JP2002109001A - Transport supporting system - Google Patents
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- Traffic Control Systems (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、工場から出荷され
る荷物のトラック等の運送車両による運送処理に関し
て、特に通信ネットワークを利用して運送処理の効率化
を図り、安価な物流処理を提供する運送支援システムを
提供する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a transportation process for transporting luggage shipped from a factory by a truck or other transportation vehicle, particularly, by using a communication network to improve the efficiency of the transportation process and provide an inexpensive logistics process. Provide a transportation support system.
【０００２】従来、工場などから商品や原材料、資材、
中間製品等の荷物を出荷する場合には、自分の会社でト
ラック等の運送車両を用意して荷物を運送したり、運送
会社に運送処理を依頼するなどして運送処理を行なって
いる。Conventionally, products, raw materials, materials,
When shipping a package such as an intermediate product, the transport processing is performed by preparing transport vehicles such as trucks at the own company and transporting the package, or requesting the transport company to perform the transport processing.
【０００３】特に、大企業の工場では、頻繁に運送すべ
き荷物が出るので、他の工場や取引先との間で定期的に
往復する定期便トラック等の運送車両を用意することも
あるが、道路が交通渋滞で混み合っている場合には、予
定した時刻に予定した場所に到着できないこともある。
その際には、到着した運送車両から積み荷を下ろした
後、再度別の荷物を搭載し、次の目的地へ運送しようと
する出発時刻も予定より遅れ、予定した時刻に荷物が届
かないことによる様々なトラブルが生じる危険性があ
る。[0003] Particularly, in a factory of a large company, since cargo to be transported frequently comes out, a transportation vehicle such as a regular flight truck which regularly travels to and from other factories and business partners may be prepared. If the road is crowded due to traffic congestion, it may not be possible to arrive at the scheduled place at the scheduled time.
In that case, after unloading the cargo from the arriving transport vehicle, load another baggage again, the departure time to transport to the next destination is behind schedule, and the baggage does not arrive at the scheduled time There is a risk of causing various troubles.
【０００４】また、予定した時刻に運送会社のトラック
が到着しないことで、依頼者が緊急に専用トラックを用
意して荷物を運んでしまった場合には、その後、運送会
社のトラックに十分な荷物を搭載しないままで次の目的
地まで走行することになり、そのトラックに搭載可能な
荷物を十分に搭載させた場合に得られる運賃収入を得る
ことができず、更に運送処理の効率も悪いという問題が
ある。また、本来走行しなくてもよいトラックを臨時に
走らせることは、資源的にも無駄が生じ、自然環境的に
も悪影響をもたらすという問題がある。[0004] In addition, if the truck of the transportation company does not arrive at the scheduled time, and the client urgently prepares a dedicated truck and carries the luggage, then sufficient luggage is loaded on the truck of the transportation company. Would travel to the next destination without the vehicle, and it would not be possible to obtain the fare revenue that would be obtained if the truck could be loaded with sufficient luggage, and the efficiency of the transportation process would be poor. There's a problem. In addition, running a truck that does not need to run on a temporary basis has a problem that resources are wasted and a natural environment is adversely affected.
【０００５】更に、工場等には、原材料、資材、中間製
品などを納入するために、納入業者や他の工場などから
トラックが到着するが、そのトラックの中でも荷物の納
入だけを目的としたトラックは、荷物の納入後、何も荷
物を搭載しないまま帰っていく場合がある。[0005] Further, trucks arrive from factories or other factories to deliver raw materials, materials, intermediate products, etc. to factories and the like. May return without loading any luggage after delivery.
【０００６】しかしながら、工場側の時事刻々変わる事
情により、運送したい荷物が急遽発生し、その荷物の運
送予定の目的地が、偶然あるトラックが帰る方向にある
場合の可能性もあるが、運送したい荷物に関する情報
と、トラックに関する情報とを一元管理されていないた
め、荷物の運送処理に無駄が生じているという問題があ
る。However, due to the circumstances of the factory, the luggage to be transported is suddenly generated, and the destination to which the luggage is to be transported may be accidentally in the direction of returning to a certain truck. Since the information on the luggage and the information on the truck are not centrally managed, there is a problem in that the transportation processing of the luggage is wasted.
【０００７】[0007]
【発明が解決しようとする課題】本発明は、工場等から
出荷される荷物を運送する際に使用する運送車両に関す
る情報を一元的に管理し、トラック等の運送車両を無駄
なく効率的に活用でき、更に省資源化も図れる運送支援
システムを提供する。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention centrally manages information on transport vehicles used when transporting packages shipped from factories and the like, and efficiently uses transport vehicles such as trucks without waste. Provided is a transportation support system capable of saving resources.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】本発明の運送支援システ
ムは、荷物の運送車両に関する情報を管理し、運送業務
を支援する運送支援システムであって、運送荷物の出荷
場所に備えられた出荷者用の情報端末と、前記運送用車
両の運転者が操作する運転者用の情報端末と、前記出荷
者用の情報端末と前記運転者用の情報端末とを通信可能
に接続した通信ネットワークと、前記通信ネットワーク
上を流れる運送車両のスケジュール情報及び荷物積載情
報を記憶する記憶手段を有し、前記記憶手段に記憶され
た情報を前記通信ネットワーク上で一元管理するウェブ
サーバと、によりなることを特徴とする。SUMMARY OF THE INVENTION A transportation support system according to the present invention is a transportation support system for managing information relating to a transportation vehicle of a package and supporting a transportation business, wherein a shipper provided at a shipping place of the transportation package. Information terminal for, the information terminal for the driver operated by the driver of the transportation vehicle, a communication network communicably connected to the information terminal for the shipper and the information terminal for the driver, A web server having storage means for storing schedule information and luggage loading information of transport vehicles flowing on the communication network, and integrally managing the information stored in the storage means on the communication network. And
【０００９】また、前記通信ネットワークがインターネ
ットにより構成され、前記出荷者用の情報端末から予め
定められた照合情報が入力され且つ照合一致された場合
にだけ、ウェブサーバから前記出荷者用の情報端末に対
して、前記運送車両のスケジュール情報及び荷物積載情
報の送信を可能としたことを特徴とする。[0009] Further, the communication network is constituted by the Internet, and only when predetermined collation information is input from the information terminal for the shipper and the collation is matched, the information terminal for the shipper is transmitted from the web server. , Transmission of schedule information and load information of the transport vehicle is enabled.
【００１０】更に、前記通信ネットワークがインターネ
ットにより構成され、前記運転者用の情報端末から予め
定められた照合情報が入力され且つ照合一致された場合
にだけ、前記運転者用の情報端末からウェブサーバに送
信された運送車両のスケジュール情報及び荷物積載情報
の受信を可能としたことを特徴とする。Further, the communication network is constituted by the Internet, and only when predetermined collation information is inputted from the information terminal for the driver and the collation is matched, a web server is transmitted from the information terminal for the driver. , The schedule information and the luggage loading information of the transport vehicle transmitted to the vehicle can be received.
【００１１】[0011]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて詳細に説明する。尚、以下説明する実施の形
態では、２つの工場を有する会社と、それらの工場に資
材を納入する資材納入業者と、前記２つの工場の間及び
資材納入業者と工場との間などを走行して、荷物を運送
する運送車両であるトラックと、からなるシステムを例
にとって説明する。Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. In the embodiment described below, a company having two factories, a material supplier that supplies materials to those factories, and a vehicle traveling between the two factories and between the material supplier and the factories. The following describes an example of a system including a truck that is a transport vehicle for transporting luggage.
【００１２】図１は、本発明の運送支援システムの一実
施の形態を示す模式図、図２は、本発明の運送支援シス
テムの一実施の形態のシステム構成を示す図、図３は、
同実施の形態における処理過程で表示される出荷トラッ
ク情報一覧を示す図、図４は、同実施の形態における処
理過程で表示される納入トラック情報一覧を示す図であ
る。FIG. 1 is a schematic diagram showing an embodiment of a transportation support system of the present invention, FIG. 2 is a diagram showing a system configuration of an embodiment of the transportation support system of the present invention, and FIG.
FIG. 4 is a diagram showing a list of shipping track information displayed in a process in the embodiment, and FIG. 4 is a diagram showing a list of delivery truck information displayed in a process in the embodiment.
【００１３】図１に示すように、本発明の実施形態で
は、例えばＡ工場１とＢ工場２とを有する製造会社があ
るとする。そして、Ａ工場１とＢ工場２との間には、商
品や中間製品等の様々な荷物を必要に応じて運送する複
数台のトラック３が定期的に又は不定期で走行してい
る。また、資材納入業者４からＡ工場１へは、Ａ工場１
から資材納入業者４に発注して資材を運送するトラック
５が走行している。As shown in FIG. 1, in the embodiment of the present invention, it is assumed that there is a manufacturing company having, for example, an A factory 1 and a B factory 2. A plurality of trucks 3 that transport various packages such as commodities and intermediate products as needed run between the A factory 1 and the B factory 2 regularly or irregularly. Also, from the material supplier 4 to the A factory 1, the A factory 1
A truck 5 that places an order with a material supplier 4 and transports the material is running.
【００１４】このトラック５は、資材納入業者４からＡ
工場１へ資材を運んだ後に、必要に応じて別の納入場所
に荷物を運ぶため走行したり、また場合によっては資材
納入業者４に戻ったりする。更に、上記のトラック３，
５の他にも、Ａ工場１及びＢ工場２には、定期便又は不
定期便のトラックが到着したり、出発している。The truck 5 receives A from the material supplier 4
After transporting the material to the factory 1, the vehicle travels to carry the luggage to another delivery place if necessary, or returns to the material supplier 4 in some cases. In addition, track 3,
In addition to the truck 5, trucks on regular flights or irregular flights arrive or depart from the A factory 1 and the B factory 2.
【００１５】Ａ工場１には、インターネット１０による
通信ネットワークのプロトコルで通信可能に接続された
ホストコンピュータからなるウェブサーバ６が備えら
れ、また、Ｂ工場２には、ウェブサーバ６と専用通信回
線７で通信可能に接続された出荷者用の情報端末８が備
えられている。また、資材納入業者４側にも、インター
ネット１０と通信可能に接続された出荷者用の情報端末
９が備えられている。The factory A is provided with a web server 6 comprising a host computer communicably connected by a protocol of a communication network by the Internet 10, and the factory B is provided with a web server 6 and a dedicated communication line 7. And an information terminal 8 for a shipper, which is communicably connected to the information terminal. The material supplier 4 is also provided with an information terminal 9 for a shipper communicably connected to the Internet 10.
【００１６】これらの出荷者用の情報端末８，９は、パ
ーソナルコンピュータシステム等の適宜なコンピュータ
システムで構成され、インターネット１０に対しては、
インターネット１０のプロトコルで接続されている。The information terminals 8 and 9 for the shipper are constituted by a suitable computer system such as a personal computer system.
They are connected by the Internet 10 protocol.
【００１７】更に、各々のトラック３，５には、インタ
ーネット１０と無線により通信が可能な運転者用の情報
端末２６が備えられていて、各々のトラック３，５がど
こを走っていても、Ａ工場１のウェブサーバ６に対して
トラックが目的地に到着する時間の変更情報などを送る
ことができるようにしてある。Further, each of the trucks 3 and 5 is provided with an information terminal 26 for a driver which can communicate with the Internet 10 by radio. The change information of the time at which the truck arrives at the destination can be transmitted to the web server 6 of the factory A.
【００１８】次に、図２のシステム構成を示す図に基づ
いて本発明のシステムを詳細に説明する。Ａ工場１に備
えられたウェブサーバ６のコンピュータシステムには、
情報を表示するＣＲＴからなる表示手段１１と、データ
入力のための入力手段１２と、データの記憶手段であっ
て各々のトラックに関する情報を登録しておくトラック
情報データベース１３と、インターネット１０や専用通
信回線を介してアクセスされる通信に関して、あらかじ
め通信を承諾した者を特定し、照合手段として用いるパ
スワードやＩＤ情報などの照合情報を登録させておく記
憶手段である照合情報データベース１４とが備えられて
いる。Next, the system of the present invention will be described in detail with reference to the diagram showing the system configuration of FIG. The computer system of the web server 6 provided in the factory A includes:
A display means 11 comprising a CRT for displaying information; an input means 12 for data input; a track information database 13 which is a data storage means for registering information on each track; With respect to communication accessed via a line, a collation information database 14 is provided which is a storage means for identifying a person who has previously accepted the communication and registering collation information such as a password and ID information used as collation means. I have.
【００１９】更に、この照合情報データベース１４に登
録された情報と、通信で外部の情報端末から入力された
送信されてきた照合情報とを照合する照合手段１５と、
インターネット１０や専用通信回線を介して通信を行な
う通信手段１６と、前記各手段のデータ制御を行なう制
御手段１７と、を備えている。Further, collating means 15 for collating the information registered in the collation information database 14 with collation information transmitted from an external information terminal through communication,
A communication unit 16 for performing communication via the Internet 10 or a dedicated communication line, and a control unit 17 for performing data control of each unit are provided.
【００２０】また、Ｂ工場２に備えられた出荷者用の情
報端末８には、情報を表示するＣＲＴからなる表示手段
１８と、データ入力のための入力手段１９と、専用通信
回線を介してＡ工場１のウェブサーバ６と通信を行なう
ための通信手段２０と、前記各手段のデータ制御を行な
う制御手段２１と、を備えている。The information terminal 8 for the shipper provided at the factory B 2 has a display means 18 comprising a CRT for displaying information, an input means 19 for data input, and a dedicated communication line. The system includes a communication unit 20 for communicating with the web server 6 of the factory A, and a control unit 21 for controlling data of each unit.
【００２１】なお、通信手段２０は、インターネット１
０を介してウェブサーバ６と通信を行なえるようにして
もよいが、同一の会社内での通信は、同一会社内におけ
る本社や各部署や工場などを適宜なＬＡＮやイントラネ
ットによる通信網を構築しておくことが通信内容の漏洩
防止等のセキュリティー上も好ましい。The communication means 20 is connected to the Internet 1
Communication with the web server 6 may be performed through the same company, but communication within the same company is performed by establishing a suitable LAN or intranet communication network between the head office, each department, and factory within the same company. It is preferable from the viewpoint of security such as prevention of leakage of communication contents.
【００２２】また、資材納入業者４側に備えられた出荷
者用の情報端末９にも、情報を表示するＣＲＴからなる
表示手段２２と、データ入力のための入力手段２３と、
インターネット１０を介してＡ工場１のウェブサーバ６
と通信を行なうための通信手段２４と、前記各手段のデ
ータ制御を行なう制御手段２５と、を備えている。The information terminal 9 for the shipper provided on the material supplier 4 side also has a display means 22 composed of a CRT for displaying information, an input means 23 for data input, and
Web server 6 of factory A via the Internet 10
Communication means 24 for communicating with the control means, and control means 25 for performing data control of each of the means.
【００２３】そして、各々のトラック３，５に搭載した
運転者用の情報端末２６には、情報を表示するＣＲＴか
らなる表示手段２７と、データ入力のための入力手段２
８と、電波によりインターネット１０を介してＡ工場１
のウェブサーバ６と通信を行なう無線通信手段２９と、
前記各手段のデータ制御を行なう制御手段３０と、を備
えている。A driver information terminal 26 mounted on each of the trucks 3 and 5 has a display means 27 comprising a CRT for displaying information and an input means 2 for inputting data.
8 and A factory 1 via the Internet 10 by radio waves
Wireless communication means 29 for communicating with the web server 6 of
And control means 30 for performing data control of each means.
【００２４】次に、本発明の実施形態の処理手順につい
て説明する。まず、例えば、資材納入業者４側からＡ工
場１に資材を運送する必要が生じ、この資材を運送する
トラックの発車の予定を立てたとする。その際に、資材
納入業者４は、出荷者用の情報端末９の入力手段２３か
らインターネット１０を介してＡ工場１のウェブサーバ
６にアクセスした後、予め照合情報と定めたパスワード
を入力し、照合情報データベース１４に登録された照合
情報に基づいて照合手段１５でパスワードの照合処理が
行われる。Next, the processing procedure of the embodiment of the present invention will be described. First, for example, it is assumed that it is necessary to transport the material from the material supplier 4 to the factory A, and that a truck for transporting the material is scheduled to depart. At this time, the material supplier 4 accesses the web server 6 of the factory A 1 from the input means 23 of the information terminal 9 for the shipper via the Internet 10 and then inputs a password determined as collation information in advance, Based on the collation information registered in the collation information database 14, the collation unit 15 performs a password collation process.
【００２５】そして、照合処理の結果、パスワードが照
合一致された場合にだけ、ウェブサーバ６から出荷者用
の情報端末９に通信許可された旨の情報が送られ、その
後ウェブサーバ６から出荷者用の情報端末９にデータの
送信が可能になる。Only when the password is verified and matched as a result of the verification processing, information indicating that communication is permitted is sent from the web server 6 to the information terminal 9 for the shipper. Data can be transmitted to the information terminal 9 for use.
【００２６】次に、資材納入業者４側からＡ工場１に出
発予定のトラックに関する情報を、インターネット１０
を介してＡ工場１のウェブサーバ６に送信し、トラック
情報データベース１３にトラックに関する情報を登録す
る。資材納入業者４側の出荷者用の情報端末９から送信
するトラックに関する情報としては、例えば、Ａ工場１
への到着日時、発送元、トラック種類、転用の可否のス
ケジュール、積載物の内容などを送信する。Next, information on trucks scheduled to depart to Factory A from the material supplier 4 is sent to the Internet 10.
The information is transmitted to the web server 6 of the A factory 1 via the. The information on the truck transmitted from the information terminal 9 for the shipper on the material supplier 4 side includes, for example, the A factory 1
The date and time of arrival at the ship, the origin of the shipment, the type of truck, the schedule of whether or not it can be diverted, the contents of the load, etc. are transmitted.
【００２７】更にそのトラックが、Ａ工場１に到着後、
他の目的地に出発する場合には、追加情報として、Ａ工
場１からのトラックの出発日時、目的地、経由先、到着
予定日時、及び荷物の積載可能量や積載の状態などの情
報を出荷者用の情報端末９を使用して入力し、それらの
情報をインターネット１０を介してウェブサーバ６に送
信してトラック情報データベース１３に登録する。Further, after the truck arrives at Factory A,
When departure to another destination, additional information such as the departure date and time of the truck from Factory A, destination, transit destination, expected arrival date and time, and the loadable amount of cargo and the state of loading are shipped. The information is input using the information terminal 9 for the user, and the information is transmitted to the web server 6 via the Internet 10 and registered in the track information database 13.
【００２８】また、Ｂ工場２からＡ工場１に出発するト
ラックがある場合にも、前記と同様にＢ工場２に備えら
れた出荷者用の情報端末８を用いて、まず出荷者用の情
報端末８の入力手段１９から専用通信回線７を介して、
予め照合情報と定めたパスワードを入力し、照合情報デ
ータベース１４の情報に基づいて照合手段１５でパスワ
ードの照合処理される。そして、照合処理の結果、パス
ワードが照合一致された場合にだけ、ウェブサーバ６か
ら出荷者用の情報端末８に通信許可された旨の情報が送
られ、その後の処理が許可されることになる。Also, when there is a truck departing from factory B to factory A, the information terminal 8 for the shipper is first provided by using the information terminal 8 for the shipper provided at factory B as described above. From the input means 19 of the terminal 8 via the dedicated communication line 7,
A password predetermined as collation information is input, and the collation unit 15 performs collation processing of the password based on information in the collation information database 14. Only as a result of the collation processing, if the passwords are collated and matched, information indicating that communication is permitted is sent from the web server 6 to the information terminal 8 for the shipper, and subsequent processing is permitted. .
【００２９】そして、Ｂ工場２からＡ工場１に出発する
トラックに関する情報を、専用通信回線７を介してウェ
ブサーバ６に送信してトラック情報データベース１３に
登録する。Then, information on the truck departing from the factory B to the factory A is transmitted to the web server 6 via the dedicated communication line 7 and registered in the track information database 13.
【００３０】また、Ａ工場１において、他の場所に出発
するトラックがある場合にも、入力手段１２により前記
と同様にパスワードを入力し、照合情報データベース１
４の情報に基づいて照合手段１５で照合処理された後、
Ａ工場１から出発するトラックに関する情報を、ウェブ
サーバ６のトラック情報データベース１３に登録する。Also, in the case where there is a departure truck at another place in the factory A, a password is input by the input means 12 in the same manner as described above, and
After the matching processing is performed by the matching means 15 based on the information of No. 4,
The information about the truck departing from the factory A is registered in the truck information database 13 of the web server 6.
【００３１】前記のようにして、各場所から出発される
全てのトラックに関する情報は、全てウェブサーバ６の
トラック情報データベース１３に登録されることにな
る。As described above, all information on all the trucks departing from each place is registered in the track information database 13 of the web server 6.
【００３２】また、トラックの走行は、道路の交通がな
んらかの事情で混雑したり、停滞するなどして、当初予
定していた到着時刻に目的地に着かない場合もある。こ
れらの場合には、トラックの運転手は、まずトラックに
搭載した運転者用の情報端末２６の入力手段２８からイ
ンターネット１０を介してＡ工場１のウェブサーバ６に
アクセスした後、予め照合情報と定めたパスワードを入
力し、照合情報データベース１４に登録された照合情報
に基づいて照合手段１５でパスワードの照合処理が行わ
れる。In some cases, the truck may not reach the destination at the originally scheduled arrival time due to congestion or stagnation of road traffic for some reason. In these cases, the truck driver first accesses the web server 6 of the factory A via the Internet 10 from the input means 28 of the information terminal 26 for the driver mounted on the truck, and then checks with the collation information in advance. The determined password is input, and the matching unit 15 performs the password matching process based on the matching information registered in the matching information database 14.
【００３３】そして、照合処理の結果、パスワードが照
合一致された場合にだけ、ウェブサーバ６から運転者用
の情報端末２６に通信許可された旨の情報が送られ、そ
の後、運転者用の情報端末２６からウェブサーバ６に送
信される情報がウェブサーバ６で受信され処理されるこ
とになる。Only when the password is verified and matched as a result of the verification processing, information indicating that communication is permitted is transmitted from the web server 6 to the information terminal 26 for the driver. Information transmitted from the terminal 26 to the web server 6 is received and processed by the web server 6.
【００３４】その後、運転者用の情報端末２６を使用し
て、インターネット１０を介してＡ工場１のウェブサー
バ６に目的地への到着時間の変更情報を送信して、トラ
ック情報データベース１３にそれらの変更情報を登録す
る。Then, using the information terminal 26 for the driver, the change information of the arrival time at the destination is transmitted to the web server 6 of the factory A via the Internet 10, and the information is transmitted to the truck information database 13. Register the change information of.
【００３５】次に、トラックを使用して、荷物の出荷を
行なう必要が生じた場合の処理手順について説明する。
例えばＡ工場１において、急に荷物をＢ工場２まで運ぶ
必要が生じたとする。その際、荷物の出荷担当者は、ま
ずＡ工場１に設置されたコンピュータを操作して、表示
手段１１にトラック情報データベース１３に登録された
図３に示すような出荷用のトラック情報一覧３１と、図
４に示すような納入用のトラック情報一覧３２とを順次
表示させる。Next, a description will be given of a processing procedure when it becomes necessary to ship a package using a truck.
For example, assume that it is necessary to suddenly carry luggage to Factory B at Factory A. At that time, the person in charge of shipment of the package first operates the computer installed in the factory A to display the truck information list 31 for shipping registered in the truck information database 13 as shown in FIG. And a delivery truck information list 32 as shown in FIG.
【００３６】そして、まず図３に示すような出荷用のト
ラック情報一覧３１の情報の中から、到着予定日時や積
載可能量等を考慮して、自分が出荷する荷物に一番適応
すると思われるトラックを見つける。そして、条件を満
たすトラックが見つかった場合には、予約手続きを行な
うなどの手配を行ない、またもし条件に合うトラックが
見つからない場合には、図４に示すような納入用のトラ
ック情報一覧３２を表示させ、Ａ工場１への到着日時や
トラックの種類、転用の不可を考慮して、条件を満たす
トラックが見つかった場合には、そのトラックの使用の
予約手続きを行なう。First, from the information of the truck information list 31 for shipping as shown in FIG. 3, it is considered that it is most suitable for the baggage to be shipped in consideration of the scheduled arrival date and time, the loadable amount, and the like. Find the truck. If a track that satisfies the conditions is found, arrangements such as performing a reservation procedure are made. If a track that satisfies the conditions is not found, a delivery track information list 32 as shown in FIG. When a truck that satisfies the conditions is found in consideration of the arrival date and time at Factory A, the type of the truck, and the diversion of the truck, a reservation procedure for use of the truck is performed.
【００３７】またトラックの使用の予約手続きは、各情
報端末を使用して電子メールにより行なうことで即時に
伝達するようにしてもよい。この場合でも、あらかじめ
パスワードなどによる照合処理が行われ情報のセキュリ
ティーが保たれるようにしておく。Further, the reservation procedure for the use of the track may be transmitted immediately by performing an electronic mail using each information terminal. Even in this case, the collation processing using a password or the like is performed in advance so that the security of the information is maintained.
【００３８】上記の実施の形態の説明では、トラックを
用いた運送に関して説明したが、本発明のシステムで
は、トラックに限らず荷物を運ぶ運送車両に適宜適応す
ることができ、運送処理に関する業務に幅広く用いるこ
とができる。In the above description of the embodiment, the description has been given of the transportation using trucks. However, the system of the present invention can be appropriately applied to transportation vehicles that carry luggage, not limited to trucks, and can be used for business related to transportation processing. Can be used widely.
【００３９】[0039]
【発明の効果】以上説明したように、本発明の運送支援
システムは、工場等から出荷される荷物を運送する際に
使用するトラックなどの運送車両に関する情報を、一元
的に管理することができ、そして到着時間の変更情報も
随時登録することができ、そして、これらの情報を必要
に応じて見ることができるので、トラック等の運送車両
を無駄なく効率的に活用でき、更に１台の運送車両でき
る限り無駄なく荷物を積載するので省資源化も図ること
ができる。As described above, the transportation support system of the present invention can centrally manage information on transportation vehicles such as trucks used when transporting packages shipped from factories and the like. Also, the arrival time change information can be registered at any time, and such information can be viewed as needed, so that trucks and other transportation vehicles can be efficiently used without waste, and one transportation unit Since the luggage is loaded as much as possible in the vehicle, resources can be saved.
【００４０】また、通信ネットワークを使用して情報を
送る際に、照合処理を行なって一致の場合にだけトラッ
クの運転者からの変更情報の送信を受け付けたり、又は
あらかじめ許可された者だけが、トラックに関する登録
情報を見ることができるようにしているので、情報のセ
キュリティー性も確保することができ、情報の信頼性を
図ることができる。Also, when transmitting information using the communication network, a collation process is performed, and only when there is a match, transmission of change information from the truck driver is accepted, or only a person authorized in advance is Since the registered information on the track can be viewed, the security of the information can be ensured, and the reliability of the information can be improved.
【図１】本発明の運送支援システムの一実施の形態を示
す模式図である。FIG. 1 is a schematic diagram showing an embodiment of a transportation support system according to the present invention.
【図２】本発明の運送支援システムの一実施の形態のシ
ステム構成を示す図である。FIG. 2 is a diagram showing a system configuration of a transportation support system according to an embodiment of the present invention.
【図３】同実施の形態における処理過程で表示される出
荷トラック情報一覧を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing a list of shipping track information displayed in a process in the embodiment.
【図４】同実施の形態における処理過程で表示される納
入トラック情報一覧を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing a delivery track information list displayed in a process in the embodiment.
１ Ａ工場 ２ Ｂ工場 ３，５ トラック ４ 資材納入業者 ６ ウェブサーバ ７ 専用通信回線 ８，９ 出荷者用の情報端末 １０ インターネット １１，１８，２２ 表示手段 １２，１９，２３，２８ 入力手段 １３ トラック情報データベース １４ 照合情報データベース １５ 照合手段 １６，２０，２４ 通信手段 １７，２１，２５，３０ 制御手段 ２６ 運転者用の情報端末 ２９ 無線通信手段 ３１ 出荷用のトラック情報一覧 ３２ 納入用のトラック情報一覧 Reference Signs List 1 factory A factory 2 factory B 3,5 truck 4 material supplier 6 web server 7 dedicated communication line 8,9 information terminal for shipper 10 internet 11,18,22 display means 12,19,23,28 input means 13 truck Information database 14 Matching information database 15 Matching means 16, 20, 24 Communication means 17, 21, 25, 30 Control means 26 Information terminal for driver 29 Wireless communication means 31 Truck information list for shipping 32 Truck information list for delivery
フロントページの続き Ｆターム(参考） 3F022 AA15 LL05 MM08 MM11 MM42 NN38 5B049 AA06 BB31 CC32 CC40 GG04 5H180 AA07 AA15 BB04 EE07 FF10Continued on the front page F term (reference) 3F022 AA15 LL05 MM08 MM11 MM42 NN38 5B049 AA06 BB31 CC32 CC40 GG04 5H180 AA07 AA15 BB04 EE07 FF10
Claims (3)
運送業務を支援する運送支援システムであって、 運送荷物の出荷場所に備えられた出荷者用の情報端末
と、前記運送用車両の運転者が操作する運転者用の情報
端末と、前記出荷者用の情報端末と前記運転者用の情報
端末とを通信可能に接続した通信ネットワークと、前記
通信ネットワーク上を流れる運送車両のスケジュール情
報及び荷物積載情報を記憶する記憶手段を有し、前記記
憶手段に記憶された情報を前記通信ネットワーク上で一
元管理するウェブサーバと、によりなることを特徴とす
る運送支援システム。(1) managing information on a transportation vehicle of a package,
What is claimed is: 1. A transportation support system for supporting transportation business, comprising: an information terminal for a shipper provided at a shipping place of a cargo to be transported; an information terminal for a driver operated by a driver of the transportation vehicle; A communication network communicably connecting an information terminal for communication with the information terminal for the driver, and storage means for storing schedule information and load information of transport vehicles flowing on the communication network, the storage means And a web server for centrally managing the information stored in the communication network on the communication network.
により構成され、前記出荷者用の情報端末から予め定め
られた照合情報が入力され且つ照合一致された場合にだ
け、ウェブサーバから前記出荷者用の情報端末に対し
て、前記運送車両のスケジュール情報及び荷物積載情報
の送信を可能としたことを特徴とする請求項１記載の運
送支援システム。2. The information terminal for a shipper from the web server only when predetermined collation information is inputted from the information terminal for the shipper and the collation is matched, wherein the communication network is constituted by the Internet. The transport support system according to claim 1, wherein schedule information and load information of the transport vehicle can be transmitted.
により構成され、前記運転者用の情報端末から予め定め
られた照合情報が入力され且つ照合一致された場合にだ
け、前記運転者用の情報端末からウェブサーバに送信さ
れた運送車両のスケジュール情報及び荷物積載情報の受
信を可能としたことを特徴とする請求項１記載の運送支
援システム。3. The communication network is constituted by the Internet, and only when predetermined collation information is input from the information terminal for the driver and collation is matched, the web server is transmitted from the information terminal for the driver. The transportation support system according to claim 1, wherein the schedule information and the luggage loading information of the transportation vehicle transmitted to the transportation support system can be received.
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