JP2002060153A - Elevator - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、１つの昇降路内に
上下方向に離間配置され、それぞれ独立に昇降しうる複
数個の乗りかごを備えたエレベーターに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an elevator provided with a plurality of cars that are vertically separated from each other in one hoistway and that can move up and down independently.
【０００２】[0002]
【従来の技術】一般にエレベーターにおいては、１つの
昇降路には１台の乗りかごのみが昇降するように構成さ
れている。一方、建物には、居住又は勤務している人数
に応じて適切な台数のエレベーターが必要であり、これ
らの人口が多い建物ほどエレベーター台数を多く必要と
する。しかしながら、エレベーターの台数を多くするこ
とは、エレベーターの設置面積を多く必要とすることに
なり建物の有効面積が狭くなり、不経済となる等の問題
がある。2. Description of the Related Art Generally, an elevator is configured such that only one car can be moved up and down in one hoistway. On the other hand, a building requires an appropriate number of elevators according to the number of people who live or work, and a building having a larger population needs a larger number of elevators. However, increasing the number of elevators requires a large installation area for the elevators, and reduces the effective area of the building, which is uneconomical.
【０００３】そこで、２つの乗りかごを上下に重ねたダ
ブルデッキエレベーターが提案されている。しかしなが
ら、この方式は、建物の全ての階の高さを高くしなけれ
ばならない点、上下の乗りかごのうちいずれか一方しか
呼びがない場合にも他の乗りかごも同時に停止させなけ
ればならない点、また、昼間、夜間の閑散時には少ない
乗客を２台分の大きさのエレベーターで運ばねばならな
いため消費電力が多い点等の問題がある。Therefore, a double-deck elevator in which two cars are piled up and down has been proposed. However, this method requires that the height of all floors of the building must be increased, and that when one of the upper and lower cars is only called, the other cars must be stopped at the same time. In addition, there is a problem that a large number of passengers need to be carried by an elevator having a size corresponding to two vehicles when the daytime and nighttime are low, so that power consumption is large.
【０００４】このようなことから、上昇側昇降路と下降
側昇降路の上層部及び下層部間を上部横行路及び下部横
行路で連結して循環型の昇降路を形成し、この循環型の
昇降路内を複数台の乗りかごが走行するようにしたシス
テムも提案されている。また、通常の昇降路内の上方に
第１の乗りかごを、下方に第２の乗りかごを配設し、第
１の乗りかごは昇降路上部の巻き上げ機に掛けたロープ
で駆動し、第２の乗りかごは昇降路の底部に設けた油圧
プランジャーにより駆動するようにしたものも提案され
ている。[0004] For this reason, the upper and lower layers of the ascending hoistway and the descending hoistway are connected by an upper traverse path and a lower traverse path to form a circulation type hoistway. A system in which a plurality of cars travel in a hoistway has also been proposed. Also, a first car is disposed above the normal hoistway, and a second car is disposed below the normal hoistway. The first car is driven by a rope hung on a hoist at the top of the hoistway. The car No. 2 is also proposed to be driven by a hydraulic plunger provided at the bottom of the hoistway.
【０００５】ところが、このようなものに於いては、上
下の乗りかごに同時に乗客が乗り込み出発する場合、先
に出発した乗りかごが次の階で停止すると、次の乗りか
ごは前の乗りかごの移動を待たなければならず、非効率
的な運行になる。そこで、先に出発する乗りかごのサー
ビス範囲を建屋全体の上層部に設定し、次に出発する乗
りかごのサービス階を下層側に設定することにより、乗
りかごの干渉を抑制するようにすることも提案されてい
る。However, in this case, when passengers enter the upper and lower cars at the same time and depart, if the car that has departed first stops on the next floor, the next car is moved to the previous car. You have to wait for the transfer, which is an inefficient operation. Therefore, by setting the service range of the car that departs first in the upper part of the entire building and setting the service floor of the car that departs next in the lower part, the interference of the car should be suppressed. Has also been proposed.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
システムにおいては、１つの昇降路内を複数個の乗りか
ごが移動し、しかも、停止階などが異なる違う種類の乗
りかごが順次同一の出入り口に到達するため、希望する
乗りかごとは異なる乗りかごに利用者が誤乗車する可能
性がある。However, in such a system, a plurality of cars move in one hoistway, and different kinds of cars having different stop floors or the like sequentially have the same entrance. , There is a possibility that the user may erroneously get on a car different in the desired car.
【０００７】また、ホールで待機している利用者が次に
到着する乗りかごの種類を前もって認識できれば、誤乗
車を防止することができ、エレベーターの利便性をさら
に高めることができるが、従来のエレベーターにおいて
は次に来るエレベーターの種類等を認識することができ
ない等の問題がある。If the user waiting in the hall can recognize in advance the type of the next arriving car, erroneous riding can be prevented and the convenience of the elevator can be further improved. There is a problem in the elevator that the type of the next elevator cannot be recognized.
【０００８】さらに、１つの昇降路に複数個の乗りかご
が存在する場合には次のような問題がある。例えば、１
つの昇降路に乗りかごAと乗りかごBが存在し、乗りかご
Aの行き先階に乗りかごBが停止している場合には、前述
のように乗りかごAは乗りかごBが移動するのを待って発
車する必要がある。このような場合、乗りかごAの乗客
は発車準備ができているにもかかわらず、当該乗りかご
が発車しないため、イライラ感や不安感を持つという問
題が発生する。Further, when a plurality of cars exist in one hoistway, there is the following problem. For example, 1
Car A and Car B exist on two hoistways, and the car
When the car B is stopped on the destination floor of the car A, the car A needs to wait for the movement of the car B and depart as described above. In such a case, although the passenger of the car A is ready to depart, the car does not depart, which causes a problem of frustration and anxiety.
【０００９】本発明は、このような点に鑑み、１つの昇
降路内に存在する複数個の乗りかごの運行状況を利用者
に知らせることができ、また、ホールで待機している利
用者が次に到着する乗りかごの種類を前もって認識で
き、或いは、呼びが発生している階床への運行が直ちに
はできない場合にイライラ感や不安感を除くことができ
るようにしたエレベーターを得ることを目的とする。In view of the above, the present invention can notify a user of the operating status of a plurality of cars existing in one hoistway, and also enables a user waiting in a hall to wait. Obtain an elevator that can recognize in advance the type of car that will arrive next, or eliminate frustration and anxiety when it is not possible to immediately reach the floor where the call is occurring. Aim.
【００１０】[0010]
【課題を解決するための手段】第１の発明は、１つの昇
降路内に上下方向に離間配置され、それぞれ独立に昇降
しうる複数個の乗りかごと、それぞれの乗りかごを昇降
させる駆動手段と、それぞれの乗りかごの運行を制御す
る運行制御装置と、乗りかご及びホールに乗客が希望す
る利用階または利用方向を入力できる利用階入力装置ま
たは利用方向入力装置を備えたエレベーターにおいて、
位置、運転方向、運転状態、乗車の可否などの運行状況
に関する情報を、乗りかご内やホールなどの前記情報を
必要とする場所に、１つの昇降路内で運行する複数の乗
りかごについて表示する運行情報表示装置を設けたこと
を特徴とする。According to a first aspect of the present invention, there are provided a plurality of cars which are vertically spaced apart in one hoistway and which can be independently raised and lowered, and a driving means for raising and lowering each of the cars. And an operation control device for controlling the operation of each car, and an elevator equipped with a use floor input device or a use direction input device capable of inputting a use floor or use direction desired by a passenger to a car and a hall,
Information on the operation status such as the position, driving direction, driving state, and whether or not the vehicle can be used is displayed for a plurality of cars operating in one hoistway at places where the information is required, such as in a car or a hall. An operation information display device is provided.
【００１１】また、第２の発明は、位置、運転方向、運
転状態、乗車の可否などの運行状況に関する情報を、乗
りかご内やホールなどの前記情報を必要とする場所に、
１つの昇降路内で運行する複数の乗りかごについて音声
で伝達する音声伝達装置を設けたことを特徴とする。[0011] In addition, the second aspect of the present invention is to store information on operating conditions such as a position, a driving direction, a driving state, and whether or not a ride is possible in a place such as a car or a hall where the information is required.
A voice transmission device is provided for transmitting a plurality of cars operating in one hoistway by voice.
【００１２】第３の発明は、ホールに乗りかごが到着し
たことや、もうすぐ到着することを知らせる到着情報伝
達装置を有し、前記到着情報伝達装置が、１つの昇降路
内で運行する複数の乗りかごのどの乗りかごが到着した
かが識別可能なように構成されていることを特徴とす
る。According to a third aspect of the present invention, there is provided an arrival information transmitting device for notifying that a car has arrived at the hall or that the car is about to arrive, and the arrival information transmitting device is provided with a plurality of operating vehicles in one hoistway. It is characterized in that it is possible to identify which of the cars has arrived.
【００１３】さらに、第４の発明は、乗りかごの呼び出
しが発生したにもかかわらず、他の乗りかごの状態によ
って当該乗りかごの運転ができない場合に、他の乗りか
ごの運転状況や当該乗りかごの運転予定などの運行情報
を伝達する運転不能情報伝達装置を有することを特徴と
する。[0013] Furthermore, the fourth invention provides a method for controlling the driving status of another car and the driving status of the other car when the car cannot be driven due to the state of the other car even though the car is called. It is characterized by having an inoperable information transmission device for transmitting operation information such as a scheduled operation of the car.
【００１４】[0014]
【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して本発明
の実施の形態について説明する。図１及び図２は本発明
の第１の実施の形態を示す図であって、地下２階から地
上６階までの停止階床が８つある昇降路に、２台の乗り
かごがある場合を例に取り説明する。なお、乗りかごは
３台以上あっても差し支えなく、停止階床の数にも制限
はない。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. FIGS. 1 and 2 show the first embodiment of the present invention, in which there are two cars in a hoistway having eight stop floors from the second basement floor to the sixth floor above ground. Will be described as an example. It should be noted that there may be three or more cars, and there is no limit on the number of stop floors.
【００１５】昇降路内には乗りかご１a、１bの２台が配
設されており、運行制御装置２からの指令に応じてそれ
ぞれ独立した駆動手段により運行されるようにしてあ
る。また、上記運行制御装置２には図しない位置検知手
段により検知された各乗りかご１a、１bの現在位置が入
力されている。Two cars 1a and 1b are arranged in the hoistway, and are operated by independent driving means in response to commands from the operation control device 2. The current position of each of the cars 1a and 1b detected by the position detecting means (not shown) is input to the operation control device 2.
【００１６】乗りかご１a、１bには、かご側利用階入力
装置１０a、１０bと、かご側運行情報表示装置１１a、
１１bが設けられており、それらは伝送線３を介して運
行制御装置２と情報や信号のやりとりを行うことができ
るようにしてある。The car 1a, 1b has a car side use floor input device 10a, 10b and a car side operation information display device 11a,
11 b are provided so that they can exchange information and signals with the operation control device 2 via the transmission line 3.
【００１７】また、各乗り場ホールには、ホール側利用
方向入力装置４a、４bとホール側運行情報表示装置５
a、５bが設けられており、それらも伝送線６を介して運
行制御装置２と情報や信号のやりとりを行うことができ
るようにしてある。Each of the landing halls has a hall-side use direction input device 4a, 4b and a hall-side operation information display device 5.
a and 5b are provided, and these can also exchange information and signals with the operation control device 2 via the transmission line 6.
【００１８】図２はかご側運行情報表示装置１０a、１
０b或いはホール側運行情報表示装置５a、５bに用いら
れる運行情報表示装置の１例を示す図であり、両端部に
は△或いは▽の方向表示灯７a、７b、８a、８bが設けら
れており、運行制御装置２からの信号に応じて、それぞ
れ青色で点灯するものと赤色で点灯するものが合計４つ
付いている。青色で点灯する方向表示灯７a、８aは乗り
かご１aに対応し、赤色で点灯する方向表示灯７b、８b
は乗りかご１bに対応するようになっている。また、中
央部には階床を表示する階床表示灯１２a〜１２hが設け
られてあり、B２から６までの文字を、運行制御装置２
からの信号に応じて、青或いは赤で点灯するようになっ
ている。FIG. 2 shows a car-side operation information display device 10a, 1
It is a figure which shows an example of the operation information display apparatus used for 0b or the hall side operation information display apparatus 5a, 5b, The direction indicator lights 7a, 7b, 8a, 8b of △ or △ are provided in both ends. In response to a signal from the operation control device 2, there are a total of four lights that light up in blue and ones that light up in red. The direction indicator lights 7a and 8a illuminated in blue correspond to the car 1a, and the direction indicator lights 7b and 8b illuminated in red.
Corresponds to car 1b. In the center, floor indicator lights 12a to 12h for displaying floors are provided, and characters from B2 to B6 are displayed on the operation control device 2.
Illuminates in blue or red in response to a signal from
【００１９】しかして、かご側利用階入力装置１０a、
１０b或いはホール側利用方向入力装置４a、４bを操作
することにより、乗りかご１a、或いは乗りかご１bへの
利用要求を運行制御装置２に伝えると、この情報を元に
運行制御装置２によって所定の乗りかご１a、或いは１b
が運行される。この場合、運行制御装置２は乗りかご１
a、１bの運行方向に関する情報を持っているので、かご
側或いはホール側の運行情報表示装置の方向表示灯７
a、７b、８a、８bのいずれかが点灯され、乗りかごの運
行方向が乗りかご内やホールに表示され、利用者にその
ことが伝えられる。Thus, the car side use floor input device 10a,
When the operation request for the car 1a or the car 1b is transmitted to the operation control device 2 by operating the 10b or the hall-side use direction input devices 4a and 4b, the operation control device 2 performs a predetermined operation based on this information. Car 1a or 1b
Is operated. In this case, the operation control device 2
Since it has information on the operation directions of a and 1b, the direction indicator lamp 7 of the operation information display device on the car side or the hall side
One of a, 7b, 8a, and 8b is lit, and the operating direction of the car is displayed in the car and in the hall, and the user is notified of that.
【００２０】また、運行制御装置２は、検知した乗りか
ご１a、１bの現在位置を階床表示灯の該当する部分を青
色或いは赤色で点灯することにより表示し、利用客に伝
える。例えば、乗りかご１aが４階にあり、乗りかご１b
が地下１階にあり、共に上方に向かっている場合には、
方向表示灯７a、７bがそれぞれ青と赤で▲のように点灯
され、階床表示灯１２fが青で点灯され、階床表示灯１
２bが赤で点灯される。The operation control device 2 displays the detected current position of the car 1a, 1b by lighting the corresponding portion of the floor indicator light in blue or red, and informs the passenger. For example, car 1a is on the 4th floor and car 1b
Is on the first basement floor and both are facing upwards,
The direction indicators 7a and 7b are lit in blue and red, respectively, as indicated by ▲, the floor indicator 12f is illuminated in blue, and the floor indicator 1
2b is lit red.
【００２１】このようにして、１つの昇降路内に存在す
る複数個の乗りかごの運行状況を効果的に利用者に知ら
せることができる。In this way, the operating status of a plurality of cars existing in one hoistway can be effectively informed to the user.
【００２２】図３は、本発明の第２の実施の形態を示す
図であり、乗りかご１aの運行状況を表示する運行情報
表示装置１３aと、乗りかご１bの運行情報表示装置１３
bを用い、各乗りかご毎に複数の行で情報を表示するよ
うにしてある。その他の点については第１の実施の形態
と同一である。FIG. 3 is a diagram showing a second embodiment of the present invention, in which an operation information display device 13a for displaying the operation status of the car 1a and an operation information display device 13 for the car 1b.
Using b, information is displayed in multiple lines for each car. Other points are the same as those of the first embodiment.
【００２３】すなわち、運行情報表示装置１３a及び１
３bには、それぞれの両端部に△或いは▽の方向表示灯
７a、７b、８a、８bが設けられており、中央部には階床
を表示する階床表示灯１２a〜１２hが設けられ、B２か
ら６までの文字を、運行制御装置２からの信号に応じて
点灯するようになっている。That is, the operation information display devices 13a and 13a
3b is provided with a or 方向 direction indicator lights 7a, 7b, 8a, 8b at both ends thereof, and floor indicator lights 12a to 12h for displaying floors are provided at the center, and B2 The characters from to 6 are turned on in response to a signal from the operation control device 2.
【００２４】しかして、例えば乗りかご１aが４階にあ
り、乗りかご１bが地下１階にあり、共に上方行に向か
っている場合には、運行情報表示装置１３aの方向表示
灯７a、及び運行情報表示装置１３bの方向表示灯７bが
共に▲のように点灯され、運行情報表示装置１３aの階
床表示灯１２f、および運行情報表示装置１３bの階床表
示灯１２bが点灯される。Thus, for example, when the car 1a is on the fourth floor and the car 1b is on the first basement floor and both are going upward, the direction indicator 7a of the operation information display device 13a and the operation The direction indicator lights 7b of the information display device 13b are both turned on as indicated by ▲, and the floor indicator lights 12f of the operation information display device 13a and the floor indicator lights 12b of the operation information display device 13b are turned on.
【００２５】このように、本実施の形態においても１つ
の昇降路内に存在する複数個の乗りかごの運行状態を利
用者に知らせることができる。As described above, also in the present embodiment, it is possible to notify the user of the operation status of a plurality of cars existing in one hoistway.
【００２６】また、図４は本発明の第３の実施の形態を
示す図であり、図２に示す運行情報表示装置の代わり
に、運行情報表示装置１４が設けられている。すなわ
ち、上記運行情報表示装置１４には、その両端部に△或
いは▽の方向表示灯７a、７b、８a、８bが設けられてお
り、中央下部には階床を示す数字B２〜６が印字されて
いる。そして、これらの数字の上方には、乗りかご１
a、１b用の矩形状の階床表示灯１５a〜１５h、及び１６
a〜１６hが２行にわたって設けられ、運行制御装置２か
らの信号に応じて点灯されるようにしてある。FIG. 4 is a view showing a third embodiment of the present invention. An operation information display device 14 is provided instead of the operation information display device shown in FIG. That is, the operation information display device 14 is provided with 方向 or 方向 direction indicators 7a, 7b, 8a, 8b at both ends thereof, and numerals B2 to B6 indicating floors are printed at the lower center. ing. And above these numbers is car 1
a, 1b rectangular floor indicator lights 15a to 15h and 16
a to 16h are provided over two rows, and are turned on in response to a signal from the operation control device 2.
【００２７】しかして、この場合にも方向表示灯７a、
７b、８a、或いは８bの点灯によって各乗りかごの運行
方向及びそれらの位置が表示される。例えば、乗りかご
１aが４階にあり、乗りかご１bが地下１階にあり、共に
上方向に向かっている場合には、方向表示灯７a、７bが
点灯され、階床表示灯１５f、１６bが点灯される。However, also in this case, the direction indicators 7a,
The operating direction of each car and their positions are displayed by lighting 7b, 8a, or 8b. For example, when the car 1a is on the fourth floor and the car 1b is on the first basement floor and both are facing upward, the direction indicators 7a and 7b are turned on, and the floor indicators 15f and 16b are turned on. It is lit.
【００２８】図５は本発明の第４の実施の形態を示す図
であり、図２に示す運行情報表示装置の代わりに、運行
情報表示装置１７が設けられている。すなわち、上記運
行情報表示装置１７には、その両端部に△或いは▽の方
向表示灯７a、７b、８a、８bが設けられており、中央下
部には階床を示す数字B２〜６が印字されている。そし
て、これらの数字の上方には、乗りかご１a、１bに対応
して乗りかご１a、１bの現在の位置を示すように左右方
向に移動する矢印状の階床表示部品１８a、１８bが設け
られている。そして、運行制御装置２からの信号に応じ
て上記階床表示部品１８a、１８bがそれぞれ所定の場所
まで移動するようになっている。FIG. 5 is a view showing a fourth embodiment of the present invention. An operation information display device 17 is provided instead of the operation information display device shown in FIG. That is, the operation information display device 17 is provided with △ or 方向 direction indicators 7a, 7b, 8a, 8b at both ends thereof, and numerals B2 to 6 indicating floors are printed at the lower center. ing. Above these numbers, there are provided floor-shaped floor display parts 18a, 18b that move in the left-right direction to indicate the current positions of the cars 1a, 1b, corresponding to the cars 1a, 1b. ing. The floor display components 18a and 18b move to predetermined locations in accordance with signals from the operation control device 2, respectively.
【００２９】しかして、この場合にも方向表示灯７a、
７b、８a、或いは８bの点灯によ乗りかごの運行方向を
指示すると共に、階床表示部品１８a、１８bによって当
該乗りかごの現在位置が表示される。例えば、乗りかご
１aが４階にあり、乗りかご１bが地下１階にあり、共に
上方向に向かっている場合には、方向表示灯７a、７bが
▲のように点灯され、階床表示部品１８a、１８bがそれ
ぞれ４階及びB１の位置に移動される。However, also in this case, the direction indicators 7a,
Lighting of 7b, 8a, or 8b instructs the operation direction of the car, and the current position of the car is displayed by floor display parts 18a, 18b. For example, when the car 1a is on the fourth floor and the car 1b is on the first basement floor and both of them are facing upward, the direction indicators 7a and 7b are turned on as indicated by ▲, and the floor display components 18a and 18b are moved to the fourth floor and the position of B1, respectively.
【００３０】また、図６は本発明の第５の実施の形態を
示す図であり、運行情報表示装置として、文字列表示装
置１９a、１９bを有する運行情報表示装置２０が設けら
れている。すなわち、上記運行情報表示装置２０にはそ
れぞれ乗りかご１a、１bに関する情報が文字列で表示で
きるようになっており、乗りかご１a、１bの運行方向に
関する情報や、乗りかごの位置に関する情報を表示し、
利用者に伝えることができる。FIG. 6 is a view showing a fifth embodiment of the present invention, and an operation information display device 20 having character string display devices 19a and 19b is provided as an operation information display device. That is, the operation information display device 20 can display information on the cars 1a and 1b as character strings, and displays information on the operation directions of the cars 1a and 1b and information on the positions of the cars. And
I can tell the user.
【００３１】図７は本発明の第６の実施の形態を示す図
であり、乗りかご１a、１b内、及び各ホールには、かご
側音声伝達装置２１a、２１b、或いはホール側音声伝達
装置２２a、２２bが設けられている。すなわち、かご側
音声伝達装置２１a、２１b、及びホール側音声伝達装置
２２a、２２bは、運行制御装置２からの信号に応じて、
乗りかご１a、１bの運行方向や位置に関する情報を所定
の音声で発することで伝えるようになっている。その他
は図１に示すものと同一である。FIG. 7 is a view showing a sixth embodiment of the present invention. In the car 1a, 1b and in each hall, a car-side voice transmitting device 21a, 21b or a hall-side voice transmitting device 22a is provided. , 22b. That is, the car-side voice transmission devices 21a and 21b and the hall-side voice transmission devices 22a and 22b respond to a signal from the operation control device 2,
Information about the operating directions and positions of the cars 1a and 1b is transmitted by emitting a predetermined voice. Others are the same as those shown in FIG.
【００３２】しかして、エレベーターの利用者は上記音
声によって乗りかごの運行方向や位置の情報を得ること
ができ、誤乗車等を防止することができる。上記音声の
使用に際しては、音質の異なった音声を少なくとも２種
類用意し、それらを乗りかご１a、１bで使い分けするこ
ともできる。例えば、乗りかご１aの情報を伝える場合
には男性の声を使用し、乗りかご１bの情報を伝える場
合には女性の声を使用することで、複数の乗りかごに関
する情報を区別して、乗りかご内やホールの利用客に伝
えることができる。Thus, the user of the elevator can obtain information on the operating direction and the position of the car by the above-mentioned voice, and can prevent erroneous boarding. When using the above-mentioned voices, at least two types of voices having different sound qualities can be prepared and used for the cars 1a and 1b. For example, a male voice is used to convey information on the car 1a, and a female voice is used when conveying information on the car 1b. We can tell inside and hall user.
【００３３】さらに、図８は第７の実施の形態を示す図
であり、第１の実施の形態のエレベーターにおける各ホ
ールに、到着情報伝達装置２３a、２３bが追加されてお
り、これらが伝送線６によって運行制御装置２と情報や
信号のやりとりを行うことができるようにしてある。FIG. 8 is a view showing a seventh embodiment. Arrival information transmitting devices 23a and 23b are added to each hall of the elevator according to the first embodiment, and these are transmission lines. 6 allows information and signals to be exchanged with the operation control device 2.
【００３４】図９は、ホールドア２４の上部に到着情報
伝達装置２３aを設けた例であり、到着情報伝達装置２
３aは発光部２５を有し、運行制御装置２からの信号に
応じて、少なくとも２種類の色を点灯又は点滅させるこ
とができる。FIG. 9 shows an example in which an arrival information transmission device 23a is provided above the hold door 24.
3a has a light emitting unit 25, and can turn on or blink at least two kinds of colors according to a signal from the operation control device 2.
【００３５】運行制御装置２は、乗りかご１a、或いは
１bが所定階床に到達する場合、到達する以前に当該ホ
ールの到着情報伝達装置２３aに信号を送り、その発光
部２５を点灯又は点滅させるとともに、到着する乗りか
ごに対応して異なった色を使用するようになっている。
したがって、この実施の形態においても、上記到着情報
伝達装置２３aの発光部２５を見ることによって、ホー
ルで待機している利用者が、次に到着する乗りかごの種
類を前もって認識することができる。When the car 1a or 1b reaches the predetermined floor, the operation control device 2 sends a signal to the arrival information transmitting device 23a of the hall before the car 1a or 1b reaches the floor, and turns on or blinks the light emitting portion 25 thereof. At the same time, different colors are used depending on the arriving car.
Therefore, also in this embodiment, the user waiting at the hall can recognize in advance the type of the next arriving car by looking at the light emitting section 25 of the arrival information transmitting device 23a.
【００３６】さらに、図１０は第８の実施の形態を示す
図であり、各乗り場ホールに音発生部２６a、２６bを有
する到着情報伝達装置２７a、２７bが設けられている。
この到着情報伝達装置２７a、２７bにおける音発生部２
６a、２６bは、音色や音質、メロディー、持続時間、断
続時間などが異なる、少なくとも２種類の異なる音を発
するようにしてあり、到着する乗りかごに対応して性質
の異なる音が発生するようにしてある。しかして、この
場合にも、到着情報伝達装置から発生する音によって次
に到着する乗りかごの種類を知ることができる。上記到
着情報伝達装置２７a、２７bは図１１に示すようにホー
ルドア２４の上部に設けてもよい。FIG. 10 is a view showing an eighth embodiment, in which arrival halls 27a and 27b having sound generators 26a and 26b are provided at each hall.
Sound generator 2 in the arrival information transmitting devices 27a and 27b
6a and 26b are designed to emit at least two types of different sounds having different timbres, sound qualities, melodies, durations, intermittent times, etc., so that sounds having different characteristics are generated according to the arriving car. It is. Thus, also in this case, the type of the next arriving car can be known from the sound generated from the arrival information transmitting device. The above-mentioned arrival information transmitting devices 27a and 27b may be provided above the holder 24 as shown in FIG.
【００３７】図１２は、本発明の第９の実施の形態を示
す図であって、各乗りかご１a、１b、及び各乗り場ホー
ルに、かご側運転不能情報伝達装置２８a、２８b或いは
ホール側運転不能情報伝達装置２９a、２９bが設けられ
ている。そして、これらの運転不能情報伝達装置２８
a、２８b、２９a、２９bは伝送線６を介して運行制御装
置２と情報や信号のやりとりを行うことができるように
してある。その他の点は第１の実施の形態と同一であ
る。FIG. 12 is a view showing a ninth embodiment of the present invention. In each car 1a, 1b and each hall, a car-side inoperability information transmitting device 28a, 28b or a hall-side operation is provided. Inability information transmission devices 29a and 29b are provided. Then, these inoperable information transmission devices 28
Each of a, 28b, 29a, and 29b can exchange information and signals with the operation control device 2 via the transmission line 6. The other points are the same as the first embodiment.
【００３８】図１３は、かご側運転不能情報伝達装置２
８a、２８b或いはホール側運転不能情報伝達装置２９
a、２９bに用いられる運転不能情報の例を示すものであ
って、文字列表示部３０を有し、運行制御装置２からの
信号に応じて、所定の文字を表示させることができる。FIG. 13 shows a car-side inoperable information transmitting device 2
8a, 28b or hall side inoperable information transmission device 29
This shows an example of the operation disable information used for a and 29b, and has a character string display section 30 and can display predetermined characters in response to a signal from the operation control device 2.
【００３９】しかして、或ホールから乗りかご１bに利
用要求があるにもかかわらず、当該ホール付近に乗りか
ご１aが停車しているために運転できないような場合に
は、運行制御装置２が乗りかご１bのかご側運転不能情
報伝達装置２８bと、当該ホールに設置されたホール側
運転不能情報伝達装置２９bに信号を送り、例えば図１
３に示したような文字を表示することで、利用客に直ち
には出発できない旨の情報を与えることができ、利用者
のイライラ感や不安感を除くことができる。In the case where the car 1a cannot be driven because the car 1a is stopped near the hall in spite of a request for use of the car 1b from a certain hall, the operation control device 2 A signal is sent to the car-side inoperable information transmitting device 28b of the car 1b and the hall-side inoperable information transmitting device 29b installed in the hall.
By displaying the characters as shown in FIG. 3, it is possible to give the information that the passenger cannot depart immediately, and it is possible to eliminate the irritability and anxiety of the user.
【００４０】また、運転不能情報伝達装置として図１４
に示すものを用いてもよい。図１４に示した運転不能情
報伝達装置３１は３つの文字列表示部３２a、３２b、３
２cを有しており、その各文字列表示部３２a〜３２cは
所定の文字が記入された透明板を表側に有し、透明板の
裏側に設けられた電灯を点灯し、書かれた文字を浮かび
上がらせることで、利用客に直ちには出発できない旨の
情報を与えることができる。FIG. 14 shows an inoperable information transmission device.
May be used. The inoperable information transmission device 31 shown in FIG. 14 has three character string display units 32a, 32b, 3
2c, each of the character string display sections 32a to 32c has a transparent plate on which a predetermined character is written on the front side, turns on an electric light provided on the back side of the transparent plate, and displays the written character. By making them stand out, it is possible to give the passengers information that they cannot leave immediately.
【００４１】図１５は、本発明のさらに第１０の実施の
形態を示す図であり、各乗りかご１a、１b、及び各乗り
場ホールに、運行制御装置２からの信号に応じて所定の
音声を発生する音声発生部を有するかご側運転不能情報
伝達装置３３a、３３b、ホール側運転不能情報伝達装置
３４a、３４bが設けられている。FIG. 15 is a view showing a tenth embodiment of the present invention. A predetermined sound is transmitted to each car 1a, 1b and each hall according to a signal from the operation control device 2. A car-side inoperable information transmitting device 33a, 33b having a sound generating unit to be generated and a hall-side inoperable information transmitting device 34a, 34b are provided.
【００４２】しかして、或ホールから乗りかご１bに利
用要求があるにもかかわらず、当該ホール付近に乗りか
ご１aが停車しているために運転できないような場合に
は、運行制御装置２が乗りかご１bのかご側運転不能情
報伝達装置３３bと、当該ホールに設置されたホール側
運転不能情報伝達装置３４bに信号を送り、例えば図１
３に示したような文字を音声で発生することで、利用客
に直ちには出発できない旨の情報を与えることができ、
利用者のイライラ感や不安感を除くことができる。In the case where the car 1a cannot be driven because the car 1a is stopped near the hall even though the car 1b is requested to use the car 1b from a certain hall, the operation control device 2 A signal is sent to the car-side inoperable information transmitting device 33b of the car 1b and the hall-side inoperable information transmitting device 34b installed in the hall.
By generating the characters shown in FIG. 3 by voice, it is possible to give information to the passenger that the passenger cannot depart immediately,
The user's irritability and anxiety can be eliminated.
【００４３】[0043]
【発明の効果】以上説明したように、本発明は乗りかご
の位置、運転方向、運転状態、乗車の可否などの運行状
況に関する情報を、乗りかご内やホールなどの前記情報
を必要とする場所に、１つの昇降路内で運行する複数の
乗りかごについて表示する運行情報表示装置、或いは情
報伝達装置、又は運転不能情報伝達装置を設けたので、
昇降路内に存在する複数個の乗りかごの運行状況を知る
ことができ、次に到着する乗りかごの種類をホールにお
いて前もって認識できる。したがって、ホールにおいて
待機している場合にも余裕を持って待つことができ、誤
乗車を防止することができる。また、運転不能情報伝達
装置を設けた場合には、呼びが発生している階床への運
行が直ちにできない場合のイライラ感や不安感を取り除
くこともできる。As described above, according to the present invention, information relating to the operating status such as the position of the car, the driving direction, the driving state, and the possibility of boarding is stored in the place where the information is required, such as in the car or in a hall. Since the operation information display device, or the information transmission device, or the inoperable information transmission device for displaying a plurality of cars operating in one hoistway is provided,
The operating status of a plurality of cars existing in the hoistway can be known, and the type of the car arriving next can be recognized in advance in the hall. Therefore, even when waiting in the hall, it is possible to wait with a margin, and it is possible to prevent erroneous riding. Further, in the case where the inoperable information transmitting device is provided, it is possible to eliminate the feeling of irritation and anxiety when the vehicle cannot immediately go to the floor where the call is generated.
【図１】本発明における第１の実施の形態を示す概略構
成図。FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing a first embodiment of the present invention.
【図２】第１の実施の形態に使用する運行情報表示装置
を示す図。FIG. 2 is a diagram showing an operation information display device used in the first embodiment.
【図３】第２の実施の形態に使用する運行情報表示装置
を示す図。FIG. 3 is a diagram showing an operation information display device used in the second embodiment.
【図４】第３の実施の形態に使用する運行情報表示装置
を示す図。FIG. 4 is a diagram showing an operation information display device used in a third embodiment.
【図５】第４の実施の形態に使用する運行情報表示装置
を示す図。FIG. 5 is a diagram showing an operation information display device used in a fourth embodiment.
【図６】第５の実施の形態に使用する運行情報表示装置
を示す図。FIG. 6 is a diagram showing an operation information display device used in the fifth embodiment.
【図７】本発明の第６の実施の形態を示す図。FIG. 7 is a diagram showing a sixth embodiment of the present invention.
【図８】本発明の第７の実施の形態を示す図。FIG. 8 is a diagram showing a seventh embodiment of the present invention.
【図９】第７の実施の形態における到着情報伝達装置の
配置状態を示す図。FIG. 9 is a diagram illustrating an arrangement state of an arrival information transmitting device according to a seventh embodiment.
【図１０】本発明の第８の実施の形態を示す図。FIG. 10 is a diagram showing an eighth embodiment of the present invention.
【図１１】第８の実施の形態における到着情報伝達装置
の配置状態を示す図。FIG. 11 is a diagram showing an arrangement state of an arrival information transmitting device according to an eighth embodiment.
【図１２】本発明の第９の実施の形態を示す図。FIG. 12 is a diagram showing a ninth embodiment of the present invention.
【図１３】第９の実施の形態における到着情報伝達装置
を示す図。FIG. 13 is a diagram showing an arrival information transmitting device according to a ninth embodiment.
【図１４】第９の実施の形態における到着情報伝達装置
の他の例を示す図。FIG. 14 is a diagram showing another example of the arrival information transmitting device according to the ninth embodiment.
【図１５】本発明の第１０の実施の形態を示す図。FIG. 15 is a diagram showing a tenth embodiment of the present invention.
１a、１b 乗りかご ２ 運行制御装置 ３，６ 伝送線 ４a、４b ホール側利用方向入力装置 ５a、５b ホール側運行情報表示装置 ７a、７b、８a、８b 方向表示灯 １０a、１０b かご側利用階入力装置 １１a、１１b かご側運行情報表示装置 １２a…１２h 階床表示灯 １３a、１３b、１４，１７，２０ 運行情報表示装置 １５a…１５h、１６a…１６h 階床表示灯 １８a、１８b 階床表示部品 １９a、１９b 文字列表示装置 ２１a、２１b かご側音声伝達装置 ２２a、２２b ホール側音声伝達装置 ２３a、２３b、２７a、２７b 到着情報伝達装置 ２４ ホールドア ２５ 発光部 ２６a、２６b 音発生部 ２８a、２８b、３３a、３３b かご側運転不能情報伝達
装置 ２９a、２９b、３４a、３４b ホール側運転不能情報伝
達装置 ３２a…３２ｃ 文字列表示部1a, 1b Car 2 Operation control device 3, 6 Transmission line 4a, 4b Hall-side use direction input device 5a, 5b Hall-side operation information display device 7a, 7b, 8a, 8b Direction indicator light 10a, 10b Car side use floor input Device 11a, 11b Car side operation information display device 12a ... 12h Floor indicator light 13a, 13b, 14, 17, 20 Operation information display device 15a ... 15h, 16a ... 16h Floor indicator light 18a, 18b Floor display component 19a, 19b Character string display device 21a, 21b Car side voice transmission device 22a, 22b Hall side voice transmission device 23a, 23b, 27a, 27b Arrival information transmission device 24 Holder 25 Light emitting unit 26a, 26b Sound generating unit 28a, 28b, 33a, 33b Car-side inoperable information transmitting device 29a, 29b, 34a, 34b Hall-side inoperable information transmitting device 32a ... 32c Character string display
Claims (16)
れ、それぞれ独立に昇降しうる複数個の乗りかごと、そ
れぞれの乗りかごを昇降させる駆動手段と、それぞれの
乗りかごの運行を制御する運行制御装置と、乗りかご及
びホールに乗客が希望する利用階または利用方向を入力
できる利用階入力装置または利用方向入力装置を備えた
エレベーターにおいて、位置、運転方向、運転状態、乗
車の可否などの運行状況に関する情報を、乗りかご内や
ホールなどの前記情報を必要とする場所に、１つの昇降
路内で運行する複数の乗りかごについて表示する運行情
報表示装置を設けたことを特徴とするエレベーター。1. A plurality of cars which are vertically spaced apart in one hoistway and which can be independently raised and lowered, drive means for raising and lowering each car, and control of operation of each car. Position, driving direction, driving status, availability of boarding, etc., in an operation control device that operates and an elevator equipped with a use floor input device or a use direction input device that allows a passenger to input a desired use floor or use direction to a car and a hall. An operation information display device for displaying information on the operation status of a plurality of cars operating in one hoistway is provided at a place where the information is required, such as inside a car or a hall. Elevator.
内で運行する複数の乗りかごのどの乗りかごに関するも
のかを認識可能に表示したことを特徴とする、請求項１
記載のエレベーター。2. The system according to claim 1, wherein the information on the operation status is recognizable as to which of a plurality of cars operating in one elevator is related.
The elevator mentioned.
情報が表示されることを特徴とする、請求項２記載のエ
レベーター。3. The elevator according to claim 2, wherein the display device displays information in different colors for each car.
いは列で情報が表示されることを特徴とする、請求項２
記載のエレベーター。4. The display device displays information in a plurality of rows or columns for each car.
The elevator mentioned.
て情報が表示されることを特徴とする、請求項２記載の
エレベーター。5. The elevator according to claim 2, wherein information is displayed on the display device by changing parts for each car.
構成されていることを特徴とする、請求項２記載のエレ
ベーター。6. An elevator according to claim 2, wherein said information display device comprises a device for displaying characters.
されており、それぞれの表示部において対応する乗りか
ごの情報が表示されることを特徴とする、請求項６記載
のエレベーター。7. The elevator according to claim 6, wherein the device for displaying characters is constituted by a plurality of display sections, and the information of the corresponding car is displayed on each of the display sections.
れ、それぞれ独立に昇降しうる複数個の乗りかごと、そ
れぞれの乗りかごを昇降させる駆動手段と、それぞれの
乗りかごの運行を制御する運行制御装置と、乗りかご及
びホールに乗客が希望する利用階または利用方向を入力
できる利用階入力装置または利用方向入力装置を備えた
エレベーターにおいて、位置、運転方向、運転状態、乗
車の可否などの運行状況に関する情報を、乗りかご内や
ホールなどの前記情報を必要とする場所に、１つの昇降
路内で運行する複数の乗りかごについて音声で伝達する
音声伝達装置を設けたことを特徴とするエレベーター。8. A plurality of cars which are vertically spaced apart in one hoistway and which can be independently raised and lowered, drive means for raising and lowering each car, and control of operation of each car. Position, driving direction, driving status, availability of boarding, etc., in an operation control device that operates and an elevator equipped with a use floor input device or a use direction input device that allows a passenger to input a desired use floor or use direction to a car and a hall. Information on the operation status of the car, in a place where the information is required, such as in a car or a hall, a voice transmission device for transmitting voices about a plurality of cars operating in one hoistway is provided. Elevator.
１つの昇降路内で運行する複数の乗りかごのどの乗りか
ごに関するものかを識別可能にした音声で伝達すること
を特徴とする、請求項８記載のエレベーター。9. The information on the operation status of the car is
9. The elevator according to claim 8, wherein a plurality of cars operating in one hoistway are transmitted by voice so as to be able to identify which car is related to which car.
達することを特徴とする、請求項９記載のエレベータ
ー。10. The elevator according to claim 9, wherein the sound is transmitted by changing the sound quality for each car.
れ、それぞれ独立に昇降しうる複数個の乗りかごと、そ
れぞれの乗りかごを昇降させる駆動手段と、それぞれの
乗りかごの運行を制御する運行制御装置と、乗りかご及
びホールに乗客が希望する利用階または利用方向を入力
できる利用階入力装置または利用方向入力装置を備えた
エレベーターにおいて、ホールに乗りかごが到着したこ
とや、もうすぐ到着することを知らせる到着情報伝達装
置を有し、前記到着情報伝達装置が、１つの昇降路内で
運行する複数の乗りかごのどの乗りかごが到着したかが
識別可能なように構成されていることを特徴とするエレ
ベーター。11. A plurality of cars which are vertically spaced apart in one hoistway and can be independently raised and lowered, drive means for raising and lowering each car, and control of operation of each car. The arrival of the car at the hall, or the arrival of the car soon, at the elevator equipped with the operation control device to be used and the use floor input device or use direction input device that allows the passenger to enter the desired use floor or use direction to the car and hall An arrival information transmitting device that informs the user of which of a plurality of cars operating in one hoistway has arrived. An elevator characterized by:
で乗りかごの到着を知らせるように構成されており、各
乗りかご毎に点灯或いは点滅する光の性質が変えられて
いることを特徴とする、請求項１１記載のエレベータ
ー。12. The arrival information transmitting device is configured to notify the arrival of a car by lighting or blinking light, and the characteristic of the light to be turned on or blinking is changed for each car. The elevator according to claim 11, wherein:
かごの到着を知らせるように構成されており、各乗りか
ご毎に発生する音の性質が変えられていることを特徴と
する、請求項１１記載のエレベーター。13. The arrival information transmitting device is configured to notify the arrival of a car by generating a sound, wherein a characteristic of a sound generated for each car is changed. Item 11. The elevator according to item 11.
れ、それぞれ独立に昇降しうる複数個の乗りかごと、そ
れぞれの乗りかごを昇降させる駆動手段と、それぞれの
乗りかごの運行を制御する運行制御装置と、乗りかご及
びホールに乗客が希望する利用階または利用方向を入力
できる利用階入力装置または利用方向入力装置を備えた
エレベーターにおいて、乗りかごの呼び出しが発生した
にもかかわらず、他の乗りかごの状態によって当該乗り
かごの運転ができない場合に、他の乗りかごの運転状況
や当該乗りかごの運転予定などの運行情報を伝達する運
転不能情報伝達装置を有することを特徴とする、エレベ
ーター。14. A plurality of cars which are vertically spaced apart in one hoistway and which can be independently raised and lowered, drive means for raising and lowering each car, and control of operation of each car. In the operation control device and the elevator equipped with the use floor input device or the use direction input device that allows the passenger to enter the desired use floor or use direction in the car and hall, despite the occurrence of the call of the car, When the car cannot be driven due to the state of the other car, a driving disable information transmitting device for transmitting operation information such as the driving status of the other car or the scheduled operation of the car is provided. , Elevator.
する装置で構成されていることを特徴とする、請求項１
４記載のエレベーター。15. The system according to claim 1, wherein the inoperable information transmitting device is constituted by a device for displaying characters.
The elevator described in 4.
生する装置で構成されていることを特徴とする、請求項
１４記載のエレベーター。16. The elevator according to claim 14, wherein the device for transmitting the operation information comprises a device for generating a voice.
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