JP2002039322A - トルクコンバータ用カバーおよびその製造方法 - Google Patents

トルクコンバータ用カバーおよびその製造方法

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JP2002039322A JP2000218430A JP2000218430A JP2002039322A JP 2002039322 A JP2002039322 A JP 2002039322A JP 2000218430 A JP2000218430 A JP 2000218430A JP 2000218430 A JP2000218430 A JP 2000218430A JP 2002039322 A JP2002039322 A JP 2002039322A
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Akihiko Sano
野 明 彦 佐
Koichiro Shirato
戸 宏一郎 白
Masayuki Suzuki
木 正 行 鈴
Masao Yoshitome
留 正 朗 吉
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Nissan Motor Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 低コストなトルクコンバータ用カバーを提供
する。 【解決手段】 多板クラッチ２を収容するカバー本体１
１と、トルクコンバータの中心軸Ｌと同心状をなしかつ
多板クラッチ２の薄板２１と係合する係合歯１２を一体
で具備してドラムを形成する筒状部１３を備え、筒状部
１３をカバー本体１１から塑性加工により一体成形し
た。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】本発明は、車両のオートマチ
ックトランスミッションに装着されたトルクコンバータ
のカバーおよびその製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、上記したトルクコンバータのカバ
ー(トルクコンバータ用カバー)としては、例えば、図４
に示すものがある。図４に示すように、このカバー５１
は、ポンプ羽根車５２の外殻５３に対して回転不能でか
つ水密的に固定されており、カバー５１内においてトル
クコンバータの中心軸５４と同心をなすようにして溶接
により固定した環状シリンダ５５には、カバー５１内に
収容した多板クラッチ５６の外側薄板５７を保持する外
側薄板担体５８が一体的に形成してあって、この外側薄
板担体５８および環状シリンダ５５でいわゆるドラムを
構成している。
【０００３】また、カバー５１内においてトルクコンバ
ータの中心軸５４と同心をなすようにしてかしめ固定し
た回転対称な挿入支持片５９には、環状シリンダ５５の
内側に位置する別の環状シリンダ６０が一体に形成して
あり、両シリンダ５５,６０間にはカバー５１とともに
圧力室６１を形成する環状の軸方向ピストン６２が設け
てあって、カバー５１は、環状シリンダ６０に設けられ
てこの環状シリンダ６０とともにいわゆる中央ボスを構
成する軸線方向係合歯６３に軸方向ピストン６２の内周
側を係合させることで、軸方向ピストン６２を回転不能
でかつ軸線方向に移動可能に支持するようにしている
(特開平１１-７２１５６号)。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記した従
来におけるトルクコンバータのカバー５１では、外側薄
板担体５８を一体に具備してドラムを構成している環状
シリンダ５５が溶接によって固定してあるので、環状シ
リンダ５５を取り付ける工程に加えて溶接前機械加工工
程を必要とすると共に、溶接時に生じる熱歪を除去する
工程を必要としたり熱歪を回避し得る寸法および形状を
採用したりしなくてはならないのに加えて、環状シリン
ダ５５が圧力室６１の一部を構成している都合上環状シ
リンダ５５の溶接箇所においてリークテストを行う必要
があり、これらがいずれもコストアップの要因になって
しまうという問題があった。
【０００５】また、従来におけるトルクコンバータのカ
バー５１では、挿入支持片５９をかしめ固定することに
よって、軸線方向係合歯６３を一体に具備して中央ボス
を構成している環状シリンダ６０を取り付けるようにし
ていることから、挿入支持片５９の嵌合工程(あるいは
圧入工程)および嵌合前機械加工工程(あるいは圧入前機
械加工工程) を行う必要があり、これもコストアップの
要因になっているという問題を有していた。
【０００６】さらに、上記したトルクコンバータのカバ
ー５１は、プレス加工による成形品である関係上、素材
(板材)の肉厚がほとんど変わらずに成形品の肉厚として
維持されてしまうことから、成形品のうちの最も高い強
度および剛性を必要とする箇所に要求される肉厚を基準
にして素材の肉厚を設定すると、成形品のうちの高い強
度および剛性を必要としない箇所の肉厚が大きくなり過
ぎてしまい、その分だけ重量が増加してしまうという問
題があり、これらの問題を解決することが従来の課題と
なっていた。
【０００７】
【発明の目的】本発明は、上記した従来の課題に着目し
てなされたもので、請求項１〜５において、低コストで
かつ軽量なトルクコンバータ用カバーを提供することを
目的とし、請求項６において、トルクコンバータ用カバ
ーの製造コストの低減化および軽量化を実現することが
可能であるトルクコンバータ用カバーの製造方法を提供
することを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１に係わ
るトルクコンバータ用カバーは、多板クラッチを収容す
るカバー本体と、トルクコンバータの中心軸と同心状を
なしかつ多板クラッチの薄板と係合する係合歯を一体で
具備してドラムを形成する筒状部を備えたトルクコンバ
ータ用カバーにおいて、筒状部をカバー本体から塑性加
工により一体成形した構成としており、このトルクコン
バータ用カバーの構成を従来の課題を解決するための手
段としている。
【０００９】本発明の請求項２に係わるトルクコンバー
タ用カバーにおいて、カバー本体は、トルクコンバータ
の中心軸と同心状をなしかつ外部に張り出す筒状凹部を
有し、この筒状凹部を筒状部の根元部分として形成して
ある構成とし、 本発明の請求項３にトルクコンバータ
用カバーは、トルクコンバータの中心軸と同心状をなし
かつ筒状部の内側に位置して筒状部とともに多板クラッ
チ操作用のピストンを回転不能でかつ軸方向に移動可能
に支持する中央ボスを具備し、この中央ボスをカバー本
体から塑性加工により一体成形した構成としている。
【００１０】この場合、カバー本体から筒状部(中央ボ
ス)を一体成形する塑性加工としては、 ビレットを後方押出しなどの型鍛造によってカバ
ー本体に筒状部(中央ボス)を一体成形する手段 型鍛造にてカバー本体を成形した後、このカバー本体
からスピニング加工にて筒状部(中央ボス)を一体成形す
る手段 鋳造にてカバー本体を成形した後、このカバー本体か
らスピニング加工にて筒状部(中央ボス)を一体成形する
手段 ビレットを回転鍛造してカバー本体を成形しながら、
スピニング加工を施すことによって筒状部(中央ボス)を
一体成形する手段 などを適宜採用することができる。
【００１１】そして、カバー本体から筒状部(中央ボス)
を一体成形する塑性加工として、上記の手段を採用す
ると、鍛造による強度の向上が期待できるので、筒状部
(中央ボス)の肉厚が薄くてもよいこととなって軽量化が
実現でき、上記の手段を採用すると、の手段の効果
に加えて、スピニング加工は高精度加工が可能であるた
め、機械加工代が少なくなる分だけ製造コストの低減を
実現でき、上記の手段を採用すると、鋳造段階で最終
形状に近いカバー本体を成形しておけば、加工精度が高
いスピニング加工を行うこととも相俟って、機械加工代
がさらに少なくなる分だけ製造コストのより一層の低減
が実現可能であり、上記の手段を採用すると、回転鍛
造に併せてその回転を利用してスピニング加工を行うの
で、加工工数が少なくなって効率が高いものとなるう
え、加工精度が高いスピニング加工を行うことで機械加
工代がさらに少なくなり、その結果、製造コストをより
一層低くすることができる。
【００１２】本発明の請求項４に係わるトルクコンバー
タ用カバーにおいて、カバー本体と、係合歯を一体で有
する筒状部と、中央ボスは、板状素材に塑性加工を連続
的に施すことで成形され、成形後の連続した塑性加工に
よって各部位の肉厚が設定されている構成とし、 本発
明の請求項５にトルクコンバータ用カバーは、板状素材
に塑性加工を連続的に施して成形する段階で筒状部の係
合歯を表面硬化させてある構成としている。
【００１３】本発明の請求項６に係わるトルクコンバー
タ用カバーの製造方法は、請求項４に記載したトルクコ
ンバータ用カバーを製造するに際して、中心を回転軸に
一致させた状態でマンドレルに位置決めされかつ心押し
台により押し付け固定された円板状素材をマンドレルと
ともに回転させながら、成形ローラを円板状素材の半径
方向の所定位置から回転中心に向けて所定進入深さで押
し付け移動させて円板状素材の中央に肉を寄せて中央ボ
スを立ち上げると共に、成形ローラを中央ボスの外周面
に沿って根元側から先端側に向けて移動させてしごき成
形することによって形状を整える第１の工程と、成形ロ
ーラを回転中心側から遠心方向に復帰移動させて中央ボ
スの周囲を絞り成形する第２の工程と、成形ローラを円
板状素材の半径方向の所定位置から回転中心に向けて所
定進入深さで押し付け移動させて中央ボスの周りに肉を
寄せて筒状部を立ち上げつつ筒状部の内側に位置させた
歯付きマンドレルの歯形に押し付けて筒状部の内側に係
合歯を成形すると共に、成形ローラを筒状部の外周面に
沿って根元側から先端側に向けて移動させてしごき成形
することによって形状を整える第３の工程と、成形ロー
ラを移動させてしごき成形することによってカバー本体
全体の形状を整える第４の工程と、を経てトルクコンバ
ータ用カバーを製造する構成としており、このトルクコ
ンバータ用カバーの製造方法の構成を従来の課題を解決
するための手段としている。
【００１４】
【発明の作用】本発明の請求項１に係わるトルクコンバ
ータ用カバーでは、上記した構成としたから、ドラムを
構成している筒状部のカバー本体に対する溶接による取
り付けおよび溶接前機械加工を行う必要がなく、溶接時
に生じる熱歪の影響を考慮しなくてもよいほか、機械加
工を行わない分だけ材料の無駄を省き得ることとなり、
加えて、溶接の省略に伴って従来不可欠であったリーク
テストをも省略し得ることとなり、その結果、低コスト
化が図られることとなる。
【００１５】本発明の請求項２に係わるトルクコンバー
タ用カバーにおいて、カバー本体の外部に張り出す筒状
凹部が筒状部の根元部分として形成してあるので、材料
を減らし得る分だけ軽量化および低コスト化が図られる
こととなり、加えて、筒状凹部と筒状部との肉厚を等し
くする場合には、トルクコンバータの軸方向への筒状凹
部の膨張変形に対して筒状部の変形量を少なく抑え得る
ことから、多板クラッチの作動応答性などの品質が向上
することとなり、一方、筒状凹部と筒状部との作動応答
性などの品質を同等にする場合には、筒状部の変形量が
筒状凹部とほぼ同等になるまで肉厚を減じ得ることとな
ってより一層の軽量化に寄与することとなり、本発明の
請求項３に係わるトルクコンバータ用カバーにおいて、
上記した構成としていることから、中央ボスのカバー本
体に対するかしめや溶接による接合およびかしめ前機械
加工(あるいは溶接前機械加工)を行う必要がなく、溶接
接合時に生じる熱歪の影響を考慮しなくても済むと共
に、材料の無駄が省かれるうえ、接合構造を採用しない
分だけ従来不可欠であったリークテストを省略し得るこ
ととなり、したがって、低コスト化が図られることとな
る。
【００１６】本発明の請求項４に係わるトルクコンバー
タ用カバーにおいて、上記した構成としているので、カ
バー本体に対する筒状部および中央ボスの各肉厚を各々
で要求される強度および剛性を確保する肉厚に設定し得
ることとなり、肉厚が必要以上に大きい箇所がなくなる
分だけ軽量化が図られることとなり、加えて、削り出し
によって製造されたものと比較して、材料の無駄が生じ
ない分だけ材料コストの低減が図られると共に、隅の丸
み部分などの応力集中部分において金属組織が切断され
ることがほとんどない分だけ応力集中部分の強度の向上
が図られることとなる。
【００１７】本発明の請求項５に係わるトルクコンバー
タ用カバーにおいて、上記した構成としていることか
ら、筒状部の係合歯を熱処理によって表面硬化させる場
合と比較して、熱歪の影響を受けることがないうえ、熱
処理工程を省略し得る分だけコストの低減が図られるこ
ととなる。
【００１８】本発明の請求項６に係わるトルクコンバー
タ用カバーの製造方法では、上記した構成としたから、
筒状部および中央ボスのカバー本体に対する溶接(ある
いはかしめ)による取り付けや溶接前機械加工(あるいは
かしめ前機械加工)を必要とすることなく、トルクコン
バータ用カバーを製造し得ることとなり、すなわち、溶
接時に生じる熱歪の影響を考慮したり、材料の無駄を生
じさせたりすることなく、トルクコンバータ用カバーを
製造し得ることとなり、加えて、溶接やかしめの省略に
伴って従来不可欠であったリークテストをも省略し得る
こととなり、したがって、製造コストの低減化が図られ
ることとなる。
【００１９】また、カバー本体に対する筒状部および中
央ボスの各肉厚を各々で要求される強度および剛性を確
保するのに必要十分な肉厚にコントロールし得ることと
なり、肉厚が必要以上に大きい箇所がなくなる分だけト
ルクコンバータ用カバーの軽量化が図られることとな
り、加えて、削り出しによって製造する場合と比較し
て、材料コストの低減および隅の丸み部分などの応力集
中部分における強度の向上が図られることとなる。
【００２０】
【発明の効果】本発明の請求項１に係わるトルクコンバ
ータ用カバーでは、上記した構成としているので、溶接
前機械加工を行う際に生じる材料の無駄や溶接を行う際
に発生する熱歪の除去作業をなくすことができると共
に、従来不可欠であったリークテストをも省略すること
ができ、その結果、低コストなものとすることが可能で
あるという非常に優れた効果がもたらされる。
【００２１】本発明の請求項２に係わるトルクコンバー
タ用カバーにおいて、上記した構成としていることか
ら、請求項１に係わるトルクコンバータ用カバーと同じ
く低コストなものとすることができると共に、軽量なも
のとすることが可能であり、加えて、筒状凹部と筒状部
との肉厚を等しくした場合には、多板クラッチの作動応
答性などの品質の向上を実現でき、一方、筒状凹部と筒
状部との作動応答性などの品質を同等にした場合には、
一層の軽量化を実現することが可能であり、本発明の請
求項３に係わるトルクコンバータ用カバーでは、上記し
た構成としたため、より一層低コストなものとすること
が可能であるという非常に優れた効果がもたらされる。
【００２２】本発明の請求項４に係わるトルクコンバー
タ用カバーにおいて、上記した構成としたから、カバー
本体に対する筒状部および中央ボスの各肉厚を各々で要
求される強度および剛性に応じた肉厚にコントロールす
ることができ、その結果、より一層の軽量化を実現で
き、加えて、削り出しによって製造されたものと比較し
て、材料コストの低減および隅の丸み部分などの応力集
中部分での強度向上を実現することが可能であり、本発
明の請求項５に係わるトルクコンバータ用カバーでは、
上記した構成としているので、熱処理工程を省略し得る
分だけより一層低コストなものとすることが可能である
という非常に優れた効果がもたらされる。
【００２３】本発明の請求項６に係わるトルクコンバー
タ用カバーの製造方法では、上記した構成としたから、
溶接やかしめ前の機械加工時に生じる材料の無駄をなく
したうえで、溶接時に生じる熱歪の除去作業や従来不可
欠であったリークテストを行う必要なく、トルクコンバ
ータ用カバーを製造することができ、したがって、製造
コストの低減化を実現することが可能であり、加えて、
カバー本体に対する筒状部および中央ボスの各肉厚を各
々で要求される強度および剛性に応じた肉厚に設定する
ことができるので、トルクコンバータ用カバーの軽量化
をも実現することが可能であり、また、削り出しによっ
て製造する場合と比較して、材料コストを大幅に低減さ
せることができると共に、隅の丸み部分などの応力集中
部分における強度を向上させることが可能であるという
非常に優れた効果がもたらされる。
【００２４】
【実施例】以下、本発明を図面に基づいて説明する。
【００２５】図１〜図３は本発明に係わるトルクコンバ
ータ用カバーの一実施例を示している。
【００２６】図１に示すように、このトルクコンバータ
用カバー１は、多板クラッチ２を収容するカバー本体１
１と、トルクコンバータの中心軸Ｌと同心状をなしかつ
多板クラッチ２の薄板２１と係合する係合歯１２を一体
で具備してドラムを形成する筒状部１３と、中心軸Ｌと
同心状をなしかつ筒状部１３の内側に位置して筒状部１
３とともに多板クラッチ操作用のピストン３を回転不能
でかつ軸方向に移動可能に支持する中央ボス１４を備え
ており、係合歯１２を有する筒状部１３および中央ボス
１４はカバー本体１１から塑性加工により一体成形され
ている。
【００２７】この場合、カバー本体１１,係合歯１２を
有する筒状部１３および中央ボス１４は、円板状素材に
塑性加工を連続的に施すことによって一体に成形されて
いて、成形後になされるさらなる連続した塑性加工によ
って、カバー本体１１,筒状部１３および中央ボス１４
の各肉厚が設定されており、この連続した塑性加工の間
に、筒状部１３の係合歯１２を表面硬化させてある。
【００２８】また、カバー本体１１には、中心軸Ｌと同
心状をなしかつ外部(図示左側)に張り出す筒状凹部１５
が上記塑性加工により一体に設けてあって、この実施例
において、筒状凹部１５が筒状部１３の根元部分として
機能するように形成してある。
【００２９】上記したトルクコンバータ用カバー１を製
造するに際しては、まず、図２に示すように、円板状素
材Ｗの中心を回転軸Ｌ(トルクコンバータの中心軸Ｌ)に
一致させた状態でマンドレルＭ１に位置決めして、心押
し台Ｔにより押し付け固定する。
【００３０】次いで、図３(ａ)にも示すように、円板状
素材ＷをマンドレルＭ１とともに回転させながら、成形
ローラＲを円板状素材Ｗの半径方向(図２,図３左右方
向、図１上下方向)の所定位置から回転中心に向けて(矢
印イの方向に)所定進入深さｄで押し付け移動させて円
板状素材Ｗの中央に肉を寄せて中央ボス１４を立ち上げ
ると共に、成形ローラＲを中央ボス１４の外周面に沿っ
て根元側から先端側に向けて(矢印ロの方向に)移動させ
てしごき成形することによって形状を整える(第１の工
程)。
【００３１】続いて、図３(ｂ)に示すように、成形ロー
ラＲを回転中心側から遠心方向に向けて(矢印ハの方向
に)復帰移動させて中央ボスの周囲を絞り成形する(第２
の工程)。
【００３２】次に、図３(ｃ)に示すように、成形ローラ
Ｒを円板状素材Ｗの中央ボス１４とは反対側の面におい
て半径方向の所定位置から回転中心に向けて(矢印ニの
方向に)しごくようにして移動させて筒状部１３の根元
部分となる筒状凹部１５を成形する。
【００３３】このとき、筒状凹部１５の内側に位置させ
た歯付きマンドレルＭ２の歯形Ｍａに筒状凹部１５の内
周面が押し付けられて係合歯１２の根元部分が形成され
るので、この間の加工硬化によって、係合歯１２の根元
部分における硬度が素材Ｗの初期硬度よりも高いものと
なる。
【００３４】次いで、図３(ｄ)に示すように、成形ロー
ラＲを円板状素材Ｗの半径方向の所定位置から回転中心
に向けて(矢印ホの方向に)所定進入深さで押し付け移動
させて中央ボス１４の周りに肉を寄せて筒状部１３を立
ち上げつつ筒状部１３の内周面を歯付きマンドレルＭ２
の歯形Ｍａに押し付けて係合歯１２の先端部分を成形す
ると共に、成形ローラＲを筒状部１３の外周面に沿って
根元側から先端側に向けて(矢印ヘの方向に)移動させて
しごき成形することによって形状を整える(第３の工
程)。
【００３５】この間の加工硬化により、上記した係合歯
１２の根元部分と同様に、係合歯１２の先端部分におけ
る硬度が素材Ｗの初期硬度よりも高いものとなる。
【００３６】そして、図３(ｅ)に示すように、成形ロー
ラＲを円板状素材Ｗの外周縁部において矢印トの方向に
移動させて部分的に肉を厚くした肩部１６を成形した
後、成形ローラＲを矢印チの方向に移動させてしごき成
形することによって、カバー本体１１全体の形状を整え
る(第４の工程)。
【００３７】これらの工程を経ることによって、カバー
本体１１,係合歯１２を有する筒状部１３,中央ボス１
４, 筒状凹部１５および肩部１６が一体化したトルクコ
ンバータ用カバー１の製造が完了する。
【００３８】上記したトルクコンバータ用カバー１で
は、係合歯１２を有する筒状部１３および中央ボス１４
がカバー本体１１から塑性加工により一体成形されてい
るので、筒状部１３のカバー本体１１に対する溶接によ
る取り付けおよび溶接前機械加工、ならびに、中央ボス
１４のカバー本体１１に対するかしめや溶接による接合
およびかしめ前機械加工(あるいは溶接前機械加工)を行
う必要がなく、溶接時に生じる熱歪の影響を考慮しなく
てもよいほか、機械加工を行わない分だけ材料の無駄が
省かれることとなり、加えて、溶接あるいは接合を採用
しないことに伴って従来不可欠であったリークテストを
も省略し得ることとなり、その結果、低コストなものと
なる。
【００３９】また、上記したトルクコンバータ用カバー
１では、カバー本体１１の外部に張り出す筒状凹部１５
が筒状部１３の根元部分として機能するように形成して
あるので、図１に仮想線で示すように、筒状凹部１５５
が筒状部１３とは別個に形成してある場合と比較して、
仮想線部分の材料を減らし得る分だけ軽量でかつ低コス
トなものとなり、この際、筒状凹部１５と筒状部１３と
の肉厚を等しくすると、筒状凹部１５の膨張変形に対す
る筒状部１３の変形量が少なく抑えられることから、多
板クラッチ２の作動応答性などの品質が向上することと
なり、一方、筒状凹部１５と筒状部１３との作動応答性
などの品質を同等にすると、筒状部１３の変形量が筒状
凹部１５とほぼ同等になるまで肉厚を減じ得るので、よ
り一層軽量なものとなる。
【００４０】さらに、上記したトルクコンバータ用カバ
ー１では、カバー本体１１,係合歯１２を有する筒状部
１３および中央ボス１４が、円板状素材Ｗに塑性加工を
連続的に施すことによって一体に成形されるものとして
あるので、カバー本体１１に対する筒状部１３および中
央ボス１４の各肉厚を各々で要求される強度および剛性
に応じた肉厚に設定し得ることとなり、肉厚が必要以上
に大きい箇所がなくなる分だけより一層軽量なものとな
り、加えて、削り出しによって製造されたものと比較し
て、材料の無駄が生じない分だけ材料コストの低減が図
られると共に、隅の丸み部分などの応力集中部分におい
て金属組織が切断されることがほとんどない分だけ応力
集中部分の強度の向上が図られることとなる。
【００４１】さらにまた、上記トルクコンバータ用カバ
ー１では、連続した塑性加工の間に、筒状部１３の係合
歯１２を表面硬化させるようにしているので、筒状部１
３の係合歯１２を熱処理によって表面硬化させる場合と
比較して、熱歪の影響を受けることがないうえ、熱処理
工程を省略し得る分だけコストの低減に寄与し得ること
となる。
【００４２】そして、上記したトルクコンバータ用カバ
ーの製造方法では、筒状部１３および中央ボス１４のカ
バー本体１１に対する溶接(あるいはかしめ)による取り
付けや溶接前機械加工(あるいはかしめ前機械加工)を必
要とすることなく、トルクコンバータ用カバー１を製造
し得ることとなり、すなわち、溶接時に生じる熱歪の影
響を考慮したり、材料の無駄を生じさせたりすることな
く、トルクコンバータ用カバー１を製造し得ることとな
り、加えて、溶接やかしめの省略に伴って従来不可欠で
あったリークテストをも省略し得ることとなり、したが
って、製造コストの低減化が図られることとなる。
【００４３】また、カバー本体１１に対する筒状部１３
および中央ボス１４の各肉厚を各々で要求される強度お
よび剛性を確保するのに必要十分な肉厚にコントロール
することができ、すなわち、肉厚が必要以上に大きい箇
所をなくすことができ、その分だけトルクコンバータ用
カバー１の軽量化が図られるのに加えて、削り出しによ
って製造する場合と比較して、材料コストの低減および
隅の丸み部分などの応力集中部分における強度の向上が
図られることとなる。本発明に係わるトルクコンバータ
用カバーおよびその製造方法の詳細な構成は、上記した
実施例に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係わるトルクコンバータ用カバーの一
実施例を示す部分断面説明図である。
【図２】図１におけるトルクコンバータ用カバーを製造
する際の成形ローラの進入状況を示す拡大断面説明図で
ある。
【図３】図１におけるトルクコンバータ用カバーを製造
する際の工程説明図(ａ)〜(ｅ)である。
【図４】従来のトルクコンバータ用カバーを示す半割断
面説明図である。
【符号の説明】
１ トルクコンバータ用カバー ２ 多板クラッチ ３ 多板クラッチ操作用のピストン １１ カバー本体 １２ 係合歯 １３ 筒状部 １４ 中央ボス １５ 筒状凹部 ２１ 薄板 ｄ 所定進入深さ Ｌ トルクコンバータの中心軸 Ｍ１ マンドレル Ｍ２ 歯付きマンドレル Ｍａ 歯付きマンドレルの歯形 Ｒ 成形ローラ Ｔ 心押し台 Ｗ 円板状素材
フロントページの続き (72)発明者 鈴 木 正 行 神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地 日産 自動車株式会社内 (72)発明者 吉 留 正 朗 神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地 日産 自動車株式会社内

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 多板クラッチを収容するカバー本体と、
    トルクコンバータの中心軸と同心状をなしかつ多板クラ
    ッチの薄板と係合する係合歯を一体で具備してドラムを
    形成する筒状部を備えたトルクコンバータ用カバーにお
    いて、筒状部をカバー本体から塑性加工により一体成形
    したことを特徴とするトルクコンバータ用カバー。
  2. 【請求項２】 カバー本体は、トルクコンバータの中心
    軸と同心状をなしかつ外部に張り出す筒状凹部を有し、
    この筒状凹部を筒状部の根元部分として形成してある請
    求項１に記載のトルクコンバータ用カバー。
  3. 【請求項３】 トルクコンバータの中心軸と同心状をな
    しかつ筒状部の内側に位置して筒状部とともに多板クラ
    ッチ操作用のピストンを回転不能でかつ軸方向に移動可
    能に支持する中央ボスを具備し、この中央ボスをカバー
    本体から塑性加工により一体成形した請求項１または２
    に記載のトルクコンバータ用カバー。
  4. 【請求項４】 カバー本体と、係合歯を一体で有する筒
    状部と、中央ボスは、板状素材に塑性加工を連続的に施
    すことで成形され、成形後の連続した塑性加工によって
    各部位の肉厚が設定されている請求項３に記載のトルク
    コンバータ用カバー。
  5. 【請求項５】 板状素材に塑性加工を連続的に施して成
    形する段階で筒状部の係合歯を表面硬化させてある請求
    項４に記載のトルクコンバータ用カバー。
  6. 【請求項６】 請求項４に記載したトルクコンバータ用
    カバーを製造するに際して、 中心を回転軸に一致させた状態でマンドレルに位置決め
    されかつ心押し台により押し付け固定された円板状素材
    をマンドレルとともに回転させながら、 成形ローラを円板状素材の半径方向の所定位置から回転
    中心に向けて所定進入深さで押し付け移動させて円板状
    素材の中央に肉を寄せて中央ボスを立ち上げると共に、
    成形ローラを中央ボスの外周面に沿って根元側から先端
    側に向けて移動させてしごき成形することによって形状
    を整える第１の工程と、 成形ローラを回転中心側から遠心方向に復帰移動させて
    中央ボスの周囲を絞り成形する第２の工程と、 成形ローラを円板状素材の半径方向の所定位置から回転
    中心に向けて所定進入深さで押し付け移動させて中央ボ
    スの周りに肉を寄せて筒状部を立ち上げつつ筒状部の内
    側に位置させた歯付きマンドレルの歯形に押し付けて筒
    状部の内側に係合歯を成形すると共に、成形ローラを筒
    状部の外周面に沿って根元側から先端側に向けて移動さ
    せてしごき成形することによって形状を整える第３の工
    程と、 成形ローラを移動させてしごき成形することによってカ
    バー本体全体の形状を整える第４の工程と、を経てトル
    クコンバータ用カバーを製造することを特徴とするトル
    クコンバータ用カバーの製造方法。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2930616A1 (fr) * 2008-04-29 2009-10-30 Valeo Embrayages Appareil d'accouplement hydrocinetique, notamment pour un vehicule automobile
WO2016118155A1 (en) * 2015-01-23 2016-07-28 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Impeller shell with thickended junction and method thereof
CN112424505A (zh) * 2018-09-14 2021-02-26 舍弗勒技术股份两合公司 定位凸组件、定位凸组件的加工方法和液力变矩器

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