JP2002039234A - ドラムインディスクブレーキ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 バックプレートの重量および製造コストを抑
制しながら、ドラムブレーキ装置の防水防塵性を向上で
きるドラムインディスクブレーキ装置を提供する。 【解決手段】 ブレーキドラム１と一体になったディス
クロータ２と、上記ディスクロータの一側面から最外縁
を覆う覆蓋部１２２を一体成型され、該覆蓋部にディス
クブレーキ１５を収容する切欠１２２ａが設けられたド
ラムブレーキのバックプレート１２０とを有するドラム
インディスクブレーキにおいて、上記ブレーキドラム１
とディスクロータ２のつなぎ部に円環状空間２ａを形成
し、該円環状空間２ａに遊嵌進入する伸延部１２２ｂを
上記バックプレート１２０の切欠１２２ａに設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明が属する技術分野】本発明は、ディスクブレーキ
装置とドラムブレーキ装置の双方を有するドラムインデ
ィスクブレーキ装置に関し、特にその防水構造に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】走行状態で安定した制動力を発揮するサ
ービス用ディスクブレーキ装置と、停止状態で強い制動
力を発揮するパーキング用ドラムブレーキ装置との長所
を組み合わせた制動装置として、ドラムブレーキ装置の
外側にディスクブレーキ装置を併設したドラムインディ
スクブレーキ装置が従来から使用されている。

【０００３】このドラムインディスクブレーキ装置は、
車輪と共に回転する椀状のブレーキドラムの外周面に円
輪状のディスクロータを一体的に形成した被制動体を有
し、ブレーキドラムの内側に一対のブレーキシューとこ
れらを拡開する手段などを備えたドラムブレーキ装置が
設けられると共に、ディスクロータの両側には、一対の
ブレーキパッドとこれらを押動する手段などを備えたデ
ィスクブレーキ装置が設けられている。そして、ブレー
キシューなどが配置されるバックプレートは、ブレーキ
ドラムの開口とディスクロータの一側面及び最外縁を覆
い、ブレーキ性能が低下しないよう防水防塵機能を兼ね
備えている。

【０００４】図５、図６に従来のドラムインディスクブ
レーキ装置（以降、従来例１と称す）を示すが、本発明
に係るドラムブレーキ装置以外は仮想線で示しており、
周知であるからその説明を省略する。同図において、ド
ラムブレーキ装置を構成するブレーキシュー３，４など
の各部品が組付けられるバックプレート２０は、ブレー
キドラム１の開口部に対向する円輪状の取付基板２１
と、この取付基板２１の裏面の外周縁近くに溶接などで
張り付けられてディスクロータ２の一側面と最外縁とを
覆う覆蓋板２２とから構成され、上記取付基板２１部が
車両のナックル（図示せず）の端面に接合固定される。

【０００５】取付基板２１には、一対の半月状のブレー
キシュー３，４が載置されている。これらは同一構造を
呈していて、線対称に配置され、外周面にはライニング
が固着されており、シューホールド装置５，６によりバ
ックプレート２０の取付基板２１上に弾性的に支持され
ると共に、両ブレーキシュー３，４間に張設したアッパ
ーリターンスプリング７とロワーリターンスプリング８
により縮径方向に付勢されている。それにより、その下
方隣接端がアジャスタ９で相互に力伝達可能に連結さ
れ、上方隣接端が取付基板２１を介在してナックル（図
示せず）に取着したアンカーブロック１０に夫々支承さ
れている。また、一対のブレーキシュー３，４のアンカ
ーブロック１０に隣接するブレーキ中心側にはブレーキ
シュー拡開手段であるクランク機構１１が橋絡されてい
る。

【０００６】全体としてリング状をした断面Ｌ字状の覆
蓋板２２には、ディスクブレーキ装置１５との干渉を避
けてこれを収容するための切欠２２ａがあり、しかして
ディスクロータ２の一部が露出している。そしてこの位
置で、ディスクブレーキ装置１５は、通常ナックル（図
示せず）に一体的に形成した取付ブラケット部にボルト
締めして固定されるようになっている。

【０００７】なお、取付基板２１の外周縁は、ブレーキ
ドラム１の開口側に向かって断面Ｌ字状に曲げられて伸
延部２１ａとなっていて、この伸延部２１ａの先端が、
ブレーキドラム１とディスクロータ２のつなぎ部に形成
された円環状空間２ａ内に遊嵌進入し、全体としてラビ
リンス状の防水防塵構造を形成している。

【０００８】また、図７、図８は、別の従来例（以降、
従来例２と称す）である。前述の従来例１（図５，図
６）のバックプレート２０は、取付基板２１と覆蓋板２
２とが別々のプレートとして形成されて、これら２枚の
プレートを張り合わせた２ピースタイプであったが、こ
の従来例２（図７，図８）は、１ピースタイプである。
すなわち、本例に示す全体として円盤状のバックプレー
ト３０は、取付基部３１と覆蓋部３２が一枚の金属板か
らなる。しかして、従来例１と同様に覆蓋部３２の一部
が切除されて切欠３２ａが設けられディスクブレーキ装
置１５が収容されている。この場合、従来例１の伸延部
２１ａに対応するものが形成されていないので、覆蓋部
３２がディスクロータ２の一側面と切欠３２ａに位置す
る部分を除く最外縁とを覆っていることによる防水防塵
機能のみを有していることになる。尚、他の構成は従来
例１と同様である。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】上記構成における従来
技術は、ドラムブレーキ装置内に対する切欠２２ａ，３
２ａ部の防水防塵構造が付設されていないから、特に雨
天時や悪路走行時に切欠２２ａ，３２ａから異物が侵入
してパーキングブレーキ性能が低下してしまう恐れがあ
る。

【００１０】また、上記した従来例１（図５，図６）の
場合には、伸延部２１ａによりドラムブレーキ装置内へ
の防水防塵性は確保できるが、伸延部２１ａが円環状に
形成されていたため、結果として、防水防塵構造の必要
性が小さな切欠２２ａを除いた部分にも伸延部２１ａが
形成されることになる。さらに、バックプレートを取付
基板２１と覆蓋板２２との２枚のプレートを張り合わせ
て形成している。これらから、バックプレートの製造コ
ストが嵩み、また、重量も重くなってしまう。近年の当
業界では、コスト低減は勿論、燃費の向上のために重量
の軽減が強く要請されており、軽量化は必須となってい
る。

【００１１】一方、従来例２（図７，図８）の構成とす
れば、バックプレートの製造が容易で重量も軽くなる
が、前述した通り切欠３２ａから水が侵入する恐れがあ
る。本発明は、このような状況から考えられたもので、
ドラムインディスクブレーキ装置において、バックプレ
ートの重量増を抑えて製造が容易な、防水防塵性を確保
できる装置を提供することを目的としている。

【００１２】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに本発明のドラムインディスクブレーキ装置は、ブレ
ーキドラムを制動するドラムブレーキ装置と、ブレーキ
ドラムと一体のディスクロータを制動するディスクブレ
ーキ装置とを具備し、上記ドラムブレーキ装置を構成す
るバックプレートに上記ディスクロータの一側面から最
外縁を覆う覆蓋部が一体形成され、該覆蓋部にディスク
ブレーキ装置を収容する切欠が設けられているドラムイ
ンディスクブレーキ装置において、上記ブレーキドラム
とディスクロータのつなぎ部に円環状空間を形成し、該
円環状の空間に遊嵌進入する伸延部を上記バックプレー
トの切欠底部に設けたことを特徴としている。

【００１３】上記伸延部が、上記バックプレートの上記
切欠底部の端縁を折り曲げて形成された構成としたり、
上記伸延部が、上記バックプレートと別に形成されてバ
ックプレートに固定された構成としたり、上記伸延部を
形成する部材が、上記バックプレートのブレーキドラム
側と反対側に固定された構成とすることができる。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下に本発明の実施例を図面によ
って説明する。図１、図２は、本発明の第１実施例で、
ドラムインディスクブレーキ装置（以下「ブレーキ装
置」と略称する）のバックプレートを示す図である。図
１は平面図、図２は図１のII−II断面図で、周辺部を仮
想線で示している。また、図１の平面図における仮想線
は、バックプレート１２０に形成されている凹凸模様を
表している。

【００１５】本発明のブレーキ装置は、基本的には従来
例のものと同じ構成であり、バックプレート１２０の切
欠１２２ａ部分に特徴を有するものである。したがっ
て、従来例と同じ構成部品には同じ符号を付している。

【００１６】全体として円盤状のバックプレート１２０
は、中心に図示しないナックルにインロー嵌合させるた
めの孔１２１ｂやその周辺をナックルに取着するための
取付基部１２１と、その取付基部１２１周辺から延長形
成された覆蓋部１２２とが一枚の金属板からプレス加工
で以って一体成形された１ピースタイプである。覆蓋部
１２２には、ディスクブレーキ装置１５を収容する切欠
１２２ａが形成され、この切欠１２２ａを除く外周縁は
ディスクロータ２の最外縁を覆うよう断面Ｌ字状に折曲
されている。取付基部１２１には、従来例で説明したブ
レーキシュー３，４、シューホールド装置５，６、アジ
ャスタ９、アンカーブロック１０、クランク機構１１等
々が取り付けられる。以上、説明したドラムブレーキ装
置の構成は、従来例２の構成と同じである。

【００１７】しかして、本例におけるバックプレート１
２０はその切欠１２２ａの底部（最もブレーキ中心に近
い辺）に、ブレーキドラム１と同心の円弧形状に沿って
かつブレーキドラム１の開口側に向けて伸延部１２２ｂ
を折曲形成したものであって、この伸延部１２２ｂが、
ブレーキドラム１とディスクロータ２のつなぎ部に形成
された円環状空間２ａ内に遊嵌進入する。これにより、
伸延部１２２ｂと円環状空間２ａとでラビリンスを形成
し、切欠１２２ａからのドラムブレーキ装置内への水や
塵の侵入を防止する機能を果たせるようになる。因み
に、切欠１２２ａ以外からのドラムブレーキ装置内への
異物侵入は覆蓋部１２２で防止される。

【００１８】図３は、本発明の第２実施例の平面図、図
４は図３のIV−IVの拡大断面図で、周辺の構成を仮想線
で示した図である。この実施例のバックプレート１３０
は、覆蓋部１３２の切欠１３２ａの底部になる部分の裏
面（ブレーキドラム１側と反対側の面）にＬ型片１３３
を溶接等の手段で固定したものである。Ｌ型片１３３の
一辺が伸延部１３３ａとなってその先端がブレーキドラ
ム１とディスクロータ２のつなぎ部に形成された円環状
空間２ａ内に遊嵌進入してラビリンスを構成する。Ｌ型
片１３３は防水防塵機能のみ期待される部材であるか
ら、強度を要求されるバックプレート１３０に対して板
厚を薄くできる。このように、切欠１３２ａの底部に設
ける伸延部１３３ａをバックプレート１３０とは別個の
Ｌ型片１３３で対応すれば、その板厚をバックプレート
１３０より薄くできて重量面で有利である。

【００１９】上記の構成において、Ｌ型片１３３は、バ
ックプレート１３０の裏面側に取り付ける例を示した。
その理由は、Ｌ型片１３３の伸延部１３３ａにより侵入
阻止された水や塵などの異物は、Ｌ型片１３３の外面に
沿ってバックプレート１３０の裏面へと流れて行くか
ら、Ｌ型片１３３のバックプレート１３０との重合部を
確実に密着させなくともドラムブレーキ装置内への侵入
を効果的に阻止し得るからである。加えて、Ｌ型片１３
３とバックプレート１３０の重合部の隙間に浸水停留す
ることもなく、この重合部の発錆要因が低減され、重合
部の固着強度を低下させることがないからである。

【００２０】尚、Ｌ型片１３３のバックプレート１３０
への接合は、バックプレート１３０の裏面側に限らず表
面側に接合するようにしてもよいが、この場合には接合
面に隙間ができないよう塗膜を厚くしたり、シール剤で
封止するなどの対応が肝要である。

【００２１】

【発明の効果】以上に説明したように本発明のドラムイ
ンディスクブレーキ装置は、ドラムブレーキ装置の内外
が唯一解放されているディスクブレーキ装置の収容部を
バックプレートに設けた伸延部により塞ぐようにしたか
ら、ドラムブレーキ装置内への防水防塵をほぼ確実に達
成し得、ブレーキ性能の低下や部品の劣化を解消でき
る。尚、バックプレートの伸延部は切欠の底部のみに形
成し、その伸延部をブレーキドラムとディスクロータの
つなぎ部に形成した円環状空間に遊嵌進入せしめた構成
なので、重量増も僅かで済む。また因みに、バックプレ
ートの切欠以外は、その覆蓋部でドラムブレーキ装置内
が覆われている。

【００２２】上記伸延部を上記バックプレートの上記切
欠底部の端縁を折り曲げて形成すれば、別個の材料が不
要であり、また、バックプレートのプレス加工の際に伸
延部も一体成形できるので、コストと重量の双方で有利
である。

【００２３】上記伸延部が上記バックプレートと別個に
形成され、バックプレートのブレーキドラム側と反対側
に固定する構成とすれば、上記構成と同等の防水性を確
保しつつ、重量面で更なる利点が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例のドラムインディスクブレ
ーキ装置のバックプレートを示す平面図である。

【図２】図１のII−II断面図である。

【図３】本発明の第２実施例のドラムインディスクブレ
ーキ装置のバックプレートを示す平面図である。

【図４】図３のIV−IV断面図である。

【図５】従来のドラムインディスクブレーキ装置を示す
平面図である。

【図６】図５のVI−VI断面図である。

【図７】従来の他のドラムインディスクブレーキ装置を
示す平面図である。

【図８】図７のVIII−VIII断面図である。

【符号の説明】

１ ブレーキドラム ２ ディスクロータ ２ａ 円環状空間 １５ ディスクブレーキ装置 １２０，１３０ バックプレート １２２，１３２ 覆蓋部 １２２ａ，１３２ａ 切欠 １２２ｂ，１３３ａ 伸延部

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ブレーキドラムを制動するドラムブレー
   キ装置と、ブレーキドラムと一体のディスクロータを制
   動するディスクブレーキ装置とを具備し、上記ドラムブ
   レーキ装置を構成するバックプレートに上記ディスクロ
   ータの一側面から最外縁を覆う覆蓋部が一体形成され、
   該覆蓋部にディスクブレーキ装置を収容する切欠が設け
   られているドラムインディスクブレーキ装置において、 上記ブレーキドラムとディスクロータのつなぎ部に円環
   状空間を形成し、該円環状の空間に遊嵌進入する伸延部
   を上記バックプレートの切欠底部に設けたことを特徴と
   するドラムインディスクブレーキ装置。
2. 【請求項２】 上記伸延部が、上記バックプレートの上
   記切欠底部の端縁を折り曲げて形成されたことを特徴と
   する請求項１記載のドラムインディスクブレーキ装置。
3. 【請求項３】 上記伸延部が、上記バックプレートと別
   に形成されてバックプレートに固定されたことを特徴と
   する請求項１記載のドラムインディスクブレーキ装置。
4. 【請求項４】 上記伸延部を形成する部材が、上記バッ
   クプレートのブレーキドラム側と反対側に固定されたこ
   とを特徴とする請求項３記載のドラムインディスクブレ
   ーキ装置。