JP2002013161A

JP2002013161A - 建設機械

Info

Publication number: JP2002013161A
Application number: JP2000196924A
Authority: JP
Inventors: Tamimasa Kobayashi; 民巨小林; Toshiaki Nishida; 利明西田; Yasushi Kodashiseki; 康司小出石
Original assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 2000-06-29
Filing date: 2000-06-29
Publication date: 2002-01-18
Anticipated expiration: 2020-06-29
Also published as: JP3655537B2

Abstract

(57)【要約】【課題】液体の補充作業を容易に行なうことができ、
また液体をこぼした場合でもふき取り作業を不要とし、
作業性を向上する。【解決手段】洗浄液タンク２３は、点検用ドア１６の
内側に取付け、点検用ドア１６を閉じた状態では外装カ
バー１３内に収容し、点検用ドア１６を開いたときには
外装カバー１３の外部に取出す構成としている。従っ
て、洗浄液タンク２３に洗浄液を補充するときには、点
検用ドア１６を開いて洗浄液タンク２３を外部に取出す
ことにより、作業者は、広い空間に配置された洗浄液タ
ンク２３に洗浄液を容易に補充することができる。しか
も、洗浄液を補充しているときに、洗浄液がこぼれるよ
うな事態が生じても、こぼれた洗浄液は外部に落ちるだ
けであるから、このときのふき取り作業を省略すること
ができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば油圧ショベ
ル、油圧クレーン等の建設機械に関し、特に、ガラスを
洗浄するための洗浄液等の液体を収容する液体タンクを
備えた建設機械に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、油圧ショベル等の建設機械は、
下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された
上部旋回体と、該上部旋回体の前部に設けられた作業装
置とによって大略構成されている。

【０００３】また、上部旋回体は、前側に作業装置が取
付けられる旋回フレームと、該旋回フレームの前部左側
に設けられ、運転席を覆ったキャブボックスと、前記旋
回フレームの後端部に取付けられたカウンタウェイト
と、前記キャブボックスの後側に位置して旋回フレーム
に搭載されたエンジンと、該エンジンに附随して設けら
れた油圧ポンプ、ラジエータ、オイルクーラと、作業装
置を挟んで前記キャブボックスの右側に設けられた作動
油タンク、燃料タンクおよび制御弁装置等と、前記エン
ジンを含む機器を覆うように前記旋回フレーム上に設け
られた外装カバーとによって大略構成され、前記外装カ
バーには、エンジンを含む機器の点検作業を行なった
り、メンテナンス作業を行なうための点検用ドアが開閉
可能に設けられている。

【０００４】また、キャブボックスを備えた油圧ショベ
ルは、キャブボックスの前面ガラスに洗浄液を吹き付
け、この洗浄液によって前面ガラスの汚れを取るように
している。従って、この油圧ショベルは、洗浄液を収容
する洗浄液タンクを有し、該洗浄液タンクは、注ぎ口を
閉じているキャップを取外すことにより、この注ぎ口か
ら洗浄液を補充することができる。

【０００５】ここで、洗浄液タンクは、例えばキャブボ
ックス内の隅や外装カバー内に配設されている。このた
め、洗浄液タンクの周囲や上側には、洗浄液の補充作業
を行なうための空間を確保するのが難しく、補充作業を
容易に行なうことができない。また、外装カバー内に洗
浄液タンクを配置した場合には、メンテナンス作業等の
邪魔になってしまう。

【０００６】そこで、洗浄液タンクをキャブボックス
内、外装カバー内と異なる他の場所に配設した油圧ショ
ベルがあり、この従来技術による油圧ショベルは、例え
ば実開平６−３２２３４号公報等によって知られてい
る。この従来技術による油圧ショベルは、キャブボック
スの底面をなす床板下面部に洗浄液タンクを配設し、床
板には補充用の穴を設ける構成としている。

【０００７】そして、洗浄液タンクに洗浄液を補充する
ときには、床板上を覆うフロアマットを大きく捲り上げ
るか、取外して補充用の穴を開放し、洗浄液を充填した
ジョッキをキャブボックス内に持ち込んで、洗浄液タン
クに洗浄液を補充する。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した実
開平６−３２２３４号公報による油圧ショベルは、床板
下面部に洗浄液タンクを配設しているから、洗浄液を補
充するときに作業者は、床板上を覆うフロアマットを大
きく捲り上げるか、取外す必要があり、補充作業に手間
を要するという問題がある。

【０００９】しかも、洗浄液を補充するときに洗浄液を
こぼした場合には、洗浄液がキャブボックス内にこぼれ
るから、こぼれた洗浄液をふき取らなくてはならないと
いう問題がある。

【００１０】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、本発明の目的は、液体の補充作業を容易
に行なうことができ、また液体をこぼした場合でもふき
取り作業を不要とすることができるようにした建設機械
を提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明による建設機械
は、作業装置が取付けられるフレームと、該フレーム上
に搭載されたエンジンと、該エンジンを覆うように前記
フレーム上に設けられた外装カバーと、該外装カバーの
一部をなし、前記エンジンを含む機器の点検作業を行な
うときに開閉される点検用ドアとを備えている。

【００１２】そして、上述した課題を解決するために、
請求項１による発明が採用する構成の特徴は、点検用ド
アの内面側には液体の補充が可能となった液体タンクを
設けたことにある。

【００１３】このように構成したことにより、点検用ド
アを閉じた状態では、液体タンクは外装カバー内に収容
することができる。一方、液体タンクに液体を補充する
ときには、点検用ドアを開くことにより液体タンクを外
装カバーの外部に取出す。これにより、液体タンクは、
外装カバーの外側の広い空間に配置されるから、液体の
補充作業を容易に行なうことができる。また、液体を補
充するときに液体が周囲にこぼれてしまっても、こぼれ
た液体は外部に落ちるだけであるから、ふき取り作業を
省略することができる。

【００１４】しかも、点検作業を行なうために点検用ド
アを開いたときには、液体タンクが外装カバーの外部に
移動されるから、外装カバー内には液体タンクを収容し
ていた分の空間を形成することができ、この空間を利用
して点検作業等を容易に行なうことができる。

【００１５】請求項２の発明によると、点検用ドアは、
左，右方向の一側を支点として取付けられた横開き式の
ドアとしたことにある。これにより、点検用ドアは、横
方向（水平方向）に開くことができるから、該点検用ド
アに取付けられた液体タンクは、その注ぎ口が上側に配
置されたままの安定した状態で移動することができる。

【００１６】請求項３の発明によると、フレーム上には
運転席を覆うキャブボックスを設け、液体タンクは前記
キャブボックスの前面ガラスを洗浄する洗浄液を収容す
る洗浄液タンクとしたことにある。

【００１７】このように構成したことにより、洗浄液タ
ンクに洗浄液を簡単な作業で充填することができる。そ
して、洗浄液タンクからキャブボックスの前面ガラスに
洗浄液を噴霧することにより、前面ガラスを洗浄するこ
とができる。

【００１８】請求項４の発明によると、点検用ドアには
液体タンクが取付けられるタンク取付座を設けたことに
ある。これにより、液体タンクは、取付座を介して点検
用ドアに取付けることができるから、例えばフレーム、
外装カバー等に別途設けられていた液体タンクを取付け
るためのブラケットを廃止することができる。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態による
建設機械として油圧ショベルを例に挙げ、図１ないし図
６に従って詳細に説明する。

【００２０】１は油圧ショベルの下部走行体、２は該下
部走行体１上に旋回可能に搭載された上部旋回体で、該
上部旋回体２の前部側には土砂の掘削作業等を行なうた
めの作業装置３が俯仰動可能に設けられている。

【００２１】ここで、上部旋回体２は、図２に示すよう
に、前部側に作業装置３が取付けられた旋回フレーム４
と、該旋回フレーム４の前部左側に設けられ、運転席
（図示せず）を覆ったキャブボックス５と、前記旋回フ
レーム４の後部に設けられたカウンタウェイト６と、前
記キャブボックス５の後側に位置して前記旋回フレーム
上に搭載されたエンジン７と、該エンジン７に設けられ
た油圧ポンプ８と、前記エンジン７を挟んで油圧ポンプ
８の反対側に配設されたラジエータ９Ａ、オイルクーラ
９Ｂ等の熱交換器９と、前記キャブボックス５の右側に
位置して前記旋回フレーム４上に設けられた作動油タン
ク１０、燃料タンク１１と、該各タンク１０，１１の前
側に配設された制御弁装置１２と、後述の外装カバー１
３、洗浄液タンク２３等とによって大略構成されてい
る。そして、エンジン７を含み、油圧ポンプ８、熱交換
器９、作動油タンク１０、燃料タンク１１、制御弁装置
１２等の機器は、外装カバー１３によって覆われてい
る。

【００２２】１３は旋回フレーム４上に設けられた外装
カバーで、該外装カバー１３は、キャブボックス５の後
側から右側に亘って設けられ、旋回フレーム４に取付け
られたカバー支持体（図示せず）に支持されている。そ
して、外装カバー１３は、後述のエンジンカバー１４、
タンクカバー１５、点検用ドア１６等によって構成され
ている。

【００２３】１４はキャブボックス５の後側に設けられ
たエンジンカバーで、該エンジンカバー１４は、カウン
タウェイト６に沿った円弧状に形成され、該カウンタウ
ェイト６と協働してエンジン７、油圧ポンプ８、熱交換
器９等を覆っている。また、エンジンカバー１４は、上
面側の前端部が旋回フレーム４側のカバー支持体に回動
可能に取付けられ、これにより、上，下方向に開閉可能
な縦開き式のカバーをなしている。また、エンジンカバ
ー１４には、左，右方向の左側に位置して複数のスリッ
トからなる吸気口１４Ａと、左，右方向の右側に位置し
て排気口（図示せず）が設けられている。さらに、エン
ジンカバー１４には、前記吸気口１４Ａの下側に位置し
て後述の点検用ドア１６が収まるＬ字状の切込み部１４
Ｂが形成されている。

【００２４】１５はエンジンカバー１４の右部前側に設
けられたタンクカバーで、該タンクカバー１５は、前側
から後側に向けて漸次膨らみをもって形成されている。
そして、タンクカバー１５は、作動油タンク１０、燃料
タンク１１、制御弁装置１２等を覆っている。

【００２５】一方、１６はエンジンカバー１４（カウン
タウェイト６）の左側に設けられ、例えば樹脂材料を用
いて形成された点検用ドアで、該点検用ドア１６は、図
３に示すように、カウンタウェイト６に沿って円弧状に
湾曲したほぼ長方形状の板体として形成されている。ま
た、点検用ドア１６には複数のスリットからなる吸気口
１６Ａが設けられている。そして、点検用ドア１６は、
左，右方向の左端側が蝶番１７，１７を介して旋回フレ
ーム４に立設された支柱１８に回動可能に取付けられ、
これによって横開き式のドアとして形成されている。ま
た、点検用ドア１６の右端側には、該ドア１６をキー操
作によって施錠、解錠するロック装置１９が設けられて
いる。さらに、点検用ドア１６の左側には、後述のタン
ク取付座２０が設けられている。

【００２６】２０，２０は点検用ドア１６の左側に一体
成形された２個のタンク取付座で、該各タンク取付座２
０には、後述する洗浄液タンク２３が取付けられる。ま
た、各タンク取付座２０は、上，下方向に離間して内側
に突出する円柱状をなし、その内部にはインサートナッ
ト２０Ａが埋設されている。

【００２７】点検用ドア１６は、このように構成される
もので、通常はカウンタウェイト６の切込み部６Ａ、エ
ンジンカバー１４の切込み部１４Ｂに収まるように閉じ
られ、ロック装置１９によって施錠される。一方、洗浄
液タンク２３への洗浄液の補充作業、エンジン７等の点
検作業を行なう場合には、ロック装置１９を解錠し、右
側を引張ることにより、図３に示すように開くことがで
きる。

【００２８】２１は点検用ドア１６のタンク取付座２
０，２０にボルト２２，２２を介して固定されたブラケ
ットで、該ブラケット２１の外周側は、図４、図５に示
すように、洗浄液タンク２３の嵌合溝部２３Ｂに差込ま
れる差込み鍔部２１Ａとなっている。

【００２９】２３は点検用ドア１６の内面側に取付けら
れた液体タンクとしての洗浄液タンクで、該洗浄液タン
ク２３は、キャブボックス５の前面ガラス５Ａ（図２中
に図示）を洗浄するための洗浄液を貯留するものであ
る。また、洗浄液タンク２３の上側には、キャップ２４
によって開閉される注ぎ口２３Ａが設けられ、洗浄液タ
ンク２３の背面側には、図４、図６に示す如く、嵌合溝
部２３Ｂが設けられている。そして、洗浄液タンク２３
は、嵌合溝部２３Ｂをブラケット２１の差込み鍔部２１
Ａに上側から嵌合することにより、ブラケット２１、タ
ンク取付座２０を介して点検用ドア１６に取付けられて
いる。また、洗浄液タンク２３は、ゴムホースを介して
前面ガラス５Ａに洗浄液を噴出する洗浄液供給ポンプ
（いずれも図示せず）に接続されている。

【００３０】ここで、洗浄液タンク２３は、点検用ドア
１６を閉じた状態では、図２に示すように外装カバー１
３内に収容されている。一方、点検用ドア１６を開いた
ときには、図３に示すように外装カバー１３の外部に取
出すことができ、この状態で洗浄液の補充作業が行なわ
れる。

【００３１】本実施例による油圧ショベルは、上述の如
き構成を有するもので、次に、洗浄液タンク２３に洗浄
液を補充する作業、エンジン７等の点検作業について説
明する。

【００３２】まず、洗浄液タンク２３への洗浄液の補充
作業について説明する。この場合には、ロック装置１９
を解錠し、点検用ドア１６の右側を手前に引張ることに
より、図３に示す如く、点検用ドア１６を開くことがで
きる。このときに洗浄液タンク２３は、点検用ドア１６
と一緒に移動し、該ドア１６を開いたときには、外装カ
バー１３の外部に配置される。これにより、洗浄液タン
ク２３の周囲や上方には広い空間が設けられるから、作
業者は、洗浄液タンク２３のキャップ２４を外すことに
より、ジョッキ等に充填した洗浄液を注ぎ口２３Ａから
容易に補充することができる。

【００３３】また、洗浄液を洗浄液タンク２３に補充し
ているときに、誤って洗浄液をこぼした場合でも、こぼ
れた洗浄液は、外部に垂れ落ちるだけであるから、ふき
取り作業を行なう必要はない。

【００３４】そして、洗浄液を洗浄液タンク２３に補充
したら、キャップ２４を閉じ、点検用ドア１６を閉じる
ことにより、洗浄液タンク２３は外装カバー１３内に収
容することができる。

【００３５】次に、エンジン７等の点検作業について説
明する。この場合には、洗浄液の補充作業と同様に、点
検用ドア１６を開くことによりエンジン７等の点検作業
を行なうことができる。しかも、この点検作業時には、
外装カバー１３内に収容されていた洗浄液タンク２３が
点検用ドア１６によって外部に移動されるから、外装カ
バー１３内には洗浄液タンク２３を収容していた分の空
間が形成される。これにより、作業者は、この空間を利
用して各部を容易に点検することができる。

【００３６】以上のように、本実施の形態によれば、洗
浄液タンク２３は、点検用ドア２３の内面側に取付け、
該点検用ドア１６を閉じた状態では外装カバー１３内に
収容し、点検用ドア１６を開いたときには外装カバー１
３の外部に取出す構成としている。従って、洗浄液タン
ク２３に洗浄液を補充するときには、点検用ドア１６を
開いて洗浄液タンク２３を外部に取出すことにより、作
業者は、広い空間に配置された洗浄液タンク２３に洗浄
液を容易に補充することができ、作業性を向上すること
ができる。

【００３７】しかも、洗浄液を補充しているときに、洗
浄液がこぼれるような事態が生じても、こぼれた洗浄液
は外部に落ちるだけであるから、このときのふき取り作
業を省略することができる。

【００３８】一方、点検作業を行なうために点検用ドア
１６を開いたときに、外装カバー１３内には、洗浄液タ
ンク２３を収容していた分の空間を形成することができ
るから、この空間を利用して点検作業等を容易に行なう
ことができる。

【００３９】また、点検用ドア１６は、水平方向に開閉
する横開き式のドアとしているから、洗浄液タンク２３
の注ぎ口２３Ａを上側に配置したままの状態で該洗浄液
タンク２３を安定して移動することができる。これによ
り、洗浄液は、点検用ドア１６の開閉時にこぼれること
がないから、作業者は作業を円滑に行なうことができ
る。

【００４０】さらに、点検用ドア１６には洗浄液タンク
２３が取付けられるタンク取付座２０を一体的に設けて
いるから、例えば旋回フレーム４側に別途設けられてい
たブラケットを廃止することができ、構成を簡略化する
ことができる。

【００４１】なお、実施の形態では、液体タンクとして
キャブボックス５の前面ガラス５Ａを洗浄する洗浄液を
貯留する洗浄液タンク２３を例に挙げて説明したが、本
発明はこれに限らず、例えばブレーキ液のリザーバタン
ク、ラジエータ９Ａのリザーバタンク等の他の液体タン
クに適用してもよい。

【００４２】また、実施の形態では、点検用ドア１６は
エンジンカバー１４（カウンタウェイト６）の左側に設
けるものとして述べたが、本発明はこれに限るものでは
なく、例えばエンジンカバー１４の右側、後側に点検用
ドアを設け、該点検用ドアに液体タンクを取付ける構成
としてもよい。さらに、タンクカバー１５に点検用ドア
を設け、該点検用ドアに液体タンクを取付ける構成とし
てもよい。

【００４３】また、実施の形態では、運転席を覆うキャ
ブボックス５を備えた油圧ショベルを例に挙げて説明し
たが、本発明はこれに限らず、例えば運転席の上方のみ
を覆うキャノピを備えた油圧ショベルに適用してもよ
く、また油圧クレーン、ブルドーザ等の他の建設機械に
適用してもよい。

【００４４】さらに、実施の形態では、点検用ドア１６
は樹脂材料を用いて形成した場合を例示したが、点検用
ドア１６は、金属板にプレス加工を施すことによって形
成してもよい。

【００４５】

【発明の効果】以上詳述した通り、請求項１の発明によ
れば、点検用ドアの内面側には液体の補充が可能となっ
た液体タンクを設けているので、点検用ドアを閉じた状
態では、液体タンクは外装カバー内に収容することがで
きる。一方、液体タンクに液体を補充するときには、点
検用ドアを開くことにより液体タンクを外装カバーの外
部に取出すことができる。これにより、液体タンクは、
外装カバーの外側の広い空間に配置することができるか
ら、液体の補充作業を容易に行なうことができ、作業性
を向上することができる。また、液体を補充するときに
液体が周囲にこぼれてしまっても、こぼれた液体は外部
に落ちるだけであるから、ふき取り作業を省略すること
ができる。

【００４６】しかも、点検作業を行なうために点検用ド
アを開いたときには、液体タンクは外装カバーの外部に
移動することができる。これにより、外装カバー内には
液体タンクを収容していた分の空間を形成することがで
きるから、作業者は、この空間を利用して点検作業等を
容易に行なうことができる。

【００４７】請求項２の発明によれば、点検用ドアは、
左，右方向の一側を支点として取付けられた横開き式の
ドアとしているので、点検用ドアは横方向（水平方向）
に開くことができる。これにより、点検用ドアに取付け
られた液体タンクは、その注ぎ口が上側に配置されたま
まの安定した状態で移動されるから、点検用ドア１６の
開閉時には洗浄液がこぼれることがなく、作業者は作業
を円滑に行なうことができる。

【００４８】請求項３の発明によれば、フレーム上には
運転席を覆うキャブボックスを設け、液体タンクは前記
キャブボックスの前面ガラスを洗浄する洗浄液を収容す
る洗浄液タンクとしているので、洗浄液タンクに対して
洗浄液を簡単な作業で充填することができる。そして、
洗浄液タンクからキャブボックスの前面ガラスに洗浄液
を噴霧することにより、前面ガラスを洗浄することがで
きる。

【００４９】請求項４の発明によれば、点検用ドアには
液体タンクが取付けられるタンク取付座を設けているの
で、液体タンクは、取付座を介して点検用ドアに取付け
ることができるから、例えばフレーム、外装カバー等に
別途設けられていた液体タンクを取付けるためのブラケ
ットを廃止することができ、構成を簡略化することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態に適用される油圧ショベル
を示す正面図である。

【図２】図１中の上部旋回体を示す平面図である。

【図３】点検用ドアを開いた状態で拡大して示す外観斜
視図である。

【図４】点検用ドアに対する洗浄液タンクの取付状態を
図３中の矢示IV−IV方向からみた拡大断面図である。

【図５】洗浄液タンクを取外した点検用ドアを開いた状
態で拡大して示す外観斜視図である。

【図６】洗浄液タンクを単体で図４中の矢示VI−VI方向
からみた外観図である。

【符号の説明】

３作業装置４旋回フレーム５キャブボックス５Ａ前面ガラス７エンジン８油圧ポンプ９熱交換器１０作動油タンク１１燃料タンク１２制御弁装置１３外装カバー１６点検用ドア２０タンク取付座２３洗浄液タンク（液体タンク）２３Ａ注ぎ口

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者小出石康司茨城県土浦市神立町650番地日立建機株式会社土浦工場内Ｆターム(参考） 2D015 CA03 3D004 AA15 BA04 CA01 CA13 DA13 3D025 AA01 AB09 AC02 AD01 AF04

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】作業装置が取付けられるフレームと、該
フレーム上に搭載されたエンジンと、該エンジンを覆う
ように前記フレーム上に設けられた外装カバーと、該外
装カバーの一部をなし、前記エンジンを含む機器の点検
作業を行なうときに開閉される点検用ドアとを備えてな
る建設機械において、前記点検用ドアの内面側には液体の補充が可能となった
液体タンクを設けたことを特徴とする建設機械。
【請求項２】前記点検用ドアは、左，右方向の一側を
支点として取付けられた横開き式のドアである請求項１
に記載の建設機械。
【請求項３】前記フレーム上には運転席を覆うキャブ
ボックスを設け、前記液体タンクは前記キャブボックス
の前面ガラスを洗浄する洗浄液を収容する洗浄液タンク
である請求項１または２に記載の建設機械。
【請求項４】前記点検用ドアには前記液体タンクが取
付けられるタンク取付座を設けてなる請求項１，２また
は３に記載の建設機械。