JP2001514989A - 乗り物用座席、特に自動車用座席のための施錠装置 - Google Patents

乗り物用座席、特に自動車用座席のための施錠装置

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Abstract

(57)【要約】 本発明は、互いに相対移動可能な二つの可動部分を有する、車輌座席、特に自動車座席のための施錠装置に関する。部分の一方に関連付けられているレール（１０）は移動方向に延びると共に、レールに沿って長手方向に延びているスナップ嵌め穴（１２）の少なくとも一つの列を有する。これらの穴はウェブ状材料部（１４）によって互いに隔てられている。部分の他方に関連付けられているラチェット（１６）は係合解除位置と施錠位置との間をレール（１０）に対し相対移動可能である。これらラチェットはレール（１０）の延在方向に対して垂直に移動し、操作機構（１８）によって制御される。互いに相対移動可能な部分が施錠位置にあるときに、少なくとも一つのラチェットが対応するスナップ嵌め穴（１２）内に係合する。本発明は少なくとも一つの保持要素が有効施錠位置からのラチェット（１６）の偶発的な離脱を防止することを特徴とする。その結果として、特に高周波振動成分を伴う衝突の際に、確実な施錠が得られる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】 本発明は、互いに相対移動可能な二つの部分を有し、これら部分のうちの一方
に関連付けられているレールが移動方向に延び、レールがレール長手方向に延び
ているスナップ嵌め穴の少なくとも一つの列を有し、これらスナップ嵌め穴はウ
ェブ状材料部によって互いに隔てられており、前記部分のうちの他方に関連付け
られているラチェットが係合解除位置と施錠位置との間を前記レールの延在方向
に対し横断方向に前記レールに対し相対移動可能であると共に、操作機構によっ
て制御可能であり、ラチェットの互いに相対移動可能な少なくとも一つの部分が
施錠位置においてスナップ嵌め穴内に係合する乗り物用座席、特に自動車用座席
のための施錠装置に関する。 こうした乗り物用座席のための施錠装置は国際特許出願公開第ＷＯ９５／１７
３１７号公報から公知である。公知の施錠装置の場合、乗り物用座席の二つの可
動部分を互いに連続的に相対移動させることが可能であり、それによって、応力
荷重が増大する場合でさえ基本的に確実な施錠が実現される。
【０００２】 こうした公知の解決策では、斜めに配置された係合表面に必要とされるように
ラチェットが楔形の形状を有し、それによって傾斜表面が移動方向に対し横断方
向において下向きに方向付けられることが実現され、その結果として、場合によ
っては、移動方向における荷重が施錠解除を生じさせる弱い力成分をラチェット
上に及ぼし、したがって一般的に、偶発的な施錠解除が生じる可能性がない。し
かし、例えば衝突の場合に生じる高周波振動成分を伴う大きな有害な力が加えら
れると、ラチェットが持ち上げられて施錠位置から離脱し、その次のラチェット
が荷重を引き継ぐまで続く部分的な長手方向の力を受ける可能性がある。
【０００３】 技術の現状に基づいて、本発明の目的は、特に高周波振動成分をもたらす衝突
の場合に関連する施錠ラチェットが持ち上がって有効施錠位置から離脱すること
によって生じる施錠ラチェットの望ましくない係合解除を防止することにより、
施錠機構をさらに改善することにある。こうした目的は請求項１に示されている
特徴を有する施錠装置によって実現される。
【０００４】 請求項１の特徴部分によれば、関連する施錠ラチェットを持ち上げて有効施錠
位置から外すことによって生じる施錠ラチェットの望ましくない係合解除を防止
する少なくとも一つの保持要素が提供される。ラチェットをその施錠位置から持
ち上げて施錠解除しようとする最小限の動きが生じる場合にさえ、ラチェットが
有効施錠位置に堅固に保持されるか、またはラチェットにこの施錠位置の方向へ
の追加の保持力が作用するので、高周波振動成分を伴う衝突の場合でさえ、有効
な施錠の確保が実現される。
【０００５】 関連する保持要素を関連するラチェットに対して、摩擦でもって施錠位置に保
持するものであるフォースロッキング式施錠および／または、噛み合いでもって
施錠位置に保持するものであるフォームロッキング式施錠として機能する一種の
掛止装置として形成するのが好ましい。 本発明による施錠装置の特に好ましい実施様態の一つでは、掛止装置は、ラチ
ェットのための係合穴を画定しかつラチェットとの接触位置にそれらの自由ばね
端部が配置されている一対のばねラッチから形成されている。この構成に基づい
て、依然として有効な施錠位置の範囲内でラチェットに最小限の持ち上がり移動
が生じる場合に、ばねラチェットの調整力によってその持ち上げ移動を打ち消す
力が発生され、それによってラチェットの持ち上がりを防止できる。
【０００６】 別の好ましい形式の実施様態では、掛止装置が掛止フックから形成され、この
掛止フックは操作機構の蟻ほぞ部分によって移動可能であると共に、離脱位置ま
たは係合解除位置と、確実に有効施錠位置にラチェットが保持されている施錠位
置との間で制御可能である。さらに、フォームロッキング式施錠接続が形成され
、それによって依然として有効な施錠位置を保持し実現するために、施錠ラチェ
ットに対し特に大きい保持力を作用させることができる。
【０００７】 本発明の施錠装置の他の有利な実施様態が従属項の目的である。 以下では、図面を参照しながら施錠装置をさらに詳細に説明する。図面は、一
定の縮尺でなく、原理的に次のものを示している。 図１は、乗り物用座席（特に自動車用座席）のための施錠装置を示す。この施
錠装置は互いに相対移動可能である二つの可動部分と、これら可動部分のうちの
一方に関連付けられかつその移動方向に延びるレール１０とを有する。このレー
ルはレール長手方向に延びているスナップ嵌め穴１２（図２を参照）の列を有し
、これらスナップ嵌め穴１２はウェブ状材料部１４によって互いに隔てられてい
る。同一の形状構成の他方のレール状部分にはラチェット１６が関連付けられて
おり、このラチェット１６はレール１０の延在方向に対して横断方向に制御可能
であると共に、係合解除位置と施錠位置との間でレールに対し相対移動可能であ
る。ラチェット１６はさらに、操作機構１８によって制御可能であり、ラチェッ
トの互いに相対移動可能な少なくとも二つの部分は施錠位置において図１に示さ
れているように、施錠装置の施錠位置に配置されているスナップ嵌め穴１２内に
係合する。関連するスナップ嵌め穴１２と係合するために、ラチェット１６は係
合表面２０を有し、これら係合表面２０は、傾斜しているので、関連するラチェ
ット１６のための楔形を形成する。
【０００８】 さらに、施錠装置は保持要素を含み、これら保持要素は関連するラチェット１
６の係合が望ましくなく脱離してラチェット１６が有効施錠位置から排除される
のを阻止する。この場合、保持要素は掛止装置２２（図３、図８、図９）から形
成されており、この掛止装置２２は、関連するラチェット１６に対してフォース
ロッキング式施錠および／またはフォームロッキング式施錠を実行する。説明さ
れるべき施錠機構の第１の実施様態では、掛止装置２２は一対のばねラッチ２４
から形成されており、これらばねラッチはラチェット１６のための係合穴２６を
制限すると共に、ラチェットと接触するように配置されているその自由ばね端部
によって具現化されている。ここで、高い応力荷重が加えられた場合、特に高周
波振動成分で衝突した場合、ラチェット１６が係合解除位置の方向に移動される
と、有効施錠位置の方向の反力がラチェットに作用する。
【０００９】 図９ａから図９ｄに示されている施錠装置の別の実施様態では、掛止要素２２
は掛止フック３０によって形成されており、この掛止フック３０は、操作機構の
蟻ほぞ部分と圧縮ばねとにより制御されて解放位置又は係合解除位置と施錠位置
との間を移動可能である。この場合でも、ラチェット１６は有効施錠位置に保持
され、それによってその保持作用を別の問題なしに解除できる。これについては
、さらに詳細に後述する。
【００１０】 個々のラチェット１６は、レール長手方向の横断方向に延在するハウジング３
４のガイド３２内を互いに軸線方向に間隔を開けつつ案内され、それにより、ラ
チェット１６が施錠位置の整列状態に圧縮ばね３６の形の付勢ばねによって保持
されるようになる。さらに、図９ａｆｆに示される例では、圧縮ばね３６はその
一端がハウジング３４の金属シート製カバー３８上に支持され、他端がラチェッ
ト１６または掛止装置２２の一部分上に支持される。さらに、特に図７と図８に
示されるように、ばねラッチ対２４は金属シート製カバー３８の一部分であり、
このカバーに単一部材として接続されている。ラチェット１６の制御のために、
これらラチェットは、操作機構１８側の側部上に（図１）制御カム４０を有し、
この制御カム４０は操作機構１８の制御棒４４の突出蟻ほぞ部分４２によって制
御可能である。
【００１１】 金属シートの平坦部分を切断または打ち抜くことによって金属シート製カバー
３８を製造でき、この金属シート製カバー３８の外側輪郭を対応する曲げまたは
圧延によって形成できる。ラチェット１６に向いている側面上において、金属シ
ート製カバー３８は直径方向に互いに対向する対の形の保持フック４６を有し、
これらの保持フック４６はそれらのフック状突起によって、関連する圧縮ばね３
６の自由な一端のための接触表面を形成する。さらに、金属シート製カバー３８
は、ばねラッチ２４の対と反対側の側面上に、定置ハウジング部分ウェブ５０が
貫入する切欠き４８を有し、これにより、金属シート製カバー３８をそれに関連
するハウジング３４上に締付けるのが容易になる。
【００１２】 一体型ラッチ状突起５２が、概ねＵ字形の金属シート製カバー３８の底部に固
定されている。これらの突起５２は互いに同じ長さであり、図８に特に明確に示
されるように対の形で互いに向けて曲げられるようになっており、ラチェット１
６の制御カム４０のための係合穴２６を画定し、保持フック４６と同様に内向き
に単純に曲げられまたは湾曲される。したがって、一対のばねラッチ２４のばね
端部２８は、動作状態にないときに、互いにフォースロッキング式施錠する形で
係合し、または図８に示されるように、係合穴２６が先細となるように貫入間隙
５４を画定できる。
【００１３】 図示されている例では、非施錠状態の係合解除状態で示されている図面におい
て右端のラッチ１６を除いて、全てのラッチ１６が、レール１０を施錠する施錠
位置で示されている。ハウジング３４はその頂部において、その中線に沿って概
ね面一に金属シート製カバー３８装着され、それによって、ハウジング３４が、
長手方向、言い換えるとラチェット１６の両自由端の方向に見た場合に、下向き
に先細になる円錐先細状の側部５６を有する。これら側部５６には、ハウジング
３４のスライドレール上への装着を堅固にするための二つのねじ６０が貫入する
ボア穴５８が設けられる。
【００１４】 個々のラチェット１６の構造の詳細は、特に図９ａｆｆの例からわかる。関連
するラチェット１６の自由端において互いに対向して配置された接触表面２０が
、平坦な閉じ表面６２を画定する。この閉じ表面６２の反対側において、ラチェ
ット１６は接触表面６４を有し、この接触表面６４は、上記の第１の実施様態の
場合は図９ａｆｆに示されるのに反して、閉じ表面６２に対し平行にかつ同一方
向にかつ整列されて延びる。制御カム４０は接触表面６４の延長部分内に取り付
けられると共に、少なくとも一の側において接触表面６４と係合し、それ自体と
それに関連する係合表面２０との間にＵ字形の接触表面６６を画定し、この接触
表面６６はハウジング３４内に挿入されたラチェット１６と共に、レールの長手
方向に延びるハウジング３４の横方向ウェブ表面６８によって貫入される。
【００１５】 関連するラチェット１６のハウジング３４内での移動の案内をさらに支持する
ものとして、ハウジング３４は補助ウェブ表面７０を有し、この補助ウェブ表面
７０は少なくとも部分的に、ラチェット１６の拡大部分の点に到ると共に、ガイ
ド３２内にウェブ状幅広切欠きを形成しているハウジング３４内の関連する案内
切欠き開口内に係合するための案内表面を形成する。各ラチェット１６の関連す
る補助ウェブ表面７０を一種のエンボスとして製造してラチェット１６内に延び
る対応する溝ガイド７２が反対側に形成されるようにすることもできる。
【００１６】 図１に関連して図３に特に示されているように、制御カム４０と、ハウジング
３４の横ウェブ表面６８の関連する頂部との間に凹空間が延びており、この凹空
間内に操作機構１８の関連する蟻ほぞ部分４２が係合可能である。関節棒７４が
手動により、または軸に締結されたガイド７６回りに従って回転軸線７８回りに
関節棒７４を旋回させる対応する駆動装置により操作されると、関連する蟻ほぞ
部分４２が制御カム４０上の関連するラチェット１６を持ち上げ、その結果この
ラチェットが、圧縮ばね３６のばね付勢に逆らってその係合解除位置に移動せし
められ、従ってハウジング３４の内部と整列せしめられる。関節棒７４が自由な
状態にされると、圧縮ばね３６がラチェットをその初期位置に保持する対応する
保持動作を補助し、したがって装置全体を施錠位置に保持するのを補助する。次
いで、施錠位置では、ハウジング３４の外方下向きに突き出るラチェット１６の
係合表面２０が、レール１０の関連するスナップ嵌め穴１２内に係合することが
可能になり、対応するガイドと共に、遊びのない施錠を実現することが可能にな
る。
【００１７】 上記のように圧縮ばね３６の力に逆らってラチェット１６が移動するときに、
制御カム４０が、関連するばねラッチ対２４の係合穴２６を通して移動させられ
、それにより、制御カム４０の連続的な移動によって制御カム４０がばね端部２
８に接触するようになり、軸線方向に整列した状態のままこれらばね端部を強制
的に離間させる。従って、貫入間隙５４が広げられ、二つのばね端部２８が制御
カム４０上にフォースロッキング式施錠を強いる。上述の操作機構１８が複数の
部品から構成されまたは複セクション形であり、かつ例えば関連する制御カム４
０を制御する蟻ほぞ部分が個別に制御可能な場合には、ラチェット１６う個別に
制御することもできる。
【００１８】 本発明の施錠装置の別の実施様態では、図９ａから図９ｄに示されているよう
に、保持要素としてのばねラッチ対２４と掛止装置２２とを省略できる。さらに
、この場合、掛止フック３０から形成されている掛止装置２２が設けられ、この
掛止装置２２は操作機構の蟻ほぞ部分４２と、図９ａから図９ｄに示されように
解放位置と施錠位置との間で制御される圧縮ばね３６とによって施錠位置に移動
可能であり、一方、施錠位置ではラチェット１６は有効な施錠位置に保持される
。この目的のために、関連するラチェット１６は掛止フック３０のための上述し
た溝ガイド７２を含み、掛止フック３０は基板８０によって制御フック８２と協
働し、この制御フック８２は上述のように操作機構１８の蟻ほぞ部分４２と圧縮
ばね３６とによって制御される掛止フック３０を移動せしめる。
【００１９】 この場合、基板８０をラチェット１６と接触させるために傾斜接触表面６４が
必要とされ、これらは仮想延長部分において、同様に仮想延長部分内に水平に配
置されている閉じ表面６２と横断線において交わる。基板８０は接触表面６４を
併合または包囲するための突起８４を含んでもよい。反対側では、基板８０は平
坦な関節プレート８６内の９０°の偏向部又は方向変更部内に配置され、この関
節プレート８６の外に掛止フック３０と制御フック８２とが形成されている。こ
の場合、制御フック８２が制御カム４０の底部上を延び、このようにして係合空
間６６を介し係合するのが好ましい。
【００２０】 図９ｃと図９ｄは、施錠手順中のラチェットを示す。この場合、操作機構１８
の蟻ほぞ部分４２は制御フック８２のフック付き端部を押すと同時に、圧縮ばね
３６のばね力を制御カム４０に対して及ぼす。したがって、掛止フック３０のフ
ック部分が係合解除され、ラチェット１６が上昇可能になる。 図１０は、施錠状態での掛止フック３０を備えたラチェット１６を示している
。掛止フック３０のフックが圧縮ばね３６によって施錠位置まで移動せしめられ
る（８０が６４上に接触するようになる）。このときラチェット１６に極端な応
力が加えられてラチェット１６が（制御下で）持ち上げられると、掛止フック３
０のフックがハウジング底縁の区域内にある突起の下に接触する。こうして、ラ
チェット１６が有効施錠位置に堅固に保持される。
【００２１】 したがって、関連するラチェットにフォースロッキング式施錠および／または
フォームロッキング式施錠を生じさせる保持要素としての本発明による掛止装置
では、関連するラチェットが有効施錠位置の外に押し出されて好ましくなく係合
解除されるのが防止され、掛止装置がその関連するラチェットを維持し、有効な
施錠位置にラチェットを保持する。
【００２２】 したがって、高周波振動成分を伴う衝突の場合に確実な施錠が得られることが
確保される。というのは、ラチェットが噛合可能であり続けるように、施錠位置
から離脱させようとする最小の持上げ移動を受けるラチェットが捕捉され、それ
によって追加の保持力が、掛止機構によってこの保持位置の方向に同時に作用可
能であるからである。関連するラチェットまたは施錠機構の係合の度合いの結果
として、関連する係合状況とは無関係に施錠掛止手順が容易化され、したがって
従来の技術に比べて、この機構が保持端部位置に完全には到達していないときに
も、ラチェットの望ましくない移動が防止される。
【図面の簡単な説明】
【図１】 施錠装置の正面図である。
【図２】 レールの部分平面図である。
【図３】 施錠装置の第１の実施様態の側面図である。
【図４】 施錠装置の第１の実施様態の斜視図である。
【図５】 施錠装置の第１の実施様態の平面図である。
【図６】 図５の線ＶＩ−ＶＩに沿った断面図である。
【図７】 図３から図５の施錠装置の斜視図の一種の組立図である。
【図８】 第１の実施様態による保持要素の側面図である。
【図９ａ】 様々な図で示されている第２の実施様態による保持要素である。
【図９ｂ】 様々な図で示されている第２の実施様態による保持要素である。
【図９ｃ】 様々な図で示されている第２の実施様態による保持要素である。
【図９ｄ】 様々な図で示されている第２の実施様態による保持要素である。
【図１０】 第２の実施様態による施錠装置の正面図である。
【手続補正書】特許協力条約第３４条補正の翻訳文提出書
【提出日】平成１２年２月１４日（２０００．２．１４）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】請求項５
【補正方法】変更
【補正内容】
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００２
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００２】 こうした公知の解決策では、斜めに配置された係合表面に必要とされるように
ラチェットが楔形の形状を有し、それによって傾斜表面が移動方向に対し横断方
向において下向きに方向付けられることが実現され、その結果として、場合によ
っては、移動方向における荷重が施錠解除を生じさせる弱い力成分をラチェット
上に及ぼし、したがって一般的に、偶発的な施錠解除が生じる可能性がない。し
かし、例えば衝突の場合に生じる高周波振動成分を伴う大きな有害な力が加えら
れると、ラチェットが持ち上げられて施錠位置から離脱し、その次のラチェット
が荷重を引き継ぐまで続く部分的な長手方向の力を受ける可能性がある。 欧州特許出願公開第０７８６３７１号公報から、乗り物用座席の手動の長手方 向調整のための装置が公知であり、この装置は、ガイドフレームと、そのガイド フレーム内を垂直に移動可能な施錠部材と、施錠部材内の穴内の旋回施錠レバー とを含む。この施錠部材の底部には、ガイドフレーム内の穴を通って下向きに突 出しかつ対応する歯装置と係合する歯部材が備えられている。ガイドフレームが 頂部レールに締結され、施錠位置における施錠部材または施錠レバーに対し作用 する二つのばねのための止め子として働く。この公知の解決策では、施錠設定状 態または施錠解除設定状態にするために、歯ストリップの向きにおいてラチェッ トを相互に係合または係合解除させることだけが可能であるにすぎない。さらに 、この装置では、特に衝突の場合の高周波振動成分において、施錠状態が解除さ れる可能性がある。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１０】 個々のラチェット１６は、レール長手方向の横断方向に延在するハウジング３
４のガイド３２内を互いに軸線方向に間隔を開けつつ案内され、それにより、ラ
チェット１６が施錠位置の整列状態に圧縮ばね３６の形の付勢ばねによって保持
されるようになる。さらに、図９ａから図９ｄに示される例では、圧縮ばね３６
はその一端がハウジング３４の金属シート製カバー３８上に支持され、他端がラ
チェット１６または掛止装置２２の一部分上に支持される。さらに、特に図７と
図８に示されるように、ばねラッチ対２４は金属シート製カバー３８の一部分で
あり、このカバーに単一部材として接続されている。ラチェット１６の制御のた
めに、これらラチェットは、操作機構１８側の側部上に（図１）制御カム４０を
有し、この制御カム４０は操作機構１８の制御棒４４の突出蟻ほぞ部分４２によ
って制御可能である。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１４】 個々のラチェット１６の構造の詳細は、特に図９ａから図９ｄの例からわかる
。関連するラチェット１６の自由端において互いに対向して配置された接触表面
２０が、平坦な閉じ表面６２を画定する。この閉じ表面６２の反対側において、
ラチェット１６は接触表面６４を有し、この接触表面６４は、上記の第１の実施
様態の場合は図９ａから図９ｄに示されるのに反して、閉じ表面６２に対し平行
にかつ同一方向にかつ整列されて延びる。制御カム４０は接触表面６４の延長部
分内に取り付けられると共に、少なくとも一の側において接触表面６４と係合し
、それ自体とそれに関連する係合表面２０との間にＵ字形の接触表面６６を画定
し、この接触表面６６はハウジング３４内に挿入されたラチェット１６と共に、
レールの長手方向に延びるハウジング３４の横方向ウェブ表面６８によって貫入
される。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ヘンリヒ，ボルフガンク ドイツ連邦共和国，デー−67808 シュバ イスバイラー，ホーフシュトラーセ ６ (72)発明者 ライベリンク，クリストフ ドイツ連邦共和国，デー−53721 シーグ ブルク，グリースガッセ ５ Ｆターム(参考） 3B087 BA02 BB02 BC08

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 互いに相対移動可能な二つの部分を有し、これら部分のうち
    の一方に関連付けられているレール（１０）が移動方向に延び、該レールがレー
    ル長手方向に延びているスナップ嵌め穴（１２）の少なくとも一つの列を有し、
    これらスナップ嵌め穴（１２）はウェブ状材料部（１４）によって互いに隔てら
    れており、前記部分のうちの他方に関連付けられているラチェット（１６）が係
    合解除位置と施錠位置との間を前記レール（１０）の延在方向に対し横断方向に
    前記レールに対し相対移動可能であると共に、操作機構（１８）によって制御可
    能であり、ラチェット（１６）の互いに相対移動可能な少なくとも一つの部分が
    施錠位置においてスナップ嵌め穴（１２）内に係合する乗り物用座席、特に自動
    車用座席のための施錠装置において、関連するラチェット（１６）が望ましくな
    く係合解除して有効施錠位置から外れるのを防止する少なくとも一つの保持要素
    を具備したことを特徴とする施錠装置。
  2. 【請求項２】 前記関連する保持要素を、前記関連するラチェット（１６）
    のフォースロッキング式施錠および／またはフォームロッキング式施錠を生じさ
    せる掛止装置（２２）から形成したことを特徴とする請求項１に記載の施錠装置
    。
  3. 【請求項３】 前記掛止装置（２２）を一対のばねラッチ（２４）から形成
    し、これらばねラッチ（２４）が前記ラチェット（１６）のための係合穴（２６
    ）を画定し、ばねラッチ（２４）の自由ばね端部（２８）をラチェット（１６）
    と接触するよう配置したことを特徴とする請求項２に記載の施錠装置。
  4. 【請求項４】 前記掛止装置（２２）を、前記操作機構（１８）の蟻ほぞ部
    分（４２）と前記圧縮ばね（３６）とによって制御される形で解放位置と施錠位
    置との間を移動可能な掛止フック（３０）から形成し、前記ラチェット（１６）
    が依然として有効施錠位置に保持されるようにしたことを特徴とする請求項２に
    記載の施錠装置。
  5. 【請求項５】 個々のラチェット（１６）を、ハウジング（３４）のガイド
    （３２）内において互いに軸線方向に離間しつつ案内してこれらラチェットがレ
    ール長手方向に対し横断方向に延びるようにし、ラチェット（１６）をそれらの
    施錠位置の方向に付勢ばねによって保持するようにしたことを特徴とする請求項
    １から４のいずれか一項に記載の施錠装置。
  6. 【請求項６】 前記付勢ばねが圧縮ばね（３６）であり、該圧縮ばね（３６
    ）の一端を前記ハウジング（３４）の金属シート製カバー（３８）により支持す
    ると共に、該圧縮ばね（３６）の他端を前記ラチェット（１６）により支持した
    ことを特徴とする請求項５に記載の施錠装置。
  7. 【請求項７】 前記金属シート製カバー（３８）の一部分としての関連する
    ばねラッチ対（２４）の集成体が前記カバーに一体的に接続されると共に、該カ
    バーと単一部分であることを特徴とする請求項６に記載の施錠装置。
  8. 【請求項８】 前記ラチェット（１６）が前記掛止フック（３０）のための
    溝ガイド（７２）を有し、該掛止フック（３０）が基板（８０）によって制御フ
    ック（８２）と協働し、該制御フック（８２）が前記操作機構（１８）の蟻ほぞ
    部分（４２）と圧縮ばね（３６）とによって制御される前記掛止フック（３０）
    を移動せしめるようにしたことを特徴とする請求項６に記載の施錠装置。
  9. 【請求項９】 前記基板（８０）が前記ラチェット（１６）に接触するため
    に、傾斜接触平面（６４）を含むことを特徴とする請求項８に記載の施錠装置。
  10. 【請求項１０】 前記操作機構（１８）が制御棒（４４）を含み、該制御棒
    の前記蟻ほぞ部分（４２）が直接的にまたは間接的に前記ラチェット（１６）の
    前記制御カム（４０）と係合することを特徴とする請求項１から９のいずれか一
    項に記載の施錠装置。
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