JP2001310644A - Measuring device for residual quantity of tank - Google Patents

Measuring device for residual quantity of tank

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JP2001310644A
JP2001310644A JP2000130228A JP2000130228A JP2001310644A JP 2001310644 A JP2001310644 A JP 2001310644A JP 2000130228 A JP2000130228 A JP 2000130228A JP 2000130228 A JP2000130228 A JP 2000130228A JP 2001310644 A JP2001310644 A JP 2001310644A
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JP
Japan
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liquid
amount
fuel
tank
residual
Prior art date
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JP2000130228A
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Japanese (ja)
Inventor
Masahiro Kasai
正広 笠井
Shoei Kobayashi
奨英 小林
Yuichi Ono
裕一 小野
Katsuaki Kawabata
勝亮 川畑
Masahiro Takamatsu
昌博 高松
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Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Publication date
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To exactly measure a liquid residual quantity at all times. SOLUTION: According to reduction of the amount of fuel 16, inside volume of a bladder film 18 is changed and a fuel liquid level inside a fuel pump system 54 which is connected with inside the bladder film 18 by a fuel inlet pipe 52 is declined. Since the upper part of the bladder film 18 is connected with the upper part of the fuel pump system 54 by a vapor discharge line 60 at oil feeding, internal pressure of the bladder film 18 becomes equal to that of the fuel pump system 54. As a result of this, the amount of fuel inside the bladder film 18 is exactly detected by a fuel gage 55 which is provided inside the fuel pump system 54.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明はタンクの残留量計測
装置に係り、特に、自動車等の車両に搭載される燃料タ
ンク等に適用されるタンクの残留量計測装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an apparatus for measuring the residual amount of a tank, and more particularly to an apparatus for measuring the residual amount of a tank applied to a fuel tank mounted on a vehicle such as an automobile.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、自動車等の車両に搭載されるタン
クの残留量計測装置においては、その一例が特開200
0−062481号公報に記載されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, in a device for measuring the residual amount of a tank mounted on a vehicle such as an automobile, an example thereof is disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 200-200.
No. 0-062481.

【0003】図12に示される如く、このタンクの残留
量計測装置では、タンク100内に、収容している燃料
に応じて内部容積が変化する収容体102が配設されて
いる。また。収容体102に燃料導入管104によって
連結されたポンプ装置106内には燃料計108が配設
されている。この燃料計108の内部にはフロート11
0が配設されており、ポンプ装置106内の液面K1の
上下動に伴ってフロート110が上下動するため、この
フロート110の位置から、収容体102内の燃料残留
量を計測するようになっている。
As shown in FIG. 12, in this tank residual amount measuring device, a container 102 whose internal volume changes according to the fuel stored therein is disposed in a tank 100. Also. A fuel gauge 108 is provided in a pump device 106 connected to the container 102 by a fuel introduction pipe 104. The float 11 is provided inside the fuel gauge 108.
0 is provided, and the float 110 moves up and down with the up and down movement of the liquid level K1 in the pump device 106. Therefore, the amount of fuel remaining in the container 102 is measured from the position of the float 110. Has become.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このタ
ンクの残留量計測装置では、蒸発燃料排出管112と気
体排出管114によって実質的に収容体102の上部と
ポンプ装置106の上部とが連通されているが、蒸発燃
料排出管112にチエックバルブ116が設けられてい
る。この結果、チエックバルブ116が閉じていると収
容体102の内圧とポンプ装置106の内圧が異なる場
合があり、この場合には、ポンプ装置106内の液面高
さと、収容体102内の液面高さが異なる。このため、
フロート110の位置から、収容体102内の燃料残留
量を正確に計測できなくなる。
However, in this tank residual amount measuring device, the upper portion of the container 102 and the upper portion of the pump device 106 are substantially communicated with each other by the evaporated fuel discharge pipe 112 and the gas discharge pipe 114. However, a check valve 116 is provided in the fuel vapor discharge pipe 112. As a result, when the check valve 116 is closed, the internal pressure of the container 102 and the internal pressure of the pump device 106 may be different. In this case, the liquid level in the pump device 106 and the liquid level in the container 102 may be different. Height is different. For this reason,
From the position of the float 110, the amount of fuel remaining in the container 102 cannot be accurately measured.

【0005】本発明は上記事実を考慮し、液体残留量を
常に正確に計測できるタンクの残留量計測装置を得るこ
とが目的である。
In view of the above, an object of the present invention is to provide an apparatus for measuring the residual amount of a tank, which can always accurately measure the residual amount of liquid.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】請求項1記載の本発明
は、収容している液体量に応じて内部容積が変化する収
容体内に液体を収容すると共に、前記収容体からの配管
の途中に液体計測室を設けて残留液体量を計測するタン
クの残留量計測装置において、前記収容体と前記液体計
測室を通常状態で常に連通し、前記収容体と前記液体計
測室とを同内圧とするための連通路を有することを特徴
とする。
According to a first aspect of the present invention, a liquid is accommodated in a container whose internal volume changes in accordance with the amount of the liquid contained therein, and the liquid is accommodated in the middle of a pipe from the container. In a residual amount measuring device for a tank that measures a residual liquid amount by providing a liquid measuring chamber, the container and the liquid measuring chamber always communicate in a normal state, and the container and the liquid measuring chamber have the same internal pressure. A communication path for the communication.

【0007】従って、収容体と液体計測室とを連通路に
よって通常状態で常に連通することにより、収容体と液
体計測室とが同内圧になる。この結果、収容体内の液面
高さと液体計測室内の液面高さとが同じになるため、収
容体内の残留量を正確に計測できる。
Therefore, the container and the liquid measurement chamber are always in normal communication with each other through the communication path, so that the container and the liquid measurement chamber have the same internal pressure. As a result, the liquid level in the container is the same as the liquid level in the liquid measurement chamber, so that the residual amount in the container can be accurately measured.

【0008】請求項2記載の本発明は、収容している液
体量に応じて内部容積が変化する収容体内に液体を収容
すると共に、前記収容体からの配管の途中に液体計測室
を設けて残留液体量を計測するタンクの残留量計測装置
において、前記液体計測室で計測した液体量に温度補正
を行い残留液体量とする温度補正手段を有することを特
徴とする。
According to a second aspect of the present invention, a liquid is accommodated in a container whose internal volume changes according to the amount of the liquid contained, and a liquid measuring chamber is provided in the middle of a pipe from the container. The residual amount measuring device for a tank for measuring the residual liquid amount is characterized in that it has a temperature correcting means for performing a temperature correction on the liquid amount measured in the liquid measuring chamber to obtain a residual liquid amount.

【0009】従って、温度変化によって収容体が変形し
た場合には、温度補正手段により、液体計測室で計測し
た液体量に、前記温度変化に応じた温度補正を行い残留
液体量とすることができる。この結果、温度変化によっ
て収容体が変形した場合にも、収容体内の残留量を正確
に計測できる。
Therefore, when the container is deformed due to the temperature change, the liquid amount measured in the liquid measuring chamber is subjected to the temperature correction according to the temperature change by the temperature correction means, so that the residual liquid amount can be obtained. . As a result, even when the container is deformed due to a temperature change, the remaining amount in the container can be accurately measured.

【0010】請求項3記載の本発明は、収容している液
体量に応じて内部容積が変化する収容体内に液体を収容
すると共に、前記収容体からの配管の途中に液体計測室
を設けて残留液体量を計測するタンクの残留量計測装置
において、前記液体計測室で計測した液体量が変化して
から、液体消費量が所定値に達した後に、残留液体量を
出力する残留液体量出力手段を有することを特徴とす
る。
According to a third aspect of the present invention, a liquid is accommodated in a container whose internal volume changes according to the amount of the liquid contained, and a liquid measuring chamber is provided in the middle of a pipe from the container. In a residual amount measuring device for a tank for measuring a residual liquid amount, a residual liquid amount output for outputting a residual liquid amount after a liquid consumption amount reaches a predetermined value after a liquid amount measured in the liquid measuring chamber changes. It is characterized by having means.

【0011】従って、収容体が最大容量形状と最小容量
形状の中間位置において急激に形状変化し、液体計測室
で計測した液体量が大幅に変化した場合においても、残
留液体量出力手段によって、実際の液体消費量が所定値
に達した後に、残留液体量を出力する。この結果、残留
液体量が収容体の急激な形状変化に影響されないため、
収容体が急激な形状変化をした場合にも、収容体内の残
留量を正確に計測できる。
Therefore, even when the shape of the container rapidly changes at the intermediate position between the maximum capacity shape and the minimum capacity shape, and the liquid amount measured in the liquid measuring chamber changes greatly, the residual liquid amount output means can be used for actual measurement. After the liquid consumption reaches a predetermined value, the remaining liquid amount is output. As a result, since the residual liquid amount is not affected by the sudden change in the shape of the container,
Even when the container undergoes a sudden change in shape, the residual amount in the container can be accurately measured.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】本発明の第1実施形態に係るタン
クの残留量計測装置を図1〜図5に従って詳細に説明す
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A tank residual amount measuring apparatus according to a first embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS.

【0013】図1に示すように、本実施形態のタンク
は、例えば内燃機関に供給すべき燃料を貯留するための
燃料タンク10であり、燃料タンク10は下方に開口部
を有する箱形状の上側部分12と、上方に開口部を有す
る箱形状の下側部分14とを備えている。また、タンク
10内には、液体としての燃料16を収容すると共に収
容している燃料16の量に応じて内部容積が変化する収
容体としてのブラダー膜18が配設されている。
As shown in FIG. 1, the tank of this embodiment is a fuel tank 10 for storing fuel to be supplied to an internal combustion engine, for example. It has a portion 12 and a box-shaped lower portion 14 with an opening above. Further, in the tank 10, a bladder film 18 is disposed as a container that stores the fuel 16 as a liquid and changes the internal volume according to the amount of the stored fuel 16.

【0014】なお、ブラダー膜18は、上側部分12と
の下側部分14との接合部15に設けた支持部(図示省
略)において保持されている。
The bladder film 18 is held at a support (not shown) provided at a joint 15 between the upper portion 12 and the lower portion 14.

【0015】図2及び図3に示される如く、例えば、ブ
ラダー膜18は、互いに上下方向に配置された略長方形
の一対の上壁20と下壁22と、これら上壁20と下壁
22との対応する辺を互いに連結する略長方形の四つの
側壁24、26、28、30とを有しており、これら側
壁24、26、28、30はその両端縁部において隣接
する側壁の端縁部に連結される。即ち、ブラダー膜18
は略直方体形状であり、ブラダー膜18の各壁20、2
2、24、26、28、30はタンク10の内部を燃料
室32と空気室34(図1参照)とに分離する分離壁に
相当する。なお、ブラダー膜18は、エチレンとビニル
との共重合樹脂またはナイロンで作製された平坦なコア
部分の両面を高密度ポリエチレンで作製された表皮部分
で覆った多層構造で形成され、実質的に剛性を有する。
なお、ブラダー膜18の上壁20または下壁22の面積
は側壁24、26、28、30の一つの面積より大き
く、上壁20および下壁22の剛性は側壁24、26、
28、30の剛性より小さくなっている。なお、タンク
10及びブラダー膜18の形状は上記形状に限定されず
タンク10を配置すべき空間の形状に応じて適宜選択す
れば良い。
As shown in FIGS. 2 and 3, for example, the bladder film 18 is composed of a pair of substantially rectangular upper and lower walls 20 and 22 which are vertically arranged with respect to each other. Has four substantially rectangular side walls 24, 26, 28, 30 connecting the corresponding sides of the side walls 24, 26, 28, 30 to each other. Linked to That is, the bladder film 18
Is a substantially rectangular parallelepiped, and each wall 20, 2 of the bladder film 18 is
Reference numerals 2, 24, 26, 28, and 30 correspond to separation walls that separate the inside of the tank 10 into a fuel chamber 32 and an air chamber 34 (see FIG. 1). The bladder film 18 has a multilayer structure in which both surfaces of a flat core portion made of a copolymer resin of ethylene and vinyl or nylon are covered with a skin portion made of high-density polyethylene, and is substantially rigid. Having.
The area of the upper wall 20 or the lower wall 22 of the bladder film 18 is larger than the area of one of the side walls 24, 26, 28, 30, and the rigidity of the upper wall 20 and the lower wall 22 is
28 and 30 are smaller than the rigidity. In addition, the shapes of the tank 10 and the bladder film 18 are not limited to the above shapes, and may be appropriately selected according to the shape of the space in which the tank 10 is to be arranged.

【0016】図4に示される如く、ブラダー膜18内に
燃料が供給され、ブラダー膜18が直方体形状であると
きに貯留可能な燃料量(以下、所定量)をブラダー膜1
8内の燃料量が越えると、上壁20と下壁22とが互い
に離れて外方へ膨らむように湾曲変形すると共に側壁2
4、26、28、30が互いに近づいて内方へ凹むよう
に湾曲変形する。即ち、ブラダー膜18の各壁がそれぞ
れ異なる方向へ変位し、徐々にブラダー膜18内に貯留
可能な燃料量が増大するようになっている。
As shown in FIG. 4, fuel is supplied into the bladder film 18 and the amount of fuel that can be stored when the bladder film 18 has a rectangular parallelepiped shape (hereinafter referred to as a predetermined amount) is determined by the bladder film 1.
When the amount of fuel in the inner wall 8 exceeds the upper wall 20 and the lower wall 22, the upper wall 20 and the lower wall 22 are curved and deformed so as to bulge outward and separate from each other.
4, 26, 28, and 30 approach each other and bend and deform so as to be depressed inward. That is, each wall of the bladder film 18 is displaced in a different direction, and the amount of fuel that can be stored in the bladder film 18 gradually increases.

【0017】図5に示される如く、燃料がブラダー膜1
8から流出し、ブラダー膜18内の燃料量が所定量より
少なくなると上壁20が下方へ変位し、下壁22が上方
へ変位し、側壁24、26、28、30が横方向かつ内
方へ変位する。こうして各壁が異なる方向へ変位し、徐
々にブラダー膜18内に貯留可能な燃料量が減少するよ
うになっている。
As shown in FIG. 5, the fuel is bladder membrane 1
8, when the fuel amount in the bladder film 18 becomes smaller than a predetermined amount, the upper wall 20 is displaced downward, the lower wall 22 is displaced upward, and the side walls 24, 26, 28, 30 are laterally and inwardly displaced. Is displaced. Thus, each wall is displaced in a different direction, and the amount of fuel that can be stored in the bladder film 18 gradually decreases.

【0018】図1に示される如く、タンク10の上側部
分12には開口30が形成されており、この開口30は
フィルタ32及びバルブ34を介して大気開放弁36に
連結されている。また、大気開放弁36にはエアクリー
ナ38が新気吸入ライン40によって連結されている。
従って、空気室34は外気と連通可能となっており、ブ
ラダー膜18の上壁20および下壁22が外方へ変位す
るとき空気室34内の空気が外気に流出すると共に、ブ
ラダー膜18の上壁20および下壁22が内方へ変位す
るとき空気が空気室34内に流入することで、ブラダー
膜18の上壁20および下壁22が変位し易くなってい
る。
As shown in FIG. 1, an opening 30 is formed in the upper portion 12 of the tank 10, and the opening 30 is connected to an atmosphere release valve 36 through a filter 32 and a valve 34. An air cleaner 38 is connected to the atmosphere release valve 36 by a fresh air suction line 40.
Therefore, the air chamber 34 can communicate with the outside air, and when the upper wall 20 and the lower wall 22 of the bladder film 18 are displaced outward, the air in the air chamber 34 flows out to the outside air, and the bladder film 18 The air flows into the air chamber 34 when the upper wall 20 and the lower wall 22 are displaced inward, so that the upper wall 20 and the lower wall 22 of the bladder film 18 are easily displaced.

【0019】また、燃料をブラダー膜18内に供給する
ための給油管44の下方端はフィラーホース46に連結
されており、このフィラーホース46は、逆止弁48を
有すると共に、ブラダー膜18の移動に追従する伸縮管
50を介してブラダー膜18の側壁に接続されている。
なお、給油管44の上方端には給油管44を閉鎖するた
めのフューエルキャップ51が取外し可能に取り付けら
れている。
The lower end of the oil supply pipe 44 for supplying fuel into the bladder membrane 18 is connected to a filler hose 46. The filler hose 46 has a check valve 48 and a It is connected to the side wall of the bladder film 18 via a telescopic tube 50 that follows the movement.
A fuel cap 51 for closing the oil supply pipe 44 is detachably attached to an upper end of the oil supply pipe 44.

【0020】ブラダー膜18における下壁22の略中央
部には、下壁22の上下動に追従する燃料導入管52が
接続されており、燃料導入管52はポンプ装置54の下
部に接続されている。なお、図示を省略したが、燃料ポ
ンプ装置54内には燃料ポンプが配置されており、燃料
ポンプ装置54内の燃料が燃料ポンプにより燃料供給管
を介して機関本体に供給される周知の構成になってい
る。
A fuel introduction pipe 52 that follows the vertical movement of the lower wall 22 is connected to a substantially central portion of the lower wall 22 in the bladder film 18, and the fuel introduction pipe 52 is connected to a lower part of a pump device 54. I have. Although not shown, a fuel pump is disposed in the fuel pump device 54, and the fuel pump device 54 has a well-known configuration in which fuel in the fuel pump device 54 is supplied to the engine body via a fuel supply pipe by the fuel pump. Has become.

【0021】また、燃料ポンプ装置54には燃料ポンプ
装置54内の気体を給油管44に排出するためのエバポ
ライン56の一端が接続されており、エバポライン56
の他端は給油管44の上方端44Aに接続されている。
従って、ブラダー膜18内の燃料が燃料ポンプ装置54
に導入される時、燃料ポンプ装置54内の気体がエバポ
ライン56を介して給油管44に排出されるため、燃料
ポンプ装置54内に燃料が導入され易くなる。
One end of an evaporation line 56 for discharging gas in the fuel pump device 54 to the fuel supply pipe 44 is connected to the fuel pump device 54.
Is connected to the upper end 44 </ b> A of the oil supply pipe 44.
Therefore, the fuel in the bladder membrane 18 is
When the gas is introduced into the fuel pump device 54, the gas in the fuel pump device 54 is discharged to the fuel supply pipe 44 through the evaporative line 56, so that the fuel is easily introduced into the fuel pump device 54.

【0022】また、燃料ポンプ装置54内には燃料計5
5が配置されており、燃料計55は燃料ポンプ装置54
の上壁から下壁まで延び、長手方向(上下方向)に複数
のリードスイッチを有する直動型ゲージ55Aと、磁性
体から成り上下動することで前記リードスイッチを順次
オンさせるフロート55Bとを備えた周知の構成となっ
ている。なお、燃料計55は、制御回路57に接続され
ており、制御回路57は、燃料計55で検出した値に基
づいて、メータ等に配設したインジケータに燃料の残留
量を表示するようになっている。
The fuel pump device 54 has a fuel gauge 5.
5 is disposed, and the fuel meter 55 is provided with a fuel pump device 54.
A linear motion gauge 55A extending from the upper wall to the lower wall and having a plurality of reed switches in a longitudinal direction (up and down direction), and a float 55B made of a magnetic material and vertically turned on to sequentially turn on the reed switches. It has a well-known configuration. The fuel gauge 55 is connected to a control circuit 57, and the control circuit 57 displays the residual amount of fuel on an indicator provided on a meter or the like based on the value detected by the fuel gauge 55. ing.

【0023】また、本実施形態では、ブラダー膜18の
上壁20の略中央部に連通路としての給油時ベーパ排出
ライン60の一端が遮断弁62を介して接続されてお
り、給油時ベーパ排出ライン60の他端は燃料ポンプ装
置54の上部に接続されている。従って、給油時ベーパ
排出ライン60によって、ブラダー膜18と燃料ポンプ
装置54とが同内圧になると共に、ブラダー膜18内の
気体、特に蒸発燃料をブラダー膜18外に排出できるよ
うになっている。なお、給油時ベーパ排出ライン60は
ブラダー膜18の上壁20の変位に追従できるように可
撓性を有する。
In this embodiment, one end of a refueling vapor discharge line 60 serving as a communication passage is connected to a substantially central portion of the upper wall 20 of the bladder film 18 via a shutoff valve 62, and the refueling vapor discharge is performed. The other end of the line 60 is connected to an upper part of the fuel pump device 54. Therefore, the internal pressure of the bladder film 18 and the fuel pump device 54 is made the same by the refueling vapor discharge line 60, and the gas in the bladder film 18, in particular, the evaporated fuel can be discharged to the outside of the bladder film 18. The refueling vapor discharge line 60 has flexibility so that it can follow the displacement of the upper wall 20 of the bladder film 18.

【0024】タンク10の上側部分12における上壁部
12Aには、ドレーン・バージライン64が接続されて
おり、このドレーン・バージライン64はキャニスタ6
6に接続されている。また、キャニスタ66は、逆止弁
68を設けたキャニスタ管70によって、エバポライン
56に接続されている。
A drain / barge line 64 is connected to the upper wall portion 12A of the upper portion 12 of the tank 10, and the drain / barge line 64 is connected to the canister 6.
6 is connected. The canister 66 is connected to the evaporation line 56 by a canister tube 70 provided with a check valve 68.

【0025】キャニスタ66はパージ管72を介してサ
ージタンク76に接続されおり、キャニスタ66内の蒸
発燃料がサージタンク76へパージされ、処理されるよ
うになっている。また、パージ管72には3方向弁78
を介してブラダー膜穴開き検出ライン80の一端が接続
されており、ブラダー膜穴開き検出ライン80の他端は
タンク10の上側部分12に連結されている。また、ブ
ラダー膜穴開き検出ライン80における上壁部12Aと
の連結部近傍には、圧力センサ82が配設されている。
The canister 66 is connected to a surge tank 76 via a purge pipe 72, and the fuel vapor in the canister 66 is purged to the surge tank 76 for processing. The purge pipe 72 has a three-way valve 78.
The other end of the bladder membrane hole detection line 80 is connected to the upper portion 12 of the tank 10 via a connection. Further, a pressure sensor 82 is provided in the vicinity of a connection portion between the bladder membrane hole detection line 80 and the upper wall portion 12A.

【0026】なお、本実施形態では、遮断弁62に燃料
液面に浮かぶことが可能なフロート62Aが配設されて
いるが、図12に示す従来構造の様に、給油時ベーパ排
出ライン60には逆止弁が無い。この結果、本実施形態
では、車体のロールオーバー等によりフロート62Aが
給油時ベーパ排出ライン60の開口部を閉塞する場合以
外の通常状態では、常に、ブラダー膜18の内圧と、燃
料ポンプ装置54の内圧とが等しくなるようになってい
る。なお、車体のロールオーバー等により、ブラダー膜
18内の燃料液面が遮断弁62に達するとフロート62
Aが上昇して給油時ベーパ排出ライン60の開口を閉鎖
するため、燃料がブラダー膜18外に漏れることはな
い。一方、キャニスタ管70に設けた逆止弁68は、逆
止弁68の両側の圧力差が予め定められた圧力値を越え
たときに開弁するようになっている。
In this embodiment, the shutoff valve 62 is provided with a float 62A that can float on the fuel level. However, as in the conventional structure shown in FIG. Has no check valve. As a result, in the present embodiment, in a normal state other than when the float 62A closes the opening of the refueling vapor discharge line 60 due to a rollover of the vehicle body or the like, the internal pressure of the bladder film 18 and the fuel pump device 54 The internal pressure is made equal. When the fuel level in the bladder film 18 reaches the shutoff valve 62 due to a rollover of the vehicle body or the like, the float 62
Since A rises to close the opening of the refueling vapor discharge line 60, the fuel does not leak out of the bladder membrane 18. On the other hand, the check valve 68 provided on the canister pipe 70 is opened when the pressure difference between the two sides of the check valve 68 exceeds a predetermined pressure value.

【0027】なお、図示を省略したが、図1における燃
料ポンプ装置54内の燃料は燃料ポンプにより燃料供給
管を介してエンジンに供給されるようになっている。
Although not shown, the fuel in the fuel pump device 54 in FIG. 1 is supplied to the engine by a fuel pump via a fuel supply pipe.

【0028】次に、本実施形態の作用を説明する。Next, the operation of the present embodiment will be described.

【0029】本実施形態では、燃料16の量が減ると、
これに応じてブラダー膜18の内部容積が変化すると共
に、ブラダー膜18内と燃料導入管52によって連結さ
れた燃料ポンプ装置54内の燃料液面が下降する。この
際、本実施形態では、給油時ベーパ排出ライン60によ
ってブラダー膜18の上部と燃料ポンプ装置54の上部
とが連結されているため、車体のロールオーバー等によ
りフロート62Aが給油時ベーパ排出ライン60の開口
部を閉塞する場合以外の通常状態では、常に、ブラダー
膜18の内圧と、燃料ポンプ装置54の内圧とが等しく
なる。この結果、燃料ポンプ装置54内に設けた燃料計
55により、ブラダー膜18内の燃料量を正確に検出で
きる。
In this embodiment, when the amount of the fuel 16 decreases,
Accordingly, the internal volume of the bladder film 18 changes, and the fuel level in the fuel pump device 54 connected to the inside of the bladder film 18 and the fuel introduction pipe 52 is lowered. At this time, in this embodiment, since the upper part of the bladder membrane 18 and the upper part of the fuel pump device 54 are connected by the refueling vapor discharge line 60, the float 62A is moved by the refueling vapor discharge line 60 due to the rollover of the vehicle body or the like. In a normal state other than the case where the opening is closed, the internal pressure of the bladder film 18 and the internal pressure of the fuel pump device 54 are always equal. As a result, the fuel amount in the bladder film 18 can be accurately detected by the fuel gauge 55 provided in the fuel pump device 54.

【0030】また、タンク10が振動したときの燃料の
最大振幅はブラダー膜18内よりも燃料ポンプ装置54
内のほうが小さい。従って、タンク10が振動して燃料
が流動したときにも正確にブラダー膜18内の燃料量を
検出することができる。
When the tank 10 vibrates, the maximum amplitude of the fuel is smaller than that in the bladder film 18 than in the fuel pump device 54.
The inside is smaller. Therefore, even when the tank 10 vibrates and the fuel flows, the fuel amount in the bladder film 18 can be accurately detected.

【0031】なお、燃料計55の構成は上記構成に限定
されず、フロート55Bの位置に基づいて液面高さを検
出する構成であれば、ゲージ55Aに設けた接点とフロ
ート55B内の接点との接触に基づいて検出する構成、
フロート55Bとゲージ55Aとの間の接触抵抗の変化
に基づいて検出する構成等の他の構成としても良い。
The construction of the fuel gauge 55 is not limited to the above construction. If the construction is such that the liquid level is detected based on the position of the float 55B, the contact provided on the gauge 55A and the contact in the float 55B may be changed. Configuration to detect based on contact of the
Another configuration such as a configuration in which detection is performed based on a change in contact resistance between the float 55B and the gauge 55A may be employed.

【0032】次に、本発明に係るタンクの残留量計測装
置の第2実施形態を図6〜図8に従って説明する。
Next, a second embodiment of the tank residual amount measuring apparatus according to the present invention will be described with reference to FIGS.

【0033】なお、第1実施形態と同一部材は、同一符
号を付してその説明を省略する。
The same members as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.

【0034】図6に示される如く、本実施形態では、ブ
ラダー膜18自体またはブラダー膜18近傍の温度を計
測するための温度補正手段としての温度センサ84がブ
ラダー膜18上または、ブラダー膜18の近傍に配設さ
れており、この温度センサ84は、メータ86の温度補
正手段としての制御回路86Aに接続されている。ま
た、メータ86の制御回路86Aには、ボデー制御回路
88を介して燃料計55が接続されている。
As shown in FIG. 6, in the present embodiment, a temperature sensor 84 as a temperature correcting means for measuring the temperature of the bladder film 18 itself or the temperature in the vicinity of the bladder film 18 is provided on the bladder film 18 or on the bladder film 18. The temperature sensor 84 is disposed in the vicinity, and is connected to a control circuit 86A as a temperature correcting means of the meter 86. The fuel gauge 55 is connected to a control circuit 86A of the meter 86 via a body control circuit 88.

【0035】また、メータ86には、車体の前後方向の
傾斜を測定する前後傾斜センサ86Bと、車体の左右方
向の傾斜を測定する左右傾斜センサ86Cとが設けられ
ている。なお、傾斜センサ86B、86Cはタンク10
の外周部等の他の部位に配設しても良い。また、メータ
86における燃料表示部86Dには、残留液体量出力手
段としての制御回路86Aで演算したブラダー膜18内
の燃料の量が、タンク10の残留量として10個のセグ
メントによって表示されるようになっている。
The meter 86 is provided with a front and rear inclination sensor 86B for measuring the inclination of the vehicle body in the front and rear direction, and a left and right inclination sensor 86C for measuring the inclination of the vehicle body in the left and right direction. Note that the inclination sensors 86B and 86C are
May be disposed at other portions such as the outer peripheral portion of the device. Also, the fuel display portion 86D of the meter 86 displays the amount of fuel in the bladder film 18 calculated by the control circuit 86A as the residual liquid amount output means as the remaining amount of the tank 10 by ten segments. It has become.

【0036】また、本実施形態では、エンジン制御回路
90がメータ86の制御回路86Aに接続されており、
エンジンにおいて使用した燃料の噴射量がエンジン制御
回路90からメータ86の制御回路86Aに燃料噴射信
号として入力されるようになっている。
In this embodiment, the engine control circuit 90 is connected to the control circuit 86A of the meter 86.
The fuel injection amount used in the engine is input from the engine control circuit 90 to the control circuit 86A of the meter 86 as a fuel injection signal.

【0037】次に、本実施形態の作用を説明する。Next, the operation of the present embodiment will be described.

【0038】本実施形態では、燃料16の量が減ると、
これに応じてブラダー膜18の内部容積が変化すると共
に、ブラダー膜18内と燃料導入管52によって連結さ
れた燃料ポンプ装置54内の燃料液面が下降する。この
際、本実施形態では、メータ86の制御回路86Aにお
いて、燃料計55からの出力値を、温度センサ84で検
出した温度信号、及び傾斜センサ86B、86Cで検出
した傾斜信号によって補正を行う。
In this embodiment, when the amount of the fuel 16 decreases,
Accordingly, the internal volume of the bladder film 18 changes, and the fuel level in the fuel pump device 54 connected to the inside of the bladder film 18 and the fuel introduction pipe 52 is lowered. At this time, in the present embodiment, in the control circuit 86A of the meter 86, the output value from the fuel gauge 55 is corrected by the temperature signal detected by the temperature sensor 84 and the tilt signals detected by the tilt sensors 86B and 86C.

【0039】この結果、例えば、温度によりブラダー膜
18の伸縮度が変化し、図7に示される如く、ブラダー
膜18内の容量Vに対する燃料ポンプ装置54内の液面
高さHが、温度センサ84の検出温度Tによって変化す
る場合にも、これを補正することができる。なお、図7
は各温度T(T=−30℃、20℃、60℃)におけ
る、ブラダー膜18内の容量Vが減少する場合の、燃料
ポンプ装置54内の液面高さHを測定した結果を示した
グラフである。
As a result, for example, the degree of expansion and contraction of the bladder film 18 changes depending on the temperature. As shown in FIG. 7, the liquid level height H in the fuel pump device 54 with respect to the capacity V in the bladder film 18 is determined by the temperature sensor. This can be corrected even when it changes depending on the detected temperature T of 84. FIG.
Shows the result of measuring the liquid level H in the fuel pump device 54 when the capacity V in the bladder film 18 decreases at each temperature T (T = −30 ° C., 20 ° C., 60 ° C.). It is a graph.

【0040】また、本実施形態では、例えば、車体が傾
斜することによりタンク10が傾斜し、図8に示される
如く、燃料ポンプ装置54内の液面高さHが、車体の前
後傾斜角θによって変化する場合にも、これを補正する
ことができる。なお、燃料ポンプ装置54内の液面高さ
Hが、車体の左右傾斜角によって変化する場合にも、こ
れを補正することができる。
In the present embodiment, for example, the tank 10 is tilted by tilting the vehicle body, and as shown in FIG. 8, the liquid level height H in the fuel pump device 54 is changed by the front-rear tilt angle θ of the vehicle body. This can be corrected even if it changes due to. It should be noted that even when the liquid level height H in the fuel pump device 54 changes according to the left-right inclination angle of the vehicle body, this can be corrected.

【0041】このため、本実施形態では、温度変化によ
ってブラダー膜18が変形した場合、または、タンク1
0が傾斜した場合にも、ブラダー膜18内の燃料残留量
を正確に計測できる。
Therefore, in the present embodiment, when the bladder film 18 is deformed due to a temperature change, or when the tank 1
Even when 0 is inclined, the amount of fuel remaining in the bladder film 18 can be accurately measured.

【0042】更に、本実施形態では、エンジンにおいて
使用した燃料の噴射量がエンジン制御回路90からメー
タ86の制御回路86Aに燃料噴射信号として入力され
るため、前回、メータ86の燃料表示部86Dにおける
燃料残留量のセグメントを切り替えた後に、実際にエン
ジンにおいて使用した燃料の量Fを、切り替えた時の補
正値燃料残留量K1から減算した計算値H=K1−F
と、今回の補正により得た燃料残留量K2を比較し、両
者が異なる場合には、両者の平均値(H+K2)/2
を、タンク10の残留量として、燃料表示部86Dにセ
グメント表示することで、ブラダー膜18内の燃料残留
量を更に正確に表示できる。
Further, in this embodiment, since the fuel injection amount used in the engine is input from the engine control circuit 90 to the control circuit 86A of the meter 86 as a fuel injection signal, After switching the fuel residual amount segment, a calculated value H = K1−F obtained by subtracting the fuel amount F actually used in the engine from the correction value fuel residual amount K1 at the time of switching.
Is compared with the remaining fuel amount K2 obtained by this correction. If the two differ, the average value (H + K2) / 2
Is displayed as a segment on the fuel display section 86D as the remaining amount of the tank 10, so that the fuel remaining amount in the bladder film 18 can be displayed more accurately.

【0043】次に、本発明に係るタンクの残留量計測装
置の第3実施形態を図9〜図11に従って説明する。
Next, a third embodiment of the tank residual amount measuring apparatus according to the present invention will be described with reference to FIGS.

【0044】本実施形態の構成は図6に示す第2実施形
態の構成と同じになっている。
The configuration of the present embodiment is the same as the configuration of the second embodiment shown in FIG.

【0045】なお、タンク10のブラダー膜18は、最
大容量形状と最小容量形状の中間位置において急激な形
状変化を生じる場合がある。例えば、図10に実線で示
される様に、ブラダー膜18内の容量Vが減少する場合
に、燃料ポンプ装置54内の液面高さHは、破線で示す
計算(マップ)上の減少直線に対して、実際には、実線
で示す様に点H1、H2、H3を経由する曲線に沿って
減少して行く。これはブラダー膜18の変形特性に起因
する現象であって、点H2は、ブラダー膜18の変形の
過程においてブラダー膜18内が一時的に負圧となり、
燃料ポンプ装置54内の液面高さHが急激に低下する点
である。
Incidentally, the bladder film 18 of the tank 10 may have a sudden change in shape at an intermediate position between the maximum capacity shape and the minimum capacity shape. For example, as shown by the solid line in FIG. 10, when the capacity V in the bladder film 18 decreases, the liquid level H in the fuel pump device 54 becomes a decreasing straight line on the calculation (map) indicated by the broken line. On the other hand, in actuality, as shown by the solid line, it decreases along the curve passing through the points H1, H2, H3. This is a phenomenon caused by the deformation characteristics of the bladder film 18, and the point H2 temporarily becomes negative pressure in the bladder film 18 during the deformation process of the bladder film 18.
The point is that the liquid level height H in the fuel pump device 54 sharply decreases.

【0046】この様な場合、制御回路86Aにおいて、
燃料ポンプ装置54内の液面高さH2からブラダー膜1
8の容量(残留燃料)を推定すると、実際には、ブラダ
ー膜18の容量がV2であるのに容量がV1であると判
定してしまうことがある。
In such a case, in the control circuit 86A,
From the liquid level H2 in the fuel pump device 54, the bladder membrane 1
When the capacity of 8 (residual fuel) is estimated, it may be determined that the capacity of the bladder film 18 is V1 even though the capacity of the bladder film 18 is V2.

【0047】この不具合に対して、本実施形態では、図
9に示すフローチャートに基づいて、次の様に燃料の残
留表示が行われる。
In response to this problem, in the present embodiment, the remaining fuel is displayed based on the flowchart shown in FIG. 9 as follows.

【0048】図9のフローチャートに示される如く、ス
テップ(以下Sと記載する)100において、燃料計5
5からの出力値を、温度センサ84で検出した温度信
号、及び傾斜センサ86B、86Cで検出した傾斜信号
によって補正を行い、ブラダー膜18内の容量L=f
(V)を算出する。
As shown in the flowchart of FIG. 9, in step (hereinafter referred to as S) 100, the fuel meter 5
5 is corrected based on the temperature signal detected by the temperature sensor 84 and the tilt signals detected by the tilt sensors 86B and 86C, and the capacitance L = f in the bladder film 18 is corrected.
(V) is calculated.

【0049】次に、S102において、S100の演算
結果に基づいて、表示するセグメントS=f(L)を仮
決定する。例えば、燃料残留量をN段階に示すN個のセ
グメントのうちの例えば、S番目のセグメントSに仮決
定する。
Next, in S102, a segment S = f (L) to be displayed is provisionally determined based on the calculation result in S100. For example, the remaining fuel amount is provisionally determined to be, for example, the S-th segment S among the N segments indicated in N stages.

【0050】次に、S104において、仮決定したセグ
メントSと現在表示している表示セグメント(S+1)
と比較し、仮決定したセグメントSが表示セグメント
(S+1)より小さいと判定した場合には、次のS10
6に移行し、仮決定したセグメントSが表示セグメント
(S+1)より小さくないと判定しない場合には、S1
00に戻る。
Next, in S104, the temporarily determined segment S and the currently displayed segment (S + 1) are displayed.
If it is determined that the temporarily determined segment S is smaller than the display segment (S + 1), the next S10
6, if it is not determined that the provisionally determined segment S is not smaller than the display segment (S + 1), the process proceeds to S1.
Return to 00.

【0051】次に、S106において、エンジンにおい
て使用した燃料の噴射量がエンジン制御回路90からメ
ータ86の制御回路86Aに燃料噴射信号として入力さ
れるため、現在表示している表示セグメント(S+1)
を決定した後に、実際にエンジンにおいて使用した燃料
の量tが所定の値a以上か否かを判定する。例えば、所
定の値aは、1つのセグメント(S+1)からに次のセ
グメントSに切り替えるために必要な燃料量に設定され
ており、実際に使用された燃料の量tがこの値aに達し
ていないと判定された場合には、S100に戻ってセグ
メント(S+1)の切り替えは行わない。
Next, in S106, since the injection amount of the fuel used in the engine is input from the engine control circuit 90 to the control circuit 86A of the meter 86 as a fuel injection signal, the currently displayed display segment (S + 1)
Is determined, it is determined whether or not the amount t of the fuel actually used in the engine is equal to or larger than a predetermined value a. For example, the predetermined value a is set to the amount of fuel required to switch from one segment (S + 1) to the next segment S, and the amount t of fuel actually used has reached this value a. If it is determined that there is no segment, the process returns to S100 and switching of the segment (S + 1) is not performed.

【0052】一方、S106において、実際に使用され
た燃料の量tが1つのセグメント(S+1)からに次の
セグメントSに切り替えるために必要な燃料量a以上で
あると判定された場合には、S108において、現在表
示している表示セグメント(S+1)から1段階少ない
燃料量を示すセグメントSを表示セグメントに決定し、
S110において、燃料の量tをクリアすると共に、S
112においてセグメントSを燃料表示部86Dに表示
する。
On the other hand, if it is determined in S106 that the amount of fuel t actually used is equal to or more than the fuel amount a required to switch from one segment (S + 1) to the next segment S, In S108, a segment S indicating a fuel amount one step smaller than the currently displayed display segment (S + 1) is determined as a display segment,
In S110, the fuel amount t is cleared, and
At 112, the segment S is displayed on the fuel display section 86D.

【0053】即ち、本実施形態では、1度セグメント
(S+1)が一段少ないセグメントSに切り替わった
後、実際にエンジンにおいて使用した燃料の量tが所定
の値a以上になるまでは、セグメントSは次のセグメン
ト(S−1)には切り替わらない。更に、一度に減少す
るセグメントは1段のみに限定される。
That is, in the present embodiment, after the segment (S + 1) is switched to the segment S that is once less than the segment S, the segment S is not changed until the amount t of the fuel actually used in the engine becomes equal to or more than the predetermined value a. It does not switch to the next segment (S-1). Furthermore, the number of segments that decrease at a time is limited to only one stage.

【0054】この結果、例えば、図11に示される如
く、燃料計55の出力信号としてのゲージ電圧Eが実線
の様に変化し、点P1で示す表示がセグメント(S−
4)からセグメント(S−5)変化した後に、点P2に
おいては、ゲージ電圧がE1に低下するが、点P1から
所定の燃料値a(L)を消費していないため、セグメン
ト(S−6)に減少させない。また、点P3において
は、点P1から所定の燃料値a(L)を消費している
が、再度、燃料ポンプ装置54内の液面高さが上昇し、
ゲージ電圧がE1からE2に上昇しているため、表示セ
グメントは(S−5)のまま変化させない。
As a result, for example, as shown in FIG. 11, the gauge voltage E as the output signal of the fuel gauge 55 changes as shown by the solid line, and the display indicated by the point P1 changes to the segment (S-
After the change from segment 4) to segment (S-5), at point P2, the gauge voltage drops to E1, but since the predetermined fuel value a (L) has not been consumed since point P1, segment (S-6) ). Further, at the point P3, although the predetermined fuel value a (L) has been consumed from the point P1, the liquid level in the fuel pump device 54 increases again,
Since the gauge voltage has risen from E1 to E2, the display segment remains unchanged at (S-5).

【0055】一方、更にゲージ電圧が減少しゲージ電圧
E3となる点P4においては、点P1から所定の燃料値
a(L)を消費しているため、表示セグメントを(S−
6)に切り替える。
On the other hand, at the point P4 where the gauge voltage further decreases to the gauge voltage E3, since the predetermined fuel value a (L) has been consumed from the point P1, the display segment is changed to (S-
Switch to 6).

【0056】このため、本実施形態では、ブラダー膜1
8が急激な形状変化をした場合にも、ブラダー膜18内
の燃料残留量を燃料表示部86Dに正確に表示すること
ができる。
For this reason, in this embodiment, the bladder film 1
Even when the shape of the fuel cell 8 changes rapidly, the fuel remaining amount in the bladder film 18 can be accurately displayed on the fuel display part 86D.

【0057】以上に於いては、本発明を特定の実施形態
について詳細に説明したが、本発明はかかる実施形態に
限定されるものではなく、本発明の範囲内にて他の種々
の実施形態が可能であることは当業者にとって明らかで
ある。例えば、本実施形態では、本発明のタンクの残留
量計測装置を燃料タンクに適用した例について説明した
が、本発明のタンクの残留量計測装置は、燃料タンク以
外にも水等の他の液体を収容するタンクにも適用可能で
ある。
In the above, the present invention has been described in detail with respect to a specific embodiment. However, the present invention is not limited to such an embodiment, and various other embodiments are included within the scope of the present invention. It is clear to a person skilled in the art that is possible. For example, in the present embodiment, an example in which the tank residual amount measuring device of the present invention is applied to a fuel tank has been described. However, the tank residual amount measuring device of the present invention is applicable to other liquids such as water in addition to the fuel tank. The present invention can also be applied to a tank that accommodates

【0058】[0058]

【発明の効果】請求項1記載の本発明は、収容している
液体量に応じて内部容積が変化する収容体内に液体を収
容すると共に、収容体からの配管の途中に液体計測室を
設けて残留液体量を計測するタンクの残留量計測装置に
おいて、収容体と液体計測室を通常状態で常に連通し、
収容体と液体計測室とを同内圧とするための連通路を有
するため、残留量を正確に計測できるという優れた効果
を有する。
According to the first aspect of the present invention, a liquid is accommodated in a container whose internal volume changes according to the amount of the liquid contained, and a liquid measuring chamber is provided in the middle of a pipe from the container. In the residual amount measurement device of the tank that measures the residual liquid amount, the container and the liquid measurement chamber always communicate in the normal state,
Since the container and the liquid measurement chamber have a communication path for maintaining the same internal pressure, an excellent effect that the residual amount can be accurately measured is provided.

【0059】請求項2記載の本発明は、収容している液
体量に応じて内部容積が変化する収容体内に液体を収容
すると共に、収容体からの配管の途中に液体計測室を設
けて残留液体量を計測するタンクの残留量計測装置にお
いて、液体計測室で計測した液体量に温度補正を行い残
留液体量とする温度補正手段を有するため、温度変化に
よって収容体が変形した場合にも、残留量を正確に計測
できるという優れた効果を有する。
According to a second aspect of the present invention, a liquid is stored in a container whose internal volume changes according to the amount of the liquid stored therein, and a liquid measuring chamber is provided in the middle of a pipe extending from the container. In the residual amount measuring device of the tank that measures the liquid amount, since there is a temperature correction unit that performs temperature correction on the liquid amount measured in the liquid measuring chamber and sets the residual liquid amount, even when the container is deformed due to a temperature change, It has an excellent effect that the residual amount can be accurately measured.

【0060】請求項3記載の本発明は、収容している液
体量に応じて内部容積が変化する収容体内に液体を収容
すると共に、収容体からの配管の途中に液体計測室を設
けて残留液体量を計測するタンクの残留量計測装置にお
いて、液体計測室で計測した液体量が変化してから、液
体消費量が所定値に達した後に、残留液体量を出力する
残留液体量出力手段を有するため、収容体が急激な形状
変化をした場合にも、残留量を正確に計測できるという
優れた効果を有する。
According to a third aspect of the present invention, a liquid is stored in a container whose internal volume changes according to the amount of the liquid stored therein, and a liquid measuring chamber is provided in the middle of a pipe extending from the container. In the residual amount measuring device of the tank for measuring the liquid amount, the residual liquid amount output means for outputting the residual liquid amount after the liquid consumption amount reaches a predetermined value after the liquid amount measured in the liquid measuring chamber changes. Therefore, even when the shape of the container changes rapidly, there is an excellent effect that the residual amount can be accurately measured.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1実施形態に係るタンクの残留量計
測装置を示す概略構成図である。
FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing an apparatus for measuring a residual amount of a tank according to a first embodiment of the present invention.

【図2】本発明の第1実施形態に係るタンクの残留量計
測装置におけるブラダー膜を示す斜視図である。
FIG. 2 is a perspective view showing a bladder film in the tank residual amount measuring device according to the first embodiment of the present invention.

【図3】図2の3−3線に沿った断面斜視図である。FIG. 3 is a sectional perspective view taken along line 3-3 in FIG. 2;

【図4】本発明の第1実施形態に係るタンクの残留量計
測装置におけるブラダー膜の膨張状態を示す図2に対応
する断面斜視図である。
FIG. 4 is a cross-sectional perspective view corresponding to FIG. 2, showing an expanded state of the bladder film in the tank residual amount measuring device according to the first embodiment of the present invention.

【図5】本発明の第1実施形態に係るタンクの残留量計
測装置におけるブラダー膜の収縮状態を示す図2に対応
する断面斜視図である。
FIG. 5 is a sectional perspective view corresponding to FIG. 2 and showing a contracted state of the bladder film in the tank residual amount measuring device according to the first embodiment of the present invention.

【図6】本発明の第2実施形態に係るタンクの残留量計
測装置を示すブロック図である。
FIG. 6 is a block diagram showing a tank residual amount measuring device according to a second embodiment of the present invention.

【図7】ブラダー膜の容量と燃料ポンプ装置の液面高さ
との関係を示すグラフである。
FIG. 7 is a graph showing the relationship between the capacity of the bladder membrane and the liquid level of the fuel pump device.

【図8】車体の前後傾斜角と燃料ポンプ装置の液面高さ
との関係を示すグラフである。
FIG. 8 is a graph showing the relationship between the front-rear inclination angle of the vehicle body and the liquid level of the fuel pump device.

【図9】本発明の第3実施形態に係るタンクの残留量計
測装置における制御を示すフローチャートである。
FIG. 9 is a flowchart showing control in the tank residual amount measuring device according to the third embodiment of the present invention.

【図10】ブラダー膜の容量と燃料ポンプ装置の液面高
さとの関係を示すグラフである。
FIG. 10 is a graph showing the relationship between the capacity of the bladder membrane and the liquid level of the fuel pump device.

【図11】ブラダー膜の容量とゲージ電圧との関係を示
すグラフである。
FIG. 11 is a graph showing the relationship between the capacity of the bladder film and the gauge voltage.

【図12】従来技術におけるタンクの残留量計測装置を
示す概略構成図である。
FIG. 12 is a schematic configuration diagram showing an apparatus for measuring a residual amount of a tank according to a conventional technique.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 燃料タンク(タンク) 16 燃料(液体) 18 ブラダー膜(収容体) 52 燃料導入管 54 ポンプ装置 55 燃料計 55A 燃料計のゲージ 55B 燃料計のフロート 60 給油時ベーパ排出ライン(連通路) 84 温度センサ(温度補正手段) 86 メータ 86A メータの制御回路(温度補正手段、残留液体
量出力手段) 86B 前後傾斜センサ 86C 左右傾斜センサ 86D 燃料表示部 90 エンジン制御回路
Reference Signs List 10 fuel tank (tank) 16 fuel (liquid) 18 bladder membrane (container) 52 fuel introduction pipe 54 pump device 55 fuel gauge 55A fuel gauge gauge 55B fuel gauge float 60 refueling vapor discharge line (communication passage) 84 temperature Sensor (Temperature Compensation Means) 86 Meter 86A Meter Control Circuit (Temperature Compensation Means, Residual Liquid Amount Output Means) 86B Front / Back Inclination Sensor 86C Left / Right Inclination Sensor 86D Fuel Display Unit 90 Engine Control Circuit

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小野 裕一 愛知県豊田市トヨタ町1番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)発明者 川畑 勝亮 愛知県豊田市トヨタ町1番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)発明者 高松 昌博 愛知県豊田市トヨタ町1番地 トヨタ自動 車株式会社内 Fターム(参考) 2F013 BC02 CA01 CA30 CB02 3D038 CA31 CB01 CC19  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Yuichi Ono 1 Toyota Town, Toyota City, Aichi Prefecture Inside Toyota Motor Corporation (72) Inventor Katsuaki 1 Toyota Town, Toyota City, Aichi Prefecture Toyota Motor Corporation ( 72) Inventor Masahiro Takamatsu 1 Toyota Town, Toyota City, Aichi Prefecture Toyota Motor Corporation F-term (reference) 2F013 BC02 CA01 CA30 CB02 3D038 CA31 CB01 CC19

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 収容している液体量に応じて内部容積が
変化する収容体内に液体を収容すると共に、前記収容体
からの配管の途中に液体計測室を設けて残留液体量を計
測するタンクの残留量計測装置において、 前記収容体と前記液体計測室を通常状態で常に連通し、
前記収容体と前記液体計測室とを同内圧とするための連
通路を有することを特徴とするタンクの残留量計測装
置。
1. A tank for storing a liquid in a container whose internal volume changes according to the amount of the liquid stored therein, and for measuring a residual liquid amount by providing a liquid measuring chamber in the middle of a pipe from the container. In the residual amount measuring device, the container and the liquid measuring chamber are always in normal communication with each other,
An apparatus for measuring the residual amount of a tank, comprising a communication passage for making the container and the liquid measuring chamber have the same internal pressure.
【請求項2】 収容している液体量に応じて内部容積が
変化する収容体内に液体を収容すると共に、前記収容体
からの配管の途中に液体計測室を設けて残留液体量を計
測するタンクの残留量計測装置において、 前記液体計測室で計測した液体量に温度補正を行い残留
液体量とする温度補正手段を有することを特徴とするタ
ンクの残留量計測装置。
2. A tank for storing a liquid in a container whose internal volume changes in accordance with the amount of liquid stored therein, and for measuring a residual liquid amount by providing a liquid measuring chamber in the middle of a pipe from the container. The residual amount measuring device for a tank according to claim 1, further comprising a temperature correcting unit that corrects a temperature of the liquid amount measured in the liquid measuring chamber to obtain a residual liquid amount.
【請求項3】 収容している液体量に応じて内部容積が
変化する収容体内に液体を収容すると共に、前記収容体
からの配管の途中に液体計測室を設けて残留液体量を計
測するタンクの残留量計測装置において、 前記液体計測室で計測した液体量が変化してから、液体
消費量が所定値に達した後に、残留液体量を出力する残
留液体量出力手段を有することを特徴とするタンクの残
留量計測装置。
3. A tank for storing a liquid in a container whose internal volume changes in accordance with the amount of liquid stored therein, and for providing a liquid measurement chamber in the middle of a pipe from the container to measure a residual liquid amount. In the residual amount measuring device, after the liquid amount measured in the liquid measuring chamber changes, after the liquid consumption amount reaches a predetermined value, it has a residual liquid amount output unit that outputs the residual liquid amount. Tank residual quantity measuring device.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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