JP2001294299A - タンクローリー車の荷受け・荷卸しシステム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 油種を誤ることなく石油製品の荷受け・荷卸
しを行う。 【解決手段】 油槽所１ではローディングアーム１１に
設けられるハッチキー読取装置１２によりハッチ部４の
ハッチキー１７のハッチ位置情報が読み取られる。この
ときのハッチ位置情報と油種情報に基づいてハッチ部４
毎の油種情報が記録された荷受けカード１６が発行され
る。き発行された荷受けカード１６の荷受け情報はタン
クローリー車２の制御装置２１に格納される。給油所５
ではタンクローリー車２の吐出口１８と地下タンク６と
の間を接続する荷卸し用ホース１９の油種キー読取装置
２０により地下タンク６の油種情報が読み取られる。荷
卸し時には制御装置２１において荷卸しする側のハッチ
部４と荷卸しされる側の地下タンク６の油種の一致・不
一致を判別して荷卸しの許可又は禁止を判断し、荷卸し
する側のハッチ部４の油種と荷卸しされる側の地下タン
ク６の油種が一致したときのみ荷卸しを許可する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、タンクローリー車
のタンク部に各種石油製品を供給して荷受けし、荷受け
された石油製品を給油所まで搬送してタンク部内に収容
された石油製品を荷卸しするタンクローリー車の荷受け
・荷卸しシステムに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、給油所の地下タンクへガソリン
などの石油製品を搬入させるには、油槽所で油種毎にタ
ンクローリー車の各ハッチ部に所定量の石油製品を給油
して荷受けを行い、タンクローリー車を荷卸し先の給油
所まで運転して輸送し、各ハッチ部内の石油製品を給油
所の地下タンクへ油種毎に荷卸ししている。この荷卸し
の際には、タンクローリー車のタンク部の吐出口と給油
所の地下タンクの給油口との間にホースを接続し、ハッ
チ部単位で石油製品を給油口を介して給油所の地下タン
クに油種毎に給油している。

【０００３】ところで、給油所で取り扱われる石油製品
は、例えば高オクタン価ガソリンやレギュラーガソリ
ン、軽油、灯油など複数種類あり、これらの石油製品は
各油種毎に地下タンク内に貯蔵される。また、タンクロ
ーリー車も同様に、各油種毎のハッチ部を有した構成と
されている。

【０００４】したがって、タンクローリー車から給油所
のタンクへ各種石油製品を搬入させる際には、互いの油
種が異なることのないように確認作業が必要となる。

【０００５】そこで、従来は、上記確認作業として、一
部の荷卸し先に設置された計装システムによる荷卸し制
御を除き、タンクローリー車の運転作業者と、給油所の
担当作業者が、互いに指差呼称等を行い、タンクローリ
ー車の荷卸しホースを給油所の給油口に接続させ、同一
油種の石油製品を荷卸しする作業を行っていた。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うなタンクローリー車の運転作業者と、給油所の担当作
業者との確認作業は、非常に煩雑なものであり、互いの
指差呼称作業にミスが発生した場合には、以下に説明す
るような様々な問題が生じ、その後の復旧作業に多大な
時間を要する。

【０００７】タンクローリー車に荷受けされた石油製品
は、ハッチ部単位で油種毎に給油所の地下タンクに給油
して貯蔵されるが、ハッチ部と地下タンクとの間に接続
される荷卸し用ホースを誤って接続し、そのままの状態
で荷卸しを開始すると、地下タンクに対して異なる種類
の石油製品が混入してしまい、起爆による危険を及ぼす
おそれがあった。

【０００８】また、積み荷を所定の位置に荷卸しする作
業は、通常の荷であれば、電気的なセンサなどの検出装
置を設けることにより二重、三重のチェックを行うこと
ができ、上記のような異種混入などのミスが発生するこ
とが極めて少ない。

【０００９】しかしながら、取り扱われる荷は、火気厳
禁で爆発性を有する危険物である石油製品なので、取り
扱いを慎重に行わなければならず、電気系統の構成をタ
ンクローリー車のハッチ部付近、吐出口付近や給油所の
給油口付近などに配置することが不可能であり、このこ
とからも荷卸し作業に煩わしさが生じるという問題があ
る。

【００１０】そこで、本発明は、上記問題点に鑑みてな
されたものであり、油種を誤ることなく石油製品の荷受
け・荷卸しを行うことができるタンクローリー車の荷受
け・荷卸しシステムを提供することを目的としている。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１の発明は、油槽所でタンクローリー車のタ
ンク部の所定のハッチ部に石油製品を油種毎に荷受け
し、この荷受けした石油製品を前記タンクローリー車の
吐出口より油種毎に給油所の地下タンクに給油して荷卸
しするタンクローリー車の荷受け・荷卸しシステムにお
いて、前記ハッチ部のそれぞれには、そのハッチ部の位
置を示すハッチ位置情報が付与されたハッチキーが設け
られており、前記油槽所には、前記ハッチ部に予め決め
られた種類の石油製品を供給するための供給手段と、該
供給手段のそれぞれに設けられ荷受け時に差し込まれる
前記ハッチキーのハッチ位置情報を読み取るハッチキー
読取装置と、該ハッチキー読取装置が読み取った情報に
基づいて前記ハッチ部毎の油種データを記録して荷受け
カードを発行するカード発行装置とが設けられており、
前記給油所の前記地下タンクのそれぞれには、その地下
タンク内に貯蔵される石油製品の種類を示す油種情報が
付与された油種キーが設けられており、荷卸し時に前記
吐出口と前記地下タンクとの間を接続するための荷卸し
用ホースには、該荷卸し用ホースが接続される地下タン
クに設けられる前記油種キーの油種情報を読み取る油種
キー読取装置が設けられており、前記タンクローリー車
には、前記油種キー読取装置から入力される油種情報
と、前記荷受け時に発行される前記荷受けカードから得
た前記ハッチ部毎の油種データとの比較によって現在荷
卸ししようとしている石油製品の油種を照合し、両者が
一致したときに、該当するハッチ部からの石油製品の荷
卸しの開始を制御する制御装置が設けられていることを
特徴とする。

【００１２】

【発明の実施の形態】図１は本発明によるタンクローリ
ー車の荷受け・荷卸しシステムの一例を示す全体構成
図、図２は同システムの荷受け作業状態を示す図、図３
は同システムの荷卸し作業状態を示す図である。

【００１３】以下に説明する荷受け・荷卸しシステム
は、図２及び図３に示すように、油槽所１に貯蔵された
各種石油製品を、その油種毎にタンクローリー車２のタ
ンク部３の所定のハッチ部４内に供給して荷受けを行
い、タンクローリー車２を指定先の給油所（サービスス
テーション）５まで運転して搬送し、荷受けしたタンク
部３のハッチ部４内の石油製品を各油種毎に給油所５の
地下タンク６に荷卸しするものである。

【００１４】油槽所１には、輸送対象物である石油製品
が種類毎（例えば高オクタン価ガソリン、レギュラーガ
ソリン、灯油、軽油など）にタンク１０（１０ａ〜１０
ｄ）に貯蔵されている。各タンク１０は、油種毎に供給
手段としてのローディング・アーム１１を装備してい
る。

【００１５】図１の例におけるローディングアーム１１
は、高オクタン価ガソリンのタンク１０ａに接続される
ローディングアーム１１ａ、レギュラーガソリンのタン
ク１０ｂに接続されるローディングアーム１１ｂ、灯油
のタンク１０ｃに接続されるローディングアーム１１
ｃ、軽油のタンク１０ｄに接続されるローディングアー
ム１１ｄの４種類で構成される。

【００１６】ローディングアーム１１ａ〜１１ｄには、
ハッチキー読取装置（ハッチキー読取リーダー）１２
（１２ａ〜１２ｄ）が個々に設けられている。ハッチキ
ー読取装置１２（１２ａ〜１２ｄ）は、荷受け時に、タ
ンクローリー車２の各ハッチ部４毎に設けられる後述す
るハッチキー１７（１７ａ〜１７ｇ）が差し込まれたと
きに、ハッチキー１７に与えられるハッチ位置情報を読
み取っている。

【００１７】具体的には、後述するハッチキー１７が挿
入口に差し込まれた状態で、ハッチ部４のハッチ番号を
示す情報をなす個々の磁石に対向してホールＩＣが配設
されている。

【００１８】そして、後述するハッチキー１７の磁石に
対向したホールＩＣは、その磁石の磁力と極により、例
えばＳ極では「１」、Ｎ極では「０」のバイナル信号と
して磁力を電気信号に置き換え、複数個のホールＩＣか
ら出力される信号「１」と「０」の組合せからなるバイ
ナリー信号をハッチ位置情報として出力している。

【００１９】それぞれのハッチキー読取装置１２ａ〜１
２ｄは、通信ケーブル１３（１３ａ〜１３ｄ）を介して
油槽所１の事務所などに設けられるカード発行制御装置
１４に接続されている。各ハッチキー読取装置１２ａ〜
１２ｄは、後述するハッチキー１７（１７ａ〜１７ｇ）
が差し込まれたときに、そのローディングアーム１１が
接続されているハッチ部４のハッチ番号を示すハッチ位
置情報を、そのローディングアーム１１の油種情報とと
もに通信ケーブル１３を介してカード発行制御装置１４
に出力している。

【００２０】カード発行制御装置１４は、例えばパーソ
ナルコンピュータ等の端末装置で構成され、タンクロー
リー車２の各ハッチ部４への石油製品の荷受けを開始す
るための荷受け開始ボタン、荷受けを終了するための荷
受け終了ボタンが例えばキーボードの所定のキーに割り
付けられている。

【００２１】カード発行制御装置１４は、荷受け開始ボ
タンが押されてから荷受け終了ボタンが押されるまでの
間にハッチキー読取装置１２から送られる情報（ハッチ
位置情報、油種情報）に基づいてタンクローリー車２の
各ハッチ部４に荷受けされる石油製品の荷受け情報を得
ている。すなわち、タンクローリー車２のどのハッチ部
４にどの種類の石油製品が荷受けされたかを示すハッチ
部４毎の油種データを荷受け情報として得ている。この
荷受け情報は、カード発行制御装置１４にケーブル接続
された荷受けカード発行器１５に出力される。

【００２２】なお、図示はしないが、上記石油製品の荷
受けの開始・終了の指示は、カード発行制御装置１４の
設定画面上においてコマンド入力により行うことも可能
である。

【００２３】荷受けカード発行器１５は、カード発行制
御装置１４からの荷受け情報に基づいて荷受けカード１
６を発行するものである。荷受けカード発行器１５は、
挿入排出口１５ａを有しており、荷受けカード１６が挿
入排出口１５ａから挿入されると、荷受けカード１６に
荷受け情報（ハッチ部４毎の油種データ）を記録して荷
受けカード１６を挿入排出口１５ａから排出している。

【００２４】なお、荷受けカード１６としては、例えば
ＩＤとしての暗証番号、運転者の個人情報、その運転者
の所属などの各種情報が予め記録された磁気カード、Ｉ
Ｃカードなどの記録媒体が用いられる。また、本例で
は、カード発行制御装置１４と荷受けカード発行器１５
によってカード発行装置を構成している。

【００２５】タンクローリー車２のタンク部３は、石油
製品の種類（レギュラーガソリン、高オクタン価ガソリ
ン、軽油、灯油など）に応じて、何れかの石油製品が所
定単位量積載される複数のハッチ部４で構成される。図
２及び図３におけるタンク部３は、７つのハッチ部４ａ
〜４ｇから構成される。

【００２６】各ハッチ部４には、ハッチキー１７（１７
ａ〜１７ｇ）が設けられている。ハッチキー１７は、ハ
ッチ部４の位置情報、例えばタンクローリー車２の運転
席から見て何番目のハッチ部４かを示す位置情報（ハッ
チ番号）を有している。この位置情報は、例えば磁気情
報として与えられる。

【００２７】具体的に、ハッチキー１７は、Ｎ極とＳ極
を有する磁石を複数組合せたものであり、ハッチキー読
取装置１２に差し込まれたときに、ハッチキー読取装置
１２の個々のホールＩＣに対向して複数の磁石が位置す
る。例えばタンクローリー車２のハッチ部４の数が７つ
の場合、３個の磁石のＮ極とＳ極の組合せによりハッチ
部４の位置情報が与えられ、ハッチキー１７をハッチキ
ー読取装置１２に差し込んだ状態で、これら磁石がホー
ルＩＣに対向して位置する。

【００２８】図示はしないが、タンク部３の各ハッチ部
４の底面には、収容された石油製品を取り出すためのハ
ッチ底弁が設けられている。これらハッチ底弁は、共通
配管部を介して吐出口１８と接続されている。ハッチ底
弁としては、例えばエアー式のものが用いられる。これ
らハッチ底弁は、不図示の電磁弁制御装置からのエアー
信号により駆動され、荷受け時には全てのハッチ底弁が
閉じており、荷卸しが許可されたときに指定箇所のハッ
チ部４のハッチ底弁のみが開くようになっている。

【００２９】吐出口１８は、ハッチ部４に収容された石
油製品を荷卸しする際に手動により開操作されるハンド
ルを有している。吐出口１８は、ハッチ底弁と同様に、
不図示の電磁弁制御装置からのエアー信号により駆動さ
れ、通常状態（荷受け時又は荷卸しをしない状態）では
ハンドルがロックされており、荷卸しが許可されたとき
にロックが解除されるようになっている。

【００３０】吐出口１８には、給油所５の地下タンク６
にハッチ部４単位で石油製品を荷卸しする際に荷卸し用
ホース１９が接続される。荷卸し用ホース１９には、油
種キー読取装置（油種キー読取リーダー）２０が設けら
れている。油種キー読取装置２０は、タンクローリー車
２に装備される制御装置（コンタミ防止コントローラ）
２１に接続されている。油種キー読取装置２０は、吐出
口１８と荷卸し対象となる地下タンク６との間が荷卸し
用ホース１９で接続され、その地下タンク６に設けられ
る後述する統一油種キー２２が挿入されたときに、その
統一油種キー２２に与えられる石油製品の種類を示す油
種情報を読み取っている。

【００３１】具体的には、後述する統一油種キー２２が
挿入口に挿入された状態で、地下タンク６の油種を示す
情報をなす個々の磁石に対向してホールＩＣが配設され
ている。

【００３２】そして、後述する統一油種キー２２の磁石
に対向したホールＩＣは、その磁石の磁力と極により、
例えばＳ極では「１」、Ｎ極では「０」のバイナル信号
として磁力を電気信号に置き換え、複数個のホールＩＣ
から出力される信号「１」と「０」の組合せからなるバ
イナリー信号を油種情報として出力している。

【００３３】タンクローリー車２に装備される制御装置
２１は、荷受け時に発行された荷受けカード１６の情報
を読み取るカードリーダを有している。制御装置２１
は、挿入排出口２１ａに荷受けカード１６が挿入される
と、荷受けカード１６に記録された荷受け情報をカード
リーダにより読み取って内部の記憶手段（例えばＲＡ
Ｍ、ＥＥＰＲＯＭなど）に格納し、荷受け情報の読み取
られた荷受けカード１６を挿入排出口２１ａから排出し
ている。

【００３４】制御装置２１では、図１に示すように、給
油所の地下タンク６に石油製品を荷卸しする際、油種キ
ー読取装置２０から入力される石油製品の種類を示す油
種情報と、予め荷受けカード１６から得た荷卸し情報
（ハッチ部４毎の油種データ）との比較によって現在荷
卸ししようとしている石油製品の油種を照合し、両者が
一致したときに、該当するハッチ部４のハッチ底弁を開
き、吐出口１７のハンドルロックを解除して石油製品の
荷卸しの開始を制御している。これに対し、油種が一致
しない場合には、各ハッチ部４のハッチ底弁が閉じたま
まで吐出口１７のハンドルもロックされ石油製品の荷卸
しを禁止している。

【００３５】給油所５は、石油製品の種類毎に貯蔵する
地下タンク６を備えている。図３の例における地下タン
ク６は、高オクタン価ガソリンを貯蔵する地下タンク６
ａ、レギュラーガソリンを貯蔵する地下タンク６ｂ、灯
油を貯蔵する地下タンク６ｃ、軽油を貯蔵する地下タン
ク６ｄの４つで構成される。

【００３６】地下タンク６ａ〜６ｄには、統一油種キー
２２（２２ａ〜２２ｄ）が個々に設けられている。この
統一油種キー２２は、タンクローリー車２のハッチ部４
から石油製品を荷卸しするにあたって、その統一油種キ
ー２２が設けられた地下タンク６の給油口とタンクロー
リー車２の吐出口１７との間を荷卸し用ホース１８で接
続した際に、荷卸し用ホース１８に設けられる油種キー
読取装置１９に挿入される。

【００３７】統一油種キー２２ａ〜２２ｄは、そのキー
が設けられる地下タンク６の油種情報を有している。こ
の位置情報は、例えば磁気情報として与えられる。

【００３８】具体的に、統一油種キー２２ａ〜２２ｄ
は、Ｎ極とＳ極を有する磁石を複数組合せたものであ
り、制御装置２１に挿入されたときに、制御装置２１の
個々のホールＩＣに対向して位置する。例えば地下タン
ク６に貯蔵される石油製品の種類が４種類の場合、２個
の磁石のＮ極とＳ極の組合せにより地下タンク６の油種
情報が与えられ、これら磁石が油種キー読取装置１９の
ホールＩＣに対向して位置する。

【００３９】次に、上記荷受け・荷卸しシステムによる
荷受け・荷卸し作業手順について図４および図５のフロ
ーチャートを参照しながら説明する。

【００４０】・油槽所での荷受け作業…図４のフローチ
ャート 油槽所１で石油製品を荷受けする場合には、タンクロー
リー車２の各ハッチ部４のハッチ底弁が全て閉じてお
り、吐出口１８のハンドルもロックされている。この状
態で、作業者はカード発行制御装置１４の荷受け開始ボ
タンを押す（ＳＴ１）。

【００４１】続いて、荷受けするハッチ部４のハッチキ
ー１７を荷受けする石油製品のローディングアーム１１
に設けられるハッチキー読取装置１２に差し込み（ＳＴ
２）、石油製品の荷受けを行う（ＳＴ３）。例えば図２
に示すように、一番左側のハッチ部４ａに高オクタン価
ガソリンを荷受けする場合には、ハッチ部４ａにローデ
ィングアーム１１ａが取り付けられ、ハッチ部４ａのハ
ッチキー１７ａがハッチキー読取装置１２ａに差し込ま
れる。以下、上記ＳＴ１〜ＳＴ３の操作を繰り返し、必
要とする油種の石油製品の荷受けが終了すると（ＳＴ
４）、カード発行制御装置１４の荷受け終了ボタンを押
す（ＳＴ５）。

【００４２】次に、荷受けカード１６を荷受けカード発
行器１５の挿入排出口１５ａから挿入する（ＳＴ６）。
これにより、荷受けカード１６にはカード発行制御装置
１４から荷受け情報（ハッチ部４毎の油種データ）が書
き込まれる。荷受けカード１６に全ての荷受け情報が書
き込まれると、荷受けカード１６が荷受けカード発行器
１５の挿入排出口１５ａから自動的に排出される（ＳＴ
７）。

【００４３】そして、荷受け情報が書き込まれた荷受け
カード１６をタンクローリー車２の制御装置２１の挿入
排出口２１ａから挿入されると、この荷受けカード１６
に記録された荷受け情報が制御装置２１の記憶手段に格
納される（ＳＴ８）。これにより、石油製品の荷受け作
業が終了する。その後、作業者は、このとき発行された
荷受けカード１６を持参し、タンクローリー車２を運転
して荷卸し先の給油所５まで荷受けした石油製品を輸送
する。

【００４４】・給油所での荷卸し作業…図５のフローチ
ャート 作業者は、指定先の給油所５に到着すると、タンクロー
リー車２の吐出口１８と地下タンク６の給油口との間に
荷卸し用ホース１９を接続する（ＳＴ１１）。そして、
荷卸し用ホース１９に設けられる油種キー読取装置２０
にその地下タンク６に設けられる統一油種キー２２を挿
入する（ＳＴ１２）。これにより、油種キー読取装置２
０からは統一油種キー２２から読み取った石油製品の種
類を示す油種情報が制御装置２１に入力される。

【００４５】制御装置２１は、油種キー読取装置２０か
ら入力される石油製品の種類を示す油種情報と、予め荷
受けカード１６から得た荷卸し情報（ハッチ部４毎の油
種データ）との比較によって現在荷卸ししようとしてい
る石油製品の油種を照合する（ＳＴ１３）。

【００４６】そして、両者の油種が一致したときは、該
当するハッチ部４のハッチ底弁を開き、吐出口１７のハ
ンドルロックを解除して石油製品の荷卸しが開始される
（ＳＴ１４）。これに対し、両者の油種が不一致の場合
には、各ハッチ部４のハッチ底弁が閉じたままで吐出口
１８のハンドルもロックされたままとなり、石油製品の
荷卸しが禁止される（ＳＴ１５）。

【００４７】このように、本実施の形態によれば、油槽
所１ではローディングアーム１１に設けられるハッチキ
ー読取装置１２によってハッチ部４のハッチキー１７の
ハッチ位置情報が読み取られ、このハッチ位置情報と油
種情報に基づいてハッチ部４毎の油種情報が記録された
荷受けカード１６が発行され、このとき発行された荷受
けカード１６の荷受け情報はタンクローリー車２が装備
する制御装置２１の記憶手段に格納され、給油所５では
タンクローリー車２の吐出口１８と地下タンク６との間
を接続する荷卸し用ホース１９に設けられる油種キー読
取装置２０によって地下タンク６の油種情報が読み取ら
れ、荷卸し時には制御装置２１において荷卸しする側の
ハッチ部４と荷卸しされる側の地下タンク６の油種の一
致・不一致を判別して荷卸しの許可又は禁止を判断して
おり、荷卸しする側のハッチ部４の油種と荷卸しされる
側の地下タンク６の油種が一致したときのみ荷卸しを許
可している。

【００４８】したがって、所望の石油製品をハッチ部４
単位で荷受けし、荷卸し時に誤って異なる油種の石油製
品を給油所５の地下タンク６に荷卸しされることがな
く、異なる油種の石油製品の混入を防止することができ
る。

【００４９】ところで、上述した実施の形態では、磁石
のＮ極とＳ極の組合せによりハッチ部４の位置を示すハ
ッチ位置情報が付与されたものをハッチキー１７として
説明したが、ハッチ位置情報が予め付与された磁気カー
ド、バーコードカード、ＩＣカード等をハッチキー１７
として構成することもできる。また同様に、磁石のＮ極
とＳ極の組合せにより地下タンク６に貯蔵されている石
油製品の油種を示す油種情報が付与された統一油種キー
２２も、油種情報が付与された磁気カード、バーコード
カード、ＩＣカード等を統一油種キー２２として構成す
ることもできる。

【００５０】

【発明の効果】以上の説明で明らかなように、本発明に
よれば、所望の石油製品をハッチ部単位で荷受けし、荷
卸し時に誤って異なる油種の石油製品を給油所の地下タ
ンクに荷卸しされることがなく、異なる油種の石油製品
の混入を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明によるタンクローリー車の荷受け・荷卸
しシステムの一例を示す全体構図

【図２】同システムにおける油槽所での荷受け作業の概
略を示す図

【図３】同システムにおける給油所での荷卸し作業の概
略を示す図

【図４】同システムにおける荷受け作業のフローチャー
ト

【図５】同システムにおける荷卸し作業のフローチャー
ト

【符号の説明】

１…油槽所、２…タンクローリー車、３…タンク部、４
（４ａ〜４ｇ）…ハッチ部、５…給油所、６…地下タン
ク、１１（１１ａ〜１１ｄ）…ローディングアーム（供
給手段）、１２…ハッチキー読取装置、１４…カード発
行制御装置、１５…荷受けカード発行器、１６…荷受け
カード、１７（１７ａ〜１７ｇ）…ハッチキー、１８…
吐出口、１９…荷卸し用ホース、２０…油種キー読取装
置、２１…制御装置、２２（２２ａ〜２２ｄ）…統一油
種キー。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 油槽所でタンクローリー車のタンク部の
   所定のハッチ部に石油製品を油種毎に荷受けし、この荷
   受けした石油製品を前記タンクローリー車の吐出口より
   油種毎に給油所の地下タンクに給油して荷卸しするタン
   クローリー車の荷受け・荷卸しシステムにおいて、 前記ハッチ部のそれぞれには、そのハッチ部の位置を示
   すハッチ位置情報が付与されたハッチキーが設けられて
   おり、 前記油槽所には、前記ハッチ部に予め決められた種類の
   石油製品を供給するための供給手段と、該供給手段のそ
   れぞれに設けられ荷受け時に差し込まれる前記ハッチキ
   ーのハッチ位置情報を読み取るハッチキー読取装置と、
   該ハッチキー読取装置が読み取った情報に基づいて前記
   ハッチ部毎の油種データを記録して荷受けカードを発行
   するカード発行装置とが設けられており、 前記給油所の前記地下タンクのそれぞれには、その地下
   タンク内に貯蔵される石油製品の種類を示す油種情報が
   付与された油種キーが設けられており、 荷卸し時に前記吐出口と前記地下タンクとの間を接続す
   るための荷卸し用ホースには、該荷卸し用ホースが接続
   される地下タンクに設けられる前記油種キーの油種情報
   を読み取る油種キー読取装置が設けられており、 前記タンクローリー車には、前記油種キー読取装置から
   入力される油種情報と、前記荷受け時に発行される前記
   荷受けカードから得た前記ハッチ部毎の油種データとの
   比較によって現在荷卸ししようとしている石油製品の油
   種を照合し、両者が一致したときに、該当するハッチ部
   からの石油製品の荷卸しの開始を制御する制御装置が設
   けられていることを特徴とするタンクローリー車の荷受
   け・荷卸しシステム。