JP2001241511A - High load transmission belt - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、Ｖベルト式無段変
速機等に用いられる圧縮伝動式の高負荷伝動ベルトに関
する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a compression transmission type high load transmission belt used for a V-belt type continuously variable transmission or the like.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来から無断変速装置などの高負荷伝動
を要求される用途の圧縮伝動式の高負荷伝動ベルトとし
て、ゴム製Ｖベルトや特開昭５５−１００４４３号公報
に開示されているような金属ベルトが提案されている。2. Description of the Related Art Conventionally, as a compression transmission type high load transmission belt for applications requiring high load transmission such as a continuously variable transmission, a rubber V-belt and Japanese Patent Application Laid-Open No. 55-100443 have been disclosed. Metal belts have been proposed.
【０００３】しかし、ゴム製Ｖベルトでは高負荷用のも
のであっても最大面圧が０．９８ＭＰａ程度であり、そ
れ以上のトルクのかかる用途であるとゴム製Ｖベルトが
高い側圧に耐えることができず座屈変形して、動力を十
分に伝えることができなくなる。また、場合によって
は、故障となってしまう。However, a rubber V-belt has a maximum surface pressure of about 0.98 MPa even for a high-load one, and if the rubber V-belt is used for a higher torque, the rubber V-belt can withstand a high lateral pressure. And cannot buckle and cannot transmit power sufficiently. In some cases, a failure may occur.
【０００４】一方、特開昭５５−１００４４３号公報に
開示されているような金属ベルトは耐側圧性に優れてお
り、かなりの高い側圧に耐えることができ、座屈変形の
心配はない。しかしながら、一般的に変速プーリも鉄や
アルミニウム合金などの金属材料で構成されている。そ
れで金属ベルトはプーリとの当接面の焼き付きや摩耗を
防止するために、絶えずオイルを供給しながらベルトを
走行させる必要がある。オイル中では摩擦係数が大幅に
低下するため、確実に伝動するためには大きな摩擦力を
ベルトに発生させる必要があり、そのために必然的に回
転数を速くする必要が生じている。On the other hand, a metal belt as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 55-100443 has excellent lateral pressure resistance, can withstand a considerably high lateral pressure, and does not have to worry about buckling deformation. However, the speed change pulley is also generally made of a metal material such as iron or an aluminum alloy. Therefore, in order to prevent seizure or wear of the contact surface of the metal belt with the pulley, it is necessary to run the belt while continuously supplying oil. In oil, the coefficient of friction is greatly reduced, so that it is necessary to generate a large frictional force on the belt in order to ensure transmission, and therefore, it is necessary to increase the rotational speed.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、回転数
が速くなるに従い、ベルトに作用する遠心力も大きくな
り、ベルトの伝動性、信頼性に悪影響を及ぼす原因とな
る。However, as the rotational speed increases, the centrifugal force acting on the belt also increases, which adversely affects the transmission and reliability of the belt.
【０００６】そこで、オイルフリーで運転ができるよう
な高負荷伝動ベルトとして、特開平１１−４４３４６号
公報に開示されているような、ブロック材にアルミニウ
ム合金等の金属表面を耐摩耗性に優れた樹脂で被覆した
ものがある。このベルトは、オイルフリーで運転するこ
とが可能であり、高負荷での伝動効率にも優れた圧縮伝
動式の高負荷伝動ベルトである。Therefore, as a high-load transmission belt that can be operated in an oil-free manner, a metal material such as an aluminum alloy is used as a block material having excellent wear resistance as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 11-44346. Some are coated with resin. This belt is a compression-driven high-load transmission belt that can be operated oil-free and has excellent transmission efficiency at high loads.
【０００７】しかしながら、表面を被覆した樹脂の持つ
耐摩耗性は、例えば、各ブロック同士の摩擦や、ブロッ
クとベルトとの摩擦等により劣化する傾向にあり、定期
的にベルトを点検する必要性があった。However, the abrasion resistance of the resin coated on the surface tends to be deteriorated due to, for example, friction between the blocks or friction between the blocks and the belt. Therefore, it is necessary to periodically inspect the belt. there were.
【０００８】そこで、本発明は、オイルフリーで運転可
能であり、長期間に渡り、耐摩耗性の劣化の少ない圧縮
伝動式の高負荷伝動ベルトを提供することを目的とす
る。Accordingly, an object of the present invention is to provide a compression-driven high-load transmission belt which can be operated without oil and has less wear resistance over a long period of time.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
の本発明の請求項１に記載の高負荷伝動ベルトは、無端
キャリアの長手方向に、摺動可能であるとともに互いに
接するように多数のブロックを係合してなる高負荷伝動
ベルトにおいて、前記ブロックは、アルミニウムまたは
アルミニウム合金の表面に低摩擦材を含浸させたアルマ
イト処理を施したものである。アルミニウムまたはアル
ミニウム合金の表面に低摩擦材を含浸させたアルマイト
処理を施したブロックであるため、ブロック同士または
ブロックと無端キャリアの間の耐摩耗性を向上させ、耐
久性に優れたものとできる。また、全体に軽量とするこ
とができる。さらに、製作も容易である。According to a first aspect of the present invention, there is provided a high-load transmission belt comprising a plurality of slidable belts in the longitudinal direction of an endless carrier. In the high load transmission belt in which the blocks are engaged, the blocks are obtained by subjecting a surface of aluminum or an aluminum alloy to an alumite treatment in which a low friction material is impregnated. Since the alumite treatment is performed by impregnating the surface of aluminum or an aluminum alloy with a low friction material, the abrasion resistance between the blocks or between the block and the endless carrier can be improved, and the durability can be improved. In addition, the overall weight can be reduced. Furthermore, it is easy to manufacture.
【００１０】また、請求項２に記載の高負荷伝動ベルト
は、請求項１における、前記低摩擦材は、フッ素化合物
であるものである。フッ素化合物を含浸しているため、
静摩擦係数と動摩擦係数との差が小さくなり、スティッ
クスリップを最小限に抑えられる。[0010] In the high-load transmission belt according to a second aspect, the low-friction material according to the first aspect is a fluorine compound. Because it is impregnated with a fluorine compound,
The difference between the coefficient of static friction and the coefficient of dynamic friction is reduced, and stick-slip is minimized.
【００１１】また、請求項３に記載の高負荷伝動ベルト
は、請求項１又は２における前記アルマイト処理の硬度
は、マイクロビッカース硬度Ｈmvで２５０以上であるも
のでる。硬いアルマイト処理の被覆と摩擦係数の低さと
の相乗効果で耐摩耗性が更に優れたものとなる。Further, the heavy duty power transmission belt according to claim 3, the hardness of the anodized in claim 1 or 2, leaving what is 250 or more micro Vickers hardness H mv. The synergistic effect of the hard alumite-treated coating and the low coefficient of friction further enhances the abrasion resistance.
【００１２】また、請求項４に記載の高負荷伝動ベルト
は、請求項１〜３のいずれかにおける前記アルマイト処
理の厚みは、２０〜５０μｍであるものである。アルマ
イト処理の厚みが２０μｍ未満では耐久性に劣り、５０
μｍを越えると、処理表面が粗くなり、性能にむらがで
きるとともに、プーリに傷を付ける原因ともなるため好
ましくない。The high-load transmission belt according to a fourth aspect is the high-load transmission belt according to any one of the first to third aspects, wherein the thickness of the alumite treatment is 20 to 50 μm. If the thickness of the alumite treatment is less than 20 μm, the durability is inferior.
If it exceeds μm, the surface to be treated becomes rough, resulting in uneven performance and also causes damage to the pulley, which is not preferable.
【００１３】また、請求項５に記載の高負荷伝動ベルト
は、請求項１〜４のいずれかにおける軸荷重が、１．７
ｋＮ以上であるものである。これにより、スリップ率が
低下し、伝動性が良くなり、自動車用の車軸駆動用や、
農機具等へ適用できる。The high-load transmission belt according to the fifth aspect has an axial load of 1.7 in any of the first to fourth aspects.
kN or more. As a result, the slip ratio is reduced, the transmission is improved, and the axle drive for automobiles and
Applicable to agricultural equipment.
【００１４】[0014]
【発明の実施の形態】以下、図面を参照しつつ本発明を
具体的に説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be specifically described below with reference to the drawings.
【００１５】図１は本発明の高負荷伝動ベルトの断面図
である。図２は、図１におけるＡ−Ａ線断面図である。
図１、図２において、本発明の高負荷伝動ベルト１は、
２本の無端キャリア２ａ、２ｂを、両側部に設けられた
嵌合溝６、７に嵌合し、その無端キャリア２ａ、２ｂ上
に多数のブロック３を少なくともベルト長手方向に摺動
可能であるとともに、互いに接するように係止したベル
トであり、プーリ間に巻きかけて走行させると、駆動プ
ーリによってブロックが動かされ、動かされたブロック
のベルト進行方向の前にあるブロックが押されて次のブ
ロックを押してゆき、ベルト全周に渡るブロックが動く
ことによって従動プーリが回転し動力を伝える圧縮伝動
式の高負荷伝動ベルトである。FIG. 1 is a sectional view of a high-load transmission belt according to the present invention. FIG. 2 is a sectional view taken along line AA in FIG.
1 and 2, a high-load transmission belt 1 according to the present invention includes:
Two endless carriers 2a, 2b are fitted in fitting grooves 6, 7 provided on both sides, and a large number of blocks 3 can slide on the endless carriers 2a, 2b at least in the longitudinal direction of the belt. When the belt is wound around the pulleys and run, the block is moved by the driving pulley, and the block in front of the moved block in the belt advancing direction is pushed, and the next belt is pushed. This is a compression-driven high-load transmission belt that pushes the block and moves the block over the entire circumference of the belt to rotate the driven pulley to transmit power.
【００１６】本発明にかかる高負荷伝動ベルト１に用い
られるブロック３は、図１に示すように、例えば、エ状
をしており、左右両側側面に２本の無端キャリア２ａ、
２ｂを挿入する嵌合溝６、７が開口している。そして、
ベルトがプーリ上で屈曲できるように下方には傾斜面１
０が設けられており、プーリ間でベルトが屈曲していな
いときには、前後のブロックは上方のみが接触した状態
になっている。そして、図２のように、ベルト進行方向
の前面にガイド凸部５を設けるとともに背面には前記ガ
イド凸部５に対応する位置にガイド凹部４を設けてお
り、前後のブロックでガイド凸部５とガイド凹部４が嵌
まり合うことによって、無端キャリア２ａ、２ｂ上でブ
ロック３が整列するよう構成されている。As shown in FIG. 1, the block 3 used for the high-load transmission belt 1 according to the present invention has, for example, a D-shape, and has two endless carriers 2a,
The fitting grooves 6 and 7 for inserting 2b are open. And
There is an inclined surface 1 below so that the belt can be bent on the pulley.
0 is provided, and when the belt is not bent between the pulleys, the front and rear blocks are in contact only with the upper part. As shown in FIG. 2, a guide convex portion 5 is provided on the front surface in the belt traveling direction, and a guide concave portion 4 is provided on the rear surface at a position corresponding to the guide convex portion 5. The block 3 is arranged on the endless carriers 2a, 2b by fitting the guide recess 4 with the guide recess 4.
【００１７】このガイド凸部４とガイド凹部５における
位置は、図示例ではブロック３の上方部のライン上に１
ヵ所設けられている。なお、このガイド凸部４とガイド
凹部５は、左右両側に２ヵ所設けるなど様々な形態が可
能である。In the illustrated example, the positions of the guide projections 4 and the guide recesses 5 are indicated by one on the line above the block 3.
There are several places. The guide convex portion 4 and the guide concave portion 5 can be provided in various forms, for example, provided at two places on both left and right sides.
【００１８】そして、ブロック３は、耐側圧性や曲げ剛
性を持たせることを目的として、所定のブロック形状に
加工したアルミニウムまたはアルミニウム合金の表面に
低摩擦材を含浸させたアルマイト処理が施されたもので
ある。The block 3 is subjected to alumite treatment in which a surface of aluminum or aluminum alloy processed into a predetermined block shape is impregnated with a low friction material for the purpose of imparting lateral pressure resistance and bending rigidity. Things.
【００１９】ここで、使用されるアルミニウムまたはア
ルミニウム合金としては、Ａ２０００番台、Ａ５０００
番台、Ａ７０００番台等のいずれのものでも良く、特に
限定されるものではないが、アルマイト処理しやすく、
安定した特性を得られるＡ５０００番台のものが好まし
い。The aluminum or aluminum alloy used here is A2000 series, A5000 series.
Series, A7000 series, etc., and are not particularly limited, but are easy to anodize,
Those of the A5000 series that can obtain stable characteristics are preferable.
【００２０】また、アルマイト処理は、アルミニウムま
たはアルミニウム合金の表面に酸化皮膜を形成する処理
をいい、一般的に良く知られた陽極酸化処理方法が適用
できる。これは、アルミニウムまたはアルミニウム合金
を任意の電解質溶液中で陽極分極し、表面で、以下の反
応式（１）の酸化反応をさせて、その表面に酸化皮膜を
形成するものである。形成される酸化皮膜は、その電解
条件によって、任意の厚みに形成することができるが、
高負荷伝動ベルト用のブロックとしての耐摩耗性等を満
足するためには、２０μｍ〜５０μｍであることが好ま
しい。これによって、処理後、特にバフ研磨等を施さな
くても、十分に高負荷伝動ベルト用のブロックとして使
用することが可能となる。そして、形成された酸化皮膜
は、六角柱状のセルの集合体であり、各セルの中央には
基材に向かって垂直な孔が貫通したものとなる。 ２Ａｌ＋３Ｏ→Ａｌ2 Ｏ3 （１）The alumite treatment is a treatment for forming an oxide film on the surface of aluminum or an aluminum alloy, and a generally well-known anodic oxidation method can be applied. In this method, aluminum or an aluminum alloy is anodically polarized in an arbitrary electrolyte solution, and an oxidation reaction of the following reaction formula (1) is performed on the surface to form an oxide film on the surface. The formed oxide film can be formed to any thickness depending on the electrolytic conditions,
In order to satisfy abrasion resistance and the like as a block for a high-load transmission belt, the thickness is preferably 20 μm to 50 μm. This makes it possible to use the block as a sufficiently high-load transmission belt without any particular buffing after the treatment. Then, the formed oxide film is an aggregate of hexagonal column-shaped cells, and a hole perpendicular to the base material penetrates the center of each cell. 2Al + 3O → Al 2 O 3 (1)
【００２１】形成された酸化皮膜は、前述したように六
角柱状のセルの集合体であり、各セルの中央には基材に
向かって垂直な孔が貫通した状態であるため、そのまま
では、高負荷伝動ベルト用のブロックとして使用するこ
とができないため、孔を封孔する必要がある。この封孔
に低摩擦材を含浸することで、樹脂等によって表面を被
覆することなく、耐摩耗性に優れたブロック３とするこ
とができ、オイルフリーで運転可能な高負荷伝動ベルト
用のブロックとできる。含浸される低摩擦材としては、
潤滑性に優れたフッ素化合物が好ましく、特に、ポリテ
トラフロロエチレンが好ましい。これによって、静摩擦
係数と動摩擦係数の差が小さくなり、スティックスリッ
プを最小限に抑えることができる。The formed oxide film is an aggregate of hexagonal column-shaped cells as described above, and a hole perpendicular to the base material penetrates through the center of each cell. Since it cannot be used as a block for a load transmission belt, it is necessary to seal the hole. By impregnating the sealing material with a low-friction material, the block 3 having excellent wear resistance can be obtained without coating the surface with a resin or the like, and a block for an oil-free operable high-load transmission belt. And can be. As a low friction material to be impregnated,
Fluorine compounds having excellent lubricity are preferred, and polytetrafluoroethylene is particularly preferred. As a result, the difference between the coefficient of static friction and the coefficient of dynamic friction is reduced, and stick-slip can be minimized.
【００２２】このように、アルミニウムまたはアルミニ
ウム合金表面をアルマイト処理すると、表面の硬度が、
マイクロビッカース硬度Ｈmvで２５０以上とすることが
可能となり、耐側圧性にも優れたブロック３とすること
ができる。また、低摩擦材を含浸した効果との相乗効果
により、優れた耐摩耗性を長期間にわたり有したブロッ
クとでき、例えば、自動車の車軸駆動用などの軸荷重が
１．７ｋＮ以上の場合であっても適用できる。この軸荷
重は、使用するプーリ径に依存するため、軸荷重は１．
７ｋＮよりも低い場合又は高い場合もありうる。As described above, when the surface of aluminum or aluminum alloy is subjected to alumite treatment, the hardness of the surface becomes
The micro Vickers hardness H mv can be 250 or more, and the block 3 having excellent lateral pressure resistance can be obtained. In addition, a synergistic effect with the effect of impregnating the low friction material can provide a block having excellent wear resistance over a long period of time. For example, when a shaft load for driving an axle of an automobile is 1.7 kN or more. Can be applied. Since this shaft load depends on the diameter of the pulley used, the shaft load is 1.
It may be lower or higher than 7 kN.
【００２３】なお、低摩耗材を含浸させたアルマイト処
理は、基材の全表面に対して施すことはもちろんである
が、任意の部分のみに処理するとも可能である。従っ
て、ブロック３の全面を低摩耗材を含浸させたアルマイ
ト処理することが焼き付きなどの心配もなく、ベルトを
走行させることができるために好ましいが、例えば、ブ
ロック同士の接触面や、プーリとの摺動面にのみ低摩耗
材を含浸させたアルマイト処理を施すことも可能であ
る。The alumite treatment impregnated with a low wear material can be applied not only to the entire surface of the base material but also to any desired portion. Therefore, it is preferable that the entire surface of the block 3 is anodized by impregnating with a low-wear material because the belt can be run without fear of seizure or the like. It is also possible to apply an alumite treatment in which only a sliding surface is impregnated with a low wear material.
【００２４】このブロック３の両側面に嵌合される無端
キャリア２ａ、２ｂは、マルエージング鋼、ステンレス
などからなる金属製のバンドの積層体や、金属製のバン
ドと樹脂製のバンドを交互に積層したもの、金属製のバ
ンドに樹脂をコーティングしたもの、樹脂製のバンドを
積層したものを用いることができる。低摩擦係数で耐摩
耗性に優れる、表面に低摩擦材を含浸したブロック３を
使用することで、無端キャリア２ａ、２ｂ上をブロック
３が摺動して駆動する圧縮伝動方式のベルトにおいて
も、潤滑のための絶え間ないオイルの供給をなくすこと
ができ、よりメンテナンスフリーに近づいたベルト駆動
装置とすることができる。The endless carriers 2a and 2b fitted on both side surfaces of the block 3 are made of a laminate of metal bands made of maraging steel, stainless steel, or the like, or alternatively, a metal band and a resin band are alternately formed. A laminate, a metal band coated with a resin, and a laminate of resin bands can be used. By using the block 3 impregnated with a low-friction material on the surface and having a low coefficient of friction and excellent wear resistance, even in a compression transmission type belt in which the block 3 is driven by sliding on the endless carriers 2a and 2b, A constant supply of oil for lubrication can be eliminated, and a belt drive device that is closer to maintenance free can be provided.
【００２５】無端キャリア２ａ、２ｂの素材として用い
ることができる樹脂としては、芳香族ポリアミド樹脂、
芳香族ポリイミド樹脂、芳香族ポリアミドイミド樹脂、
芳香族ポリエステル樹脂、ポリエーテルエーテルケトン
樹脂、ポリエーテルサルファイド樹脂、ポリフェニレン
サルファイド樹脂、ポリエチレンテレフタレート樹脂、
フッ素樹脂、シリコン樹脂、ポリカーボネート樹脂、フ
ェノール樹脂、エポキシ樹脂などが挙げられる。As the resin that can be used as the material of the endless carriers 2a and 2b, aromatic polyamide resin,
Aromatic polyimide resin, aromatic polyamide-imide resin,
Aromatic polyester resin, polyether ether ketone resin, polyether sulfide resin, polyphenylene sulfide resin, polyethylene terephthalate resin,
Fluororesin, silicone resin, polycarbonate resin, phenol resin, epoxy resin and the like are listed.
【００２６】また、無端キャリア２ａ、２ｂの構造とし
ては、上記に挙げたような樹脂からなる薄いバンドを多
数枚積層したものを用いる。一枚のバンドの厚みは１０
０〜６００μｍの範囲で用いられ、５０μｍ未満である
と強度が十分に得られず特に最下層、最上層においてブ
ロック３との摩耗により簡単に切断してしまうなどの問
題が発生し、３００μｍを越えるとベルトの屈曲性が悪
くなり動力の伝達効率が悪くなるので好ましくない。As the structure of the endless carriers 2a and 2b, a structure in which a number of thin bands made of the above-mentioned resin are laminated is used. The thickness of one band is 10
When the thickness is less than 50 μm, sufficient strength cannot be obtained, and in particular, the lowermost layer and the uppermost layer easily break due to abrasion with the block 3. This is not preferable because the belt flexibility deteriorates and the power transmission efficiency deteriorates.
【００２７】また、積層枚数は所定の強度を得るために
は２〜１０枚の範囲で用いられ、３枚より少ないとブロ
ック３をプーリ内径側へ押しつける十分な力が発生でき
ないのでブロック３とプーリとの間の摩擦力が小さくな
り、動力の伝達性能が悪くなる。また、２０枚より多層
にすると内側の層と外側の層とで速度差が大きくなりす
ぎ滑りが生じるので摩耗したり発熱が大きくなるという
問題があり好ましくない。In order to obtain a predetermined strength, the number of laminated sheets is used in the range of 2 to 10 sheets. When the number of laminated sheets is less than 3, sufficient force for pressing the block 3 toward the inner diameter of the pulley cannot be generated. And the frictional force between them decreases, and the power transmission performance deteriorates. On the other hand, if the number of layers is more than 20, the speed difference between the inner layer and the outer layer becomes so large that slipping occurs, which causes problems such as abrasion and increased heat generation, which is not preferable.
【００２８】無端キャリア２ａ、２ｂは、樹脂中に編布
を埋設したものを用いることもできる。編布を埋設する
ことによって、無端キャリア２ａ、２ｂの長手方向の寸
法安定性や屈曲疲労性、耐引裂性を向上させることがで
き、もちろんブロックを取り付けた高負荷伝動ベルトと
して前記のような性能の優れたものを得ることができ
る。また、ここで樹脂中に編布を埋設とするというの
は、編布が完全に樹脂中に隠れてしまったような状態は
もちろんのこと、編布の両端などが部分的に露出したよ
うな編布に樹脂を被覆したものも含まれる。As the endless carriers 2a and 2b, those in which a knitted fabric is embedded in a resin can be used. By embedding the knitted fabric, the dimensional stability, bending fatigue resistance, and tear resistance of the endless carriers 2a and 2b in the longitudinal direction can be improved. Can be obtained. In addition, to embed a knitted fabric in the resin here means not only a state in which the knitted fabric is completely hidden in the resin, but also a situation in which both ends of the knitted fabric are partially exposed. Also included is a knitted fabric coated with a resin.
【００２９】樹脂中に埋設する編布としては通常の編布
でも構わないが、より好ましいのは、インレイ編布であ
る。インレイ編布とは通常の編布中に直線状の補強繊維
を編み込んだ構成となっているもので、補強繊維と平行
の方向には、伸縮性が少なく寸法安定性、耐引裂性に優
れた性質を示す。その補強繊維を無端キャリア２ａ、２
ｂの長手方向に合わせることによって無端キャリア２
ａ、２ｂの長手方向の強度を高めることができ、寸法安
定性、対引裂性を向上させることができる。The knitted fabric embedded in the resin may be an ordinary knitted fabric, but more preferred is an inlay knitted fabric. An inlay knitted fabric is a structure in which linear reinforcing fibers are woven into a normal knitted fabric, and in the direction parallel to the reinforcing fibers, there is little elasticity and excellent dimensional stability and tear resistance. Show properties. Endless carriers 2a, 2
b, the endless carrier 2
The strength in the longitudinal direction of a and 2b can be increased, and dimensional stability and tear resistance can be improved.
【００３０】インレイ編布の補強繊維としてはアラミド
繊維やガラス繊維、カーボン繊維を用いることによって
なおさら前記のような物性は向上させることができる。
編布の素材として用いるものは、ポリエステル繊維、ポ
リアミド繊維、液晶ポリマー、ポリイミド繊維などを用
いることができる。By using aramid fiber, glass fiber or carbon fiber as the reinforcing fiber of the inlay knitted fabric, the above-mentioned physical properties can be further improved.
As a material used for the knitted fabric, polyester fiber, polyamide fiber, liquid crystal polymer, polyimide fiber, or the like can be used.
【００３１】また、同様の樹脂中に心線を長手方向にス
パイラル状に埋設することにより、強度を上げるととも
に伸びの少ない無端キャリアとしたものを使用すること
ができる。心線としては、ポリエステル繊維、ポリアミ
ド繊維、アラミド繊維、ガラス繊維、カーボン繊維など
からなる高強度低伸度のロープ抗張体を用いることがで
きる。By embedding the core wire in the same resin in a spiral shape in the longitudinal direction, it is possible to use an endless carrier with increased strength and less elongation. As the core wire, a high-strength, low-elongation rope tensile body made of polyester fiber, polyamide fiber, aramid fiber, glass fiber, carbon fiber, or the like can be used.
【００３２】さらに、無端キャリア２ａ、２ｂとして用
いられる樹脂には短繊維を充填することも可能であり、
短繊維を充填することによって無端キャリア２ａ、２ｂ
の表面の摩擦係数を低くすることができるとともに、耐
摩耗性を上げることもできる。短繊維として用いられる
ものとしては、ポリアミド繊維やアラミド繊維等の化学
繊維、金属繊維、カーボン繊維等が挙げられ、それらを
充填することによって強化樹脂とすることができる。ま
た、繊維分を部分的に露出させたりして摺動面を補強し
たり、表面の摩擦係数を調整することも可能である。Further, the resin used as the endless carriers 2a and 2b can be filled with short fibers.
By filling short fibers, endless carriers 2a, 2b
The surface friction coefficient can be reduced, and the wear resistance can be increased. Examples of the short fiber include a chemical fiber such as a polyamide fiber and an aramid fiber, a metal fiber, a carbon fiber, and the like. By filling these fibers, a reinforced resin can be obtained. It is also possible to reinforce the sliding surface by partially exposing the fiber component, and to adjust the friction coefficient of the surface.
【００３３】また、樹脂中に二硫化モリブデン、グラフ
ァイト、フッ素系樹脂から選ばれてなる少なくとも一つ
を混入することによっても無端キャリア２ａ、２ｂの表
面の摩擦係数を低くすることができる。フッ素系樹脂と
しては、ポリ四フッ化エチレン（ＰＴＦＥ）、ポリフッ
化エチレンプロピレンエーテル（ＰＦＰＥ）、４フッ化
エチレン６フッ化プロピレン共重合体（ＰＦＥＰ）、ポ
リフッ化アルコキシエチレン（ＰＦＡ）等が挙げられ
る。Also, by mixing at least one selected from molybdenum disulfide, graphite, and fluororesin into the resin, the friction coefficient of the surface of the endless carriers 2a, 2b can be reduced. Examples of the fluorine-based resin include polytetrafluoroethylene (PTFE), polyfluoroethylene propylene ether (PFPE), tetrafluoroethylene hexafluoropropylene copolymer (PFEP), and polyfluoroalkoxyethylene (PFA). .
【００３４】なお、本実施形態では、２本の無端キャリ
ア２ａ、２ｂを用いて、エ状のブロック３の嵌合溝６、
７に装着した場合について説明してきたが、図３に示す
ような略Ｕ状のブロックに１本の無端キャリアを使用し
たものであっても構わない。In this embodiment, two endless carriers 2a and 2b are used to fit the fitting groove 6 of the D-shaped block 3,
Although the description has been given of the case where the carrier is mounted on the base 7, one endless carrier may be used in a substantially U-shaped block as shown in FIG. 3.
【００３５】この場合のブロック２０は、図３に示すよ
うに、二本の幅方向部材２１、２２とそれらを一方の端
で連結する連結部材２３からなり、幅方向部材２２の片
方の端部に無端キャリア２４を挿入する溝が開口してい
る。そして、左右両側に各ブロック２０を連結するガイ
ド部２５、２６が設けられている。なお、本発明にかか
る高負荷伝動ベルトは、以上述べた実施形態例に限定さ
れるものでなく、様々な形態、例えば、軸荷重が１．７
ｋＮ以上となる自動車の車軸駆動用や、農機具などの圧
縮伝動式の高負荷伝動ベルトへ適用が可能である。As shown in FIG. 3, the block 20 in this case is composed of two widthwise members 21 and 22 and a connecting member 23 for connecting them at one end. A groove into which the endless carrier 24 is inserted is opened. Guide portions 25 and 26 for connecting the blocks 20 are provided on both left and right sides. The high-load transmission belt according to the present invention is not limited to the above-described embodiment, but has various forms, for example, a shaft load of 1.7.
The present invention can be applied to axle driving of an automobile having a kN or more, or to a compression transmission type high load transmission belt such as agricultural equipment.
【００３６】[0036]
【実施例】以下、実施例により本発明を具体的に説明す
る。The present invention will be described below in detail with reference to examples.
【００３７】（実施例１）図１に示すような形状の表面
にポリテトラフロロエチレンを含浸した厚みが３０μｍ
のアルマイト処理皮膜を有するＡ５０５２アルミニウム
合金製ブロックを用いたベルトで、無端キャリアとして
はアラミド繊維からなる心線をスパイラル状に埋設した
ポリイミド樹脂からなり、厚みが５００μｍで幅が１０
ｍｍのバンドを４枚積層したものを用い、高負荷伝動ベ
ルトとした。(Example 1) Polytetrafluoroethylene was impregnated into a surface having a shape as shown in FIG.
A belt using an A5052 aluminum alloy block having an alumite-treated film of the above. The endless carrier is made of a polyimide resin in which a core wire made of aramid fiber is embedded in a spiral shape, and has a thickness of 500 μm and a width of 10 μm.
A high-load transmission belt was formed by laminating four mm bands.
【００３８】（比較例１）表面にフェノール樹脂からな
る被覆層を形成したブロックを使用した以外は、実施例
１と同様にして高負荷伝動ベルトとした。Comparative Example 1 A high-load transmission belt was produced in the same manner as in Example 1 except that a block having a coating layer made of a phenol resin on the surface was used.
【００３９】実施例１及び比較例１のそれぞれのベルト
について表１に示す条件で、軸荷重を変動させて、それ
ぞれの伝達性能を調べた。その結果を図４に示す。The transmission performance of each of the belts of Example 1 and Comparative Example 1 was examined under the conditions shown in Table 1 while varying the axial load. FIG. 4 shows the results.
【００４０】[0040]
【表１】 [Table 1]
【００４１】図４に示されるように、表面にアルマイト
処理皮膜を有するブロックを用いた実施例１のベルト
と、樹脂被覆された比較例１のベルトは、それぞれの軸
荷重が２ｋＮ、１．５ｋＮの時にその伝達性能が略同等
となった。これは、樹脂被覆したブロックは、摩擦係数
が大きいためである。また、実施例１のベルトは、軸荷
重が大きくなるに従い、スリップ率が小さくなる傾向に
ある。換言すると、軸荷重が大きくなるほど、伝達性能
が高くなる。したがって、スリップ率を更に低下させた
い時は、軸荷重を大きくすることで可能となる。As shown in FIG. 4, the belt of Example 1 using a block having an alumite-treated film on the surface and the belt of Comparative Example 1 coated with resin have axial loads of 2 kN and 1.5 kN, respectively. At that time, the transmission performance became almost equivalent. This is because the resin-coated block has a large coefficient of friction. In the belt of Example 1, the slip ratio tends to decrease as the axial load increases. In other words, the transmission performance increases as the shaft load increases. Therefore, it is possible to further reduce the slip ratio by increasing the axial load.
【００４２】次に、伝達性能が同等の場合について、各
ベルトの耐久性を調べた。プーリレイアウトは表１に示
す通りである。結果をまとめて表２に示す。Next, the durability of each belt was examined when the transmission performance was the same. The pulley layout is as shown in Table 1. Table 2 summarizes the results.
【００４３】[0043]
【表２】 [Table 2]
【００４４】表２より、表面にアルマイト処理皮膜を有
するブロックを用いた実施例１のベルトは、樹脂被覆さ
れた比較例１のベルトに比べて、軸荷重２．０ｋＮと軸
荷重１．５ｋＮよりも大きいにもかかわらず、その耐久
性は６倍以上にも向上したことがわかる。From Table 2, it can be seen that the belt of Example 1 using the block having the alumite-treated film on the surface has an axial load of 2.0 kN and an axial load of 1.5 kN compared to the resin-coated belt of Comparative Example 1. It can be seen that the durability was improved by a factor of 6 or more despite the large
【００４５】これらのことから、本発明にかかる表面に
アルマイト処理皮膜を有するブロックを用いると、軸荷
重が例えば、１．７ｋＮ以上、更には２．０ｋＮ以上と
軸荷重が高くなるに従い、そのスリップ率が低下する。
即ち、伝達性能が向上する。また、軸荷重が高くなった
場合であっても、耐久性が劣化することもなく、高負荷
伝動ベルトとして長期にわたり、優れた伝動特性を持た
せることが可能となる。From these facts, when the block having an alumite-treated film on the surface according to the present invention is used, as the axial load increases to, for example, 1.7 kN or more, further 2.0 kN or more, the slip increases as the axial load increases. The rate drops.
That is, the transmission performance is improved. Further, even when the axial load is increased, the durability is not degraded, and the high load transmission belt can have excellent transmission characteristics over a long period of time.
【００４６】[0046]
【発明の効果】本発明は以上のように構成されており、
請求項１の発明によると、アルミニウムまたはアルミニ
ウム合金の表面に低摩擦材を含浸させたアルマイト処理
を施したブロックであるため、ブロック同士またはブロ
ックと無端キャリアの間の耐摩耗性を向上させ、耐久性
に優れたものとできる。また、全体に軽量とすることが
できる。さらに、製作も容易とできる効果を奏する。The present invention is configured as described above.
According to the first aspect of the present invention, since the alumite treatment is performed by impregnating the surface of aluminum or aluminum alloy with a low friction material, the abrasion resistance between the blocks or between the block and the endless carrier is improved, and the durability is improved. It can be made to have excellent properties. In addition, the overall weight can be reduced. Further, there is an effect that the production can be facilitated.
【００４７】また、請求項２の発明によると、フッ素化
合物を含浸しているため、静摩擦係数と動摩擦係数との
差が小さくなり、スティックスリップを最小限に抑えら
れる効果を奏する。According to the second aspect of the present invention, since the fluorine compound is impregnated, the difference between the coefficient of static friction and the coefficient of dynamic friction is reduced, and the effect of minimizing stick-slip is achieved.
【００４８】また、請求項３の発明によると、硬いアル
マイト処理の皮膜と摩擦係数の低さとの相乗効果で耐摩
耗性が更に優れたものとなる効果を奏する。Further, according to the third aspect of the present invention, the synergistic effect of the hard alumite-treated film and the low coefficient of friction provides an effect of further improving the wear resistance.
【００４９】また、請求項４の発明によると、アルマイ
ト処理後に、特に表面をバフ研磨する必要がなく、処理
後すぐにブロックとして使用することができ、製造工程
を簡略できる効果を奏する。According to the fourth aspect of the present invention, there is no need to buff-polish the surface after the alumite treatment, and it can be used as a block immediately after the treatment, which has the effect of simplifying the manufacturing process.
【００５０】また、請求項５の発明によると、軸荷重が
１．７ｋＮ以上であっても、スリップ率が低下し、伝動
性に優れたブロックとでき、自動車の車軸駆動用等に使
用できる。According to the fifth aspect of the present invention, even if the shaft load is 1.7 kN or more, the slip ratio is reduced, and the block having excellent power transmission can be obtained, which can be used for driving an axle of an automobile.
【図１】本発明にかかる高負荷伝動ベルトの一実施形態
例の正面図である。FIG. 1 is a front view of an embodiment of a high-load transmission belt according to the present invention.
【図２】図１におけるＡ−Ａ線断面図を示す図である。FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA in FIG.
【図３】本発明にかかる高負荷伝動ベルトの他の実施形
態例の正面図である。FIG. 3 is a front view of another embodiment of the high-load transmission belt according to the present invention.
【図４】実施例１及び比較例１の各ベルトの伝達性能を
示す図である。FIG. 4 is a diagram showing transmission performance of each belt of Example 1 and Comparative Example 1.
１ 高負荷伝動ベルト ２ａ、２ｂ 無端キャリア ３ ブロック ４ ガイド凹部 ５ ガイド凸部 ６、７ 嵌合溝 １０ 傾斜面 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 High load transmission belt 2a, 2b Endless carrier 3 Block 4 Guide concave part 5 Guide convex part 6, 7 Fitting groove 10 Slope
Claims (5)
あるとともに互いに接するように多数のブロックを係合
してなる高負荷伝動ベルトにおいて、前記ブロックは、
アルミニウムまたはアルミニウム合金の表面に低摩擦材
を含浸させたアルマイト処理を施したものである高負荷
伝動ベルト。1. A high-load transmission belt in which a number of blocks are engaged so as to be slidable and in contact with each other in a longitudinal direction of an endless carrier.
A high-load transmission belt in which the surface of aluminum or aluminum alloy is anodized by impregnating a low friction material.
求項１に記載の高負荷伝動ベルト。2. The high load transmission belt according to claim 1, wherein the low friction material is a fluorine compound.
ビッカース硬度Ｈmvで２５０以上である請求項１又は２
に記載の高負荷伝動ベルト。3. The hardness of the alumite treatment is at least 250 in terms of micro Vickers hardness Hmv.
The high-load transmission belt according to 1.
０μｍである請求項１〜３のいずれかに記載の高負荷伝
動ベルト。4. The thickness of the alumite treatment is from 20 to 5
The high-load transmission belt according to any one of claims 1 to 3, which has a thickness of 0 µm.
１〜４のいずれかに記載の高負荷伝動ベルト。5. The high-load transmission belt according to claim 1, wherein the axial load is 1.7 kN or more.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000054343A JP2001241511A (en) | 2000-02-25 | 2000-02-25 | High load transmission belt |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|
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| JP (1) | JP2001241511A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1424508A2 (en) | 2002-11-28 | 2004-06-02 | Van Doorne's Transmissie B.V. | Metal driving belt |
-
2000
- 2000-02-25 JP JP2000054343A patent/JP2001241511A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1424508A2 (en) | 2002-11-28 | 2004-06-02 | Van Doorne's Transmissie B.V. | Metal driving belt |
| EP1424508A3 (en) * | 2002-11-28 | 2006-08-30 | Van Doorne's Transmissie B.V. | Metal driving belt |
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