JP2001238395A - Fully enclosed motor fitted with cooling rib - Google Patents
Fully enclosed motor fitted with cooling ribInfo
- Publication number
- JP2001238395A JP2001238395A JP2000054382A JP2000054382A JP2001238395A JP 2001238395 A JP2001238395 A JP 2001238395A JP 2000054382 A JP2000054382 A JP 2000054382A JP 2000054382 A JP2000054382 A JP 2000054382A JP 2001238395 A JP2001238395 A JP 2001238395A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cooling
- stator
- stator core
- fully
- stator frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は冷却リブ付全閉形電
動機に係わり、特に固定子鉄心を覆いかつ外周部に冷却
リブ（冷却フィン）を有する固定子枠と、この固定子枠
の冷却リブ外周部に配置された通風カバーとを備え、こ
の通風カバーと前記固定子枠との間隙に冷却空気を流通
させて電動機を冷却するようにした冷却リブ付全閉形電
動機に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fully-closed electric motor with cooling ribs, and more particularly to a stator frame which covers a stator core and has cooling ribs (cooling fins) on its outer periphery, and a cooling rib outer periphery of the stator frame. The present invention relates to a fully-closed electric motor with cooling ribs, provided with a ventilation cover disposed in a portion, for cooling the motor by flowing cooling air through a gap between the ventilation cover and the stator frame.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来一般に採用されているこの種の冷却
リブ付全閉形電動機は、図７，図８に示されているよう
に、冷却リブ１０を有するフレーム（固定子枠）４の内
部に、固定子鉄心９及びその内部に回転子３０を備え、
固定子鉄心９の内部で回転子３０が回転するように構成
されている。2. Description of the Related Art As shown in FIGS. 7 and 8, this type of fully-closed electric motor with cooling ribs, which is generally used, is provided inside a frame (stator frame) 4 having cooling ribs 10. As shown in FIG. , A stator core 9 and a rotor 30 provided therein,
The rotor 30 is configured to rotate inside the stator core 9.
【０００３】この冷却リブ付全閉形電動機の冷却は、回
転子のシャフト１に装着されたファン２により大気（矢
印）がエンドカバー３内に吸引され、この吸引された大
気が、固定子枠４と固定子枠４の外側に設けられた通風
カバー５の間を通過し直結側ベアリングブラケット６に
装着されたカバー７を通り排気されることにより行われ
る。[0003] To cool the fully-closed motor with cooling ribs, air (arrows) is sucked into an end cover 3 by a fan 2 mounted on a shaft 1 of a rotor. And the air is exhausted through a cover 7 attached to a directly-connected bearing bracket 6 after passing between a ventilation cover 5 provided outside the stator frame 4.
【０００４】また、電動機運転時には、コイル８に電流
が流れ発熱するが、この熱は固定子鉄心９から固定子枠
４を通し、放出される。従来一般にはこの放熱時の熱交
換効率を高めるために、図９にも示されているように、
固定子枠４の外周面に多くの冷却リブ１０が設けられ、
熱交換効率を高めるように形成されている。During operation of the motor, a current flows through the coil 8 to generate heat. The heat is released from the stator core 9 through the stator frame 4 and released. Conventionally, in order to increase the heat exchange efficiency at the time of this heat radiation, as shown in FIG.
Many cooling ribs 10 are provided on the outer peripheral surface of the stator frame 4,
It is formed to increase the heat exchange efficiency.
【０００５】なお、この種冷却リブ付全閉形電動機に関
連するものとしては、例えば特開平６−３１１６８９号
公報、特開平１１−２８５２０４号公報、あるいは特開
平９−４６９７１号公報などが挙げられる。[0005] Japanese Patent Application Laid-Open Nos. Hei 6-31689, Hei 11-285204, and Hei 9-46971 disclose such a motor related to a fully-closed electric motor with cooling ribs.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】このように形成されて
いる冷却リブ付全閉形電動機であると、固定子枠４の外
周面に多くの冷却リブ１０が設けられていることから、
このリブを介して熱放出が行われ、小容量の電動機であ
れば特に問題になることはないのであるが、しかし大容
量の電動機，あるいは過酷な運転がなされる電動機で
は、このコイル８で発生した熱を固定子鉄心９および固
定子枠４を介しての放熱では冷却効率が悪く電動機焼損
に至る恐れがあった。In the fully-closed electric motor with cooling ribs formed as described above, since many cooling ribs 10 are provided on the outer peripheral surface of the stator frame 4,
Heat is released through the ribs, and there is no particular problem in the case of a small-capacity motor. However, in a large-capacity motor or a motor under severe operation, the coil 8 generates the heat. The heat dissipated through the stator core 9 and the stator frame 4 has a poor cooling efficiency, and may cause the motor to burn out.
【０００７】本発明はこれに鑑みなされたもので、その
目的とするところは、特に特殊な機器や部材を用いるこ
となく構造簡単にして冷却効率の高いこの種の冷却リブ
付全閉形電動機を提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and it is an object of the present invention to provide a fully-closed electric motor with a cooling rib of this type having a high cooling efficiency with a simple structure without using any special equipment or members. Is to do.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】すなわち本発明は、固定
子鉄心と、該固定子鉄心を覆いかつ外周部に冷却リブを
有する固定子枠と、該固定子枠の冷却リブ外周部に配置
された通風カバーとを備え、前記固定子枠と前記通風カ
バーとの間のリブ間隙に冷却空気を流通させて電動機を
冷却するようになした冷却リブ付全閉形電動機におい
て、前記固定子鉄心の外周面に対向している固定子枠の
一部に、切欠きを設け、前記固定子鉄心の外周面が、前
記冷却空気に直接接触するように形成し所期の目的を達
成するようにしたものである。That is, the present invention provides a stator core, a stator frame that covers the stator core and has cooling ribs on the outer peripheral portion, and a stator frame disposed on the outer periphery of the cooling ribs of the stator frame. A cooling cover that completely cools the motor by flowing cooling air through a rib gap between the stator frame and the ventilation cover. A notch is provided in a part of the stator frame facing the surface, and the outer peripheral surface of the stator core is formed so as to directly contact the cooling air to achieve an intended purpose. It is.
【０００９】また本発明は、固定子鉄心と、該固定子鉄
心を覆いかつ外周部に冷却リブを有する固定子枠と、該
固定子枠の冷却リブ外周部に配置された通風カバーとを
備え、前記固定子枠と前記通風カバーとの間のリブ間隙
に冷却空気を流通させて電動機を冷却するようになした
冷却リブ付全閉形電動機において、前記固定子鉄心の外
周面に対向している固定子枠の一部に、切欠きを設ける
とともに、この切欠きに対向する前記通風カバーの内周
面に、前記冷却空気を前記切欠き側へ案内する突起を設
け、この案内された冷却空気が前記固定子鉄心の外周部
に直接接触するように形成したものである。The present invention also includes a stator core, a stator frame that covers the stator core and has cooling ribs on the outer periphery, and a ventilation cover disposed on the outer periphery of the cooling ribs of the stator frame. In a fully-closed electric motor with cooling ribs configured to flow cooling air through a rib gap between the stator frame and the ventilation cover to cool the motor, the motor faces the outer peripheral surface of the stator core. A notch is provided in a part of the stator frame, and a projection for guiding the cooling air to the notch side is provided on an inner peripheral surface of the ventilation cover opposed to the notch, and the guided cooling air is provided. Are formed so as to directly contact the outer peripheral portion of the stator core.
【００１０】また、この場合、前記突起を、固定子枠の
切欠きとほぼ同形状に形成したものである。また、この
突起の冷却空気の上流側面を、固定子鉄心側を向く傾斜
面に形成したものである。また、前記切欠きを、固定子
枠の周方向に所定の間隔をおいて複数個設けるか、ある
いは固定子枠の周方向全周に設けるようにしたものであ
る。In this case, the projection is formed in substantially the same shape as the notch of the stator frame. Further, the upstream side surface of the cooling air of the projection is formed as an inclined surface facing the stator core side. In addition, a plurality of the notches may be provided at predetermined intervals in the circumferential direction of the stator frame, or may be provided all around the circumferential direction of the stator frame.
【００１１】すなわちこのように形成された冷却リブ付
全閉形電動機であると、固定子鉄心の外周面に対向して
いる固定子枠の一部に、切欠きが設けられ、固定子鉄心
の外周面が、冷却空気に直接接触するように形成されて
いるので、発熱体である固定子鉄心が直接冷却空気と熱
交換し、したがって特に特殊な機器や部材を用いること
なく構造簡単にして冷却効率を向上させることができる
のである。That is, in the fully-closed electric motor with cooling ribs formed as described above, a notch is provided in a part of the stator frame facing the outer peripheral surface of the stator core, and the outer periphery of the stator core is Since the surface is formed so as to be in direct contact with the cooling air, the stator core, which is the heating element, directly exchanges heat with the cooling air, thus simplifying the structure without using any special equipment or members, and cooling efficiency. Can be improved.
【００１２】[0012]
【発明の実施の形態】以下図示した実施例に基づいて本
発明を詳細に説明する。図１および図２にはその冷却リ
ブ付全閉形電動機が断面で示されている。この冷却リブ
付全閉形電動機は、シャフト１２、回転子鉄心１３、フ
ァン１４、エンドリング１５などを備えた回転子３０
と、固定子枠１６、固定子鉄心１７、コイル１８、エン
ドカバー１９、通風カバー２０などで構成される固定子
４０、さらにブラケット２１，２２、ベアリングカバー
２３，２４、ベアリング２５，２６などから構成されて
いる。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below in detail with reference to the illustrated embodiments. 1 and 2 show the fully-closed electric motor with cooling ribs in cross section. This fully-closed electric motor with cooling ribs includes a rotor 30 having a shaft 12, a rotor core 13, a fan 14, an end ring 15, and the like.
And a stator 40 including a stator frame 16, a stator core 17, a coil 18, an end cover 19, a ventilation cover 20, and the like, and further include brackets 21 and 22, bearing covers 23 and 24, bearings 25 and 26, and the like. Have been.
【００１３】電動機が運転されると回転子とともにファ
ン１４が廻り、このファン１４により、大気はエンドカ
バー１９から吸い込まれ、固定子枠１６と固定子枠１６
の外周に設けられている通風カバー２０との間を通り、
反対側のエンドカバー２８から排気される。When the electric motor is operated, the fan 14 rotates together with the rotor, and the air is sucked from the end cover 19 by the fan 14 so that the stator frame 16 and the stator frame 16 are rotated.
Between the ventilation cover 20 provided on the outer periphery of
Air is exhausted from the opposite end cover 28.
【００１４】一方、固定子は固定子コイル１８に電流が
流れ発熱し、固定子鉄心１７を通し、固定子枠１６に熱
伝達され、固定子枠の冷却フィン（リブ）から放熱し冷
却風により熱交換される。すなわち、冷却空気は、固定
子枠１６と通風カバー２０との間の間隙で、かつ冷却フ
ィン（リブ）の間を流通し、ここで熱交換が行われると
いうことである。このようにファン１４による冷却風が
この固定子枠４に発生した熱を吸収することで電動機の
冷却が行われている。On the other hand, in the stator, an electric current flows through the stator coil 18 to generate heat, passes through the stator core 17, and is transferred to the stator frame 16, where heat is radiated from the cooling fins (ribs) of the stator frame and cooled by the cooling air. Heat exchanged. That is, the cooling air flows in the gap between the stator frame 16 and the ventilation cover 20 and between the cooling fins (ribs), where heat exchange is performed. Thus, the cooling air from the fan 14 absorbs the heat generated in the stator frame 4 to cool the electric motor.
【００１５】この場合、この電動機は、特に次のように
構成され良好な冷却が行われるように形成されている。
すなわち、図１（ｂ）および図３はその構成を拡大して
示すもので、固定子鉄心１７の背側に位置する固定子枠
の一部，すなわち固定子鉄心の外周面に対向している固
定子枠１６の一部に、固定子枠を貫通する切欠き２７が
設けられるのである。すなわち、固定子鉄心１７の外周
側が冷却風に対しむき出しになるように形成されている
のである。In this case, the electric motor is particularly configured as follows and is formed so as to perform good cooling.
That is, FIGS. 1B and 3 show the configuration in an enlarged manner, and face a part of the stator frame located on the back side of the stator core 17, that is, the outer peripheral surface of the stator core. A notch 27 penetrating the stator frame is provided in a part of the stator frame 16. That is, the outer peripheral side of the stator core 17 is formed so as to be exposed to the cooling air.
【００１６】この構成であると、このむき出し部分を直
接冷却風が接触通過することにより固定子鉄心の効率の
良い冷却が行われ、したがって、特に特殊な機器や部材
を用いることなく構造簡単にして冷却効率を高めること
ができるのである。According to this structure, the cooling air passes directly through the exposed portion, so that the stator core is efficiently cooled. Therefore, the structure can be simplified without using any special equipment or members. The cooling efficiency can be increased.
【００１７】また図４には、もう一つの実施例が示され
ている。この場合は、さらに冷却効率を高めようとする
もので、固定子枠１６の一部に、切欠き２７が設けられ
る点は前述した実施例と同じであるが、この場合には、
さらにこの切欠き２７に対向する通風カバー２０の内周
面に、冷却風を切欠き２７側へ案内する突起（凸部）１
１が設けられ、切欠き２７部における冷却風の流通路面
積を小さくして、冷却風が適度な風速をもち、かつ固定
子鉄心１７の極力近傍を通過するように形成するのであ
る。FIG. 4 shows another embodiment. In this case, the cooling efficiency is further improved, and the notch 27 is provided in a part of the stator frame 16 as in the above-described embodiment.
Further, a projection (convex portion) 1 for guiding the cooling air toward the notch 27 is provided on the inner peripheral surface of the ventilation cover 20 facing the notch 27.
1 is provided to reduce the flow passage area of the cooling air in the notch 27 so that the cooling air has an appropriate wind speed and passes as close to the stator core 17 as possible.
【００１８】このような構成であると、冷却風に適度な
風速がもたらされ、さらに冷却効率を高めることができ
電動機のコンパクト化にも寄与することができるのであ
る。With such a configuration, an appropriate wind speed is provided to the cooling air, and the cooling efficiency can be further increased, which can contribute to the downsizing of the electric motor.
【００１９】なお、この凸部１１を設ける場合、単に冷
却空気を案内するように凸部を形成しても良いが、この
凸部１１を固定子枠の切欠き２７とほぼ同形状に形成す
ると、多くの冷却風が所定の速度をもって鉄心表面に接
触するので、冷却は良好となるであろうし、また、図５
に示されているように突起１１の冷却空気の上流側の面
１１ａを、固定子鉄心側を向くように傾斜面とすると、
冷却風の流れが滑らかになり風損も少なくなるであろ
う。When the projections 11 are provided, the projections may be formed simply to guide the cooling air. However, if the projections 11 are formed to have substantially the same shape as the notch 27 of the stator frame. Since a lot of cooling air comes into contact with the core surface at a predetermined speed, the cooling will be good, and FIG.
When the surface 11a of the protrusion 11 on the upstream side of the cooling air is inclined so as to face the stator core side as shown in FIG.
Cooling air flow will be smoother and windage will be less.
【００２０】また、この凸部を設ける場合、前述した実
施例では、カバー内面に他の部材を固着するようにした
が、常にこのように形成しなければならないわけではな
く、例えば図６に示されているように、通風カバー２０
自体を成形し、凸部を形成するようにしてもよいであろ
う。Further, in the case of providing the convex portion, in the above-described embodiment, another member is fixed to the inner surface of the cover. However, it is not always necessary to form the convex portion as shown in FIG. As shown, the ventilation cover 20
It may be possible to form the projection itself to form the projection.
【００２１】また、固定子枠１６に設けられる切欠き
も、以上の説明では周方向に所定の間隔をおいて設ける
ように述べてきたが、もし小容量の電動機で機械的な強
度の面で許されるのであれば、固定子枠１６の周方向全
周に設けるようにするとさらに有効であろう。The notches provided in the stator frame 16 have also been described as being provided at predetermined intervals in the circumferential direction in the above description. However, if a small-capacity electric motor is used, the notch is required in terms of mechanical strength. If allowed, it would be more effective to provide the stator frame 16 on the entire circumference in the circumferential direction.
【００２２】[0022]
【発明の効果】以上説明してきたように本発明によれ
ば、特に特殊な機器や部材を用いることなく構造簡単に
して冷却効率の高いこの種の冷却リブ付全閉形電動機を
得ることができる。As described above, according to the present invention, this type of fully-closed motor with cooling ribs having high cooling efficiency can be obtained with a simple structure without using any special equipment or members.
【図１】本発明の冷却リブ付全閉形電動機の一部縦断側
面図および要部拡大図である。FIG. 1 is a partially longitudinal side view and a main part enlarged view of a fully-closed electric motor with cooling ribs of the present invention.
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG.
【図３】図２の要部拡大図である。FIG. 3 is an enlarged view of a main part of FIG. 2;
【図４】本発明の冷却リブ付全閉形電動機の一実施例の
要部を拡大して示す断面図である。FIG. 4 is an enlarged sectional view showing a main part of an embodiment of the fully-closed electric motor with cooling ribs according to the present invention.
【図５】本発明の冷却リブ付全閉形電動機の他の実施例
の要部を拡大して示す断面図である。FIG. 5 is an enlarged sectional view showing a main part of another embodiment of the fully-closed electric motor with cooling ribs according to the present invention.
【図６】本発明の冷却リブ付全閉形電動機の他の実施例
の要部を拡大して示す断面図である。FIG. 6 is an enlarged sectional view showing a main part of another embodiment of the fully-closed electric motor with cooling ribs according to the present invention.
【図７】従来の冷却リブ付全閉形電動機の一部縦断側面
図である。FIG. 7 is a partially longitudinal side view of a conventional fully-closed electric motor with cooling ribs.
【図８】図７のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。FIG. 8 is a sectional view taken along line BB of FIG. 7;
【図９】図８の要部拡大図である。FIG. 9 is an enlarged view of a main part of FIG. 8;
１…シャフト、２…ファン、３…エンドカバー、４…固
定子枠、５…通風カバー、６…ベアリングブラケット、
７…カバー、８…コイル、９…固定子鉄心、１０…冷却
リブ（冷却フィン）、１１…凸部、１２…シャフト、１
３…回転子鉄心、１４…ファン、１５…エンドリング、
１６…固定子枠（フレーム）、１７…固定子鉄心、１８
…コイル、１９…カバー、２０…通風カバー、２１，２
２…ブラケット、２３，２４…ベアリングカバー、２
５，２６…ベアリング、２７…切欠き、２８…カバー、
３０…回転子、４０…固定子。DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... shaft, 2 ... fan, 3 ... end cover, 4 ... stator frame, 5 ... ventilation cover, 6 ... bearing bracket,
7 ... Cover, 8 ... Coil, 9 ... Stator core, 10 ... Cooling rib (cooling fin), 11 ... Protrusion, 12 ... Shaft, 1
3 ... rotor core, 14 ... fan, 15 ... end ring,
16 ... stator frame (frame), 17 ... stator core, 18
... Coil, 19 ... Cover, 20 ... Ventilation cover, 21, 22
2 ... bracket, 23, 24 ... bearing cover, 2
5, 26 ... bearing, 27 ... notch, 28 ... cover,
30 ... rotor, 40 ... stator.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 近藤 登 茨城県日立市幸町三丁目１番１号 株式会 社日立製作所日立事業所内 (72)発明者 梶原 憲三 茨城県日立市幸町三丁目１番１号 株式会 社日立製作所日立事業所内 (72)発明者 藤垣 哲朗 茨城県日立市幸町三丁目１番１号 株式会 社日立製作所日立事業所内 (72)発明者 宇佐美 和男 茨城県日立市幸町三丁目２番１号 日立エ ンジニアリング株式会社内 Ｆターム(参考） 5H605 AA01 BB05 BB17 CC01 DD01 DD03 DD07 DD12 EB10 EB12 5H609 BB12 BB19 PP01 PP05 PP06 PP08 QQ02 QQ12 QQ23 RR03 RR24 RR27 RR35 RR36 RR42 RR43 RR63 RR67 RR73 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Noboru Kondo 3-1-1 Sachimachi, Hitachi-shi, Ibaraki Pref. Hitachi, Ltd. Hitachi Works (72) Inventor Kenzo Kajiwara 3-1-1 Sachimachi, Hitachi-shi, Ibaraki No. 1 Hitachi, Ltd. Hitachi Works (72) Inventor Tetsuro Fujigaki 3-1-1 Kochicho, Hitachi City, Ibaraki Prefecture Within Hitachi Works Hitachi Works, Ltd. (72) Inventor Kazuo Usami Hitachi, Ibaraki Prefecture 3-2-1 Sachimachi Hitachi Engineering Co., Ltd. F-term (reference) 5H605 AA01 BB05 BB17 CC01 DD01 DD03 DD07 DD12 EB10 EB12 5H609 BB12 BB19 PP01 PP05 PP06 PP08 QQ02 QQ12 QQ23 RR03 RR24 RR27 RR35 RR36RR RR73
Claims (6)
外周部に冷却リブを有する固定子枠と、該固定子枠の冷
却リブ外周部に配置された通風カバーとを備え、前記固
定子枠と前記通風カバーとの間のリブ間隙に冷却空気を
流通させて電動機を冷却するようになした冷却リブ付全
閉形電動機において、 前記固定子鉄心の外周面に対向している固定子枠の一部
に、切欠きを設け、前記固定子鉄心の外周面が、前記冷
却空気に直接接触するように形成したことを特徴とする
冷却リブ付全閉形電動機。1. A stator core comprising: a stator core; a stator frame that covers the stator core and has a cooling rib on an outer peripheral portion; and a ventilation cover disposed on an outer peripheral portion of the cooling rib of the stator frame. In a fully-closed electric motor with cooling ribs configured to cool a motor by flowing cooling air through a rib gap between a child frame and the ventilation cover, a stator frame facing an outer peripheral surface of the stator core. A fully closed motor with cooling ribs, wherein a notch is provided in a part of the motor so that an outer peripheral surface of the stator core is in direct contact with the cooling air.
外周部に冷却リブを有する固定子枠と、該固定子枠の冷
却リブ外周部に配置された通風カバーとを備え、前記固
定子枠と前記通風カバーとの間のリブ間隙に冷却空気を
流通させて電動機を冷却するようになした冷却リブ付全
閉形電動機において、 前記固定子鉄心の外周面に対向している固定子枠の一部
に、切欠きを設けるとともに、この切欠きに対向する前
記通風カバーの内周面に、前記冷却空気を前記切欠き側
へ案内する突起を設け、この案内された冷却空気が前記
固定子鉄心の外周部に直接接触するように形成したこと
を特徴とする冷却リブ付全閉形電動機。2. A stator core comprising: a stator core; a stator frame that covers the stator core and has a cooling rib on an outer peripheral portion; and a ventilation cover disposed on an outer peripheral portion of the cooling rib of the stator frame. In a fully-closed electric motor with cooling ribs configured to circulate cooling air through a rib gap between a child frame and the ventilation cover to cool the motor, a stator frame facing an outer peripheral surface of the stator core is provided. A notch is provided in a part of the airflow cover, and a projection for guiding the cooling air to the notch side is provided on an inner peripheral surface of the ventilation cover facing the notch, and the guided cooling air is fixed to the fixed portion. A fully-closed electric motor with cooling ribs, which is formed so as to directly contact an outer peripheral portion of a child core.
ぼ同形状に形成されたものである請求項２記載の冷却リ
ブ付全閉形電動機。3. The fully-closed electric motor with cooling ribs according to claim 2, wherein said projection is formed in substantially the same shape as a notch of said stator frame.
子鉄心側を向く傾斜面に形成されたものである請求項２
または３記載の冷却リブ付全閉形電動機。4. The cooling air upstream side surface of the projection is formed on an inclined surface facing the stator core side.
Or a fully-closed electric motor with a cooling rib according to 3.
の間隔をおいて複数個設けられたものである請求項１，
２，３または４記載の冷却リブ付全閉形電動機。5. A plurality of notches are provided at predetermined intervals in a circumferential direction of a stator frame.
A fully-closed electric motor with a cooling rib according to 2, 3, or 4.
設けられたものである請求項１，２，３または４記載の
冷却リブ付全閉形電動機。6. The fully-closed electric motor with cooling ribs according to claim 1, wherein the notch is provided on the entire circumference of the stator frame in the circumferential direction.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000054382A JP2001238395A (en) | 2000-02-25 | 2000-02-25 | Fully enclosed motor fitted with cooling rib |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000054382A JP2001238395A (en) | 2000-02-25 | 2000-02-25 | Fully enclosed motor fitted with cooling rib |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001238395A true JP2001238395A (en) | 2001-08-31 |
Family
ID=18575647
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000054382A Pending JP2001238395A (en) | 2000-02-25 | 2000-02-25 | Fully enclosed motor fitted with cooling rib |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001238395A (en) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007082362A (en) * | 2005-09-16 | 2007-03-29 | Hitachi Industrial Equipment Systems Co Ltd | Rotating electric machine |
| EP2183843A2 (en) * | 2007-08-24 | 2010-05-12 | Sunco Investments Ltd. | Multistage variable reluctance motor/generator |
| US20110241350A1 (en) * | 2010-03-30 | 2011-10-06 | Hitachi, Ltd. | Permanent magnetic rotating electric machine and wind power generating system |
| EP2804295A1 (en) * | 2013-05-13 | 2014-11-19 | Siemens Aktiengesellschaft | Housing for an electric machine |
| JP2019103201A (en) * | 2017-11-30 | 2019-06-24 | 日立グローバルライフソリューションズ株式会社 | Slotless electric motor and electric blower and vacuum cleaner using the same |
| JP2020048273A (en) * | 2018-09-14 | 2020-03-26 | 富士電機株式会社 | Vehicular main electric motor |
| RU213326U1 (en) * | 2022-02-08 | 2022-09-06 | Общество с ограниченной ответственностью "СЪЕМКА С ВОЗДУХА" | Dust and moisture-proof electric motor for sea-based unmanned complex |
-
2000
- 2000-02-25 JP JP2000054382A patent/JP2001238395A/en active Pending
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007082362A (en) * | 2005-09-16 | 2007-03-29 | Hitachi Industrial Equipment Systems Co Ltd | Rotating electric machine |
| EP2183843A2 (en) * | 2007-08-24 | 2010-05-12 | Sunco Investments Ltd. | Multistage variable reluctance motor/generator |
| EP2183843A4 (en) * | 2007-08-24 | 2013-04-17 | Sunco Invest Ltd | Multistage variable reluctance motor/generator |
| US20110241350A1 (en) * | 2010-03-30 | 2011-10-06 | Hitachi, Ltd. | Permanent magnetic rotating electric machine and wind power generating system |
| JP2011211816A (en) * | 2010-03-30 | 2011-10-20 | Hitachi Ltd | Permanent magnetic rotating electric machine, and wind power generating system |
| US8653703B2 (en) | 2010-03-30 | 2014-02-18 | Hitachi, Ltd. | Permanent magnetic rotating electric machine and wind power generating system |
| EP2804295A1 (en) * | 2013-05-13 | 2014-11-19 | Siemens Aktiengesellschaft | Housing for an electric machine |
| JP2019103201A (en) * | 2017-11-30 | 2019-06-24 | 日立グローバルライフソリューションズ株式会社 | Slotless electric motor and electric blower and vacuum cleaner using the same |
| JP2020048273A (en) * | 2018-09-14 | 2020-03-26 | 富士電機株式会社 | Vehicular main electric motor |
| JP7222207B2 (en) | 2018-09-14 | 2023-02-15 | 富士電機株式会社 | Traction motor for vehicle |
| RU213326U1 (en) * | 2022-02-08 | 2022-09-06 | Общество с ограниченной ответственностью "СЪЕМКА С ВОЗДУХА" | Dust and moisture-proof electric motor for sea-based unmanned complex |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AU2017370503B2 (en) | Motor rotor support frame and motor | |
| US3749953A (en) | Ventilated dynamoelectric machines | |
| JP2837101B2 (en) | Air-cooled motor | |
| JPH09149599A (en) | Totally enclosed rotating electric machine | |
| JP2000152563A (en) | Totally enclosed cooling type dynamo electric machine | |
| JP2000333409A (en) | Induction motor | |
| JP2005057957A (en) | Motor | |
| US3800173A (en) | Dynamoelectric machine having improved ventilation | |
| JP2007325436A (en) | Full-close type liquid-cooled electric motor | |
| JP2014033584A (en) | Wind cooling structure of rotary electric machine | |
| TW201630314A (en) | Motor with heat dissipation structure | |
| JP2005104620A (en) | Elevator hoisting machine | |
| JP4928986B2 (en) | Fully closed electric motor for vehicle drive | |
| JP2001271796A (en) | Motor-driven blower | |
| JP2001238395A (en) | Fully enclosed motor fitted with cooling rib | |
| JP3615993B2 (en) | Fully closed motor | |
| JP2010098791A (en) | Totally enclosed rotary electric motor | |
| JP4891656B2 (en) | Fully enclosed motor for vehicles | |
| JPH114554A (en) | Rotating machine | |
| JP2001211608A (en) | Generator for vehicle | |
| JPH05103443A (en) | Cooling device for motor | |
| JP3160579B2 (en) | Vehicle electric motor | |
| JP2001078391A (en) | Dynamo-electric machine | |
| JPH0549216A (en) | Frame for rotating electric machine | |
| JPS62296735A (en) | Cooling device for motor |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20040726 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040803 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050125 |