JP2001231414A - スピニングリールのハンドル組立体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 種々の形状のクランクアームを釣り人にとっ
て少ない負担で装着できるようにする。 【解決手段】 スピニングリールのハンドル組立体１
は、スピニングリールのマスターギア軸１０に着脱自在
に装着される組立体であって、右及び左ハンドル軸７
ａ，７ｂと、クランクアーム８と、ハンドル把手９とを
備えている。右及び左ハンドル軸７ａ，７ｂは、マスタ
ーギア軸１０の左端及び右端にそれぞれ回転不能かつ着
脱自在に装着可能であり、装着時にマスターギア軸１０
と同芯に配置される軸部材である。クランクアーム８
は、ハンドル軸７ａ，７ｂのいずれかに回転不能かつ着
脱自在に装着され、ハンドル軸と交差する方向に延びる
部材である。ハンドル把手９は、クランクアーム８の先
端にハンドル軸と略平行な軸回りに回転自在に装着され
たものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ハンドル組立体、
特に、スピニングリールのマスターギア軸に着脱自在に
装着されるハンドル組立体に関する。

【０００２】

【従来の技術】スピニングリールは、一般に、ハンドル
組立体を有し釣り竿に装着されるリール本体と、リール
本体に前後移動自在に装着された糸巻用のスプールと、
リール本体に回転自在に支持され釣り糸をスプールに巻
き付けるためのロータと、ハンドル組立体の回転をロー
タに伝達する回転伝達機構とを備えている。

【０００３】回転伝達機構は、マスターギアと、マスタ
ーギアが設けられたマスターギア軸と、マスターギアに
噛み合うピニオンギアとを備えている。ピニオンギアの
前部には、ロータが連結されている。ハンドル組立体
は、ハンドル軸とハンドル軸から径方向に延びるアーム
部とアームの先端に装着された把手部とを有しており、
ハンドル軸はマスターギア軸の左右端のいずれからも装
着可能である。ハンドル組立体を左右端のいずれからも
装着可能にするために、ハンドル組立体には、非円形係
合式のものとねじ込み式のものとの２種類の形式があ
る。

【０００４】非円形係合式のハンドル組立体のハンドル
軸には、先端に非円形断面の雄係止部が形成され、マス
ターギア軸の両端には、雄係止部に係合してハンドル軸
を回転不能に係止する雌係止孔が形成されている。そし
て、ハンドル軸の先端は、マスターギア軸のハンドル軸
装着端と逆方向の端部から装着された固定ネジにより固
定されている。

【０００５】ねじ込み式のハンドル組立体の場合、ハン
ドル軸とマスターギアとを螺合により連結しているの
で、ハンドル軸とマスターギアとのがたつきが少なくな
り耐久性も高くなる。この種のねじ込み式のハンドル組
立体を装着するためのマスターギア軸には、左右の装着
位置によって相違する巻取方向に対応するために、ネジ
方向が異なる大小２種の雄ネジ部が先端部に軸方向に並
べて形成されている。

【０００６】通常、スピニングリールの場合、ハンドル
組立体のクランクアームを上から前方に向けて回したと
きに糸巻取方向となるように回転方向が設定されてい
る。このため、たとえばマスターギア軸の左端に大径の
左ネジの雌ネジ部を形成し形成し、マスターギア軸の右
端から大径の雌ネジ部のネジ長さ分奥側に小径の右ネジ
の雌ネジ部を形成している。ハンドル組立体のハンドル
軸の先端には、小径の雌ネジ部に螺合する雄ネジ部が形
成され、さらに雄ネジ部に隣接して大径の雌ネジ部に螺
合する雄ネジ部が形成されている。

【０００７】ねじ込み式のハンドル組立体では、リール
本体の右側に装着して右手でハンドル組立体を回すとき
には、ハンドル組立体をリール本体の右側からマスター
ギア軸に挿入する。そして、ハンドル組立体を時計回り
に回転させながら小径の雄ネジ部を奥側に形成された小
径の雌ネジ部に螺合させマスターギア軸に装着する。一
方、ハンドル組立体をリール本体の左側に装着し左手で
ハンドル組立体を回すときには、ハンドル組立体をリー
ル本体の左側からマスターギア軸に挿入する。そして、
ハンドル組立体を反時計回りに回転させながら大径の雄
ネジ部を左端に形成された大径の雌ネジ部に螺合させマ
スターギア軸に装着する。

【０００８】このように、左側を左ネジにし右側を右ネ
ジにすることで、糸巻取り時にハンドル組立体を回す方
向とネジの方向とが同じになる。このため、ハンドル組
立体を糸巻取り方向に回転させるとネジが締まり、マス
ターギア軸に対してハンドル組立体が緩みにくくなる。
このようなハンドル組立体のクランクアームは、いずれ
の形式のものもコンパクトに収納できるようにするため
に、ハンドル軸に揺動自在かつロック可能に装着されて
いる。そして、クランクアームとハンドル軸とは、揺動
軸がカシメ固定されてユニット化されている。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】このようなハンドル組
立体において、個人の嗜好や釣法などに応じて、形状が
異なるクランクアームを使用したいときがある。たとえ
ば、大物を釣るときには、長いクランクアームを使用し
た方が力を入れやすくなり、釣り糸を巻き取りやすくな
る。また、高速のジギングを行うときには、短いクラン
クアームを使用した方が高速回転しやすくなる。さら
に、高速巻取で回転バランスを重視する場合には、ハン
ドル軸の端部から一方向に延びるシングルハンドル型の
クランクアームより両方向に延びるダブルハンドル型の
クランクアームの方が好ましい。

【００１０】従来、このような要望を満たそうとする
と、ハンドル軸とクランクアームとがユニット化されて
いるため、ハンドル組立体全体を交換しなければなら
ず、価格が高くなり、釣り人にとって負担になってい
る。本発明の課題は、種々の形状のクランクアームを釣
り人にとって少ない負担で装着できるようにすることに
ある。

【００１１】また、ねじ込み式のハンドル組立体では、
左右で異なる巻取方向に対応してハンドル組立体を装着
するためにマスターギア軸に大小２種の雌ねじ部を軸方
向に並べて設けなければならない。このため、マスター
ギア軸の寸法、特に軸方向の寸法が比較的大きなものに
制限される。したがって、このようなねじ込み式のハン
ドル組立体の装着構造は大型のスピニングリールにしか
採用しにくい。

【００１２】本発明の別の課題は、スピニングリールの
ねじ込み式のハンドル組立体において、スピニングリー
ルのサイズの制限を受けることなくマスターギア軸の左
右に装着可能にすることにある。

【００１３】

【課題を解決するための手段】発明１に係るスピニング
リールのハンドル組立体は、スピニングリールのマスタ
ーギア軸に着脱自在に装着される組立体であって、ハン
ドル軸と、クランクアームと、ハンドル把手とを備えて
いる。ハンドル軸は、マスターギア軸の両端のいずれに
も回転不能かつ着脱自在に装着可能であり、装着時にマ
スターギア軸と同芯に配置される軸部材である。クラン
クアームは、ハンドル軸に回転不能かつ着脱自在に装着
され、ハンドル軸と交差する方向に延びる部材である。
ハンドル把手は、クランクアームの先端にハンドル軸と
略平行な軸回りに回転自在に装着されたものである。

【００１４】このハンドル組立体では、マスターギア軸
の両端いずれにも装着可能なハンドル軸に対してクラン
クアームを装着すると、ハンドル把手を握って回すこと
によりハンドル軸を介してマスターギア軸を回転させる
ことができる。これにより、スプールに釣り糸を巻き付
けできる。このクランクアームは、ハンドル軸に対して
着脱自在である。このため、種々の形状のクランクアー
ムを用意するだけで、ハンドル組立体全体を交換するこ
となく、種々の形状のクランクアームを釣り人にとって
少ない負担で装着できる。

【００１５】発明２に係るスピニングリールのハンドル
組立体は、発明１に記載の組立体においてハンドル軸
は、マスターギア軸の一端側に螺合する右ネジの第１ネ
ジ部を先端に有する第１ハンドル軸部材と、マスターギ
ア軸の他端側に螺合する左ネジの第２ネジ部を先端に有
する第２ハンドル軸部材とを有し、両ハンドル軸部材の
いずれかがマスターギア軸に装着され、マスターギアに
装着されるハンドル軸部材の基端にクランクアームが装
着される。

【００１６】この場合には、ねじ込み式のハンドル組立
体において、種々の形状のクランクアームを釣り人にと
って少ない負担で装着できる。しかも、異なるネジ方向
のネジ部を有する２つのハンドル軸部材を用意したの
で、マスターギア軸の両端に異なるネジの雌ネジ部を形
成するだけでよい。このため、マスターギア軸の軸方向
長さに対する制限が少なくなり、スピニングリールのサ
イズの制限を受けることなくマスターギア軸の左右にハ
ンドル組立体を装着可能になる。

【００１７】発明３に係るスピニングリールのハンドル
組立体は、発明２に記載の組立体において、マスターギ
ア軸は筒状部材であり、その一端側に右ネジの第１雌ネ
ジ部が、他端側に左ネジの第２雌ネジ部がそれぞれ形成
されており、第１及び第２ハンドル軸部材の第１及び第
２ネジ部は、第１及び第２雌ネジ部に各別に螺合する。
この場合には、左側を左ネジにし右側を右ネジにするこ
とで、糸巻取り時にハンドル組立体を回す方向とネジの
方向とが同じになり、ハンドル組立体を糸巻取り方向に
回転させるとネジが締まり、マスターギア軸に対してハ
ンドル組立体が緩みにくくなる。

【００１８】発明４に係るスピニングリールのハンドル
組立体は、発明１に記載の組立体において、マスターギ
ア軸の両端から内方に向けて非円形孔が形成され、ハン
ドル軸は、非円形孔に回転不能に係止される係止部を有
し、マスターギアに係止されたハンドル軸をマスターギ
ア軸に固定するために、ハンドル軸の先端に螺合しマス
ターギア軸の端部に係止される固定ネジをさらに備え
る。この場合には、非円形係合式のハンドル組立体にお
いて、種々の形状のクランクアームを用意するだけで、
ハンドル組立体全体を交換することなく、種々の形状の
クランクアームを釣り人にとって少ない負担で装着でき
る。

【００１９】発明５に係るスピニングリールのハンドル
組立体は、発明１から４のいずれかに記載の組立体にお
いて、クランクアームは、ハンドル軸の基端に揺動可能
に装着されており、揺動軸を着脱することによりハンド
ル軸に対して着脱自在であり、ハンドル軸に対するクラ
ンクアームの揺動を禁止するロック状態及び揺動を許可
するロック解除状態に切り換え可能なロック手段をさら
に備える。この場合には、ハンドル組立体が揺動軸を中
心に折り畳めるので、リールをコンパクトに収納でき
る。

【００２０】発明６に係るスピニングリールのハンドル
組立体は、発明１から５のいずれかに記載の組立体にお
いて、クランクアームは、ハンドル軸と交差する一方向
に延びており、ハンドル把手は、クランクアームの延び
た先端に装着されている。この場合には、種々の形状の
クランクアームを用意するだけで、シングルハンドル型
のハンドル組立体全体を交換することなく、種々の形状
のクランクアームを釣り人にとって少ない負担で装着で
きる。

【００２１】発明７に係るスピニングリールのハンドル
組立体は、発明１から５のいずれかに記載の組立体にお
いて、クランクアームは、ハンドル軸と交差する両方向
に延びており、ハンドル把手は、クランクアームの延び
た両端に装着されている。この場合には、種々の形状の
クランクアームを用意するだけで、ダブルハンドル型の
ハンドル組立体全体を交換することなく、種々の形状の
クランクアームを釣り人にとって少ない負担で装着でき
る。

【００２２】

【発明の実施の形態】図１において、本発明の一実施形
態によるスピニングリールは、釣り竿Ｒに装着され、釣
り竿Ｒの軸方向に沿う軸回りに釣り糸を巻き取るリール
であって、ハンドル組立体１を有するリール本体２と、
ロータ３と、スプール４とを備えている。ロータ３は、
リール本体２の前部に回転自在に支持されており、釣り
糸をスプール４に巻き付けるためのものである。スプー
ル４は、釣り糸を外周面に巻き取るものであり、ロータ
３の前部に前後移動自在に配置されている。

【００２３】ハンドル組立体１は、図２及び図４に示す
ように、マスターギア軸１０に螺合する部材であり、マ
スターギア軸１０の両端のいずれにも回転不能かつ着脱
自在に装着可能である。ハンドル組立体１は、装着時に
マスターギア軸１０と同芯に配置される右ハンドル軸７
ａ及び左ハンドル軸７ｂと、右及び左ハンドル軸７ａ，
７ｂのいずれかに着脱自在に装着され、右及び左ハンド
ル軸７ａ，７ｂに対して回転不能かつ揺動可能なクラン
クアーム８と、クランクアーム８の先端にハンドル軸
（又は７ｂ）と平行な軸回りに回転自在に装着されたハ
ンドル把手９とを有している。クランクアーム８は、ビ
ス４０によりハンドル軸７ａ（又は７ｂ）に対して着脱
自在に取り付けられる。クランクアーム８に装着される
ハンドル軸７ａの外周側には、クランクアーム８をハン
ドル軸に対して揺動を禁止するロック状態及び揺動を許
可するロック解除状態に切り換え可能なロック部材２０
が装着されている。

【００２４】右ハンドル軸７ａは、図４（ａ）及び図５
に示すように、先端に一つ山クレビス７ｃが形成され基
端にマスターギア軸１０の右端に螺合する右ネジ（時計
回りに回すと締まるネジ）の雄ネジ部７ｄが形成された
軸部材である。左ハンドル軸７ｂは、図４（ｂ）及び図
５に示すように、先端に右ハンドル軸７ａと同形状の一
つ山クレビス７ｃが形成され基端にマスターギア軸１０
の左端に螺合する左ネジ（反時計回りに回すと締まるネ
ジ）の雄ネジ部７ｅが形成された軸部材である。一つ山
クレビス７ｃには、ビス４０が貫通する貫通孔７ｆが形
成されている。２つのハンドル軸７ａ，７ｂは、先端の
雄ネジ部７ｄ，７ｅのネジ方向を除いて同一の形状であ
る。

【００２５】クランクアーム８は、略球状の外観のハン
ドル軸装着部８ａと、ハンドル軸装着部８ａからハンド
ル軸７ａ（又は７ｂ）の径方向に沿って延びるアーム部
８ｂとを有している。ハンドル軸装着部８ａには、ロッ
ク部材２０に当接する、球の一部を切り欠いた形状の円
形の当接面８ｃが形成されているとともに、当接面８ｃ
から中心側に向けてハンドル軸７ａ（又は７ｂ）の一つ
山クレビス７ｃの両側に密着する断面が矩形の係合溝８
ｄが形成されている。さらにハンドル軸装着部８ａに
は、ビス４０がねじ込まれるネジ孔８ｅが係合溝８ｄと
直交する方向に形成されている。ネジ孔８ｅは、係合溝
８ｄを挟んで一方に形成されビス４０が螺合する雌ネジ
と、他方に雌ネジより大径に形成されビス４０が通過可
能な透孔とを有している。

【００２６】アーム部８ｂは、ハンドル軸７ａ（又は７
ｂ）と交差する方向に延びる棒状の部材であり、ハンド
ル軸装着部８ａと一体形成されている。アーム部８ｂの
先端にハンドル把手９が回転自在に装着されている。ロ
ック部材２０は、厚肉筒状の部材であり、先端にピニオ
ンギア軸１０の先端に当接する小径の第１当接部２０ａ
が形成され、基端にハンドル軸装着部８ａの当接面８ｃ
に当接する第２当接部２０ｂが形成されている。ロック
部材２０は、ハンドル軸７ａ（又は７ｂ）の外周側に軸
方向移動自在かつ回転自在に装着されている。このロッ
ク部材２０は、クランクアーム８を装着した状態でハン
ドル軸７ａ（又は７ｂ）をマスターギア軸１０にねじ込
むと、両端がマスターギア軸１０の端部とハンドル軸装
着部８ａの当接面８ｃとに当接してクランクアーム８が
図２に示すロック状態になりその揺動が禁止される。こ
のロック状態でハンドル組立体１は使用される。また、
ハンドル軸７ａ（又は７ｂ）をマスターギア軸１０に対
して少し緩めると、ロック部材２０の両端とマスターギ
ア軸１０の端部及び当接面８ｃとの間に隙間が生じ、ク
ランクアーム８がロック解除状態になり、ハンドル軸７
ａ（又は７ｂ）に対して折り畳み可能になる。このロッ
ク解除状態では、クランクアーム８を折り畳むことでリ
ールをコンパクトに収納できる。

【００２７】リール本体２は、左側部に開口２ｃを有す
るリールボディ２ａと、リールボディ２ａから斜め上前
方に一体で延びるＴ字状の竿取付脚２ｂと、リールボデ
ィ２ａの開口２ｃを閉塞するための蓋体２ｄとを有して
いる。リールボディ２ａは、図２及び図３に示すよう
に、内部に空間を有しており、その空間内には、ロータ
３をハンドル組立体１の回転に連動して回転させるロー
タ駆動機構５と、スプール４を前後に移動させて釣り糸
を均一に巻き取るためのオシレーティング機構６とが設
けられている。

【００２８】図４に示すように、リールボディ２ａの右
側面には、筒状のボス部１７ａが形成されている。ボス
部１７ａは、マスターギア軸１０の図４右端を支持する
軸受１６ａを収納するためにリールボディ２ａの内方に
突出して形成されている。蓋体２ｄのボス部１７ａに対
向する位置には、ボス部１７ｂが形成されている。ボス
部１７ｂはマスターギア軸１０の図４左端を支持する軸
受１６ｂを収納するためにリールボディ２ａの内外方に
突出して形成されている。ハンドル組立体１が装着され
た側と逆側のボス部（図４ではボス部１７ａ）は、軸カ
バー１９ａにより閉塞されている。ハンドル組立体１が
装着された側のボス部（図４ではボス部１７ｂ）は、孔
あきカバー１９ｂにより水の侵入が防止されている。

【００２９】ロータ駆動機構５は、ハンドル組立体１が
回転不能に装着されたマスターギア軸１０と、マスター
ギア軸１０とともに回転するフェースギアからなるマス
ターギア１１と、このマスターギア１１に噛み合うピニ
オンギア１２とを有している。マスターギア軸１０の両
端は、軸受１６ａ，１６ｂを介してリールボディ２ａに
回転自在に支持されている。

【００３０】マスターギア軸１０の右端には、図４に示
すように、右ハンドル軸７ａに螺合する右ネジの雌ネジ
部１０ａが形成され、左端には左ハンドル軸７ｂに螺合
する左ネジの雌ネジ部１０ｂが形成されている。また、
マスターギア軸１０の左端側外周部には、マスターギア
１１を同芯に着脱自在に装着するための円板状のフラン
ジ部１０ｃが形成されている。

【００３１】ピニオンギア１２は、図２に示すように、
釣り竿の軸方向に沿う軸回りに回転自在にリール本体２
に装着されており、その前部１２ａはロータ３の中心部
を貫通しており、ナット１３によりロータ３と固定され
ている。ピニオンギア１２は、軸方向の中間部と後端部
とでそれぞれ軸受１４ａ，１４ｂを介してリール本体２
に回転自在に支持されている。このピニオンギア１２の
内部をスプール軸１５が貫通している。ピニオンギア１
２は、マスターギア１１とともにオシレーティング機構
６にも噛み合っている。

【００３２】オシレーティング機構６は、スプール４の
中心部にドラグ機構６０を介して連結されたスプール軸
１５を前後方向に移動させてスプール４を同方向に移動
させるための機構である。オシレーティング機構６は、
ピニオンギア１２の回転に連動して動作し、ロータ３の
回転に同期してスプール４を前後移動させる。ロータ３
は、図３に示すように、円筒部３０と、円筒部３０の側
方に互いに対向して設けられた第１及び第２ロータアー
ム３１，３２とを有している。円筒部３０と両ロータア
ーム３１，３２とは、たとえばアルミニウム合金製であ
り一体成形されている。ロータアーム３１，３２の先端
には、釣り糸をスプール４に案内するためのベールアー
ム４４が開閉自在に装着されている。

【００３３】円筒部３０の前部には前壁３３が形成され
ており、前壁３３の中央部にはボス部３３ａが形成され
ている。ボス部３３ａの中心部にはピニオンギア１２に
回転不能に係止される貫通孔が形成されており、この貫
通孔をピニオンギア１２の前部１２ａ及びスプール軸１
５が貫通している。ロータ３の円筒部３０の内部にはロ
ータ３の逆転を禁止・解除するための逆転防止機構５０
が配置されている。逆転防止機構５０は、内輪が遊転す
るローラ型のワンウェイクラッチ５１と、ワンウェイク
ラッチ５１を作動状態（逆転禁止状態）と非作動状態
（逆転許可状態）とに切り換える切換機構５２とを有し
ている。

【００３４】スプール４は、ロータ３の第１ロータアー
ム３１と第２ロータアーム３２との間に配置されてお
り、スプール軸１５の先端にドラグ機構６０を介して装
着されている。スプール４は、外周に釣り糸が巻かれる
糸巻き胴部４ａと、糸巻き胴部４ａの後部に一体で形成
されたスカート部４ｂと、糸巻き胴部４ａの前端に固定
されたフランジ板４ｃとを有している。糸巻き胴部４ａ
は、ストレートな円筒状の部材であり、外周面はスプー
ル軸１５と平行な周面で構成されている。糸巻き胴部４
ａは、２つの軸受５６，５７によりスプール軸１５に回
転自在に装着されている。フランジ板４ｃは、糸巻き胴
部４ａの内周面にネジ止めされたスプールリングカラー
５５により糸巻き胴部４ａに固定されている。

【００３５】〔リールの操作及び動作〕釣りを行う際に
ハンドル組立体１の装着位置を変更したいときがある。
たとえばルアーフィッシングや投げ釣りの時には、利き
腕で釣り竿を操作するために図４（ｂ）に示すようにハ
ンドル組立体１をリール本体２の左側に装着することが
多い。その他のときには、ハンドル組立体１を利き腕で
操作するために図４（ａ）に示すようにハンドル組立体
１を右側に装着することが多い。このハンドル組立体１
の左右の装着位置は個人の好みによっても異なる。

【００３６】ハンドル組立体１の装着位置を図４（ｂ）
に示す左位置から図４（ａ）に示す右位置に変更する場
合には、逆転防止機構５０によりロータ３を逆転禁止状
態にする。そして、ハンドル把手９によりハンドル組立
体１をを時計回りに回す。ハンドル組立体１を時計回り
に回すと、逆転防止機構５０によりロータ３の逆転が禁
止されているので、マスターギア軸１０が逆転せず、左
ネジの雄ネジ部７ｅと雌ネジ部１０ｂとの螺合が徐々に
解除され、ハンドル組立体１がマスターギア軸１０から
外れる。

【００３７】ハンドル組立体１をマスターギア軸１０か
ら外すと、ロック部材２０を左ハンドル軸７ｂから取り
外すとともに、ビス４０を外して左ハンドル軸７ｂをク
ランクアーム８から取り外す。また、軸カバー１９ａ及
び孔あきカバー１９ｂを取り外す。続いて、孔あきカバ
ー１９ｂを右側のボス部１７ａに取り付ける。そして、
取り外したクランクアーム８に右ハンドル軸７ａをビス
４０により装着するとともに、右ハンドル軸７ａにロッ
ク部材２０を装着する。この状態で、ハンドル組立体１
をリール本体２の右側からマスターギア軸１０に挿入す
る。すると、雄ネジ部７ｄがマスターギア軸１０の雌ネ
ジ部１０ａに当接する。この状態で、ロータ３を握って
糸巻取方向に回転しないようにしてハンドル組立体１を
時計回りに回転させると、雄ネジ部７ｄが雌ネジ部１０
ａに螺合し、ハンドル軸７ａがマスターギア軸１０に締
結される。このとき、雄ネジ部７ｄの螺合が進むにつれ
てロック部材２０の両端が当接面８ｃを押圧して、クラ
ンクアーム８の揺動が禁止されハンドル組立体１とマス
ターギア軸１０とが回転不能に連結される。

【００３８】最後に、軸カバー１９ａをボス部１７ａに
装着してボス部１７ｂをカバーする。これでハンドル組
立体１が右側に装着される。なお、ハンドル組立体１を
折り畳む場合には、ロータの逆転を禁止した状態でハン
ドル組立体１を糸繰り出し方向に回転させてハンドル軸
７ａ（又は７ｂ）を緩めればよい。これにより、ロック
部材２０とハンドル軸装着部８ａとの間に隙間があき、
クランクアーム８のハンドル軸７ａ（又は７ｂ）に対す
るロックが解除され、クランクアーム８を折り畳むこと
ができる。

【００３９】キャスティング時には、ハンドル組立体１
を、たとえば図４（ｂ）に示す左位置に装着した状態で
ベールアーム４４を糸開放姿勢に反転させる。この状態
で釣り竿を握る手の人差し指で釣り糸を引っかけながら
釣り竿をキャスティングする。すると釣り糸は仕掛けの
重さにより勢いよく放出される。この状態でハンドル組
立体１をたとえば左手で糸巻取方向（反時計回り）に回
転させると、ロータ駆動機構５のマスターギア１１及び
ピニオンギア１２によりロータ３が糸巻取方向に回転
し、ベールアーム４４が糸巻取姿勢に復帰して釣り糸が
スプール４に巻き付けられる。

【００４０】このハンドル組立体１は、右側に装着する
ときには右ネジで装着され、左側に装着するときには左
ネジで装着されるので、ハンドル組立体１を糸巻取り方
向に回転させたときに、ハンドル組立体１は、ネジが締
まる方向に回転する。このため、糸巻取時にネジが緩み
にくい。ハンドル組立体１において、異なる形状のクラ
ンクアームに交換する場合には、ハンドル軸７ａ（又は
７ｂ）を糸繰り出し方向に回転させてネジを緩める。こ
の状態でビス４０を外してクランクアーム８を新たなク
ランクアームに交換する。たとえば、シングルハンドル
型のクランクアームからダブルハンドル型のクランクア
ームに交換する。ここでは、クランクアームだけを交換
すればよいので、種々の形状のクランクアームを用意す
るだけで、ハンドル組立体全体を交換することなく、種
々の形状のクランクアームを釣り人にとって少ない負担
で装着できる。

【００４１】〔他の実施形態〕 （ａ）前記実施形態では、ねじ込み式のハンドル組立体
を例に説明したが、非円形係合式のハンドル組立体にも
適用できる。非円形係合式のハンドル組立体のハンドル
軸７は、図６に示すように、左右共通であり、先端に雄
ネジ部に代えて非円形の矩形断面の係止部７ｇが形成さ
れているとともに、先端面にネジ穴７ｈが形成されてい
る。マスターギア軸１０の両端には、この係止部７ｇを
回転不能に係止する断面が矩形の係止穴（図示せず）が
形成されており、ハンドル軸７を係止穴に挿入すると両
者が回転不能に連結される。また、ハンドル軸７をマス
ターギア軸１０に装着した後に固定ネジ４１をネジ穴７
ｈにねじ込んでハンドル軸７の抜け止めを行う。このよ
うな構成の非円形係合式のハンドル組立体にも本発明を
適用できる。

【００４２】（ｂ）前記実施形態では、フロントドラグ
型のスピニングリールを例に説明したが、リアドラグ型
のスピニングリールやレバーブレーキ型のスピニングリ
ールなどの他の形式のスピニングリールにも本発明を適
用できる。 （ｃ）前記実施形態では、揺動軸部分のビス４０により
ハンドル軸とクランクアームとを着脱自在に構成した
が、着脱部分の構成は、前記実施形態に限定されない。

【００４３】（ｄ）前記実施形態では、クランクアーム
がハンドル軸の先端から一方向に延びるシングルハンド
ル型のハンドル組立体を例に説明したが、ハンドル軸の
先端から両方向に延び、延びた両端にハンドル把手が装
着されるダブルハンドル型のハンドル組立体にも本発明
を適用できる。

【００４４】

【発明の効果】本発明によれば、クランクアームがハン
ドル軸に対して着脱自在であるので、種々の形状のクラ
ンクアームを用意するだけで、ハンドル組立体全体を交
換することなく、種々の形状のクランクアームを釣り人
にとって少ない負担で装着できる。

【００４５】また、ねじ込み式のハンドル組立体におい
て、ハンドル軸を右ネジ及び左ネジの２つのハンドル軸
部材で構成すると、種々の形状のクランクアームを釣り
人にとって少ない負担で装着できる。しかも、異なるネ
ジ方向のネジ部を有する２つのハンドル軸部材を用意し
たので、マスターギア軸の両端に異なるネジの雌ネジ部
を形成するだけでよい。このため、マスターギア軸の軸
方向長さに対する制限が少なくなり、スピニングリール
のサイズの制限を受けることなくマスターギア軸の左右
にハンドル組立体を装着可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態を採用したスピニングリー
ルの右側面図。

【図２】その背面断面図。

【図３】その左側面断面図。

【図４】図１のIV−IV断面図。

【図５】ハンドル組立体の分解斜視図。

【図６】他の実施形態の図５に相当する図。

【符号の説明】

１ ハンドル組立体 ７ ハンドル軸 ７ａ 右ハンドル軸 ７ｂ 左ハンドル軸 ７ｄ，７ｅ 雄ネジ部 ７ｇ 係止部 ８ クランクアーム ９ ハンドル把手 １０ マスターギア軸 １０ａ，１０ｂ 雌ネジ部 ２０ ロック部材 ４１ 固定ネジ

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】スピニングリールのマスターギア軸に着脱
   自在に装着されるハンドル組立体であって、 前記マスターギア軸の両端のいずれにも回転不能かつ着
   脱自在に装着可能であり、装着時に前記マスターギア軸
   と同芯に配置されるハンドル軸と、 前記ハンドル軸に回転不能かつ着脱自在に装着され、前
   記ハンドル軸と交差する方向に延びるクランクアーム
   と、 前記クランクアームの先端に前記ハンドル軸と略平行な
   軸回りに回転自在に装着されたハンドル把手と、を備え
   たスピニングリールのハンドル組立体。
2. 【請求項２】前記ハンドル軸は、前記マスターギア軸の
   一端側に螺合する右ネジの第１ネジ部を先端に有する第
   １ハンドル軸部材と、前記マスターギア軸の他端側に螺
   合する左ネジの第２ネジ部を先端に有する第２ハンドル
   軸部材とを有し、 前記両ハンドル軸部材のいずれかが前記マスターギア軸
   に装着され、前記マスターギアに装着されるハンドル軸
   部材の基端に前記クランクアームが装着される、請求項
   １に記載のスピニングリールのハンドル組立体。
3. 【請求項３】前記マスターギア軸は筒状部材であり、そ
   の一端側に右ネジの第１雌ネジ部が、他端側に左ネジの
   第２雌ネジ部がそれぞれ形成されており、 前記第１及び第２ハンドル軸部材の第１及び第２ネジ部
   は、前記第１及び第２雌ネジ部に各別に螺合する、請求
   項２に記載のスピニングリールのハンドル組立体。
4. 【請求項４】前記マスターギア軸の両端から内方に向け
   て非円形孔が形成され、 前記ハンドル軸は、前記非円形孔に回転不能に係止され
   る係止部を有し、 前記マスターギアに係止された前記ハンドル軸を前記マ
   スターギア軸に固定するために、前記ハンドル軸の先端
   に螺合し前記マスターギア軸の端部に係止される固定ネ
   ジをさらに備える、請求項１に記載のスピニングリール
   のハンドル組立体。
5. 【請求項５】前記クランクアームは、前記ハンドル軸の
   基端に揺動可能に装着されており、揺動軸を着脱するこ
   とにより前記ハンドル軸に対して着脱自在であり、 前記ハンドル軸に対する前記クランクアームの揺動を禁
   止するロック状態及び揺動を許可するロック解除状態に
   切り換え可能なロック手段をさらに備える、請求項１か
   ら４のいずれかに記載のスピニングリールのハンドル組
   立体。
6. 【請求項６】前記クランクアームは、前記ハンドル軸と
   交差する一方向に延びており、 前記ハンドル把手は、前記クランクアームの延びた先端
   に装着されている、請求項１から５のいずれかに記載の
   スピニングリールのハンドル組立体。
7. 【請求項７】前記クランクアームは、前記ハンドル軸と
   交差する両方向に延びており、 前記ハンドル把手は、前記クランクアームの延びた両端
   に装着されている、請求項１から５のいずれかに記載の
   スピニングリールのハンドル組立体。