JP2001160310A - 車両用ヘッドライト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、幅、高さ、深さ共に寸法を小さく
したヘッドライトから、良好な品質の照明機能を提供す
る。 【解決手段】 本発明の自動車用ヘッドライトは、照明
光線を生じさせるために反射鏡（２０）と協働する光源
（１０）を具備する。本発明によれば、上記反射鏡は、
互いに横方向に配置されて光源の付近を通過する境界線
（Ｄ）により分離された２領域（２１、２２）を有する
ものであり、第１領域（２１）は、第１基準焦点距離を
有する少なくとも１つの水平光生成ラインから作られて
おり、また、上記反射鏡の第１領域（２１）は、少なく
とも１つのゾーン（２１３、２１４、２１５）におい
て、横方向に光を弱く広げるか、または全く広げること
のない反射面を有するものであり、上記垂直面（Ｄ）に
対する横方向の上記反射鏡第１領域の広がりが、この同
一平面に対する横方向での上記反射鏡第２領域の広がり
よりも実質的に大きい。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、一般に自動車のヘ
ッドライトに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、効率の良い下傾光線、特に、欧州
規格に合わせた下傾光線を得るには、意味のある寸法、
特に、意味のある幅を有する反射鏡を使用する必要があ
る。

【０００３】意味のあるこれらの寸法は、２つの主な目
的により課せられており、第１目的は光源から放出され
た十分な量の光束を回収することであり、所定の基準焦
点距離に対し反射鏡が大きくなると、反射鏡の範囲に入
る立体角は光源から見て大きくなり、その結果、回収率
が向上することが理解されており、また、第２目的は、
反射鏡が、一部の反射鏡領域において、十分に小さく、
下傾光線に十分な強度のある集束点（範囲）を生じさせ
ることができる光源像を生成できるようにすることであ
る。

【０００４】反射鏡に短い基準焦点距離のものを使用す
る場合、換言すれば、所定の高さおよび幅に対し、光源
の周りに更に閉じた反射鏡を使用すると、光束の回収は
改善されるが、光源像はことごとく拡大されて、範囲が
不適当なものとなる。一方、使用する基準焦点距離を大
きくすると、範囲は改善されるが、全体の光線強度は好
ましくない程度まで減少する。

【０００５】これらの理由のため、設計者が、スペース
の大きさを縮小させることによって下傾光線機能を得る
場合、実際この設計者が利用できる唯一の可能性は、楕
円形技術の使用であり、この技術で楕円型反射鏡は、光
線のカットオフを生じさせるためにスクリーンによって
部分的に遮光され、かつレンズを用いて道路上へ投光さ
れる集束点を生じる。この技術により、スペースの高さ
および幅ともに減少させた下傾光線機能を得ることが可
能になるが、それにもかかわらず、この技術では深さに
関わる意味のあるスペースの要求を課してくる。加え
て、要求された光度測定法がある光線の誘導および生成
を可能にする反射鏡それ自体の幾何学的構造が存在する
技術と比べると、楕円技術は実質的に更に高価なものと
なる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、従来
技術の欠点を軽減すること、および幅および高さならび
に深さともに極度に減少させた大きさを有するが、同時
に好適な範囲、好適な幅、および良好な一様性を備えた
光線、特に下傾光線、より詳細には欧州規格の下傾光線
（European dipped beam）を生成可能なヘッドライトを
提供することである。

【０００７】本発明の目的は、照明に関しては互いに特
に十分に補完し合い、また、車両の前部スタイルについ
ては新たな効果をもたらす左右１対のヘッドライトを提
供することである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】第１態様により本発明
は、反射鏡と協働して照明光線を生じさせる光源を具備
する自動車のヘッドライトを提供しており、同ヘッドラ
イトは、互いに対し横方向に配置されて光源の付近を通
過する境界線によって分離されており、第１領域が第１
基準焦点距離を有する少なくとも１つの水平光生成ライ
ンから作られるとともに、第２領域が第１基準焦点距離
よりも実質的に短い第２基準焦点距離を有する少なくと
も１つの水平光生成ラインから作られる、２つの領域を
反射鏡が有することと、横方向で前記境界線に対する反
射鏡第１領域の広がりが、横方向でこの同じ平面に対す
る反射鏡第２領域の広がりよりも実質的に大きいことと
によって特徴付けられる。

【０００９】本発明による好適だが限定的でないヘッド
ライトの態様は、以下に挙げる点を特徴とする。 ・反射鏡第１領域が、光を横方向に弱く広げるか、全く
広げることのない反射面を、少なくとも１つのゾーンに
有すること。 ・上記の少なくとも１つのゾーンが、反射鏡の側方自由
エッジに隣接すること。 ・反射鏡第１領域が、少なくとも第２ゾーンに、実質的
に光を横方向に広げる反射面を有すること。 ・上記の少なくとも１つの第２ゾーンが、上記少なくと
も１つの第１ゾーンと、前記境界線との間に位置するこ
と。 ・反射鏡第２領域が、横方向に光を強く広げる少なくと
も１つの反射面を有すること。 ・反射鏡第２領域が、少なくとも２つのステップが形成
された側方に広がるゾーンを有すること。 ・光を広げる反射鏡の少なくとも一部のゾーンにより、
集束拡大が行われること。 ・ヘッドライトが、反射鏡の前に、反射鏡の幅より幅狭
であり反射鏡により反射された光の大部分が通過できる
ように意図された開口部を郭成するスクリーンも具備す
ること。 ・前記境界線が略垂直面から成ること。 ・横断面における投光の際に、前記境界線が光源を通過
すること。 ・反射鏡の全ゾーンにより、光をカットオフより低くす
ることが可能であること。 ・反射鏡のある特定ゾーンにより、光を水平方向カット
オフより低くすることが可能であり、同反射鏡のその他
ゾーンにより、光を傾斜カットオフより低くすることが
可能であること。 ・第１基準焦点距離が、約２０〜２８ｍｍであること。 ・第２基準焦点距離が、約１４〜１６ｍｍであること。 ・横方向における反射鏡第１領域の広がりが、横方向に
おける反射鏡第２領域の広がりの約３〜５倍であるこ
と。 ・水平方向における反射鏡第１領域の広がりが、約７０
〜８０ｍｍであること。 ・水平方向における反射鏡第２領域の広がりが、約１５
〜２５ｍｍであること。 ・反射鏡の前記第１領域側と反対側の道路片側における
大きい方の広がりに対し位置しており鮮明な水平方向カ
ットオフにより制限される光線部分を生成することがで
きるゾーンを、反射鏡第１領域が有すること。 ・前記ゾーンが、前記第１領域の下側部分に位置するこ
と。 ・前記ゾーンが、光源近くを通過する垂直軸の周りの、
反射鏡の主光軸を含む基準面に作られた反射面の回転に
より作り出されること。 ・右側ヘッドライトで右側での移動方向に対し、前記ゾ
ーンが、後部から見て反射鏡の右側に位置しており、左
側ヘッドライトで左での移動方向に対し、前記ゾーン
が、後部から見て反射鏡の左側に位置すること。

【００１０】第２態様により本発明は、前に定義した２
つのヘッドライトから成り、一方のヘッドライトの反射
鏡の第１領域が、結合されたランプのある特定の片側に
位置しており、他方のヘッドライトの反射鏡の第１領域
が結合されたランプの他方片側に位置することによって
特徴付けられる自動車用の左右１対のヘッドライトも提
供する。

【００１１】都合の良いことに、左側ヘッドライトの反
射鏡第１領域は、反射鏡後部から見て結合されたランプ
の右に位置するが、左側ヘッドライトのランプの第１領
域は、反射鏡後部から見て結合されたランプの左に位置
する。

【００１２】更に、左側ヘッドライトの反射鏡が、主に
左方へ光を広げる少なくとも１つの領域を有しており、
右側ヘッドライトの反射鏡が主に右方へ光を広げる少な
くとも１つのゾーンを有することは有利なことである。

【００１３】本発明のその他態様、目的、利点は、限定
的でない実施例として与えられており、かつ添付図面を
参照する本発明の好適な実施態様の以下の説明を読むこ
とで更にはっきりと明らかになるであろう。

【００１４】

【発明の実施の形態】図面、特に図１、図２を参照する
と、（ここでは軸方向に向けられている）標準「Ｈ１」
または「Ｈ７」ランプ等の白熱ランプのフィラメント１
０のような光源と協働することができる反射鏡２０が示
してある。尚、当然のことだが放電ランプも使用される
ものとする。

【００１５】反射鏡２０は、光源１０を通過する垂直面
ｙＯｚにより分離された２つの領域２１、２２に再分割
されており、これら２つの領域は、互いに全く異なる広
がりと幾何学的構造を有する。

【００１６】従って、図１〜図３の左に位置する領域２
１は、特に、生成される光線（ここでは、いわゆる
「Ｖ」カットオフを伴う標準欧州規格の下傾光線）に、
範囲を生じており、換言すれば、領域２１のかなりの割
合により、道路の中心線、または同中心線付近に、カッ
トオフより低い光を生成することを目的としている。

【００１７】図１〜図３の右に位置する領域２２は、そ
の部分により、光線に幅を生じるための強度のある広が
った光を提供することを目的とする。

【００１８】領域２１は、特に水平光生成ライン関わる
パラメータ表示が標準寸法の反射鏡に関して実施されて
いるのと同様のパラメータ表示となる一連のゾーンを有
しており、換言すれば、通常、少なくとも１２０ミリメ
ートルの幅を有する。本実施例では、領域２１は、反射
光にある程度の制限された広がりを生じており、好適に
は、光線の一様性における欠陥を防ぎ、この光を標準カ
ットオフより完全に下に位置させるためのファジーな横
方向範囲を備え、２つの幅のあるセレーションを構成す
るそれぞれ内部および中程にある２つのゾーン２１１お
よび２１２を有する。これらのセレーションを製作する
ために、都合の良いことに、本件出願人名義のフランス
国特許公開第２７６００６７号公報または同第２７６０
０６８号公報なる文書の教示内容が使用される。

【００１９】領域２１はまた、同領域の外側に位置し、
光線集束点を生成することを目的とする１セットのゾー
ン２１３、２１４、２１５を有する。このため、これら
のゾーンは、放物線状の基部を備えた複数表面から作ら
れるが、例えば本件出願人名義のフランス国特許公開第
２５３６５０２号公報において教示される光線カットオ
フから自然に生じたものであり、これもまた本件出願人
名義のフランス国特許公開第２７１０３９３号の教示に
よるセレーションおよび／またはプリズムが、これらの
基部表面に適用される。

【００２０】本実施例において、上側エリア２１３は、
水平方向カットオフを伴う光線部分を生成可能であり、
僅かに離れた２列のセレーションまたは垂直プリズム２
１３１、２１３２を有するが、下側ゾーン２１５は、欧
州規格で光線の傾斜させた半カットオフの範囲を定める
ために、例えば１５°に亘って表面を単純に傾き調節す
ることにより、１５°に傾斜された光線部分を生成して
おり、また、僅かに離れており垂直面に対し１５°に傾
斜された２列のセレーションのプリズム２１５１、２１
５２を有する。ゾーン２１４は、ゾーン２１３と２１５
との間の移行部を与える屈曲されたセレーション２１４
１を備えたゾーンである。

【００２１】フランス国特許公開第２５３６５０２号公
報の教示により製作された基部表面は、好適には焦点距
離２０〜２８ｍｍの放物線形状の水平光生成ラインを水
平面ｘＯｙに有しており、そのため、反射面は、光源の
周囲に近付けられ過ぎることはない。従って、光源１０
から最も離れた部分にある上記面は、光線に満足行く範
囲を生じる程度に十分に小さいこの光源の像を生成する
ことが理解されるであろう。

【００２２】その部分の反射鏡領域２２は、内側から外
側へ（図１〜図３の右方へ）向かって３つのゾーン２２
１、２２２、２２３を有する。これらのゾーンは、ここ
では、フランス国特許公開第２７６００６７号公報また
は同第２７６００６８号公報の教示によるセレーション
から成るが、これらの文書の教示と比較した違いの１つ
は、図２ではっきりと示してあるように、異なるゾーン
は、それらの間にステップ部を有することである。これ
は、例えば、共通の放物線プリズム形状等の上で支える
ことや、更にまた、次第に焦点距離が減少してゆく放物
線状水平光生成ライン上のセレーションをそれぞれ支え
ることにより製作される。

【００２３】これらのセレーション２２１〜２２３は、
この種の技術の使用による一様性の問題もなく、光を強
力に広げられるように設計されている。

【００２４】既に述べたことであるが、領域２２の水平
光生成ラインは、共通の放物線、または一連のステップ
状放物線片の何れかを基準にしたものである。第１の場
合、１４〜１６ｍｍの焦点距離が都合良く選択される。
第２の場合では、外側へ向かって移動している時、１４
ｍｍから１６ｍｍの値に次第に減少する焦点距離を選択
することができる。

【００２５】反射鏡の領域２２が、反射鏡領域２１の光
源の周りに実質的に更に近付けられるため、図１〜図３
ではっきりと示されるように、反射鏡がランプの各側の
広がりに関して極端に非対称になるような対策が為され
ている。

【００２６】通常、領域２１は、約７０〜８０ｍｍの横
方向の広がりを有しており、これによって光線の範囲を
適切なものにすることができる。その部分に対する領域
２２では、同領域２２が約１５〜２５ｍｍの広がりを有
するならば、領域２１と比べても同等量の光束を回収す
ることができる。

【００２７】従って、これによって、幅約８５〜１０５
ｍｍ、範囲、幅、全光強度、一様性が完全に申し分のな
い光線を生成する反射鏡を製作することが可能になる。
反射鏡の高さは、都合の良いことにその幅に近い。従っ
て、楕円形技術の使用を差し控えているため、幅および
高さだけでなく深さについても大幅にサイズを縮小した
反射鏡を製作することができる。

【００２８】ここで、要求される小さな寸法は、反射鏡
それ自体の寸法、または、例えば、反射鏡の前に存在す
るスクリーンに設けられ、反射鏡により反射された放射
のかなりの部分が通過できるように所望された開口部Ｏ
の寸法の何れかであり得ることに気付くであろう。この
場合、反射鏡２０表面は、同反射鏡開口部よりも大きい
広がりを有するが、事実上、反射された放射の全てがこ
の開口部を確実に通過するように設計することができ
る。

【００２９】一例として、図１では、スクリーンに形成
されており、反射鏡２０に対向して設置された円形開口
部Ｏの外形が示してあり、反射鏡は、少なくとも１つの
最短焦点距離２２を有する反射鏡領域のレベルにおいて
開口部よりも著しく大きい。

【００３０】光の損失を防ぐために、反射鏡の異なるゾ
ーンは、集束モードで作用するように設計されており、
換言すれば、特に横方向で実現される広がりにより、反
射光線が軸方向の垂直面ｙＯｚを横切るように設計され
る。このことは図３に示されており、この図において、
特に、ゾーン２２１、２２２、２２３が、漸進集束モー
ドで作用することと、ゾーン２１３〜２１５が、軽微集
束モード（very slightly convergent mode）で作用す
ることとが分かる。

【００３１】その結果、大部分の反射光線が開口部Ｏを
通過できるようになる。

【００３２】図４ａ〜ｄでは、上述の反射鏡の光学的性
質を示す。図４ａでは、セレーションが無い状態のゾー
ン２１５により生成される光線の部分が示してあるが、
図４ｂでは、セレーション２１５１、２１５２で実際に
生成される光線部分が示してある。

【００３３】その部分に対し図４ｃでは、反射鏡の領域
２１全体によって生成される光線部分の様子を示してお
り、セレーション２１１、２１２は光線幅を生じる大き
な原因となっている。

【００３４】最後に、図４ｄでは、特に幅のゾーンで光
線を強化し、左方へ向けてもこの幅を増大させた反射鏡
全体で生成した光線の様子が示してある。

【００３５】更に、反射鏡２０の２つの領域２１、２２
で大きく異なる基準焦点距離を使用する結果、上から下
まで反射鏡底部領域に比較的大きなステップＤができ
る。このステップを光源１０を通過する垂直面（面ｙＯ
ｚ）に可能な限り接近して設置すれば特に都合が良い。

【００３６】これには以下に挙げる幾つかの利点があ
る。 ・ランプホールがこの面で最も高い高さを有する（直径
に等しい）ため、このステップの有効表面は、同ステッ
プにより生ずる寄生放射と同様、最小になること。 ・白熱フィラメントの標準発光インジケータのため、こ
のステップで受光した光束が最小になること。 ・ランプ・キャップにより、光源と相対するこのステッ
プの大部分を覆うこと。 ・反射鏡底部に向かって突出させた固定ラグにより担持
された直接光スクリーンがランプに設けられる場合、こ
のラグは、ステップの一部を覆うためにも役立てること
ができること。 ・ゾーン２１１表面が十分に選択されたものであれば、
（シャドーゾーンの無い）このゾーンによって反射され
たあらゆる放射に対する障害は、ステップにより形成さ
れることはないこと。

【００３７】これらの理由により、反射鏡の他の部分と
同様、ステップＤを反射できるものにすることができる
が、これによって、製造中に反射鏡上にアルミニウム層
を付ける工程中のスクリーンの取り扱いが回避される。
その他、反射面にステップがある時に通常現れることが
あるあらゆる表面欠陥の影響は、上述の理由により最小
になる。

【００３８】反射鏡を射出法により製造する場合、ステ
ップＤの平面には、部分を型から取り出し易くすること
を目的として、逃げ角を与えることができる。

【００３９】前述の説明から、スイッチが切れる時に一
般的には滑らかなガラス越しに外側からランプ／反射鏡
組立体を見ると、ランプには反射鏡の中央に対し横方向
に大きくオフセットがかけられていることに観察者が気
付くことは理解されるであろう。

【００４０】ヘッドライトのスイッチが切られている
時、車両の外観の対称性を保つためには、反射鏡内での
横方向のランプの移動が左側ヘッドライト内での移動と
逆になるように、右側ヘッドライトで使用することを目
的としてランプ／反射鏡組立体を設計すると都合が良
い。

【００４１】従って、図５では、概略後面図で反射鏡組
立体の右側ランプ用に採用された機構が示してあり、
「符号（’）」を追加して使用される符号は、左側ヘッ
ドライトの場合と同じである。反射鏡２０’は、ある一
定の広がりと図１〜図３の反射鏡の左側部分２１の役割
と同様の役割とを有する右側部分２１’と、ある一定の
広がりと図１〜図３の反射鏡の右側部分２２の役割と同
様の役割とを有する左側部分２２’とを有する。

【００４２】しかし、この場合、図１〜図３におけるゾ
ーン２１３〜２１５に対応するゾーン２１３’〜２１
５’のセレーション機構は、傾斜させたセレーション
が、反射鏡の最上部分を占めるとともに垂直セレーショ
ンがその底部分を占めるという意味では選択的に異なる
ものである。このような機構は、実際、ゾーンが、（後
部から見た時）光源の左に対し適切ではないが、右に対
しては適切である場合、換言すれば、生成される光源の
像の傾きに、垂直線に対する対象性の変化が生ずる場
合、更に好適なものとなる（特に、１５°に傾斜させた
半カットオフの真下で、時計回り方向に傾き調節した像
ではなく水平位置に対し反時計回り方向に傾き調節した
像をアライメントすることが好適となる）。

【００４３】反射鏡領域２２’では、主に左方ではなく
右方へ光線幅を増大させており、そのため、スイッチ投
入された２つのヘッドライトでは、左右に対しほぼ同じ
広がりを有する全体的に下傾された光線を生成すること
にも留意すべきである。

【００４４】図７ａ〜ｂでは、一方で、セレーションの
無い状態の右側反射鏡２０’のゾーン２１３’〜２１
５’により生成される光線部分の様子が示してあり、他
方では、セレーションが存在する場合、実際に生成され
る光線部分の様子を示してある。

【００４５】その部分に関わる図８ａでは、反射鏡のゾ
ーン２２１’、２２２’、２２３’、２１１’、２１
２’（幅を生ずる）により生成される光線部分を示して
あるが、図８ｂでは、ゾーン２１３’、２１４’、２１
５’により生成される光線部分を示してある（従って、
図７ｂと同じものである）。

【００４６】最後に、図８ｃでは、全体が右側反射鏡２
０’により生成された光線の様子を示してある。

【００４７】本発明によるヘッドライトにおいて、結合
される反射鏡の側方縁部に極めて接近して位置するラン
プは、僅かに目に見えるにすぎず、スタイルに対し、新
規の一因を生じていることに最後に留意すべきである。

【００４８】ここで図９、図１０を参照すると、上述の
反射鏡の変形実施態様が示してある。

【００４９】この変形態様の主要目的は、特に、それ自
体周知の下傾光線高さ自動調節用機器で、光線光度測定
法を使用可能にするために、カットオフの水平部分の鮮
明さを改善することである。

【００５０】そのような機器では、設定高さに光線を正
確に位置合わせするために、実際に投光された光線でカ
ットオフの水平部分の高さを正確に位置決めする必要が
あることが実際に知られている。故に、調節精度は、こ
のカットオフ部分に大きく左右されることが理解される
だろう。

【００５１】図９では、この変形態様による右側ヘッド
ライトが後面図で示してあり、つまり、図５、図６を参
照した前述のヘッドライトを参照する必要がある。

【００５２】図５、図６の実施態様では、本反射鏡の大
部分の目的は、光線の集束を生じさせること、および１
５°に傾斜した右側の半カットオフを生じさせることで
あったことが分かった。従って、左側の水平方向カット
オフは、基本的に、反射鏡右側領域２１’の幅狭で高さ
の高いゾーン（ゾーン２１１’）によってなされる。更
に、このゾーンの幅が狭くて高さが比較的高いため、こ
の反射鏡では、ほとんどの部分が垂直方向に向けられる
か、あるいは垂直線に対し適度に傾斜させるように、軸
方向光源（axial source）１０の像を生成すること、更
に、このことが鮮明さがはっきりした水平方向カットオ
フを得るのにそれほど都合が良いものではないことが理
解されるであろう。

【００５３】更に、ゾーン２１１’により生成された光
源１０の水平方向の像のほとんどは、これらのゾーン
が、光源の高さで光源に極めて接近して位置するため、
比較的にサイズが大きい像となる。これは、生じさせた
水平方向カットオフの不正確さの原因にもなる。更に、
図５、図６の反射鏡の左側ゾーン２２’は、特に同様の
理由により、鮮明さが良好な左側水平方向半カットオフ
を得るには適さない。

【００５４】この変形態様によれば、反射鏡のゾーン２
１５’は、前述したことに対し変更される。その結果、
図５、図６の実施態様において、ゾーン２１５’の目的
は、概して車両軸方向に向けられる光源１０の像を形成
することである（図６の右側部分を参照）。この変形態
様は、垂直軸の周りでこのゾーン２１５’全体を回転さ
せることから成り、そのため、実例の平均的方向は、左
方へオフセットされる。所望しない光の変形を防ぐため
に、この回転は、光源１０の極めて近くを通過するか、
または光源を通過する垂直軸の周りで行われる。

【００５５】当然のことだが、このような回転は、軸方
向の水平面ｘＯｙのゾーン２１５’のセクションと同じ
平面のゾーン２１３’、２１４’のセクションとの相互
の位置を変更させる。しかし、図１０’では、図５、図
６の実施態様において、これらのセクションＳ５’、Ｓ
３４’がそれぞれ、ゾーン２１５’のセクションＳ５’
がゾーン２１３’および２１４’のセクションＳ３４’
に対し、実質的に後方へオフセットされるように、オフ
セットされたことを示している。この方法では、ゾーン
２１５’が、前述のように回転される場合でも、図１０
で示したこのゾーンの新規セクションＳ５’は、（変更
されない）セクションＳ３４’の後方に留まる。

【００５６】この方法では、一方の側のゾーン２１
３’、２１４’と、他方の側のゾーン２１５’との間の
移行部を形成する反射鏡表面で、光源１０から生じる光
を必ずしもそこに依存する形で上方へ反射する訳ではな
いことが理解されるであろう。

【００５７】図５、図６の反射鏡と比較すると、図９の
反射鏡は、ゾーン２１１’の幅の広がり、およびゾーン
２１３’、２１４’、２１５’の幅の広がりを増大させ
るためにゾーン２１２’が取り除かれるというもう一つ
の相違点も有する。別のゾーン２１６’も図９に示して
あり、このゾーンは、１５°に傾斜させた半カットオフ
条件下で幅の広がりを助長するために傾斜させた更に広
いプリズムまたはセレーションにより形成される。

【００５８】ここで図１１ａ〜ｄを参照して、光度測定
法の観点からこのように変更されたヘッドライトの性質
を説明する。

【００５９】図１１ａでは、ゾーン２１３’、２１
４’、２１６’により生成された光線部分の様子が示し
てある。

【００６０】その部分に関わる図１１ｂでは、変更前
に、ゾーン２１５’により生成された光線部分の様子が
示してある。

【００６１】図１１ｃでは、前述のように左方へ一回回
転されたゾーン２１５’により生成される光線部分の様
子が示してある。左方への光全体で、約４°だけ角度オ
フセットがかかっていることをはっきりと理解すること
ができる。

【００６２】最後に、図１１ｄでは、ゾーン２１３’、
２１４’、２１６’および変更されたゾーン２１５’に
より蓄積生成されたビーム部分の様子が示してある。

【００６３】図１１ｃ、図１１ｄにおいて、変更された
ゾーン２１５’により、特に優れた鮮明さを有する良品
質の水平方向カットオフが、左の道路の中心線近くで範
囲を定められることが分かる。

【００６４】原則的に、図１〜図３を参照した前述の左
側ヘッドライトでは、右側ヘッドライトに対する前述の
変更は必要ない。これは、左側ヘッドライトの反射鏡
が、特に反射鏡のゾーン２１３により、本質的に、道路
の中心線付近で極めて鮮明な左側水平方向の半カットオ
フを生成するためである。

【００６５】しかし、当然の如く、上述と同じ目的のた
めに、例えば、自動光線調節機器が基準にして動作する
そのゾーンのカットオフの鮮明さを最適化するためにゾ
ーン２１３の向き全体を変更することが可能である。

【００６６】当然のことであるが、本発明は、決して、
説明して示した実施態様に限定されるものではないが、
当業者ならば、本発明に対し、数多くの変更または修正
を行う方法を理解するであろう。

【００６７】特に図３、図６において、左側反射鏡２０
が右よりも左の方が深くなっており、右側ヘッドライト
２０’では左よりも右の方が深くなっていることが特に
分かるため、現代車両の前部の左右領域の流線形状に更
に良く適合するように、２つの反射鏡を逆にすることが
好適である。

【００６８】

【発明の効果】本発明では、照明光線を発生するために
反射鏡と協働する光源を具備する、幅、高さ、深さを縮
小したヘッドライトを提供する。また、本発明のヘッド
ライトによれば、光学的に鮮明な照明光線を発生させる
ことが可能であり、品質良好な照明機能が実現される。

【図面の簡単な説明】

【図１】車両の左側にある欧州規格の下傾光線ヘッドラ
イトの反射鏡の概略的後面図である。

【図２】軸方向水平セクションにおける図１の反射鏡お
よび同反射鏡が協働する光源の概略図である。

【図３】図２と同様の図であり、反射鏡により反射され
たある光線の経路を示す図である。

【図４】ａ〜ｄは、映写幕上の等光度曲線のセットによ
り、図１〜図３の光源／反射鏡組立体により生成された
様々な光線部分の様子を示す図である。

【図５】車両右側で使用される本発明によるヘッドライ
ト反射鏡の後面概略図である。

【図６】図５の反射鏡に対応する図３と同様の図であ
る。

【図７】ａ，ｂは、等光度曲線のセットにより、図５、
図６の反射鏡の光学的性質を示す図である。

【図８】ａ〜ｃは、等光度曲線のセットにより、図５、
図６の反射鏡の光学的性質を示す図である。

【図９】本発明の変形実施態様によるヘッドライトの反
射鏡の後面概略図である。

【図１０】図９の反射鏡の隣接する２つのゾーンの水平
セクションを示す図であり、図１０’は、図９，図１０
の反射鏡を得る変更に関わる図５の反射鏡における同じ
ゾーンの水平セクションを示す図である。

【図１１】ａ〜ｄは、等光度曲線のセットにより、前述
の図面の反射鏡と比較して図９、図１０の反射鏡の光学
的性質を示す図である。

【符号の説明】

１０ フィラメント ２０ 反射鏡 ２１ 反射鏡の第１領域 ２２ 反射鏡の第２領域 ２１１ 反射鏡第１領域の第２ゾーン ２１２ 反射鏡第１領域の第２ゾーン ２１３ 反射鏡第１領域の第１ゾーン ２１４ 反射鏡第１領域の第１ゾーン ２１５ 反射鏡第１領域の第１ゾーン ２２１、２２１’ 反射鏡第２領域の側方拡大ゾーン ２２２、２２２’ 反射鏡第２領域の側方拡大ゾーン ２２３、２２３’ 反射鏡第２領域の側方拡大ゾーン ２１５１ セレーション ２１５２ セレーション Ｄ 境界線

Claims (25)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 照明光線を生じさせるために反射鏡と協
   働する光源と、 互いに横方向に配置されて前記光源の付近を通過する境
   界線（Ｄ）により分離された２つの領域（２１、２２）
   を有する前記反射鏡とを備えており、 第１領域（２１）が、第１基準焦点距離を有する少なく
   とも１つの水平光生成ラインから作られており、前記反
   射鏡の第１領域（２１）が、少なくとも１つのゾーン
   （２１３、２１４、２１５）において、横方向に光を弱
   く広げるか、または全く広げることのない反射面を有す
   るものであり、 前記境界線に対する横方向の前記反射鏡の前記第１領域
   の広がりが、この同一平面に対し、横方向で前記反射鏡
   の前記第２領域の広がりよりも大きいことを特徴とす
   る、自動車用ヘッドライト。
2. 【請求項２】 前記第２領域（２２）が、前記第１基準
   焦点距離よりも実質的に短い第２基準焦点距離を有する
   少なくとも１つの水平光生成ラインから作られることを
   特徴とする、請求項１に記載のヘッドライト。
3. 【請求項３】 前記少なくとも１つのゾーン（２１３、
   ２１４、２１５）が、前記反射鏡の自由側方縁部に隣接
   することを特徴とする、請求項２に記載のヘッドライ
   ト。
4. 【請求項４】 前記反射鏡の前記第１領域（２１）が、
   少なくとも１つの第２ゾーン（２１１、２１２）におい
   て、実質的に横方向に光を広げる反射面を有することを
   特徴とする、請求項２および３の何れかに記載のヘッド
   ライト。
5. 【請求項５】 前記少なくとも１つの第２ゾーン（２１
   １、２１２）が、前記少なくとも１つの第１ゾーン（２
   １３、２１４、２１５）と前記境界線（Ｄ）との間に位
   置することを特徴とする、請求項３および４に記載のヘ
   ッドライト。
6. 【請求項６】 前記反射鏡の前記第２領域（２２）が、
   少なくとも１つの領域（２２１、２２２、２２３）にお
   いて、横方向に光を大きく広げる反射面を有することを
   特徴とする、請求項１〜５の何れかに記載のヘッドライ
   ト。
7. 【請求項７】 前記反射鏡の前記第２領域が、少なくと
   も２つのステップが形成された側方拡大ゾーン（２２
   １、２２２、２２３）を有することを特徴とする、請求
   項６に記載のヘッドライト。
8. 【請求項８】 光を広げる前記反射鏡の前記ゾーン（２
   １１〜２１５、２２１〜２２３）の少なくとも一部が、
   集束拡大を引き起こすことを特徴とする、請求項１〜７
   のいずれかに記載のヘッドライト。
9. 【請求項９】 前記反射鏡の前に、前記反射鏡（２０）
   の幅よりも幅の狭い開口部（Ｏ）を郭成し、かつ前記反
   射鏡により反射された光の大部分の通過を可能にするこ
   とを目的としたスクリーンをも備えることを特徴とす
   る、請求項８に記載のヘッドライト。
10. 【請求項１０】 前記境界線（Ｄ）が略垂直平面から成
    ることを特徴とする、請求項１〜９の何れかに記載のヘ
    ッドライト。
11. 【請求項１１】 投光の際、横断面において、前記境界
    線が前記光源（１０）を通過することを特徴とする、請
    求項１〜１０のいずれかに記載のヘッドライト。
12. 【請求項１２】 前記反射鏡の全てのゾーン（２１１〜
    ２１５、２２１〜２２３）により、光をカットオフより
    低くすることが可能であることを特徴とする、請求項１
    〜１１のいずれかに記載のヘッドライト。
13. 【請求項１３】 前記反射鏡のある特定のゾーン（２１
    １〜２１４、２２１〜２２３）により、光を水平方向カ
    ットオフより低くすることが可能であることと、前記反
    射鏡の他のゾーン（２１５）により、光を傾斜カットオ
    フより低くすることが可能であることとを特徴とする、
    請求項１２に記載のヘッドライト。
14. 【請求項１４】 前記第１基準焦点距離が、約２０ｍｍ
    〜２８ｍｍであることを特徴とする、請求項１〜１３の
    いずれかに記載のヘッドライト。
15. 【請求項１５】 前記第２基準焦点距離が、約１４〜１
    ６ｍｍであることを特徴とする、請求項１乃至１４のい
    ずれかに記載のヘッドライト。
16. 【請求項１６】 横方向における前記反射鏡の前記第１
    領域（２１）の広がりが、横方向における前記反射鏡の
    前記第２領域（２２）の広がりの約３倍〜約５倍である
    ことを特徴とする、請求項１〜１５のいずれかに記載の
    ヘッドライト。
17. 【請求項１７】 水平方向における前記反射鏡の前記第
    １領域（２１）の広がりが、約７０〜８０ｍｍであるこ
    とを特徴とする、請求項１６に記載のヘッドライト。
18. 【請求項１８】 水平方向において、前記反射鏡の前記
    第２領域（２２）の広がりが、約１５〜２５ｍｍである
    ことを特徴とする、請求項１６および１７のいずれかに
    記載のヘッドライト。
19. 【請求項１９】 前記反射鏡の前記第１領域が、前記反
    射鏡の前記第１部分側と反対の道路の片側に大部分が位
    置しており、かつ鮮明な水平方向カットオフにより制限
    される光線部分を生成することができるゾーンを有する
    ことを特徴とする、請求項１〜１８のいずれかに記載の
    ヘッドライト。
20. 【請求項２０】 前記ゾーン（２１５’）が、前記第１
    領域（２１’）の下側部分に位置することを特徴とす
    る、請求項１９に記載のヘッドライト。
21. 【請求項２１】 前記ゾーン（２１５’）が、前記反射
    鏡の主光軸（ｙ）を含む基準フレームに作られた反射面
    の、前記光源の近くを通過する垂直軸の周りでの回転に
    より作り出されることを特徴とする、請求項２０および
    ２１のいずれかに記載のヘッドライト。
22. 【請求項２２】 右側ヘッドライトでその右での移動方
    向に対し、前記ゾーン（２１５’）が、その後部から見
    て、前記反射鏡の右側に位置することと、左側ヘッドラ
    イトでその左での移動方向に対し、前記ゾーンが、その
    後部から見て、前記反射鏡の左側に位置することとを特
    徴とする、請求項１９〜２１のいずれかに記載のヘッド
    ライト。
23. 【請求項２３】 請求項１〜２２に記載の２つのヘッド
    ライトから成り、前記ヘッドライトの何れか一方の反射
    鏡（２０）の第１領域（２１）が、結合されたランプの
    ある一方の側に位置するとともに、他方の前記ヘッドラ
    イトの反射鏡（２０）の第１領域（２１’）が、前記結
    合されたランプの他方の側に位置することを特徴とす
    る、自動車用の左右１対のヘッドライト。
24. 【請求項２４】 前記左側ヘッドライトの前記反射鏡
    （２０）の前記第１領域（２１）が、前記反射鏡の後部
    から見て、前記結合されたランプの左に位置すること
    と、前記右側ヘッドライトの前記反射鏡（２０）の前記
    第１領域（２１’）が、前記反射鏡の後部から見て、前
    記結合されたランプの右に位置することとを特徴とす
    る、請求項２３に記載の１対のヘッドライト。
25. 【請求項２５】 前記左側ヘッドライトの前記反射鏡
    （２０）が、光を主に左方へ広げる少なくとも１つのゾ
    ーン（２２１、２２２、２２３）を有するとともに、前
    記右側ヘッドライトの前記反射鏡が、光を主に右方へ広
    げる少なくとも１つのゾーン（２２１’、２２２’、２
    ２３’）を有することを特徴とする、請求項２３および
    ２４に記載の１対のヘッドライト。