JP2001158330A - ワイパデアイサ装置 - Google Patents
ワイパデアイサ装置Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 運転者の負担を軽減しながらワイパ凍結を解
除できるワイパデアイサ装置を提供すること。 【解決手段】 ワイパデアイサ装置は、制御用ユニット
１と、ワイパを備えたウインドウに配設されたワイパデ
アイサ用熱線２と、イグニッションスイッチ３と、ワイ
パデアイサ機能を起動するオン信号を供給するワイパデ
アイサスイッチ４と、外気温を検出する外気温センサ５
とからなる。制御用ユニット１は、ワイパデアイサスイ
ッチ４のオン操作後のイグニッションスイッチ３のオン
操作と、外気温センサ５からの凍結温度以下を示す外気
温情報とに応答してワイパデアイサ機能を自動モードで
起動し、ワイパデアイサ用熱線２に一定時間通電するよ
うに制御する。
除できるワイパデアイサ装置を提供すること。 【解決手段】 ワイパデアイサ装置は、制御用ユニット
１と、ワイパを備えたウインドウに配設されたワイパデ
アイサ用熱線２と、イグニッションスイッチ３と、ワイ
パデアイサ機能を起動するオン信号を供給するワイパデ
アイサスイッチ４と、外気温を検出する外気温センサ５
とからなる。制御用ユニット１は、ワイパデアイサスイ
ッチ４のオン操作後のイグニッションスイッチ３のオン
操作と、外気温センサ５からの凍結温度以下を示す外気
温情報とに応答してワイパデアイサ機能を自動モードで
起動し、ワイパデアイサ用熱線２に一定時間通電するよ
うに制御する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ワイパの凍結を防
止するワイパデアイサ装置に関する。
止するワイパデアイサ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のワイパデアイサ装置では、スイッ
チのオン／オフにより、ワイパを備えたウインドウのガ
ラス面に配設されたワイパデアイサ用熱線をオン／オフ
（たとえば、オンから一定時間タイマでオフ）させてい
る。
チのオン／オフにより、ワイパを備えたウインドウのガ
ラス面に配設されたワイパデアイサ用熱線をオン／オフ
（たとえば、オンから一定時間タイマでオフ）させてい
る。
【０００３】図３は、従来のワイパデアイサ装置の一例
を示す回路図である。ワイパデアイサ装置は、マイクロ
コンピュータ等からなる制御用ユニット１と、制御用ユ
ニット１の出力ポートＰ１に接続されたワイパデアイサ
用熱線２と、制御用ユニット１の電源ポートと＋Ｂ電源
（図示しないが、たとえばカーバッテリ）の間に接続さ
れたイグニッションスイッチ３と、制御ユニット１の入
力ポートＰ２と接地の間に接続されたワイパデアイサス
イッチ６とからなる。ワイパデアイサ用熱線２は、ワイ
パを備えたウインドウに配設されている。
を示す回路図である。ワイパデアイサ装置は、マイクロ
コンピュータ等からなる制御用ユニット１と、制御用ユ
ニット１の出力ポートＰ１に接続されたワイパデアイサ
用熱線２と、制御用ユニット１の電源ポートと＋Ｂ電源
（図示しないが、たとえばカーバッテリ）の間に接続さ
れたイグニッションスイッチ３と、制御ユニット１の入
力ポートＰ２と接地の間に接続されたワイパデアイサス
イッチ６とからなる。ワイパデアイサ用熱線２は、ワイ
パを備えたウインドウに配設されている。
【０００４】上述の構成におけるワイパデアイサ制御
は、図４に示すタイミングチャートに基づき、次のよう
に行われる。
は、図４に示すタイミングチャートに基づき、次のよう
に行われる。
【０００５】まず、イグニッションスイッチ３がオンに
なると、制御用ユニット１の電源ポートに＋Ｂ電源より
動作電圧が供給され、制御用ユニット１が動作状態にな
る。この状態では、制御用ユニット１の出力ポートＰ１
はローレベルになり、ワイパデアイサ用熱線２はオフし
ている。また、ワイパデアイサスイッチ６はオフであ
り、制御用ユニット１の入力ポートＰ２はハイレベルに
なっている。
なると、制御用ユニット１の電源ポートに＋Ｂ電源より
動作電圧が供給され、制御用ユニット１が動作状態にな
る。この状態では、制御用ユニット１の出力ポートＰ１
はローレベルになり、ワイパデアイサ用熱線２はオフし
ている。また、ワイパデアイサスイッチ６はオフであ
り、制御用ユニット１の入力ポートＰ２はハイレベルに
なっている。
【０００６】次いで、ワイパデアイサスイッチ６が、た
とえば運転者によりオンにされると、入力ポートＰ２
は、ワイパデアイサスイッチ６を介して接地され、ハイ
レベルからローレベルになる。制御用ユニット１は、入
力ポートＰ２に供給されるワイパデアイサスイッチ６の
ローレベルのオン信号に基づき、ワイパデアイサスイッ
チ６がオン操作されたことを判別する。そして、制御用
ユニット１は、その判別結果に基づき、出力ポートＰ１
をローレベルからハイレベルに切り換える。ワイパデア
イサ用熱線２は、出力ポートＰ１がハイレベルになる
と、通電されてオン状態となって発熱し、ウインドウを
加熱する。
とえば運転者によりオンにされると、入力ポートＰ２
は、ワイパデアイサスイッチ６を介して接地され、ハイ
レベルからローレベルになる。制御用ユニット１は、入
力ポートＰ２に供給されるワイパデアイサスイッチ６の
ローレベルのオン信号に基づき、ワイパデアイサスイッ
チ６がオン操作されたことを判別する。そして、制御用
ユニット１は、その判別結果に基づき、出力ポートＰ１
をローレベルからハイレベルに切り換える。ワイパデア
イサ用熱線２は、出力ポートＰ１がハイレベルになる
と、通電されてオン状態となって発熱し、ウインドウを
加熱する。
【０００７】制御用ユニット１は、出力ポートＰ１をロ
ーレベルからハイレベルに切り換えた後、内蔵タイマ
（図示しない）による一定時間カウント後、出力ポート
Ｐ１をハイレベルから再びローレベルにする。それによ
り、ワイパデアイサ用熱線２は、一定時間経過後、通電
が止まってオフ状態となる。
ーレベルからハイレベルに切り換えた後、内蔵タイマ
（図示しない）による一定時間カウント後、出力ポート
Ｐ１をハイレベルから再びローレベルにする。それによ
り、ワイパデアイサ用熱線２は、一定時間経過後、通電
が止まってオフ状態となる。
【０００８】その結果、図４のタイミングチャートに示
すように、ワイパデアイサスイッチ６がオン操作される
毎に、ワイパデアイサ機能が起動され、ワイパデアイサ
用熱線２は、ワイパデアイサスイッチ４のオン信号と同
時に通電されてオンとなる。それにより、ウインドウ
が、一定時間の間ワイパデアイサ用熱線２で加熱され、
ウインドウに備えられたワイパの凍結が解除される。し
たがって、凍結解除後、ワイパスイッチ（図示しない）
をオン操作することにより、ワイパを破損させることな
く動作させることができる。
すように、ワイパデアイサスイッチ６がオン操作される
毎に、ワイパデアイサ機能が起動され、ワイパデアイサ
用熱線２は、ワイパデアイサスイッチ４のオン信号と同
時に通電されてオンとなる。それにより、ウインドウ
が、一定時間の間ワイパデアイサ用熱線２で加熱され、
ウインドウに備えられたワイパの凍結が解除される。し
たがって、凍結解除後、ワイパスイッチ（図示しない）
をオン操作することにより、ワイパを破損させることな
く動作させることができる。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
装置では、運転者が車に乗る毎に、ワイパデアイサ機能
を起動するためにワイパデアイサスイッチ６を手動でオ
ンさせなければならず、運転者の負担になっていた。ま
た、ワイパの凍結に気付かずにワイパを作動させてしま
った場合、ワイパが破損することがあった。
装置では、運転者が車に乗る毎に、ワイパデアイサ機能
を起動するためにワイパデアイサスイッチ６を手動でオ
ンさせなければならず、運転者の負担になっていた。ま
た、ワイパの凍結に気付かずにワイパを作動させてしま
った場合、ワイパが破損することがあった。
【００１０】そこで、本発明は、上述の課題に鑑み、運
転者の負担を軽減しながらワイパ凍結を解除できるワイ
パデアイサ装置を提供することを目的とする。
転者の負担を軽減しながらワイパ凍結を解除できるワイ
パデアイサ装置を提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】上記した目的にかんがみ
て、請求項１記載の発明のワイパデアイサ装置は、制御
用ユニットと、ワイパを備えたウインドウに配設された
ワイパデアイサ用熱線と、イグニッションスイッチと、
ワイパデアイサ機能を起動するオン信号を供給するワイ
パデアイサスイッチと、外気温を検出する外気温センサ
とからなり、上記制御用ユニットは、上記ワイパデアイ
サスイッチのオン操作後の上記イグニッションスイッチ
のオン操作と、上記外気温センサからの凍結温度以下を
示す外気温情報とに応答してワイパデアイサ機能を自動
モードで起動し、上記ワイパデアイサ用熱線に一定時間
通電するように制御することを特徴とする。
て、請求項１記載の発明のワイパデアイサ装置は、制御
用ユニットと、ワイパを備えたウインドウに配設された
ワイパデアイサ用熱線と、イグニッションスイッチと、
ワイパデアイサ機能を起動するオン信号を供給するワイ
パデアイサスイッチと、外気温を検出する外気温センサ
とからなり、上記制御用ユニットは、上記ワイパデアイ
サスイッチのオン操作後の上記イグニッションスイッチ
のオン操作と、上記外気温センサからの凍結温度以下を
示す外気温情報とに応答してワイパデアイサ機能を自動
モードで起動し、上記ワイパデアイサ用熱線に一定時間
通電するように制御することを特徴とする。
【００１２】請求項１記載の発明によれば、ワイパデア
イサ装置は、制御用ユニットと、ワイパを備えたウイン
ドウに配設されたワイパデアイサ用熱線と、イグニッシ
ョンスイッチと、ワイパデアイサ機能を起動するオン信
号を供給するワイパデアイサスイッチと、外気温を検出
する外気温センサとからなる。制御用ユニットは、ワイ
パデアイサスイッチのオン操作後のイグニッションスイ
ッチのオン操作と、外気温センサからの凍結温度以下を
示す外気温情報とに応答してワイパデアイサ機能を自動
モードで起動し、ワイパデアイサ用熱線に一定時間通電
するように制御する。
イサ装置は、制御用ユニットと、ワイパを備えたウイン
ドウに配設されたワイパデアイサ用熱線と、イグニッシ
ョンスイッチと、ワイパデアイサ機能を起動するオン信
号を供給するワイパデアイサスイッチと、外気温を検出
する外気温センサとからなる。制御用ユニットは、ワイ
パデアイサスイッチのオン操作後のイグニッションスイ
ッチのオン操作と、外気温センサからの凍結温度以下を
示す外気温情報とに応答してワイパデアイサ機能を自動
モードで起動し、ワイパデアイサ用熱線に一定時間通電
するように制御する。
【００１３】また、請求項２記載の発明は、請求項１記
載のワイパデアイサ装置において、前記ワイパデアイサ
スイッチは、前記自動モードのための自動モードオン信
号と、前記イグニッションスイッチのオン操作後のオン
操作に基づく手動モードオン信号とを、選択的に前記制
御用ユニットに供給することを特徴とする。
載のワイパデアイサ装置において、前記ワイパデアイサ
スイッチは、前記自動モードのための自動モードオン信
号と、前記イグニッションスイッチのオン操作後のオン
操作に基づく手動モードオン信号とを、選択的に前記制
御用ユニットに供給することを特徴とする。
【００１４】請求項２記載の発明によれば、ワイパデア
イサスイッチは、ワイパデアイサ機能を手動モードまた
は自動モードで起動する手動モードオン信号または自動
モードオン信号を、選択的に制御用ユニットに供給す
る。
イサスイッチは、ワイパデアイサ機能を手動モードまた
は自動モードで起動する手動モードオン信号または自動
モードオン信号を、選択的に制御用ユニットに供給す
る。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面を参照して説明する。
て図面を参照して説明する。
【００１６】図１は、本発明に係るワイパデアイサ装置
の実施の形態を示す回路図である。ワイパデアイサ装置
は、マイクロコンピュータ等からなる制御用ユニット１
と、制御用ユニット１の出力ポートＰ１に接続されたワ
イパデアイサ用熱線２と、制御用ユニット１の電源ポー
トと＋Ｂ電源（図示しないが、たとえばカーバッテリ）
の間に接続されたイグニッションスイッチ３と、制御ユ
ニット１の入力ポートＰ２，Ｐ３と接地との間に接続さ
れたワイパデアイサスイッチ４と、制御ユニット１の入
力ポートＰ４と接地の間に接続されたエアコン用外気温
センサ５とからなる。ワイパデアイサ用熱線２は、ワイ
パを備えたウインドウに配設されている。
の実施の形態を示す回路図である。ワイパデアイサ装置
は、マイクロコンピュータ等からなる制御用ユニット１
と、制御用ユニット１の出力ポートＰ１に接続されたワ
イパデアイサ用熱線２と、制御用ユニット１の電源ポー
トと＋Ｂ電源（図示しないが、たとえばカーバッテリ）
の間に接続されたイグニッションスイッチ３と、制御ユ
ニット１の入力ポートＰ２，Ｐ３と接地との間に接続さ
れたワイパデアイサスイッチ４と、制御ユニット１の入
力ポートＰ４と接地の間に接続されたエアコン用外気温
センサ５とからなる。ワイパデアイサ用熱線２は、ワイ
パを備えたウインドウに配設されている。
【００１７】ワイパデアイサスイッチ４は、ニュートラ
ル状態（図示の状態）を有する共通端子４ａと、２つの
接点４ｂ，４ｃから構成され、ワイパデアイサ機能の手
動モードまたは自動モードの起動スイッチとして働く。
ワイパデアイサスイッチ４の共通端子４ａは接地され、
接点４ｂは、制御用ユニット１の入力ポートＰ２に接続
され、接点４ｃは、制御用ユニット１の入力ポートＰ３
に接続されている。制御用ユニットの入力ポートＰ２
は、ワイパデアイサスイッチ４からのワイパデアイサ機
能の手動モードオン信号を検出し、入力ポートＰ３は、
ワイパデアイサスイッチ４からのワイパデアイサ機能の
自動モードオン信号を検出する。
ル状態（図示の状態）を有する共通端子４ａと、２つの
接点４ｂ，４ｃから構成され、ワイパデアイサ機能の手
動モードまたは自動モードの起動スイッチとして働く。
ワイパデアイサスイッチ４の共通端子４ａは接地され、
接点４ｂは、制御用ユニット１の入力ポートＰ２に接続
され、接点４ｃは、制御用ユニット１の入力ポートＰ３
に接続されている。制御用ユニットの入力ポートＰ２
は、ワイパデアイサスイッチ４からのワイパデアイサ機
能の手動モードオン信号を検出し、入力ポートＰ３は、
ワイパデアイサスイッチ４からのワイパデアイサ機能の
自動モードオン信号を検出する。
【００１８】エアコン用外気温センサ５は、車に備えら
れたエアコン部（図示しない）において外気温を検出
し、検出した外気温情報を制御用ユニット１の入力ポー
トＰ４に供給する。
れたエアコン部（図示しない）において外気温を検出
し、検出した外気温情報を制御用ユニット１の入力ポー
トＰ４に供給する。
【００１９】上述の構成におけるワイパデアイサ制御
は、手動モードと自動モードの２つのモードで行うこと
ができ、図２に示すタイミングチャートに基づき、次の
ように行われる。
は、手動モードと自動モードの２つのモードで行うこと
ができ、図２に示すタイミングチャートに基づき、次の
ように行われる。
【００２０】（ワイパデアイサ手動モード時）まず、イ
グニッションスイッチ３がオンになると、制御用ユニッ
ト１の電源ポートに＋Ｂ電源より動作電圧が供給され、
制御用ユニット１が動作状態になる。この状態では、制
御用ユニット１の出力ポートＰ１はローレベルになり、
ワイパデアイサ用熱線２はオフしている。また、ワイパ
デアイサスイッチ４はニュートラル状態であり、共通端
子４ａがオープンになっており、制御用ユニット１の入
力ポートＰ２，Ｐ３は共にハイレベルになっている。
グニッションスイッチ３がオンになると、制御用ユニッ
ト１の電源ポートに＋Ｂ電源より動作電圧が供給され、
制御用ユニット１が動作状態になる。この状態では、制
御用ユニット１の出力ポートＰ１はローレベルになり、
ワイパデアイサ用熱線２はオフしている。また、ワイパ
デアイサスイッチ４はニュートラル状態であり、共通端
子４ａがオープンになっており、制御用ユニット１の入
力ポートＰ２，Ｐ３は共にハイレベルになっている。
【００２１】ワイパデアイサスイッチ４が、たとえば運
転者によりニュートラル状態から接点４ｂ側にオンされ
ると、入力ポートＰ２は、ワイパデアイサスイッチ４を
介して接地され、ハイレベルからローレベルになる。制
御用ユニット１は、入力ポートＰ２に供給されるワイパ
デアイサスイッチ４からのローレベルの手動モードオン
信号に基づき、ワイパデアイサスイッチ４が手動モード
オン操作されたことを判別する。そして、制御用ユニッ
ト１は、その判別結果に基づき、出力ポートＰ１をロー
レベルからハイレベルに切り換える。ワイパデアイサ用
熱線２は、出力ポートＰ１がハイレベルになると、通電
されてオン状態となって発熱し、ウインドウを加熱す
る。
転者によりニュートラル状態から接点４ｂ側にオンされ
ると、入力ポートＰ２は、ワイパデアイサスイッチ４を
介して接地され、ハイレベルからローレベルになる。制
御用ユニット１は、入力ポートＰ２に供給されるワイパ
デアイサスイッチ４からのローレベルの手動モードオン
信号に基づき、ワイパデアイサスイッチ４が手動モード
オン操作されたことを判別する。そして、制御用ユニッ
ト１は、その判別結果に基づき、出力ポートＰ１をロー
レベルからハイレベルに切り換える。ワイパデアイサ用
熱線２は、出力ポートＰ１がハイレベルになると、通電
されてオン状態となって発熱し、ウインドウを加熱す
る。
【００２２】制御用ユニット１は、出力ポートＰ１をロ
ーレベルからハイレベルに切り換えた後、内蔵タイマ
（図示しない）による一定時間カウント後、出力ポート
Ｐ１をハイレベルから再びローレベルにする。それによ
り、ワイパデアイサ用熱線２は、一定時間経過後、通電
が止まってオフ状態となる。
ーレベルからハイレベルに切り換えた後、内蔵タイマ
（図示しない）による一定時間カウント後、出力ポート
Ｐ１をハイレベルから再びローレベルにする。それによ
り、ワイパデアイサ用熱線２は、一定時間経過後、通電
が止まってオフ状態となる。
【００２３】このように、図２のタイミングチャートに
示すように、ワイパデアイサスイッチ４が手動モードオ
ン操作される毎に、ワイパデアイサ機能の手動モードが
起動され、ワイパデアイサ用熱線２は、ワイパデアイサ
スイッチ４の手動モードオン信号と同時に通電されてオ
ンとなる。それにより、ウインドウが、一定時間の間ワ
イパデアイサ用熱線２で加熱され、ウインドウに備えら
れたワイパの凍結が解除される。したがって、凍結解除
後、ワイパスイッチ（図示しない）をオン操作すること
により、ワイパを破損させることなく動作させることが
できる。
示すように、ワイパデアイサスイッチ４が手動モードオ
ン操作される毎に、ワイパデアイサ機能の手動モードが
起動され、ワイパデアイサ用熱線２は、ワイパデアイサ
スイッチ４の手動モードオン信号と同時に通電されてオ
ンとなる。それにより、ウインドウが、一定時間の間ワ
イパデアイサ用熱線２で加熱され、ウインドウに備えら
れたワイパの凍結が解除される。したがって、凍結解除
後、ワイパスイッチ（図示しない）をオン操作すること
により、ワイパを破損させることなく動作させることが
できる。
【００２４】（ワイパデアイサ自動モード時）まず、ワ
イパデアイサスイッチ４が、たとえば運転者によりニュ
ートラル状態から接点４ｃ側にオンされる。次いで、イ
グニッションスイッチ３がオンになると、制御用ユニッ
ト１の電源ポートに＋Ｂ電源より動作電圧が供給され、
制御用ユニット１が動作状態になる。制御用ユニット１
が動作状態になったとき、ワイパデアイサスイッチ４が
予め接点４ｃ側にオンされているので、入力ポートＰ３
は、ワイパデアイサスイッチ４を介して接地され、ハイ
レベルからローレベルになる。制御用ユニット１は、入
力ポートＰ３に供給されるワイパデアイサスイッチ４か
らのローレベルの自動モードオン信号に基づき、ワイパ
デアイサスイッチ４が自動モードオン操作されているこ
とを判別する。
イパデアイサスイッチ４が、たとえば運転者によりニュ
ートラル状態から接点４ｃ側にオンされる。次いで、イ
グニッションスイッチ３がオンになると、制御用ユニッ
ト１の電源ポートに＋Ｂ電源より動作電圧が供給され、
制御用ユニット１が動作状態になる。制御用ユニット１
が動作状態になったとき、ワイパデアイサスイッチ４が
予め接点４ｃ側にオンされているので、入力ポートＰ３
は、ワイパデアイサスイッチ４を介して接地され、ハイ
レベルからローレベルになる。制御用ユニット１は、入
力ポートＰ３に供給されるワイパデアイサスイッチ４か
らのローレベルの自動モードオン信号に基づき、ワイパ
デアイサスイッチ４が自動モードオン操作されているこ
とを判別する。
【００２５】次いで、制御用ユニット１は、入力ポート
Ｐ４に供給されるエアコン用外気温センサ５からの外気
温情報を監視し、外気温が凍結温度以上か以下かを判別
する。そして、制御用ユニット１は、外気温が凍結温度
以下であると判別した場合は、その判別結果と、上述の
ワイパデアイサスイッチ４の自動モードオン操作後のイ
グニッションスイッチ３のオン操作とに基づき、出力ポ
ートＰ１をローレベルからハイレベルに切り換える。ワ
イパデアイサ用熱線２は、出力ポートＰ１がハイレベル
になると、通電されてオン状態となって発熱し、ウイン
ドウを加熱する。
Ｐ４に供給されるエアコン用外気温センサ５からの外気
温情報を監視し、外気温が凍結温度以上か以下かを判別
する。そして、制御用ユニット１は、外気温が凍結温度
以下であると判別した場合は、その判別結果と、上述の
ワイパデアイサスイッチ４の自動モードオン操作後のイ
グニッションスイッチ３のオン操作とに基づき、出力ポ
ートＰ１をローレベルからハイレベルに切り換える。ワ
イパデアイサ用熱線２は、出力ポートＰ１がハイレベル
になると、通電されてオン状態となって発熱し、ウイン
ドウを加熱する。
【００２６】制御用ユニット１は、出力ポートＰ１をロ
ーレベルからハイレベルに切り換えた後、内蔵タイマ
（図示しない）による一定時間カウント後、出力ポート
Ｐ１をハイレベルから再びローレベルにする。それによ
り、ワイパデアイサ用熱線２は、一定時間経過後、通電
が止まってオフ状態となる。
ーレベルからハイレベルに切り換えた後、内蔵タイマ
（図示しない）による一定時間カウント後、出力ポート
Ｐ１をハイレベルから再びローレベルにする。それによ
り、ワイパデアイサ用熱線２は、一定時間経過後、通電
が止まってオフ状態となる。
【００２７】このように、ワイパデアイサスイッチ４の
自動モードオン操作後にイグニッションスイッチ３がオ
ン操作されると、外気温が凍結温度以下に既になってい
れば（または、外気温が凍結温度以下になった時点で）
ワイパデアイサ機能の自動モードが起動され、ワイパデ
アイサ用熱線２は、自動的に通電されてオンとなる。そ
れにより、ウインドウが、一定時間の間ワイパデアイサ
用熱線２で加熱され、ウインドウに備えられたワイパの
凍結が解除される。したがって、凍結解除後、ワイパス
イッチ（図示しない）をオン操作することにより、ワイ
パを破損させることなく動作させることができる。
自動モードオン操作後にイグニッションスイッチ３がオ
ン操作されると、外気温が凍結温度以下に既になってい
れば（または、外気温が凍結温度以下になった時点で）
ワイパデアイサ機能の自動モードが起動され、ワイパデ
アイサ用熱線２は、自動的に通電されてオンとなる。そ
れにより、ウインドウが、一定時間の間ワイパデアイサ
用熱線２で加熱され、ウインドウに備えられたワイパの
凍結が解除される。したがって、凍結解除後、ワイパス
イッチ（図示しない）をオン操作することにより、ワイ
パを破損させることなく動作させることができる。
【００２８】なお、制御用ユニット１は、自動モードに
おいては、イグニッションスイッチ３のオン後に、１回
だけ起動して、一定時間ワイパデアイサ用熱線２に通電
するように制御するが、その後のワイパデアイサスイッ
チ４の自動モードオン操作は無効として扱うように制御
する。
おいては、イグニッションスイッチ３のオン後に、１回
だけ起動して、一定時間ワイパデアイサ用熱線２に通電
するように制御するが、その後のワイパデアイサスイッ
チ４の自動モードオン操作は無効として扱うように制御
する。
【００２９】以上のことから、たとえば運転者は、ワイ
パデアイサスイッチ４を予め自動モードオン側に切り換
えておけば、車両使用時のイグニッションスイッチ３の
オン毎に意識することなく、外気温が凍結温度以下であ
る場合にワイパデアイサ機能が自動的に起動するため、
運転者の負担を軽減することができると共に、ワイパデ
アイサスイッチの入れ忘れによるワイパ破損を防止する
ことができる。また、ワイパデアイサ機能は、上述のよ
うに一度自動モードで起動された後でも、手動モードで
起動させることができる。
パデアイサスイッチ４を予め自動モードオン側に切り換
えておけば、車両使用時のイグニッションスイッチ３の
オン毎に意識することなく、外気温が凍結温度以下であ
る場合にワイパデアイサ機能が自動的に起動するため、
運転者の負担を軽減することができると共に、ワイパデ
アイサスイッチの入れ忘れによるワイパ破損を防止する
ことができる。また、ワイパデアイサ機能は、上述のよ
うに一度自動モードで起動された後でも、手動モードで
起動させることができる。
【００３０】以上の通り、本発明の実施の形態について
説明したが、本発明はこれに限らず、種々の変形、応用
が可能である。
説明したが、本発明はこれに限らず、種々の変形、応用
が可能である。
【００３１】たとえば、外気温センサ５は、上述の実施
の形態ではエアコン用のものを使用しているが、他の場
所に設置しても良い。
の形態ではエアコン用のものを使用しているが、他の場
所に設置しても良い。
【００３２】
【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、運転者の
負担を軽減することができると共に、ワイパデアイサス
イッチの入れ忘れによるワイパ破損を防止することがで
きる。
負担を軽減することができると共に、ワイパデアイサス
イッチの入れ忘れによるワイパ破損を防止することがで
きる。
【００３３】また、請求項２記載の発明によれば、ワイ
パデアイサ機能を手動モードまたは自動モードで選択的
に起動することができる。
パデアイサ機能を手動モードまたは自動モードで選択的
に起動することができる。
【図１】本発明に係るワイパデアイサ装置の実施の形態
を示す回路図である。
を示す回路図である。
【図２】図１におけるワイパデアイサ制御の手動及び自
動モード時の各部のタイミングチャートを示す。
動モード時の各部のタイミングチャートを示す。
【図３】従来のワイパデアイサ装置の一例を示す回路図
である。
である。
【図４】図３におけるワイパデアイサ制御時の各部のタ
イミングチャートを示す。
イミングチャートを示す。
１ 制御用ユニット ２ ワイパデアイサ用熱線 ３ イグニッションスイッチ ４ ワイパデアイサスイッチ ５ エアコン用外気温センサ
Claims (2)
- 【請求項１】 制御用ユニットと、 ワイパを備えたウインドウに配設されたワイパデアイサ
用熱線と、 イグニッションスイッチと、 ワイパデアイサ機能を起動するオン信号を供給するワイ
パデアイサスイッチと、 外気温を検出する外気温センサとからなり、 上記制御用ユニットは、上記ワイパデアイサスイッチの
オン操作後の上記イグニッションスイッチのオン操作
と、上記外気温センサからの凍結温度以下を示す外気温
情報とに応答してワイパデアイサ機能を自動モードで起
動し、上記ワイパデアイサ用熱線に一定時間通電するよ
うに制御することを特徴とするワイパデアイサ装置。 - 【請求項２】 前記ワイパデアイサスイッチは、前記自
動モードのための自動モードオン信号と、前記イグニッ
ションスイッチのオン操作後のオン操作に基づく手動モ
ードオン信号とを、選択的に前記制御用ユニットに供給
することを特徴とする請求項１記載のワイパデアイサ装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34105699A JP2001158330A (ja) | 1999-11-30 | 1999-11-30 | ワイパデアイサ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34105699A JP2001158330A (ja) | 1999-11-30 | 1999-11-30 | ワイパデアイサ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001158330A true JP2001158330A (ja) | 2001-06-12 |
Family
ID=18342840
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34105699A Withdrawn JP2001158330A (ja) | 1999-11-30 | 1999-11-30 | ワイパデアイサ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001158330A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100957014B1 (ko) * | 2007-11-29 | 2010-05-13 | 현대자동차주식회사 | 와이퍼와 와셔 제어시스템 및 그 방법 |
-
1999
- 1999-11-30 JP JP34105699A patent/JP2001158330A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100957014B1 (ko) * | 2007-11-29 | 2010-05-13 | 현대자동차주식회사 | 와이퍼와 와셔 제어시스템 및 그 방법 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20070206 |