JP2001149161A - Reclining device - Google Patents
Reclining deviceInfo
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- JP2001149161A JP2001149161A JP34039799A JP34039799A JP2001149161A JP 2001149161 A JP2001149161 A JP 2001149161A JP 34039799 A JP34039799 A JP 34039799A JP 34039799 A JP34039799 A JP 34039799A JP 2001149161 A JP2001149161 A JP 2001149161A
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- seat cushion
- seat
- frame
- cushion frame
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/68—Seat frames
- B60N2/682—Joining means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、車両等のシートの
シートバックをシートクッションに対する傾斜角を調整
自在とさせるシートリクライニング装置に関し、特に詳
述すれば、押えリングをシートクッションフレームに溶
接させているシートリクライニング装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat reclining device for adjusting the inclination angle of a seat back of a vehicle or the like with respect to a seat cushion. More specifically, the present invention relates to a seat reclining device in which a holding ring is welded to a seat cushion frame. Seat reclining device.
【０００２】[0002]
【従来の技術】車両等のシートクッションフレーム側に
固定されたロアアームと、シートバックフレーム側に固
定されたアッパアームとを操作ハンドルにより係脱自在
とさせるシートリクライニング装置は、特開平１０−２
７６８５０号公報に開示される。この例は、シートクッ
ション側のロアアームの半抜き円形部に操作ハンドルに
より回動させられるカム部材、カム部材により半径方向
に往復動自在な複数のポール、ポールの往復動をガイド
する凸部とを配し、シートバックフレーム側のアッパア
ームの半抜き凹状部の円周部にポールのラッチ歯と係合
自在な内歯を配し、ロアアームとアッパアームとを回動
自在（ラッチ歯と内歯との非係合時）とさせるよう押え
リングにより保持させる構成となっている。2. Description of the Related Art A seat reclining device that enables a lower arm fixed to a seat cushion frame side of a vehicle or the like and an upper arm fixed to a seat back frame side to be freely disengageable by an operation handle is disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 10-2.
No. 76850. In this example, a half-open circular portion of the lower arm on the seat cushion side is provided with a cam member rotated by an operation handle, a plurality of pawls reciprocally movable in the radial direction by the cam member, and a convex portion for guiding the reciprocating motion of the pawls. And the inner teeth engageable with the latch teeth of the pawl are arranged on the circumferential portion of the half-recessed concave portion of the upper arm on the seat back frame side, and the lower arm and the upper arm are rotatable (the latch teeth and the inner teeth (At the time of non-engagement).
【０００３】ロアアームのシートクッションフレームへ
の固定は、ロアアームの突部をシートクッションフレー
ムの孔に挿入し、又、アッパアームのシートバックフレ
ームへの固定は、アッパアームの突部をシートバックフ
レームの孔に挿入し、これら各アームの突部を各フレー
ムの孔に対して溶接する手段、或いは各アームを対応フ
レームに直接溶接する手段が採用されている。[0003] To fix the lower arm to the seat cushion frame, insert the projection of the lower arm into the hole of the seat cushion frame. To fix the upper arm to the seat back frame, insert the projection of the upper arm into the hole of the seat back frame. Means of inserting and welding the projections of these arms to the holes of each frame or means of directly welding each arm to the corresponding frame are employed.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】各アームと対応フレー
ムとの固定手段としての突部と孔との組合せは、突部と
孔との公差によっては周方向へのガタ付きや溶接不良が
生じ、又、各アームと対応フレームとの溶接は、特に、
各アームに熱歪みが発生し、シートリクライニング動作
に悪影響を及ぼす。The combination of a protrusion and a hole as a means for fixing each arm to the corresponding frame may cause rattling or poor welding in the circumferential direction depending on the tolerance between the protrusion and the hole. In addition, welding between each arm and the corresponding frame,
Thermal distortion occurs in each arm, which adversely affects the seat reclining operation.
【０００５】それ故に、本発明は、前述した従来技術の
不具合を解消させることを解決すべき課題とする。[0005] Therefore, an object of the present invention is to solve the above-mentioned disadvantages of the prior art.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明は、前述した課題
を解決するために、基本的には、押えリングをシートク
ッションフレーム（又はシートバックフレーム）に溶接
する手段を採用する。この手段の採用は、ロアアーム
（又はアッパアーム）に熱歪みを作ることはない。The present invention basically employs means for welding a press ring to a seat cushion frame (or a seat back frame) in order to solve the above-mentioned problems. Employing this means does not create thermal strain on the lower arm (or upper arm).
【０００７】具体的には、本発明は、車両シートのシー
トクッションフレームに支持されるロアアーム、シート
バックフレームに支持されるアッパアーム、両アーム間
に保持されかつ両アームを固定又は回動自在関係とさせ
るポール、両アームの軸線方向の動きを規制する押えリ
ングを有するリクライニング装置において、押えリング
をシートクッションフレーム又はシートバックフレーム
に溶接手段により固定させていることを特徴とするリク
ライニング装置を提供する。More specifically, the present invention relates to a lower arm supported by a seat cushion frame of a vehicle seat, an upper arm supported by a seat back frame, and a relationship between the two arms which is fixed or rotatable. There is provided a reclining device having a pawl to be stopped and a press ring for restricting movement of both arms in the axial direction, wherein the press ring is fixed to a seat cushion frame or a seat back frame by welding means.
【０００８】[0008]
【発明の実施の形態】図１と図２を参照する。シートリ
クライニング装置１は、シートクッションフレーム２と
シートバックフレーム３との間に配され、両フレーム
２，３の中央孔４，５を貫通する操作ハンドル用シャフ
ト６を有する。シートクッションフレーム２の中央孔４
の周囲に周方向に離間して配された複数の孔７を設け、
かつシートバックフレーム３の中央孔５の周囲に周方向
に離間して配される複数の孔８を有す。シートクッショ
ンフレーム２の孔７に、ロアアーム９の側面に設けた突
起部１０を挿入し、両者の周方向の動きを規制し、同様
にアッパアーム１１（図４参照）の側面に設けた突起部
１２をシートバックフレーム３の孔８に挿入し、両者の
周方向の動きを規制する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Referring to FIGS. The seat reclining device 1 is provided between the seat cushion frame 2 and the seat back frame 3 and has an operating handle shaft 6 that passes through the central holes 4 and 5 of the frames 2 and 3. Central hole 4 of seat cushion frame 2
A plurality of holes 7 circumferentially spaced apart from each other,
Further, a plurality of holes 8 are provided around the center hole 5 of the seat back frame 3 so as to be spaced apart in the circumferential direction. A projection 10 provided on the side surface of the lower arm 9 is inserted into the hole 7 of the seat cushion frame 2 to restrict the movement in the circumferential direction of both, and a projection 12 similarly provided on the side surface of the upper arm 11 (see FIG. 4). Is inserted into the hole 8 of the seat back frame 3 to restrict the movement in the circumferential direction of both.
【０００９】両アーム９，１１は押えリング１３により
軸線方向の動きが規制されるが、アッパアーム１１のロ
アアーム９に対する周方向の動きを許容させる。押えリ
ング１３は、図３に示すように、シートクッションフレ
ーム２に溶接１４により固定される。溶接１４は押えリ
ング１３の外周面とシートクッションフレーム２の側面
との当接面に周方向に連続して又は断続的になされる。The movement of the arms 9 and 11 in the axial direction is restricted by the holding ring 13, but the upper arm 11 is allowed to move in the circumferential direction with respect to the lower arm 9. The pressing ring 13 is fixed to the seat cushion frame 2 by welding 14, as shown in FIG. The welding 14 is performed continuously or intermittently in the circumferential direction on the contact surface between the outer peripheral surface of the holding ring 13 and the side surface of the seat cushion frame 2.
【００１０】図４にリクライニング装置１の内部構成を
示す。円形のロアアーム９は、円形の半抜き部に半径方
向に延在しかつ周方向に離間した複数個のガイド部１５
を有し、このガイド部１５間にラッチ歯１６の付いたポ
ール１７を配す。ポール１７は、操作ハンドル（図示な
し）の操作で一方向に回動させられるシャフト６に結合
されたカム部材１８により、半径方向に往復動させられ
る。FIG. 4 shows the internal configuration of the reclining device 1. The circular lower arm 9 is provided with a plurality of guide portions 15 extending radially in the circular half-blanked portion and spaced apart in the circumferential direction.
And a pawl 17 with latch teeth 16 is arranged between the guide portions 15. The pawl 17 is reciprocated in the radial direction by a cam member 18 connected to the shaft 6 which is turned in one direction by operation of an operation handle (not shown).
【００１１】ポールプレート１９は、カム部材１８に対
し、ポールプレート１９の孔２０とカム部材１８の突部
２１との嵌合により、一体に組み合わされ、さらに、ポ
ール１７の突部２２をポールプレート１９のカム孔２３
に挿入する。シャフト６のスプライン部２４がカム部材
１８のスプライン孔２５に嵌合させ、両者を一体回動さ
せる。The pole plate 19 is integrally assembled with the cam member 18 by fitting a hole 20 of the pole plate 19 and a projection 21 of the cam member 18. 19 cam holes 23
Insert The spline portion 24 of the shaft 6 is fitted into the spline hole 25 of the cam member 18 to rotate the two together.
【００１２】アッパアーム１１の半抜き凹部の内周面に
内歯を設け、この内歯をポール１７のラッチ歯１６と係
脱自在とさせる。カム部材１８の回動によるポール１７
の径方向外方への動きはラッチ歯１６と内歯とを噛合
せ、両アーム９，１１を固定関係とさせ、ポール１７の
径方向内方への動きは、この噛合せを解放させ、シート
バックのシートクッションに対する傾きの調整を可能に
させる。Internal teeth are provided on the inner peripheral surface of the half-recessed concave portion of the upper arm 11, and the internal teeth can be freely engaged with and disengaged from the latch teeth 16 of the pawl 17. Pole 17 by rotation of cam member 18
Radially outwardly engages the latch teeth 16 with the internal teeth, causing the arms 9 and 11 to be in a fixed relationship, and radially inwardly moving the pawls 17 releases this engagement. It is possible to adjust the inclination of the seat back with respect to the seat cushion.
【００１３】スパイラルスプリング２６は、ロアアーム
９内に納められ、カム部材１８とロアアーム９にその端
部が係止され、ポール１７を常時径方向外方に押圧す
る。The spiral spring 26 is accommodated in the lower arm 9 and its ends are locked by the cam member 18 and the lower arm 9 to constantly press the pawl 17 radially outward.
【００１４】ロアアーム９とアッパアーム１１の外周面
を囲み、両アーム９，１１の軸線方向の動きを押さえる
押えリング１３は前述の如く、シートクッションフレー
ム２に溶接させられる。この結果、シートクッションフ
レーム２、ロアアーム９、押えリング１３とが一体構成
となり、この一体構成に対してアッパアーム１１が、所
望のリクライニング角度を確保するよう傾動自在となっ
ている。溶接１４はこの傾動動作に悪影響を与えない。
シートバックのリクライニング操作は、常用手段により
なされる。図示例では、押えリング１３を、シートクッ
ションフレーム２に溶接したが、シートバックフレーム
３に溶接してもよい。尚、押えリング１３をシートクッ
ションフレーム２に溶接した場合、アッパアーム１１
は、アッパアームにカシメ等で固定された別のピンをシ
ートバックフレーム３に対して溶接することでなされ
る。The holding ring 13 which surrounds the outer peripheral surfaces of the lower arm 9 and the upper arm 11 and suppresses the movement of the arms 9 and 11 in the axial direction is welded to the seat cushion frame 2 as described above. As a result, the seat cushion frame 2, the lower arm 9, and the holding ring 13 are integrally formed, and the upper arm 11 can freely tilt to secure a desired reclining angle with respect to this integrated structure. The weld 14 does not adversely affect this tilting operation.
The reclining operation of the seat back is performed by common means. Although the holding ring 13 is welded to the seat cushion frame 2 in the illustrated example, it may be welded to the seat back frame 3. When the holding ring 13 is welded to the seat cushion frame 2, the upper arm 11
Is performed by welding another pin fixed to the upper arm by caulking or the like to the seat back frame 3.
【図１】本発明によるシートリクライニング装置の斜視
図である。FIG. 1 is a perspective view of a seat reclining device according to the present invention.
【図２】図１の例の分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of the example of FIG.
【図３】押えリングの溶接部を示す部分断面図である。FIG. 3 is a partial cross-sectional view showing a welded portion of a holding ring.
【図４】リクライニング装置の分解斜視図である。FIG. 4 is an exploded perspective view of the reclining device.
２ シートクッションフレーム ３ シートバックフレーム ６ シャフト ９ ロアアーム １１ アッパアーム １３ 押えリング １４ 溶接部 １７ ポール １８ カム部材 2 Seat cushion frame 3 Seat back frame 6 Shaft 9 Lower arm 11 Upper arm 13 Pressing ring 14 Welded part 17 Pole 18 Cam member
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 吉田 糾 愛知県刈谷市朝日町２丁目１番地 アイシ ン精機株式会社内 Ｆターム(参考） 3B087 BD03 DE10 3B099 AA05 BA04 CA05 CA17 CA31 CB06 DA07 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (72) Inventor, Tadashi Yoshida 2-1-1 Asahi-cho, Kariya-shi, Aichi F-term (reference) in Aisin Seiki Co., Ltd. 3B087 BD03 DE10 3B099 AA05 BA04 CA05 CA17 CA31 CB06 DA07
Claims (3)
に支持されるロアアーム、シートバックフレームに支持
されるアッパアーム、両アーム間に保持されかつ両アー
ムを固定又は回動自在関係とさせるポール、両アームの
軸線方向の動きを規制する押えリングを有するリクライ
ニング装置において、押えリングをシートクッションフ
レーム又はシートバックフレームに溶接手段により固定
させていることを特徴とするリクライニング装置。1. A lower arm supported by a seat cushion frame of a vehicle seat, an upper arm supported by a seat back frame, a pole held between the two arms and making the two arms fixed or rotatable, and an axis of the two arms. A reclining device having a press ring for restricting movement in a direction, wherein the press ring is fixed to a seat cushion frame or a seat back frame by welding means.
フレームの側面とを溶接したことを特徴とする請求項１
記載のリクライニング装置。2. An outer peripheral surface of a holding ring and a side surface of a seat cushion frame are welded.
The reclining device as described.
ョンフレームの孔に嵌合させ両者を係合関係とさせてい
る請求項２記載のリクライニング装置。3. The reclining device according to claim 2, wherein the projection on the side surface of the lower arm is fitted into the hole of the seat cushion frame so that the two are engaged.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34039799A JP2001149161A (en) | 1999-11-30 | 1999-11-30 | Reclining device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34039799A JP2001149161A (en) | 1999-11-30 | 1999-11-30 | Reclining device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001149161A true JP2001149161A (en) | 2001-06-05 |
Family
ID=18336572
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34039799A Withdrawn JP2001149161A (en) | 1999-11-30 | 1999-11-30 | Reclining device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001149161A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007130307A (en) * | 2005-11-11 | 2007-05-31 | Shiroki Corp | Reclining device |
| JP2008012034A (en) * | 2006-07-05 | 2008-01-24 | Delta Kogyo Co Ltd | Reclining device |
| JP2013510751A (en) * | 2009-11-11 | 2013-03-28 | ジョンソン・コントロールズ・ゲー・エム・ベー・ハー | Tilt adjustment device for vehicle seat |
-
1999
- 1999-11-30 JP JP34039799A patent/JP2001149161A/en not_active Withdrawn
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007130307A (en) * | 2005-11-11 | 2007-05-31 | Shiroki Corp | Reclining device |
| JP2008012034A (en) * | 2006-07-05 | 2008-01-24 | Delta Kogyo Co Ltd | Reclining device |
| JP2013510751A (en) * | 2009-11-11 | 2013-03-28 | ジョンソン・コントロールズ・ゲー・エム・ベー・ハー | Tilt adjustment device for vehicle seat |
| US9096152B2 (en) | 2009-11-11 | 2015-08-04 | Johnson Controls Technology Company | Inclination adjuster for vehicle seats |
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