JP2001141466A - 事故通知表示システム及び事故通知装置 - Google Patents
事故通知表示システム及び事故通知装置Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来、事故発生時に事故現場位置や状況をリ
アルタイムに知らせる手段は無かった。 【解決手段】 ＧＰＳ衛星からの信号に基づいて現在位
置を指し示す位置情報を得るＧＰＳ受信機４０１と、車
の衝突を検出するエアバッグ６０１と、前記エアバッグ
の動作に基づいて前記ＧＰＳ受信機から位置情報を入力
し、前記位置情報を予め設定しておいた宛先に無線で送
信する無線端末５０１とを搭載した車３０１と、通信網
を通じて前記位置情報を受信し、前記位置情報に従って
最寄りの地図データと共に前記車の発信位置を表示する
位置情報管理端末７０１とを備えた。 【効果】 自動車事故などの事故発生の把握と、現場に
救助車や救助者を迅速に派遣するシステムが、経済的か
つ汎用的に実現できる。
アルタイムに知らせる手段は無かった。 【解決手段】 ＧＰＳ衛星からの信号に基づいて現在位
置を指し示す位置情報を得るＧＰＳ受信機４０１と、車
の衝突を検出するエアバッグ６０１と、前記エアバッグ
の動作に基づいて前記ＧＰＳ受信機から位置情報を入力
し、前記位置情報を予め設定しておいた宛先に無線で送
信する無線端末５０１とを搭載した車３０１と、通信網
を通じて前記位置情報を受信し、前記位置情報に従って
最寄りの地図データと共に前記車の発信位置を表示する
位置情報管理端末７０１とを備えた。 【効果】 自動車事故などの事故発生の把握と、現場に
救助車や救助者を迅速に派遣するシステムが、経済的か
つ汎用的に実現できる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、ＧＰＳと移動体
通信を利用して位置情報を通知する事故通知表示システ
ム及び事故通知装置に関するものである。
通信を利用して位置情報を通知する事故通知表示システ
ム及び事故通知装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の移動端末所在位置通知システムに
ついて図面を参照しながら説明する。図８は、従来のＧ
ＰＳを利用した従来の移動端末所在位置通知システムの
構成を示す図である。
ついて図面を参照しながら説明する。図８は、従来のＧ
ＰＳを利用した従来の移動端末所在位置通知システムの
構成を示す図である。
【０００３】図８において、１０１、１０２及び１０３
はＧＰＳ衛星、２０１、２０２及び２０３は衛星電波、
５０５は通信網、１００１は移動***置情報送信装置、
１００２はＧＰＳ受信機、１００３は無線送信装置、１
００４は移動***置情報受信装置である。
はＧＰＳ衛星、２０１、２０２及び２０３は衛星電波、
５０５は通信網、１００１は移動***置情報送信装置、
１００２はＧＰＳ受信機、１００３は無線送信装置、１
００４は移動***置情報受信装置である。
【０００４】つぎに、前述した従来の移動端末所在位置
通知システムの動作について図面を参照しながら説明す
る。
通知システムの動作について図面を参照しながら説明す
る。
【０００５】この移動端末所在位置通知システムは、例
えばＧＰＳ付きＰＨＳ等を利用した徘徊老人位置通知な
ど一部で実用化されているシステムである。ＧＰＳ衛星
１０１〜１０３の電波２０１〜２０３から現在位置を求
め現在位置情報を出力するＧＰＳ受信機１００２と、こ
の現在位置情報を所定の宛先に送信する無線送信装置１
００３を備えた移動***置情報送信装置１００１を被検
索者に装着する。移動***置情報送信装置１００１が、
例えば、定期的に該現在位置情報を送り、これを受信し
た移動***置情報受信装置１００４が受信して例えば地
図上に表示する機能を有したシステムである。
えばＧＰＳ付きＰＨＳ等を利用した徘徊老人位置通知な
ど一部で実用化されているシステムである。ＧＰＳ衛星
１０１〜１０３の電波２０１〜２０３から現在位置を求
め現在位置情報を出力するＧＰＳ受信機１００２と、こ
の現在位置情報を所定の宛先に送信する無線送信装置１
００３を備えた移動***置情報送信装置１００１を被検
索者に装着する。移動***置情報送信装置１００１が、
例えば、定期的に該現在位置情報を送り、これを受信し
た移動***置情報受信装置１００４が受信して例えば地
図上に表示する機能を有したシステムである。
【０００６】また、ＧＰＳ受信機１００２と適当な表示
器により携帯者自身が現在位置を知ることもできる。
器により携帯者自身が現在位置を知ることもできる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】上述したような従来の
移動端末所在位置通知システムは、現在の車の位置を時
々刻々センターに報告し、タクシ−や宅配便など配車を
効率良く行うシステムは実用化されているが、固有の無
線通信システムを利用したものであり一般ユーザが利用
できるシステムは無いという問題点があった。
移動端末所在位置通知システムは、現在の車の位置を時
々刻々センターに報告し、タクシ−や宅配便など配車を
効率良く行うシステムは実用化されているが、固有の無
線通信システムを利用したものであり一般ユーザが利用
できるシステムは無いという問題点があった。
【０００８】また、一般の自動車・携帯電話やＰＨＳな
どを利用して無線端末の所在位置を検索する方式が一部
で実現されているが、主に回線料金の問題により検索者
から該無線端末へ必要な都度呼び出しを行うか、該無線
端末から定期的に自動発信して現在の所在位置を知らせ
る方式で、事故発生時に事故現場位置や状況をリアルタ
イムに知らせる手段は無いという問題点があった。
どを利用して無線端末の所在位置を検索する方式が一部
で実現されているが、主に回線料金の問題により検索者
から該無線端末へ必要な都度呼び出しを行うか、該無線
端末から定期的に自動発信して現在の所在位置を知らせ
る方式で、事故発生時に事故現場位置や状況をリアルタ
イムに知らせる手段は無いという問題点があった。
【０００９】この発明は、前述した問題点を解決するた
めになされたもので、既存の移動体通信システムを基本
として、既存機器を組み合わせ、これに簡単な機能を追
加するだけで、事故発生時に自動的に救助機関や人にそ
の発生位置と共に知らせ、迅速かつ正確に事故現場に急
行できる事故通知表示システムを得ることを目的とす
る。
めになされたもので、既存の移動体通信システムを基本
として、既存機器を組み合わせ、これに簡単な機能を追
加するだけで、事故発生時に自動的に救助機関や人にそ
の発生位置と共に知らせ、迅速かつ正確に事故現場に急
行できる事故通知表示システムを得ることを目的とす
る。
【００１０】
【課題を解決するための手段】この発明の請求項１に係
る事故通知表示システムは、移動体に携帯され、ＧＰＳ
衛星からの信号に基づいて現在位置を指し示す位置情報
を得るＧＰＳ受信機と、前記移動体に携帯され、前記移
動体の異常を検出する異常検出器と、前記移動体に携帯
され、前記異常検出器の動作に基づいて前記ＧＰＳ受信
機から位置情報を入力し、前記位置情報を予め設定して
おいた宛先に無線で送信する無線端末と、通信網を通じ
て前記位置情報を受信し、前記位置情報に従って最寄り
の地図データと共に前記移動体の発信位置を表示する位
置情報管理端末とを備えたものである。
る事故通知表示システムは、移動体に携帯され、ＧＰＳ
衛星からの信号に基づいて現在位置を指し示す位置情報
を得るＧＰＳ受信機と、前記移動体に携帯され、前記移
動体の異常を検出する異常検出器と、前記移動体に携帯
され、前記異常検出器の動作に基づいて前記ＧＰＳ受信
機から位置情報を入力し、前記位置情報を予め設定して
おいた宛先に無線で送信する無線端末と、通信網を通じ
て前記位置情報を受信し、前記位置情報に従って最寄り
の地図データと共に前記移動体の発信位置を表示する位
置情報管理端末とを備えたものである。
【００１１】この発明の請求項２に係る事故通知表示シ
ステムは、前記移動体に携帯され、前記無線端末の動作
に基づいて前記移動体の周辺を撮影して写真データを出
力するカメラをさらに備え、前記無線端末は、前記写真
データを予め設定しておいた宛先に無線で送信し、前記
位置情報管理端末は、前記移動体の発信位置と共に前記
写真データを表示するものである。
ステムは、前記移動体に携帯され、前記無線端末の動作
に基づいて前記移動体の周辺を撮影して写真データを出
力するカメラをさらに備え、前記無線端末は、前記写真
データを予め設定しておいた宛先に無線で送信し、前記
位置情報管理端末は、前記移動体の発信位置と共に前記
写真データを表示するものである。
【００１２】この発明の請求項３に係る事故通知表示シ
ステムは、移動体に携帯され、ＧＰＳ基準送信局から送
信されている補正データ及びＧＰＳ衛星からの信号に基
づいて現在位置を指し示す位置情報を得るデファレンシ
ャルＧＰＳ受信機と、前記移動体に携帯され、前記移動
体の異常を検出する異常検出器と、前記移動体に携帯さ
れ、前記異常検出器の動作に基づいて前記デファレンシ
ャルＧＰＳ受信機から位置情報を入力し、前記位置情報
を予め設定しておいた宛先に無線で送信する無線端末
と、通信網を通じて前記位置情報を受信し、前記位置情
報に従って最寄りの地図データと共に前記移動体の発信
位置を表示する位置情報管理端末とを備えたものであ
る。
ステムは、移動体に携帯され、ＧＰＳ基準送信局から送
信されている補正データ及びＧＰＳ衛星からの信号に基
づいて現在位置を指し示す位置情報を得るデファレンシ
ャルＧＰＳ受信機と、前記移動体に携帯され、前記移動
体の異常を検出する異常検出器と、前記移動体に携帯さ
れ、前記異常検出器の動作に基づいて前記デファレンシ
ャルＧＰＳ受信機から位置情報を入力し、前記位置情報
を予め設定しておいた宛先に無線で送信する無線端末
と、通信網を通じて前記位置情報を受信し、前記位置情
報に従って最寄りの地図データと共に前記移動体の発信
位置を表示する位置情報管理端末とを備えたものであ
る。
【００１３】この発明の請求項４に係る事故通知表示シ
ステムは、前記移動体を、移動車両とし、前記異常検出
器を、前記移動車両の衝突時に動作するエアバッグとし
たものである。
ステムは、前記移動体を、移動車両とし、前記異常検出
器を、前記移動車両の衝突時に動作するエアバッグとし
たものである。
【００１４】この発明の請求項５に係る事故通知表示シ
ステムは、前記移動体を、人とし、前記異常検出器を、
前記人の体温低下を検出する温度センサとしたものであ
る。
ステムは、前記移動体を、人とし、前記異常検出器を、
前記人の体温低下を検出する温度センサとしたものであ
る。
【００１５】この発明の請求項６に係る事故通知表示シ
ステムは、前記位置情報管理端末が、前記最寄りの地図
データと共に前記移動体の発信位置を第２の移動体へ転
送し、前記第２の移動体が、前記ＧＰＳ基準送信局から
送信されている補正データ及びＧＰＳ衛星からの信号に
基づいて現在位置を指し示す第２の位置情報を得る第２
のデファレンシャルＧＰＳ受信機と、前記通信網を通じ
て前記最寄りの地図データと共に前記移動体の発信位置
を受信する第２の無線端末と、前記位置情報管理端末か
ら転送されてきた最寄りの地図データと共に前記移動体
の発信位置、及び前記第２のデファレンシャルＧＰＳ受
信から入力した前記第２の移動体の現在位置を表示する
表示器とを携帯するものである。
ステムは、前記位置情報管理端末が、前記最寄りの地図
データと共に前記移動体の発信位置を第２の移動体へ転
送し、前記第２の移動体が、前記ＧＰＳ基準送信局から
送信されている補正データ及びＧＰＳ衛星からの信号に
基づいて現在位置を指し示す第２の位置情報を得る第２
のデファレンシャルＧＰＳ受信機と、前記通信網を通じ
て前記最寄りの地図データと共に前記移動体の発信位置
を受信する第２の無線端末と、前記位置情報管理端末か
ら転送されてきた最寄りの地図データと共に前記移動体
の発信位置、及び前記第２のデファレンシャルＧＰＳ受
信から入力した前記第２の移動体の現在位置を表示する
表示器とを携帯するものである。
【００１６】この発明の請求項７に係る事故通知表示シ
ステムは、前記第２の移動体を、救助用移動車両とした
ものである。
ステムは、前記第２の移動体を、救助用移動車両とした
ものである。
【００１７】この発明の請求項８に係る事故通知表示シ
ステムは、前記第２の移動体を、救助する人としたもの
である。
ステムは、前記第２の移動体を、救助する人としたもの
である。
【００１８】この発明の請求項９に係る事故通知表示シ
ステムは、前記移動体を、船舶とし、前記異常検出器の
動作に基づいて、前記デファレンシャルＧＰＳ受信機、
及び前記位置情報を送り続ける前記無線端末を搭載した
防水浮袋が水面に飛び出すものである。
ステムは、前記移動体を、船舶とし、前記異常検出器の
動作に基づいて、前記デファレンシャルＧＰＳ受信機、
及び前記位置情報を送り続ける前記無線端末を搭載した
防水浮袋が水面に飛び出すものである。
【００１９】この発明の請求項１０に係る事故通知装置
は、移動車両に搭載され、ＧＰＳ衛星からの信号に基づ
いて現在位置を指し示す位置情報を得るＧＰＳ受信機
と、前記移動車両に搭載され、前記移動車両の衝突時に
動作するエアバッグと、前記移動車両に搭載され、前記
エアバッグの動作に基づいて前記ＧＰＳ受信機から位置
情報を入力し、前記位置情報を予め設定しておいた宛先
に無線で送信する無線端末とを備えたものである。
は、移動車両に搭載され、ＧＰＳ衛星からの信号に基づ
いて現在位置を指し示す位置情報を得るＧＰＳ受信機
と、前記移動車両に搭載され、前記移動車両の衝突時に
動作するエアバッグと、前記移動車両に搭載され、前記
エアバッグの動作に基づいて前記ＧＰＳ受信機から位置
情報を入力し、前記位置情報を予め設定しておいた宛先
に無線で送信する無線端末とを備えたものである。
【００２０】この発明の請求項１１に係る事故通知装置
は、人に携帯され、ＧＰＳ衛星からの信号に基づいて現
在位置を指し示す位置情報を得るＧＰＳ受信機と、前記
人に携帯され、前記人の体温低下を検出する温度センサ
と、前記人に携帯され、前記温度センサが所定の体温低
下を検出すると前記ＧＰＳ受信機から位置情報を入力
し、前記位置情報を予め設定しておいた宛先に無線で送
信する無線端末とを備えたものである。
は、人に携帯され、ＧＰＳ衛星からの信号に基づいて現
在位置を指し示す位置情報を得るＧＰＳ受信機と、前記
人に携帯され、前記人の体温低下を検出する温度センサ
と、前記人に携帯され、前記温度センサが所定の体温低
下を検出すると前記ＧＰＳ受信機から位置情報を入力
し、前記位置情報を予め設定しておいた宛先に無線で送
信する無線端末とを備えたものである。
【００２１】
【発明の実施の形態】この発明は、自動車などの搭乗者
や歩行者が何らかの事故に会い、事故の通知をできない
状況にあった時や、不案内で事故現場の位置を通報でき
ない場合に、事故現場の位置を救助車や救助者に確実に
知らせ、速やかに現場に急行してもらうこと、および事
故対象が川などで流され現在位置が時々刻々移動した場
合でも追跡できることにある。以下、具体的な実施の形
態を説明する。
や歩行者が何らかの事故に会い、事故の通知をできない
状況にあった時や、不案内で事故現場の位置を通報でき
ない場合に、事故現場の位置を救助車や救助者に確実に
知らせ、速やかに現場に急行してもらうこと、および事
故対象が川などで流され現在位置が時々刻々移動した場
合でも追跡できることにある。以下、具体的な実施の形
態を説明する。
【００２２】実施の形態１．この発明の実施の形態１に
係る事故通知表示システムについて図面を参照しながら
説明する。図１は、この発明の実施の形態１に係る事故
通知表示システムの構成及び動作を示す図である。な
お、各図中、同一符号は同一又は相当部分を示す。
係る事故通知表示システムについて図面を参照しながら
説明する。図１は、この発明の実施の形態１に係る事故
通知表示システムの構成及び動作を示す図である。な
お、各図中、同一符号は同一又は相当部分を示す。
【００２３】図１において、１０１、１０２及び１０３
はＧＰＳ衛星、２０１、２０２及び２０３は衛星電波、
３０１は事故車、４０１はＧＰＳ受信機、５０１は無線
端末、５０３は無線電波、５０４は基地局、５０５は通
信網、６０１は異常検出器、７０１は位置情報管理端
末、７０２は表示画面、７０３は発信位置、９０１は無
線端末の処理手順を示す。
はＧＰＳ衛星、２０１、２０２及び２０３は衛星電波、
３０１は事故車、４０１はＧＰＳ受信機、５０１は無線
端末、５０３は無線電波、５０４は基地局、５０５は通
信網、６０１は異常検出器、７０１は位置情報管理端
末、７０２は表示画面、７０３は発信位置、９０１は無
線端末の処理手順を示す。
【００２４】つぎに、この実施の形態１に係る事故通知
表示システムの動作について図面を参照しながら説明す
る。
表示システムの動作について図面を参照しながら説明す
る。
【００２５】車３０１に塔載したＧＰＳ受信機４０１と
無線端末５０１はケーブルで接続しておく。ＧＰＳ受信
機４０１は、ＧＰＳ衛星１０１〜１０３の衛星電波３０
１〜３０３からＧＰＳデータを受信し、これから位置情
報を計算し表示する通常のもので、無線端末５０１はデ
ータインタフェースを備えこの位置情報を読み取れる機
能を持つ。
無線端末５０１はケーブルで接続しておく。ＧＰＳ受信
機４０１は、ＧＰＳ衛星１０１〜１０３の衛星電波３０
１〜３０３からＧＰＳデータを受信し、これから位置情
報を計算し表示する通常のもので、無線端末５０１はデ
ータインタフェースを備えこの位置情報を読み取れる機
能を持つ。
【００２６】まず、車３０１が衝突などの事故を起こす
と、衝突時に動作するエアバックなどの異常検出器６０
１が動作する。この動作をトリガにして無線端末５０１
が動作すると、ＧＰＳ受信機４０１から位置情報を読み
取り、予め登録しておいた交通事故センターなどの特定
宛先に発信する。
と、衝突時に動作するエアバックなどの異常検出器６０
１が動作する。この動作をトリガにして無線端末５０１
が動作すると、ＧＰＳ受信機４０１から位置情報を読み
取り、予め登録しておいた交通事故センターなどの特定
宛先に発信する。
【００２７】これを受信すると、交通事故センターの位
置情報管理端末７０１上の表示画面７０２に発信位置７
０３を表示する。通知を受け、表示画面７０２で状況把
握をした管理者は、電話などで最寄りの救助車を手配す
る。
置情報管理端末７０１上の表示画面７０２に発信位置７
０３を表示する。通知を受け、表示画面７０２で状況把
握をした管理者は、電話などで最寄りの救助車を手配す
る。
【００２８】事故発生を検知する異常検出器６０１は、
エアバックなど衝突検知する場合に限らず、水没など他
の異常を検知できる他の手段であっても良い。
エアバックなど衝突検知する場合に限らず、水没など他
の異常を検知できる他の手段であっても良い。
【００２９】また、無線端末５０１の動作開始方法とし
て、異常検出器６０１の信号出力を受けて電気的に動作
する方法や、エアバックの膨らみなどによる圧力から機
械的に動作する方法などがあるが、これは別の技術の問
題であり、本発明に制限を加えるものではない。
て、異常検出器６０１の信号出力を受けて電気的に動作
する方法や、エアバックの膨らみなどによる圧力から機
械的に動作する方法などがあるが、これは別の技術の問
題であり、本発明に制限を加えるものではない。
【００３０】位置情報管理端末７０１は、地図データを
備えたものとし、位置情報から地図データを検索して、
最寄りの地図データと共に発信位置７０３を表示画面７
０２のように表示すれば目視でき、わかり易い。位置情
報から地図データを検索表示する技術は、既に実用化さ
れているもので、本発明で新たに必要となる技術ではな
い。
備えたものとし、位置情報から地図データを検索して、
最寄りの地図データと共に発信位置７０３を表示画面７
０２のように表示すれば目視でき、わかり易い。位置情
報から地図データを検索表示する技術は、既に実用化さ
れているもので、本発明で新たに必要となる技術ではな
い。
【００３１】この実施の形態１によれば、既存の移動体
通信システムを基本として、既存機器を組み合わせ、こ
れに簡単な機能を追加するだけで、自動車事故や人身事
故などの事故発生の把握と、現場に救助車や救助者を迅
速に派遣するシステムが、経済的かつ汎用的に実現でき
る。
通信システムを基本として、既存機器を組み合わせ、こ
れに簡単な機能を追加するだけで、自動車事故や人身事
故などの事故発生の把握と、現場に救助車や救助者を迅
速に派遣するシステムが、経済的かつ汎用的に実現でき
る。
【００３２】実施の形態２．この発明の実施の形態２に
係る事故通知表示システムについて図面を参照しながら
説明する。図２は、この発明の実施の形態２に係る事故
通知表示システムの構成及び動作を示す図である。
係る事故通知表示システムについて図面を参照しながら
説明する。図２は、この発明の実施の形態２に係る事故
通知表示システムの構成及び動作を示す図である。
【００３３】図２において、図１と同じ番号のものは同
じものを示す。また、５０２はカメラ、９０２は無線端
末の処理手順、９０３は処理手順９０２中でこの発明に
特有の機能と手順を示す。
じものを示す。また、５０２はカメラ、９０２は無線端
末の処理手順、９０３は処理手順９０２中でこの発明に
特有の機能と手順を示す。
【００３４】つぎに、この実施の形態２に係る事故通知
表示システムの動作について図面を参照しながら説明す
る。
表示システムの動作について図面を参照しながら説明す
る。
【００３５】図１に示した実施の形態１との違いは、事
故発生を検知して位置情報管理端末７０１に送る発信位
置情報に加え、無線端末５０１の動作により作動するカ
メラ５０２を備え、車内を撮った写真データを続けて送
り、位置情報管理端末７０１に発信位置情報と共に写真
データなども表示させるようにしたことである。
故発生を検知して位置情報管理端末７０１に送る発信位
置情報に加え、無線端末５０１の動作により作動するカ
メラ５０２を備え、車内を撮った写真データを続けて送
り、位置情報管理端末７０１に発信位置情報と共に写真
データなども表示させるようにしたことである。
【００３６】搭乗者が気を失って、無線端末５０１を用
いて状況報告ができない場合などに、状況写真により事
故など異常状況と搭乗者の状態把握が適切に行える。写
真を適当間隔で撮り、送り続けることにより、事故発生
後の状況も的確に把握できる効果がある。カメラ５０２
は無線端末５０１に外付けであっても、一部で実用化さ
れている内蔵方式でも良い。
いて状況報告ができない場合などに、状況写真により事
故など異常状況と搭乗者の状態把握が適切に行える。写
真を適当間隔で撮り、送り続けることにより、事故発生
後の状況も的確に把握できる効果がある。カメラ５０２
は無線端末５０１に外付けであっても、一部で実用化さ
れている内蔵方式でも良い。
【００３７】この実施の形態２によれば、車にカメラを
備えることにより、事故発生時やその後の進行状況が容
易に把握でき、状況写真としての記録もできる。
備えることにより、事故発生時やその後の進行状況が容
易に把握でき、状況写真としての記録もできる。
【００３８】実施の形態３．この発明の実施の形態３に
係る事故通知表示システムについて図面を参照しながら
説明する。図３は、この発明の実施の形態３に係る事故
通知表示システムの構成を示す図である。
係る事故通知表示システムについて図面を参照しながら
説明する。図３は、この発明の実施の形態３に係る事故
通知表示システムの構成を示す図である。
【００３９】図３において、図１と同じ番号のものは同
じものを示し、４０２はデファレンシアルＧＰＳ受信
機、８０１はＧＰＳ基準送信局、８０２はＧＰＳ受信
機、８０３は無線送信装置を示す。
じものを示し、４０２はデファレンシアルＧＰＳ受信
機、８０１はＧＰＳ基準送信局、８０２はＧＰＳ受信
機、８０３は無線送信装置を示す。
【００４０】ＧＰＳ受信機は、ＧＰＳ基準送信局８０１
からの補正データを受け、精度の高い位置情報を得るデ
ファレンシャルＧＰＳ受信機４０２であり、位置情報管
理端末７０１の表示画面７０２上の発信位置７０３の位
置精度を格段に高めることができる。
からの補正データを受け、精度の高い位置情報を得るデ
ファレンシャルＧＰＳ受信機４０２であり、位置情報管
理端末７０１の表示画面７０２上の発信位置７０３の位
置精度を格段に高めることができる。
【００４１】この実施の形態３によれば、ＧＰＳ受信機
をデファレンシャルＧＰＳとすることにより、事故発生
位置の表示を高精度に実現できる。
をデファレンシャルＧＰＳとすることにより、事故発生
位置の表示を高精度に実現できる。
【００４２】実施の形態４．この発明の実施の形態４に
係る事故通知表示システムについて図面を参照しながら
説明する。図４は、この発明の実施の形態４に係る事故
通知表示システムの構成を示す図である。
係る事故通知表示システムについて図面を参照しながら
説明する。図４は、この発明の実施の形態４に係る事故
通知表示システムの構成を示す図である。
【００４３】図４において、図３と同じ番号のものは同
じものを示し、３０４は事故者、６０１は異常検出器を
示す。図３との違いは、事故を起こした対象が車ではな
く、人であることである。
じものを示し、３０４は事故者、６０１は異常検出器を
示す。図３との違いは、事故を起こした対象が車ではな
く、人であることである。
【００４４】外出した人３０４は、デファレンシャルＧ
ＰＳ受信機４０２付き無線端末５０１を携帯しておく。
携帯者３０４は、更に異常検出器６０２も携帯してお
き、この異常検出器６０２は、山などで遭難に会った
り、襲われて障害を受けたり、あるいは死亡するなどし
て体温低下を検出する温度センサなどで、異常を検出す
ると動作するものである。
ＰＳ受信機４０２付き無線端末５０１を携帯しておく。
携帯者３０４は、更に異常検出器６０２も携帯してお
き、この異常検出器６０２は、山などで遭難に会った
り、襲われて障害を受けたり、あるいは死亡するなどし
て体温低下を検出する温度センサなどで、異常を検出す
ると動作するものである。
【００４５】実施の形態５．この発明の実施の形態５に
係る事故通知表示システムについて図面を参照しながら
説明する。図５は、この発明の実施の形態５に係る事故
通知表示システムの構成を示す図である。
係る事故通知表示システムについて図面を参照しながら
説明する。図５は、この発明の実施の形態５に係る事故
通知表示システムの構成を示す図である。
【００４６】図５において、図３と同じ番号のものは同
じものを示し、３０２と３０３は救助車、４０３は表示
器、７０４は現在位置を示す。
じものを示し、３０２と３０３は救助車、４０３は表示
器、７０４は現在位置を示す。
【００４７】図３に示した実施の形態３との違いは、位
置情報管理端末７０１が、事故現場に急行する救助車３
０３に事故車３０１の発信位置７０３を転送できるよう
にしたことと、救助車３０３自身も、自身の位置を表示
する表示器４０３を備えたデファレンシャルＧＰＳ受信
機４０２を持ち、これに現在位置７０４と共に、無線端
末５０１経由で受信した発信位置７０３を表示したこと
である。
置情報管理端末７０１が、事故現場に急行する救助車３
０３に事故車３０１の発信位置７０３を転送できるよう
にしたことと、救助車３０３自身も、自身の位置を表示
する表示器４０３を備えたデファレンシャルＧＰＳ受信
機４０２を持ち、これに現在位置７０４と共に、無線端
末５０１経由で受信した発信位置７０３を表示したこと
である。
【００４８】これにより、より迅速、正確に現場に急行
できる。位置情報管理端末７０１からの事故車３０１の
発信位置７０３の転送は、適宜、他の救助車３０４など
にも転送できるようにすれば良い。
できる。位置情報管理端末７０１からの事故車３０１の
発信位置７０３の転送は、適宜、他の救助車３０４など
にも転送できるようにすれば良い。
【００４９】表示器４０３は、デファレンシャルＧＰＳ
受信機４０２に外付けであっても、一部で実用化されて
いる内蔵方式でも良い。
受信機４０２に外付けであっても、一部で実用化されて
いる内蔵方式でも良い。
【００５０】この実施の形態５によれば、位置情報管理
端末に受信表示された事故発生位置を、事故現場に急行
する救助車や救助者に転送することで、正確に位置を伝
達でき、事故現場に急行する救助車や救助者が事故発生
場所と自身の位置と同時に表示することにより、現場に
急行できるシステムが、迅速かつ正確に現場に急行でき
る。
端末に受信表示された事故発生位置を、事故現場に急行
する救助車や救助者に転送することで、正確に位置を伝
達でき、事故現場に急行する救助車や救助者が事故発生
場所と自身の位置と同時に表示することにより、現場に
急行できるシステムが、迅速かつ正確に現場に急行でき
る。
【００５１】実施の形態６．この発明の実施の形態６に
係る事故通知表示システムについて図面を参照しながら
説明する。図６は、この発明の実施の形態６に係る事故
通知表示システムの構成を示す図である。
係る事故通知表示システムについて図面を参照しながら
説明する。図６は、この発明の実施の形態６に係る事故
通知表示システムの構成を示す図である。
【００５２】図６において、図４および図５と同じ番号
のものは同じものを示し、３０５は救助者を示す。
のものは同じものを示し、３０５は救助者を示す。
【００５３】図５との違いは、事故を起こした対象が車
ではなく、人であることと、事故者３０４の無線端末が
予め登録した発信宛先が直接救助者３０５であることで
ある。実施の形態５と６の組み合わせは自由であり、発
明の適用先に制限を加えるものではない。
ではなく、人であることと、事故者３０４の無線端末が
予め登録した発信宛先が直接救助者３０５であることで
ある。実施の形態５と６の組み合わせは自由であり、発
明の適用先に制限を加えるものではない。
【００５４】実施の形態７．この発明の実施の形態７に
係る事故通知表示システムについて図面を参照しながら
説明する。図７は、この発明の実施の形態７に係る事故
通知表示システムの構成を示す図である。
係る事故通知表示システムについて図面を参照しながら
説明する。図７は、この発明の実施の形態７に係る事故
通知表示システムの構成を示す図である。
【００５５】図７において、図４および図５と同じ番号
のものは同じものを示し、３０６は事故船、３０７は救
助船、６０３は防水浮袋を示す。
のものは同じものを示し、３０６は事故船、３０７は救
助船、６０３は防水浮袋を示す。
【００５６】図５に示した実施の形態５との違いは、事
故対象が車ではなく漂流する船などで、水中に沈み電波
の送受ができない場合である。検出器６０１からの信号
によりデファレンシャルＧＰＳ受信機４０２と無線端末
５０１が入った防水浮袋６０３が水面に飛び出し、漂流
しても追跡ができるように、予め設定しておいた宛先に
現在位置情報を連続して送り続ける機能を具備する。
故対象が車ではなく漂流する船などで、水中に沈み電波
の送受ができない場合である。検出器６０１からの信号
によりデファレンシャルＧＰＳ受信機４０２と無線端末
５０１が入った防水浮袋６０３が水面に飛び出し、漂流
しても追跡ができるように、予め設定しておいた宛先に
現在位置情報を連続して送り続ける機能を具備する。
【００５７】該システムを携帯した事故者３０４が海に
投げ出されたり、川などで事故に会い流される場合でも
現在位置情報を送り続けることで、追跡ができる。
投げ出されたり、川などで事故に会い流される場合でも
現在位置情報を送り続けることで、追跡ができる。
【００５８】この実施の形態７によれば、事故者や船が
川や海で漂流したり、水中に沈んだ場合でも現在位置情
報を連続して送り続けるので、容易に追跡ができる。
川や海で漂流したり、水中に沈んだ場合でも現在位置情
報を連続して送り続けるので、容易に追跡ができる。
【００５９】
【発明の効果】この発明の請求項１に係る事故通知表示
システムは、以上説明したとおり、移動体に携帯され、
ＧＰＳ衛星からの信号に基づいて現在位置を指し示す位
置情報を得るＧＰＳ受信機と、前記移動体に携帯され、
前記移動体の異常を検出する異常検出器と、前記移動体
に携帯され、前記異常検出器の動作に基づいて前記ＧＰ
Ｓ受信機から位置情報を入力し、前記位置情報を予め設
定しておいた宛先に無線で送信する無線端末と、通信網
を通じて前記位置情報を受信し、前記位置情報に従って
最寄りの地図データと共に前記移動体の発信位置を表示
する位置情報管理端末とを備えたので、自動車事故や人
身事故などの事故発生の把握と、現場に救助車や救助者
を迅速に派遣するシステムが、経済的かつ汎用的に実現
できるという効果を奏する。
システムは、以上説明したとおり、移動体に携帯され、
ＧＰＳ衛星からの信号に基づいて現在位置を指し示す位
置情報を得るＧＰＳ受信機と、前記移動体に携帯され、
前記移動体の異常を検出する異常検出器と、前記移動体
に携帯され、前記異常検出器の動作に基づいて前記ＧＰ
Ｓ受信機から位置情報を入力し、前記位置情報を予め設
定しておいた宛先に無線で送信する無線端末と、通信網
を通じて前記位置情報を受信し、前記位置情報に従って
最寄りの地図データと共に前記移動体の発信位置を表示
する位置情報管理端末とを備えたので、自動車事故や人
身事故などの事故発生の把握と、現場に救助車や救助者
を迅速に派遣するシステムが、経済的かつ汎用的に実現
できるという効果を奏する。
【００６０】この発明の請求項２に係る事故通知表示シ
ステムは、以上説明したとおり、前記移動体に携帯さ
れ、前記無線端末の動作に基づいて前記移動体の周辺を
撮影して写真データを出力するカメラをさらに備え、前
記無線端末は、前記写真データを予め設定しておいた宛
先に無線で送信し、前記位置情報管理端末は、前記移動
体の発信位置と共に前記写真データを表示するので、事
故発生時やその後の進行状況が容易に把握でき、状況写
真としての記録もできるという効果を奏する。
ステムは、以上説明したとおり、前記移動体に携帯さ
れ、前記無線端末の動作に基づいて前記移動体の周辺を
撮影して写真データを出力するカメラをさらに備え、前
記無線端末は、前記写真データを予め設定しておいた宛
先に無線で送信し、前記位置情報管理端末は、前記移動
体の発信位置と共に前記写真データを表示するので、事
故発生時やその後の進行状況が容易に把握でき、状況写
真としての記録もできるという効果を奏する。
【００６１】この発明の請求項３に係る事故通知表示シ
ステムは、以上説明したとおり、移動体に携帯され、Ｇ
ＰＳ基準送信局から送信されている補正データ及びＧＰ
Ｓ衛星からの信号に基づいて現在位置を指し示す位置情
報を得るデファレンシャルＧＰＳ受信機と、前記移動体
に携帯され、前記移動体の異常を検出する異常検出器
と、前記移動体に携帯され、前記異常検出器の動作に基
づいて前記デファレンシャルＧＰＳ受信機から位置情報
を入力し、前記位置情報を予め設定しておいた宛先に無
線で送信する無線端末と、通信網を通じて前記位置情報
を受信し、前記位置情報に従って最寄りの地図データと
共に前記移動体の発信位置を表示する位置情報管理端末
とを備えたので、事故発生位置の表示を高精度に実現で
きるという効果を奏する。
ステムは、以上説明したとおり、移動体に携帯され、Ｇ
ＰＳ基準送信局から送信されている補正データ及びＧＰ
Ｓ衛星からの信号に基づいて現在位置を指し示す位置情
報を得るデファレンシャルＧＰＳ受信機と、前記移動体
に携帯され、前記移動体の異常を検出する異常検出器
と、前記移動体に携帯され、前記異常検出器の動作に基
づいて前記デファレンシャルＧＰＳ受信機から位置情報
を入力し、前記位置情報を予め設定しておいた宛先に無
線で送信する無線端末と、通信網を通じて前記位置情報
を受信し、前記位置情報に従って最寄りの地図データと
共に前記移動体の発信位置を表示する位置情報管理端末
とを備えたので、事故発生位置の表示を高精度に実現で
きるという効果を奏する。
【００６２】この発明の請求項４に係る事故通知表示シ
ステムは、以上説明したとおり、前記移動体を、移動車
両とし、前記異常検出器を、前記移動車両の衝突時に動
作するエアバッグとしたので、自動車事故などの事故発
生の把握と、現場に救助車を迅速に派遣するシステム
が、経済的かつ汎用的に実現できるという効果を奏す
る。
ステムは、以上説明したとおり、前記移動体を、移動車
両とし、前記異常検出器を、前記移動車両の衝突時に動
作するエアバッグとしたので、自動車事故などの事故発
生の把握と、現場に救助車を迅速に派遣するシステム
が、経済的かつ汎用的に実現できるという効果を奏す
る。
【００６３】この発明の請求項５に係る事故通知表示シ
ステムは、以上説明したとおり、前記移動体を、人と
し、前記異常検出器を、前記人の体温低下を検出する温
度センサとしたので、人身事故などの事故発生の把握
と、現場に救助者などを迅速に派遣するシステムが、経
済的かつ汎用的に実現できるという効果を奏する。
ステムは、以上説明したとおり、前記移動体を、人と
し、前記異常検出器を、前記人の体温低下を検出する温
度センサとしたので、人身事故などの事故発生の把握
と、現場に救助者などを迅速に派遣するシステムが、経
済的かつ汎用的に実現できるという効果を奏する。
【００６４】この発明の請求項６に係る事故通知表示シ
ステムは、以上説明したとおり、前記位置情報管理端末
が、前記最寄りの地図データと共に前記移動体の発信位
置を第２の移動体へ転送し、前記第２の移動体が、前記
ＧＰＳ基準送信局から送信されている補正データ及びＧ
ＰＳ衛星からの信号に基づいて現在位置を指し示す第２
の位置情報を得る第２のデファレンシャルＧＰＳ受信機
と、前記通信網を通じて前記最寄りの地図データと共に
前記移動体の発信位置を受信する第２の無線端末と、前
記位置情報管理端末から転送されてきた最寄りの地図デ
ータと共に前記移動体の発信位置、及び前記第２のデフ
ァレンシャルＧＰＳ受信から入力した前記第２の移動体
の現在位置を表示する表示器とを携帯するので、事故現
場に急行する救助車や救助者が事故発生場所と自身の位
置と同時に表示することができ、現場に急行できるシス
テムが、迅速かつ正確に現場に急行できるという効果を
奏する。
ステムは、以上説明したとおり、前記位置情報管理端末
が、前記最寄りの地図データと共に前記移動体の発信位
置を第２の移動体へ転送し、前記第２の移動体が、前記
ＧＰＳ基準送信局から送信されている補正データ及びＧ
ＰＳ衛星からの信号に基づいて現在位置を指し示す第２
の位置情報を得る第２のデファレンシャルＧＰＳ受信機
と、前記通信網を通じて前記最寄りの地図データと共に
前記移動体の発信位置を受信する第２の無線端末と、前
記位置情報管理端末から転送されてきた最寄りの地図デ
ータと共に前記移動体の発信位置、及び前記第２のデフ
ァレンシャルＧＰＳ受信から入力した前記第２の移動体
の現在位置を表示する表示器とを携帯するので、事故現
場に急行する救助車や救助者が事故発生場所と自身の位
置と同時に表示することができ、現場に急行できるシス
テムが、迅速かつ正確に現場に急行できるという効果を
奏する。
【００６５】この発明の請求項７に係る事故通知表示シ
ステムは、以上説明したとおり、前記第２の移動体を、
救助用移動車両としたので、事故現場に急行する救助車
が事故発生場所と自身の位置と同時に表示することがで
き、現場に急行できるシステムが、迅速かつ正確に現場
に急行できるという効果を奏する。
ステムは、以上説明したとおり、前記第２の移動体を、
救助用移動車両としたので、事故現場に急行する救助車
が事故発生場所と自身の位置と同時に表示することがで
き、現場に急行できるシステムが、迅速かつ正確に現場
に急行できるという効果を奏する。
【００６６】この発明の請求項８に係る事故通知表示シ
ステムは、以上説明したとおり、前記第２の移動体を、
救助する人としたので、事故現場に急行する救助者が事
故発生場所と自身の位置と同時に表示することができ、
現場に急行できるシステムが、迅速かつ正確に現場に急
行できるという効果を奏する。
ステムは、以上説明したとおり、前記第２の移動体を、
救助する人としたので、事故現場に急行する救助者が事
故発生場所と自身の位置と同時に表示することができ、
現場に急行できるシステムが、迅速かつ正確に現場に急
行できるという効果を奏する。
【００６７】この発明の請求項９に係る事故通知表示シ
ステムは、以上説明したとおり、前記移動体を、船舶と
し、前記異常検出器の動作に基づいて、前記デファレン
シャルＧＰＳ受信機、及び前記位置情報を送り続ける前
記無線端末を搭載した防水浮袋が水面に飛び出すので、
船が川や海で漂流したり、水中に沈んだ場合でも現在位
置情報を連続して送り続けるので、容易に追跡ができる
という効果を奏する。
ステムは、以上説明したとおり、前記移動体を、船舶と
し、前記異常検出器の動作に基づいて、前記デファレン
シャルＧＰＳ受信機、及び前記位置情報を送り続ける前
記無線端末を搭載した防水浮袋が水面に飛び出すので、
船が川や海で漂流したり、水中に沈んだ場合でも現在位
置情報を連続して送り続けるので、容易に追跡ができる
という効果を奏する。
【００６８】この発明の請求項１０に係る事故通知装置
は、以上説明したとおり、移動車両に搭載され、ＧＰＳ
衛星からの信号に基づいて現在位置を指し示す位置情報
を得るＧＰＳ受信機と、前記移動車両に搭載され、前記
移動車両の衝突時に動作するエアバッグと、前記移動車
両に搭載され、前記エアバッグの動作に基づいて前記Ｇ
ＰＳ受信機から位置情報を入力し、前記位置情報を予め
設定しておいた宛先に無線で送信する無線端末とを備え
たので、事故発生時に管理センターなどへの自動通報と
位置表示を経済的かつ汎用的に実現できるという効果を
奏する。
は、以上説明したとおり、移動車両に搭載され、ＧＰＳ
衛星からの信号に基づいて現在位置を指し示す位置情報
を得るＧＰＳ受信機と、前記移動車両に搭載され、前記
移動車両の衝突時に動作するエアバッグと、前記移動車
両に搭載され、前記エアバッグの動作に基づいて前記Ｇ
ＰＳ受信機から位置情報を入力し、前記位置情報を予め
設定しておいた宛先に無線で送信する無線端末とを備え
たので、事故発生時に管理センターなどへの自動通報と
位置表示を経済的かつ汎用的に実現できるという効果を
奏する。
【００６９】この発明の請求項１１に係る事故通知装置
は、以上説明したとおり、人に携帯され、ＧＰＳ衛星か
らの信号に基づいて現在位置を指し示す位置情報を得る
ＧＰＳ受信機と、前記人に携帯され、前記人の体温低下
を検出する温度センサと、前記人に携帯され、前記温度
センサが所定の体温低下を検出すると前記ＧＰＳ受信機
から位置情報を入力し、前記位置情報を予め設定してお
いた宛先に無線で送信する無線端末とを備えたので、事
故発生時に管理センターなどへの自動通報と位置表示を
経済的かつ汎用的に実現できるという効果を奏する。
は、以上説明したとおり、人に携帯され、ＧＰＳ衛星か
らの信号に基づいて現在位置を指し示す位置情報を得る
ＧＰＳ受信機と、前記人に携帯され、前記人の体温低下
を検出する温度センサと、前記人に携帯され、前記温度
センサが所定の体温低下を検出すると前記ＧＰＳ受信機
から位置情報を入力し、前記位置情報を予め設定してお
いた宛先に無線で送信する無線端末とを備えたので、事
故発生時に管理センターなどへの自動通報と位置表示を
経済的かつ汎用的に実現できるという効果を奏する。
【図１】 この発明の実施の形態１に係る事故通知表示
システムの構成及び動作を示す図である。
システムの構成及び動作を示す図である。
【図２】 この発明の実施の形態２に係る事故通知表示
システムの構成及び動作を示す図である。
システムの構成及び動作を示す図である。
【図３】 この発明の実施の形態３に係る事故通知表示
システムの構成を示す図である。
システムの構成を示す図である。
【図４】 この発明の実施の形態４に係る事故通知表示
システムの構成を示す図である。
システムの構成を示す図である。
【図５】 この発明の実施の形態５に係る事故通知表示
システムの構成を示す図である。
システムの構成を示す図である。
【図６】 この発明の実施の形態５に係る事故通知表示
システムの構成を示す図である。
システムの構成を示す図である。
【図７】 この発明の実施の形態５に係る事故通知表示
システムの構成を示す図である。
システムの構成を示す図である。
【図８】 従来の移動端末所在位置通知システムの構成
を示す図である。
を示す図である。
１０１、１０２、１０３ ＧＰＳ衛星、３０１ 事故
車、３０２、３０３ 救助車、３０４ 事故者、３０５
救助者、３０６ 事故船、３０７ 救助船、４０１
ＧＰＳ受信機、４０２ デファレンシアルＧＰＳ受信
機、４０３ 表示器、５０１ 無線端末、５０２ カメ
ラ、５０４ 基地局、５０５ 通信網、６０１、６０２
異常検出器、６０３ 防水浮袋、７０１ 位置情報管
理端末、７０２ 表示画面、８０１ ＧＰＳ基準送信
局、８０２ ＧＰＳ受信機、８０３ 無線送信装置。
車、３０２、３０３ 救助車、３０４ 事故者、３０５
救助者、３０６ 事故船、３０７ 救助船、４０１
ＧＰＳ受信機、４０２ デファレンシアルＧＰＳ受信
機、４０３ 表示器、５０１ 無線端末、５０２ カメ
ラ、５０４ 基地局、５０５ 通信網、６０１、６０２
異常検出器、６０３ 防水浮袋、７０１ 位置情報管
理端末、７０２ 表示画面、８０１ ＧＰＳ基準送信
局、８０２ ＧＰＳ受信機、８０３ 無線送信装置。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０８Ｇ 1/13 Ｇ０８Ｇ 1/13 Ｈ０４Ｑ 7/34 Ｈ０４Ｂ 7/26 １０６Ａ Ｆターム(参考） 2F029 AA02 AA04 AA07 AB07 AC02 AC12 AC14 5C087 AA02 AA09 AA19 BB10 BB12 BB18 BB65 BB74 BB76 DD03 DD14 DD16 DD49 EE05 EE14 EE18 FF01 FF04 FF16 FF20 FF23 FF30 GG30 GG37 GG66 GG70 GG83 5H180 AA01 AA21 AA25 AA30 BB04 CC04 EE15 FF05 5K067 AA21 BB21 DD28 DD52 EE02 EE16 FF03 FF18 JJ52 JJ56 9A001 BB06 DD15 HH34 JJ77 KK56
Claims (11)
- 【請求項１】 移動体に携帯され、ＧＰＳ衛星からの信
号に基づいて現在位置を指し示す位置情報を得るＧＰＳ
受信機と、 前記移動体に携帯され、前記移動体の異常を検出する異
常検出器と、 前記移動体に携帯され、前記異常検出器の動作に基づい
て前記ＧＰＳ受信機から位置情報を入力し、前記位置情
報を予め設定しておいた宛先に無線で送信する無線端末
と、 通信網を通じて前記位置情報を受信し、前記位置情報に
従って最寄りの地図データと共に前記移動体の発信位置
を表示する位置情報管理端末とを備えたことを特徴とす
る事故通知表示システム。 - 【請求項２】 前記移動体に携帯され、前記無線端末の
動作に基づいて前記移動体の周辺を撮影して写真データ
を出力するカメラをさらに備え、 前記無線端末は、前記写真データを予め設定しておいた
宛先に無線で送信し、 前記位置情報管理端末は、前記移動体の発信位置と共に
前記写真データを表示することを特徴とする請求項１記
載の事故通知表示システム。 - 【請求項３】 移動体に携帯され、ＧＰＳ基準送信局か
ら送信されている補正データ及びＧＰＳ衛星からの信号
に基づいて現在位置を指し示す位置情報を得るデファレ
ンシャルＧＰＳ受信機と、 前記移動体に携帯され、前記移動体の異常を検出する異
常検出器と、 前記移動体に携帯され、前記異常検出器の動作に基づい
て前記デファレンシャルＧＰＳ受信機から位置情報を入
力し、前記位置情報を予め設定しておいた宛先に無線で
送信する無線端末と、 通信網を通じて前記位置情報を受信し、前記位置情報に
従って最寄りの地図データと共に前記移動体の発信位置
を表示する位置情報管理端末とを備えたことを特徴とす
る事故通知表示システム。 - 【請求項４】 前記移動体は、移動車両であり、 前記異常検出器は、前記移動車両の衝突時に動作するエ
アバッグであることを特徴とする請求項１、２又は３記
載の事故通知表示システム。 - 【請求項５】 前記移動体は、人であり、 前記異常検出器は、前記人の体温低下を検出する温度セ
ンサであることを特徴とする請求項１、２又は３記載の
事故通知表示システム。 - 【請求項６】 前記位置情報管理端末は、前記最寄りの
地図データと共に前記移動体の発信位置を第２の移動体
へ転送し、 前記第２の移動体は、 前記ＧＰＳ基準送信局から送信されている補正データ及
びＧＰＳ衛星からの信号に基づいて現在位置を指し示す
第２の位置情報を得る第２のデファレンシャルＧＰＳ受
信機と、 前記通信網を通じて前記最寄りの地図データと共に前記
移動体の発信位置を受信する第２の無線端末と、 前記位置情報管理端末から転送されてきた最寄りの地図
データと共に前記移動体の発信位置、及び前記第２のデ
ファレンシャルＧＰＳ受信から入力した前記第２の移動
体の現在位置を表示する表示器とを携帯することを特徴
とする請求項３記載の事故通知表示システム。 - 【請求項７】 前記第２の移動体は、救助用移動車両で
あることを特徴とする請求項６記載の事故通知表示シス
テム。 - 【請求項８】 前記第２の移動体は、救助する人である
ことを特徴とする請求項６記載の事故通知表示システ
ム。 - 【請求項９】 前記移動体は、船舶であり、 前記異常検出器の動作に基づいて、前記デファレンシャ
ルＧＰＳ受信機、及び前記位置情報を送り続ける前記無
線端末を搭載した防水浮袋が水面に飛び出すことを特徴
とする請求項３記載の事故通知表示システム。 - 【請求項１０】 移動車両に搭載され、ＧＰＳ衛星から
の信号に基づいて現在位置を指し示す位置情報を得るＧ
ＰＳ受信機と、 前記移動車両に搭載され、前記移動車両の衝突時に動作
するエアバッグと、 前記移動車両に搭載され、前記エアバッグの動作に基づ
いて前記ＧＰＳ受信機から位置情報を入力し、前記位置
情報を予め設定しておいた宛先に無線で送信する無線端
末とを備えたことを特徴とする事故通知装置。 - 【請求項１１】 人に携帯され、ＧＰＳ衛星からの信号
に基づいて現在位置を指し示す位置情報を得るＧＰＳ受
信機と、 前記人に携帯され、前記人の体温低下を検出する温度セ
ンサと、 前記人に携帯され、前記温度センサが所定の体温低下を
検出すると前記ＧＰＳ受信機から位置情報を入力し、前
記位置情報を予め設定しておいた宛先に無線で送信する
無線端末とを備えたことを特徴とする事故通知装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32112199A JP2001141466A (ja) | 1999-11-11 | 1999-11-11 | 事故通知表示システム及び事故通知装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32112199A JP2001141466A (ja) | 1999-11-11 | 1999-11-11 | 事故通知表示システム及び事故通知装置 |
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ID=18129058
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1999
- 1999-11-11 JP JP32112199A patent/JP2001141466A/ja active Pending
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| GR1010418B (el) * | 2021-03-09 | 2023-03-03 | Χρηστος Αναστασιου Παπαναστασιου | Αυτοματη εμφανιση στοιχειων ατυχηματος στην ιστοσελιδα της αστυνομιας, μολις αυτο συμβει |
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