JP2001105687A - 画像形成装置の開閉機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】スキャナー部等の上部ユニットを下部ユニット
に対して開くときには軽く、閉時にはゆっくりと動作す
る画像形成装置の開閉機構を、小型化と低コストを実現
すること。 【解決手段】 インクジェット部２に対してスキャナー
部１が回動支持部３を介して開閉自在に設けられた画像
形成装置の開閉機構であって、回動支持部は、スキャナ
ー部とインクジェット部の一方のが連結された棒状の可
動軸１０と、他方が連結された棒状の固定軸１１とを円
筒状のスリーブ１４内に長手方向に直列に設け、一端側
を回転軸の回動に連動するように設け、且つ、固定軸と
の間に隙間をもって巻着する巻着部を有し、且つ、他端
側をスリーブの回動に連動するように設けたクラッチば
ね９をスリーブの内周面側に設け、スリ−ブには、回動
動作を妨げるようにトルクグリース１５が塗布されてる
構成とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、インジェットプリ
ンタを画像形成部とし、上部ユニット、例えばフラット
ベットタイプの画像読み取りスキャナーの下方に下部ユ
ニット、例えばインクジェットプリンタ等の画像形成部
を設け、下部ユニットに対して上部ユニットが回動支持
軸を介して開閉自在に設けた複写装置の開閉機構に関す
る技術であり、詳しくは開閉機構にクラッチばねとグリ
ースを用いる一方向クラッチ技術に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、インクジェットプリンタを画像形
成部に用いた複写装置は、インクジェット部の上部に画
像読み取りスキャナー部を設けた構造となる。このた
め、インクジェット部のインクがなくなった場合やイン
クジェット部のメンテナンスが必要となった時には、ス
キャナー部分をその奥方向にある回転支持部を中心とし
て回転させ、インクジェット部上部を開放し、インクカ
ートリッジの交換・メンテナンス・紙詰まりの除去等を
行ったりする必要がでてくる。

【０００３】図６は、インクジェット複写装置でのイン
クカートリッジ交換時のスキャナー部の開閉動作を概略
的に示している。インクジェット部２にあるインクカー
トリッジ４を交換する為、スキャナー部１の開閉を行う
インクジェット複写装置は、回転支持部３ｂを支点にス
キャナー部１を回転させ、スキャナー部１を開閉させ
る。インクカートリッジ４は、スキャナー部１を開けた
状態で交換する。このスキャナー部１の閉動作時、スキ
ャナー部１の自由落下５による、インクジェット部２と
スキャナー部１の間で指等の挟み込み事故や、衝撃によ
る複写装置自体の故障を起こす可能性があった。その
為、一般的にインクジェット複写装置では、スキャナー
部１の閉動作をゆっくり行なう開閉機構として以下に述
べるダンパーや一方向クラッチを導入している。

【０００４】図７は、開閉機構にダンパー６を用いたイ
ンクジェット複写装置を示している。ダンパー６の端を
それそれスキャナー部１とインクジェット部２の適切な
場所に、スキャナー部１が開閉可能に取りつける。この
場合のダンパー６は、伸縮時に負荷を生じる機構を有し
ている為、スキャナー部１の閉時及び開時に負荷を加え
る事になり、開閉動作をゆっくり行ない、前述の問題を
解決している。

【０００５】図８は、回転支持部に従来の一方向クラッ
チを用いたインクジェット複写装置を示している。一方
向クラッチ８ｂを回転支持部３ｃに組み込む。一方向ク
ラッチ８ｂは、ある回転方向に対しては軽く回転し、そ
の反対方向には停止又は負荷がかかる回転動作を行う。
この特性を生かし、スキャナー部１の開動作方向には軽
く、閉動作方向には負荷を発生させる回転方向で、一方
向クラッチ８ｂを回転支持部３ｃに組み込むことによ
り、スキャナー部１の開動作時は軽く開き、閉動作時に
はゆっくり動作させる事ができる。これにより前記開閉
時の問題を解決している。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】図７のダンパー機構を
内蔵するインクジェット複写装置は、ダンパー６の可動
部と、可動範囲の空間確保をインクジェット部２に有
し、インクジェット部の大型化を必要とした。又、ダン
パー６はオイル又はエアを密閉してその反力で負荷を発
生させているので、その密閉構造７にコストがかかると
いう問題を有していた。

【０００７】また、図８の一方向クラッチ８ｂを内蔵す
るインクジェット複写装置は、回転支持部３ｃに一方向
クラッチ機構を組み込む事で、ダンパー機構に比べ機構
占有面積が小さくインクジェット部は小型化される。し
かしこのような一方向に負荷回転を発生させる一方向ク
ラッチ８ｂは、その発生源である内部の軸へのクラッチ
ばね巻き付き摩擦抵抗を負荷として利用する為に、高強
度なクラッチばねを使用して軸へ完全に巻き付く前の状
態を維持する必要が有り、又、スキャナー閉動作時に一
定の負荷を発生させる様にするには、クラッチばね内径
と軸外径を高い精度で作成する必要があり、クラッチば
ねの大型化と高コスト化を招いていた。又、クラッチば
ねがある程度軸に巻き付いている必要があり、組み立て
にくい構造であった。その他の方式としてスキャナー閉
動作時の負荷発生を行う補助機構を省く方法もあるが、
小型でコストもかからない反面、スキャナー閉時のスキ
ャナー部とインクジェット部間の挟み込み事故発生の問
題があった。

【０００８】本発明は、前記の問題点を解消するためな
されたものであって、スキャナー部等の上部ユニットを
下部ユニットに対して開くときには軽く、閉時にはゆっ
くりと動作する画像形成装置の開閉機構を、小型化と低
コストを実現することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記の目的を
達成するため、次の構成を有する。本発明の第１の要旨
は、上部ユニットの下方に下部ユニットを設け、下部ユ
ニットに対して上部ユニットが回動支持軸を介して開閉
自在に設けられた画像形成装置の開閉機構であって、回
動支持軸は、上部ユニットと下部ユニットの一方のユニ
ットが連結された棒状の回転軸と、他方のユニットが連
結された棒状の固定軸とを円筒状のスリーブ内に長手方
向に直列に設け、一端側を回転軸の回動に連動するよう
に設け、且つ、固定軸との間に隙間をもって巻線する巻
線部を有し、且つ、他端側をスリーブの回動に連動する
ように設けたクラッチばねをスリーブの内周面側に設
け、スリ−ブには、回動動作を妨げるようにグリースが
塗布されていることを特徴とする画像形成装置の開閉機
構にある。

【００１０】本発明の第２の要旨は、グリースは、固定
軸のクラッチばねが巻線していない周面部とその周面部
に対向するスリーブ内周面との隙間に塗布することを特
徴とする要旨１に記載の画像形成装置の開閉機構にあ
る。

【００１１】本発明の第３の要旨は、塗布間隙は、０．
２ｍｍ以上、０．３ｍｍ以下に設けることを特徴とする
要旨１又は２に記載の画像形成装置の開閉機構にある。

【００１２】本発明は、クラッチばねを一端側を回転軸
の回動に連動するように設け、且つ、固定軸に隙間をも
って巻線し、且つ、他端側をスリーブの回動に連動する
ように設けたことで、回転軸を回転するとクラッチばね
が連動して回転するが、固定軸には隙間をもって巻線し
ているためにクラッチばねの回転はそのままスリーブの
回転力として伝達される。

【００１３】一方、回動動作を妨げるように、例えば固
定軸のクラッチばねが巻線していない周面部とその周面
部に対向するスリーブ内周面との塗布間隙にグリースを
塗布するために、クラッチばねにより回転力が伝達され
たスリーブはグリースによって回転を妨げる方向の抵抗
力を受けることとなる。

【００１４】グリースより受けたスリーブの抵抗力はク
ラッチばねに伝達されるが、クラッチばねは固定軸に隙
間をもって巻線しているためにその抵抗力はその抵抗力
の作用方向によって、クラッチばねと固定軸との隙間
を、広げる方向と狭める方向の何れかに作用する。

【００１５】クラッチばねと固定軸との隙間を広げる方
向に作用する場合には、回転軸はグリースより受けたス
リーブの抵抗力を伴って回転する。一方、クラッチばね
と固定軸との隙間を狭める方向に作用する場合には、ク
ラッチばねが固定軸にクラッチばねの抵抗力に伴った量
だけ巻き付くために、回転軸はグリースより受けたスリ
ーブの抵抗力に加えて、巻き付き抵抗を受けるために、
ゆっくりとした回転となる。

【００１６】よって、上部ユニットを下部ユニットに対
して開く時にクラッチばねと固定軸との隙間を広げる方
向に作用するように設けることで、その開動作は抵抗が
少なく軽く行うことができる。逆に、閉時にはクラッチ
ばねと固定軸との隙間を狭める方向に作用するので、ゆ
っくりとした閉動作を実現できる。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施形態を詳細に説明する。図１は、インクジェット複写
装置の全体斜視図を示している。インクジェット複写装
置は大きく分けて、上方に位置するスキャナー部１と下
方に位置するインクジェット部２に分かれ、スキャナー
部１とインクジェット部２の操作方向に向かって奥側
（後方側）に回動支持部３を設け、その回動支持部３に
回動機構を組み込むことでスキャナー部１の開閉動作が
実現されている。

【００１８】この、回動機構に、本発明の実施形態に係
る一方向クラッチ８を組み込む事でスキャナー部１の開
閉動作の開時は人力で軽く開き、閉時はゆっくり降りて
くるように動作する。

【００１９】本発明の実施形態に係る前記一方向クラッ
チ８は、クラッチばねと円筒状のスリーブとトルクグリ
ースの使用によりその動作を実現している。一方向クラ
ッチ８は、左右に独立した動作をする略同一径の円柱状
の軸１０・１１を有していて軸１０を可動軸、軸１１を
固定軸として、図１の回動支持部３に組み込まれる。一
方向クラッチ８の可動軸１０が回動方向１２に対して無
負荷で回動し（無負荷回動）、回動方向１３に対し抵抗
がかかる状態（有負荷回動）である時、回動支持部３に
組み込む一方向クラッチ８は、可動軸１０をスキャナー
部１に、固定軸１１をインクジェット部２にそれぞれ接
合する。このように組み込む事でスキャナー部１は、開
時は人力で軽く開き、閉時には抵抗によってゆっくり閉
じる開閉動作を実現する。

【００２０】図２は、一方向クラッチ８の構造を一部断
面にして示す斜視図であり、図３は図２の矢視Ａ−Ａ方
向の断面図である。一方向クラッチ８は、可動軸１０と
固定軸１１を長手方向に直列に内部に設けた円筒状のス
リーブ１４と、一端側を該可動軸１０の回動に連動する
ように設け、且つ、固定軸１１に隙間をもって巻線し、
且つ、他端側を前記スリーブ１４の回動に連動するよう
に設けたクラッチばね９と、該固定軸１１のクラッチば
ねが巻線していない周面部１１ａと該周面部１１ａに対
向するスリーブ内周面との塗布間隙ＳＰに塗布充填した
トルクグリース１５とを備えている。

【００２１】可動軸１０、固定軸１１は、長手方向の中
心軸が略同一直線上となるように直列配置され、その両
軸１０、１１に跨がってクラッチばね９が図のように螺
旋状に巻線している。クラッチばね９の巻線方向は、可
動軸１０が有負荷回動する方向が螺旋を巻き付ける方向
で、無負荷回動する方向が螺旋を解く方向である。

【００２２】クラッチばね９は、１本の金属製棒状材料
を所定の径を有するように同一方向にコイル状（螺旋
状）に成形したものであるが、以下に説明する作用を発
揮するものであればよい。

【００２３】クラッチばね９の取り付け方法は、クラッ
チばね９の可動軸１０側の螺旋部は可動軸１０の周面に
完全に巻き付けて固定し、一方、固定軸１１側の螺旋部
は固定軸１１の周面に固定せず，例えば０．０２５ｍｍ
の隙間を空けて巻き付けている。更に、クラッチばね９
の固定軸１１側の先端は、スリーブ１４の穴１４ａに挿
入され、クラッチばね９とスリーブ１４が連動してい
る。

【００２４】スリーブ１４は、可動軸１０と固定軸１１
とクラッチばね９を覆う様に構成され、かつ、可動軸１
０と固定軸１１とクラッチばね９の外周に接触しないよ
うな内径としている。スリーブ１４の内径は、図３に示
すようにはクラッチばね９との対向部と固定軸１１のク
ラッチばね９が螺旋状に巻線していない周面部１１ａと
の対向部では、内径を異にしており、トルクグリース１
５の塗布隙間を調整している。具体的には、スリーブ１
４の内周面と固定軸１１の周面部１１ａとでは０．３ｍ
ｍの間隔を空け、その間隙にトルクグリース１５を満た
している。

【００２５】グリースは、一般的にオイル（基油）に増
ちょう剤と様々な特性を出す為の添加剤から成ってお
り、オイルに較べて、油漏れが少なく、機密性に優れ、
寿命が長く、保守管理が容易で、密封装置が簡単となる
という性質を有している。

【００２６】基油（ベースオイル）は、グリース中の７
〜８割りを占め、合成油、鉱物油、及び植物油が使用で
きる。

【００２７】増ちょう剤としては、金属石けん系、複合
石けん系、及び非石けん系のものが使用できる。金属石
けん系の増ちょう剤としては、例えばチウム石けんがあ
り、耐熱性、耐水性、及び機械的安定性が優れる長所が
あり、滴点は１８０〜２１０℃の範囲となる。複合石け
ん系の増ちょう剤としては、例えばアルミニウムコンプ
レックスがあり、耐熱性、機械的安定性、耐水性、及び
付着性が優れる長所があり、滴点は２００〜２７０℃の
範囲となる。非石けん系の増ちょう剤としては、例え
ば、ベントナイト、ファインシリカ、及びウレアがあ
る。ベントナイトの場合には、非溶融、せん断安定性に
優れる特徴があり、滴点はない。ファインシリカの場合
には、耐熱性に優れ、滴点はない。ウレアの場合には、
耐熱性に優れ、滴点は２３０〜２８０℃の範囲となる。
尚、滴点とはグリースの耐熱性を調べるののであり、熱
をかけることによりグリースが液状になって滴下する時
の温度をいう。一般的には、滴点よりも４０〜５０℃低
めが使用温度限界となる。

【００２８】添加剤は、グリースの特性を更に向上させ
る場合に使用するものであり、（ａ）基油の酸化劣化を
抑える酸化防止剤、（ｂ）金属表面の腐食（酸化／硫
化）を防ぐ腐食防止剤、（ｃ）基油の油膜強度を高め油
切れを防ぐ油性向上剤、（ｄ）油の粘性を向上させ、フ
ィーリングを良好にする増粘剤、（ｅ）潤滑面に皮膜を
つくり、基油の潤滑を助ける固体潤滑剤、（ｆ）基油の
流動点を下げ、低温特性を向上させる流動点降下剤、及
び（ｇ）金属表面に強固な油膜を吸着させ、摺動面の焼
き付きを防ぐ極圧剤等があり、目的に応じて選択的に使
用する。

【００２９】本実施形態のトルクグリース１５は、関東
化成工業（株）のＧＰ−５０１ＭＲを用い、トルクグリ
ース１５中の７〜８割りを占める基油に合成油を使用
し、ちゅう度３７０、増ちょう剤としてシリカ、使用温
度範囲が−１０〜１５０℃で、トルク値がやや高い（中
トルクと高トルクの中間）グリースを使用した。ただ
し、このグリースに限定するものではなく、オペレータ
の好み、装置の特性、使用環境条件等により適宜最適な
グリースを選択することができる。尚、 ちゅう度と
は、グリースの硬さの規定であり、所定の容器にコーン
を落とし５秒間たった時に沈んだ距離をミリメートルの
１０倍で表した数値である。従って数値が大きくなれば
より軟らかいグリースということになる。

【００３０】次に、一方向クラッチ８の内部を簡単に図
４に示し、本発明の一方向クラッチ８の動作原理を説明
する。上記説明したように可動軸１０と固定軸１１が同
一直線上に直列に配置され、クラッチばね９が可動軸１
０に固定して巻着され、固定軸１１には０．０２５ｍｍ
の隙間を空けて巻線されている。図４においてクラッチ
ばね９の螺旋巻線方向を、可動軸１０側への螺旋回転方
向を方向１３とし、固定軸１１側へ向かう螺旋回転方向
を方向１２とする。

【００３１】まず、スリーブ１４のない図４の状態を考
えた場合に、可動軸１０が方向１３に回動すると、可動
軸１０に固定したクラッチばね９が同調して回転する
が、クラッチばね９は固定軸１１と空間を有している為
に固定軸１１に巻き付く事無く、可動軸１０は空転す
る。しかしながら、この時にクラッチばね９を方向１３
と逆回転方向である方向１６（方向１２と同方向）に少
し回動した状態にすると、クラッチばね９は回転を遮ら
れ固定軸１１に少し巻き付いた状態になり、クラッチば
ね９と固定軸１１の問に抵抗が発生する。この固定軸１
１との間の抵抗により、クラッチばね９は負荷回動とな
り、クラッチばね９と連結している可動軸１０も負荷を
伴なってゆっくりと回動する事になる。

【００３２】一方、可動軸１０が方向１２への回動に対
しては、可動軸１０は空転する。仮に、クラッチばね９
を方向１２と逆回転方向に少し回動した状態となっても
クラッチばね９の固定軸１１への巻き付きが無く、クラ
ッチばね９の螺旋巻線の径が大きくなるように作用（巻
き付きと逆の作用）し、クラッチばね９が固定軸１１に
巻き付くことはないので、可動軸１０は無負荷で回動す
る。そしてクラッチばね９の方向１６への回動はトルク
グリース１５で行う。

【００３３】次に、図２に示すようにスリーブ１４を設
けた場合について説明する。可動軸１０が方向１３に回
動をはじめ、クラッチばね９がスリーブ１４を回す形と
なったとき、スリーブ１４は固定軸１１とのトルクグリ
ース１５の負荷により、回動抵抗を発生することとな
る。この回動抵抗を生じたスリーブ１４は、クラッチば
ね９の固定軸１１側の回動を抑制する形となり、クラッ
チばね９に対し方向１６に示す回動力を発生し、クラッ
チばね９は固定軸１１に巻き付こうとする。そして、あ
る程度の回動力をスリーブ１４が受けると、トルクグリ
ース１５の抵抗が負けるため、スリーブ１４はトルクグ
リース１５の抵抗範囲内で所定巻き付きを維持しながら
回動を行う。スリーブ１４により、所定の巻き付きを維
持したクラッチばね９は、固定軸１１との間に抵抗を生
じながら回動し、結果として、可動軸１０が負荷を伴な
ってゆっくりと回動する。

【００３４】一方、可動軸１０が方向１２への回動に対
して、クラッチばね９がスリーブ１４を回すとき、スリ
ーブ１４が固定軸１１とのトルクグリース１５の負荷に
より、方向１３側の回動抵抗を発生しても、クラッチば
ね９の螺旋巻線の径が大きくなるように作用（巻き付き
と逆の作用）し、クラッチばね９が固定軸１１に巻き着
くことはない。従って、クラッチばね９の方向１２への
回動においては、スリーブ１４を介しては固定軸１１と
スリーブ１４の間のトルクグリース１５により抵抗力が
可動軸１０に作用し、係る抵抗を有しながらの低抵抗の
回動を実現している。

【００３５】以上が本実施形態の一方向クラッチ８の動
作原理である。従来の一方向クラッチと違う所は、クラ
ッチばねの巻き付き状態をクラッチばねの内径で管理す
るのが従来方法であり、機構的にばねを閉め付けるのが
本実施形態の一方向クラッチ８である。従来の一方向ク
ラッチは、組み立てが困難であるが、本実施形態の一方
向クラッチ８は組み立てやすく、調整も可能である。
又、完全な巻き付き前の状態を従来の一方向クラッチは
クラッチばねの強度で行っていたが、本実施形態の一方
向クラッチ８ではトルクグリースにより実現している。
従来の一方向クラッチでは、クラッチばねの強度が必要
であるが、本実施形態の一方向クラッチ８は普通のクラ
ッチばね９を使用し、トルクグリース１５の特性により
閉め付け加減調整が可能である。

【００３６】次に、本実施形態の一方向クラッチ８を回
動支持部３に組み込んだ開閉動作を図５（ａ）〜（ｄ）
にて説明する。図５（ａ）〜（ｄ）は、図面に向かって
左側にインクジェット複写装置の側面図を動作毎に示
し、その右側には対応する状態での一方向クラッチ８を
用いた回動支持部３の断面図を示している。

【００３７】図５（ａ）は、スキャナー部１が閉じた状
態を示している。クラッチばね９は、可動軸１０からの
作用突起１７と、固定軸１１からの受け突起１８によ
り、固定軸１１への巻き付きを調整され、クラッチばね
９は常に回動方向１９に作用している。

【００３８】図５（ｂ）は、スキャナー部１を開ける状
態を示している。この状態の場合には、可動軸１０、ク
ラッチばね９が方向１２側に回転し、クラッチばね９は
固定軸１１に巻きつかず、スリーブ１４を介しては固定
軸１１とスリーブ１４の間のトルクグリース１５により
抵抗力が作用し、係る低抵抗の回動負荷の状態で可動軸
１０が回動する。

【００３９】図５（ｃ）は、スキャナー部１の開放状態
を示している。一方向クラッチ８に変化はない。

【００４０】図５（ｄ）は、スキャナー部１を閉じる状
態を示している。可動軸１０が下方（方向１３）に回動
し、クラッチばね９がスリーブ１４に回動をあたえる
と、スリーブ１４は固定軸１１との間のトルクグリース
１５により反対方向の回動力１６を受ける。クラッチば
ね９は、回動力１６によって固定軸１１にある程度の強
度で巻き付く。このクラッチばね９の固定軸１１への巻
き付きによりクラッチばね９と固定軸１１との間に所定
の抵抗力を生じ、クラッチばね９は負荷を発生しながら
方向１３に回動する事になる。それに連動して可動軸１
０も負荷回動し、スキャナー部１は徐々に閉じることと
なる。

【００４１】以上説明した本実施形態の一方向クラッチ
８は、クラッチばね９の巻き付き量、強度をトルクグリ
ース１５の種類、例えば、粘性の選択（トルク値の高
低）により選択調整する事により、一方向クラッチの負
荷回動調整を適宜、好みのレスポンスに簡単に調整でき
る。

【００４２】スリーブ１４がない状態では、クラッチば
ね９と固定軸１１で、巻き付きによる負荷が生じない様
にクラッチばね９を設計し、後にクラッチばね９の閉め
付け程度を機構的に設定する様構成できるので、クラッ
チばね９と固定軸１１との閉め付けを組み立て時に自由
に調整し、目的の負荷回動を発生させる事ができる。ク
ラッチばね９と固定軸１１に隙間がある為、組み立てが
容易であり、又、閉め付けを調整出来る為、組み立て後
の負荷回動の調整が可能である。

【００４３】なお、前記の実施形態では本発明の好適例
を説明したが、本発明はこれに限定されないことはもち
ろんである。例えば、固定軸１１をスキャナ−部１に接
続し、可動軸１０をインクジェット部２に接続しても、
例えば、クラッチばね９の捲回方向を逆転させる等の変
更により、スキャナ−部１をインクジェット部２に対し
て開く時の開動作を抵抗を軽し、逆に、閉時にはゆっく
りとした閉動作を実現することもできる。

【００４４】また、本実施の形態では、トルクグリース
１５を固定軸１１のクラッチばね９が巻線していない周
面部とその周面部に対向するスリーブ１４の内周面との
隙間に塗布するように説明したが、これに限定されず、
スリ−ブの回動動作を妨げる位置に塗布すればよい。例
えな、固定軸１１のクラッチばね９が巻線していない周
面部に別途筒状体を設け、かかる筒状体とスリ−ブ１４
の隙間にトルクグリース１５を塗布充填しても同様の作
用効果を発揮できる。なお、上記実施形態のように固定
軸１１とスリ−ブ１４との隙間にトルクグリース１５を
塗布充填することで簡単な構成により開閉機構を構成で
きる。

【００４５】

【発明の効果】以上説明した通り、本発明では、クラッ
チばねの巻き付き状態をクラッチばねの内径で管理する
のが従来方法と異なり、機構的にばねを閉め付けるため
に組み立てやすく、調整も可能である。又、完全な巻き
付き前の状態を従来の一方向クラッチはクラッチばねの
強度で行っていたが、本発明によればグリースの粘性等
の選択により行うため普通のクラッチばねを使用し、グ
リースの特性により閉め付け加減調整が可能となる。従
って、出荷時や、メンテナンス時での画像形成装置の開
閉機構の調整がクラッチばねの取付け、取り外しを必要
とするのに比べ、グリースの選択という簡単な手段で行
うことができるために、取扱性に優れた画像形成装置を
提供できた。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態に係るインクジェット複写装
置の全体斜視図である。

【図２】本発明の実施形態に係る一方向クラッチ８の構
造を一部断面にして示す斜視図である。

【図３】図２の矢視Ａ−Ａ方向の断面図である。

【図４】本発明の実施形態に係る一方向クラッチ８内部
の作用的説明図である。

【図５】本発明の実施形態に係るインクジェット複写装
置の側面図と、対応する回動支持部３の断面図を動作毎
に示す説明図である。

【図６】従来のインクジェット複写装置のインクカート
リッジ交換時のスキャナー部の開閉動作を説明図であ
る。

【図７】開閉機構にダンパーを用いた従来のインクジェ
ット複写装置の斜視図である。

【図８】開閉機構に従来の一方向クラッチを用いたダン
パーを用いた従来のインクジェット複写装置の斜視図で
ある。

【符号の説明】

１ スキャナ−部 ２ インクジェット部 ３ 回動支持部 ８ 一方向クラッチ ９ クラッチばね １０ 可動軸 １１ 固定軸 １１ａ 周面部 １４ スリーブ １５ トルクグリース

フロントページの続き (72)発明者 小川 達也 大阪府大阪市阿倍野区長池町22番22号 シ ャープ株式会社内 Ｆターム(参考） 2C061 AQ05 BB17 CD07 CD13

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上部ユニットの下方に下部ユニットを設
   け、下部ユニットに対して上部ユニットが回動支持軸を
   介して開閉自在に設けられた画像形成装置の開閉機構で
   あって、 前記回動支持軸は、 上部ユニットと下部ユニットの一方のユニットが連結さ
   れた棒状の回転軸と、他方のユニットが連結された棒状
   の固定軸とを円筒状のスリーブ内に長手方向に直列に設
   け、 一端側を該回転軸の回動に連動するように設け、且つ、
   固定軸との間に隙間をもって巻線する巻線部を有し、且
   つ、他端側を前記スリーブの回動に連動するように設け
   たクラッチばねをスリーブの内周面側に設け、 前記スリ−ブには、回動動作を妨げるようにグリースが
   塗布されていることを特徴とする画像形成装置の開閉機
   構。
2. 【請求項２】 前記グリースは、前記固定軸の前記クラ
   ッチばねが巻線していない周面部と該周面部に対向する
   前記スリーブ内周面との隙間に塗布することを特徴とす
   る請求項１に記載の画像形成装置の開閉機構。
3. 【請求項３】 前記塗布間隙は、０．２ｍｍ以上、０．
   ３ｍｍ以下に設けることを特徴とする請求項１又は２に
   記載の画像形成装置の開閉機構。