JP2001020768A - 内燃機関の作動方法 - Google Patents
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 可及的に簡単であるにもかかわらず内部型及
び/又は外部型排ガス再循環系の効果的な開ループ制御
及び/又は閉ループ制御が可能な、内燃機関の作動方法
を提供すること。 【解決手段】 内部型及び外部型排ガス再循環系を介し
て燃焼室内に再循環される排ガスにおける不活性ガス成
分の目標値を求めるようにする。
び/又は外部型排ガス再循環系の効果的な開ループ制御
及び/又は閉ループ制御が可能な、内燃機関の作動方法
を提供すること。 【解決手段】 内部型及び外部型排ガス再循環系を介し
て燃焼室内に再循環される排ガスにおける不活性ガス成
分の目標値を求めるようにする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関、例えば
自動車の内燃機関の作動方法であって、燃料が少なくと
も２つの作動モードで燃焼室内に噴射され、排ガスが外
部型及び内部型の排ガス再循環系を介して燃焼室内へ戻
される形式の、内燃機関の作動方法に関する。また本発
明は、内燃機関、例えば自動車用内燃機関であって、燃
焼室を有しており、該燃焼室には燃料が少なくとも２つ
の作動モードで噴射され、排ガスが外部型または内部型
の排ガス再循環系を介して再循環可能であり、開ループ
制御及び/又は閉ループ制御のための制御機器を有して
いる形式の内燃機関に関する。
自動車の内燃機関の作動方法であって、燃料が少なくと
も２つの作動モードで燃焼室内に噴射され、排ガスが外
部型及び内部型の排ガス再循環系を介して燃焼室内へ戻
される形式の、内燃機関の作動方法に関する。また本発
明は、内燃機関、例えば自動車用内燃機関であって、燃
焼室を有しており、該燃焼室には燃料が少なくとも２つ
の作動モードで噴射され、排ガスが外部型または内部型
の排ガス再循環系を介して再循環可能であり、開ループ
制御及び/又は閉ループ制御のための制御機器を有して
いる形式の内燃機関に関する。
【０００２】
【従来の技術】この種の方法及びこの種の内燃機関は、
いわゆるガソリン直接噴射方式から公知である。そこで
は吸気行程中の均質モードにおいて、または圧縮行程中
の成層モードにおいて、ガソリンが内燃機関の燃焼室内
へ噴射される。この均質モードは、有利には内燃機関の
全負荷モードに対して設けられており、それに対して成
層モードは、アイドリングもしくは部分負荷モードに適
してる。例えば要求されたとるくに依存してこの種の直
接噴射式内燃機関は、前述した２つのモードの間で切換
わる。
いわゆるガソリン直接噴射方式から公知である。そこで
は吸気行程中の均質モードにおいて、または圧縮行程中
の成層モードにおいて、ガソリンが内燃機関の燃焼室内
へ噴射される。この均質モードは、有利には内燃機関の
全負荷モードに対して設けられており、それに対して成
層モードは、アイドリングもしくは部分負荷モードに適
してる。例えば要求されたとるくに依存してこの種の直
接噴射式内燃機関は、前述した２つのモードの間で切換
わる。
【０００３】いわゆる外部型排ガス再循環系の場合、排
ガスは排気管から別個の排ガス再循環管路を介して吸気
管内へ戻される。この排ガス再循環管路内には、排ガス
再循環バルブが含まれており、このバルブは戻される排
ガスの量の開ループ制御及び/又は閉ループ制御のため
に用いられている。いわゆる内部型排ガス再循環系は、
次のように構成されている。すなわち内燃機関の吸気行
程中に吸気バルブのみが開くのではなく、少なくとも一
時的に排気バルブも開くように構成されている。それに
より排ガスが排気管から戻り燃焼室内へ吸入される。
ガスは排気管から別個の排ガス再循環管路を介して吸気
管内へ戻される。この排ガス再循環管路内には、排ガス
再循環バルブが含まれており、このバルブは戻される排
ガスの量の開ループ制御及び/又は閉ループ制御のため
に用いられている。いわゆる内部型排ガス再循環系は、
次のように構成されている。すなわち内燃機関の吸気行
程中に吸気バルブのみが開くのではなく、少なくとも一
時的に排気バルブも開くように構成されている。それに
より排ガスが排気管から戻り燃焼室内へ吸入される。
【０００４】内燃機関の異なる作動モードは、多数の問
題に結び付く。そのため例えば内部型及び外部型排ガス
再循環系を種々の作動モードに依存して様々に制御する
必要がある。それと同時に排ガス中の窒素酸化物の成分
を低減するためには、できるだけ多くの不活性ガスを内
部型及び外部型排ガス再循環系を介して再循環させるこ
とが望まれる。
題に結び付く。そのため例えば内部型及び外部型排ガス
再循環系を種々の作動モードに依存して様々に制御する
必要がある。それと同時に排ガス中の窒素酸化物の成分
を低減するためには、できるだけ多くの不活性ガスを内
部型及び外部型排ガス再循環系を介して再循環させるこ
とが望まれる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、可及
的に簡単であるにもかかわらず内部型及び/又は外部型
排ガス再循環系の効果的な開ループ制御及び/又は閉ル
ープ制御が可能な、内燃機関の作動方法を提供すること
である。
的に簡単であるにもかかわらず内部型及び/又は外部型
排ガス再循環系の効果的な開ループ制御及び/又は閉ル
ープ制御が可能な、内燃機関の作動方法を提供すること
である。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記課題は本発明によ
り、内部型及び外部型排ガス再循環系を介して燃焼室内
へ再循環される排ガスにおける不活性ガス成分の目標値
を求めるようにして解決される。また前記課題は、制御
機器によって、内部型及び外部型排ガス再循環系を介し
て燃焼室内へ再循環される排ガスにおける不活性ガス成
分の目標値が求められるように構成されて解決される。
り、内部型及び外部型排ガス再循環系を介して燃焼室内
へ再循環される排ガスにおける不活性ガス成分の目標値
を求めるようにして解決される。また前記課題は、制御
機器によって、内部型及び外部型排ガス再循環系を介し
て燃焼室内へ再循環される排ガスにおける不活性ガス成
分の目標値が求められるように構成されて解決される。
【０００７】
【発明の実施の形態】本発明による目標値の算出によっ
て、不活性ガス成分を内部型及び外部型排ガス再循環系
において正確に検出することが可能となる。それにより
どのくらいの不活性ガスが燃焼室内へ戻されるべきかが
正確に開ループ制御及び/又は閉ループ制御され得る。
総じて言えることは、発生された窒素酸化物の低減に結
び付く内燃機関の開ループ制御及び/又は閉ループ制御
が結果的に得られる。
て、不活性ガス成分を内部型及び外部型排ガス再循環系
において正確に検出することが可能となる。それにより
どのくらいの不活性ガスが燃焼室内へ戻されるべきかが
正確に開ループ制御及び/又は閉ループ制御され得る。
総じて言えることは、発生された窒素酸化物の低減に結
び付く内燃機関の開ループ制御及び/又は閉ループ制御
が結果的に得られる。
【０００８】本発明の有利な実施例によれば、内部型及
び外部型排ガス再循環系を介して燃焼室内へ再循環され
る排ガスにおける不活性ガス成分の目標値が、排ガス再
循環目標率から求められる。その際特に有利には、前記
排ガス再循環目標率が、特性マップを用いて瞬時の目標
値から求められる。
び外部型排ガス再循環系を介して燃焼室内へ再循環され
る排ガスにおける不活性ガス成分の目標値が、排ガス再
循環目標率から求められる。その際特に有利には、前記
排ガス再循環目標率が、特性マップを用いて瞬時の目標
値から求められる。
【０００９】本発明の別の有利な実施例によれば、内部
型排ガス再循環系を介して戻される排ガスにおける不活
性ガス成分の目標値が求められる。この目標値は、内部
型排ガス再循環系にのみ関するものである。それによ
り、内部型及び外部型排ガス再循環系のための目標値と
の比較を実施することが可能となる。
型排ガス再循環系を介して戻される排ガスにおける不活
性ガス成分の目標値が求められる。この目標値は、内部
型排ガス再循環系にのみ関するものである。それによ
り、内部型及び外部型排ガス再循環系のための目標値と
の比較を実施することが可能となる。
【００１０】別の有利な実施例によれば、内部型排ガス
再循環系を介して再循環される排ガスにおける不活性ガ
ス成分の目標値が、排気バルブと吸気バルブの開放時間
の重複から求められる。また有利には、前記内部型排ガ
ス再循環系を介して再循環される排ガスにおける不活性
ガス成分の目標値がラムダ値に依存して求められる。
再循環系を介して再循環される排ガスにおける不活性ガ
ス成分の目標値が、排気バルブと吸気バルブの開放時間
の重複から求められる。また有利には、前記内部型排ガ
ス再循環系を介して再循環される排ガスにおける不活性
ガス成分の目標値がラムダ値に依存して求められる。
【００１１】本発明の別の有利な実施例によれば、内部
型排ガス再循環系を介して燃焼室内へ再循環される排ガ
スにおける不活性ガス成分の目標値が、内部型及び外部
型排ガス再循環系を介して燃焼室内へ再循環される排ガ
スにおける不活性ガス成分の目標値から減じられる。こ
のことは既に前述した比較手段を表わす。この減算の結
果は、もはや外部型排ガス再循環系に関するのみであ
る。
型排ガス再循環系を介して燃焼室内へ再循環される排ガ
スにおける不活性ガス成分の目標値が、内部型及び外部
型排ガス再循環系を介して燃焼室内へ再循環される排ガ
スにおける不活性ガス成分の目標値から減じられる。こ
のことは既に前述した比較手段を表わす。この減算の結
果は、もはや外部型排ガス再循環系に関するのみであ
る。
【００１２】別の有利な実施例によれば、前記２つの目
標値から得られた差分を用いて、外部型排ガス再循環系
の排ガス再循環バルブが制御される。前述したようにこ
の結果は外部型排ガス再循環系にのみ関係しているの
で、そこからは排ガス再循環バルブの開ループ制御及び
/又は閉ループ制御が導出可能である。
標値から得られた差分を用いて、外部型排ガス再循環系
の排ガス再循環バルブが制御される。前述したようにこ
の結果は外部型排ガス再循環系にのみ関係しているの
で、そこからは排ガス再循環バルブの開ループ制御及び
/又は閉ループ制御が導出可能である。
【００１３】又有利には、前記排ガス再循環バルブの位
置が前記差分に依存して制御される。
置が前記差分に依存して制御される。
【００１４】本発明の別の有利な実施例によれば、前記
内部型及び外部型排ガス再循環系を介して燃焼室内へ再
循環される排ガスにおける不活性ガス成分の目標値は、
内部型排ガス再循環系を介して燃焼室内へ再循環される
排ガスにおける不活性ガス成分の目標値よりも小さくな
い。それにより、いづれにせよ構造上常に存在する最小
の不活性排ガス再循環の考慮が保証される。
内部型及び外部型排ガス再循環系を介して燃焼室内へ再
循環される排ガスにおける不活性ガス成分の目標値は、
内部型排ガス再循環系を介して燃焼室内へ再循環される
排ガスにおける不活性ガス成分の目標値よりも小さくな
い。それにより、いづれにせよ構造上常に存在する最小
の不活性排ガス再循環の考慮が保証される。
【００１５】特に重要なのは、本発明による方法の実現
が制御素子の形態で行われる。この制御素子は、内燃機
関特に自動車の制御機器に対するものである。その際前
記制御素子にはマイクロプロセッサなどの計算機器で実
行可能で本発明による方法の実施に適してプログラムが
記憶されている。このような場合本発明は、制御素子に
記憶されているプログラムによって実現されている。そ
のためプログラムを備えた制御素子も同じようにその実
施にプログラムが適している方法のように表わされる。
制御素子としては特に電気的なメモリ媒体、例えばＲＯ
Ｍが使用されてもよい。
が制御素子の形態で行われる。この制御素子は、内燃機
関特に自動車の制御機器に対するものである。その際前
記制御素子にはマイクロプロセッサなどの計算機器で実
行可能で本発明による方法の実施に適してプログラムが
記憶されている。このような場合本発明は、制御素子に
記憶されているプログラムによって実現されている。そ
のためプログラムを備えた制御素子も同じようにその実
施にプログラムが適している方法のように表わされる。
制御素子としては特に電気的なメモリ媒体、例えばＲＯ
Ｍが使用されてもよい。
【００１６】
【実施例】次に本発明を図面に基づき以下の明細者で詳
細に説明する。
細に説明する。
【００１７】図１には、自動車の内燃機関１が示されて
いる。この内燃機関の中では、ピストン２がシリンダ３
の中を往復移動している。シリンダ３は、燃焼室４を備
えており、この燃焼室４は、特にピストン２と、吸気バ
ルブ５と排気バルブ６とで仕切られている。吸気バルブ
５は吸気管に結合し、排気バルブ６は排気管に結合す
る。
いる。この内燃機関の中では、ピストン２がシリンダ３
の中を往復移動している。シリンダ３は、燃焼室４を備
えており、この燃焼室４は、特にピストン２と、吸気バ
ルブ５と排気バルブ６とで仕切られている。吸気バルブ
５は吸気管に結合し、排気バルブ６は排気管に結合す
る。
【００１８】吸気バルブ５と排気バルブ６の領域には噴
射弁９と点火プラグ１０が燃焼室４内へ突出している。
吸気バルブ９を介して燃料が燃焼室４内に噴射される。
その後で点火プラグ１０を用いて燃料が燃焼室４内で点
火される。
射弁９と点火プラグ１０が燃焼室４内へ突出している。
吸気バルブ９を介して燃料が燃焼室４内に噴射される。
その後で点火プラグ１０を用いて燃料が燃焼室４内で点
火される。
【００１９】吸気管７内には回転可能なスロットルバル
ブ１１が設けられており、このスロットルバルブを介し
て空気が供給可能である。供給される空気の量は、スロ
ットルバルブ１１の角度位置に依存する。排気管８内に
は触媒１２が設けられており、この触媒は燃料の燃焼に
よって生じた排ガスの浄化に用いられている。
ブ１１が設けられており、このスロットルバルブを介し
て空気が供給可能である。供給される空気の量は、スロ
ットルバルブ１１の角度位置に依存する。排気管８内に
は触媒１２が設けられており、この触媒は燃料の燃焼に
よって生じた排ガスの浄化に用いられている。
【００２０】排気管８からは、排ガス再循環管路１３が
吸気管７へ戻されるように通じている。この排ガス再循
環管路１３には排ガス再循環バルブ１４が設けられてお
り、この再循環バルブ１４を用いて吸気管７内へ戻され
る排ガスの量が設定可能である。排ガス再循環管路１３
と排ガス再循環バルブ１４は、いわゆる外部型排ガス再
循環系ＥＧＲを形成している。
吸気管７へ戻されるように通じている。この排ガス再循
環管路１３には排ガス再循環バルブ１４が設けられてお
り、この再循環バルブ１４を用いて吸気管７内へ戻され
る排ガスの量が設定可能である。排ガス再循環管路１３
と排ガス再循環バルブ１４は、いわゆる外部型排ガス再
循環系ＥＧＲを形成している。
【００２１】さらに付加的にいわゆる内部型排ガス再循
環系が存在する。このことは、吸気バルブと排気バルブ
５，６の開放時間の重複に基づいて、排ガスが排気管８
から内燃機関１の燃焼室４内へ吸入される。この開放時
間の重複は、カム軸の重複角度に相応する。
環系が存在する。このことは、吸気バルブと排気バルブ
５，６の開放時間の重複に基づいて、排ガスが排気管８
から内燃機関１の燃焼室４内へ吸入される。この開放時
間の重複は、カム軸の重複角度に相応する。
【００２２】それにより総じて排ガスは、外部型及び内
部型排ガス再循環系を介して内燃機関１の燃焼室４に供
給される。内燃機関１の作動モードにおいてラムダ値
（空気過剰率）が１ではない可能性に基づいて、排ガス
は２つのケースで不燃性の不活性ガス成分と残留空気成
分を含む。後者の残留空気成分とスロットルバルブ１１
を介して吸入されたフレッシュエアーは燃焼室に供給さ
れて燃焼を定める全空気量である。
部型排ガス再循環系を介して内燃機関１の燃焼室４に供
給される。内燃機関１の作動モードにおいてラムダ値
（空気過剰率）が１ではない可能性に基づいて、排ガス
は２つのケースで不燃性の不活性ガス成分と残留空気成
分を含む。後者の残留空気成分とスロットルバルブ１１
を介して吸入されたフレッシュエアーは燃焼室に供給さ
れて燃焼を定める全空気量である。
【００２３】燃料タンク１５からはタンク排気管路１６
が吸気管７に接続されている。このタンク排気管路１６
内にはタンク排気バルブ１７が設けられており、このバ
ルブを用いて、燃料タンク１５から吸気管７に供給され
る燃料蒸気の量が設定可能である。タンク排気管路１６
とタンク排気バルブ１７は、いわゆるタンク排気系ＴＥ
を形成している。
が吸気管７に接続されている。このタンク排気管路１６
内にはタンク排気バルブ１７が設けられており、このバ
ルブを用いて、燃料タンク１５から吸気管７に供給され
る燃料蒸気の量が設定可能である。タンク排気管路１６
とタンク排気バルブ１７は、いわゆるタンク排気系ＴＥ
を形成している。
【００２４】ピストン２は、燃焼室４内での燃料の燃焼
によって往復運動に置換える。この往復運動は図には示
されていないクランク軸に伝達され、そこにおいて回転
トルクが発生される。
によって往復運動に置換える。この往復運動は図には示
されていないクランク軸に伝達され、そこにおいて回転
トルクが発生される。
【００２５】制御装置１８には、センサによって測定さ
れた内燃機関１の作動パラメータを表わす入力信号１９
が印加される。例えば制御装置１８は、エアフローメー
タ、ラムダセンサ、回転数センサなどに接続されてい
る。さらにこの制御装置１８は、アクセルペダルセンサ
に接続されており、このセンサは、ドライバによって操
作されたアクセルペダルの位置とそれに伴って要求され
たトルクを示す信号を発生する。制御装置１８が発生す
る出力信号は、アクチュエータないし調整器を介して内
燃機関の特性に作用し得る。例えば制御装置１８は、燃
料噴射弁９、点火プラグ１０、スロットルバルブ１１な
どに接続され、その制御に必要な信号を生成する。
れた内燃機関１の作動パラメータを表わす入力信号１９
が印加される。例えば制御装置１８は、エアフローメー
タ、ラムダセンサ、回転数センサなどに接続されてい
る。さらにこの制御装置１８は、アクセルペダルセンサ
に接続されており、このセンサは、ドライバによって操
作されたアクセルペダルの位置とそれに伴って要求され
たトルクを示す信号を発生する。制御装置１８が発生す
る出力信号は、アクチュエータないし調整器を介して内
燃機関の特性に作用し得る。例えば制御装置１８は、燃
料噴射弁９、点火プラグ１０、スロットルバルブ１１な
どに接続され、その制御に必要な信号を生成する。
【００２６】とりわけ前記制御装置１８は、内燃機関１
の作動パラメータを開ループ制御及び/又は閉ループ制
御するために設けられている。例えば吸気バルブ９から
燃焼室４内に噴射された燃料量がこの制御装置１８によ
って特に燃料消費を抑える方向で、及び/又は有害物質
の放出を抑える方向で、開ループ制御及び/又は閉ルー
プ制御される。この目的のために、制御装置１８はマイ
クロプロセッサを備えており、このマイクロプロセッサ
は記憶媒体、特にＲＯＭの中に、前述したような開ルー
プ制御及び/又は閉ループ制御に適したプログラムを記
憶している。
の作動パラメータを開ループ制御及び/又は閉ループ制
御するために設けられている。例えば吸気バルブ９から
燃焼室４内に噴射された燃料量がこの制御装置１８によ
って特に燃料消費を抑える方向で、及び/又は有害物質
の放出を抑える方向で、開ループ制御及び/又は閉ルー
プ制御される。この目的のために、制御装置１８はマイ
クロプロセッサを備えており、このマイクロプロセッサ
は記憶媒体、特にＲＯＭの中に、前述したような開ルー
プ制御及び/又は閉ループ制御に適したプログラムを記
憶している。
【００２７】内燃機関の第１の作動モード、いわゆる均
質モード“ｈｏｍ”においては、スロットルバルブ１１
が所望のトルクに依存して部分的に開かれたり閉じられ
たりする。燃料は、燃料噴射弁９からピストン２によっ
て引き起こされる吸気行程の間燃焼室４内に噴射され
る。同時にスロットルバルブ１１を介して吸入されたエ
アーによって、噴射燃料は渦化され、それによって燃焼
室４内で実質的に均等に拡散する。その後で燃料/空気
−混合気は圧縮行程の間圧縮され、その後で点火プラグ
１０によって点火される。点火された燃料の膨張によっ
てピストン２は駆動される。発生したトルクは、均質モ
ードでは実質的にスロットルバルブ１１の位置に依存す
る。有害物質の生成を僅かに抑えるために燃料/空気−
混合気は、可及的にλ＝１か又はλ＜１に設定される。
質モード“ｈｏｍ”においては、スロットルバルブ１１
が所望のトルクに依存して部分的に開かれたり閉じられ
たりする。燃料は、燃料噴射弁９からピストン２によっ
て引き起こされる吸気行程の間燃焼室４内に噴射され
る。同時にスロットルバルブ１１を介して吸入されたエ
アーによって、噴射燃料は渦化され、それによって燃焼
室４内で実質的に均等に拡散する。その後で燃料/空気
−混合気は圧縮行程の間圧縮され、その後で点火プラグ
１０によって点火される。点火された燃料の膨張によっ
てピストン２は駆動される。発生したトルクは、均質モ
ードでは実質的にスロットルバルブ１１の位置に依存す
る。有害物質の生成を僅かに抑えるために燃料/空気−
混合気は、可及的にλ＝１か又はλ＜１に設定される。
【００２８】内燃機関１の第２の作動モード、いわゆる
均質希薄モード“ｈｍｍ”では、燃料は、均質モードの
場合のように吸気行程の間燃焼室４内に噴射される。但
し均質モードとは違って、燃料/空気−混合気がλ＞１
でもあり得る。
均質希薄モード“ｈｍｍ”では、燃料は、均質モードの
場合のように吸気行程の間燃焼室４内に噴射される。但
し均質モードとは違って、燃料/空気−混合気がλ＞１
でもあり得る。
【００２９】内燃機関１の第３の作動モード、いわゆる
成層モード“ｓｃｈ”では、スロットルバルブ１１が十
分に開かれる。燃料は、燃料噴射弁９からピストン２に
よって引き起こされる圧縮行程の間燃焼室４内に噴射さ
れ、詳細には、局所的に点火プラグ１０のごく近辺で、
適切な時間間隔でもって点火時点前に噴射される。その
後点火プラグ１０を用いて燃料が着火され、それによっ
てピストン２がここにおいて後続の動力行程において前
記着火燃料の膨張により駆動される。ここで発生するト
ルクは、この成層モードでは噴射された燃料量に十分に
依存している。実質的にこの成層モードは、内燃機関１
のアイドリングモードと部分負荷モードのために設けら
れている。
成層モード“ｓｃｈ”では、スロットルバルブ１１が十
分に開かれる。燃料は、燃料噴射弁９からピストン２に
よって引き起こされる圧縮行程の間燃焼室４内に噴射さ
れ、詳細には、局所的に点火プラグ１０のごく近辺で、
適切な時間間隔でもって点火時点前に噴射される。その
後点火プラグ１０を用いて燃料が着火され、それによっ
てピストン２がここにおいて後続の動力行程において前
記着火燃料の膨張により駆動される。ここで発生するト
ルクは、この成層モードでは噴射された燃料量に十分に
依存している。実質的にこの成層モードは、内燃機関１
のアイドリングモードと部分負荷モードのために設けら
れている。
【００３０】内燃機関１の第４の作動モード、いわゆる
均質成層モード“ｈｏｓ”では、動力行程中に二重噴射
が行われる。この場合燃料は燃料噴射弁９から吸気行程
の間と圧縮行程の間に燃焼室４内に噴射される。従って
この均質成層モードは、成層モードの特性と均質モード
の特性が結合されたものとなる。この均質成層モードを
用いることにより、例えば成層モードから均質モードへ
の緩やかな移行と均質モードから成層モードへの緩やか
な移行が達成され得る。
均質成層モード“ｈｏｓ”では、動力行程中に二重噴射
が行われる。この場合燃料は燃料噴射弁９から吸気行程
の間と圧縮行程の間に燃焼室４内に噴射される。従って
この均質成層モードは、成層モードの特性と均質モード
の特性が結合されたものとなる。この均質成層モードを
用いることにより、例えば成層モードから均質モードへ
の緩やかな移行と均質モードから成層モードへの緩やか
な移行が達成され得る。
【００３１】内燃機関１の第５の作動モード、いわゆる
成層触媒加熱モード(Schicht-Katheizen)“ｓｋｈ”で
も、二重噴射が行われる。この場合燃料は、噴射弁９か
ら圧縮行程の間及び動力行程の間燃焼室４内に噴射され
る。このようにして実質的には付加的なトルクは得られ
ないが、動力行程中に噴射された燃料によって触媒１２
の迅速な加熱が生じる。このことは例えば内燃機関１の
コールドスタートの際に意味をなす。
成層触媒加熱モード(Schicht-Katheizen)“ｓｋｈ”で
も、二重噴射が行われる。この場合燃料は、噴射弁９か
ら圧縮行程の間及び動力行程の間燃焼室４内に噴射され
る。このようにして実質的には付加的なトルクは得られ
ないが、動力行程中に噴射された燃料によって触媒１２
の迅速な加熱が生じる。このことは例えば内燃機関１の
コールドスタートの際に意味をなす。
【００３２】前述してきた内燃機関１の作動モード間で
は相互に切換えが可能である。この種の切換えは制御機
器１８によって実施される。切換えのトリガは内燃機関
１の作動状態もしくは制御機器１８の実施する機能によ
って行われる。例えばコールドスタートの際には、第５
の作動モード、すなわち成層−触媒加熱モードがトリガ
され、これによって触媒１２が迅速に作動温度まで加熱
される。
は相互に切換えが可能である。この種の切換えは制御機
器１８によって実施される。切換えのトリガは内燃機関
１の作動状態もしくは制御機器１８の実施する機能によ
って行われる。例えばコールドスタートの際には、第５
の作動モード、すなわち成層−触媒加熱モードがトリガ
され、これによって触媒１２が迅速に作動温度まで加熱
される。
【００３３】図２には、制御機器１８によって実施可能
でかつ排ガス再循環バルブ１４の制御のための信号を形
成するのに適した方法が示されている。図２に示されて
いるブロックは、制御機器１８内のプログラムによって
表わされている。
でかつ排ガス再循環バルブ１４の制御のための信号を形
成するのに適した方法が示されている。図２に示されて
いるブロックは、制御機器１８内のプログラムによって
表わされている。
【００３４】以下に記述される信号と特にその目標値
は、内燃機関１のそのつどの作動モードによって種々異
なる。このことは以下の明細書では次のような表記で表
わされる。すなわち目標値に“＄”のマークを付すこと
によって表わされる（これはそのつどの作動モードに対
する位置付けを表わす）。
は、内燃機関１のそのつどの作動モードによって種々異
なる。このことは以下の明細書では次のような表記で表
わされる。すなわち目標値に“＄”のマークを付すこと
によって表わされる（これはそのつどの作動モードに対
する位置付けを表わす）。
【００３５】特性マップ２１には、燃焼室４の充填のた
めの瞬時の目標値ｍｓｏｌｌと内燃機関１の回転数が供
給されている。それらのパラメータに依存して特性マッ
プ２１は、排ガス再循環目標レートｒｒ＄ｓを生成す
る。その際この目標値とは、内部型及び外部型排ガス再
循環系に基づく排ガスレートである。この排ガス再循環
目標レートｒｒ＄ｓは、次のような排ガスレートを表わ
している。すなわち排ガスを介して所望の不活性ガス成
分を燃焼室４内に維持するのに必要な排ガスレートであ
る。この所望の不活性ガス成分は、排ガス中の窒素酸化
物ＮＯｘの低減のために用いられる。この目的のために
不活性ガス成分は、特性マップ２１を用いてそのつどの
所望の値に設定可能である。
めの瞬時の目標値ｍｓｏｌｌと内燃機関１の回転数が供
給されている。それらのパラメータに依存して特性マッ
プ２１は、排ガス再循環目標レートｒｒ＄ｓを生成す
る。その際この目標値とは、内部型及び外部型排ガス再
循環系に基づく排ガスレートである。この排ガス再循環
目標レートｒｒ＄ｓは、次のような排ガスレートを表わ
している。すなわち排ガスを介して所望の不活性ガス成
分を燃焼室４内に維持するのに必要な排ガスレートであ
る。この所望の不活性ガス成分は、排ガス中の窒素酸化
物ＮＯｘの低減のために用いられる。この目的のために
不活性ガス成分は、特性マップ２１を用いてそのつどの
所望の値に設定可能である。
【００３６】ブロック２２を用いて内部型及び外部型排
ガス再循環系に基づく排ガスレートに対する排ガス再循
環目標レートｒｒ＄ｓが、内部型及び外部型排ガス再循
環系に基づく内燃機関１の燃焼室４の充填度に換算され
る。この目標値ｒｆｒ＄ｓは、所望の不活性成分が燃焼
室４内に存在する燃焼室４内の充填度における内部型及
び外部型排ガス再循環系に基づく成分を表わしている。
ガス再循環系に基づく排ガスレートに対する排ガス再循
環目標レートｒｒ＄ｓが、内部型及び外部型排ガス再循
環系に基づく内燃機関１の燃焼室４の充填度に換算され
る。この目標値ｒｆｒ＄ｓは、所望の不活性成分が燃焼
室４内に存在する燃焼室４内の充填度における内部型及
び外部型排ガス再循環系に基づく成分を表わしている。
【００３７】ブロック２３では、内部型及び外部型排ガ
ス再循環系に基づく内燃機関１の燃焼室４内の充填度に
対する目標値ｒｆｒ＄ｓが、内部型及び外部型排ガス再
循環系に基づく燃焼室４内の空気充填度の目標値ｒｌｒ
＄ｓと乗算的に結合される。それによってブロック２３
の出力側からは、出力信号ａｓ１が得られる。この出力
信号は、内部型及び外部型排ガス再循環系に基づく燃焼
室内４の不活性ガス充填度の目標値を表わしている。換
言すればこの出力信号ａｓ１は、内部型及び外部型排ガ
ス再循環系を介して燃焼室４に供給される不活性ガス成
分に対する目標値を表わす。
ス再循環系に基づく内燃機関１の燃焼室４内の充填度に
対する目標値ｒｆｒ＄ｓが、内部型及び外部型排ガス再
循環系に基づく燃焼室４内の空気充填度の目標値ｒｌｒ
＄ｓと乗算的に結合される。それによってブロック２３
の出力側からは、出力信号ａｓ１が得られる。この出力
信号は、内部型及び外部型排ガス再循環系に基づく燃焼
室内４の不活性ガス充填度の目標値を表わしている。換
言すればこの出力信号ａｓ１は、内部型及び外部型排ガ
ス再循環系を介して燃焼室４に供給される不活性ガス成
分に対する目標値を表わす。
【００３８】特性マップ２４には吸気バルブ５と排気バ
ルブ６の開放時間の重複を表わす重複角度ＮＷデータが
供給されている。開放時間のこの種の重複とは、本来な
らば吸気バルブ５のみが開いているはずの吸気行程にお
いて、少なくとも一部の排気バルブ６が開いていること
を指している。それによりフレッシュエアーのみが吸気
管７から内燃機関１の燃焼室４に吸入されるだけでな
く、排気管８からの排気ガスも吸入される。この排気ガ
スは既に前述したように不活性ガス成分と残留空気成分
からなっている。
ルブ６の開放時間の重複を表わす重複角度ＮＷデータが
供給されている。開放時間のこの種の重複とは、本来な
らば吸気バルブ５のみが開いているはずの吸気行程にお
いて、少なくとも一部の排気バルブ６が開いていること
を指している。それによりフレッシュエアーのみが吸気
管７から内燃機関１の燃焼室４に吸入されるだけでな
く、排気管８からの排気ガスも吸入される。この排気ガ
スは既に前述したように不活性ガス成分と残留空気成分
からなっている。
【００３９】これにより総体的に、吸気バルブ５と排気
バルブ６の開放時間の重複によって内部型排ガス再循環
が生じる。この場合重複角度ＮＷが大きければ大きいほ
ど、再循環される不活性ガス成分も多くなる。下回りの
不可能な開放時間の最小重複に基づいて、常に最小の不
活性ガス成分が内部型排ガス再循環を介して存在する。
バルブ６の開放時間の重複によって内部型排ガス再循環
が生じる。この場合重複角度ＮＷが大きければ大きいほ
ど、再循環される不活性ガス成分も多くなる。下回りの
不可能な開放時間の最小重複に基づいて、常に最小の不
活性ガス成分が内部型排ガス再循環を介して存在する。
【００４０】さらに特性マップ２４には内燃機関１の回
転数ｎｍｏｔが供給される。この入力信号から特性マッ
プ２４は、内部型排ガス再循環に基づく、燃焼室４内の
充填度の排ガス成分に対する目標値ｒｆｒｉ＄ｓを生成
する。それによりこの目標値ｒｆｒｉ＄ｓは、特性マッ
プ２４を介して重複角度ＮＷに依存して制御される。
転数ｎｍｏｔが供給される。この入力信号から特性マッ
プ２４は、内部型排ガス再循環に基づく、燃焼室４内の
充填度の排ガス成分に対する目標値ｒｆｒｉ＄ｓを生成
する。それによりこの目標値ｒｆｒｉ＄ｓは、特性マッ
プ２４を介して重複角度ＮＷに依存して制御される。
【００４１】この目標値ｒｆｒｉ＄ｓは、まずブロック
２５を用いて密度補正が施される。これはその後でブロ
ック２６を用いて相関的ラムダ値と結合させるためであ
る。この場合ブロック２５と２６は乗算器として構成さ
れている。ブロック２６の出力側からは、内部型排ガス
再循環系を介して燃焼室４に再循環される排ガス内の不
活性ガス成分に対する目標値ｒｉｒｉ＄ｓが得られる。
２５を用いて密度補正が施される。これはその後でブロ
ック２６を用いて相関的ラムダ値と結合させるためであ
る。この場合ブロック２５と２６は乗算器として構成さ
れている。ブロック２６の出力側からは、内部型排ガス
再循環系を介して燃焼室４に再循環される排ガス内の不
活性ガス成分に対する目標値ｒｉｒｉ＄ｓが得られる。
【００４２】前述したようにこの出力信号ａｓ１は、内
部型及び外部型排ガス再循環系を介して燃焼室４に供給
される不活性ガス成分に対する目標値を表わしている。
さらに前述したように、信号ｒｉｒｉ＄ｓは、内部型排
ガス再循環系だけを介して燃焼室４に供給される不活性
ガス成分に対する目標値を表わしている。これらの２つ
の信号は、最大値選択部２７に供給される。
部型及び外部型排ガス再循環系を介して燃焼室４に供給
される不活性ガス成分に対する目標値を表わしている。
さらに前述したように、信号ｒｉｒｉ＄ｓは、内部型排
ガス再循環系だけを介して燃焼室４に供給される不活性
ガス成分に対する目標値を表わしている。これらの２つ
の信号は、最大値選択部２７に供給される。
【００４３】出力信号ａｓ１と、内部型及び外部型排ガ
ス再循環系から結果的に得られる不活性ガス成分が、信
号ｒｉｒｉ＄ｓよりも大きい場合には、出力信号ａｓ１
が目標値ｒｉｒ＄ｓとして最大値選択部２７の出力側か
ら送出される。それに対して信号ｒｉｒｉ＄ｓと、内部
型排ガス再循環系のみをから結果的に得られた不活性ガ
ス成分が、出力信号ａｓ１よりも大きい場合には、この
信号ｒｉｒｉ＄ｓは目標値ｒｉｒ＄ｓとして最大値選択
部２７の出力側から送出される。
ス再循環系から結果的に得られる不活性ガス成分が、信
号ｒｉｒｉ＄ｓよりも大きい場合には、出力信号ａｓ１
が目標値ｒｉｒ＄ｓとして最大値選択部２７の出力側か
ら送出される。それに対して信号ｒｉｒｉ＄ｓと、内部
型排ガス再循環系のみをから結果的に得られた不活性ガ
ス成分が、出力信号ａｓ１よりも大きい場合には、この
信号ｒｉｒｉ＄ｓは目標値ｒｉｒ＄ｓとして最大値選択
部２７の出力側から送出される。
【００４４】最初のケースは典型的な成層モードのもの
である。そこでは比較的高い不活性ガス成分が望まれ
る。これは大きく望まれている内部型及び外部型排ガス
再循環系を介して結果的に生じる不活性ガス成分の形で
現れる。この不活性ガス成分は、通常は、内部型排ガス
再循環系だけから生じる不活性ガス成分よりも大きい。
この理由から、最大値選択部２７のもとでは目標値ｒｉ
ｒ＄ｓとしてその出力側に現れる出力信号ａｓ１が転送
される。
である。そこでは比較的高い不活性ガス成分が望まれ
る。これは大きく望まれている内部型及び外部型排ガス
再循環系を介して結果的に生じる不活性ガス成分の形で
現れる。この不活性ガス成分は、通常は、内部型排ガス
再循環系だけから生じる不活性ガス成分よりも大きい。
この理由から、最大値選択部２７のもとでは目標値ｒｉ
ｒ＄ｓとしてその出力側に現れる出力信号ａｓ１が転送
される。
【００４５】２番目のケースは、典型的な均質モードの
ものである。そこでは比較的僅かな不活性ガス成分が望
まれている。なぜならこの不活性ガスが大抵の均質モー
ドにおいて内燃機関１によって望まれる出力を低減しか
ねないからである。それ故に出力信号ａｓ１と不活性ガ
ス成分の目標値は小さい。その際次のような可能性もあ
る。すなわち内部型排ガス再循環系から結果的に生じる
不活性ガス成分の目標値ｒｉｒｉ＄ｓが、出力信号ａｓ
１よりも大きい可能性もある。このようなケースでは、
最大値選択部２７から目標値ｒｉｒ＄ｓが目標値ｒｉｒ
＄ｓとして出力側から得られる。このことは、換言すれ
ば、所望の不活性ガス成分がその少なさだけに基づいて
内部型排ガス再循環系によって実現される。
ものである。そこでは比較的僅かな不活性ガス成分が望
まれている。なぜならこの不活性ガスが大抵の均質モー
ドにおいて内燃機関１によって望まれる出力を低減しか
ねないからである。それ故に出力信号ａｓ１と不活性ガ
ス成分の目標値は小さい。その際次のような可能性もあ
る。すなわち内部型排ガス再循環系から結果的に生じる
不活性ガス成分の目標値ｒｉｒｉ＄ｓが、出力信号ａｓ
１よりも大きい可能性もある。このようなケースでは、
最大値選択部２７から目標値ｒｉｒ＄ｓが目標値ｒｉｒ
＄ｓとして出力側から得られる。このことは、換言すれ
ば、所望の不活性ガス成分がその少なさだけに基づいて
内部型排ガス再循環系によって実現される。
【００４６】前述した最大値選択２７との関連で説明し
た機能によって、さらに次のようなことが達成される。
すなわち既に前述した最小不活性ガス成分（これは常に
内部型排ガス再循環系を介して存在する）がいずれにせ
よ、つまりゼロに近づきつつある出力信号ａｓ１のもと
でも最大値選択部２７を介して目標値ｒｉｒ＄ｓとして
転送される。
た機能によって、さらに次のようなことが達成される。
すなわち既に前述した最小不活性ガス成分（これは常に
内部型排ガス再循環系を介して存在する）がいずれにせ
よ、つまりゼロに近づきつつある出力信号ａｓ１のもと
でも最大値選択部２７を介して目標値ｒｉｒ＄ｓとして
転送される。
【００４７】この目標値ｒｉｒ＄ｓは、内部型及び外部
型排ガス再循環系を介して燃焼室４に再循環された排ガ
ス中の不活性ガス成分である。この目標値ｒｉｒ＄ｓ
は、さらなる内燃機関１の開ループ制御及び/又は閉ル
ープ制御において再利用可能である。
型排ガス再循環系を介して燃焼室４に再循環された排ガ
ス中の不活性ガス成分である。この目標値ｒｉｒ＄ｓ
は、さらなる内燃機関１の開ループ制御及び/又は閉ル
ープ制御において再利用可能である。
【００４８】前記内部型及び外部型排ガス再循環系を介
して燃焼室４に再循環された排ガス中の不活性ガス成分
に対する目標値ｒｉｒ＄ｓは、次のことにも利用可能で
ある。すなわち外部型排ガス再循環系の排ガス再循環バ
ルブ１４の制御に用いることも可能である。これに対し
ては減算２８によって、前記した内部型及び外部型排ガ
ス再循環系に関する目標値ｒｉｒ＄ｓから、内部型排ガ
ス再循環系のみに関する目標値ｒｉｒ＄ｓが減じられ
る。この減算部２８の出力信号ａｓ２は２つの目標値の
差分として、外部型排ガス再循環系にのみ該当する。
して燃焼室４に再循環された排ガス中の不活性ガス成分
に対する目標値ｒｉｒ＄ｓは、次のことにも利用可能で
ある。すなわち外部型排ガス再循環系の排ガス再循環バ
ルブ１４の制御に用いることも可能である。これに対し
ては減算２８によって、前記した内部型及び外部型排ガ
ス再循環系に関する目標値ｒｉｒ＄ｓから、内部型排ガ
ス再循環系のみに関する目標値ｒｉｒ＄ｓが減じられ
る。この減算部２８の出力信号ａｓ２は２つの目標値の
差分として、外部型排ガス再循環系にのみ該当する。
【００４９】最大値評価回路２７の出力側に目標値ｒｉ
ｒ＄ｓとして出力信号ａｓ１が送出されるならば、乗算
２８から出力信号ａｓ２を生じ、これはゼロよりも大き
い。このことは外部型排ガス再循環系が必要であること
を意味する。最大値選択回路２７の出力側から目標値ｒ
ｉｒ＄ｓとして目標値ｒｉｒｉ＄ｓが送出されるなら
ば、減算２８から値ゼロが生じる。このことは外部型排
ガス再循環系が何も必要ないことを意味する。
ｒ＄ｓとして出力信号ａｓ１が送出されるならば、乗算
２８から出力信号ａｓ２を生じ、これはゼロよりも大き
い。このことは外部型排ガス再循環系が必要であること
を意味する。最大値選択回路２７の出力側から目標値ｒ
ｉｒ＄ｓとして目標値ｒｉｒｉ＄ｓが送出されるなら
ば、減算２８から値ゼロが生じる。このことは外部型排
ガス再循環系が何も必要ないことを意味する。
【００５０】前記出力信号ａｓ２は、外部型排ガス再循
環系を介して燃焼室４に供給される排ガス中の不活性ガ
ス成分に対する目標値である。ラムダ値を用いてそこか
らは所属の所要の排ガス再循環バルブ１４の位置が求め
られ得る。この位置は、その後で設定可能であり、排ガ
ス再循環バルブ１４に所属するセンサを用いて制御可能
である。
環系を介して燃焼室４に供給される排ガス中の不活性ガ
ス成分に対する目標値である。ラムダ値を用いてそこか
らは所属の所要の排ガス再循環バルブ１４の位置が求め
られ得る。この位置は、その後で設定可能であり、排ガ
ス再循環バルブ１４に所属するセンサを用いて制御可能
である。
【図１】本発明による内燃機関の実施例の概略的ブロッ
ク回路図である。
ク回路図である。
【図２】図１の本発明による内燃機関の作動方法の実施
例の概略的なブロック回路図である。
例の概略的なブロック回路図である。
１ 内燃機関 ２ ピストン ３ シリンダ ４ 燃焼室 ５ 吸気バルブ ６ 排気バルブ ７ 吸気管 ８ 排気管 ９ 燃料噴射弁 １０ 点火プラグ １１ スロットルバルブ １２ 触媒 １３ 排ガス再循環管路 １４ 排ガス再循環バルブ １５ 燃料タンク １８ 制御機器
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｆ０２Ｍ 25/07 ５５０ Ｆ０２Ｍ 25/07 ５５０Ｒ ５５０Ｄ (72)発明者 エルンスト ヴィルト ドイツ連邦共和国 オーバーリークシンゲ ン ヴェルナーシュトラーセ 20／６ (72)発明者 マンフレート プフィッツ ドイツ連邦共和国 ヴァイヒンゲン ミュ ールヴィーゼンヴェーク 19 (72)発明者 ヴェルナー メッツガー ドイツ連邦共和国 エーベルシュタット ミュールシュタイゲ 16 (72)発明者 ユルゲン パントリング ドイツ連邦共和国 シュヴィーバーディン ゲン イム ヴォルフスガルゲン 32 (72)発明者 クリスティーナ エーベルレ ドイツ連邦共和国 ハルトホーフ プフォ ルツハイマー シュトラーセ 11 (72)発明者 ローラント ヘリーネック ドイツ連邦共和国 エティスハイム シュ ヴァルベンヴェーク ７ (72)発明者 デトレーフ ハインリヒ ドイツ連邦共和国 ルートヴィッヒスブル ク レーガーヴェーク ３ (72)発明者 ミリヤム シュテーガー ドイツ連邦共和国 ヴァイヒンゲン ハイ デンリング ５ (72)発明者 グドルン メンラート ドイツ連邦共和国 シユツツトガルト ヘ ーゲルシュトラーセ 10 (72)発明者 ルッツ ロイシェンバッハ ドイツ連邦共和国 シユツツトガルト ハ ッポルトシュトラーセ 67 (72)発明者 ミヒャエル オーデル ドイツ連邦共和国 イリンゲン ベルタ− フォン−ズットナー−ヴェーク ７ (72)発明者 ヴェルナー ヘス ドイツ連邦共和国 シユツツトガルト ツ ォルンドルファー シュトラーセ 23 (72)発明者 ゲオルク マレブライン ドイツ連邦共和国 コルンタール−ミュン ヒンゲン ノイハルデンシュトラーセ 42 ／１ (72)発明者 クリスティアン ケーラー ドイツ連邦共和国 エアリヒハイム リン グシュトラーセ ８
Claims (12)
- 【請求項１】 内燃機関（１）、例えば自動車の内燃機
関の作動方法であって、 燃料が少なくとも２つの作動モードで燃焼室（４）内に
噴射され、排ガスが外部型及び内部型の排ガス再循環系
を介して燃焼室（４）内に戻される形式のものにおい
て、 内部型及び外部型排ガス再循環系を介して燃焼室（４）
内へ再循環される排ガスにおける不活性ガス成分の目標
値（ｒｉｒ＄ｓ)を求めることを特徴とする方法。 - 【請求項２】 前記内部型及び外部型排ガス再循環系を
介して燃焼室（４）内へ再循環される排ガスにおける不
活性ガス成分の目標値（ｒｉｒ＄ｓ)は、排ガス再循環
目標率（ｒｒ＄ｓ）から求められる、請求項１記載の方
法。 - 【請求項３】 前記排ガス再循環目標率（ｒｒ＄ｓ）
は、特性マップを用いて瞬時目標値（ｍｓｏｌｌ）から
求められる、請求項２記載の方法。 - 【請求項４】 内部型排ガス再循環系を介して再循環さ
れる排ガスにおける不活性ガス成分の目標値（ｒｉｒｉ
＄ｓ)を求める、請求項１〜３いずれか１項記載の方
法。 - 【請求項５】 前記内部型排ガス再循環系を介して再循
環される排ガスにおける不活性ガス成分の目標値（ｒｉ
ｒｉ＄ｓ)を、排気バルブと吸気バルブ（５，６）の開
放時間の重複から求める、請求項４記載の方法。 - 【請求項６】 前記内部型排ガス再循環系を介して再循
環される排ガスにおける不活性ガス成分の目標値（ｒｉ
ｒｉ＄ｓ)を、ラムダ値に依存して求める、請求項４ま
たは５記載の方法。 - 【請求項７】 前記内部型排ガス再循環系を介して燃焼
室（４）内へ再循環される排ガスにおける不活性ガス成
分の目標値（ｒｉｒｉ＄ｓ)を、内部型及び外部型排ガ
ス再循環系を介して燃焼室（４）内へ再循環される排ガ
スにおける不活性ガス成分の目標値（ｒｉｒ＄ｓ)から
減じる、請求項４〜６いずれか１項記載の方法。 - 【請求項８】 前記２つの目標値から得られた差分（ａ
ｓ２）を用いて、外部型排ガス再循環系の排ガス再循環
バルブ（１４）を制御する、請求項７記載の方法。 - 【請求項９】 前記排ガス再循環バルブ（１４）の位置
は、前記差分（ａｓ２）に依存して制御される、請求項
７または８記載の方法。 - 【請求項１０】 前記内部型及び外部型排ガス再循環系
を介して燃焼室（４）内へ再循環される排ガスにおける
不活性ガス成分の目標値（ｒｉｒ＄ｓ)は、内部型排ガ
ス再循環系を介して燃焼室（４）内へ再循環される排ガ
スにおける不活性ガス成分の目標値（ｒｉｒｉ＄ｓ)よ
りも小さくない、請求項５〜９いずれか１項記載の方
法。 - 【請求項１１】 マイクロプロセッサなどの計算機器で
実行可能なプログラムが記憶されている、請求項１〜１
０に記載の方法の実施に適している、例えば自動車用の
内燃機関の制御機器（１８）のためのＲＯＭなどの制御
素子。 - 【請求項１２】 内燃機関（１）、例えば自動車用内燃
機関であって、燃焼室（４）を有しており、該燃焼室
（４）には燃料が少なくとも２つの作動モードで噴射さ
れ、排ガスが外部型または内部型の排ガス再循環系を介
して再循環可能であり、開ループ制御及び/又は閉ルー
プ制御のための制御機器（１８）を有している形式のも
のにおいて、 前記制御機器（１８）によって、内部型及び外部型排ガ
ス再循環系を介して燃焼室（４）内へ再循環される排ガ
スにおける不活性ガス成分の目標値（ｒｉｒ＄ｓ)が求
められるように構成されていることを特徴とする内燃機
関。
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