JP2001001416A - Former for forming green tire - Google Patents
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Landscapes
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、成形ドラム上に形
成された円筒状のタイヤ部材の軸方外側部分を、内外の
ブラダーを用いてビードコアの廻りで巻上げる生タイヤ
成形フオーマに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a green tire molding foamer in which an axially outer portion of a cylindrical tire member formed on a molding drum is wound around a bead core using inner and outer bladders.
【0002】[0002]
【従来の技術】生タイヤTの形成では、図5(A)に略
示するように、成形ドラムa上にシート状のインナーラ
イナゴム、サイドウォールゴム、カーカス等を巻回し円
筒状のタイヤ部材bを形成するとともに、このタイヤ部
材bにおけるビードコアcよりも軸方向外側部分b1
を、ビードコアcの廻りで巻き上げて、前記タイヤ部材
bの内側部分b2に貼付けることが行われている。2. Description of the Related Art In forming a raw tire T, as shown schematically in FIG. 5A, a sheet-shaped inner liner rubber, a side wall rubber, a carcass, etc. are wound around a forming drum a to form a cylindrical tire member. b, and an outer portion b1 of the tire member b in the axial direction outside the bead core c.
Is wound around the bead core c and is attached to the inner portion b2 of the tire member b.
【0003】又この巻き上げ手段として、軸方向の内外
に並置した2つのブラダーei、eoを用いたものが知
られている。このものは、まず内のブラダーeiをトロ
イド状に膨張させて前記外側部分b1を略直角に折曲げ
て立ち上げさせ、次に外のブラダーeoを膨張させて内
のブラダーeiを外から押圧することによって、前記外
側部分b1が内側部分b2に強く押付けされ、強固な貼
付が行われる。[0003] Further, as this winding means, a means using two bladders ei and eo arranged side by side in and out in the axial direction is known. In this apparatus, first, the inner bladder ei is expanded into a toroidal shape, the outer portion b1 is bent at a substantially right angle to rise, and then the outer bladder eo is expanded to press the inner bladder ei from the outside. As a result, the outer portion b1 is strongly pressed against the inner portion b2, and a strong attachment is performed.
【0004】他方、前記ブラダーei、eoは、図5
(B)に示す如く、複数のクランプリングfを用い、各
ブラダーei、eoの内周縁ei1、ei2、eo1、
eo2を、隣り合うクランプリングf、f間で順次挟み
込んで一つのユニットとして一体に固定していた。On the other hand, the bladders ei and eo are shown in FIG.
As shown in (B), the inner peripheral edges ei1, ei2, eo1, of the bladders ei, eo are used by using a plurality of clamp rings f.
eo2 is sandwiched between the adjacent clamp rings f, f, and is integrally fixed as one unit.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】従って、例えばブラダ
ーei、eoのうちの一方がパンクなどによって故障し
た場合にも、ユニット全体を分解して故障したブラダー
を交換する必要が生じるなど取扱い性に劣るとともに、
ユニットの分解や組立などの作業に時間を要するなど装
置の長時間の停止を招き生タイヤの生産性を損ねてい
た。Therefore, even if one of the bladders ei and eo fails due to a puncture or the like, the handling is inferior, for example, it is necessary to disassemble the entire unit and replace the failed bladder. With
For example, it takes a long time to disassemble and assemble the unit, so that the apparatus is stopped for a long time, which impairs the productivity of raw tires.
【0006】そこで本発明は、内外のブラダーを互いに
独立したユニットで形成し、かつ各ユニットを独立して
取り換え自在とすることを基本として、各ユニットの構
造自体を簡易化しうるとともに、故障した側のユニット
のみの分解・組立作業となるなどブラダーの交換を便宜
にかつ迅速化でき、前記問題点を解決しうる生タイヤ成
形用フオーマの提供を目的としている。Accordingly, the present invention is based on the fact that the inner and outer bladders are formed of independent units and each unit can be replaced independently, so that the structure itself of each unit can be simplified and It is an object of the present invention to provide a green tire molding foamer which can expedite and expedite the replacement of bladders by disassembling and assembling only the unit, and can solve the above problems.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本願の請求項1の発明は、成形ドラム上に積層形成
されたカーカスを含む円筒状のタイヤ部材を、該タイヤ
部材の軸方向両端部に配したビードコアよりも軸方向外
側部分を巻上げる巻上げ部を形成しつつトロイド状に膨
張させる生タイヤ成形フオーマであって、 前記成形ド
ラムは、軸方向に伸縮する中央円筒部と、その軸方向両
側に配されかつ媒体充填とともにトロイド状に脹れるこ
とにより前記巻上げ部を立ち上げてビードコア間で***
する生タイヤ本体に沿わせる内のブラダーをその両内周
縁で固定した内のブラダーユニットと、その外側で並ん
で膨れることにより前記内のブラダーを外から押圧する
外のブラダーをその両内周縁を固定した外のブラダーユ
ニットとを含み、かつ前記内、外のブラダーユニット
は、独立して取り換え自在としたことを特徴としてい
る。In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, a cylindrical tire member including a carcass laminated and formed on a forming drum is formed in an axial direction of the tire member. A raw tire molding foamer that expands in a toroidal shape while forming a winding portion that winds an axially outer portion than a bead core disposed at both ends, wherein the molding drum is a central cylindrical portion that expands and contracts in the axial direction, and An inner bladder unit which is arranged on both sides in the axial direction and is inflated in a toroidal shape with the filling of the medium to raise the winding portion and to fix the inner bladder along the raw tire body rising between the bead cores at both inner peripheral edges thereof. And an outer bladder unit fixing both inner peripheral edges of an outer bladder that presses the inner bladder from the outside by swelling side by side on the outside thereof, or The inner and outer bladder units are independently replaceable.
【0008】また請求項2の発明では、前記外のブラダ
ーの前記両内周縁間の軸方向中央位置は、膨れることに
より巻上げ部を立ち上げる状態の前記内のブラダーの軸
方向巾中央位置近傍に位置することを特徴としている。In the invention of claim 2, the axial center position between the inner peripheral edges of the outer bladder is located near the axial width central position of the inner bladder in a state in which the winding portion rises by expanding. It is characterized by being located.
【0009】また請求項3の発明では、前記外のブラダ
ーユニットは、外のブラダーの前記内周縁を固定するリ
ングの外周端に、該外のブラダーが内のブラダーにより
押圧されることによる媒体排出の中断を防ぐ切欠き溝を
形成したことを特徴としている。According to the third aspect of the present invention, the outer bladder unit discharges a medium by pressing the outer bladder against the outer peripheral end of a ring for fixing the inner peripheral edge of the outer bladder by the inner bladder. Notched grooves are formed to prevent the interruption of the operation.
【0010】[0010]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
示例とともに説明する。図1、2において、本願の生タ
イヤ成形フオーマ1は、成形ドラム2を具え、この成形
ドラム2上に形成された円筒状のタイヤ部材3を、この
タイヤ部材3の軸方向両端部に配したビードコア4より
も軸方向外側部分3Aを巻上げて巻上げ部TAを形成し
つつトロイド状に膨張させ、これによって生タイヤTを
成形する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 and 2, a green tire forming foamer 1 of the present application includes a forming drum 2, and cylindrical tire members 3 formed on the forming drum 2 are arranged at both axial ends of the tire member 3. The portion 3A outside the bead core 4 in the axial direction is wound up and expanded into a toroidal shape while forming a winding portion TA, whereby a green tire T is formed.
【0011】ここで、前記タイヤ部材3は、例えばイン
ナーライナゴム、チェーファゴム、サイドウォールゴ
ム、カーカス等のシート状のタイヤコンポーネントを成
形ドラム2上で円筒状に巻回してなる前記タイヤコンポ
ーネントの積層体である。Here, the tire member 3 is formed by laminating a sheet-like tire component such as inner liner rubber, chafer rubber, sidewall rubber, and carcass on a forming drum 2 in a cylindrical shape. It is.
【0012】又前記成形ドラム2は、軸方向に伸縮する
ことにより前記ビードコア4、4間を互いに接近させう
る中央円筒部5と、この中央円筒部5の軸方向両外側に
順次配されかつ互いに独立して取り換え自在とした内外
のブラダーユニット6、7とを含む。The forming drum 2 is provided with a central cylindrical portion 5 capable of making the bead cores 4 approach each other by expanding and contracting in the axial direction. It includes inner and outer bladder units 6 and 7 that are independently replaceable.
【0013】なお前記中央円筒部5は、従来と略同構成
をなし、例えば中空な主軸9に沿って軸方向にスライド
移動しうる左右両側の側板部5A、5Aを具えるととも
に、この側板部5A、5Aは、例えば前記支軸9内を通
るネジ軸(図示しない)における正逆の回転動作によっ
て互いに接近及び離間移動する。The central cylindrical portion 5 has substantially the same configuration as that of the prior art. For example, the central cylindrical portion 5 includes left and right side plate portions 5A and 5A which can slide in the axial direction along a hollow main shaft 9, and has the side plate portions. 5A and 5A move toward and away from each other by, for example, forward and reverse rotation of a screw shaft (not shown) passing through the inside of the support shaft 9.
【0014】従って、この中央円筒部5は、前記側板部
5A、5A間を接近させながら、その内部に充填媒体
(本例では空気)を供給することにより、円筒状の前記
タイヤ部材3の内側部分3Bをトロイド状に膨張、***
させることができる。そして、この内側部分3Bを、そ
の半径方向外側で待機させた円筒状のトレッドリング1
0に押付けて接合することによって生タイヤ本体TBを
形成する。なおトレッドリング10は、ベルトやブレー
カ等のコード層、及びトレッドゴム等のタイヤコンポー
ネントを半径方向内外で貼着して形成される。Accordingly, the central cylindrical portion 5 supplies the filling medium (air in this example) to the inside while the space between the side plate portions 5A and 5A is brought close to each other, thereby forming the inside of the cylindrical tire member 3 inside. The portion 3B can be expanded and raised in a toroidal shape. Then, the cylindrical tread ring 1 in which the inner portion 3B is made to stand by on the outer side in the radial direction.
A green tire main body TB is formed by pressing and joining the raw tire main body TB. The tread ring 10 is formed by attaching a cord layer such as a belt or a breaker and tire components such as tread rubber inside and outside the radial direction.
【0015】次に、前記内のブラダーユニット6は、前
記充填媒体(本例では空気)の充填とともにトロイド状
に脹れ、これによって前記外側部分3Aである巻上げ部
TAを立ち上げて前記生タイヤ本体TBに沿わせる内の
ブラダー11と、この内のブラダー11の両内周縁11
i、11oを固定するケース12とを具えている。Next, the inner bladder unit 6 is inflated in a toroidal shape with the filling of the filling medium (in this example, air), whereby the winding portion TA, which is the outer portion 3A, is started up and the raw tire is raised. A bladder 11 along the main body TB, and both inner peripheral edges 11 of the bladder 11 therein.
i, 11o.
【0016】前記ケース12は、図3に示すように、前
記主軸9にスライド自在に外挿されかつ前記側板部5A
に取付け/取外ししうるケース本体13を有する。As shown in FIG. 3, the case 12 is slidably inserted outside the main shaft 9 and the side plate 5A.
And a case main body 13 that can be attached to and detached from the main body.
【0017】このケース本体13は、前記中央円筒部5
と略同径をなしその外周上に前記ビードコア4が着座す
る着座部分14を設けたケース主部13Aと、このケー
ス主部13Aの軸方向の外方端に段差15を介して連な
る小径な副部13Bとを具える。なお該副部13Bに
は、本例では、その外周上に、外のブラダーユニット7
を取付け/取外し自在に支持する支持部16を設けてい
る。The case body 13 is provided with the central cylindrical portion 5.
A case main portion 13A having a seating portion 14 on the outer periphery of which the bead core 4 is seated, and a small-diameter sub-portion connected to an axially outer end of the case main portion 13A via a step 15; 13B. In this example, the outer portion 13B has an outer bladder unit 7 on its outer periphery.
Is provided with a supporting portion 16 for freely mounting / removing the.
【0018】又前記ケース主部13Aの軸方向の内端面
および外端面には、内外の固定リング17i、17o
が、例えばボルト金具などによって着脱自在に一体に取
付く。そして、この内端面と内の固定リング17iとの
間、および外端面と外の固定リング17oとの間で、内
のブラダー11の前記内周縁11i、11oを夫々挟み
込んで固定している。なお本例では、前記内端面および
外端面に、前記内周縁11i、11oを嵌入して保持す
る嵌合凹部を設けた場合を例示している。Inner and outer fixing rings 17i and 17o are provided on the inner and outer end faces of the case main portion 13A in the axial direction.
However, it is detachably and integrally attached by, for example, a bolt fitting or the like. The inner peripheral edges 11i and 11o of the inner bladder 11 are sandwiched and fixed between the inner end face and the inner fixing ring 17i and between the outer end face and the outer fixing ring 17o. In this example, a case where fitting recesses for fitting and holding the inner peripheral edges 11i and 11o are provided on the inner end face and the outer end face is illustrated.
【0019】さらに、前記ケース本体13には、充填媒
体の供給源(図示しない)に連なるとともに、前記ケー
ス主部13Aの外周上かつ前記着座部分14の軸方向内
側および外側の各位置で夫々開口する媒体流路19(図
3に示す)が形成される。Further, the case body 13 is connected to a supply source (not shown) of the filling medium, and has openings at respective positions on the outer periphery of the case main portion 13A and inside and outside the seat portion 14 in the axial direction. A medium passage 19 (shown in FIG. 3) is formed.
【0020】従って、媒体流路19を経て充填媒体が供
給されることによって、本例では、内のブラダー11の
うちの、ビードコア4より内側および外側で折畳まれる
内側部分11Aおよび外側部分11Bを夫々膨張でき
る。これにより、前記外側部分11Bによって前記巻上
げ部TAを生タイヤ本体TBに沿って立ち上げさせるだ
けでなく、ビード部を両側から強く押え込んでこのビー
ド部を精度良く成形できる。Accordingly, by supplying the filling medium through the medium flow path 19, in this example, the inner part 11A and the outer part 11B of the inner bladder 11 that are folded inside and outside the bead core 4 are provided. Can be expanded respectively. Thereby, not only can the raised portion TA be raised along the raw tire body TB by the outer portion 11B, but also the bead portion can be pressed down strongly from both sides to accurately form the bead portion.
【0021】次に、前記外のブラダーユニット7は、膨
れることにより前記内のブラダー11を外から押圧する
外のブラダー20と、この外のブラダー20の両内周縁
20i、20oを固定するケース21とを具えている。Next, the outer bladder unit 7 includes an outer bladder 20 that swells to press the inner bladder 11 from the outside, and a case 21 that fixes both inner peripheral edges 20i and 20o of the outer bladder 20. With
【0022】このケース21は、前記ケース12の副部
13Bに外挿する内、中、外の3つのリング22i、2
2m、22oに分割され、各リング22i、22m、2
2oは、例えばボルト金具などによって着脱自在にかつ
一体に連結される。そしてこのリング22i、22m
間、およびリング22m、22o間で、外のブラダー2
0の前記内周縁20i、20oを夫々挟み込んで固定し
ている。なお本例では、前記リング22i、22mに
は、前記内周縁20i、20oを嵌入して保持する嵌合
凹部を設けた場合を例示している。The case 21 includes three inner, middle, and outer rings 22i,
2m, 22o, and each ring 22i, 22m, 2m
2o is detachably and integrally connected by, for example, a bolt. And this ring 22i, 22m
Outer bladder 2 between the rings and between the rings 22m and 22o
The inner peripheral edges 20i and 20o of the “0” are sandwiched and fixed, respectively. In this example, a case is described in which the rings 22i and 22m are provided with fitting recesses for fitting and holding the inner peripheral edges 20i and 20o.
【0023】又前記ケース21には、充填媒体の供給源
(図示しない)に連なるとともに、前記中のリング22
mの外周上で開口する媒体流路23(図3に示す)が形
成される。The case 21 is connected to a filling medium supply source (not shown),
A medium flow path 23 (shown in FIG. 3) that opens on the outer periphery of m is formed.
【0024】従って、この媒体流路23を経て充填媒体
が供給されることによって、外のブラダー20を膨張せ
しめ、内のブラダー11を外から押圧することによっ
て、前記立ち上げた巻き上げ部TAをより強い力でタイ
ヤ本体TBに押付けでき、強固な貼着を行いうる。Therefore, when the filling medium is supplied through the medium flow path 23, the outer bladder 20 is expanded, and the inner bladder 11 is pressed from the outside, so that the raised winding section TA can be further expanded. It can be pressed against the tire main body TB with a strong force, and a strong sticking can be performed.
【0025】ここで本例では、図2の如く、前記外のブ
ラダー20の前記内周縁20i、20o間の軸方向中央
位置Pは、前記巻上げ部TAを立ち上げる状態、すなわ
ち内外のブラダー11、20が膨張した膨張状態におい
て、前記内のブラダー11の軸方向巾Wの中央位置Qの
近傍に位置している。これによって、前記巻き上げ部T
Aのタイヤ本体TBへの押付け力を、最も効果的に高め
ることができ、より強固な貼着を達成しうる。又前記中
央位置Pの前記設定は、前記押付け力をより高い位置ま
で、すなわち生タイヤ本体TBのトレッド端近傍の高さ
位置まで付与する効果もあり、これによって前記巻き上
げ部TAの略全体を、確実に貼着することが可能とな
る。Here, in the present embodiment, as shown in FIG. 2, the axial center position P between the inner peripheral edges 20i and 20o of the outer bladder 20 is in a state where the hoist TA is raised, that is, the inner and outer bladders 11, In the inflated state, the bladder 11 is located near the center position Q of the axial width W of the inner bladder 11. Thereby, the winding portion T
The pressing force of A to the tire main body TB can be most effectively increased, and more firm attachment can be achieved. Further, the setting of the center position P also has an effect of applying the pressing force to a higher position, that is, to a height position near the tread end of the raw tire main body TB, and thereby substantially the entire winding portion TA, It is possible to securely adhere.
【0026】なお前記中央位置Qを測定するための膨張
状態の規定圧力は、1〜3kg/cm2であって、通常は、
この1〜3kg/cm2 の範囲で生タイヤの成形が行われ
る。又前記「中央位置Qの近傍」とは、中央位置Qを中
心とした前記巾Wの10%以下の領域を意味する。すな
わち前記中央位置P、Q間の距離Lは、前記巾Wの10
%以下であり、好ましくは5%以下、さらには3%以下
とするのがよい。The specified pressure in the inflated state for measuring the center position Q is 1 to 3 kg / cm 2 .
The green tire is formed in the range of 1 to 3 kg / cm 2 . The term “near the center position Q” means an area around the center position Q and not more than 10% of the width W. That is, the distance L between the center positions P and Q is 10 times the width W.
%, Preferably 5% or less, more preferably 3% or less.
【0027】なお前記距離Lが10%を越えると、外の
ブラダー20が十分に機能せず、前記押付け力の強さ、
及びこの押付け力が作用する高さ領域が大巾に低下する
傾向となる。If the distance L exceeds 10%, the outer bladder 20 does not function sufficiently, and the pressing force is reduced.
And the height region where this pressing force acts tends to be significantly reduced.
【0028】又本例では、生タイヤ成形後においてブラ
ダー11、20内の充填媒体を排気する際、外のブラダ
ー20が内のブラダー11により押圧され、これによっ
て外のブラダー20の排気が中断されるのを防ぐ目的
で、図4に示すように、前記中のリング22mに切欠き
溝24を形成している。Further, in this embodiment, when the filling medium in the bladders 11 and 20 is exhausted after the green tire is formed, the outer bladder 20 is pressed by the inner bladder 11, whereby the exhaust of the outer bladder 20 is interrupted. As shown in FIG. 4, a notched groove 24 is formed in the inner ring 22m for the purpose of preventing such a situation.
【0029】この切欠き溝24は、前記中のリング22
mの外周端を軸方向に切欠くことによって形成される、
例えば断面矩形状の溝体であって、前記外周に1箇所以
上好ましくは4〜6箇所形成される。又本例では前記媒
体流路23は切欠き溝24で開口する。これは、排気の
際、内のブラダー11の膨張によるしめ付力Fによって
外のブラダー20が中のリング22mの端面に強く押え
付けられて密閉してしまい、外のブラダー20内の充填
媒体が排気されなくなる傾向となる。しかし、切欠き溝
24の形成によって、すき間が形成されこの部分から排
気が行われる。The notch groove 24 is formed in the ring 22
formed by notching the outer peripheral end of m in the axial direction,
For example, a groove having a rectangular cross section is formed at one or more locations, preferably 4 to 6 locations, on the outer periphery. In this embodiment, the medium flow path 23 is opened by a notch groove 24. This is because, at the time of evacuation, the outer bladder 20 is strongly pressed against the end face of the inner ring 22m by the pressing force F due to the expansion of the inner bladder 11 and hermetically sealed, and the filling medium in the outer bladder 20 is removed. There is a tendency for it not to be exhausted. However, a gap is formed by the formation of the notch groove 24, and exhaust is performed from this portion.
【0030】なお、図中の符号25は、排気によって折
畳まれるブラダー11、20を保持して円筒状に支持す
る保持筒であり、前記外のリング22oに取付けられ
る。Reference numeral 25 in the drawing denotes a holding cylinder that holds the bladders 11 and 20 that are folded by exhaust and supports them in a cylindrical shape, and is attached to the outer ring 22o.
【0031】[0031]
【発明の効果】叙上の如く本発明は、内外のブラダーを
互いに独立したユニットとして形成し、各ユニットを独
立して取り換え自在としている。従って、各ユニットの
構造自体を簡易化しうる。しかも、一方のブラダーが故
障した場合にも、その交換が、故障した側のユニットの
みの分解・組立となるなど交換作業が便宜にかつ迅速化
できる。As described above, according to the present invention, the inner and outer bladders are formed as independent units, and each unit can be replaced independently. Therefore, the structure itself of each unit can be simplified. Moreover, even if one of the bladders breaks down, the replacement work can be expedited and expedited, for example, by disassembling and assembling only the unit on the faulty side.
【図1】本発明の一実施例の生タイヤ成形用フオーマを
示す断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view showing a green tire forming foamer according to an embodiment of the present invention.
【図2】各ブラダーが膨張した状態を示す断面図であ
る。FIG. 2 is a sectional view showing a state where each bladder is expanded.
【図3】内外のブラダーユニットを示す断面図である。FIG. 3 is a sectional view showing inner and outer bladder units.
【図4】切欠き溝を説明する部分断面図である。FIG. 4 is a partial cross-sectional view illustrating a notched groove.
【図5】(A)は、生タイヤの成形方法を説明する線
図、(B)は従来のブラダーの取付け構造を示す断面図
である。FIG. 5A is a diagram illustrating a method for molding a green tire, and FIG. 5B is a cross-sectional view illustrating a conventional bladder mounting structure.
2 成形ドラム 3 タイヤ部材 3A タイヤ部材の外側部分 4 ビードコア 5 中央円筒部 6 内のブラダーユニット 7 外のブラダーユニット 11 内のブラダー 11i、11o 内のブラダーの内周縁 20 外のブラダー 20i、20o 外のブラダーの内周縁 22o リング 24 切欠き溝 P、Q 中央位置 TA 巻上げ部 TB 生タイヤ本体 Reference Signs List 2 forming drum 3 tire member 3A outer portion of tire member 4 bead core 5 bladder unit in central cylindrical portion 6 bladder unit in outer 11 bladder in 11i, 11o inner peripheral edge of bladder in 20 outer bladder 20i, 20o outer Inner peripheral edge of bladder 22o ring 24 Notch groove P, Q Central position TA Winding section TB Raw tire body
Claims (3)
含む円筒状のタイヤ部材を、該タイヤ部材の軸方向両端
部に配したビードコアよりも軸方向外側部分を巻上げる
巻上げ部を形成しつつトロイド状に膨張させる生タイヤ
成形フオーマであって、 前記成形ドラムは、軸方向に伸縮する中央円筒部と、そ
の軸方向両側に配されかつ媒体充填とともにトロイド状
に脹れることにより前記巻上げ部を立ち上げてビードコ
ア間で***する生タイヤ本体に沿わせる内のブラダーを
その両内周縁で固定した内のブラダーユニットと、その
外側で並んで膨れることにより前記内のブラダーを外か
ら押圧する外のブラダーをその両内周縁を固定した外の
ブラダーユニットとを含み、 かつ前記内、外のブラダーユニットは、独立して取り換
え自在としたことを特徴とする生タイヤ成形用フオー
マ。1. A cylindrical tire member including a carcass laminated on a forming drum is formed with a winding portion which winds an outer portion in an axial direction outside a bead core disposed at both axial ends of the tire member. A raw tire forming foamer to be inflated in a toroidal shape, wherein the forming drum is provided with a central cylindrical portion that expands and contracts in the axial direction, and is disposed on both sides in the axial direction, and expands in a toroidal shape together with a medium filling to form the winding portion. A bladder unit in which the inner bladder is fixed at both inner peripheral edges of the inner bladder that rises and is raised along the raw tire body rising between the bead cores, and the outer bladder that presses the inner bladder from the outside by being swelled side by side on the outside. The bladder includes an outer bladder unit having both inner peripheral edges fixed thereto, and the inner and outer bladder units are independently replaceable. Green tire molding Fuoma characterized.
向中央位置は、膨れることにより巻上げ部を立ち上げる
状態の前記内のブラダーの軸方向巾中央位置近傍に位置
することを特徴とする請求項1記載の生タイヤ成形用フ
オーマ。2. An axial center position between said inner peripheral edges of said outer bladder is located near an axial width central position of said inner bladder in a state in which a raised portion is raised by swelling. The green tire molding foam according to claim 1.
ーの前記内周縁を固定するリングの外周端に、該外のブ
ラダーが内のブラダーにより押圧されることによる媒体
排出の中断を防ぐ切欠き溝を形成したことを特徴とする
請求項1又は2記載の生タイヤ成形用フオーマ。3. The outer bladder unit has a notch at an outer peripheral end of a ring for fixing the inner peripheral edge of the outer bladder to prevent interruption of medium discharge due to the outer bladder being pressed by the inner bladder. 3. The green tire molding foamer according to claim 1, wherein a groove is formed.
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2006007654A (en) * | 2004-06-28 | 2006-01-12 | Bridgestone Corp | Tire molding drum and tire molding machine having the drum |
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