JP2000346178A - Power transmitting device - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、機械工業の分野に
おいて、例えばエンジンのギヤセット等に用いられる動
力伝達装置に関し、特に、動力伝達時において噛合する
２個のギヤ間に生じる摩耗を少なくし、動力の伝達効率
を向上させた動力伝達装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a power transmission device used in, for example, a gear set of an engine in the field of machine industry, and more particularly, to reducing abrasion generated between two meshing gears during power transmission. The present invention relates to a power transmission device with improved power transmission efficiency.
【０００２】[0002]
【従来の技術】動力伝達装置は、一般に、２個のギヤを
相互に噛合させて動力を伝達するように構成されてい
る。このギヤとしては、噛合による接触面が比較的平坦
で、耐摩耗性に優れ、容易に破損しない標準的なものが
使用される。2. Description of the Related Art In general, a power transmission device is configured to transmit power by meshing two gears with each other. As this gear, a standard gear having a relatively flat contact surface due to meshing, excellent wear resistance, and not easily damaged is used.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところが、これらギヤ
同士の歯が高速ですべり接触すると、大きな動摩擦力が
発生して発熱し、多くのエネルギーが消費されるので、
動力の伝達効率が悪化するという問題が生じる。特に、
ギヤホイールからピニオンに動力が伝達されると、ピニ
オンが非常に高速で回転するために摩耗が加速度的に進
行し、動力伝達装置の機能を維持するためにピニオンを
頻繁に交換しなければならないという問題が生じてい
る。However, when the teeth of these gears come into sliding contact with each other at high speed, a large kinetic friction force is generated and heat is generated, so that much energy is consumed.
There is a problem that power transmission efficiency is deteriorated. In particular,
When power is transmitted from the gear wheel to the pinion, the pinion rotates at a very high speed, causing wear to accelerate, and the pinion must be changed frequently to maintain the function of the power transmission device. There is a problem.
【０００４】本発明は、以上の問題を解決すべくなされ
たものであって、相互に噛合する２つのギヤ間の動力伝
達効率を大幅に向上させた動力伝達装置の提供を目的と
する。[0004] The present invention has been made to solve the above problems, and has as its object to provide a power transmission device in which the power transmission efficiency between two gears meshing with each other is greatly improved.
【０００５】また、本発明は、装置全体の動力伝達速度
を速めるため、質量がより軽く、構造がより簡単な動力
伝達装置の提供を他の目的とする。Another object of the present invention is to provide a power transmission device having a lighter mass and a simpler structure in order to increase the power transmission speed of the entire device.
【０００６】また、本発明は、相互に噛合する２つのギ
ヤ間での動力伝達時に生ずる摩擦抵抗を大幅に低下さ
せ、耐久寿命を向上させることができる実用的かつ効果
的な動力伝達装置の提供を他の目的とする。Further, the present invention provides a practical and effective power transmission device capable of greatly reducing the frictional resistance generated during power transmission between two gears meshing with each other and improving the durability life. For other purposes.
【０００７】また、本発明は、耐摩耗性を向上させると
共に、摩耗した部分を部分的に取り替えることができ、
且つ、メンテナンスが極めて容易な動力伝達装置の提供
を他の目的とする。Further, the present invention can improve abrasion resistance and partially replace a worn portion,
Another object is to provide a power transmission device that is extremely easy to maintain.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】上記従来の問題点に鑑
み、本発明者は２個のギヤが相互に噛み合った時の動力
の伝達効率を向上させるために鋭意研究した結果、以下
に示すように、構成部品の摩耗量を低下させて、上述し
たピニオンを頻繁に取り替えなければならない問題を解
決できるだけでなく、ギヤの動力伝達効率を向上させる
ことができる動力伝達装置を開発した。SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above-mentioned conventional problems, the present inventor has made intensive studies to improve the power transmission efficiency when two gears mesh with each other. In addition, a power transmission device capable of improving the power transmission efficiency of the gear as well as solving the above-described problem of frequently replacing the pinion by reducing the wear amount of the component parts has been developed.
【０００９】即ち、上記課題を解決するための本発明に
係る動力伝達装置は、シャフトと、該シャフトに連結さ
れた環状体と、該環状体に取り付けられた複数のロッド
とを備え、前記複数のロッドは、ギヤと噛合して動力伝
達できるように、それぞれ隣接する同士間にスペースが
形成されるように配置されていることを特徴とする。That is, a power transmission device according to the present invention for solving the above-mentioned problems includes a shaft, an annular body connected to the shaft, and a plurality of rods attached to the annular body. Are arranged so that a space is formed between adjacent rods so that the rods can be engaged with a gear and transmit power.
【００１０】前記環状体は、第１の環状ブロックと第２
の環状ブロックとを備え、前記複数のロッドは、前記第
１の環状ブロック及び第２の環状ブロック間において、
前記シャフトを取り囲むように配置されていることが好
ましい。[0010] The annular body includes a first annular block and a second annular block.
Wherein the plurality of rods are arranged between the first annular block and the second annular block,
Preferably, it is arranged so as to surround the shaft.
【００１１】更に、前記動力伝達は、前記ギヤから前記
環状体に、又は、前記環状体から前記ギヤに、回転モー
メントを伝達することによって行われることが好まし
く、前記ギヤの直径は、前記環状体の直径よりも大き
く、又は、小さく形成されていることが好ましい。Further, it is preferable that the power transmission is performed by transmitting a rotational moment from the gear to the annular body or from the annular body to the gear, and the gear has a diameter equal to the annular body. It is preferable that it is formed larger or smaller than the diameter.
【００１２】より好ましくは、前記環状体は、前記第１
の環状ブロックの一端に設けられ前記複数のロッドの一
端を受け止めるカバープレートと、該カバープレートを
前記第１の環状ブロックに固定するねじと、該ねじがね
じ込まれるように形成されたねじ孔とを備え、前記複数
のロッドは、前記環状体に回転可能に支持され、前記シ
ャフトは、キー溝を備えたものとしてそれぞれ構成さ
れ、前記第１の環状ブロック及び第２の環状ブロック
は、前記キー溝に係合する第１の固定キー及び第２の固
定キーによって、それぞれ前記シャフトに固定される。[0012] More preferably, said annular body is said first member.
A cover plate provided at one end of the annular block for receiving one end of the plurality of rods, a screw fixing the cover plate to the first annular block, and a screw hole formed so that the screw is screwed into the cover plate. Wherein the plurality of rods are rotatably supported by the annular body, and the shafts are each provided with a keyway, and wherein the first annular block and the second annular block are provided with the keyway. Are fixed to the shaft by a first fixed key and a second fixed key, respectively.
【００１３】更に、前記環状体は、前記複数のロッドが
それぞれ挿通される複数の第１の孔と、該第１の孔に貫
通された前記ロッドの先端がそれぞれ嵌挿される複数の
カラー又はボールベアリングと、該カラー又はボールベ
アリングをそれぞれ回転可能に支持する複数の第２の孔
と、前記ロッド及び前記カラー若しくは前記ボールベア
リングを潤滑する潤滑油が収容されたオイル溝とを備え
ているのが好ましい。Further, the annular body may include a plurality of first holes through which the plurality of rods are respectively inserted, and a plurality of collars or balls into which tips of the rods penetrated through the first holes are respectively inserted. A bearing, a plurality of second holes rotatably supporting the collar or the ball bearing, and an oil groove containing lubricating oil for lubricating the rod and the collar or the ball bearing. preferable.
【００１４】また、上記課題は、複数の歯を有するギヤ
と、複数のロッドが回転可能に取り付けられた環状体と
を備え、前記複数のロッドは、前記ギヤと噛合して動力
伝達できるように、それぞれ隣接する同士間にスペース
が形成されるように配置されていることを特徴とする動
力伝達装置によっても解決される。Further, the object is to provide a gear having a plurality of teeth and an annular body to which a plurality of rods are rotatably mounted, so that the plurality of rods can mesh with the gear to transmit power. The power transmission device is also characterized by being arranged such that a space is formed between adjacent ones.
【００１５】前記環状体は、第１の環状ブロックと第２
の環状ブロックとを備え、シャフトに固定されており、
前記複数のロッドは、前記第１の環状ブロック及び第２
の環状ブロック間において、前記シャフトを取り囲むよ
うに配置されていることが好ましい。The annular body includes a first annular block and a second annular block.
And is fixed to the shaft,
The plurality of rods are connected to the first annular block and the second annular block.
It is preferable to arrange between the annular blocks so as to surround the shaft.
【００１６】以上の構成によれば、従来の「スライド
式」伝達動力を「回転式」伝達動力に変えたことによ
り、噛合する部分の接触面に生じる摩耗を相対的に低減
させることができ、且つ、必要な伝達動力を維持するこ
とができる。According to the above configuration, by changing the conventional "slide type" transmission power to the "rotary" transmission power, it is possible to relatively reduce the wear generated on the contact surface of the meshing portion, In addition, necessary transmission power can be maintained.
【００１７】また、従来は、十分な伝動効率を得るため
にはチェーン伝動による必要があったが、本発明の特殊
なギヤを使用することにより、チェーンを用いることな
く同程度又はそれ以上の良好な伝動効率を得ることがで
きる。Conventionally, in order to obtain sufficient transmission efficiency, it is necessary to use chain transmission. However, by using the special gear of the present invention, it is possible to achieve the same or better performance without using a chain. Transmission efficiency can be obtained.
【００１８】このように、本発明は、外周に歯が形成さ
れた従来の多角形ギヤに変えて、複数の円柱状ロッドを
設けた構成とし、これらロッド間に形成されたスペース
によって従来形状のギヤをロッドに噛合させることによ
り、動力を伝達するものであり、これによって、ギヤセ
ット全体の伝動速度を高めるとともに、軽量で構造がよ
り簡単な動力伝達装置を提供するものである。As described above, the present invention has a configuration in which a plurality of cylindrical rods are provided instead of the conventional polygonal gear having teeth formed on the outer periphery, and the space formed between the rods has a conventional shape. Power is transmitted by engaging the gear with the rod, thereby increasing the transmission speed of the entire gear set and providing a power transmission device that is lighter and simpler in structure.
【００１９】[0019]
【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照しながら本
発明にかかる動力伝達装置の好適な実施形態を詳細に説
明する。尚、本実施形態は、本発明をより具体的に説明
するためのものであり、本発明の技術的思想は本実施形
態に限定されるものではなく特許請求の範囲を逸脱しな
い限りにおいて種々の変更、追加が許容され、これらの
変更、追加も本発明の技術的範囲に属するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Preferred embodiments of a power transmission device according to the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings. It should be noted that the present embodiment is for describing the present invention more specifically, and the technical idea of the present invention is not limited to the present embodiment, and various modifications may be made without departing from the scope of the claims. Changes and additions are allowed, and these changes and additions also belong to the technical scope of the present invention.
【００２０】図１は、本発明の動力伝達装置の好適な実
施形態を示す斜視図である。同図に示すように、動力伝
達装置１１は、第２のシャフト１０２と、この第２のシ
ャフト１０２に取り付けられた環状体１１ａと、第１の
ギヤ１４の歯１４１に噛合して第１のギヤ１４及び環状
体１１ａ間で動力を伝達する複数のロッド１２とを備え
ている。FIG. 1 is a perspective view showing a preferred embodiment of the power transmission device of the present invention. As shown in the figure, the power transmission device 11 meshes with a second shaft 102, an annular body 11 a attached to the second shaft 102, and teeth 141 of the first gear 14 to form a first gear. A plurality of rods 12 for transmitting power between the gear 14 and the annular body 11a are provided.
【００２１】図２は、図１における環状体１１ａの分解
斜視図である。同図に示すように、環状体１１ａは、２
つの環状ブロック１１１，１１１と、これら２つの環状
ブロック１１１，１１１に両端部がそれぞれ取り付けら
れた中空のアクスル１１３とを備えている。FIG. 2 is an exploded perspective view of the annular body 11a in FIG. As shown in FIG.
There are provided two annular blocks 111, 111, and a hollow axle 113 having both ends attached to the two annular blocks 111, 111, respectively.
【００２２】ロッド１２は、２つの環状ブロック１１
１，１１１間に間隔をおいて、且つ、アクスル１１３を
取り囲むようにして配置されており、これによって、第
１のギヤ１４及び環状体１１ａ間で動力を伝達するため
に第１のギヤ１４の歯１４１が係合するスペース１３
が、任意の隣接した２つのロッド１２間に形成されてい
る。また、各環状ブロック１１１は、ロッド１２がそれ
ぞれ挿通されるように形成された複数の第１の孔１５を
備えており、更に、ロッド１２が差し込まれるカラー１
６と、このカラー１６を回転可能に収容する複数の第２
の孔１７とを備えている。The rod 12 has two annular blocks 11
1, 111 and are arranged so as to surround the axle 113, whereby the first gear 14 and the first gear 14 for transmitting power between the first gear 14 and the annular body 11a are arranged. Space 13 where teeth 141 engage
Are formed between any two adjacent rods 12. Each of the annular blocks 111 includes a plurality of first holes 15 formed so that the rods 12 are respectively inserted therethrough, and further includes a collar 1 into which the rods 12 are inserted.
6 and a plurality of second housings rotatably housing the collar 16.
Hole 17.
【００２３】各環状ブロック１１１は、ロッド１２及び
カラー１６を潤滑するための潤滑油が収容されたオイル
溝２１を備えている。更に、各環状ブロック１１１は、
ロッド１２の端部１２１を受け止めるカバープレート１
８と、このカバープレート１８を環状ブロック１１１に
固定するねじ１９と、このねじ１９がねじ込まれるねじ
孔２０とを備えている。尚、カラー１６を設ける代わり
に、第１の孔１５を貫通したロッド１２が嵌挿されるボ
ールベアリング（図示せず）を設けても良い。Each annular block 111 has an oil groove 21 in which lubricating oil for lubricating the rod 12 and the collar 16 is stored. Furthermore, each annular block 111
Cover plate 1 for receiving end 121 of rod 12
8, a screw 19 for fixing the cover plate 18 to the annular block 111, and a screw hole 20 into which the screw 19 is screwed. Instead of providing the collar 16, a ball bearing (not shown) into which the rod 12 penetrating through the first hole 15 may be provided.
【００２４】第２のシャフト１０２は、環状体１１ａに
一体に形成されており、更に、第３のギヤ２２が取り付
けられた第３のシャフト１０３が同軸となるように連結
されている。環状体１１ａは、第１のギヤ１４に連動さ
れて回転し、第３のギヤ２２は、環状体１１と同じ速度
で回転する。The second shaft 102 is formed integrally with the annular body 11a, and further connected so that the third shaft 103 to which the third gear 22 is attached is coaxial. The annular body 11a rotates in conjunction with the first gear 14, and the third gear 22 rotates at the same speed as the annular body 11.
【００２５】図３は、図１における第１のギヤ１４と環
状体１１ａとが噛合した部分の拡大図である。図３に示
すように、図１における第１のギヤ１４が時計回りに回
転すると、動力伝達装置１１が反時計回りに回転する。
すると、歯１４１の歯面１４２の中央部が、動力伝達時
にロッド１２の円滑な表面に接触して、第１のギヤ１４
の動力を動力伝達装置１１に伝達する。FIG. 3 is an enlarged view of a portion where the first gear 14 and the annular body 11a in FIG. 1 mesh with each other. As shown in FIG. 3, when the first gear 14 in FIG. 1 rotates clockwise, the power transmission device 11 rotates counterclockwise.
Then, the central portion of the tooth surface 142 of the tooth 141 contacts the smooth surface of the rod 12 during power transmission, and the first gear 14
Is transmitted to the power transmission device 11.
【００２６】図４は、図２における動力伝達装置１１の
第１の孔１５及び第２の孔１７の断面図である。図４に
示すように、第２の孔１７は、図２に示すカラー１６が
内部で安定して回転するのに十分な深さを有している。FIG. 4 is a sectional view of the first hole 15 and the second hole 17 of the power transmission device 11 in FIG. As shown in FIG. 4, the second hole 17 has a depth sufficient for the collar 16 shown in FIG. 2 to rotate stably therein.
【００２７】図５は、本発明にかかる動力伝達装置の側
面図である。図５に示すように、動力伝達装置１１の２
つの環状ブロック１１１，１１１及びアクスル１１３
は、一体に構成されている。動力伝達装置１１が第１の
ギヤ１４によって連動されると、ロッド１２自体が歯１
４１の歯面１４２に接触しながら回転する。FIG. 5 is a side view of the power transmission device according to the present invention. As shown in FIG.
Ring blocks 111, 111 and axle 113
Are integrally formed. When the power transmission device 11 is linked by the first gear 14, the rod 12 itself
41 while rotating in contact with the tooth surface 142.
【００２８】図６は、本発明に係る動力伝達装置の他の
好適な実施形態を示す斜視図である。図６に示すよう
に、第４のシャフト１０４は、キー溝１０１が形成され
ており、２つの固定キー１１４によって２つの環状ブロ
ック１１１が固定されている。この動力伝達装置１１
は、２つの環状ブロック１１１，１１１及びアクスル１
１３が一体に構成されているが、それぞれ別個に製造し
た後に組み合わせて動力伝達装置１１を構成すること
も、もちろん可能である。FIG. 6 is a perspective view showing another preferred embodiment of the power transmission device according to the present invention. As shown in FIG. 6, a key groove 101 is formed in the fourth shaft 104, and two annular blocks 111 are fixed by two fixing keys 114. This power transmission device 11
Are two annular blocks 111, 111 and axle 1
Although the power transmission devices 13 are integrally formed, it is of course possible to form the power transmission device 11 by combining them separately after manufacturing them.
【００２９】この動力伝達装置１１の動力伝達は、回転
モーメントの伝達であって、この回転モーメントを第１
のギヤ１４からロッド１２に伝達する。この回転モーメ
ントは、動力伝達装置１１に仕事をして運動エネルギー
を与えるように、ギヤ１４に作用した偶力である。第１
のギヤ１４の回転モーメントは動力伝達装置１１に伝達
され、第３のギヤ２２（又はより多くのギヤ）を連動し
て、動力を伝達する。The power transmission of the power transmission device 11 is a transmission of a rotational moment.
From the gear 14 to the rod 12. This rotational moment is a couple acting on the gear 14 so as to work on the power transmission device 11 to give kinetic energy. First
The rotational moment of the gear 14 is transmitted to the power transmission device 11, and the third gear 22 (or more gears) is interlocked to transmit power.
【００３０】以上は、第１のギヤ１４から動力伝達装置
１１に動力を伝達する場合であるが、動力伝達装置１１
から第１のギヤ１４に回転モーメントを伝達することも
可能である。図１に示す第１のギヤ１４の直径は、アク
スル１１３の中心からロッド１２の外縁までの距離の２
倍で定義される環状体１１ａの直径よりも大きくなるよ
うに形成されており、これによって、耐摩耗性を向上さ
せている。一方、例えば、動力伝達装置１１が３つの従
来のギヤを同時に連動させるような場合には、環状体１
１ａの直径は、第１のギヤ１４の直径よりも大きく形成
される。The above is a case where power is transmitted from the first gear 14 to the power transmission device 11.
It is also possible to transmit a rotational moment from the first gear 14 to the first gear 14. The diameter of the first gear 14 shown in FIG. 1 is two times the distance from the center of the axle 113 to the outer edge of the rod 12.
It is formed so as to be larger than the diameter of the annular body 11a defined by a factor of two, thereby improving wear resistance. On the other hand, for example, when the power transmission device 11 simultaneously operates three conventional gears,
The diameter of 1 a is formed larger than the diameter of the first gear 14.
【００３１】また、本発明の動力伝達装置は、複数の歯
１４１を有する第１のギヤ１４と、複数のロッド１２が
回転可能に取り付けられた環状体１１ａとを備えた構成
としても良い。Further, the power transmission device of the present invention may be configured to include a first gear 14 having a plurality of teeth 141 and an annular body 11a on which a plurality of rods 12 are rotatably mounted.
【００３２】[0032]
【発明の効果】このように、本発明の動力伝達装置は、
新規なギヤ構造によって、動力の伝達効率を向上させる
ことができると共に、摩擦によって消耗されるエネルギ
ーを最小限に抑えることができ、更に、ピニオンを頻繁
に交換する必要が無くなるという利点を有する。As described above, the power transmission device of the present invention
The new gear structure has the advantages of improving power transmission efficiency, minimizing the energy consumed by friction, and eliminating the need for frequent pinion replacement.
【図１】 本発明に係る動力伝達装置の一実施形態を示
す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a power transmission device according to the present invention.
【図２】 図１における環状体の分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of the annular body in FIG.
【図３】 図１における第１のギヤ及び環状体の噛合状
態を示す拡大斜視図である。FIG. 3 is an enlarged perspective view showing a meshing state of a first gear and an annular body in FIG. 1;
【図４】 図２における環状体の第１の孔及び第２の孔
を示す部分断面図である。FIG. 4 is a partial sectional view showing a first hole and a second hole of the annular body in FIG. 2;
【図５】 図１における環状体の側面図である。FIG. 5 is a side view of the annular body in FIG. 1;
【図６】 本発明に係る動力伝達装置の他の実施形態を
示す斜視図である。FIG. 6 is a perspective view showing another embodiment of the power transmission device according to the present invention.
１１ 動力伝達装置 １１ａ 環状体 １２ ロッド １３ スペース １４ 第１のギヤ １５ 第１の孔 １６ カラー １７ 第２の孔 １８ カバープレート １９ ねじ ２０ ねじ孔 １０１ キー溝 １０２ 第２のシャフト １０４ 第４のシャフト １１１ 環状ブロック １１３ アクスル １１４ 固定キー Reference Signs List 11 power transmission device 11a annular body 12 rod 13 space 14 first gear 15 first hole 16 collar 17 second hole 18 cover plate 19 screw 20 screw hole 101 keyway 102 second shaft 104 fourth shaft 111 Annular block 113 Axle 114 Fixed key
Claims (7)
うに、それぞれ隣接する同士間にスペースが形成される
ように配置されていることを特徴とする動力伝達装置。1. A shaft, an annular body connected to the shaft, and a plurality of rods attached to the annular body, wherein each of the plurality of rods is engaged with a gear to transmit power. A power transmission device characterized by being arranged so that a space is formed between adjacent ones.
２の環状ブロックとを備え、 前記複数のロッドは、前記第１の環状ブロック及び第２
の環状ブロック間において、前記シャフトを取り囲むよ
うに配置されていることを特徴とする請求項１に記載の
動力伝達装置。2. The annular body includes a first annular block and a second annular block, and the plurality of rods include the first annular block and a second annular block.
The power transmission device according to claim 1, wherein the power transmission device is arranged so as to surround the shaft between the annular blocks.
体に、又は、前記環状体から前記ギヤに、回転モーメン
トを伝達することによって行われ、 前記ギヤの直径は、前記環状体の直径よりも大きく、又
は、小さく形成されていることを特徴とする請求項２に
記載の動力伝達装置。3. The power transmission is performed by transmitting a rotational moment from the gear to the annular body or from the annular body to the gear, wherein the diameter of the gear is larger than the diameter of the annular body. The power transmission device according to claim 2, wherein the power transmission device is formed to be larger or smaller.
の一端に設けられ前記複数のロッドの一端を受け止める
カバープレートと、該カバープレートを前記第１の環状
ブロックに固定するねじと、該ねじがねじ込まれるよう
に形成されたねじ孔とを備えており、 前記複数のロッドは、前記環状体に回転可能に支持され
ており、 前記シャフトは、キー溝を備えており、 前記第１の環状ブロック及び第２の環状ブロックは、前
記キー溝に係合する第１の固定キー及び第２の固定キー
によって、それぞれ前記シャフトに固定されていること
を特徴とする請求項１に記載の動力伝達装置。A cover plate provided at one end of the first annular block for receiving one end of the plurality of rods, a screw for fixing the cover plate to the first annular block, A screw hole formed so that a screw is screwed therein, the plurality of rods are rotatably supported by the annular body, the shaft is provided with a key groove, and the first The power source according to claim 1, wherein the annular block and the second annular block are respectively fixed to the shaft by a first fixed key and a second fixed key that engage with the key groove. Transmission device.
ぞれ挿通される複数の第１の孔と、 該第１の孔に貫通された前記ロッドの先端がそれぞれ嵌
挿される複数のカラー又はボールベアリングと、 該カラー又はボールベアリングをそれぞれ回転可能に支
持する複数の第２の孔と、 前記ロッド及び前記カラー若しくは前記ボールベアリン
グを潤滑する潤滑油が収容されたオイル溝とを備えるこ
とを特徴とする請求項１に記載の動力伝達装置。5. The annular body has a plurality of first holes into which the plurality of rods are respectively inserted, and a plurality of collars or balls into which tips of the rods penetrated through the first holes are respectively inserted. A bearing, a plurality of second holes for rotatably supporting the collar or the ball bearing, and an oil groove containing lubricating oil for lubricating the rod and the collar or the ball bearing. The power transmission device according to claim 1.
え、 前記複数のロッドは、前記ギヤと噛合して動力伝達でき
るように、それぞれ隣接する同士間にスペースが形成さ
れるように配置されていることを特徴とする動力伝達装
置。6. A gear having a plurality of teeth, and an annular body to which a plurality of rods are rotatably mounted, wherein the plurality of rods are adjacent to each other so as to engage with the gear and transmit power. A power transmission device which is arranged so that a space is formed between the power transmission devices.
２の環状ブロックとを備え、シャフトに固定されてお
り、 前記複数のロッドは、前記第１の環状ブロック及び第２
の環状ブロック間において、前記シャフトを取り囲むよ
うに配置されていることを特徴とする請求項６に記載の
動力伝達装置。7. The annular body includes a first annular block and a second annular block, and is fixed to a shaft. The plurality of rods include the first annular block and the second annular block.
The power transmission device according to claim 6, wherein the power transmission device is disposed so as to surround the shaft between the annular blocks.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11157650A JP2000346178A (en) | 1999-06-04 | 1999-06-04 | Power transmitting device |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP11157650A JP2000346178A (en) | 1999-06-04 | 1999-06-04 | Power transmitting device |
Publications (1)
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|---|---|
| JP2000346178A true JP2000346178A (en) | 2000-12-12 |
Family
ID=15654373
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11157650A Pending JP2000346178A (en) | 1999-06-04 | 1999-06-04 | Power transmitting device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000346178A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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-
1999
- 1999-06-04 JP JP11157650A patent/JP2000346178A/en active Pending
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