JP2000341225A - Test device - Google Patents

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To conduct a test of an emergency notice terminal in each stage of development, manufacturing and actual use without providing a test function to a center. SOLUTION: A call of a mobile phone is executed in a shield case 56 to make radio connection between an on-vehicle unit PS being a test object and a base station simulator 42. A communication controller 40 checks whether or not a speech signal sent through the radio connection is in accordance with a prescribed format, e.g. whether or not a signal denoting a positioning result or the like in compliance with the prescribed format is included. The test device can test items belonging to the application layer.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、メーデーシステ
ム、ＨＥＬＰシステム等に代表される緊急通報システム
に関し、特にこの種のシステムにて使用される緊急通報
端末の開発乃至試験の際に使用される試験装置に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an emergency call system typified by a May Day system, a HELP system, etc., and more particularly to a test used when developing or testing an emergency call terminal used in this type of system. Related to the device.

【０００２】[0002]

【従来の技術】車両事故が発生した場合、事故が発生し
たこと、事故が発生した場所等を警察署、消防署等の機
関に迅速に通報する必要がある。近年における携帯電話
の広範な普及に伴い事故発生から通報までの時間は短縮
されてきているとはいえ、通報を人手に任せておいたの
では時間短縮にも自ずから限度・限界がある。また、事
故の発生を目の当たりにした結果、事故の当事者乃至目
撃者は興奮していることが多い。即ち、事故発生現場の
位置等を正確に表現できず、通報先機関が必要とする情
報を伝えるのに時間がかかることが多い。2. Description of the Related Art When a vehicle accident occurs, it is necessary to promptly report the occurrence of the accident, the location where the accident occurred, and the like to police and fire departments. Although the time from the occurrence of an accident to a report has been shortened with the widespread use of mobile phones in recent years, there is a limit or limit to shortening the time if the report is left to human hands. Also, as a result of witnessing the occurrence of an accident, the parties or witnesses of the accident are often excited. In other words, the location of the accident site cannot be accurately represented, and it often takes time to transmit the information required by the reporting organization.

【０００３】外国におけるメーデーシステムや日本にて
仕様検討中のＨＥＬＰシステムでは、携帯電話機等の無
線通信装置と、ＧＰＳ(Global Positioning System)受
信機等の測位装置とを、車両に搭載しておく。更に、そ
の車両が事故に直面したときに、無線通信装置からセン
ターを無線発呼し、測位装置から得られる自車位置等の
情報を含む緊急通報を発する。そして、緊急通報を受け
たセンターは、それに応じて警察署、消防署等の機関へ
の連絡を行う。以上の手順は一部又は全部自動化でき
る。従って、メーデーシステムやＨＥＬＰシステムを利
用することにより、事故発生から通報までの時間を短縮
し、事故発生現場の位置を正確に通報し、関係各機関へ
迅速に連絡することができる。即ち、事故に遭遇した当
事者を早期に救出することができる等、人身・財貨の安
全・保全に寄与できる。[0003] In a May Day system in a foreign country or a HELP system whose specifications are under study in Japan, a wireless communication device such as a mobile phone and a positioning device such as a GPS (Global Positioning System) receiver are mounted on a vehicle. Further, when the vehicle faces an accident, the wireless communication device wirelessly calls the center and issues an emergency call including information on the own vehicle position and the like obtained from the positioning device. Then, the center receiving the emergency call contacts the police station, fire department, and other organizations accordingly. The above procedure can be partially or entirely automated. Therefore, by using the Mayday system or the HELP system, it is possible to shorten the time from the occurrence of an accident to the notification, to accurately report the position of the site where the accident occurred, and to promptly notify relevant organizations. That is, it is possible to rescue a party who has encountered an accident at an early stage, thereby contributing to the security and preservation of human and physical goods.

【０００４】図１にシステムの概略構成を、図２に車両
に搭載される緊急通報端末即ち車載機の構成を、それぞ
れ示す。まず、図１に示されるシステムでは、警察署Ｇ
１や消防署Ｇ２等の機関に通信回線ＣＨを介して接続さ
れたセンターＣＳを設けている。原理上、公衆電話回
線、専用線等、様々な回線を通信回線ＣＨとして用いる
ことができる。FIG. 1 shows a schematic configuration of the system, and FIG. 2 shows a configuration of an emergency call terminal mounted on a vehicle, that is, a vehicle-mounted device. First, in the system shown in FIG.
1 and a center CS connected to an organization such as the fire department G2 via a communication line CH. In principle, various lines such as a public telephone line and a dedicated line can be used as the communication line CH.

【０００５】更に、各車両には車載機ＰＳが搭載され
る。車載機ＰＳは、緊急通報専用の端末として構成して
もよいが、経済性、車内スペースの節約、普及促進等を
考慮すると、近年広く普及しているカーナビゲーション
装置の一部機能として実現するのが望ましい。カーナビ
ゲーション装置は、通常、小形かつ安価で精度も比較的
よい測位装置であるＧＰＳ受信機により、自車の位置や
速度等の情報を得、その情報に基づき液晶等のディスプ
レイの画面上に現在地やその周辺の地図更には目的地に
関する情報を表示する構成を有している。そこで、車載
機ＰＳをカーナビゲーション装置の一部機能として実現
する場合、通報内容に含めるべき情報である車両現在位
置を、ＧＰＳ受信機から得るようにする。また、近年に
おける携帯電話の普及やそれを支える充実したインフラ
ストラクチャが既に存していることから、緊急通報の際
の各車載機ＰＳとセンターＣＳとの接続は、携帯電話回
線経由で行うのが望ましい。Further, each vehicle is equipped with a vehicle-mounted device PS. The in-vehicle device PS may be configured as a terminal dedicated to emergency calls. However, in consideration of economy, saving of space in the vehicle, promotion of promotion, and the like, it is realized as a part of a function of a car navigation device that has been widely spread in recent years. Is desirable. Usually, a car navigation device obtains information such as the position and speed of its own vehicle using a GPS receiver, which is a small, inexpensive and relatively accurate positioning device, and displays the current position on a display screen such as a liquid crystal display based on the information. And a map around it and information about the destination. Therefore, when the on-vehicle device PS is realized as a part of the function of the car navigation device, the vehicle current position, which is information to be included in the contents of the report, is obtained from the GPS receiver. Also, since the spread of mobile phones in recent years and the substantial infrastructure that supports them already exist, the connection between each in-vehicle device PS and the center CS during an emergency call should be made via a mobile phone line. desirable.

【０００６】図２に示した車載機ＰＳは、ＰＤＣ(Perso
nal Digital Cellular)等の携帯電話機２０及びＧＰＳ
受信機等の測位装置２２を、ＣＰＵやメモリ等から構成
される処理・制御部２４と接続した構成を有している。
携帯電話機２０は、アンテナ１６、マイク１０及びスピ
ーカ１２を有しており、マイク１０及びスピーカ１２を
口及び耳に近接させて通話する通常の通話形態の他、マ
イク１０を高感度の音声ピックアップとして用いスピー
カ１２を大出力で駆動する通話形態即ちハンズフリーモ
ードにて動作させることもできる。また、アンテナ１６
は携帯電話機２０に組み込まれているアンテナであって
もよいが、より好ましくは、外部アンテナを携帯電話機
２０に接続しアンテナ１６として用いるようにする。The vehicle-mounted device PS shown in FIG. 2 is a PDC (Perso
nal Digital Cellular) and mobile phone 20 and GPS
It has a configuration in which a positioning device 22 such as a receiver is connected to a processing / control unit 24 including a CPU, a memory, and the like.
The mobile phone 20 has an antenna 16, a microphone 10 and a speaker 12, and in addition to a normal communication mode in which the microphone 10 and the speaker 12 are brought close to a mouth and an ear, a microphone 10 is used as a high-sensitivity voice pickup. It is also possible to operate the speaker 12 in a talking mode in which the speaker 12 is driven with a large output, that is, in a hands-free mode. Also, the antenna 16
May be an antenna built in the mobile phone 20, but more preferably, an external antenna is connected to the mobile phone 20 and used as the antenna 16.

【０００７】測位装置２２は、測位衛星から送信される
測位信号を受信するためのアンテナ１８を有しており、
当該測位信号から導出した測位衛星までの距離や測位衛
星の軌道情報等から現在位置、速度等を求める（測位動
作）。この測位動作を測位装置２２単独で行うようにし
てもよいが、より高い測位精度を得るには、ＤＧＰＳ(D
ifferential GPS)を利用するのが望ましい。ＤＧＰＳ
は、既知位置にて測位動作を実行した結果から測位誤差
補正データを導出し、これに基づき各移動体における測
位結果中の誤差分を抑えるという原理に基づくものであ
り、その一形態としては、測位結果又はその導出の基礎
となる情報を移動体から無線送信し、補正された測位結
果を移動体へ無線返送するというリバースＤＧＰＳがあ
る。リバースＤＧＰＳを含めＤＧＰＳの原理による測位
誤差補正を行うには、測位誤差補正データを保有してい
る機関と車載機ＰＳとの間で、測位結果の導出の基礎と
なる情報、測位誤差補正データ又は補正前の若しくは補
正後の測位結果を無線送受信する必要がある。図２に示
した車載機ＰＳには携帯電話機２０が備わっているか
ら、この携帯電話機２０を当該無線送受信に使用でき
る。更に、図１に示したセンターが測位誤差を検出し又
はＦＭ多重放送等を通じこれに関する情報を収集し、携
帯電話機２０を用いた無線回線接続を介しＤＧＰＳの原
理による補正を実行するようにしてもよい。[0007] The positioning device 22 has an antenna 18 for receiving a positioning signal transmitted from a positioning satellite.
The current position, speed, and the like are obtained from the distance to the positioning satellite derived from the positioning signal, orbit information of the positioning satellite, and the like (positioning operation). This positioning operation may be performed by the positioning device 22 alone. However, in order to obtain higher positioning accuracy, DGPS (D
It is desirable to use ifferential GPS). DGPS
Is based on the principle of deriving positioning error correction data from the result of performing a positioning operation at a known position and suppressing errors in the positioning result at each mobile based on this, as one form thereof, There is a reverse DGPS in which a positioning result or information serving as a basis for deriving the positioning result is wirelessly transmitted from the mobile body, and the corrected positioning result is wirelessly returned to the mobile body. In order to perform the positioning error correction based on the DGPS principle including the reverse DGPS, information as a basis for deriving the positioning result, the positioning error correction data or It is necessary to wirelessly transmit and receive the positioning result before or after the correction. Since the in-vehicle device PS shown in FIG. 2 includes the mobile phone 20, the mobile phone 20 can be used for the wireless transmission and reception. Further, the center shown in FIG. 1 may detect a positioning error or collect information on the error through FM multiplex broadcasting or the like, and execute correction based on the principle of DGPS via a wireless line connection using the mobile phone 20. Good.

【０００８】処理・制御部２４は、測位装置２２等から
入力した情報に関する演算処理や、図２に示した装置全
体の制御を実行する。例えば、カーナビゲーション装置
としては、測位装置２２から入力した測位結果（或いは
携帯電話機２０を用いた通信を通じその測位誤差が補正
された測位結果）を、地図情報等と共に液晶等のディス
プレイ１４の画面上に表示させる。また、緊急通報端末
としては、エアバッグが膨満したこと又は膨満し始めた
ことを示す信号がエアバッグセンサ２６から得られたと
きや、緊急ボタン２８が使用者により操作されたとき
に、まず携帯電話機２０にセンターＣＳとの接続のため
の発呼動作を実行させる。処理・制御部２４は、更に、
接続確立後に、最新の測位結果又はその導出の基礎とな
る情報を含む緊急通報を、携帯電話機２０からセンター
ＣＳに送信させる。処理・制御部２４は、発呼及び通報
と相前後して、ディスプレイ１４の画面に、緊急ボタン
２８が操作されたこと又はエアバッグが作動しているこ
と、センターＣＳへの通報を行っている（行った）こ
と、現在自車が存している位置等を、表示させる。ディ
スプレイ１４に代えて又はこれと共に、音声出力装置を
使用してもよい。[0008] The processing / control unit 24 executes arithmetic processing on information input from the positioning device 22 and the like, and controls the entire device shown in FIG. For example, as a car navigation device, a positioning result input from the positioning device 22 (or a positioning result whose positioning error is corrected through communication using the mobile phone 20) is displayed on a screen of a display 14 such as a liquid crystal display together with map information and the like. To be displayed. In addition, when the signal indicating that the airbag is inflated or has started to be inflated is obtained from the airbag sensor 26 or when the emergency button 28 is operated by the user, the emergency notification terminal is first used as the emergency notification terminal. It causes the telephone set 20 to execute a calling operation for connection with the center CS. The processing / control unit 24 further includes:
After the connection is established, an emergency call including the latest positioning result or information serving as a basis for deriving the result is transmitted from the mobile phone 20 to the center CS. The processing / control unit 24 informs the center CS that the emergency button 28 has been operated or the airbag has been activated on the screen of the display 14 immediately before and after the call and the notification. (Going), the current position of the vehicle, and the like are displayed. An audio output device may be used instead of or together with the display 14.

【０００９】緊急通報を受信すると、センターＣＳで
は、その緊急通報に含まれている位置情報に基づき、該
当する機関例えば事故地点を管轄する警察署Ｇ１等に、
連絡又は自動通報する。また、携帯電話機２０に対し携
帯電話回線経由で指令を与えそれをハンズフリーモード
で動作させることにより、車両の内部・周辺の音声を聴
取・録音し現状に関する情報を収集する。従って、警察
車両等の早期出動に寄与でき、また警察署Ｇ１等への的
確な情報提供を行うことができる。[0009] Upon receiving the emergency call, the center CS, based on the location information included in the emergency call, to a relevant agency, for example, a police station G1 or the like which has jurisdiction over the accident site.
Contact or report automatically. Also, by giving a command to the mobile phone 20 via the mobile phone line and operating it in the hands-free mode, the voice inside and around the vehicle is heard and recorded, and information on the current situation is collected. Therefore, it is possible to contribute to the early dispatch of the police vehicle and the like, and it is possible to provide accurate information to the police station G1 and the like.

【００１０】なお、図１では、センターＣＳと車載機Ｐ
Ｓとが直接無線接続されているが、これは図示の簡便化
のためである。原理上、センターＣＳが携帯電話基地局
機能を有していてもよいし、車載機ＰＳからの呼が図示
しない携帯電話基地局経由でセンターＣＳに接続される
構成でもよい。また、本願中の説明では携帯電話システ
ムとしてＰＤＣを想定するが、システムの構築に際し
て、他種の携帯電話システム或いはＰＨＳ(Personal Ha
ndy phone System)等を使用してもよい。加えて、説明
の具体化のため、緊急通報端末を車両に搭載する例を中
心として説明するが、車両以外の移動体に搭載すること
も可能であるし場合によっては人間が携帯することも可
能であろう。また、図２中の各回路は、通常時は、車載
補機を駆動するためのバッテリから駆動電力を得ること
ができる。しかし、事故に遭遇したとき等には、回路接
続の分断等によりこのバッテリから駆動電力を得られな
くなるかもしれない。図２中の補助バッテリ３０は、そ
のような場合でも駆動電力が得られるように設けられた
バッテリである。補助バッテリ３０は、通常時は車載補
機用のバッテリにより充電され、当該バッテリとの接続
が断たれたとき等には図２に示した装置の駆動に使用さ
れる。In FIG. 1, the center CS and the vehicle-mounted device P
S is directly wirelessly connected, but this is for simplicity of illustration. In principle, the center CS may have a mobile phone base station function, or a configuration in which a call from the vehicle-mounted device PS is connected to the center CS via a mobile phone base station (not shown). In the description in this application, a PDC is assumed as a mobile phone system. However, when the system is constructed, another type of mobile phone system or a PHS (Personal Ha
ndy phone System) or the like may be used. In addition, for the sake of concreteness, the following description focuses on an example in which an emergency call terminal is mounted on a vehicle, but it can be mounted on a mobile object other than a vehicle, and in some cases, it can be carried by a human Will. Each circuit in FIG. 2 can normally obtain driving power from a battery for driving the on-vehicle auxiliary equipment. However, when an accident is encountered, driving power may not be obtained from this battery due to disconnection of circuit connection or the like. The auxiliary battery 30 in FIG. 2 is a battery provided so that driving power can be obtained even in such a case. The auxiliary battery 30 is normally charged by a battery for in-vehicle auxiliary equipment, and is used for driving the device shown in FIG. 2 when the connection with the battery is disconnected or the like.

【００１１】[0011]

【発明が解決しようとする課題】上述した緊急通報シス
テムに対しては、信頼性が高いことが要求される。例え
ば、通報の必要がないのに通報が自動的に行われてしま
い、センターで通報を受け取ったものの必要な情報が含
まれていなかった等の現象が、緊急通報端末の設計上の
ミス、製造不良乃至故障が原因でしばしば生じるようで
は問題である。そのため、緊急通報端末の開発・製造・
販売業者に対して、システムの規格・標準・仕様に適合
するよう緊急通報端末を開発・設計すること、若干劣悪
な通信環境下でも意図通り動作するよう緊急通報端末の
性能を向上させること、製品がエンドユーザの手に渡る
前に製造不良品を発見し対処すること、エンドユーザに
て発見された不良乃至不具合に迅速且つ的確に対処する
こと等が、厳しく要求される。更に、緊急通報端末のユ
ーザに対しては、常日頃から緊急通報端末の点検に心が
けることが要求される。The above-mentioned emergency call system is required to have high reliability. For example, a report was automatically issued without the need for a report, and the center received the report but did not include the necessary information. It is a problem if it often occurs due to failure or failure. Therefore, development, manufacture, and
Developing and designing emergency call terminals for dealers to conform to system standards, standards, and specifications; improving the performance of emergency call terminals so that they operate as intended even in slightly poor communication environments; It is strictly required to find and deal with defective products before they reach the hands of end users, and to quickly and accurately deal with defects or defects found by end users. Furthermore, it is required for the user of the emergency call terminal to always check the emergency call terminal.

【００１２】従って、開発、製造及び実使用の各局面
で、緊急通報端末を必要な頻度で試験・点検できるよう
にすることが望ましい。ここでいう試験・点検は、緊急
通報端末を実際に動作させたときにセンターとの間で所
定の通信規約に則り通信が行われること、そのときの通
話信号のフォーマットが所定のフォーマットに準拠して
いること、緊急通報端末・センター間の回線に異常乃至
混雑が発生しているときに所定の規格・仕様通り再発呼
等の手順が正確に実行されること、センター側からの指
令に従い緊急通報端末に所定の動作例えばハンズフリー
起動を実行させることができること等を、確認するもの
である。Therefore, it is desirable that the emergency call terminal can be tested and inspected as frequently as necessary in each of the development, manufacturing and actual use phases. The test / inspection here means that when the emergency call terminal is actually operated, communication is performed with the center in accordance with the predetermined communication protocol, and the format of the call signal at that time conforms to the predetermined format. That the procedure for recalling etc. is performed correctly according to the prescribed standards and specifications when the line between the emergency call terminal and the center is abnormal or congested. This confirms that the terminal can execute a predetermined operation, for example, hands-free activation.

【００１３】この種の試験の実施方法としては、第１
に、センターに試験用緊急通報処理機能を設けておくと
いう方法がある。即ち、緊急通報端末から試験的にセン
ターに緊急通報を発しセンター側がこれに応答する、と
いう手順を実行することで、緊急通報端末の試験を行う
方法がある。しかし、試験実施のために別途ハードウエ
ア、ソフトウエア乃至通信回線を準備しておく必要が生
じるため、センターに試験用緊急通報処理機能を設けて
おくのは、コスト等の面で不都合である。試験方法とし
ては、第２に、携帯電話システムにて用いられている基
地局シミュレータの転用、という方法もある。従来か
ら、携帯電話システムでは、基地局の動作をシミュレー
トする基地局シミュレータと移動局との間で通信を行う
ことにより、基地局と移動局との間の通信が所定の通信
規約に則り行われ得るかどうかを試験している。その実
施に際し基地局に試験機能を設けておく必要はない。ま
た、この方法を緊急通報端末の試験に転用することは、
一応は可能である。[0013] As a method of performing this kind of test,
Another method is to provide a test emergency call processing function at the center. That is, there is a method of testing the emergency call terminal by executing a procedure in which the emergency call terminal issues a test emergency call to the center and the center responds to the test. However, since it is necessary to separately prepare hardware, software, or a communication line for performing the test, it is inconvenient in terms of cost and the like to provide a test emergency call processing function at the center. Second, as a test method, there is a method of diverting a base station simulator used in a mobile phone system. 2. Description of the Related Art Conventionally, in a mobile phone system, communication between a base station simulator that simulates the operation of a base station and a mobile station allows communication between the base station and the mobile station to follow a predetermined communication protocol. We are testing if we can. It is not necessary to provide a test function in the base station for this purpose. Also, diversion of this method to emergency call terminal testing,
At least it is possible.

【００１４】しかしながら、基地局シミュレータの機能
は主として通信規約解析である。従って、基地局と移動
局の間を所定の通信規約に則り無線接続できるかどうか
については、基地局シミュレータの使用・転用にて確認
できるが、移動局から基地局へ又はその逆へと無線送信
される通話情報がどのような内容かについてはチェック
できない。即ち、基地局シミュレータをＨＥＬＰシステ
ム等の緊急通報システムにおける緊急通報端末の試験に
転用したとしても、緊急通報端末から位置情報が所定の
フォーマットで送信されているかどうかの確認等、アプ
リケーション層に属する試験は行えない。However, the function of the base station simulator is mainly to analyze the communication protocol. Therefore, whether or not a wireless connection can be established between the base station and the mobile station in accordance with a predetermined communication protocol can be confirmed by using / diverting the base station simulator. It is not possible to check what the call information is. That is, even if the base station simulator is diverted to a test of an emergency call terminal in an emergency call system such as a HELP system, a test belonging to the application layer, such as checking whether or not location information is transmitted in a predetermined format from the emergency call terminal. Cannot be performed.

【００１５】本発明は、このような問題点を解決するこ
とを課題としてなされたものであり、アプリケーション
層に属する試験項目を含め、緊急通報端末の試験を行え
るようにすること、特に当該試験を低コストでかつ簡素
な装置で実施できるようにすることを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to enable a test of an emergency call terminal including a test item belonging to an application layer. It is an object of the present invention to be able to implement with a low-cost and simple device.

【００１６】[0016]

【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
べく、本発明は、（１）緊急通報端末からセンターを無
線発呼しその緊急通報端末の位置を示す情報を含む緊急
通報を発する緊急通報システムにて、緊急通報端末の開
発乃至試験に使用される試験装置であって、（２）緊急
通報端末とセンターとの無線接続を阻害するシールド環
境にて、その緊急通報端末との間に無線による通話状態
を確立する基地局シミュレータと、（３）上記通話状態
が確立されているときに基地局シミュレータ及び上記無
線接続を介し緊急通報端末へと通話信号を送信し又は当
該緊急通報端末から通話信号を受信する通信制御装置
と、を備えることを特徴とする。従って、本発明によれ
ば、通話信号の送信及び受信を通じ緊急通報端末の機能
を試験することができる。そのため、基地局シミュレー
タ単独では行えないアプリケーション層に属する項目に
関する試験が可能である。また、センターに特別の機能
乃至設備を設ける必要がないため、低コストで且つ簡素
な装置での実施が可能である。また、基地局シミュレー
タに接続されたアンテナ及び緊急通報端末に接続された
アンテナをその内部空間に収納し、その内部空間を外部
空間に対して電磁遮蔽するシールドケースを設けること
により、シールド環境は容易に形成することができる。In order to achieve the above object, the present invention provides (1) a radio call from an emergency call terminal to a center, and an emergency call including information indicating the position of the emergency call terminal. A test device used for the development or testing of an emergency call terminal in an emergency call system, and (2) between the emergency call terminal and the emergency call terminal in a shielded environment that hinders wireless connection between the center and the emergency call terminal A base station simulator for establishing a wireless communication state, and (3) transmitting a communication signal to the emergency notification terminal via the base station simulator and the wireless connection when the communication state is established, or the emergency notification terminal. And a communication control device that receives a call signal from the communication control device. Therefore, according to the present invention, the function of the emergency call terminal can be tested through transmission and reception of a call signal. Therefore, it is possible to perform a test on an item belonging to an application layer that cannot be performed by the base station simulator alone. In addition, since it is not necessary to provide a special function or facility at the center, implementation with a low-cost and simple device is possible. In addition, the antenna connected to the base station simulator and the antenna connected to the emergency call terminal are housed in its internal space, and a shield case that electromagnetically shields the internal space from the external space is provided. Can be formed.

【００１７】更に、通信制御装置による試験は、例えば
次のようにして行う。まず、緊急通報端末から緊急通報
に係る呼を受け取った結果、基地局シミュレータと緊急
通報端末との間に通話状態が確立されたとする。このと
き、通信制御装置は、基地局シミュレータを介してその
緊急通報に係る通話信号を受け取り、その通話信号のシ
ーケンス乃至フォーマットを分析する。これにより、基
地局シミュレータのみでは行えないアプリケーション層
に属する試験を、緊急通報端末側からの発呼により行う
ことができる。Further, the test by the communication control device is performed, for example, as follows. First, it is assumed that a call state is established between the base station simulator and the emergency call terminal as a result of receiving a call related to the emergency call from the emergency call terminal. At this time, the communication control device receives the call signal related to the emergency call via the base station simulator, and analyzes the sequence or format of the call signal. As a result, a test belonging to the application layer that cannot be performed only by the base station simulator can be performed by calling from the emergency call terminal.

【００１８】また、緊急通報端末が、測位衛星からの信
号に基づき測位演算を行う機能及び緊急通報時にその結
果又はその導出の基礎となる情報を通話信号にて送信す
る機能を備えているのであれば、緊急通報に係る通話信
号にその緊急通報端末の位置を示す情報又はその導出の
基礎となる情報が含まれているか否かの判定により、緊
急通報端末における測位機能やその結果の送信機能を試
験できる。Further, the emergency call terminal may have a function of performing a positioning operation based on a signal from a positioning satellite and a function of transmitting a result or information as a basis for deriving the result by a call signal at the time of an emergency call. For example, by determining whether or not information indicating the position of the emergency call terminal or information serving as a basis for deriving the emergency call terminal is included in the call signal related to the emergency call, the positioning function and the result transmission function of the emergency call terminal are determined. Can test.

【００１９】更に、試験装置にも同様の機能を有する測
位装置を設けておくのがのぞましい。そのようにすれ
ば、緊急通報に係る通話信号にその緊急通報端末の位置
を示す情報又はその導出の基礎となる情報が含まれてい
ると判定したとき、通信制御装置にて、その情報と測位
装置における測位演算の結果とを比較することにより、
緊急通報に係る通話信号に含まれていた情報の正否を判
定することができ、緊急通報端末における測位機能のよ
り詳細な試験が可能になる。Furthermore, it is desirable to provide a positioning device having a similar function in the test device. With this configuration, when it is determined that the information indicating the position of the emergency notification terminal or the information that is the basis for deriving the information is included in the call signal related to the emergency notification, the communication control device determines the information and the positioning. By comparing with the result of the positioning operation in the device,
It is possible to determine whether the information included in the call signal related to the emergency call is correct or not, and to perform a more detailed test of the positioning function in the emergency call terminal.

【００２０】加えて、試験装置に設けた測位装置が、測
位誤差補正データに基づき測位演算の結果又はその導出
の基礎となる情報を補正する機能を有しているのであれ
ば、リバースＤＧＰＳ等と呼ばれる処理が可能になる。
即ち、緊急通報に係る通話信号にその緊急通報端末の位
置を示す情報又はその導出の基礎となる情報が含まれて
いると判定したときに、通信制御装置にて、その情報を
測位装置に与えてＤＧＰＳ等の補正処理を実行させ、そ
の結果を基地局シミュレータに返送する。このとき、緊
急通報端末には通常は表示或いは音声出力機能が設けら
れていることから、緊急通報端末における表示出力等を
監視することにより、リバースＤＧＰＳ機能の試験を行
える。In addition, if the positioning device provided in the test device has a function of correcting the result of the positioning operation or the information that is the basis for deriving the result of the positioning operation based on the positioning error correction data, a reverse DGPS, etc. Called processing becomes possible.
That is, when it is determined that the information indicating the location of the emergency notification terminal or the information that is the basis for deriving the emergency notification terminal is included in the call signal related to the emergency notification, the communication control device gives the information to the positioning device. Then, a correction process such as DGPS is executed, and the result is returned to the base station simulator. At this time, since the emergency call terminal is usually provided with a display or voice output function, a test of the reverse DGPS function can be performed by monitoring the display output or the like of the emergency call terminal.

【００２１】これら、測位に関する試験を屋内で行うの
であれば、測位衛星を見通せる位置に設けられたアンテ
ナにより測位衛星からの信号を受信し試験対象たる緊急
通報端末を見通せる位置に設けられたアンテナによりそ
の信号を再輻射する装置を、用いるのが望ましい。If the positioning test is to be performed indoors, an antenna provided at a position where the positioning satellite can be seen can be used to receive a signal from the positioning satellite and an antenna provided at a position where the emergency call terminal to be tested can be seen. It is desirable to use a device that re-radiates the signal.

【００２２】試験は、試験装置側からの発呼で行うこと
もできる。例えば、通話状態が確立されているときに、
通信制御装置が、緊急通報端末に緊急通報の発呼及び送
信を促す通話信号を生成し、基地局シミュレータが、こ
の通話信号を緊急通報端末に送信するようにすれば、緊
急通報を引き起こす現象例えばエアバッグの膨満を実際
に引き起こすことなしに、緊急通報を発せしめることが
できる。The test can be performed by a call from the test apparatus. For example, when a call state is established,
If the communication control device generates a call signal for prompting the emergency call terminal to send and transmit an emergency call, and the base station simulator transmits the call signal to the emergency call terminal, a phenomenon that causes an emergency call, for example, An emergency call can be issued without actually causing inflation of the airbag.

【００２３】また、緊急通報端末から緊急通報に係る呼
を受け取ったときに、通信制御装置が、通話状態を確立
できない旨を示す信号を基地局シミュレータを介してそ
の緊急通報端末に無線送信し、その後、その緊急通報端
末による再発呼の実況状況を監視及び分析するようにす
れば、通信異常状態・通信輻輳状態等に関連した試験を
行える。When receiving a call related to an emergency call from the emergency call terminal, the communication control device wirelessly transmits a signal indicating that a call state cannot be established to the emergency call terminal via the base station simulator, Thereafter, by monitoring and analyzing the actual situation of the recall by the emergency call terminal, a test relating to a communication abnormal state, a communication congestion state, or the like can be performed.

【００２４】また、通話状態が確立されているときに、
基地局シミュレータが、基地局シミュレータに接続され
ているハンドセットと緊急通報端末との間を無線接続を
介し接続するようにすれば、ハンドセットを用いて通話
に関する試験を行うことができる。更に、通話状態が確
立されているときに、通信制御装置が、緊急通報端末に
ハンズフリーモード起動を促す通話信号を生成し、基地
局シミュレータが、この通話信号を緊急通報端末に送信
するようにすれば、ハンズフリー通話に関する試験を行
える。Further, when a call state is established,
If the base station simulator makes a connection between the handset connected to the base station simulator and the emergency call terminal via a wireless connection, it is possible to perform a test related to a call using the handset. Further, when the communication state is established, the communication control device generates a communication signal for prompting the emergency notification terminal to start the hands-free mode, and the base station simulator transmits the communication signal to the emergency notification terminal. Then, you can conduct a test for hands-free calling.

【００２５】[0025]

【発明の実施の形態】以下、本発明の好適な実施形態に
関し図面に基づき説明する。なお、以下の説明では、理
解のしやすさと記載の簡明化のため、図１に示したシス
テム構成及び図２に示した車載機構成を前提とするが、
本発明はこれらの細部による限定を受けるべきものでは
ない。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. In the following description, the system configuration shown in FIG. 1 and the in-vehicle device configuration shown in FIG. 2 are assumed for ease of understanding and simplification of description.
The present invention should not be limited by these details.

【００２６】まず、本発明は、開発段階での試験に適す
るセンターシミュレータとして実施でき、また、製品出
荷前のチェックや使用中の製品のチェック等に適する車
載機テスタとしても実施できる。図３に示したのは本発
明の一実施形態に係るセンターシミュレータ３２であ
り、図４に示したのは本発明の一実施形態に係る車載機
テスタ３２Ａである。携帯電話システムにて用いられて
いる基地局シミュレータと同様、これらの実施形態に係
るセンターシミュレータ３２及び車載機テスタ３２Ａに
は、試験対象の車載機ＰＳを構成する携帯電話機２０か
らの無線発呼が本物のセンターＣＳに届いてしまうこと
を防ぐべく、シールドケース５６利用の接続装置が設け
られている。First, the present invention can be implemented as a center simulator suitable for testing at the development stage, and also as an in-vehicle equipment tester suitable for checking before shipping products or checking products in use. FIG. 3 shows a center simulator 32 according to one embodiment of the present invention, and FIG. 4 shows an in-vehicle device tester 32A according to one embodiment of the present invention. Similarly to the base station simulator used in the mobile phone system, the center simulator 32 and the in-vehicle device tester 32A according to these embodiments receive a wireless call from the mobile phone 20 constituting the in-vehicle device PS to be tested. A connection device using the shield case 56 is provided to prevent the signal from reaching the real center CS.

【００２７】図３及び図４に示すように、シールドケー
ス５６内には、基地局シミュレータ４２に接続されたア
ンテナ５２が設けられている。基地局シミュレータ４２
は、携帯電話システムにて携帯電話機の試験等に利用さ
れる基地局シミュレータに相当するものであり、携帯電
話基地局の機能をシミュレートする。基地局シミュレー
タ４２の主たる機能は通信規約解析であり、車載機ＰＳ
がセンターＣＳとの間に所定の通信規約に則って無線接
続を確立できるかどうかに関する試験については専らこ
の基地局シミュレータ４２により行うことができる。但
し、携帯電話に係る無線接続試験特に通信規約解析につ
いては従来から公知である。本願各実施形態にて特徴と
しているのは、通信インタフェース上のアプリケーショ
ン層に属する試験を実施できるようにしたことである。
通信制御装置４０は、この種の試験に関連する部材であ
る。As shown in FIGS. 3 and 4, an antenna 52 connected to the base station simulator 42 is provided in the shield case 56. Base station simulator 42
Is equivalent to a base station simulator used for testing a mobile phone in a mobile phone system, and simulates the function of a mobile phone base station. The main function of the base station simulator 42 is to analyze the communication protocol.
The test as to whether a wireless connection can be established with the center CS according to a predetermined communication protocol can be performed exclusively by the base station simulator 42. However, a wireless connection test for a mobile phone, in particular, a communication protocol analysis has been conventionally known. A feature of each embodiment of the present application is that a test belonging to an application layer on a communication interface can be performed.
The communication control device 40 is a member related to this type of test.

【００２８】シールドケース５６内には、更に、アンテ
ナ５４も配置されている。アンテナ５４についてはいく
つかの実施態様がありうる。例えば、予めシールドケー
ス５６内に外部アンテナたるアンテナ５４を配置してお
く。試験時には、このアンテナ５４からシールドケース
５６の外部に引き出したケーブル乃至コネクタに、携帯
電話機２０を接続する。或いは、試験に際し、シールド
ケース５６を開扉して携帯電話機２０又はその（外部）
アンテナ１６をシールドケース５６内に入れる。携帯電
話機２０がシールドケース５６内の外部アンテナ５４に
接続され又は携帯電話機２０又はその（外部）アンテナ
１６内におかれた状態即ち図３又は図４に示した配置状
態で、緊急ボタン２８を操作するか又はエアバッグを強
制作動させると、車載機ＰＳの緊急通報機能が起動し、
まず携帯電話機２０によりセンターＣＳへの発呼動作が
実行される。しかし、シールドケース５６により無線輻
射がシールドされているため、本物のセンターＣＳには
接続されず、基地局シミュレータ４２経由で通信制御装
置４０やハンドセット４４に接続される。また、図３又
は図４に示した配置状態で通信制御装置４０やハンドセ
ット４４から車載機ＰＳに対する呼を発すると、この呼
は車載機ＰＳに届く。In the shield case 56, an antenna 54 is further arranged. There may be several embodiments for the antenna 54. For example, the antenna 54 serving as an external antenna is arranged in the shield case 56 in advance. At the time of the test, the mobile phone 20 is connected to a cable or connector drawn out of the antenna 54 to the outside of the shield case 56. Alternatively, in the test, the shield case 56 is opened to open the mobile phone 20 or its (external)
The antenna 16 is put in the shield case 56. When the mobile phone 20 is connected to the external antenna 54 in the shield case 56 or placed in the mobile phone 20 or its (external) antenna 16, that is, in the arrangement state shown in FIG. 3 or FIG. Or when the airbag is forcibly activated, the emergency call function of the vehicle-mounted device PS is activated,
First, a call operation to the center CS is executed by the mobile phone 20. However, since the radio radiation is shielded by the shield case 56, the wireless communication is not connected to the real center CS, but is connected to the communication control device 40 and the handset 44 via the base station simulator 42. Further, when a call to the on-vehicle device PS is issued from the communication control device 40 or the handset 44 in the arrangement state shown in FIG. 3 or FIG. 4, the call reaches the on-vehicle device PS.

【００２９】車載機ＰＳ側からの発呼による試験に際し
ては、基地局シミュレータ４２は通信規約解析等を行
う。基地局シミュレータ４２を介し携帯電話回線経由の
接続が確立されると、通信制御装置４０は、通話チャネ
ルを介して伝送される信号が所定のフォーマット乃至シ
ーケンスに準拠しているかどうか、またその信号が正し
い内容・値であるか否か等に関する検出・確認動作を実
行する。即ち、通信制御装置４０は、専らアプリケーシ
ョン層に属する項目の検出・確認を実行する。その結果
は、通信制御装置４０に接続されているシステムコント
ローラ３４により記憶・表示され、又は、ディスプレイ
５８の画面に表示される。主として開発支援のための装
置であるセンターシミュレータ３２の場合、通話信号シ
ーケンスの中のどの箇所に問題が発生しているのか、通
話信号の内容・値がどの点で不正常なのか等を含め、開
発段階で必要な情報を収集できるよう、システムコント
ローラ３４にて比較的詳細な情報を記憶・表示する。こ
れに対し、自動車ディーラー、ガソリンスタンド等に設
置され日常点検に使用される車載機テスタ３２Ａの場
合、取扱の容易さを重視し、ディスプレイ５８の画面に
おける合格／不合格等の単純な表示とする。なお、音声
出力を実行してもよい。At the time of the test by calling from the on-vehicle device PS, the base station simulator 42 analyzes the communication protocol. When a connection via a mobile phone line is established via the base station simulator 42, the communication control device 40 determines whether a signal transmitted via the communication channel conforms to a predetermined format or sequence, and whether the signal is A detection / confirmation operation regarding whether or not the contents are correct / value is executed. That is, the communication control device 40 exclusively detects and checks items belonging to the application layer. The result is stored and displayed by the system controller 34 connected to the communication control device 40, or displayed on the screen of the display 58. In the case of the center simulator 32, which is mainly a device for supporting development, it includes information on which part of the call signal sequence has a problem, and on what points the contents and values of the call signal are abnormal. The system controller 34 stores and displays relatively detailed information so that necessary information can be collected at the development stage. On the other hand, in the case of the in-vehicle equipment tester 32A installed in an automobile dealer, a gas station, and used for daily inspection, easy handling is emphasized, and a simple display such as pass / fail is displayed on the screen of the display 58. . Note that audio output may be performed.

【００３０】更に、図３に示したセンターシミュレータ
３２では、システムコントローラ３４からの指令に応じ
通信制御装置４０が基地局シミュレータ４２の動作条件
を設定できるため、回線ＢＵＳＹ状態等の通信異常状態
を強制的に作り出すことができる。この状態で車載機Ｐ
Ｓから呼が発せられても、その旨の制御信号が車載機Ｐ
Ｓに返るのみで、着信はできない。車載機ＰＳは、この
ような場合に所定時間後に所定回数を限度として再発呼
を行うよう設計しておく。従って、車載機ＰＳが正確に
自動再発呼を実行するかどうかを監視することにより、
通信異常時に関連する車載機ＰＳの機能を試験すること
ができる。Further, in the center simulator 32 shown in FIG. 3, since the communication control unit 40 can set the operating conditions of the base station simulator 42 in response to a command from the system controller 34, the communication abnormal state such as the line BUSY state is forcibly set. Can be produced In this state, the in-vehicle device P
Even if a call is made from S, the control signal to that effect is sent to the on-board device P
Only return to S, no incoming call. In such a case, the in-vehicle device PS is designed so that after a predetermined time, a re-call is made up to a predetermined number of times. Therefore, by monitoring whether or not the on-vehicle device PS accurately executes the automatic recall,
It is possible to test the function of the on-vehicle device PS related to a communication error.

【００３１】図３に示したセンターシミュレータ３２で
は、システムコントローラ３４の制御の下に基地局シミ
ュレータ４２から車載機ＰＳへの発呼を行い、エアバッ
グセンサ２６作動時の車載機ＰＳの動作を試験すること
が可能である。システムコントローラ３４は例えばラッ
プトップコンピュータであり、開発従事者が適宜これを
操作して指令を発する。この指令が模擬センサデータ出
力を指令するものである場合、通信制御装置４０は、ま
ず、基地局シミュレータ４２により車載機ＰＳを発呼さ
せる。車載機ＰＳとの接続が確立された後、通信制御装
置４０は、エアバッグが膨満したことを示す模擬センサ
データを送信する。車載機ＰＳは、模擬センサデータを
受信したとき、実際にエアバッグが作動していなくて
も、エアバッグが作動しているものと見なして緊急通報
動作を実行するよう、設計されているものとする。従っ
て、車載機ＰＳから正常な緊急通報が発せられるかどう
かを通信制御装置４０にて確認することにより、実際に
エアバッグを膨満させることなく、エアバッグセンサ２
６の出力をトリガとする動作の試験を行える。In the center simulator 32 shown in FIG. 3, a call is made from the base station simulator 42 to the vehicle-mounted device PS under the control of the system controller 34, and the operation of the vehicle-mounted device PS when the airbag sensor 26 is activated is tested. It is possible to The system controller 34 is, for example, a laptop computer, and a developer issues a command by operating the controller as appropriate. If this command is for issuing a simulation sensor data output, the communication control device 40 first causes the base station simulator 42 to call the on-vehicle device PS. After the connection with the on-vehicle device PS is established, the communication control device 40 transmits simulated sensor data indicating that the airbag has been inflated. The in-vehicle device PS is designed to execute the emergency call operation when the simulated sensor data is received, even if the airbag is not actually activated, assuming that the airbag is activated. I do. Therefore, the communication control device 40 checks whether a normal emergency call is issued from the on-vehicle device PS, so that the airbag sensor 2 can be used without actually inflating the airbag.
6 can be tested.

【００３２】また、通信制御装置４０又はハンドセット
４４から指令を発し、携帯電話機２０をハンズフリーモ
ードで起動させることもできる。この機能を用いること
により、ハンズフリー通話時における動作状態を確認で
きる。また、ハンドセット４４は、その他、車載機ＰＳ
との音声通話に関連する各種の試験に用いることができ
る。A command may be issued from the communication control device 40 or the handset 44 to activate the mobile phone 20 in the hands-free mode. By using this function, it is possible to confirm the operation state during a hands-free call. In addition, the handset 44 is also provided with an in-vehicle device PS.
It can be used for various tests related to the voice communication with.

【００３３】実施できる試験としては、更に、車載機Ｐ
Ｓにおける測位機能に関連する試験がある。The tests that can be performed include,
There are tests related to the positioning function in S.

【００３４】中継分岐装置５０（図３）及び中継装置５
０Ａ（図４）は、測位衛星を見通せる位置例えばルーフ
の上等の屋外位置に置かれたアンテナ４６と、アンテナ
１８を見通せる位置におかれたアンテナ４８を有してお
り、アンテナ４６により受信した測位信号をアンテナ４
８から再輻射する。このように再輻射を行うのは、開発
段階の試験や製造時の試験が通常は屋内即ち測位衛星を
見通せない位置で行われることや、実使用時における試
験もディーラーやガソリンスタンド等やはり屋根の下で
行われることに、応じたものである。車載機ＰＳを構成
する測位装置２２は、このように再輻射された測位信号
に基づき測位演算を実行し、その結果を前述の如く緊急
通報に含める。従って、通信制御装置４０では、緊急通
報中に測位結果特に位置情報が含まれているか否かを判
断できる。このように、車載機ＰＳの測位機能を確認す
る試験を、屋内でも行うことができる。The relay branch device 50 (FIG. 3) and the relay device 5
0A (FIG. 4) has an antenna 46 placed at a position where the positioning satellite can be seen, for example, an outdoor position such as on a roof, and an antenna 48 located at a position where the antenna 18 can be seen. Antenna 4 for positioning signal
Re-radiates from 8. The reason for performing re-radiation in this way is that tests at the development stage and tests at the time of manufacture are usually performed indoors, that is, in a position where the positioning satellite cannot be seen, and tests during actual use are also performed on roofs such as dealers and gas stations. Depending on what is done below. The positioning device 22 constituting the on-vehicle device PS executes the positioning calculation based on the positioning signal re-radiated in this way, and includes the result in the emergency call as described above. Therefore, the communication control device 40 can determine whether or not the positioning result, particularly the position information, is included in the emergency call. As described above, the test for confirming the positioning function of the vehicle-mounted device PS can be performed indoors.

【００３５】センターシミュレータ３２における中継分
岐装置５０は、更に、受信した測位信号を分岐出力する
機能も有している。分岐出力された測位信号に基づきＦ
ＭＤＧＰＳ受信機３８は測位演算を実行し、その結果を
通信制御装置４０又はシステムコントローラ３４に供給
する。従って、緊急通報によって通信制御装置４０及び
システムコントローラ３４にもたらされる位置情報と、
ＦＭＤＧＰＳ受信機３８からもたらされる位置情報例え
ば単独ＧＰＳ測位演算の結果との比較により、測位装置
２２における測位精度を確認することができる。The relay branching device 50 in the center simulator 32 further has a function of branching and outputting the received positioning signal. F based on the positioning signal branched and output
The MDGPS receiver 38 performs a positioning operation and supplies the result to the communication control device 40 or the system controller 34. Therefore, the position information provided to the communication control device 40 and the system controller 34 by the emergency call,
By comparing with position information provided from the FMD GPS receiver 38, for example, the result of a single GPS positioning operation, the positioning accuracy in the positioning device 22 can be confirmed.

【００３６】また、ＦＭＤＧＰＳ受信機３８は、測位誤
差補正データに関する信号を含むＦＭ多重放送を、アン
テナ３６を用いて受信する。即ち、ＤＧＰＳに係る測位
誤差補正データを用いない測位演算即ち単独ＧＰＳ測位
演算を実行することも、ＦＭ多重放送に係る受信信号に
基づく測位演算即ちＤＧＰＳ演算を実行することも、可
能である。従って、測位演算の基礎たる擬似距離・衛星
番号等の情報や測位結果たる位置情報を、シールドケー
ス５６内の接続を介し通信制御装置４０が車載機ＰＳか
ら受け取ったときに、当該情報に基づきＦＭＤＧＰＳ受
信機３８がＤＧＰＳ測位演算を実行し、その結果を、通
信制御装置４０がシールドケース５６内の接続を介し車
載機ＰＳに返送すること（リバースＤＧＰＳ）も可能で
ある。このとき、車載機ＰＳのディスプレイ１４におけ
る表示を見ること等により、リバースＤＧＰＳを正常に
実行できるかどうかを確認できる。また、ディスプレイ
１４の画面上又はシステムコントローラ３４の画面上
で、単独ＧＰＳ測位演算の結果とＤＧＰＳ測位演算の結
果とを対比することもできる。The FMD GPS receiver 38 receives, using the antenna 36, an FM multiplex broadcast including a signal related to the positioning error correction data. That is, it is possible to execute a positioning operation without using the positioning error correction data relating to DGPS, that is, a single GPS positioning operation, or to execute a positioning operation based on a received signal relating to FM multiplex broadcasting, that is, a DGPS operation. Therefore, when the communication control device 40 receives information such as a pseudorange and a satellite number, which are the basis of the positioning calculation, and position information as a positioning result from the vehicle-mounted device PS via the connection in the shield case 56, the FMDGPS is performed based on the information. It is also possible that the receiver 38 executes the DGPS positioning calculation and the communication control device 40 returns the result to the vehicle-mounted device PS via the connection in the shield case 56 (reverse DGPS). At this time, by seeing the display on the display 14 of the vehicle-mounted device PS, it can be confirmed whether the reverse DGPS can be normally executed. Further, the result of the single GPS positioning calculation and the result of the DGPS positioning calculation can be compared on the screen of the display 14 or the screen of the system controller 34.

【００３７】更に、図３及び図４では受信した測位信号
を再輻射しているが、例えば、以前に受信収集しておい
た情報を測位信号として輻射することも可能である。そ
の場合、複数の地点について測位機能の試験を行える。Further, in FIGS. 3 and 4, the received positioning signal is re-emitted, but, for example, information previously received and collected can be emitted as a positioning signal. In that case, a test of the positioning function can be performed for a plurality of points.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】 緊急通報システムの全体構成を示す図であ
る。FIG. 1 is a diagram showing an overall configuration of an emergency notification system.

【図２】 車両に搭載される緊急通報端末即ち車載機の
概略構成を示す図である。FIG. 2 is a diagram showing a schematic configuration of an emergency notification terminal, that is, an in-vehicle device mounted on a vehicle.

【図３】 本発明の一実施形態に係るセンターシミュレ
ータの構成を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing a configuration of a center simulator according to one embodiment of the present invention.

【図４】 本発明の一実施形態に係る車載機テスタの構
成を示す図である。FIG. 4 is a diagram illustrating a configuration of an in-vehicle device tester according to an embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

２０ 携帯電話機、２２ 測位装置、２４ 処理・制御
部、２６ エアバッグセンサ、２８ 緊急ボタン、３２
センターシミュレータ、３２Ａ 車載機テスタ、３４
システムコントローラ、４０ 通信制御装置、４２
基地局シミュレータ、５０ 中継分岐装置、５０Ａ 中
継装置、５６ シールドケース、ＣＳセンター、ＰＳ
車載機（緊急通報端末）。Reference Signs List 20 mobile phone, 22 positioning device, 24 processing / control unit, 26 airbag sensor, 28 emergency button, 32
Center simulator, 32A In-vehicle equipment tester, 34
System controller, 40 communication control device, 42
Base station simulator, 50 relay branch device, 50A relay device, 56 shield case, CS center, PS
Onboard equipment (emergency call terminal).

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 5K042 AA03 AA06 CA02 CA13 CA17 CA23 EA01 EA13 FA20 JA10 LA12 LA15 5K060 CC04 CC12 DD01 DD02 DD04 GG02 GG03 HH32 MM03 PP03 5K067 AA35 BB04 BB32 DD13 DD20 EE02 EE10 FF03 KK01 LL08 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page F-term (reference)

Claims (11)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 緊急通報端末からセンターを無線発呼し
その緊急通報端末の位置を示す情報を含む緊急通報を発
する緊急通報システムにて、緊急通報端末の開発乃至試
験に使用される試験装置であって、 緊急通報端末とセンターとの無線接続を阻害するシール
ド環境にて、その緊急通報端末との間に無線による通話
状態を確立する基地局シミュレータと、 上記通話状態が確立されているときに基地局シミュレー
タ及び上記無線接続を介し緊急通報端末へと通話信号を
送信し又は当該緊急通報端末から通話信号を受信する通
信制御装置と、 を備えることを特徴とする試験装置。1. An emergency call system for making an emergency call including information indicating the location of the emergency call terminal by wirelessly calling the center from the emergency call terminal. A test device used for developing or testing the emergency call terminal. A base station simulator that establishes a wireless communication state between the emergency call terminal and the base station simulator in a shielded environment that hinders a wireless connection between the emergency call terminal and the center; A test apparatus, comprising: a base station simulator; and a communication control device that transmits a call signal to or receives a call signal from the emergency call terminal via the wireless connection. 【請求項２】 請求項１記載の試験装置において、 基地局シミュレータに接続されたアンテナ及び緊急通報
端末に接続されたアンテナをその内部空間に収納し、そ
の内部空間を外部空間に対して電磁遮蔽するシールドケ
ースを備え、このシールドケースにより上記シールド環
境を形成したことを特徴とする試験装置。2. The test apparatus according to claim 1, wherein the antenna connected to the base station simulator and the antenna connected to the emergency call terminal are housed in its internal space, and the internal space is electromagnetically shielded from the external space. A test apparatus, comprising: a shield case, wherein the shield environment is formed by the shield case. 【請求項３】 請求項１又は２記載の試験装置におい
て、 緊急通報端末から緊急通報に係る呼を受け取った結果上
記通話状態が確立されたときに、通信制御装置が、基地
局シミュレータを介して受け取った通話信号のフォーマ
ット乃至シーケンスを分析することを特徴とする試験装
置。3. The test apparatus according to claim 1, wherein the communication control device is connected via a base station simulator when the communication state is established as a result of receiving a call related to the emergency call from the emergency call terminal. A test apparatus for analyzing a format or a sequence of a received call signal. 【請求項４】 請求項３記載の試験装置であって、測位
衛星からの信号に基づき測位演算を行う機能及びその結
果又はその導出の基礎となる情報を緊急通報時に通話信
号にて送信する機能を備えた緊急通報端末を試験する試
験装置において、 緊急通報端末から緊急通報に係る呼を受け取った結果上
記通話状態が確立されたときに、通信制御装置が、その
緊急通報に係る通話信号にその緊急通報端末の位置を示
す情報又はその導出の基礎となる情報が含まれているか
否かを判定することを特徴とする試験装置。4. The test apparatus according to claim 3, wherein a function of performing a positioning operation based on a signal from a positioning satellite and a function of transmitting the result or information serving as a basis for deriving the result by a call signal at the time of an emergency call. In a test device for testing an emergency call terminal equipped with, when the communication state is established as a result of receiving a call related to the emergency call from the emergency call terminal, the communication control device, the communication signal according to the emergency call, A test apparatus for determining whether information indicating the position of an emergency call terminal or information serving as a basis for deriving the information is included. 【請求項５】 請求項４記載の試験装置において、 測位衛星からの信号に基づき測位演算を行う測位装置を
備え、 緊急通報に係る通話信号にその緊急通報端末の位置を示
す情報又はその導出の基礎となる情報が含まれていると
判定したときに、通信制御装置が、その情報と測位装置
における測位演算の結果とを比較することにより、緊急
通報に係る通話信号に含まれていた情報の正否を判定す
ることを特徴とする試験装置。5. The test device according to claim 4, further comprising: a positioning device that performs a positioning operation based on a signal from a positioning satellite, wherein a call signal related to the emergency call indicates information indicating a position of the emergency call terminal or a derivation thereof. When it is determined that the basic information is included, the communication control device compares the information with the result of the positioning calculation in the positioning device to determine the information included in the call signal related to the emergency call. A test device for determining whether or not the test is correct. 【請求項６】 請求項５記載の試験装置において、 測位装置が、測位誤差補正データに基づき測位演算の結
果又はその導出の基礎となる情報を補正する機能を有
し、 緊急通報に係る通話信号にその緊急通報端末の位置を示
す情報又はその導出の基礎となる情報が含まれていると
判定したときに、通信制御装置が、その情報を測位装置
に与えて上記補正を実行させ、その結果を基地局シミュ
レータに返送することを特徴とする試験装置。6. The test device according to claim 5, wherein the positioning device has a function of correcting a result of the positioning operation or information serving as a basis for deriving the positioning operation based on the positioning error correction data, and a call signal related to the emergency call. When it is determined that the information indicating the position of the emergency call terminal or the information that is the basis of its derivation is included, the communication control device gives the information to the positioning device to execute the correction, and as a result A test device for returning the test result to the base station simulator. 【請求項７】 請求項４乃至６のいずれかに記載の試験
装置において、 測位衛星を見通せる位置に設けられたアンテナにより測
位衛星からの信号を受信し試験対象たる緊急通報端末を
見通せる位置に設けられたアンテナによりその信号を再
輻射する装置を備えることを特徴とする試験装置。7. The test apparatus according to claim 4, wherein an antenna provided at a position where the positioning satellite can be seen, the signal is received from the positioning satellite, and the antenna is provided at a position where the emergency notification terminal to be tested can be seen. A test apparatus, comprising: a device for re-radiating the signal by a given antenna. 【請求項８】 請求項３乃至７のいずれかに記載の試験
装置において、 緊急通報端末から緊急通報に係る呼を受け取ったとき
に、通信制御装置が、上記通話状態を確立できない旨を
示す信号を基地局シミュレータを介して当該緊急通報端
末に無線送信し、その後、その緊急通報端末による再発
呼の実況状況を監視及び分析することを特徴とする試験
装置。8. The test apparatus according to claim 3, wherein, when receiving a call related to an emergency call from the emergency call terminal, the communication control device indicates that the communication state cannot be established. A wireless communication to the emergency call terminal via a base station simulator, and then monitor and analyze the actual situation of the recall by the emergency call terminal. 【請求項９】 請求項１乃至８のいずれかに記載の試験
装置において、 上記通話状態が確立されているときに、基地局シミュレ
ータが、基地局シミュレータに接続されているハンドセ
ットと緊急通報端末との間を上記無線接続を介し接続す
ることを特徴とする試験装置。9. The test apparatus according to claim 1, wherein, when the communication state is established, the base station simulator includes a handset connected to the base station simulator and an emergency call terminal. A test apparatus, wherein the connection is established via the wireless connection. 【請求項１０】 請求項１乃至９のいずれかに記載の試
験装置において、 上記通話状態が確立されているときに、通信制御装置
が、緊急通報端末にハンズフリーモード起動を促す通話
信号を生成し、基地局シミュレータが、この通話信号を
緊急通報端末に送信することを特徴とする試験装置。10. The test apparatus according to claim 1, wherein the communication control device generates a call signal for prompting the emergency call terminal to start a hands-free mode when the call state is established. A base station simulator for transmitting the call signal to the emergency call terminal. 【請求項１１】 請求項１乃至１０のいずれかに記載の
試験装置において、 上記通話状態が確立されているときに、通信制御装置
が、緊急通報端末に緊急通報の発呼及び送信を促す通話
信号を生成し、基地局シミュレータが、この通話信号を
緊急通報端末に送信することを特徴とする試験装置。11. The test apparatus according to claim 1, wherein when the communication state is established, the communication control device prompts the emergency call terminal to call and transmit an emergency call. A test apparatus for generating a signal, wherein the base station simulator transmits the call signal to an emergency call terminal.