JP2000302007A - Webbing takeup device - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明はウエビング巻取装置
に係り、特に、ウエビング引出方向回転を阻止するため
のロックプレートと、ウエビングの引き出しを阻止する
際にエネルギを吸収することができるトーションシャフ
トとを備えたウエビング巻取装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a webbing take-up device, and more particularly, to a lock plate for preventing rotation of a webbing in a pulling-out direction, and a torsion shaft capable of absorbing energy when stopping webbing withdrawal. The present invention relates to a webbing take-up device provided with:
【0002】[0002]
【従来の技術】ウエビング巻取装置では、スプール(巻
取軸)のウエビング引出方向の回転が車両急減速時にロ
ックされて、ウエビングの引き出しが阻止される。この
ロック機構としては、巻取軸の一端側の装置フレームの
近傍にロックプレートが配置されており、車両急減速時
にはこのロックプレートが移動されて装置フレームに形
成されたロック歯と噛み合うことで、スプール(巻取
軸)のウエビング引出方向の回転が阻止される構成であ
る。2. Description of the Related Art In a webbing take-up device, rotation of a spool (winding shaft) in a webbing pull-out direction is locked at the time of rapid deceleration of a vehicle, thereby preventing webbing from being pulled out. As this lock mechanism, a lock plate is disposed near the device frame on one end side of the winding shaft, and when the vehicle is suddenly decelerated, the lock plate is moved and meshes with lock teeth formed on the device frame, In this configuration, the rotation of the spool (winding shaft) in the webbing pull-out direction is prevented.
【0003】また、このようなウエビング巻取装置にお
いて、ウエビングの引き出しを阻止する際に、ウエビン
グの引き出しを所定量許容して、エネルギーの吸収を図
ることが行われている。このエネルギー吸収機構として
は、例えば、スプールとこれと同軸的にトーションシャ
フトを配置した構成のものがある。通常は、スプールと
トーションシャフトとは一体に回転するが、車両急減速
時にトーションシャフトのウエビング引出方向の回転が
阻止された状態では、スプールが、ウエビング引張力に
より、トーションシャフトに対してウエビング引出方向
へ回転し、このとき、トーションシャフトが捩じられて
エネルギーが吸収され、スプールの所定量の回転が許容
される構成である。Further, in such a webbing take-up device, when a webbing is pulled out, a predetermined amount of the webbing is pulled out to absorb energy. As this energy absorbing mechanism, for example, there is a structure in which a spool and a torsion shaft are arranged coaxially with the spool. Normally, the spool and the torsion shaft rotate integrally.However, when the rotation of the torsion shaft in the webbing withdrawing direction is prevented during rapid deceleration of the vehicle, the spool is pulled in the webbing withdrawing direction with respect to the torsion shaft by the webbing pulling force. At this time, the torsion shaft is twisted to absorb energy, and a predetermined amount of rotation of the spool is allowed.
【0004】ところで、このような従来のウエビング巻
取装置においては、前記ロックプレートの浮き上がり
(巻取軸の軸線方向に沿った装置フレームから離脱する
方向の保持不良)防止のために、巻取軸の先端部分に前
記ロックプレート保持用の切欠き部を切削加工すること
で設けていた。あるいはまた、スプール(巻取軸)と同
軸的に配置されたトーションシャフトの抜け防止のため
に、スクリューを用いて固定したり圧入したりしてい
た。これらのために、部品点数が増加したり特別な部品
加工が必要であり、コスト高の原因であった。Incidentally, in such a conventional webbing take-up device, in order to prevent the lock plate from rising (defective holding in a direction of detaching from the device frame along the axial direction of the take-up shaft), the take-up shaft is prevented. The notch for holding the lock plate is formed by cutting at the end of the lock plate. Alternatively, in order to prevent the torsion shaft arranged coaxially with the spool (winding shaft) from coming off, the screw is fixed or press-fitted using a screw. For these reasons, the number of parts has to be increased and special parts processing has been required, which has caused a high cost.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記事実を考
慮し、ウエビング引出方向回転を阻止するためのロック
プレートの浮き上がり防止と、ウエビングの引き出しを
阻止する際にエネルギを吸収することができるトーショ
ンシャフトの抜け防止とを、部品点数が増加したり特別
な部品加工を要することなく実現でき、合わせて、砂塵
等が機構内部に侵入することも防止できるウエビング巻
取装置を提供することを目的としている。SUMMARY OF THE INVENTION In consideration of the above facts, the present invention prevents the lock plate from rising to prevent the webbing from rotating in the pulling-out direction, and absorbs energy when stopping the webbing from being pulled out. The object of the present invention is to provide a webbing take-up device that can prevent the shaft from coming off without increasing the number of parts or requiring special parts processing, and at the same time, prevent dust and the like from entering the inside of the mechanism. I have.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項1に係る発明のウエビング巻取装置は、ウエ
ビングが巻取り引出しされる筒状のスプールと、前記ス
プールの一端側の装置フレームの近傍に前記スプールと
同軸的でかつ相対回転可能に設けられたロックベース
と、前記ロックベースに保持されて通常は一体に回転し
車両急減速時には前記装置フレームに係合することで前
記ロックベースのウエビング引出方向回転を阻止するロ
ックプレートと、前記スプール内に前記スプールと同軸
的に設けられ、一端が前記スプールに連結されると共に
他端が前記ロックベースに連結され、通常は前記スプー
ルと前記ロックベースとを一体に回転させ、前記ロック
プレートによる前記ロックベースのウエビング引出方向
回転阻止状態ではウエビング引張力により捩じれながら
前記スプールを前記ロックベースに対してウエビング引
出方向へ相対回転させるトーションシャフトと、を備え
たウエビング巻取装置において、前記トーションシャフ
トの先端部が係止されるプッシュナット部と、前記ロッ
クベースが係止される引掛け部と、前記フレームに重な
り合う外周フランジ部と、が共に設けられたロックプレ
ートカバーを備え、前記ロックプレートカバーと前記ス
プールとによって前記装置フレームを挟み込んで前記ロ
ックベース及びロックプレートを被覆したことを特徴と
している。According to a first aspect of the present invention, there is provided a webbing take-up device, comprising: a tubular spool from which a webbing is wound and drawn; and a device at one end of the spool. A lock base provided near the frame so as to be coaxial with and relatively rotatable with the spool; and a lock base held by the lock base and normally rotated integrally with the device frame during rapid deceleration of the vehicle. A lock plate that prevents rotation of the base in the webbing pull-out direction, and is provided coaxially with the spool in the spool, and one end is connected to the spool and the other end is connected to the lock base. The lock base is rotated integrally with the lock base. A torsion shaft for rotating the spool relative to the lock base in a webbing pull-out direction while being twisted by a bing pulling force, and a webbing take-up device comprising: a push nut portion to which a tip end of the torsion shaft is locked. A lock plate cover provided with a hook portion to which the lock base is locked, and an outer peripheral flange portion overlapping the frame, wherein the device frame is sandwiched between the lock plate cover and the spool. The lock base and the lock plate are covered.
【0007】請求項1記載のウエビング巻取装置では、
スプールとロックベースとはトーションシャフトを介し
て連結されており、通常は、これらが一体に回転してウ
エビングの引き出し巻き取りが自由とされる。In the webbing take-up device according to the first aspect,
The spool and the lock base are connected via a torsion shaft. Normally, they rotate together and the webbing can be freely pulled out and taken up.
【0008】例えば、車両急減速時には、ロックプレー
トが装置フレームに係合することで、ロックベースのウ
エビング引出方向の回転が阻止される。このとき、ウエ
ビング引張力がスプールを介してトーションシャフトに
ウエビング引出方向の回転力として作用する。このた
め、トーションシャフトが捩じれながらスプールがロッ
クベースに対してウエビング引出方向へ回転されてウエ
ビングが引き出され、エネルギー吸収が果たされる。For example, at the time of rapid deceleration of the vehicle, the lock plate is engaged with the device frame, thereby preventing the lock base from rotating in the webbing pull-out direction. At this time, the webbing tensile force acts on the torsion shaft via the spool as a rotational force in the webbing pull-out direction. For this reason, the spool is rotated in the webbing pull-out direction with respect to the lock base while the torsion shaft is twisted, and the webbing is pulled out, thereby achieving energy absorption.
【0009】ここで、トーションシャフトはその先端部
が、ロックプレートカバーのプッシュナット部に係止さ
れているため、このトーションシャフトの抜けが防止さ
れる。また、ロックプレートカバーには、引掛け部によ
ってロックベースが係止されているため、このロックベ
ースに保持されたロックプレートは実質的にロックプレ
ートカバーによって被覆されており、ロックプレートの
浮き上がりが防止される。さらに、ロックプレートカバ
ーの外周フランジ部は、装置フレームと重なり合ってい
るため、砂塵等が機構内部に侵入することも防止され
る。Here, since the tip of the torsion shaft is locked to the push nut of the lock plate cover, the torsion shaft is prevented from coming off. In addition, since the lock base is locked to the lock plate cover by the hook portion, the lock plate held by the lock base is substantially covered by the lock plate cover, thereby preventing the lock plate from floating. Is done. Further, since the outer peripheral flange portion of the lock plate cover overlaps with the device frame, it is possible to prevent dust and the like from entering the inside of the mechanism.
【0010】またさらに、このようにロックプレートカ
バーとスプールとによって装置フレームを挟み込んだ状
態でロックベース及びロックプレートを被覆しているた
め、ロックベース及びロックプレート並びにスプール及
びトーションシャフトの先端部分等から成るシャフト部
分の装置フレームからの脱落も防止される。Further, since the lock base and the lock plate are covered with the device frame sandwiched between the lock plate cover and the spool as described above, the lock base and the lock plate, the spool and the tip of the torsion shaft, etc. The shaft portion is prevented from falling off from the device frame.
【0011】このように、本実施の形態に係るウエビン
グ巻取装置は、ウエビング引出方向回転を阻止するため
のロックプレートの浮き上がり防止と、ウエビングの引
き出しを阻止する際にエネルギを吸収することができる
トーションシャフトの抜け防止とを、単一のロックプレ
ートカバーを設けることにより実現することができ、部
品点数が低減されまた特別な部品加工を要することもな
い。さらに、合わせて、砂塵等が機構内部に侵入するこ
とも防止できる。As described above, the webbing take-up device according to the present embodiment can prevent the lock plate from rising to prevent the webbing from rotating in the pulling-out direction and can absorb energy when stopping the webbing from being pulled out. The prevention of the torsion shaft from coming off can be realized by providing a single lock plate cover, so that the number of components is reduced and no special component processing is required. Further, it is also possible to prevent dust and the like from entering the inside of the mechanism.
【0012】[0012]
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態に係るウエビ
ング巻取装置10を図1乃至図6に基づき説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A webbing take-up device 10 according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
【0013】図1に示す如く、ウエビング巻取装置10
は、フレーム11を備えている。フレーム11は、車両
前後方向で対向する一対の脚片12、14と、脚片1
2、14間の背片16とを有してコ字型に形成されてい
る。背片16は下方に延出されており、その下端部が車
体にボルト止めされて固定されている。As shown in FIG. 1, a webbing take-up device 10 is provided.
Has a frame 11. The frame 11 includes a pair of leg pieces 12 and 14 facing each other in the vehicle front-rear direction, and a leg piece 1.
It is formed in a U-shape with a back piece 16 between 2 and 14. The back piece 16 extends downward, and its lower end is fixed to the vehicle body by bolts.
【0014】フレーム11の脚片12、14間には、軸
方向が脚片12、14の対向方向とされた筒状のスプー
ル22が設けられている。このスプール22には、ウエ
ビング24の一端が係止され、スプール22の回転によ
り、ウエビング24がスプール22に対して引き出し巻
き取り自在となる。Between the leg pieces 12 and 14 of the frame 11, there is provided a cylindrical spool 22 whose axial direction is the direction opposite to the leg pieces 12 and 14. One end of the webbing 24 is locked to the spool 22, and the rotation of the spool 22 allows the webbing 24 to be drawn out and wound around the spool 22.
【0015】スプール22の筒内には、脚片12側の端
部にロックベース28が配置されている。図2に詳細に
示す如く、ロックベース28は、脚片12の開口内にス
プール22と同軸的で回転自在に支持されており、さら
に、このロックベース28には、図6にも示す如く、ロ
ック手段を構成するロックプレート44が半径方向に突
出可能に保持されている。ロックプレート44にはピン
45が形成されている。A lock base 28 is disposed inside the cylinder of the spool 22 at the end on the leg piece 12 side. As shown in detail in FIG. 2, the lock base 28 is rotatably supported coaxially with the spool 22 in the opening of the leg piece 12, and further, as shown in FIG. A lock plate 44 constituting the lock means is held so as to protrude in the radial direction. A pin 45 is formed on the lock plate 44.
【0016】また、ロックベース28には、スプール2
2の筒内軸心部分に配置されたトーションシャフト32
の一端部が連結されており、ロックベース28は常にト
ーションシャフト32の一端部と一体に回転するように
構成されている。The lock base 28 has a spool 2
2, a torsion shaft 32 disposed at the axial center of the cylinder
Are connected to each other, and the lock base 28 is configured to always rotate integrally with one end of the torsion shaft 32.
【0017】さらに、このトーションシャフト32の一
端部はロックベース28(脚片12)から外方へ突出し
ており、さらにロックプレートカバー48が取り付けら
れている。図3乃至図5に詳細に示す如く、ロックプレ
ートカバー48は全体として円盤状に形成されており、
中心部分には爪状に切り起こされてプッシュナット部5
0が形成されている。このプッシュナット部50はトー
ションシャフト32の先端部に係止されている。また、
ロックプレートカバー48の周縁部には一対の引掛け部
52が対向して延出されている。これらの引掛け部52
は、ロックベース28に設けられた係止突起29に係止
されている。すなわち、ロックプレートカバー48は、
プッシュナット部50がトーションシャフト32に係止
され、かつ、引掛け部52がロックベース28の係止突
起29に係止されることで、前記ロックベース28及び
ロックプレート44を被覆した状態で取り付けられてい
る。Further, one end of the torsion shaft 32 projects outward from the lock base 28 (leg piece 12), and a lock plate cover 48 is further attached. As shown in detail in FIGS. 3 to 5, the lock plate cover 48 is formed in a disk shape as a whole.
Push nut part 5 is cut and raised in the center part
0 is formed. This push nut portion 50 is locked to the tip of the torsion shaft 32. Also,
A pair of hooks 52 extend from the periphery of the lock plate cover 48 so as to face each other. These hooks 52
Are locked by locking protrusions 29 provided on the lock base 28. That is, the lock plate cover 48
The push nut portion 50 is locked to the torsion shaft 32 and the hook portion 52 is locked to the locking projection 29 of the lock base 28, so that the lock base 28 and the lock plate 44 are covered and attached. Have been.
【0018】またさらに、ロックプレートカバー48の
外周縁には外周フランジ部54が設けられている。この
外周フランジ部54は、脚片12と重なりあっている。
すなわち、このロックプレートカバー48は、前記スプ
ール22とによって脚片12を挟み込んでロックベース
28及びロックプレート44を被覆している。Further, an outer peripheral flange portion 54 is provided on the outer peripheral edge of the lock plate cover 48. The outer peripheral flange portion 54 overlaps the leg piece 12.
That is, the lock plate cover 48 covers the lock base 28 and the lock plate 44 with the leg piece 12 sandwiched by the spool 22.
【0019】ロックプレートカバー48の側方には、V
ギヤ42が配置されている。Vギヤ42は、ロックベー
ス28の先端部から突出するトーションシャフト32
(換言すれば、ロックプレートカバー48のプッシュナ
ット部50の側近)に支持されている。このVギヤ42
は、ロックベース28と相対回転自在とされている。図
6にも示す如く、Vギヤ42にはロックプレート44に
形成されたピン45が嵌まり込むピン溝46が設けられ
ている。Vギヤ42のロックベース28に対するウエビ
ング引出方向の相対回転によって、ピン45がピン溝4
6に係合して、ロックプレート44が拡径方向に移動さ
れる構成である。A V is provided on the side of the lock plate cover 48.
A gear 42 is provided. The V gear 42 is connected to the torsion shaft 32 protruding from the distal end of the lock base 28.
(In other words, it is supported by the push nut portion 50 of the lock plate cover 48). This V gear 42
Is rotatable relative to the lock base 28. As shown in FIG. 6, the V gear 42 is provided with a pin groove 46 into which a pin 45 formed on the lock plate 44 is fitted. Due to the relative rotation of the V gear 42 in the webbing pull-out direction with respect to the lock base 28, the pin 45
6, and the lock plate 44 is moved in the radially expanding direction.
【0020】ロックプレート44の外端にはロック爪6
6が形成されており、さらに、ロック爪66と対向する
脚片12には、ロック手段を構成する内歯とされたロッ
ク歯64が形成されている。ロックプレート44の拡径
方向の移動によりロック爪66がロック歯64と噛合
し、ロックベース28のウエビング引出方向の回転が阻
止される構成である。A lock claw 6 is provided at the outer end of the lock plate 44.
6 are formed, and further, on the leg piece 12 facing the lock claw 66, a lock tooth 64 serving as an internal tooth forming a lock means is formed. The lock pawl 66 meshes with the lock teeth 64 by the movement of the lock plate 44 in the radially expanding direction, and the rotation of the lock base 28 in the webbing pull-out direction is prevented.
【0021】また、ロックベース28とVギヤ42との
間には、図示を省略した圧縮コイルスプリングが配置さ
れており、この圧縮コイルスプリングは、Vギヤ42を
ロックベース28と一体に回転させるべく付勢してい
る。A compression coil spring (not shown) is disposed between the lock base 28 and the V gear 42. The compression coil spring rotates the V gear 42 integrally with the lock base 28. It is energizing.
【0022】Vギヤ42の外周には外歯とされたV歯5
6が形成されており、さらに、Vギヤ42の下方には、
V歯56と対向して、図示を省略した加速度センサが設
けられる。この加速度センサは、慣性ボールが車両急減
速に伴い加速度を受けて車両前方へ慣性移動すると、V
パウルが回動してVギヤ42のV歯56と噛合し、Vギ
ヤ42のウエビング引出方向の回転を阻止することがで
きる。On the outer periphery of the V gear 42, V teeth 5 which are external teeth
6, and below the V gear 42,
An acceleration sensor (not shown) is provided to face the V tooth 56. When the inertial ball receives acceleration due to rapid deceleration of the vehicle and inertially moves forward of the vehicle, the acceleration sensor
The pawl rotates and meshes with the V tooth 56 of the V gear 42, so that the rotation of the V gear 42 in the webbing pull-out direction can be prevented.
【0023】一方、スプール22の脚片14側の端部
(ロックベース28と反対側端部)筒内には、スリーブ
30が配置されている。スリーブ30は、スプライン状
の歯が嵌合することでスプール22と一体に連結される
と共に、脚片14によってスプール22と同軸状で回転
自在に支持されている。スリーブ30の先端部は脚片1
4から外方へ突出しており、さらに、その突出端部には
図示を省略するゼンマイばねが設けられている。これに
より、スリーブ30は常にウエビン巻取方向に回転付勢
されている。On the other hand, a sleeve 30 is arranged in the end of the spool 22 on the leg piece 14 side (end opposite to the lock base 28). The sleeve 30 is integrally connected to the spool 22 by fitting spline-shaped teeth, and is rotatably supported coaxially with the spool 22 by the leg pieces 14. The tip of the sleeve 30 is a leg piece 1
4 is projected outward, and a spring spring (not shown) is provided at the projecting end. Thus, the sleeve 30 is constantly urged to rotate in the webin winding direction.
【0024】さらに、このスリーブ30は、前述したト
ーションシャフト32によってロックベース28と連結
されている。これにより、通常は、スプール22、スリ
ーブ30、トーションシャフト32、及びロックベース
28は一体に回転するように構成されている。Further, the sleeve 30 is connected to the lock base 28 by the torsion shaft 32 described above. Thereby, normally, the spool 22, the sleeve 30, the torsion shaft 32, and the lock base 28 are configured to rotate integrally.
【0025】次に本実施の形態の作用を説明する。Next, the operation of the present embodiment will be described.
【0026】上記構成のウエビング巻取装置10では、
スプール22とロックベース28とはトーションシャフ
ト32によって連結されており、通常は、これらが一体
に回転してウエビング24の引き出し巻き取りが自由と
される。In the webbing take-up device 10 having the above structure,
The spool 22 and the lock base 28 are connected by a torsion shaft 32. Normally, they rotate together and the webbing 24 can be freely drawn and wound.
【0027】車両急減速時には、ロックプレート44及
びロック歯64等から成るロック手段によってロックベ
ース28のウエビング引出方向の回転が阻止される。こ
のとき、ウエビング引張力がスプール22及びスリーブ
30を介してトーションシャフト32にウエビング引出
方向の回転力として作用する。このため、トーションシ
ャフト32が捩じれながらスプール22がロックベース
28に対してウエビング引出方向へ回転されてウエビン
グ24が引き出され、エネルギー吸収が果たされる。At the time of rapid deceleration of the vehicle, the lock means including the lock plate 44 and the lock teeth 64 prevents the lock base 28 from rotating in the webbing pull-out direction. At this time, the webbing tensile force acts on the torsion shaft 32 via the spool 22 and the sleeve 30 as a rotational force in the webbing pull-out direction. Therefore, the spool 22 is rotated in the webbing withdrawing direction with respect to the lock base 28 while the torsion shaft 32 is twisted, and the webbing 24 is pulled out, so that energy is absorbed.
【0028】ここで、トーションシャフト32はその先
端部が、ロックプレートカバー48のプッシュナット部
50に係止されているため、このトーションシャフト3
2の抜けが防止される。また、ロックプレートカバー4
8には、引掛け部52によってロックベース28が係止
されているため、このロックベース28に保持されたロ
ックプレート44は実質的にロックプレートカバー48
によって被覆されており、ロックプレート44の浮き上
がりが防止される。さらに、ロックプレートカバー48
の外周フランジ部54は、脚片12と重なり合っている
ため、砂塵等が機構内部に侵入することも防止される。Here, since the torsion shaft 32 has its tip end locked to the push nut portion 50 of the lock plate cover 48, the torsion shaft 3
2 is prevented. Also, lock plate cover 4
Since the lock base 28 is locked to the lock base 28 by the hook portion 52, the lock plate 44 held by the lock base 28 is substantially a lock plate cover 48.
The lock plate 44 is prevented from floating. Further, the lock plate cover 48
The outer peripheral flange portion 54 overlaps with the leg piece 12, so that dust and the like are prevented from entering the inside of the mechanism.
【0029】またさらに、このようにロックプレートカ
バー48とスプール22とによって脚片12を挟み込ん
だ状態でロックベース28及びロックプレート44を被
覆しているため、ロックベース28及びロックプレート
44並びにスプール22及びトーションシャフト32の
先端部分等から成るシャフト部分の脚片12からの脱落
も防止される。Further, since the lock base 28 and the lock plate 44 are covered with the leg piece 12 sandwiched by the lock plate cover 48 and the spool 22 in this manner, the lock base 28, the lock plate 44 and the spool 22 are covered. Also, the shaft portion including the tip portion of the torsion shaft 32 is prevented from falling off from the leg piece 12.
【0030】このように、本実施の形態に係るウエビン
グ巻取装置10は、ウエビング引出方向回転を阻止する
ためのロックプレート44の浮き上がり防止と、ウエビ
ング24の引き出しを阻止する際にエネルギを吸収する
ことができるトーションシャフト32の抜け防止とを、
単一のロックプレートカバー48を設けることにより実
現することができ、部品点数が低減されまた特別な部品
加工を要することもない。さらに、合わせて、砂塵等が
機構内部に侵入することも防止できる。As described above, the webbing take-up device 10 according to the present embodiment prevents the lock plate 44 from lifting up to prevent rotation in the webbing pull-out direction and absorbs energy when blocking the webbing 24 from being pulled out. To prevent the torsion shaft 32 from coming off.
This can be realized by providing a single lock plate cover 48, the number of components is reduced, and no special component processing is required. Further, it is also possible to prevent dust and the like from entering the inside of the mechanism.
【0031】[0031]
【発明の効果】以上説明した如く本発明に係るウエビン
グ巻取装置は、ウエビング引出方向回転を阻止するため
のロックプレートの浮き上がり防止と、ウエビングの引
き出しを阻止する際にエネルギを吸収することができる
トーションシャフトの抜け防止とを、部品点数が増加し
たり特別な部品加工を要することなく実現でき、合わせ
て、砂塵等が機構内部に侵入することも防止できるとい
う優れた効果を有している。As described above, the webbing take-up device according to the present invention can prevent the lock plate from lifting up to prevent the webbing from rotating in the pulling-out direction and can absorb energy when stopping the webbing from being pulled out. The torsion shaft can be prevented from coming off without increasing the number of parts or requiring special parts processing, and has an excellent effect that it is possible to prevent dust and the like from entering the inside of the mechanism.
【図1】本発明の実施の形態に係るウエビング巻取装置
の構成を示す断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view illustrating a configuration of a webbing take-up device according to an embodiment of the present invention.
【図2】本発明の実施の形態に係るウエビング巻取装置
のロックベース及びロックプレートカバー周辺の詳細を
示す拡大した断面図である。FIG. 2 is an enlarged sectional view showing details around a lock base and a lock plate cover of the webbing take-up device according to the embodiment of the present invention.
【図3】本発明の実施の形態に係るウエビング巻取装置
のロックプレートカバーの平面図である。FIG. 3 is a plan view of a lock plate cover of the webbing take-up device according to the embodiment of the present invention.
【図4】本発明の実施の形態に係るウエビング巻取装置
のロックプレートカバーの正面図である。FIG. 4 is a front view of a lock plate cover of the webbing take-up device according to the embodiment of the present invention.
【図5】本発明の実施の形態に係るウエビング巻取装置
のロックプレートカバーの断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view of a lock plate cover of the webbing take-up device according to the embodiment of the present invention.
【図6】本発明の実施の形態に係るウエビング巻取装置
のロックベース及びロックプレート周辺の詳細を示し、
ロックプレートカバーを取り外した状態での側面図であ
る。FIG. 6 shows details around a lock base and a lock plate of the webbing take-up device according to the embodiment of the present invention;
It is a side view in the state where a lock plate cover was removed.
10 ウエビング巻取装置 12 脚片(装置フレーム) 22 スプール 24 ウエビング 28 ロックベース 30 スリーブ 32 トーションシャフト 44 ロックプレート 48 ロックプレートカバー 50 プッシュナット部 52 引掛け部 54 外周フランジ部 REFERENCE SIGNS LIST 10 webbing take-up device 12 leg piece (device frame) 22 spool 24 webbing 28 lock base 30 sleeve 32 torsion shaft 44 lock plate 48 lock plate cover 50 push nut portion 52 hook portion 54 outer peripheral flange portion
Claims (1)
スプールと、 前記スプールの一端側の装置フレームの近傍に前記スプ
ールと同軸的でかつ相対回転可能に設けられたロックベ
ースと、 前記ロックベースに保持されて通常は一体に回転し車両
急減速時には前記装置フレームに係合することで前記ロ
ックベースのウエビング引出方向回転を阻止するロック
プレートと、 前記スプール内に前記スプールと同軸的に設けられ、一
端が前記スプールに連結されると共に他端が前記ロック
ベースに連結され、通常は前記スプールと前記ロックベ
ースとを一体に回転させ、前記ロックプレートによる前
記ロックベースのウエビング引出方向回転阻止状態では
ウエビング引張力により捩じれながら前記スプールを前
記ロックベースに対してウエビング引出方向へ相対回転
させるトーションシャフトと、 を備えたウエビング巻取装置において、 前記トーションシャフトの先端部が係止されるプッシュ
ナット部と、前記ロックベースが係止される引掛け部
と、前記フレームに重なり合う外周フランジ部と、が共
に設けられたロックプレートカバーを備え、前記ロック
プレートカバーと前記スプールとによって前記装置フレ
ームを挟み込んで前記ロックベース及びロックプレート
を被覆したことを特徴とするウエビング巻取装置。1. A cylindrical spool from which a webbing is wound and pulled out, a lock base provided coaxially with and relatively rotatable with the spool near an apparatus frame at one end of the spool, and the lock base. A lock plate that normally rotates integrally and engages with the device frame during rapid deceleration of the vehicle to prevent rotation of the lock base in the webbing pull-out direction; and a lock plate provided in the spool coaxially with the spool. One end is connected to the spool and the other end is connected to the lock base. Normally, the spool and the lock base are integrally rotated, and the lock plate is in a state in which the lock base is prevented from rotating in the webbing pulling-out direction. Pull the webbing against the lock base while twisting it with the webbing pulling force. A torsion shaft for relatively rotating in the outgoing direction, a webbing take-up device comprising: a push nut portion for locking a tip portion of the torsion shaft; a hook portion for locking the lock base; and the frame. And a lock plate cover provided with an outer peripheral flange portion that overlaps the lock plate cover, and the lock base cover and the lock plate are covered by sandwiching the device frame between the lock plate cover and the spool. apparatus.
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---|---|
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