JP2000301968A - Structure for assembling child seat to vehicle body - Google Patents

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To protect an occupant (child) against the impact of luggage in luggage room by providing a structure for assembling a built-in type child seat to vehicle bodies. SOLUTION: In this structure by which the back frame 14 of a built-in type child seat 5 assembled on a rear seat 1 is attached to vehicle bodies 11, 13, the vehicle bodies 11, 13 are provided with brackets 21, 31 plastically deformable in the forward direction, and the back frame 14 is attached to the brackets 21, 31. More specifically, the upper and lower brackets 21, 31 are provided having respective bent deformable parts 25, 35 bent and molded elongateable and deformable forward.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、シート部分に組み
込むビルトインタイプのチャイルドシートの車体組付構
造に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle body assembling structure of a built-in type child seat incorporated in a seat portion.

【０００２】[0002]

【従来の技術】車両、特に、乗用車において、リヤシー
ト部分にチャイルドシートを組み込むビルトインチャイ
ルドシート構造の採用が増えつつある。そのようなビル
トインチャイルドシート構造において、チャイルドシー
トのバックフレームは、荷物室の前壁面を兼ねたものと
なる。2. Description of the Related Art In vehicles, particularly passenger cars, a built-in child seat structure in which a child seat is incorporated in a rear seat portion is increasingly used. In such a built-in child seat structure, the back frame of the child seat also serves as the front wall surface of the luggage compartment.

【０００３】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところで、チャイルド
シートのバックフレームが、例えば、軽量化等のために
樹脂製である場合、荷物室内の荷物の衝撃により破損し
てしまうと、乗員（子供）に影響を与える心配が考えら
れる。In the case where the back frame of the child seat is made of resin, for example, for the purpose of weight reduction, if the back frame is broken by the impact of the luggage in the luggage compartment, it affects the occupant (child). Worry about giving

【０００４】そこで、本発明の目的は、シート部分に組
み込むビルトインタイプのチャイルドシートにおいて、
荷物室内の荷物の衝撃に対する乗員（子供）の保護が図
れるようにした車体組付構造を提供することにある。Accordingly, an object of the present invention is to provide a built-in type child seat incorporated in a seat portion.
An object of the present invention is to provide a vehicle body assembling structure capable of protecting an occupant (child) against the impact of luggage in a luggage compartment.

【０００５】[0005]

【課題を解決するための手段】以上の課題を解決すべく
請求項１記載の発明は、シート部分に組み込むビルトイ
ンタイプのチャイルドシートのバックフレームを車体に
取り付ける構造であって、前方へ塑性変形可能なブラケ
ットを車体に設け、このブラケットにバックフレームを
取り付けた構成、を特徴としている。例えば、バックフ
レームとしては、樹脂製のものが挙げられるが、金属製
でも良い。ブラケットは、金属製であり、例えば、曲げ
成形したものが用いられる。SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above problems, the invention according to claim 1 is a structure in which a back frame of a built-in type child seat incorporated in a seat portion is attached to a vehicle body, and is capable of being plastically deformed forward. A bracket is provided on a vehicle body, and a back frame is attached to the bracket. For example, the back frame is made of resin, but may be made of metal. The bracket is made of metal, and for example, a bent one is used.

【０００６】このように、請求項１記載の発明によれ
ば、車体に設けられた前方へ塑性変形可能なブラケット
に、シート部分に組み込むビルトインタイプのチャイル
ドシートのバックフレームを取り付けた構造なので、荷
物室内の荷物が前方へ移動してバックフレームに強い衝
撃を与えた場合、車体側のブラケットが前方へ塑性変形
することにより、バックフレームが前方に移動して、衝
撃が吸収され、ビルトインタイプのチャイルドシートに
座る乗員（子供）を保護できる。As described above, according to the first aspect of the present invention, since the back frame of the built-in type child seat to be incorporated in the seat portion is attached to the bracket plastically deformable forward provided on the vehicle body, the luggage compartment. If the luggage moves forward and gives a strong impact to the back frame, the bracket on the body side plastically deforms forward, the back frame moves forward and the shock is absorbed, and the built-in type child seat The sitting occupant (child) can be protected.

【０００７】請求項２記載の発明は、請求項１記載のチ
ャイルドシートの車体組付構造であって、前方へ伸び変
形可能に曲げ成形した上下のブラケットが設けられてい
る構成、を特徴としている。According to a second aspect of the present invention, there is provided a vehicle seat assembling structure for a child seat according to the first aspect, wherein upper and lower brackets which are bent and formed so as to extend and deform forward are provided.

【０００８】このように、請求項２記載の発明によれ
ば、請求項１記載のブラケットとして、前方へ伸び変形
可能に曲げ成形した上下のブラケットが設けられている
ので、バックフレームを支持する上下のブラケットがと
もに前方へ伸び変形することにより、バックフレームが
上下とも前方に移動して、ビルトインタイプのチャイル
ドシートに座る乗員（子供）を有効に保護できる。Thus, according to the second aspect of the present invention, the upper and lower brackets supporting the back frame are provided as the brackets of the first aspect, since the upper and lower brackets are formed so as to be extended forward and bendable. Both of the brackets extend forward and deform, so that the back frame moves forward and downward, thereby effectively protecting the occupant (child) sitting in the built-in type child seat.

【０００９】[0009]

【発明の実施の形態】以下に、本発明に係るチャイルド
シートの車体組付構造の実施の形態例を図１から図７に
基づいて説明する。先ず、図１は本発明を適用した一例
としてのビルトインチャイルドシートを備えたリヤシー
トを示す概略斜視図で、図２はその矢印Ａ−Ａに沿った
概略断面図である。また、図３及び図４は上部ブラケッ
トを示した斜視図と側面図、図５は下部ブラケット部分
を示した拡大図である。これらの図１から図５におい
て、１はリヤシート、２はシートクッション、３はシー
トバック、４はヘッドレスト、５はチャイルドシート、
６はシートクッション、７はシートバック、８はバック
ル、９はシートベルト、１１はフロアパネル、１２は荷
物室、１３はリヤパネル、１４はバックフレーム、１５
は上部結合片、１６は下部結合片、２１は上部ブラケッ
ト、２５は塑性変形可能部（伸び変形可能部）、３１は
下部ブラケット、３５は塑性変形可能部（伸び変形可能
部）である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a vehicle seat mounting structure for a child seat according to the present invention; FIG. First, FIG. 1 is a schematic perspective view showing a rear seat provided with a built-in child seat as an example to which the present invention is applied, and FIG. 2 is a schematic cross-sectional view along the arrow AA. 3 and 4 are a perspective view and a side view showing an upper bracket, and FIG. 5 is an enlarged view showing a lower bracket portion. 1 to 5, 1 is a rear seat, 2 is a seat cushion, 3 is a seat back, 4 is a headrest, 5 is a child seat,
6 is a seat cushion, 7 is a seat back, 8 is a buckle, 9 is a seat belt, 11 is a floor panel, 12 is a luggage compartment, 13 is a rear panel, 14 is a back frame, 15
Is an upper connecting piece, 16 is a lower connecting piece, 21 is an upper bracket, 25 is a plastically deformable portion (extendable portion), 31 is a lower bracket, and 35 is a plastically deformable portion (extendable portion).

【００１０】図１に示すように、リヤシート１は、シー
トクッション２及びシートバック３から構成されてヘッ
ドレスト４，４を備え、片側にチャイルドシート５を組
み込んだものである。チャイルドシート５は、シートク
ッション６及びシートバック７から構成され、シートク
ッション６上にバックル８を備えて、シートバック７に
左右のシートベルト９，９を備えている。以上のリヤシ
ート１は、図２に示すように、フロアパネル１１上に設
置されて、リヤシート１の後方に荷物室１２が形成され
ており、荷物室１２の上方にリヤパネル１３が設けられ
ている。As shown in FIG. 1, a rear seat 1 includes head cushions 4 and 4 including a seat cushion 2 and a seat back 3, and a child seat 5 is incorporated on one side. The child seat 5 includes a seat cushion 6 and a seat back 7. The child seat 5 has a buckle 8 on the seat cushion 6, and the seat back 7 has left and right seat belts 9, 9. As shown in FIG. 2, the rear seat 1 is installed on a floor panel 11, a luggage compartment 12 is formed behind the rear seat 1, and a rear panel 13 is provided above the luggage compartment 12.

【００１１】そして、チャイルドシート１のシートバッ
ク７のバックフレーム１４が、車体であるフロアパネル
１１及びリヤパネル１３に固定されている。即ち、チャ
イルドシート１のバックフレーム１４は、上部結合片１
５が、リヤパネル１３に固定した上部ブラケット２１に
取り付けられ、また、下部結合片１６が、フロアパネル
１１に固定した下部ブラケット３１に取り付けられてい
る。なお、バックフレーム１４は樹脂製である。The back frame 14 of the seat back 7 of the child seat 1 is fixed to the floor panel 11 and the rear panel 13 which are the vehicle body. That is, the back frame 14 of the child seat 1 is
5 is attached to the upper bracket 21 fixed to the rear panel 13, and the lower connecting piece 16 is attached to the lower bracket 31 fixed to the floor panel 11. The back frame 14 is made of resin.

【００１２】上部ブラケット２１は、図３に示すよう
に、左右一対の車体固定片２２，２２を備える基板２３
の左右に、平面視コ字型部を介して取付片２４，２４を
備えており、曲げ成形された左右の平面視コ字型部が塑
性変形可能部（伸び変形可能部）２５，２５となってい
る。具体的には、塑性変形可能部は平面視コ字型の曲げ
変形により前方へ伸び変形可能となった伸び変形可能部
２５である。なお、取付片２４は裏面にナット部材２６
を溶着して備える。以上の上部ブラケット２１は、図４
に示すように、車体固定片２２をリヤパネル１３下面に
重ねて、リヤパネル１３上に溶着したナット部材２７
に、下方から車体固定片２２を通したボルト２８を締め
付けることで、車体に固定しておく。As shown in FIG. 3, the upper bracket 21 includes a board 23 having a pair of left and right vehicle body fixing pieces 22, 22.
At the left and right sides, mounting pieces 24, 24 are provided via U-shaped portions in plan view. Has become. More specifically, the plastically deformable portion is the stretchable deformable portion 25 that can be stretched and deformed forward by bending in a U-shape in plan view. The mounting piece 24 has a nut member 26 on the back surface.
Is provided by welding. The above upper bracket 21 is shown in FIG.
As shown in the figure, the vehicle body fixing piece 22 is superimposed on the lower surface of the rear panel 13 and the nut member 27 welded on the rear panel 13 is formed.
Then, a bolt 28 passing through the vehicle body fixing piece 22 is tightened from below to fix the bolt to the vehicle body.

【００１３】下部ブラケット３１は、左右一対用意され
ていて、図５に示すように、上方の車体固定片３２と反
対側である下方の取付片３４との間が、後方への曲げ成
形による塑性変形可能部（伸び変形可能部）３５となっ
ている。具体的には、塑性変形可能部は後方への曲げ成
形により前方へ伸び変形可能となった伸び変形可能部３
５である。なお、取付片３４は裏面にナット部材３６を
溶着して備える。以上の下部ブラケット３１は、図５に
示すように、フロアパネル１１の後傾する傾斜面に車体
固定片３２を重ねて、そのフロアパネル１１傾斜面の裏
面に溶着した図示しないナット部材に、前方から車体固
定片３２を通したボルト３８を締め付けることで、車体
に固定しておく。As shown in FIG. 5, a pair of lower brackets 31 are provided on the left and right sides. As shown in FIG. 5, a space between the upper vehicle body fixing piece 32 and a lower mounting piece 34 on the opposite side is formed by plastic bending by rearward bending. A deformable portion (extendable deformable portion) 35 is provided. More specifically, the plastically deformable portion is a stretchable deformable portion 3 which can be stretched forward by bending backward.
5 The mounting piece 34 is provided with a nut member 36 welded to the back surface. As shown in FIG. 5, the lower bracket 31 is provided with a vehicle body fixing piece 32 superimposed on a rearwardly inclined surface of the floor panel 11 and a front nut member (not shown) welded to the rear surface of the inclined surface of the floor panel 11. Then, the bolt 38 passing through the vehicle body fixing piece 32 is tightened to be fixed to the vehicle body.

【００１４】次に、チャイルドシート５のバックフレー
ム１４の車体への取付方を説明する。バックフレーム１
４の上部結合片１５は、図４に示すように、上部ブラケ
ット２１の前方の取付片２４の前面に重ねて、前方から
上部結合片１５に通したボルト２９を、取付片２４裏面
のナット部材２６に締め付けて固定する。また、バック
フレーム１４の下部結合片１６は、図５に示すように、
下部ブラケット３１の上方の取付片３４の前面に重ね
て、前方から下部結合片１６に通したボルト３９を、取
付片３４裏面のナット部材３６に締め付けて固定する。
以上により、チャイルドシート５のバックフレーム１４
の車体への取付作業が終了する。Next, how to attach the back frame 14 of the child seat 5 to the vehicle body will be described. Back frame 1
As shown in FIG. 4, the upper connecting piece 15 of FIG. 4 is placed on the front surface of the mounting piece 24 in front of the upper bracket 21, and a bolt 29 passed through the upper connecting piece 15 from the front is attached to a nut member on the back surface of the mounting piece 24. Tighten to 26 to fix. Also, as shown in FIG. 5, the lower connecting piece 16 of the back frame 14
A bolt 39 that is placed on the front surface of the mounting piece 34 above the lower bracket 31 and passed through the lower connecting piece 16 from the front is tightened and fixed to the nut member 36 on the back surface of the mounting piece 34.
Thus, the back frame 14 of the child seat 5 is
Is completed.

【００１５】このような車体組付構造としたので、荷物
室１２内の荷物が、例えば、図６に示したように、バッ
クフレーム１４に衝突すると、バックフレーム１４に作
用する荷物の荷重によって、上部ブラケット２１の伸び
変形可能部２５と下部ブラケット３１の伸び変形可能部
３５とが同時に前方へ伸び変形する。即ち、図４に拡大
して実線から仮想線で示すとともに、図７にも示したよ
うに、上部ブラケット２１の平面視コ字型の曲げ変形に
よる伸び変形可能部２５が前方へ伸びると同時に、図５
に拡大して実線から仮想線で示したように、下部ブラケ
ット３１の後方への曲げ成形による伸び変形可能部３５
が前方へ伸びて、バックフレーム１４が全体的に前方へ
移動する。With such a vehicle body assembling structure, when a load in the luggage compartment 12 collides with the back frame 14 as shown in FIG. The stretchable portion 25 of the upper bracket 21 and the stretchable portion 35 of the lower bracket 31 are simultaneously stretched forward and deformed. That is, as shown in FIG. 4 by enlarging in FIG. 4 from a solid line to a virtual line, and also as shown in FIG. FIG.
As shown by the solid line to the imaginary line, the stretchable deformable portion 35 is formed by bending the lower bracket 31 backward.
Extend forward, and the back frame 14 moves entirely forward.

【００１６】以上の通り、上部ブラケット２１及び下部
ブラケット３１の前方への伸び変形によって、後方から
の荷物の衝撃によるエネルギーを吸収して、チャイルド
シート５の樹脂製のバックフレーム１４の破損を防止で
きる。従って、チャイルドシート５に座乗する乗員（子
供）を保護できる。As described above, the forward and downward deformation of the upper bracket 21 and the lower bracket 31 absorbs the energy caused by the impact of the luggage from behind, thereby preventing the resin back frame 14 of the child seat 5 from being damaged. Therefore, the occupant (child) sitting on the child seat 5 can be protected.

【００１７】なお、以上の実施の形態例においては、バ
ックフレームの材料を樹脂としたが、本発明はこれに限
定されるものではなく、金属製のバックフレームであっ
ても良い。また、実施の形態例では、リヤシートの片側
に装備されるビルトインチャイルドシートとしたが、リ
ヤシートの中央に装備されるビルトインチャイルドシー
トであっても良い。さらに、ブラケットの数や形状等も
任意であり、その他、具体的な細部構造等についても適
宜に変更可能であることは勿論である。In the above embodiment, the material of the back frame is made of resin. However, the present invention is not limited to this, and a metal back frame may be used. Further, in the embodiment, the built-in child seat is provided on one side of the rear seat, but may be a built-in child seat provided at the center of the rear seat. Further, the number and shape of the brackets are also arbitrary, and it goes without saying that the specific detailed structure and the like can be appropriately changed.

【００１８】[0018]

【発明の効果】以上のように、請求項１記載の発明に係
るチャイルドシートの車体組付構造によれば、シート部
分に組み込むビルトインタイプのチャイルドシートのバ
ックフレームを前方へ塑性変形可能なブラケットを介し
て車体に取り付けたため、荷物室内の荷物が前方へ移動
してバックフレームに強い衝撃を与えた場合、ブラケッ
トが塑性変形してバックフレームが前方に移動すること
により、衝撃を吸収して、ビルトインタイプのチャイル
ドシートに座る乗員（子供）を保護することができる。As described above, according to the vehicle seat assembling structure of the child seat according to the first aspect of the present invention, the back frame of the built-in type child seat to be incorporated into the seat portion is provided via the bracket that can be plastically deformed forward. When the luggage in the luggage compartment moves forward and gives a strong impact to the back frame because it was attached to the vehicle body, the bracket is plastically deformed and the back frame moves forward, absorbing the impact, and the built-in type The occupant (child) sitting in the child seat can be protected.

【００１９】請求項２記載の発明に係るチャイルドシー
トの車体組付構造によれば、バックフレームの上下のブ
ラケットがともに前方へ伸び変形するため、バックフレ
ームが上下とも前方に移動することにより、請求項１記
載の発明のように、ビルトインタイプのチャイルドシー
トに座る乗員（子供）を有効に保護することができる。According to the structure for assembling the child seat according to the second aspect of the present invention, both the upper and lower brackets of the back frame extend forward and deform, so that the back frame moves forward and downward. As in the invention described in the first aspect, the occupant (child) sitting on the built-in type child seat can be effectively protected.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】本発明を適用した一例としてのビルトインチャ
イルドシートを備えたリヤシートを示す概略斜視図であ
る。FIG. 1 is a schematic perspective view showing a rear seat provided with a built-in child seat as an example to which the present invention is applied.

【図２】図１の矢印Ａ−Ａに沿った概略断面図である。FIG. 2 is a schematic sectional view taken along an arrow AA in FIG.

【図３】図２の上部ブラケットを示した斜視図である。FIG. 3 is a perspective view illustrating an upper bracket of FIG. 2;

【図４】図２の上部ブラケット部分を示した拡大図であ
る。FIG. 4 is an enlarged view showing an upper bracket part of FIG. 2;

【図５】図２の下部ブラケット部分を示した拡大図であ
る。FIG. 5 is an enlarged view showing a lower bracket part of FIG. 2;

【図６】荷物室の荷物の衝撃によりバックフレームが前
方に移動した状態を示す図で、図２と同様の概略断面図
である。FIG. 6 is a schematic cross-sectional view similar to FIG. 2, showing a state in which the back frame has moved forward due to the impact of luggage in the luggage compartment.

【図７】図３の上部ブラケットの塑性変形（伸び変形）
を示した斜視図である。FIG. 7 shows plastic deformation (elongation deformation) of the upper bracket of FIG.
FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１ リヤシート ５ チャイルドシート ６ シートクッション ７ シートバック ８ バックル ９ シートベルト １１ フロアパネル（車体） １２ 荷物室 １３ リヤパネル（車体） １４ バックフレーム １５ 上部結合片 １６ 下部結合片 ２１ 上部ブラケット ２５ 塑性変形可能部（伸び変形可能部） ３１ 下部ブラケット ３５ 塑性変形可能部（伸び変形可能部） REFERENCE SIGNS LIST 1 rear seat 5 child seat 6 seat cushion 7 seat back 8 buckle 9 seat belt 11 floor panel (vehicle body) 12 luggage compartment 13 rear panel (vehicle body) 14 back frame 15 upper connecting piece 16 lower connecting piece 21 upper bracket 25 plastically deformable portion (elongation) Deformable part) 31 Lower bracket 35 Plastically deformable part (Elongation deformable part)

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】シート部分に組み込むビルトインタイプの
チャイルドシートのバックフレームを車体に取り付ける
構造であって、前方へ塑性変形可能なブラケットを車体
に設け、このブラケットにバックフレームを取り付けた
こと、を特徴とするチャイルドシートの車体組付構造。1. A structure for mounting a back frame of a built-in type child seat to be incorporated in a seat portion to a vehicle body, wherein a bracket that is plastically deformable is provided on the vehicle body, and the back frame is mounted on the bracket. Body structure for child seats. 【請求項２】前方へ伸び変形可能に曲げ成形した上下の
ブラケットが設けられていること、を特徴とする請求項
１記載のチャイルドシートの車体組付構造。2. A vehicle body assembling structure for a child seat according to claim 1, wherein upper and lower brackets which are bent and formed so as to extend and deform forward are provided.