JP2000291746A - 駆動力伝達機構及びシート材搬送装置及び画像形成装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 接続可能な２つの駆動伝達装置の接続時の作
業が簡単化できると同時に接続するギアの損傷を防ぐこ
とができる駆動力伝達機構、及びこの駆動力伝達機構を
適用することにより構成を簡易にできるシート材搬送装
置並びに画像形成装置を提供する。 【解決手段】 シート材給送装置１３（第１の部材）
に、シート材給送装置１３に備えられたギア３５（第１
駆動部材）との間で駆動力を伝達可能であり、かつステ
イ３９（移動保持手段）によりレーザービームプリンタ
１（第２の部材）に備えられた接続ギア４３（第２の駆
動部材）との接続位置または非接続位置に位置を移動可
能に保持される揺動ギア３６（第３の駆動部材）を備え
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、プリンタ、ファク
シミリ、複写機等の画像形成装置に原稿やシート材を供
給、搬送するシート材搬送装置に関し、特に、シート材
搬送装置の駆動力を画像形成装置内の搬送部材に伝達す
る駆動力伝達機構に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年、プリンタ、ファクシミリ、複写機
等の画像形成装置は、その処理速度の高速化に伴い高性
能化が進み、シート材積載装置およびシート材排紙装置
の大容量化する傾向が増している。

【０００３】このような大量処理可能な画像形成装置
は、ユーザの使用形態に合わせて、オプションとして大
容量のシート材給送装置や、シート材積載装置（シート
材処理装置）と接続して使用できるようになっている。

【０００４】シート材給送装置を装置本体（画像形成装
置本体）への接続した場合、シート材給送装置からのシ
ート材搬送路が装置本体から給送されるシート材搬送路
と合流するまでは、装置本体の制御と孤立したシート材
給送装置側の制御でシート材を搬送しなければならない
場合がある。

【０００５】このような場合、図７に示すように装置本
体にシート材給送装置からのシート材を搬送するための
ローラを駆動する独立したモータＭ１，Ｍ２を設けなけ
ればならなかった。

【０００６】または、画像形成装置内のモータを駆動ギ
ア列を設けて利用し独立してＯＮ，ＯＦＦするために電
磁クラッチなどの駆動解除手段を設けなければならなか
った。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような従来技術の場合には、下記のような問題が生じて
いた。

【０００８】コストの高いモータや電磁クラッチを独立
して設けることは装置本体のコストを上昇させる。更に
は、このモータを駆動させるための電源の容量を確保し
なければならなかった。

【０００９】また、オプションのシート材給送装置を接
続しないユーザにとっては、これらのコストの負担は、
無駄になってしまうという不都合があった。

【００１０】本発明は上記の従来技術の課題を解決する
ためになされたもので、その目的とするところは、接続
可能な２つの駆動伝達装置の接続時の作業が簡単化でき
ると同時に接続するギアの損傷を防ぐことができる駆動
力伝達機構、及びこの駆動力伝達機構を適用することに
より構成を簡易にできるシート材搬送装置並びに画像形
成装置を提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明にあっては、第１の部材に、駆動源と、該駆動
源により駆動される第１の駆動部材とを備え、前記第１
の部材に対し接続される第２の部材に第２の駆動部材を
備え、前記第１の部材と第２の部材が接続された際に、
前記第１の部材の駆動源の駆動力を第２の駆動部材へと
伝達する駆動力伝達機構であって、前記第１または第２
の部材のいずれか一方の部材に、該一方の部材に備えら
れた駆動部材との間で駆動力を伝達可能であり、かつ移
動保持手段により他方の部材に備えられた駆動部材との
接続位置または非接続位置に位置を移動可能に保持され
る第３の駆動部材を備えることを特徴とする。

【００１２】また、前記移動保持手段は、前記第１及び
第２の部材が接続されていない際、前記第３の駆動部材
を前記一方の部材の内部に位置させ、前記第１及び第２
の部材が接続された際、前記第３の駆動部材を、前記一
方の部材から突出させることにより、前記他方の部材に
備えられた駆動部材との接続位置に移動させ保持するこ
とも好適である。

【００１３】また、前記第１及び第２の部材が接続され
る動作により、前記第３の駆動部材の位置を前記他方の
部材に備えられた駆動部材との接続位置へと変更する位
置変更手段を備えることも好適である。

【００１４】また、前記第１及び第２の部材の位置決め
を行い、前記第１及び第２の部材が位置決め接続される
動作により、前記位置変更手段と連動する位置決め可動
部材を有する位置決め手段を備えることも好適である。

【００１５】また、前記第３の駆動部材は、前記第１の
駆動部材と係合した状態で、前記第１の駆動部材と同軸
的に揺動可能となる前記移動保持手段により保持される
よう前記第１の部材に備えられ、前記第３の駆動部材の
回転トルクを増加させるトルク印加手段を備えることも
好適である。

【００１６】また、前記トルク印加手段は、前記移動保
持手段に軸支される前記第３の駆動部材の支軸部の回転
トルクを増加させることも好適である。

【００１７】また、前記第３の駆動部材は、ギアを有す
ることも好適である。

【００１８】シート材が搬送される搬送経路の途中で分
割可能であり、分割される第３の部材に、前記搬送経路
に沿うように第１の搬送手段と、該第１の搬送手段を駆
動する駆動源を備え、分割される第４の部材に、前記搬
送経路に沿うように第２の搬送手段を備えたシート材搬
送装置であって、前記第３の部材と第４の部材が接続さ
れた際、前記駆動源の駆動力を、前記第１の搬送手段を
介して前記第２の搬送手段へ伝達する伝達手段を備える
ことを特徴とする。

【００１９】また、前記伝達手段は、上記記載の駆動力
伝達機構であることも好適である。

【００２０】複数のシート材を一枚ずつ分離して画像形
成部へ搬送し、該画像形成部にてシート材に画像を形成
する画像形成装置において、シート材の前記画像形成部
への搬送手段として、上記記載のシート材搬送装置を用
いたことを特徴とする。

【００２１】一枚ずつ分離されたシート材が搬送される
複数の搬送経路と、該複数の搬送経路が合流した後、搬
送されるシート材に画像を形成する画像形成手段とを備
えた画像形成装置において、前記複数の搬送経路のうち
少なくとも１つの搬送経路を搬送されるシート材の搬送
手段として、上記記載のシート材搬送装置を用いたこと
を特徴とする。

【００２２】

【発明の実施の形態】以下に図面を参照して、この発明
の好適な実施の形態を説明する。ただし、この実施の形
態に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その
相対配置などは、特に特定的な記載がないかぎりは、こ
の発明の範囲をそれらのみに限定する趣旨のものではな
い。

【００２３】（実施の形態１）図１乃至図４に基づき本
発明による駆動力伝達機構を適用したシート材搬送装置
及び画像形成装置を説明する。

【００２４】なお、本実施の形態では、第２の部材とし
て画像形成装置としてのレーザービームプリンタ１（以
下、ＬＢＰ１と記す）に連結される、第１の部材として
のシート材給送装置１３を一例として本発明を説明す
る。

【００２５】１は画像形成装置としてのレーザービーム
プリンタであり、以下の機能を装備している。２はシー
ト材Ｓを積載収納したカセットであり、装置下部に装置
手前側に着脱可能に装備されている。

【００２６】３はピックアップローラであり、カセット
２に積載されたシート材Ｓを最上側より送り出す。４は
リタードローラ対であり、送り出されたシート材Ｓを１
枚ずつ分離搬送する。

【００２７】７は画像形成に関する公知のプロセス手段
を内蔵したプロセスカートリッジであり、装置本体より
着脱可能に装備されている。

【００２８】プロセスカートリッジ７内には、像担持体
としての感光体ドラム７ａ，感光体ドラム７ａの表面を
帯電させるための帯電器７ｂ，感光体ドラム７ａに現像
像（トナー像）を形成するための現像器７ｃ，感光体ド
ラム７ａ表面に残留した廃トナー等を除去するためのク
リーニング器７ｄ等が内蔵されており、感光体ドラム７
ａに対してレーザ露光装置８より画像情報に応じてレー
ザ光が照射されて書き込みが行なわれる。

【００２９】また、感光体ドラム７ａには転写ローラ９
が押圧しており、感光体ドラム７ａと転写ローラ９間を
通過する際にトナー像と逆極性の電圧を印加して、ドラ
ム７ａ表面のトナー像をシート材Ｓに転写する。

【００３０】１０は定着装置であり、画像転写後のシー
ト材Ｓに対して熱及び圧力を印加することで転写画像の
定着を行なう。そして、画像定着後のシート材Ｓは反転
パスを搬送されて、排出ローラ対１１により装置上面に
形成された排出トレイ１２に画像面を下側にして（フェ
ースダウン）排出される。

【００３１】次に、シート材給送装置について説明す
る。

【００３２】シート材給送装置としてのデッキ１３はＬ
ＢＰ１の載置台を兼用しており、ＬＢＰ１の下部に配置
されている。

【００３３】シート材給送装置１３は、カセット２では
収納できない比較的大きいサイズのシート材Ｓを積載収
納しており、シート材ＳをＬＢＰ１に対して大量に供給
することができる。

【００３４】１４はシート材Ｓを積載して昇降可能なト
レイであり、シート材Ｓをトレイ１４に積載するために
引き出し可能に装備されている。

【００３５】収納庫１５は図示しない左右に設けられた
ガイドにより装置手前側に引き出し可能に構成されてい
る。

【００３６】シート材給送装置１３のフレームには、ト
レイ１４上のシート材Ｓを最上側より送り出すピックア
ップローラ１９，送り出されたシート材Ｓを１枚ずつ分
離搬送するリタードローラ対２０，及び分離されたシー
ト材ＳをＬＢＰ１に送り込む第１の駆動部材、第１の搬
送手段としての搬送部３１が備えられている。

【００３７】また、トレイ１４は、ワイヤロープ２２
ａ，２２ｂ，２２ｃ，２２ｄの四隅近辺に固定されて収
納庫１５内に吊り下げられている。ワイヤロープ２２
ａ，２２ｂ，２２ｃ，２２ｄの他端は、収納庫１５の上
部に回転自在に設けられたプーリ２３ａ，２３ｂ，２３
ｃ，２３ｄを経由して、収納庫１５の下部の前後に設け
られた巻取ウインチ２４に連結している。

【００３８】巻取ウインチ２４は、ギアが取り付けられ
た巻取軸２５に固定されており、収納庫１５がフレーム
１７に装着された状態でフレーム１７に設けられた不図
示のモータのギアと接続される。そして、不図示のモー
タを駆動することで巻取ウインチ２４を回転させ、巻取
ウインチ２４の胴体にワイヤロープ２２ａ，２２ｂ，２
２ｃ，２２ｄが巻き付けられてトレイ１４が上昇する。

【００３９】また、収納庫１５をフレームから引き出す
ことで巻取ウインチ２４のギアとフレーム１７に固定さ
れた不図示のモータのギアとの接続が解除され、シート
材Ｓ及びトレイ１４の自重によって巻取ウインチ２４に
巻き付けられた各ワイヤロープが巻き戻されてトレイ１
４は下降する。

【００４０】このトレイ１４の下降時に受ける衝撃を緩
和するために、巻取軸２５には不図示のブレーキダンパ
ーが設けられており、巻取軸２５に取り付けられたギア
と接続されている。

【００４１】また、フレーム１７には、上昇してきたト
レイ１４の紙面（上面）を検知する図示しない紙面セン
サが設けられており、上昇してきたトレイ１４の上面
（紙面）を検知すると巻取ウインチ２４を回転させてい
る不図示のモータの駆動を停止させる。

【００４２】また、フレーム１７に設置されたピックア
ップローラ１９、リタードローラ対２０によってトレイ
１４上のシート材Ｓが送り出されて、紙面が低くなると
不図示の検知手段が紙面を検知するまで再度不図示のモ
ータを駆動させてトレイ１４を上昇させる。これによ
り、トレイ１４上に積載されているシート材Ｓの最上面
を略一定の位置に常に保持することができる。

【００４３】シート材給送装置１３のガイド３８は、ジ
ャム処理時に開閉可能に構成されており、図２のように
開閉できる。図３は、ガイド３８を開いたときのシート
材給送装置１３を右視図である。

【００４４】ここで、シート材Ｓを画像形成部に送り込
む、駆動力伝達機構を有するシート材搬送装置として、
第１の搬送手段（第１の駆動部材）としての搬送部３
１，第２の搬送手段（第２の駆動部材）としての搬送部
４１について説明する。

【００４５】シート材Ｓは、ピックアップローラ１９に
より送り出され、リタードローラ対２０により分離され
たシート材Ｓは、搬送部３１，４１を通過してＬＢＰ１
に送り込まれる。

【００４６】ＬＢＰ１の画像形成部までシート材Ｓを送
り込むための搬送部３１，４１は、シート材給送装置側
の搬送部３１とＬＢＰ１側の搬送部４１から構成されて
いる。シート材給送装置側には、搬送ローラ対３２がＬ
ＢＰ１側には搬送ローラ対４２が設けられている。

【００４７】次に、ＬＢＰ１のカセット２とシート材給
送装置１３との交互給紙動作について説明する。

【００４８】ＬＢＰ１のカセット２からシート材Ｓを給
送したあと、シート材給送装置１３からシート材Ｓを給
送する場合は、ＬＢＰ１のカセット２からシート材Ｓを
画像形成部に搬送している間にシート材給送装置１３か
らシート材Ｓを給送して、搬送部３１の搬送ローラ対３
２に送られてＬＢＰ側の搬送部４１に入る。

【００４９】更に，シート材Ｓは、連続的に搬送ローラ
対４２により送られＬＢＰ１のカセット２からの搬送部
との合流点Ｇの手前で一時停止をする。カセット２から
給紙されたシート材Ｓが合流点Ｇを通過した後、適正な
シート材間隔となった時点でシート材給送装置１３から
搬送されたシート材Ｓを搬送ローラ４２を起動させるこ
とにより搬送する。

【００５０】このようにシート材給送装置１３から給送
されるシート材Ｓは合流点Ｇの手前で独立して一時停止
する必要がある。

【００５１】つまり、ＬＢＰ１内の搬送ローラ４２は、
ＬＢＰ１の他のローラと独立して、シート材給送装置１
３内の搬送ローラ対３２と同じ動きをする必要がある。

【００５２】ここで、搬送部３１，４１における伝達手
段である駆動力伝達機構について説明する。

【００５３】以下、図４に基づいて説明する。

【００５４】シート材給送装置１３の搬送ローラ軸３３
に駆動源としてモータＭを設け、搬送ローラ３２を駆動
するとともに、第１の駆動部材を駆動させる。第１の駆
動部材の駆動は、搬送ローラ軸３３にタイミングベルト
３４を介して駆動力をＬＢＰ１との受け渡しの搬送路近
傍のギア３５に伝達することによる。

【００５５】ギア３５を回転自在に軸支している軸Ａに
揺動可能に設けられた第３の駆動部材としての揺動ギア
３６には、軸Ａを中心に時計周りに回転するように不図
示の引っ張りバネで付勢されながらストッパ３７で図中
の位置に停止している。

【００５６】揺動ギア３６は、位置変更手段としてのレ
バー３９ａを設けた移動保持手段としてのステイ３９で
支えられており、レバー３９ａを下方に押すことにより
揺動ギア３６がＬＢＰ１側の第２の駆動部材としての接
続ギア４３に接続する構成をとる。

【００５７】図４（ｂ）は、ＬＢＰ１をシート材給送装
置１３に設置する場合の図である。

【００５８】ＬＢＰ１をシート材給送装置１３に設置す
る前は、シート材給送装置１３の揺動ギア３６はシート
材給送装置１３内にあり、ＬＢＰ１（画像形成装置）を
設置する際、その重さで傷つけることの無いようになっ
ている。

【００５９】ＬＢＰ１をシート材給送装置１３に積載す
ると、レバー３９ａがＬＢＰ１の重量で下方に押され、
ステイ３９が軸Ａを中心に反時計周り（矢印方向）に回
転することにより、揺動ギア３６は接続ギア４３に接続
する。

【００６０】揺動ギア３６と接続ギア４３の軸間は不図
示の軸間位置決め手段により適切な距離に保たれる。ま
た、レバー３９ａは、板バネで構成されているためにＬ
ＢＰ１がレバーを押し過ぎる状態となった場合には撓む
ようになっている。

【００６１】こうして接続された駆動力は、ＬＢＰ１内
の第２の駆動部材としてタイミングベルト４４で搬送ロ
ーラ４２に伝達される。

【００６２】本実施の形態では、ＬＢＰ１をシート材給
送装置１３に接続する作業を行うだけで、駆動力がシー
ト材給送装置１３からＬＢＰ１に接続されるため、非常
に簡単にＬＢＰ１内の搬送ローラ４２の制御をシート材
給送装置側から制御することができる。

【００６３】（実施の形態２）図５に本発明の第２の実
施の形態を示す。

【００６４】第１の実施の形態では、レバー３９ａが押
されて軸Ａを中心に反時計周りに回転することで、揺動
ギア３６が接続ギア４３に接続したが、本実施の形態で
は、揺動ギア３６に相当する、トルク印加手段により回
転トルクを増した第３の駆動部材としてのトルクリミッ
タギア５６が、軸Ａを中心に揺動自在に移動保持手段と
してのステイ５９で支持されている。

【００６５】このステイ５９に対してある一定以上のト
ルクがないと回転できないような状態でトルクリミッタ
ギア５６がステイ５９に対して軸支されている。

【００６６】次に、動作について説明する。

【００６７】シート材給送装置１３内のモータＭが回転
しはじめると、タイミングベルト３４を介してギア３５
が駆動される。

【００６８】トルクリミッタギア５６は、ギア３５によ
りに駆動力が伝達されるが、所定のトルク以下では、ス
テイ５９に対して回転できないため、ギア３５に対して
軸Ａを中心に反時計周りに回転をはじめる。

【００６９】トルクリミッタギア５６は、ＬＢＰ１に設
けられた接続ギア４３に接続することで回転を止めら
れ、所定以上のトルクがかかることにより今度は、ステ
イ５９に対して回転をはじめ、すなわち、この接続位置
で時計周りに回転をはじめ接続ギア４３に駆動力を伝達
する。

【００７０】また、シート材給送装置１３からのジョブ
が終了した場合に、ギア３５を逆回転させることによ
り、トルクリミッタギア５６がストッパ３７に当接する
まで移動してシート材給送装置１３に収納される。

【００７１】トルク印加手段により、トルクリミッタギ
ア５６は、ステイ５９に対してある一定以上のトルクが
ないと回転できないような状態であればよく、トルクリ
ミッタギア５６の支軸部の回転トルクを増加させてもよ
く、付勢手段などによりトルクリミッタギア５６をステ
イ５９に付勢させて回転トルクを増加させてもよい。

【００７２】本実施の形態によれば、レバー３９ａなど
ＬＢＰ１に当接する部品がないため、すなわち、シート
材給送装置１３から突起している部分がないため、設置
が容易である。

【００７３】（実施の形態３）第３の実施の形態では、
第１の実施の形態での揺動ギア３６を移動させるレバー
３９ａの作動が、ＬＢＰ１をシート材給送装置１３に対
して位置決め手段により位置決めする際の、位置決め可
動部材としての位置決めピン６８の上下動作により連動
して行われることを特徴とする。

【００７４】以下、図６に基づいて説明する。

【００７５】一般的な位置決めピンは、上下の動きはし
ないが、本実施の形態の位置決めピン６８は、ある範囲
内で上下方向で移動可能な構成をとる。

【００７６】ＬＢＰ１を積載しない状態では位置決めピ
ン６８は上に移動できる上限位置で停止している。

【００７７】これは、第３の駆動部材としての揺動ギア
６６を軸支している移動保持手段としてのステイ６９
が、引張りバネ６７により軸Ａを中心に時計方向に付勢
され、ステイ６９の位置変更手段としてのレバー６９ａ
が位置決めピン６８を上方に持ちあげているためであ
る。

【００７８】ＬＢＰ１をシート材給送装置１３に積載す
るとき、ＬＢＰ１の底面に設けられた位置決め穴７０に
シート材給送装置１３の位置決めピン６８を挿入しなが
ら設置する。

【００７９】位置決めピン６８は位置決め穴７０に挿入
され、穴の上面に位置決めピン６８が当接すると、位置
決めピン６８は下方に押されて下方に移動する。位置決
めピン６８の下端は、ステイのレバー部６９ａを、軸Ａ
を中心に反時計方向に回転させて、揺動ギア６６をＬＢ
Ｐ１の接続ギア４３に接続させる。

【００８０】ＬＢＰ１をシート材給送装置１３から取り
外すと、引張りバネ６７により付勢されて揺動ギア６６
は軸Ａを中心に時計周りに回転し、位置決めピン６８は
もとの位置（上限位置）にもどる。

【００８１】上述した実施の形態では、第３の駆動部材
としての揺動ギア３６，６６は、第１の部材としてのシ
ート材給送装置１３に設けられていたが、第２の部材と
してのレーザービームプリンタ１に設けられていてもよ
い。

【００８２】また、上述した実施の形態では、レーザー
ビームプリンタとシート材給送装置の連結について説明
したが、本発明の駆動力伝達機構はこれに限定されるも
のではなく、画像形成装置とシート材排出装置との接続
や、また、第１の部材と第２の部材が開放手段を備える
１つの部材が、第１の部材と第２の部材が閉じて接続す
る場合においても適用することができる。

【００８３】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
第３の駆動部材を移動保持手段により、他方の部材の駆
動部材との非接続位置、好ましくは一方の部材の内部に
位置させ、接続の動作や接続後の駆動源の駆動により、
駆動の伝達ができるので、設置時の作業が簡単化できる
と同時に、接続する駆動部材の損傷を防ぐことが可能と
なる。

【００８４】また、シート材搬送装置に備えられる駆動
源からの駆動が画像形成装置内の搬送手段に接続され、
画像形成装置内の搬送手段を画像形成装置の制御と独立
して、シート材搬送装置の制御で駆動することができる
ので、画像形成装置内にモータや電磁クラッチを追加す
る必要がなくなり、画像形成装置を簡略化することが可
能となり、安価な装置を提供することができる。

【００８５】また、画像形成装置をシート材搬送装置に
接続する動作と連動してシート材搬送装置から画像形成
装置に駆動を接続することができるため、設置時の作業
が簡単化できると同時に接続する駆動部材の損傷を防ぐ
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本発明を適用したデッキを装着したプリ
ンタの全体構成を示す断面図。

【図２】図２（ａ）は本発明の第１の実施の形態に係る
シート材給送装置のガイドが閉じた状態を示す断面図、
同図（ｂ）はガイドを開けた状態を示す断面図。

【図３】図３は本発明の第１の実施の形態に係るシート
材給送装置のガイドを開けた状態での右側面図。

【図４】図４（ａ）は本発明の第１の実施の形態に係る
シート材給送装置要部、同図（ｂ）はシート材給送装置
にＬＢＰを接続する動作の説明図。

【図５】図５（ａ）は本発明の第２の実施の形態に係る
シート材給送装置要部、同図（ｂ）はシート材給送装置
にＬＢＰを接続する動作の説明図。

【図６】図６（ａ）は本発明の第３の実施の形態に係る
シート材給送装置要部、同図（ｂ）はシート材給送装置
にＬＢＰを接続する動作の説明図。

【図７】図７は従来例を示す図。

【符号の説明】

１ ＬＢＰ（画像形成装置、第２の部材） ２ シート材カセット ３ ピックアップローラ ４，２０ リタードローラ対 ７ プロセスカートリッジ ８ 露光装置 ９ 転写ローラ １０ 定着装置 １１ 排出ローラ対 １２ 排出トレイ １３ シート材給送装置（第１の部材） １４ トレイ １５ 収納庫 ２２ａ，２２ｂ，２２ｃ，２２ｄ ワイヤロープ ２３ａ，２３ｂ，２３ｃ，２３ｄ プーリ ２４ 巻取ウインチ ２５ 巻取軸 ３１ 搬送部（第１の駆動部材、第１の搬送手段） ３２，４２ 搬送ローラ対 ３３ 搬送ローラ軸 ３４ タイミングベルト（第１の駆動部材） ３５ ギア（第１の駆動部材） ３６，６６ 揺動ギア（第３の駆動部材） ３７ ストッパ ３８ ガイド ３９，５９，６９ ステイ（移動保持手段） ３９ａ，６９ａ レバー（位置変更手段） ４１ 搬送部（第２の駆動部材、第２の搬送手段） ４３ 接続ギア（第２の駆動部材） ４４ タイミングベルト（第２の駆動部材） ５６ トルクリミッタギア（第３の駆動部材） ６７ 引張りバネ ６８ 位置決めピン（位置決め可動部材） ７０ 位置決め穴

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 並木 博昭 東京都大田区下丸子３丁目30番２号 キヤ ノン株式会社内 (72)発明者 泉 誠 東京都大田区下丸子３丁目30番２号 キヤ ノン株式会社内 (72)発明者 関谷 治員 東京都大田区下丸子３丁目30番２号 キヤ ノン株式会社内 (72)発明者 磯田 雄三 東京都大田区下丸子３丁目30番２号 キヤ ノン株式会社内 Ｆターム(参考） 3F049 DB02 EA01 LA02 LB03 3J009 DA12 DA16 EA04 EA05 EA11 EA21 EA34 EC03 ED05 ED14 FA16

Claims (11)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 第１の部材に、駆動源と、該駆動源によ
   り駆動される第１の駆動部材とを備え、 前記第１の部材に対し接続される第２の部材に第２の駆
   動部材を備え、 前記第１の部材と第２の部材が接続された際に、前記第
   １の部材の駆動源の駆動力を第２の駆動部材へと伝達す
   る駆動力伝達機構であって、 前記第１または第２の部材のいずれか一方の部材に、該
   一方の部材に備えられた駆動部材との間で駆動力を伝達
   可能であり、かつ移動保持手段により他方の部材に備え
   られた駆動部材との接続位置または非接続位置に位置を
   移動可能に保持される第３の駆動部材を備えることを特
   徴とする駆動力伝達機構。
2. 【請求項２】 前記移動保持手段は、前記第１及び第２
   の部材が接続されていない際、前記第３の駆動部材を前
   記一方の部材の内部に位置させ、 前記第１及び第２の部材が接続された際、前記第３の駆
   動部材を、前記一方の部材から突出させることにより、
   前記他方の部材に備えられた駆動部材との接続位置に移
   動させ保持することを特徴とする請求項１に記載の駆動
   力伝達機構。
3. 【請求項３】 前記第１及び第２の部材が接続される動
   作により、前記第３の駆動部材の位置を前記他方の部材
   に備えられた駆動部材との接続位置へと変更する位置変
   更手段を備えることを特徴とする請求項１または２に記
   載の駆動力伝達機構。
4. 【請求項４】 前記第１及び第２の部材の位置決めを行
   い、 前記第１及び第２の部材が位置決め接続される動作によ
   り、前記位置変更手段と連動する位置決め可動部材を有
   する位置決め手段を備えることを特徴とする請求項３に
   記載の駆動力伝達機構。
5. 【請求項５】 前記第３の駆動部材は、前記第１の駆動
   部材と係合した状態で、前記第１の駆動部材と同軸的に
   揺動可能となる前記移動保持手段により保持されるよう
   前記第１の部材に備えられ、 前記第３の駆動部材の回転トルクを増加させるトルク印
   加手段を備えることを特徴とする請求項１または２に記
   載の駆動力伝達機構。
6. 【請求項６】 前記トルク印加手段は、前記移動保持手
   段に軸支される前記第３の駆動部材の支軸部の回転トル
   クを増加させることを特徴とする請求項５に記載の駆動
   力伝達機構。
7. 【請求項７】 前記第３の駆動部材は、ギアを有するこ
   とを特徴とする請求項１乃至６のいずれか１項に記載の
   駆動力伝達機構。
8. 【請求項８】 シート材が搬送される搬送経路の途中で
   分割可能であり、 分割される第３の部材に、前記搬送経路に沿うように第
   １の搬送手段と、該第１の搬送手段を駆動する駆動源を
   備え、 分割される第４の部材に、前記搬送経路に沿うように第
   ２の搬送手段を備えたシート材搬送装置であって、 前記第３の部材と第４の部材が接続された際、前記駆動
   源の駆動力を、前記第１の搬送手段を介して前記第２の
   搬送手段へ伝達する伝達手段を備えることを特徴とする
   シート材搬送装置。
9. 【請求項９】 前記伝達手段は、請求項１乃至７のいず
   れか１項に記載の駆動力伝達機構であることを特徴とす
   る請求項８に記載のシート材搬送装置。
10. 【請求項１０】 複数のシート材を一枚ずつ分離して画
    像形成部へ搬送し、該画像形成部にてシート材に画像を
    形成する画像形成装置において、 シート材の前記画像形成部への搬送手段として、請求項
    ８または９に記載のシート材搬送装置を用いたことを特
    徴とする画像形成装置。
11. 【請求項１１】 一枚ずつ分離されたシート材が搬送さ
    れる複数の搬送経路と、 該複数の搬送経路が合流した後、搬送されるシート材に
    画像を形成する画像形成手段とを備えた画像形成装置に
    おいて、 前記複数の搬送経路のうち少なくとも１つの搬送経路を
    搬送されるシート材の搬送手段として、請求項８または
    ９に記載のシート材搬送装置を用いたことを特徴とする
    画像形成装置。