JP2000264057A - Air filter of vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は車両に搭載されるエ
アコンディショナやラジエータ用のエアフィルタ、また
はエンジンを覆うボンネット等に設けられる空気挿通用
のエアフィルタにの構成に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure of an air filter for an air conditioner or a radiator mounted on a vehicle, or an air filter for air insertion provided on a hood or the like covering an engine.
【０００２】[0002]
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】近年、
トラクタをはじめとする農作業車両やブルドーザ等の建
設作業車両に於いても、キャビン内を冷暖房してオペレ
ータの作業環境を向上するために、エアコンディショナ
(以下、「エアコン」という)を搭載した車両が増えてい
る。エアコンには外気または内気を取り入れるためのエ
ア取り入れ口が設けられており、該エア取り入れ口にエ
アフィルタを設けて、キャビン内へ導入するエアを清浄
化している。また、コンバイン等の農作業車両では、収
穫作業中に穀類等の粉が空中へ飛散するため、エンジン
を覆うボンネット等に空気挿通用のエアフィルタを設け
て、飛散した粉がボンネット内へ侵入しないようにして
いる。更に、此種作業車両は主として圃場や掘削現場等
の非舗装地で使用されるため、エンジン冷却用のラジエ
ータ等にもエアフィルタを設ける場合もある。2. Description of the Related Art In recent years,
For construction work vehicles such as tractors and other agricultural work vehicles and bulldozers, air conditioners are used to cool and heat the cabin and improve the work environment for operators.
(Hereinafter referred to as "air conditioner"). The air conditioner is provided with an air intake for taking in outside air or inside air, and an air filter is provided in the air intake to purify air introduced into the cabin. In addition, in agricultural work vehicles such as combine harvesters, since powder such as grains is scattered into the air during harvesting, an air filter for air insertion is provided in a hood or the like covering the engine so that the scattered powder does not enter the hood. I have to. Further, since this type of work vehicle is mainly used on a non-paved land such as a field or an excavation site, a radiator for cooling an engine or the like may be provided with an air filter.
【０００３】しかし、このような作業現場では塵や土埃
が非常に多く、またコンバイン等では穀類等の粉が大量
に飛散するため、これらの塵埃や粉等（以下、「粉塵
等」という）がエアフィルタに付着して目詰まりが生じ
ると、エアの導入量が減少してエアコンやラジエータ等
の能力が低下するため、随時エアフィルタを取り外して
清掃する必要があり、エアフィルタのメンテナンスが煩
雑であった。[0003] However, in such a work site, there is a great amount of dust and dirt, and in a combine or the like, a large amount of dust such as cereal is scattered. If clogging occurs due to adhesion to the air filter, the amount of air introduced decreases and the capacity of the air conditioner, radiator, etc. decreases, so it is necessary to remove and clean the air filter as needed, making maintenance of the air filter complicated. there were.
【０００４】そこで、車両のエアコンやラジエータ等に
設けたエアフィルタに粉塵等を付着しにくくして、エア
フィルタのメンテナンスを容易にするために解決すべき
技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を
解決することを目的とする。Therefore, there is a technical problem to be solved in order to make it difficult for dust or the like to adhere to an air filter provided in an air conditioner or a radiator of a vehicle, and to facilitate maintenance of the air filter. The invention aims to solve this problem.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために提案されたものであり、車両のエンジンやエ
アコンディショナのエアフィルタ、またはエンジンを覆
うボンネット等に設けられる空気挿通用のエアフィルタ
に振動アクチュエータを設け、該振動アクチュエータを
作動させて粉塵等の付着を防止するように構成した車両
のエアフィルタ、及び、車両の状態またはエンジンの駆
動状態を検出する手段を設けるとともに、前記車両のエ
ンジンやエアコンディショナのエアフィルタ、またはエ
ンジンを覆うボンネット等に設けられる空気挿通用のエ
アフィルタに振動アクチュエータを設け、前記車両の状
態またはエンジンの駆動状態に連動して該振動アクチュ
エータを作動させ、粉塵等の付着を防止するように構成
した車両のエアフィルタを提供するものである。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been proposed in order to achieve the above object, and has been proposed for air insertion provided in an air filter of a vehicle engine, an air conditioner, or a hood covering the engine. A vibration actuator is provided on the air filter, and an air filter of a vehicle configured to prevent the adhesion of dust or the like by operating the vibration actuator, and a unit that detects a state of the vehicle or a driving state of the engine is provided. A vibration actuator is provided in an air filter of an engine or an air conditioner of a vehicle, or an air filter for air insertion provided in a hood or the like that covers the engine, and the vibration actuator is operated in conjunction with the state of the vehicle or the driving state of the engine. To prevent dust from adhering. It is to provide a filter.
【０００６】[0006]
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
面に従って詳述する。図１は作業車両の一例としてトラ
クタ１０を示し、符号１１は車体の前部に設けられてい
るボンネット、１２はキャビン、１３は前輪、１４は後
輪である。ボンネット１１内にはエンジン（図示せず）
等の駆動装置の外にエアコン装置１５が搭載されてい
る。An embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. FIG. 1 shows a tractor 10 as an example of a work vehicle. Reference numeral 11 denotes a hood provided at a front portion of a vehicle body, 12 denotes a cabin, 13 denotes a front wheel, and 14 denotes a rear wheel. Engine (not shown) in bonnet 11
The air conditioner device 15 is mounted outside the driving device.
【０００７】このエアコン装置１５は、冷媒を圧縮する
コンプレッサ１６と、圧縮された冷媒を空気で冷却し外
部へ放熱して冷媒を凝縮するコンデンサ１７と、凝縮に
よって液化した冷媒を受けるレシーバドライヤ１８と、
液化した冷媒が絞り膨張された後に周囲から吸熱して蒸
発させるエバポレータを備えたエアコンユニット１９等
から構成される。該エアコンユニット１９にはブロワモ
ータ２０が設けられており、後述するように、エア取り
入れ口から外気または内気を取り入れるために回転駆動
される。The air conditioner 15 includes a compressor 16 for compressing the refrigerant, a condenser 17 for cooling the compressed refrigerant with air and radiating heat to the outside to condense the refrigerant, and a receiver dryer 18 for receiving the refrigerant liquefied by the condensation. ,
An air conditioner unit 19 having an evaporator that absorbs heat from the surroundings and evaporates after the liquefied refrigerant is throttled and expanded, and the like. The air conditioner unit 19 is provided with a blower motor 20, which is rotationally driven to take in outside air or inside air from an air intake as described later.
【０００８】図２はキャビン１２の内側から見たエアコ
ンユニット１９を示し、メータパネル（図示せず）の下
方部に内気を取り入れるエア取り入れ口２２，２２が設
けられている。夫々のエア取り入れ口２２の前面にはエ
アフィルタ２３が着脱可能に取り付けられている。該エ
アフィルタ２３は、繊維またはセラミック等で形成した
メッシュ部２３ａと、このメッシュ部２３ａを囲繞する
方形の外枠２３ｂと、上下または左右の外枠間中央部に
架設された仕切り枠２３ｃとからなっている。FIG. 2 shows the air conditioner unit 19 as viewed from the inside of the cabin 12, and provided with air intake ports 22, 22 for taking in inside air below a meter panel (not shown). An air filter 23 is detachably attached to the front of each air intake 22. The air filter 23 includes a mesh portion 23a formed of fiber, ceramic, or the like, a rectangular outer frame 23b surrounding the mesh portion 23a, and a partition frame 23c provided at a central portion between upper and lower or left and right outer frames. Has become.
【０００９】夫々のエアフィルタ２３には振動アクチュ
エータである圧電素子２４が装着されており、後述する
コントローラの制御によって交番電圧を印可すれば、該
圧電素子２４が一定の周期（数１０キロヘルツ程度）で
振動し、その振動がエアフィルタ２３に伝わる。然ると
きは、エアフィルタ２３が高い周波数で振動するため、
エア吸入時に粉塵等が付着しにくくなり、粉塵等による
目詰まりを防止できる。また、既にエアフィルタ２３に
粉塵等が付着している場合であっても、該圧電素子２４
を振動させることにより、エアフィルタ２３に付着して
いる粉塵等を落下させて除去できる。Each of the air filters 23 is provided with a piezoelectric element 24 as a vibration actuator. When an alternating voltage is applied under the control of a controller described later, the piezoelectric element 24 has a constant period (about several tens of kilohertz). , And the vibration is transmitted to the air filter 23. In that case, since the air filter 23 vibrates at a high frequency,
Dust and the like hardly adhere to the air when inhaling, and clogging due to the dust and the like can be prevented. Further, even if dust or the like has already adhered to the air filter 23, the piezoelectric element 24
By vibrating, dust or the like adhering to the air filter 23 can be dropped and removed.
【００１０】該圧電素子２４の取付位置は、図２に示し
たエアフィルタの外枠２３ｂの上端部をはじめとして、
図３（ａ）に示すように、エアフィルタの仕切り枠２３
ｃの中央部に装着してもよい。この場合は、エアを一番
強く吸入する部位に圧電素子２４が設けられので、１個
の圧電素子２４にて効果的に粉塵等の付着を減少でき
る。また、図３（ｂ）に示すように、前記外枠２３ｂの
前面の対角線上に夫々圧電素子２４，２４を装着すれ
ば、エア吸入部位の広い面積に亙って粉塵等の付着を減
少できる。尚、図３（ｃ）に示すように、前記外枠２３
ｂの外周部の対角線上に夫々圧電素子２４，２４を装着
しても同様の効果を得ることができる。更に、図３
（ｄ）に示すように、エアフィルタのメッシュ部２３ａ
に圧電素子２４を装着すれば、該メッシュ部２３ａが直
接的に圧電素子２４の振動を受けて、極めて効果的に粉
塵等の付着を減少できる。The mounting position of the piezoelectric element 24 includes the upper end of the outer frame 23b of the air filter shown in FIG.
As shown in FIG. 3A, the partition frame 23 of the air filter
c. In this case, since the piezoelectric element 24 is provided at a portion where air is sucked most strongly, adhesion of dust and the like can be effectively reduced by one piezoelectric element 24. Also, as shown in FIG. 3B, if the piezoelectric elements 24 are mounted on the diagonal line on the front surface of the outer frame 23b, adhesion of dust and the like can be reduced over a wide area of the air suction portion. . In addition, as shown in FIG.
The same effect can be obtained by mounting the piezoelectric elements 24 on the diagonal line of the outer peripheral portion of b. Further, FIG.
As shown in (d), the mesh portion 23a of the air filter
When the piezoelectric element 24 is mounted on the mesh member 23, the mesh portion 23a is directly affected by the vibration of the piezoelectric element 24, and the adhesion of dust and the like can be reduced extremely effectively.
【００１１】一方、図２に示すように、前記エアフィル
タ２４の下部に漏斗状の収集口２６を設け、前記圧電素
子２４の振動によってエアフィルタ２３から落下した粉
塵等を該収集口２６で受ける。該収集口２６にはダクト
２７を接続してあり、該収集口２６で収集された粉塵等
は、フィルタファン２８の回転によってダクト２７に吸
入され、キャビン１２のフロアから外部へ排出される。On the other hand, as shown in FIG. 2, a funnel-shaped collecting port 26 is provided below the air filter 24, and the dust or the like dropped from the air filter 23 by the vibration of the piezoelectric element 24 is received by the collecting port 26. . A duct 27 is connected to the collection port 26, and dust and the like collected at the collection port 26 are sucked into the duct 27 by the rotation of the filter fan 28, and are discharged from the floor of the cabin 12 to the outside.
【００１２】次に、図４及び図５に従って、前記エアフ
ィルタ１２の清掃を自動制御する手順について説明す
る。前述したように、圧電素子２４はコントローラ３０
の制御により交番電圧を印加したときに振動するが、コ
ントロールパネル３１にて手動でオンオフされるほか、
設定された所定間隔で間欠的に振動させることもでき
る。例えば、エアコン装置１５を稼動してブロワモータ
２０の駆動要求があったときは（ステップ１）、圧電素
子２４を駆動してエアフィルタ２３を振動させる（ステ
ップ２）。該圧電素子２４は連続的に駆動するが、前記
ブロワモータ２０は所定間隔で間欠的に駆動する（ステ
ップ３）。Next, a procedure for automatically controlling the cleaning of the air filter 12 will be described with reference to FIGS. As described above, the piezoelectric element 24 is connected to the controller 30.
Vibrates when an alternating voltage is applied under the control of
It is also possible to intermittently vibrate at set predetermined intervals. For example, when the air conditioner 15 is operated and a drive request for the blower motor 20 is issued (step 1), the piezoelectric element 24 is driven to vibrate the air filter 23 (step 2). While the piezoelectric element 24 is driven continuously, the blower motor 20 is driven intermittently at predetermined intervals (step 3).
【００１３】そして、ブロワモータ２０が停止している
ときだけ前記フィルタファン２７を駆動する（ステップ
４）。即ち、エア取り入れ口２２からエアを吸入してい
ないときは、エアフィルタ２３の表面に付着した粉塵等
及びその周辺に浮遊している粉塵等が、前記収集口２６
へ吸収されやすい状態であるので、ブロワモータ２０の
間欠的な駆動に連携して、ブロワモータ２０とフィルタ
ファン２７とを交互に駆動させる。斯くして、エアフィ
ルタ２３に付着する粉塵等が減少して、メンテナンスが
容易となる。Then, the filter fan 27 is driven only when the blower motor 20 is stopped (step 4). That is, when the air is not sucked from the air intake port 22, dust or the like adhering to the surface of the air filter 23 and dust and the like floating around the air filter 23 are collected by the collection port 26.
In this state, the blower motor 20 and the filter fan 27 are alternately driven in cooperation with the intermittent drive of the blower motor 20. Thus, dust and the like adhering to the air filter 23 are reduced, and maintenance is facilitated.
【００１４】ここで、図６及び図７に示すように、前記
キャビン１２には天井部１２ａにエアバッグ３５が設け
られており、車体に設置した傾斜センサ（図示せず）に
より車体の傾きを検出し、トラクタ１０が転倒したとき
に該エアバック３５を作動させてオペレータを保護す
る。該エアバッグ３５は中央に凹部３５ａを有してお
り、その周囲にてオペレータの身体を包むように形成さ
れている。斯くして、安全性が向上する。Here, as shown in FIGS. 6 and 7, the cabin 12 is provided with an airbag 35 on the ceiling 12a, and the inclination of the vehicle body is detected by an inclination sensor (not shown) installed on the vehicle body. Upon detection, when the tractor 10 falls, the airbag 35 is operated to protect the operator. The airbag 35 has a concave portion 35a in the center, and is formed so as to surround the operator's body around the concave portion 35a. Thus, safety is improved.
【００１５】そして、ボンネット１１を覆うようにネッ
ト状のエアフィルタ３６が設けられており、空気中に飛
散している塵や土埃或いは収穫作業中の穀類の粉等がボ
ンネット１１内へ侵入しないようにしている。該エアフ
ィルタ３６には圧電素子２４が装着されている。また、
車体の後部には作業機を連結するためのリンク機構３７
が設けられており、このリンク機構３７に車両の状態を
検出する手段を設ける。例えば、リフトアーム角センサ
（図示せず）により作業機の高さを検出し、この検出値
が所定角以下になったときは作業機が降下して作業状態
であると判別する。更に、エンジンの駆動状態を検出す
る手段として、ボンネット１１内にエンジン回転センサ
（図示せず）を設け、この検出値が所定回転以上になっ
たときは作業状態であると判別する。A net-shaped air filter 36 is provided so as to cover the bonnet 11 so that dust and dirt scattered in the air or cereal powder during harvesting do not enter the bonnet 11. I have to. The piezoelectric element 24 is mounted on the air filter 36. Also,
A link mechanism 37 for connecting a working machine is provided at the rear of the vehicle body.
The link mechanism 37 is provided with means for detecting the state of the vehicle. For example, the height of the work implement is detected by a lift arm angle sensor (not shown), and when the detected value falls below a predetermined angle, the work implement is lowered and determined to be in a work state. Further, an engine rotation sensor (not shown) is provided in the bonnet 11 as means for detecting the driving state of the engine. When the detected value exceeds a predetermined rotation, it is determined that the vehicle is in the working state.
【００１６】このように、リフトアーム角センサやエン
ジン回転センサ等の検出値から車両が作業状態になった
と判断したときは、前記圧電素子２４を作動してエアフ
ィルタ３６を振動させ、粉塵等の付着を防止することに
より、ボンネット１１内への空気挿通量を確保できる。As described above, when it is determined from the detection values of the lift arm angle sensor, the engine rotation sensor and the like that the vehicle is in the working state, the piezoelectric element 24 is operated to vibrate the air filter 36 and to remove dust and the like. By preventing the adhesion, it is possible to secure the amount of air passing into the hood 11.
【００１７】尚、本発明は、本発明の精神を逸脱しない
限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該
改変されたものに及ぶことは当然である。The present invention can be variously modified without departing from the spirit of the present invention, and it goes without saying that the present invention extends to the modified ones.
【００１８】[0018]
【発明の効果】本発明は上記一実施の形態に詳述したよ
うに、請求項１記載の発明では、車両のエアフィルタに
振動アクチュエータを装着し、該振動アクチュエータを
作動させることによってエアフィルタが高い周波数で振
動するため、エア吸入時に粉塵等が付着しにくくなり、
粉塵等による目詰まりを防止できる。また、既にエアフ
ィルタに粉塵等が付着している場合であっても、該振動
アクチュエータを振動させることにより、エアフィルタ
に付着している粉塵等を落下させて除去できる。As described in detail in the above embodiment, according to the first aspect of the present invention, a vibration actuator is mounted on an air filter of a vehicle, and the vibration filter is operated to operate the vibration filter. Because it vibrates at a high frequency, dust and the like are less likely to adhere when inhaling air,
Clogging due to dust and the like can be prevented. Further, even if dust or the like has already adhered to the air filter, the dust or the like adhering to the air filter can be dropped and removed by vibrating the vibration actuator.
【００１９】請求項２記載の発明では、車両の状態また
はエンジンの駆動状態から作業状態であるか否かを判別
し、これらの状態に連動して振動アクチュエータを間欠
的に駆動し、作業状態であるときのみ該振動アクチュエ
ータを作動させる。従って、非作業状態での振動アクチ
ュエータの駆動を停止することにより、エアフィルタに
対して不要な振動を与えず、耐久性の向上を図ることが
できる。According to the second aspect of the present invention, it is determined whether or not the vehicle is in the working state from the state of the vehicle or the driving state of the engine. Activate the vibration actuator only at certain times. Therefore, by stopping the driving of the vibration actuator in the non-working state, unnecessary vibration is not applied to the air filter, and the durability can be improved.
【００２０】斯くして、エアフィルタを取り外して清掃
する必要がなくなり、エアクリーナのメンテナンスが容
易になる。Thus, there is no need to remove and clean the air filter, and maintenance of the air cleaner is facilitated.
【図面の簡単な説明】 図は本発明の一実施の形態を示すものである。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 shows an embodiment of the present invention.
【図１】トラクタの斜視図。FIG. 1 is a perspective view of a tractor.
【図２】キャビンの内側から見たエアコンユニットの斜
視図。FIG. 2 is a perspective view of the air conditioner unit viewed from the inside of the cabin.
【図３】（ａ）乃至（ｄ）は、圧電素子の取付位置を示
すエアフィルタの正面図。FIGS. 3A to 3D are front views of an air filter showing a mounting position of a piezoelectric element.
【図４】エアコンの制御系のブロック図。FIG. 4 is a block diagram of a control system of the air conditioner.
【図５】エアフィルタの清掃を自動制御するフローチャ
ート。FIG. 5 is a flowchart for automatically controlling cleaning of an air filter.
【図６】エアバッグを装着したキャビンの平面図。FIG. 6 is a plan view of a cabin equipped with an airbag.
【図７】エアバッグを装着したキャビンの側面図。FIG. 7 is a side view of a cabin equipped with an airbag.
１０ トラクタ ２０ ブロワモータ ２３，３６ エアフィルタ ２４ 圧電素子 ２６ 収集口 ２７ フィルタファン Reference Signs List 10 Tractor 20 Blower motor 23, 36 Air filter 24 Piezoelectric element 26 Collection port 27 Filter fan
Claims (2)
エアフィルタ、またはエンジンを覆うボンネット等に設
けられる空気挿通用のエアフィルタに振動アクチュエー
タを設け、該振動アクチュエータを作動させて塵埃や粉
等の付着を防止するように構成したことを特徴とする車
両のエアフィルタ。1. A vibration actuator is provided in an air filter of an engine of a vehicle, an air filter of an air conditioner, or an air filter provided in a hood or the like covering the engine, and the vibration actuator is operated to adhere dust and powder. An air filter for a vehicle, wherein the air filter is configured to prevent the air filter.
検出する手段を設けるとともに、前記車両のエンジンや
エアコンディショナのエアフィルタ、またはエンジンを
覆うボンネット等に設けられる空気挿通用のエアフィル
タに振動アクチュエータを設け、前記車両の状態または
エンジンの駆動状態に連動して該振動アクチュエータを
作動させ、塵埃や粉等の付着を防止するように構成した
ことを特徴とする車両のエアフィルタ。2. A device for detecting a state of a vehicle or a driving state of an engine is provided. An air filter for an engine or an air conditioner of the vehicle or an air filter for air insertion provided on a hood or the like covering the engine is provided with a vibration. An air filter for a vehicle, comprising an actuator, wherein the vibration actuator is operated in conjunction with the state of the vehicle or the driving state of the engine to prevent dust and powder from adhering.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11075039A JP2000264057A (en) | 1999-03-19 | 1999-03-19 | Air filter of vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11075039A JP2000264057A (en) | 1999-03-19 | 1999-03-19 | Air filter of vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000264057A true JP2000264057A (en) | 2000-09-26 |
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ID=13564676
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11075039A Pending JP2000264057A (en) | 1999-03-19 | 1999-03-19 | Air filter of vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000264057A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002283837A (en) * | 2001-01-22 | 2002-10-03 | Yoka Ind Co Ltd | Cabin for traveling vehicle |
| WO2023219153A1 (en) * | 2022-05-13 | 2023-11-16 | 株式会社コーワ | Filter cleaning device |
| WO2024116453A1 (en) * | 2022-12-02 | 2024-06-06 | 株式会社コーワ | Filter cleaning device |
-
1999
- 1999-03-19 JP JP11075039A patent/JP2000264057A/en active Pending
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