JP2000240642A - 軸受装置及びその関連技術 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ラジアル軸受部においてもスラスト軸受部に
おいても焼付きが生じ難く且つスラスト軸受部における
損傷若しくは摩耗及びそれによる回転精度低下が効果的
に防がれる。スリーブ部の内径寸法とスラスト鍔状部に
対する軸心方向の寸法を同時に満足することを必要とせ
ず、スリーブ部材の加工が容易で全体として製造容易。 【解決手段】 回転スリーブ体５０におけるブロンズ材
製のスリーブ部材５２のスリーブ部５２ａを、ステンレ
ス鋼製の固定軸体１８における軸部材２０にスリーブ嵌
合させる。下スラスト部材５４、スペーサ部材５８及び
上スラスト部材５６を、この順に環状拡径面５２ｃ上に
積み重なった状態でスリーブ部材５２の大内径部５２ｂ
の内周面に対し同軸状に内嵌固定する。スラスト鍔状部
材２２の上下面は、回転スリーブ体５０を構成する下ス
ラスト部材５４と上スラスト部材５６に相対する。下ス
ラスト部材５４及び上スラスト部材５６は、固定軸体１
８よりも硬いステンレス鋼製とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、記録媒体の駆動に
用いられるスピンドルモータ等に使用されるラジアル軸
受部とスラスト軸受部を備えた滑り軸受装置、及びその
軸受装置を備えた回転機械に関する。

【０００２】

【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】高容量
フロッピーディスク、光磁気ディスク、ＣＤ−ＲＯＭ、
ＤＶＤ、ハードディスク等の記録媒体の駆動に用いられ
るスピンドルモータ等の軸受装置として、図３に示され
るような滑り軸受装置が知られている。この滑り軸受装
置は、軸部ａの上端部付近に環状板状のスラスト鍔状部
ｂを備えてなる固定軸体ｃに対し、その固定軸体ｃに外
嵌した状態の回転スリーブ体ｄが、それらの軸心線を中
心として同軸状に回転し得るよう支持されている。

【０００３】回転スリーブ体ｄは、スリーブ部材ｅと環
状のスラスト支持板ｆからなる。スリーブ部材ｅは、ス
リーブ部ｅ１と、そのスリーブ部ｅ１の上側に位置し、
前記スリーブ部ｅ１よりも内径が拡大している中内径部
ｅ２と、その中内径部ｅ２の上側に隣接して中内径部ｅ
２よりも内径が拡大している大内径部ｅ３からなる。中
内径部ｅ２の内周面とスリーブ部ｅ１の内周面の境界部
は、軸心線に垂直な環状のスラスト支持面ｅ４に形成さ
れ、中内径部ｅ２の内周面と大内径部ｅ３の内周面の境
界部は、軸心線に対し垂直な環状面ｅ５に形成されてい
る。この環状面ｅ５に前記スラスト支持板ｆの下面が当
接する状態で、そのスラスト支持板ｆが大内径部ｅ３に
内嵌固定されている。

【０００４】固定軸体ｃの軸部ａに対しては、回転スリ
ーブ体ｄにおけるスリーブ部材ｅのスリーブ部ｅ１がス
リーブ嵌合して、軸部ａの外周面とスリーブ部材ｅの内
周面が径方向に相対した状態でラジアル滑り軸受部を構
成している。

【０００５】固定軸体ｃのスラスト鍔状部ｂは、下面が
スラスト支持面ｅ４に、上面がスラスト支持板ｆの下面
に、それぞれ軸心方向に相対した状態でスラスト滑り軸
受部を構成している。

【０００６】この従来の滑り軸受装置においては、使用
中に固定軸体ｃと回転スリーブ体ｄとの間に焼付きが容
易に生じることを防ぐために、回転スリーブ体ｄの各部
材をブロンズ材等の比較的に軟らかい材料により形成
し、固定軸体ｃの各部材をステンレス鋼等の比較的に硬
い材料により形成している。そのため、周速が速いスラ
スト滑り軸受部において、ブロンズ材製のスリーブ部材
ｅのスラスト支持面ｅ４又はスラスト支持板ｆの下面が
ステンレス鋼製のスラスト鍔状部ｂにより損傷を受ける
ことや、固定軸体ｃに対するスラスト鍔状部ｂの直角度
が悪い場合、スラスト鍔状部ｂの外周縁により損傷を受
けること、スラスト鍔状部ｂに設けられた動圧溝のエッ
ジにより損傷を受けることがあり、スリーブ部材ｅのス
ラスト支持面ｅ４又はスラスト支持板ｆの下面が磨耗す
ることが生じ易いものとなっていた。更にブロンズ材製
のスリーブ部材ｅのスラスト支持面ｅ４は工法上粗さ精
度が出しにくいため、微小な凹凸があり、スラスト鍔状
部ｂにより磨耗し易いものとなっていた。

【０００７】また、ラジアル滑り軸受部及びスラスト滑
り軸受部における軸受隙間をそれぞれ適切なものとする
には、ラジアル滑り軸受部についてはスリーブ部材ｅに
おけるスリーブ部ｅ１の内径の寸法が固定軸体ｃの軸部
ａの外径の寸法に対し適切であれば良く、スラスト滑り
軸受部については、スラスト支持面ｅ４とスラスト支持
板ｆの下面の軸心方向間隔が、固定軸体ｃのスラスト鍔
状部ｂにおける上下両面間の軸心方向寸法に対し適切で
あれば良い。

【０００８】ところが、スラスト支持面ｅ４とスラスト
支持板ｆの下面の軸心方向間隔を適切なものとするに
は、スリーブ部材ｅにおける、スラスト支持板ｆの下面
が当接する環状面ｅ５とスラスト支持面ｅ４の軸心方向
間隔をスラスト鍔状部ｂの上下両面間の軸心方向寸法に
対し適切なものとする必要がある。

【０００９】すなわち、スリーブ部材ｅについては、ス
リーブ部ｅ１の内径寸法と、環状面ｅ５とスラスト支持
面ｅ４の軸心方向間隔を、軸部ａの外径寸法及びスラス
ト鍔状部ｂの上下両面間の軸心方向寸法に対し同時に満
足させる必要がある。そのため、スリーブ部材ｅの加工
に要求される精度が厳しいものとなり、全体としての製
造コストを上昇させる要因ともなっていた。

【００１０】本発明は、従来技術に存した上記のような
問題点に鑑み行われたものであって、その目的とすると
ころは、ラジアル軸受部とスラスト軸受部を備えた滑り
軸受装置であって、ラジアル軸受部においてもスラスト
軸受部においても焼付きが生じ難く且つスラスト軸受部
の損傷若しくは摩耗及びそれによる回転精度の低下が効
果的に防がれる軸受装置及びその軸受装置を備えた回転
機械、並びに、スリーブ部の内径寸法とスラスト鍔状部
に対する軸心方向の寸法を同時に満足することを必要と
せず、スリーブ部材の加工が容易で全体として製造容易
な軸受装置及びその軸受装置を備えた回転機械を提供す
ることにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明の軸受装置は、軸部とその軸部よりも径方向外方に張
り出したスラスト鍔状部を備えてなる軸体と、スリーブ
部と、そのスリーブ部の一端側に位置し、前記スリーブ
部よりも内径が拡大している大内径部を備えてなるスリ
ーブ部材とを有してなり、前記スリーブ部が軸部にスリ
ーブ嵌合してラジアル軸受部を構成し、前記大内径部内
に前記スラスト鍔状部が位置し、軸体とスリーブ部材が
それらの軸心線を中心として同軸状に相対回転し得る軸
受装置であって、前記大内径部内には、軸心方向に相対
する第１スラスト支持部及び第２スラスト支持部をそれ
ぞれ有する第１スラスト部材及び第２スラスト部材が配
設されてそれらがスリーブ部材に固定され、前記第１ス
ラスト支持部と第２スラスト支持部の間に前記スラスト
鍔状部が挟まれてスラスト軸受部を構成し、前記スリー
ブ部の内周面に比し、前記軸部の外周面及び前記スラス
ト鍔状部における軸心方向両面の方が硬く、前記スラス
ト鍔状部における軸心方向両面に比し、第１スラスト支
持部及び第２スラスト支持部の方が硬いことを特徴とす
る（請求項１）。

【００１２】スリーブ部の内周面に比し軸部の外周面の
方が硬く、スラスト鍔状部における軸心方向両面に比
し、第１スラスト支持部及び第２スラスト支持部の方が
硬いので、スリーブ部と軸部の間においても、また第１
スラスト支持部及び第２スラスト支持部とスラスト鍔状
部の間においても焼付きが生じ難い。而も、スラスト鍔
状部における軸心方向両面に比し、第１スラスト支持部
及び第２スラスト支持部の方が硬いので、第１スラスト
支持部又は第２スラスト支持部がスラスト鍔状部の外周
縁により損傷することや、第１スラスト部材及び第２ス
ラスト部材とスラスト鍔状部との間の摩耗による回転精
度の低下が効果的に防がれる。

【００１３】軸体の軸部とスラスト鍔状部は、別体のも
のを結合させたものとすることができる他、一体物であ
ってもよい。軸体の形状は、例えば、軸部は略円柱形状
とすることができ、スラスト鍔状部は環状の板状をなす
ものとすることができる。軸体におけるスラスト鍔状部
の位置は、軸部の一端部付近とすることができる。

【００１４】スリーブ部材のスリーブ部が軸体の軸部に
スリーブ嵌合して構成するラジアル軸受部においては、
スリーブ部の内周面と軸部の外周面が潤滑剤を介して径
方向に相対する。潤滑剤としては、例えばスピンドル油
等の潤滑油を適宜選択して使用し得る。

【００１５】スリーブ部材におけるスリーブ部の一端側
に位置し、そのスリーブ部よりも内径が拡大している大
内径部内に配設された第１スラスト部材及び第２スラス
ト部材における第１スラスト支持部と第２スラスト支持
部の間にスラスト鍔状部が挟まれてスラスト軸受部を構
成する。すなわちスラスト鍔状部の軸心方向両面が前記
のような潤滑剤を介して第１スラスト支持部及び第２ス
ラスト支持部に相対する。このスラスト軸受部において
は、例えば、第１スラスト支持部及び第２スラスト支持
部がそれぞれ環状面状をなし、第１スラスト支持部及び
第２スラスト支持部、並びにスラスト鍔状部の軸心方向
両面のうち第１スラスト支持部及び第２スラスト支持部
に相対してスラスト軸受部を構成する部分が、それぞれ
軸心方向に対し垂直状をなすものとすることができる。

【００１６】大内径部の内周面は、例えば、スリーブ部
と同軸状をなす円筒面形状とすることができる。また、
大内径部の内周面とスリーブ部の内周面との境界部分
は、例えば、軸心方向に対し垂直な環状面状に構成する
ことができる。

【００１７】第１スラスト部材及び第２スラスト部材の
形状は、例えば環状板状とすることができる

【００１８】軸体と、第１スラスト部材及び第２スラス
ト部材がスリーブ部材に固定されてなるスリーブ体は、
それらの軸心線を中心として同軸状に相対回転し得る。
この軸受装置は、軸体が固定されてスリーブ体の側が回
転するものの他、スリーブ体の側が固定され軸体が回転
するものとすることも可能である。

【００１９】軸部の外周面とスラスト鍔状部における軸
心方向両面とは、同一硬さとしてもよく異なる硬さとす
ることもできる。スラスト鍔状部における軸心方向両面
というのは、軸心方向が上下方向であるならば、スラス
ト鍔状部における上下両面を言う。スラスト鍔状部にお
ける軸心方向両面、並びに第１スラスト支持部と第２ス
ラスト支持部は、それぞれ、通常の場合同一硬さとす
る。例えば、スリーブ部の内周面をブロンズ材により、
軸部の外周面及びスラスト鍔状部における軸心方向両面
をステンレス鋼により構成し、そのステンレス鋼よりも
硬いステンレス鋼により第１スラスト支持部及び第２ス
ラスト支持部を構成するものとすることができる。

【００２０】本発明の軸受装置は、スリーブ部材、軸
部、スラスト鍔状部、第１スラスト部材及び第２スラス
ト部材のそれぞれが、一定の面のみならず全体として一
定硬さであり、スリーブ部材に比し、軸部及びスラスト
鍔状部の方が硬く、そのスラスト鍔状部に比し、第１ス
ラスト部材及び第２スラスト部材の方が硬いものとする
ことができる。この場合、軸部及びスラスト鍔状部は比
較的に硬いこととなるので、軸部とスラスト鍔状部が別
体であって軸部に対しスラスト鍔状部がしまりばめによ
り外嵌固定されているときにおける軸部とスラスト鍔状
部との間の抜け強度（嵌合強度〉が比較的に高い。

【００２１】本発明の軸受装置は、第１スラスト部材又
は第２スラスト部材の一方が、スラスト鍔状部よりも径
方向外方に、他方のスラスト部材に向かって突出してそ
のスラスト部材に当接したスペーサ部を有し、そのスペ
ーサ部の軸心方向寸法によって、第１スラスト支持部と
第２スラスト支持部の軸心方向間隔が定まっているもの
とすることができる（請求項２）。

【００２２】ラジアル軸受部及びスラスト軸受部におけ
る軸受隙間をそれぞれ適切なものとするには、ラジアル
軸受部についてはスリーブ部材におけるスリーブ部の内
径の寸法が軸体の軸部の外径の寸法に対し適切であれば
良く、スラスト軸受部については、第１スラスト支持部
と第２スラスト支持部の軸心方向間隔が、軸体のスラス
ト鍔状部における軸心方向両面間の軸心方向寸法に対し
適切であれば良い。第１スラスト支持部と第２スラスト
支持部の軸心方向間隔を適切なものとするには、スリー
ブ部材の大内径部内に配設する第１スラスト部材及び第
２スラスト部材のうち一方が有するスペーサ部の軸心方
向寸法を適切なものとすれば良い。従って、スリーブ部
材の寸法に関しては、そのスリーブ部の内径寸法が軸部
の外径の寸法に対し適切であれば良く、スリーブ部の内
径寸法とスラスト鍔状部に対する軸心方向の寸法を同時
に満足することを要しない。そのため、スリーブ部材の
加工が容易であり、全体として製造容易である。

【００２３】スペーサ部は、例えば、環状突部、特に、
軸心線を中心とした回転対称状をなす環状突部とするこ
とができ、また、内周面が軸心線と同軸状の円筒面状を
なす環状突部とすることができる。このような環状突部
は、例えば、軸心方向に対し垂直な面を基準として一方
のスラスト部材から軸心方向に一定長さ突出して他方の
スラスト部材に当接するものとすることができる。

【００２４】本発明の軸受装置は、スラスト鍔状部より
も径方向外方における第１スラスト部材と第２スラスト
部材の間に、それらと別体のスペーサ部材が配設され、
そのスペーサ部材の軸心方向両方の面がそれぞれ第１ス
ラスト部材と第２スラスト部材に当接しており、そのス
ペーサ部材の軸心方向寸法によって、第１スラスト支持
部と第２スラスト支持部の軸心方向間隔が定まっている
ものとすることができる（請求項３）。

【００２５】この場合も前記と同様に、第１スラスト支
持部と第２スラスト支持部の軸心方向間隔を適切なもの
とするには、スリーブ部材の大内径部内に位置する第１
スラスト部材及び第２スラスト部材の間に配設するスペ
ーサ部材の軸心方向寸法を適切なものとすれば良い。従
って、スリーブ部材の寸法に関しては、そのスリーブ部
の内径寸法が軸部の外径の寸法に対し適切であれば良
く、スリーブ部の内径寸法とスラスト鍔状部に対する軸
心方向の寸法を同時に満足することを要しないので、ス
リーブ部材の加工が容易であり、全体として製造容易で
ある。

【００２６】この場合のスペーサ部材は、第１スラスト
部材及び第２スラスト部材とは別体であり、例えば、環
状部材、特に、軸心線を中心とした回転対称状をなす環
状部材とすることができ、また、内周面が軸心線と同軸
状の円筒面状をなす環状部材とすることができる。この
ような環状部材は、例えば、軸心方向両方の面がそれぞ
れ第１スラスト部材と第２スラスト部材に当接する状態
で大内径部に内嵌固定されるものとすることができる。
スペーサ部材の線膨張率は、温度補償を考慮して、スラ
スト鍔状部の線膨張率より大きくすることが望ましい
（請求項３）。

【００２７】本発明の回転機械は、上記本発明の軸受装
置を備えたものとすることができる（請求項４）。

【００２８】この回転機械の例としては、軸受装置とし
て上記本発明の軸受装置を採用した、スピンドルモータ
を始めとする電動機を挙げることができる。但し、必ず
しもこれに限るものではない。なお、前記スピンドルモ
ータとしては、高容量フロッピーディスク、光磁気ディ
スク、ＣＤ−ＲＯＭ、ＤＶＤ、ハードディスク等の記録
媒体の回転駆動に用いるものを例示することができる。

【００２９】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を、図面を参
照しつつ説明する。

【００３０】図１は、本発明の滑り軸受装置を備えたス
ピンドルモータの実施の形態の一例としての、ハードデ
ィスク駆動用のスピンドルモータ（ブラシレスＤＣモー
タ）の断面図である。

【００３１】ベースプレート１０は、上方開口の環状凹
部１２と、その環状凹部１２の内周側において円筒状に
上方に突出するステータ支持部１４と、中央部の嵌合孔
１６を有してなる。

【００３２】固定軸体１８は、円柱状の軸部材２０の上
部に円環状の板形状のスラスト鍔状部材２２が外嵌固定
されてなり、ベースプレート１０に対し、軸部材２０の
下端部が嵌合孔１６に嵌合固定されることにより垂直上
向きに立設されている。軸部材２０及びスラスト鍔状部
材２２は同一のステンレス鋼製である。

【００３３】ステータ支持部１４には、ステータコイル
２４が巻回されたステータコア２６が外嵌固定され、そ
のステータコイル２４の引出部２４ａが、ベースプレー
ト１０の底部を貫通し且つ封止された引出孔１０ａを通
じて、下方へ引き出されている。

【００３４】回転スリーブ体５０は、ブロンズ材製のス
リーブ部材５２と、軸部材２０及びスラスト鍔状部材２
２を構成するステンレス鋼よりも硬いステンレス鋼製の
円環状の板状の下スラスト部材５４及び上スラスト部材
５６と、円環状のスペーサ部材５８からなる。軸部材２
０とスラスト鍔状部材２２は焼き嵌めにより結合されて
おり、ブロンズ材よりも硬いステンレス鋼製であるため
抜け強度が比較的に高い。

【００３５】スリーブ部材５２は、内径が一定の円筒面
形状であるスリーブ部５２ａと、そのスリーブ部５２ａ
の上端側に隣接して位置した大内径部５２ｂからなる。
大内径部５２ｂの内周面は、前記スリーブ部５２ａの内
周面と同軸状に内径が拡大した一定内径の円筒面形状で
ある。大内径部５２ｂの内周面とスリーブ部５２ａの内
周面との境界部分は、軸心方向に対し垂直な環状拡径面
５２ｃに形成されている。スリーブ部材５２の外径につ
いても、内径と同様、スリーブ部５２ａの外径よりも大
内径部５２ｂの外径の方が拡大している。

【００３６】下スラスト部材５４、スペーサ部材５８及
び上スラスト部材５６は、この順に環状拡径面５２ｃ上
に積み重なった状態で大内径部５２ｂの内周面に対し同
軸状に内嵌固定されている。下スラスト部材５４及び上
スラスト部材５６の内径は軸部材２０の外径よりもやや
大きく、スペーサ部材５８の内径はスラスト鍔状部材２
２の外径よりもやや大きい。

【００３７】回転スリーブ体５０の下スラスト部材５４
と上スラスト部材５６の間にスラスト鍔状部材２２が挟
まれてスラスト軸受部８０を構成する。スラスト鍔状部
材２２の下上両面は、それぞれ動圧発生用溝部を有し、
潤滑油を介して下スラスト部材５４の上面（第１スラス
ト支持部）及び上スラスト部材５６の下面（第２スラス
ト支持部）に軸心方向に相対する。下スラスト部材５４
の内周縁部上側及び上スラスト部材５６の内周縁部下側
は何れも径方向内方に向かってスラスト鍔状部材２２と
の軸心方向間隙が漸次拡大する上下のテーパ部に形成さ
れ、スラスト鍔状部材２２と下スラスト部材５４及び上
スラスト部材５６の間の潤滑油の内方界面が表面張力に
よりこれらのテーパ部に保持されるよう構成されてい
る。また潤滑油中の気泡がこれらのテーパ部における潤
滑油の内方界面を経て気体側に開放されるように潤滑油
が循環する循環路２２ａがスラスト鍔状部材２２内に設
けられており、この循環路はスラスト鍔状部材２２の外
周面と上下のテーパ部の外周側部分に開口する。またス
ラスト鍔状部材２２の内周部に、軸部材２０の外周面と
の間で上下のテーパ部の内周側部分を連通する上下連通
孔を形成する連通用溝部２２ｂが設けられている。

【００３８】軸部材２０のうちスラスト鍔状部材２２よ
りも下方であってベースプレート１０よりも上方の部分
にスリーブ部５２ａがスリーブ嵌合してラジアル軸受部
９０を構成する。軸部材２０のこの部分の外周面の上部
及び下部にそれぞれ動圧発生用溝部を有し、潤滑油を介
してスリーブ部５２ａの内周面と径方向に相対する。軸
部材２０のうち両動圧発生用溝部の間の部分の外径はや
や縮径されている。軸部材２０のうちスリーブ部５２ａ
の下端部に相対する部分の外径は、下方に向かって漸次
縮径してスリーブ部５２ａとの径方向間隙が漸次拡大す
るテーパ部に形成され、スリーブ部５２ａと軸部材２０
の間の潤滑油の下端界面が表面張力によりこのテーパ部
に保持されるよう構成されている。

【００３９】回転スリーブ体５０は、このようにして、
固定軸体１８に対し回転自在に支持されている。

【００４０】スラスト軸受部８０における軸受隙間を適
切なものとするために下スラスト部材５４の上面と上ス
ラスト部材５６の下面の軸心方向間隔をスラスト鍔状部
材２２の上下両面間の軸心方向寸法に対し適切なものと
するには、下スラスト部材５４と上スラスト部材５６の
間に挟まれたスペーサ部材５８の軸心方向寸法を適切な
ものとすれば良い。従って、スリーブ部材５２に関して
は、ラジアル軸受部９０とスラスト軸受部８０の両方に
ついて同時に厳しい精度を要求されるのではなく、ラジ
アル軸受部９０に関するスリーブ部５２ａの内径寸法が
軸部材２０の外径の寸法に対し適切であれば良いので、
加工が容易である。

【００４１】上スラスト部材５６の上側には、大内径部
５２ｂの内周面に対し同軸状に、環状のキャップ部材６
０が内嵌固定されている。キャップ部材６０の内下部に
は環状の切欠部が形成されて上スラスト部材５６の上面
との間に内方開口の溝状部が構成されており、この溝状
部により潤滑油滴の上方飛散が防止される。

【００４２】ハードディスクが外嵌固定されるロータハ
ブ６２は、略円筒形状をなし、その上部には全周にわた
る内方膨出部６２ａを有し、下部には、全周にわたる外
方張出部６２ｂを有する。ロータハブ６２における内方
膨出部６２ａよりも下方の内周面には、円筒形状のロー
タヨーク６４が内嵌固定され、更にその内周面にロータ
マグネット６６が内嵌固定されている。このロータハブ
６２の上部内周部がスリーブ部材５２の大内径部５２ｂ
に外嵌固定されることにより、回転スリーブ体５０とロ
ータハブ６２とが同軸状に一体化されてロータを構成
し、ロータマグネット６６がステータコア２６と径方向
外方に相対して電動機を構成している。ロータハブ６２
の外方張出部６２ｂの下部は、環状凹部１２内に位置し
ている。

【００４３】このスピンドルモータにおいては、ラジア
ル軸受部９０において、ブロンズ材製のスリーブ部材５
２の内周面に比し、ステンレス鋼製の軸部材２０の外周
面の方が硬く、スラスト軸受部８０において、ステンレ
ス鋼製のスラスト鍔状部材２２の上下両面に比し、その
ステンレス鋼よりも硬いステンレス鋼製の下スラスト部
材５４及び上スラスト部材５６におけるそれぞれ上面及
び下面の方が硬いので、ラジアル軸受部９０においても
スラスト軸受部８０においても焼付きが生じ難い。而
も、スラスト鍔状部材２２における上下両面に比し、上
下スラスト部材５４・５６の方が硬いので、上下スラス
ト部材５４・５６がスラスト鍔状部材２２の外周縁によ
り損傷することや、上下スラスト部材５４・５６とスラ
スト鍔状部材２２との間の摩耗による回転精度の低下が
効果的に防がれる。

【００４４】図２は、本発明の別の滑り軸受装置を備え
たスピンドルモータの実施の形態の一例としての、ハー
ドディスク駆動用のスピンドルモータ（ブラシレスＤＣ
モータ）の断面図である。

【００４５】このスピンドルモータでは、下スラスト部
材１５４の外周側部に、上方突出の円環状のスペーサ部
１５４ａを有し、スペーサ部材を有しない。スペーサ部
１５４ａの内径はスラスト鍔状部材２２の外径よりもや
や大きい。下スラスト部材１５４と上スラスト部材５６
は、スペーサ部１５４ａの上面上に上スラスト部材５６
の下面が当接して環状拡径面５２ｃ上に積み重なった状
態で大内径部５２ｂの内周面に対し同軸状に内嵌固定さ
れている。そして回転スリーブ体１５０の下スラスト部
材１５４の内周側上面（第１スラスト支持部）と上スラ
スト部材５６の内周側下面（第２スラスト支持部）間に
スラスト鍔状部材２２が挟まれてスラスト軸受部８０を
構成する。

【００４６】スラスト軸受部８０における軸受隙間を適
切なものとするために下スラスト部材１５４の内周側上
面と上スラスト部材５６の内周側下面の軸心方向間隔を
スラスト鍔状部材２２の上下両面間の軸心方向寸法に対
し適切なものとするには、スペーサ部１５４ａの上下方
向寸法を適切なものとすれば良い。従って、スリーブ部
材５２に関しては、ラジアル軸受部９０とスラスト軸受
部１８０の両方について同時に厳しい精度を要求される
のではなく、ラジアル軸受部９０についてのスリーブ部
５２ａの内径寸法が軸部材２０の外径の寸法に対し適切
であれば良いので、加工が容易である。

【００４７】また、ベースプレート１１０はロータハブ
６２よりも外径が小さく、上方開口の環状凹部を有さな
い。更に、キャップ部材１６０は、その内周部に上方突
出の円筒状部を有する。その他は図１のものと同様であ
る。

【００４８】

【発明の効果】本発明の軸受装置及び回転機械は、ラジ
アル軸受部においてもスラスト軸受部においても焼付き
が生じ難く且つスラスト軸受部において損傷若しくは摩
耗及びそれによる回転精度の低下が効果的に防がれる。

【００４９】請求項２及び請求項３の軸受装置並びにそ
の軸受装置を備えた回転機械は、スリーブ部の内径寸法
とスラスト鍔状部に対する軸心方向の寸法を同時に満足
することを必要とせず、スリーブ部材の加工が容易で全
体として製造容易である。

【図面の簡単な説明】

【図１】滑り軸受装置を備えたスピンドルモータの断面
図である。

【図２】別の滑り軸受装置を備えたスピンドルモータの
断面図である。

【図３】従来の滑り軸受装置を備えたスピンドルモータ
の断面図である。

【符号の説明】

１０ ベースプレート １０ａ 引出孔 １２ 環状凹部 １４ ステータ支持部 １６ 嵌合孔 １８ 固定軸体 ２０ 軸部材 ２２ スラスト鍔状部材 ２２ａ 循環路 ２２ｂ 連通用溝部 ２４ ステータコイル ２４ａ 引出部 ２６ ステータコア ５０ 回転スリーブ体 ５２ スリーブ部材 ５２ａ スリーブ部 ５２ｂ 大内径部 ５２ｃ 環状拡径面 ５４ 下スラスト部材 ５６ 上スラスト部材 ５８ スペーサ部材 ６０ キャップ部材 ６２ ロータハブ ６２ａ 内方膨出部 ６２ｂ 外方張出部 ６４ ロータヨーク ６６ ロータマグネット ８０ スラスト軸受部 ９０ ラジアル軸受部 １１０ ベースプレート １５０ 回転スリーブ体 １５４ 下スラスト部材 １５４ａ スペーサ部 １６０ キャップ部材 １８０ スラスト軸受部

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】軸部とその軸部よりも径方向外方に張り出
   したスラスト鍔状部を備えてなる軸体と、スリーブ部
   と、そのスリーブ部の一端側に位置し、前記スリーブ部
   よりも内径が拡大している大内径部を備えてなるスリー
   ブ部材とを有してなり、前記スリーブ部が軸部にスリー
   ブ嵌合してラジアル軸受部を構成し、前記大内径部内に
   前記スラスト鍔状部が位置し、軸体とスリーブ部材がそ
   れらの軸心線を中心として同軸状に相対回転し得る軸受
   装置であって、前記大内径部内には、軸心方向に相対す
   る第１スラスト支持部及び第２スラスト支持部をそれぞ
   れ有する第１スラスト部材及び第２スラスト部材が配設
   されてそれらがスリーブ部材に固定され、前記第１スラ
   スト支持部と第２スラスト支持部の間に前記スラスト鍔
   状部が挟まれてスラスト軸受部を構成し、前記スリーブ
   部の内周面に比し、前記軸部の外周面及び前記スラスト
   鍔状部における軸心方向両面の方が硬く、前記スラスト
   鍔状部における軸心方向両面に比し、第１スラスト支持
   部及び第２スラスト支持部の方が硬いことを特徴とする
   軸受装置。
2. 【請求項２】第１スラスト部材又は第２スラスト部材の
   一方が、スラスト鍔状部よりも径方向外方に、他方のス
   ラスト部材に向かって突出してそのスラスト部材に当接
   したスペーサ部を有し、そのスペーサ部の軸心方向寸法
   によって、第１スラスト支持部と第２スラスト支持部の
   軸心方向間隔が定まっている請求項１記載の軸受装置。
3. 【請求項３】スラスト鍔状部よりも径方向外方における
   第１スラスト部材と第２スラスト部材の間に、それらと
   別体のスペーサ部材が配設され、そのスペーサ部材の軸
   心方向両方の面がそれぞれ第１スラスト部材と第２スラ
   スト部材に当接しており、そのスペーサ部材の軸心方向
   寸法によって、第１スラスト支持部と第２スラスト支持
   部の軸心方向間隔が定まっている請求項１記載の軸受装
   置。
4. 【請求項４】スペーサ部材の線膨張率がスラスト鍔状部
   の線膨張率より大きい請求項３記載の軸受装置。
5. 【請求項５】請求項１、２、３又は４記載の軸受装置を
   備えた回転機械。