JP2000219172A - Scooter-type vehicle - Google Patents
Scooter-type vehicleInfo
- Publication number
- JP2000219172A JP2000219172A JP11019585A JP1958599A JP2000219172A JP 2000219172 A JP2000219172 A JP 2000219172A JP 11019585 A JP11019585 A JP 11019585A JP 1958599 A JP1958599 A JP 1958599A JP 2000219172 A JP2000219172 A JP 2000219172A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- scooter
- type vehicle
- unit swing
- sheet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 claims abstract description 10
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、ハンドルがフロ
ントフォークに対して前方にオフセットされたオフセッ
トステアリング構造を有するスクータ型車両に関するも
のである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a scooter type vehicle having an offset steering structure in which a handle is offset forward with respect to a front fork.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来からスクータ型車両としては、アン
ダーボーン型の車体フレームに後輪を支持するユニット
スイング式エンジンが上下動自在に配置されると共に、
車体フレームに荷物を収納する収納ボックスが配置さ
れ、この収納ボックスの上側に乗員が着座するシートが
支持され、このシートの後方に荷物を載置する荷台が配
置されたものがある。2. Description of the Related Art Conventionally, as a scooter type vehicle, a unit swing type engine for supporting a rear wheel is mounted on an underbone type body frame so as to be vertically movable,
In some cases, a storage box for storing luggage is arranged in a body frame, a seat on which an occupant sits is supported above the storage box, and a luggage carrier for placing luggage is arranged behind the seat.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】このようなスクータ型
車両にあっては、シートへの乗員の着座性を向上させる
と共に、シートの前側のいわゆるまえぐり空間部に足載
せ及び荷物を載せるスペースも有効に確保することがで
きるようにしたい、という要望がある。In such a scooter-type vehicle, the seating ability of the occupant on the seat is improved, and the space for placing the foot and luggage in the so-called circling space in front of the seat is provided. There is a demand to be able to secure them effectively.
【０００４】そこで、この発明は、かかる要望を満足す
るスクータ型車両を提供することを課題としている。[0004] Therefore, an object of the present invention is to provide a scooter type vehicle that satisfies such a demand.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】かかる課題を達成するた
めに、請求項１に記載の発明は、ハンドルがフロントフ
ォークに対して前方にオフセットされたオフセットステ
アリング構造を有すると共に、車体フレームに上下動自
在に取り付けられたユニットスイング式エンジンを有
し、該ユニットスイング式エンジンの上側にシートが配
置されたスクータ型車両において、前記シートの前端部
を、該シートの下側に配置されたサイドカバーの立上り
部より前方に突出させると共に、該サイドカバーには、
前記立上り部より上側で前記シートの下側を前方に膨出
させて膨出部を形成したスクータ型車両としたことを特
徴とする。In order to achieve the above object, the invention according to the first aspect has an offset steering structure in which a handle is offset forward with respect to a front fork, and the handle is vertically moved by a body frame. A scooter-type vehicle having a freely mounted unit swing type engine and having a seat disposed above the unit swing type engine, wherein a front end of the seat is provided with a side cover disposed below the seat. While projecting forward from the rising part, the side cover has
A scooter-type vehicle is provided in which a lower portion of the seat is bulged forward above the rising portion to form a bulged portion.
【０００６】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
の構成に加え、前記シートの下側には、該シートにより
開閉される収納ボックスが配置され、該収納ボックスの
前端部側を、前記膨出部内に位置させたことを特徴とす
る。According to a second aspect of the present invention, in addition to the configuration of the first aspect, a storage box which is opened and closed by the sheet is disposed below the sheet, and a front end side of the storage box is provided. , Characterized in that it is located in the bulging portion.
【０００７】請求項３に記載の発明は、請求項１又は２
に記載の構成に加え、前記シートの後ろ側に荷台を設
け、該シートの下縁より、前記荷台の載置部を下方に位
置させ、該荷台の前壁部は、下部側に向かうに従って前
方に位置するように傾斜していることを特徴とする。[0007] The invention according to claim 3 is the invention according to claim 1 or 2.
In addition to the configuration described in the above, a loading platform is provided on the rear side of the sheet, and a mounting portion of the loading platform is positioned below a lower edge of the sheet, and a front wall portion of the loading platform moves forward toward a lower side. Characterized by being inclined to be located at
【０００８】[0008]
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態につ
いて説明する。Embodiments of the present invention will be described below.
【０００９】図１乃至図３には、この発明の実施の形態
を示す。1 to 3 show an embodiment of the present invention.
【００１０】まず、構成を説明すると、この実施の形態
のスクータ型車両は、アンダーボーン型の車体フレーム
１（以下「フレーム１」という）にユニットスイング式
エンジン２が上下方向に揺動自在に連結されると共に、
このユニットスイング式エンジン２の後部に後輪３が支
持される一方、フレーム１の前部には前輪４が配設さ
れ、更に、収納ボックス６を開閉するシート７及び荷物
を載せる荷台８が配設されている。First, the structure will be described. In the scooter type vehicle of this embodiment, a unit swing type engine 2 is connected to an underbone type body frame 1 (hereinafter, referred to as "frame 1") so as to be vertically swingable. As well as
A rear wheel 3 is supported at the rear of the unit swing type engine 2, while a front wheel 4 is disposed at a front of the frame 1, and a seat 7 for opening and closing a storage box 6 and a loading platform 8 for loading luggage are disposed. Has been established.
【００１１】詳しくは、このスクータ型車両は以下のよ
うにハンドル１０がフロントフォーク１５に対して前方
にオフセットされたオフセットステアリング構造を備え
ている。すなわち、このフレーム１の前部には、ヘッド
パイプ１ａが設けられ、このヘッドパイプ１ａにハンド
ル１０中央部から下方に延びるハンドル操向軸１１が貫
通され、このハンドル操向軸１１は不図示のスラスト軸
受けを介してヘッドパイプ１ａに回動自在に支持されて
いる。そして、このハンドル操向軸１１のヘッドパイプ
１ａから下方へ突出した端部には、支持板１２が固設さ
れている。More specifically, this scooter type vehicle has an offset steering structure in which the handle 10 is offset forward with respect to the front fork 15 as described below. That is, a head pipe 1a is provided at a front portion of the frame 1, and a handle steering shaft 11 extending downward from a central portion of the handle 10 penetrates the head pipe 1a, and the handle steering shaft 11 is not shown. It is rotatably supported by the head pipe 1a via a thrust bearing. A support plate 12 is fixed to an end of the handle steering shaft 11 protruding downward from the head pipe 1a.
【００１２】また、そのヘッドパイプ１ａは、上下一対
の連結パイプ１ｂを介してこのヘッドパイプ１ａと平行
に配置された支持パイプ１ｃに連結され、この支持パイ
プ１ｃ内には、回動バー１４が不図示のスラスト軸受け
を介して回動自在に支持されている。そして、この回動
バー１４の支持パイプ１ｃから下方に突出した端部に
は、左右のフロントフォーク１５を支持するフォーク支
持部材１６が固定されている。そして、このフォーク支
持部材１６と前記支持板１２とがリンク部材１７で連結
されている。このリンク部材１７の前端部及び後端部
は、それぞれ支持板１２及びフォーク支持部材１６に回
動自在に連結されている。そして、これらフレーム１、
支持板１２、フォーク支持部材１６及びリンク部材１７
等により、平行リンク機構が構成されている。The head pipe 1a is connected via a pair of upper and lower connecting pipes 1b to a supporting pipe 1c arranged in parallel with the head pipe 1a. A rotating bar 14 is provided in the supporting pipe 1c. It is rotatably supported via a thrust bearing (not shown). A fork support member 16 for supporting the left and right front forks 15 is fixed to an end of the rotary bar 14 protruding downward from the support pipe 1c. The fork support member 16 and the support plate 12 are connected by a link member 17. The front end and the rear end of the link member 17 are rotatably connected to the support plate 12 and the fork support member 16, respectively. And these frames 1,
Support plate 12, fork support member 16, and link member 17
Thus, a parallel link mechanism is configured.
【００１３】これにより、ハンドル１０を回動させる
と、ハンドル操向軸１１、支持板１２、リンク部材１
７、フォーク支持部材１６及びフロントフォーク１５を
介して前輪４が所定方向に操舵されるようになってい
る。Thus, when the handle 10 is rotated, the handle steering shaft 11, the support plate 12, the link member 1
7. The front wheel 4 is steered in a predetermined direction via the fork support member 16 and the front fork 15.
【００１４】また、その支持パイプ１ｃからは斜め下方
に向けてダウンチューブ１ｄが延長されて配設され、こ
のダウンチューブ１ｄの下端部１ｅには、左右一対の延
長パイプ１ｆの前端部１ｇが固定され、これら両延長パ
イプ１ｆは、ダウンチューブ１ｄから後方に向けて左右
に枝分かれするように配置されている。これら延長パイ
プ１ｆは、前側から下部水平部１ｈ、傾斜部１ｉ及び上
部水平部１ｊを有しており、この上部水平部１ｊの後端
部側に荷台８がボルト止め等に固定されている。A down tube 1d is provided to extend obliquely downward from the support pipe 1c, and a front end 1g of a pair of left and right extension pipes 1f is fixed to a lower end 1e of the down tube 1d. The two extension pipes 1f are arranged so as to branch right and left backward from the down tube 1d. These extension pipes 1f have a lower horizontal portion 1h, an inclined portion 1i, and an upper horizontal portion 1j from the front side, and a carrier 8 is fixed to the rear end side of the upper horizontal portion 1j by bolting or the like.
【００１５】さらに、これら両延長パイプ１ｆの間に
は、上側が開口された収納ボックス６がこれら延長パイ
プ１ｆに支持されて配設され、この収納ボックス６の上
側には、シート７が前端部７ａに設けられたヒンジ１９
にて開閉自在に配置されている。Further, between the two extension pipes 1f, a storage box 6 having an open upper side is disposed so as to be supported by the extension pipes 1f. Hinge 19 provided on 7a
It is arranged to be able to open and close freely.
【００１６】このシート７の下側には収納ボックス６を
覆うようにサイドカバー２０が配設され、そのシート７
の前端部７ａが、サイドカバー２０の立上り部２０ａよ
り前方に突出されると共に、このサイドカバー２０に
は、立上り部２０ａより上側で前記シート７の下側を前
方に膨出させた膨出部２０ｂが形成されている。A side cover 20 is provided below the seat 7 so as to cover the storage box 6.
The front end 7a of the side cover 20 protrudes forward from the rising portion 20a of the side cover 20, and the side cover 20 has a bulging portion formed by bulging the lower side of the seat 7 forward above the rising portion 20a. 20b are formed.
【００１７】そして、前記収納ボックス６の前端部６ａ
は、前記立上り部２０ａより前方に突出させられて前記
膨出部２０ｂ内に位置し、この収納ボックス前端部６ａ
は、倒立置きのヘルメットＨの形状に沿った曲面形状に
形成されている。The front end 6a of the storage box 6
Is located in the bulging portion 20b so as to protrude forward from the rising portion 20a.
Is formed in a curved shape following the shape of the inverted helmet H.
【００１８】また、前記荷台８は、金属製のパイプにて
形成され、荷物が載置される載置部８ａと、前側で立ち
上げられた前壁部８ｂとを有している。その載置部８ａ
は、前記シート７の下縁７ｂより下方に位置しており、
平面視において、パイプが格子状に接合されて形成され
ている。さらに、その前壁部８ｂは、下部側に向かうに
従って前方に位置するように後方に傾斜している。そし
て、この前壁部８ｂに沿ってシート７の後端面７ｃが近
接し、上方に向かうに従って上端部側が後方に位置する
ように傾斜している。The loading platform 8 is formed of a metal pipe, and has a loading section 8a on which luggage is loaded and a front wall section 8b raised on the front side. The mounting part 8a
Is located below the lower edge 7b of the seat 7,
In a plan view, the pipes are formed by being joined in a lattice shape. Further, the front wall portion 8b is inclined rearward so as to be located forward as it goes toward the lower side. The rear end face 7c of the seat 7 approaches the front wall 8b, and is inclined so that the upper end is located rearward as going upward.
【００１９】また、前記ユニットスイング式エンジン２
には、前部の下部から懸架ブラケット２２が前方に延長
されて配設される一方、前記フレーム１の延長パイプ１
ｆに支持ブラケット２３が固定され、この懸架ブラケッ
ト２２の前端部がピボット軸２４にてフレーム１側に支
持ブラケット２３に対して上下動自在に取り付けられて
いる。The unit swing type engine 2
The suspension bracket 22 is extended from the lower part of the front part to the front, while the extension pipe 1 of the frame 1 is provided.
The support bracket 23 is fixed to the support bracket f, and the front end of the suspension bracket 22 is attached to the frame 1 by a pivot shaft 24 so as to be vertically movable with respect to the support bracket 23.
【００２０】このユニットスイング式エンジン２は、シ
リンダブロック２ａのシリンダが略車両前方に位置し、
そのシリンダ軸線が車両前後方向に沿うように略水平に
配設されている。このエンジン２の伝動ケース２ｂの上
側にはエアクリーナ２ｃが配設され、このエアクリーナ
２ｃからの外気が前記キャブレター２ｄに導入されるよ
うになっている。In the unit swing type engine 2, the cylinder of the cylinder block 2a is located substantially in front of the vehicle.
The cylinder axis is arranged substantially horizontally along the vehicle front-rear direction. An air cleaner 2c is disposed above a transmission case 2b of the engine 2, and outside air from the air cleaner 2c is introduced into the carburetor 2d.
【００２１】そして、このユニットスイング式エンジン
２に支持された後輪３側には、リヤクッション２５の下
端部２５ａが取り付けられると共に、このリヤクッショ
ン２５の上端部２５ｂが荷台８に設けられた荷台ブラケ
ット２６に取り付けられている。A lower end 25a of a rear cushion 25 is attached to the rear wheel 3 side supported by the unit swing type engine 2, and an upper end 25b of the rear cushion 25 is provided on the loading platform 8. It is attached to a bracket 26.
【００２２】さらに、この荷台ブラケット２６には、サ
イドパイプ２８の後端部２８ａが取り付けられ、このサ
イドパイプ２８の前端部２８ｂは支持パイプ１ｃに接合
されている。Further, a rear end portion 28a of the side pipe 28 is attached to the carrier bracket 26, and a front end portion 28b of the side pipe 28 is joined to the support pipe 1c.
【００２３】なお、符号３１は荷物置きスペースとして
も利用できるステップ部、符号３２はヘッドパイプ１ａ
や支持パイプ１ｃを覆うフロントカバー、符号３３は荷
物を載せるフロントキャリアである。Reference numeral 31 denotes a step portion which can also be used as a luggage storage space, and reference numeral 32 denotes a head pipe 1a.
And a front cover 33 for covering the support pipe 1c.
【００２４】このようなものにあっては、ハンドル１０
を前方にオフセットすると共に、シート７の前端部７ａ
をサイドカバー立上り部２０ａより前方に突出させるこ
とにより、シート７の着座面を大きくすることができ、
乗員の着座性を向上させることができる。In such a case, the handle 10
And the front end 7a of the seat 7
Projecting forward from the side cover rising portion 20a, the seating surface of the seat 7 can be increased,
It is possible to improve the occupant's seating ability.
【００２５】また、サイドカバー２０に膨出部２０ｂを
形成し、ここに収納ボックス６の前端部６ａを配置する
ことにより、収納ボックス６の収納容積の拡大を図るこ
とができると共に、その収納ボックス６ａの前端部６ａ
の形状をヘルメットＨの形状に適合させることにより、
その膨出部２０ｂの部分の空間を利用してヘルメットＨ
を良好に収納することができる。しかも、この膨出部２
０ｂの下側の空間は、足載せ及び荷物を載せるスペース
として利用することができる。Further, by forming a bulging portion 20b on the side cover 20 and arranging the front end 6a of the storage box 6 here, the storage volume of the storage box 6 can be increased, and the storage box can be expanded. 6a front end 6a
By matching the shape of the helmet to the shape of the helmet H,
The helmet H using the space of the bulging portion 20b
Can be stored well. Moreover, this bulging portion 2
The space below 0b can be used as a space for placing a footrest and luggage.
【００２６】さらに、荷台８の載置部８ａをシート７の
着座面より下方に位置させることにより、この載置部８
ａ上に荷物を載置する場合に、荷物の上げ下ろしを容易
にできると共に、重心を下げることができる。また、こ
の荷台８は、シート７を前にずらした分だけ前方に配置
できるため、荷物の重心をホイールベース内に設定でき
る。しかも、荷台８の前壁部８ｂは、下部側に向かうに
従って前方に位置するように傾斜しているため、載置部
８ａの面積を拡大することができる。また、この前壁部
８ｂに沿わせてシート７の後端面７ｃを傾斜させること
により、シート７の着座面を拡大できると共に、シート
７を前端部側のヒンジ１９を中心に上方に回動させる場
合でも、シート後端面７ｃの下部が荷台前壁部８ｂに干
渉するようなことがない。Further, by placing the placing portion 8a of the loading platform 8 below the seating surface of the seat 7, the placing portion 8a
When a load is placed on a, the load can be easily raised and lowered and the center of gravity can be lowered. Further, since the loading platform 8 can be disposed forward by the amount of shifting the seat 7 forward, the center of gravity of the load can be set in the wheel base. Moreover, the front wall portion 8b of the loading platform 8 is inclined so as to be located forward as it goes toward the lower side, so that the area of the mounting portion 8a can be enlarged. Also, by inclining the rear end surface 7c of the seat 7 along the front wall portion 8b, the seating surface of the seat 7 can be enlarged, and the seat 7 is rotated upward about the hinge 19 on the front end side. Even in this case, the lower portion of the sheet rear end face 7c does not interfere with the cargo bed front wall 8b.
【００２７】なお、その収納ボックス６ａにはヘルメッ
トＨ以外のものも収納することができる。It should be noted that anything other than the helmet H can be stored in the storage box 6a.
【００２８】[0028]
【発明の効果】以上説明してきたように、各請求項に記
載された発明によれば、ハンドルを前方にオフセットす
ると共に、シートの前端部をサイドカバー立上り部より
前方に突出させることにより、シートの着座面を大きく
することができ、乗員の着座性を向上させることができ
る。また、サイドカバーに膨出部を形成し、ここに収納
ボックスの前端部を配置すれば、収納ボックスの収納容
積の拡大を図ることができる。しかも、この膨出部の下
側の空間は、足載せ及び荷物を載せるスペースとして利
用することができる。As described above, according to the invention described in the claims, the handle is offset forward and the front end of the seat is projected forward from the upright portion of the side cover. The seating surface of the occupant can be increased, and the occupant's seating performance can be improved. Further, by forming a bulging portion on the side cover and arranging the front end of the storage box here, the storage capacity of the storage box can be increased. Moreover, the space below the bulging portion can be used as a space for placing a foot and a load.
【００２９】請求項３に記載の発明によれば、上記効果
に加え、荷台の載置部をシートの着座面より下方に位置
させることにより、この載置部上に荷物を載置する場合
に、荷物の上げ下ろしを容易にできると共に、重心を下
げることができる。また、この荷台は、シートを前にず
らした分だけ前方に配置できるため、荷物の重心をホイ
ールベース内に設定できる。しかも、荷台の前壁部は、
下部側に向かうに従って前方に位置するように傾斜して
いるため、載置部の面積を拡大することができる。ま
た、この前壁部に沿わせてシートの後端面を傾斜させる
ことにより、シートの着座面を拡大できると共に、シー
トを前端部側のヒンジを中心に上方に回動させる場合で
も、シート後端面の下部が荷台前壁部に干渉するような
ことがなく、シート後端面を荷台前壁部に接近させるこ
とができる、という実用上有益な効果を発揮する。According to the third aspect of the present invention, in addition to the above effects, by placing the loading portion of the loading platform below the seating surface of the seat, it is possible to load luggage on the loading portion. In addition, the load can be easily lifted and lowered, and the center of gravity can be lowered. Further, since the loading platform can be disposed forward by the amount of shifting the seat forward, the center of gravity of the load can be set in the wheel base. Moreover, the front wall of the loading platform
Since it is inclined so as to be located forward as it goes toward the lower side, the area of the mounting portion can be enlarged. In addition, by inclining the rear end surface of the seat along the front wall portion, the seating surface of the seat can be enlarged, and even when the seat is rotated upward about the hinge at the front end side, the rear end surface of the seat can be used. The lower part of the seat does not interfere with the front wall of the carrier, and the rear end surface of the sheet can be brought closer to the front wall of the carrier, which is a practically useful effect.
【図１】この発明の実施の形態に係るスクータ型車両の
外観を示す側面図である。FIG. 1 is a side view showing the appearance of a scooter type vehicle according to an embodiment of the present invention.
【図２】同実施の形態に係るスクータ型車両の内部構造
を示す側面図である。FIG. 2 is a side view showing an internal structure of the scooter type vehicle according to the embodiment.
【図３】同実施の形態に係るヘッドパイプ等を示す斜視
図である。FIG. 3 is a perspective view showing a head pipe and the like according to the embodiment.
１ 車体フレーム 1a ヘッドパイプ 1c 支持パイプ ２ ユニットスイング式エンジン ３ 後輪 ４ 前輪 ６ 収納ボックス 6a 前端部 ７ シート 7a 前端部 7b 下縁 ８ 荷台 8a 載置部 8b 前壁部 10 ハンドル 20 サイドカバー 20a 立上り部 20b 膨出部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Body frame 1a Head pipe 1c Support pipe 2 Unit swing type engine 3 Rear wheel 4 Front wheel 6 Storage box 6a Front end 7 Seat 7a Front end 7b Lower edge 8 Loading platform 8a Placement section 8b Front wall section 10 Handle 20 Side cover 20a Rise Part 20b bulge
Claims (3)
方にオフセットされたオフセットステアリング構造を有
すると共に、車体フレームに上下動自在に取り付けられ
たユニットスイング式エンジンを有し、該ユニットスイ
ング式エンジンの上側にシートが配置されたスクータ型
車両において、 前記シートの前端部を、該シートの下側に配置されたサ
イドカバーの立上り部より前方に突出させると共に、該
サイドカバーには、前記立上り部より上側で前記シート
の下側を前方に膨出させて膨出部を形成したことを特徴
とするスクータ型車両。1. A unit swing type engine having a steering wheel offset forward with respect to a front fork, and a unit swing type engine mounted on a vehicle body frame so as to be vertically movable, and an upper side of the unit swing type engine. In a scooter-type vehicle having a seat disposed thereon, the front end of the seat is projected forward from a rising portion of a side cover disposed below the seat, and the side cover is provided with a portion above the rising portion. A scooter-type vehicle, wherein a lower portion of the seat is bulged forward to form a bulged portion.
開閉される収納ボックスが配置され、該収納ボックスの
前端部側を、前記膨出部内に位置させたことを特徴とす
る請求項１記載のスクータ型車両。2. A storage box which is opened and closed by the sheet is disposed below the sheet, and a front end side of the storage box is located in the bulging portion. Scooter type vehicle as described.
ートの下縁より、前記荷台の載置部を下方に位置させ、
該荷台の前壁部は、下部側に向かうに従って前方に位置
するように傾斜していることを特徴とする請求項１又は
２記載のスクータ型車両。3. A loading platform is provided behind the sheet, and a mounting portion of the loading platform is positioned below a lower edge of the sheet,
The scooter-type vehicle according to claim 1, wherein the front wall portion of the carrier is inclined so as to be located forward as it goes toward a lower side.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11019585A JP2000219172A (en) | 1999-01-28 | 1999-01-28 | Scooter-type vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11019585A JP2000219172A (en) | 1999-01-28 | 1999-01-28 | Scooter-type vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000219172A true JP2000219172A (en) | 2000-08-08 |
Family
ID=12003344
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11019585A Pending JP2000219172A (en) | 1999-01-28 | 1999-01-28 | Scooter-type vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000219172A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003091089A1 (en) * | 2002-04-24 | 2003-11-06 | Viswanathan Arun Sriram Ganga | Motorized two wheeler |
| CN110182291A (en) * | 2019-06-11 | 2019-08-30 | 重庆隆鑫机车有限公司 | Centering type turns to assembly and motor tricycle |
-
1999
- 1999-01-28 JP JP11019585A patent/JP2000219172A/en active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003091089A1 (en) * | 2002-04-24 | 2003-11-06 | Viswanathan Arun Sriram Ganga | Motorized two wheeler |
| CN110182291A (en) * | 2019-06-11 | 2019-08-30 | 重庆隆鑫机车有限公司 | Centering type turns to assembly and motor tricycle |
| CN110182291B (en) * | 2019-06-11 | 2024-01-30 | 重庆隆鑫机车有限公司 | Eccentric steering assembly and motor tricycle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5113358B2 (en) | Saddle riding vehicle | |
| JP4739038B2 (en) | Rear cushion arrangement structure for motorcycles | |
| JP2002079969A (en) | Storage box structure of motorcycle | |
| JP5086059B2 (en) | Storage box structure for motorcycles | |
| JP3139619B2 (en) | Scooter-type motorcycles and tricycles | |
| EP3290263B1 (en) | Saddle riding type vehicle | |
| EP2055621B1 (en) | Vehicle having an article storing structure | |
| JP2000128044A (en) | Motor bicycle housing unit | |
| JP2000219172A (en) | Scooter-type vehicle | |
| JP4224977B2 (en) | Motorcycle body structure | |
| JPH0288376A (en) | Helmet housing device for motorcycle | |
| JPH11334667A (en) | Seat setting part structure for vehicle | |
| JP3324222B2 (en) | Motorcycle article storage structure | |
| JP5104204B2 (en) | Storage structure for scooter type motorcycles | |
| JP2536735B2 (en) | Storage device for scooters | |
| JPH0738059Y2 (en) | Scooter type motorcycle storage device | |
| JP2003112679A (en) | Vehicle body frame for scooter type motorcycle | |
| JP2694337B2 (en) | Scooter type vehicle | |
| JP2916495B2 (en) | Saddle-type vehicle | |
| JPH0781648A (en) | Motorcycle | |
| JP2000219173A (en) | Scooter-type vehicle | |
| JP4027658B2 (en) | Backrest device for motorcycles | |
| JP2631059B2 (en) | Scooter storage device | |
| JP2702479B2 (en) | Frame structure of motorcycle | |
| JPH04287782A (en) | Motorcycle with storage chamber |