JP2000205728A

JP2000205728A - 車両用冷凍装置

Info

Publication number: JP2000205728A
Application number: JP884299A
Authority: JP
Inventors: Tsutomu Ishikawa; 努石川
Original assignee: Zexel Corp
Current assignee: Bosch Corp
Priority date: 1999-01-18
Filing date: 1999-01-18
Publication date: 2000-07-28

Abstract

(57)【要約】【課題】限られたスペースで熱交換効率の低下を防止
できる車両用冷凍装置を提供する。【解決手段】本発明にかかる車両用冷凍装置は、エバ
ポレータハウス２９の内側にエバポレータ１９とエバポ
レータ用ファン２５とを搭載し、エバポレータハウスの
外側にコンデンサ１５とコンデンサ用ファン２３とを搭
載した冷凍機ユニット９を備え、この冷凍機ユニットを
車両の冷蔵庫に架装して冷蔵庫３内を冷却する装置であ
って、エバポレータ１９はエバポレータハウスの上側
で、エバポレータハウスの内側面との間に通風路３０を
形成する間隔を空けて配置され、エバポレータ用ファン
２５は軸流ファンであり、エバポレータハウス２９の内
側面とエバポレータとの間に設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両の冷蔵庫に架
装して冷蔵庫内を冷却する車両用冷凍装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の従来の車両用冷凍装置として、
特開平９ー９９７７３号公報には、車両の収納庫（冷蔵
庫）内に蒸発器（エバポレータ）を取付け、冷蔵庫の外
側に凝縮器（コンデンサ）を取り付けて、エバポレータ
を収納庫からキャビン側に突設した内壁に配置した構成
が開示されている。

【０００３】一般にかかる車両用冷凍装置では、エバポ
レータハウスの内側にエバポレータを設けてその上にエ
バポレータ用ファンを配置し、エバポレータの下から上
に向けて空気を通過させ、エバポレータを通過した空気
をファンにより冷蔵庫内に向けて送風している。

【０００４】一方、エバポレータでは、エバポレータに
結露した水滴が重力に従って落下しエバポレータ下端に
集まり、エバポレータの下端に結露水がブリッジを形成
し、更に、結露水が凍ってしまうことがある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述した従
来の車両用冷凍装置では、エバポレータを通過する空気
は、エバポレータの下から上に向けて送風されるため、
エバポレータの下端のフィン間に形成された結露水のブ
リッジにより、通風が阻害され、熱交換効率の低下を生
じることがある。

【０００６】また、エバポレータハウスの内側にエバポ
レータ、エバポレータ用ファン、外側にコンデンサ及び
コンデンサ用ファンを搭載したいわゆる冷凍機ユニット
では、エバポレータハウスの内側のスペースが限られて
いるため、エバポレータを通過する空気の流れは制限さ
れている。

【０００７】そこで、本発明の目的は、限られたスペー
スで熱交換効率の低下を防止できる車両用冷凍装置を提
供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、請求項１に記載の発明は、エバポレータハウスの内
側にエバポレータとエバポレータ用ファンとを搭載し、
エバポレータハウスの外側にコンデンサとコンデンサ用
ファンとを搭載した冷凍機ユニットを備え、この冷凍機
ユニットを車両の冷蔵庫に架装して冷蔵庫内を冷却する
車両用冷凍装置であって、前記エバポレータはエバポレ
ータハウスの上側で、エバポレータハウスの内側面との
間に通風路を形成する間隔を空けて配置され、前記エバ
ポレータ用ファンは軸流ファンであり、前記エバポレー
タハウスの内側面とエバポレータとの間に設けられ、エ
バポレータハウスの下側からエバポレータハウスの内側
に流入された空気が、エバポレータハウスの内側からエ
バポレータを通過して冷蔵庫内に向けて送風されること
を特徴とするものである。

【０００９】この請求項１に記載の発明では、エバポレ
ータハウスの内側において、冷蔵庫内の空気はエバポレ
ータの下側からエバポレータの裏側にある通風路を通
り、エバポレータ用ファンにより、通風路からエバポレ
ータに向けて送風される。送風空気はエバポレータを略
水平方向に通過して、冷蔵庫内に送風される。従って、
エバポレータの下端に結露水がブリッジを形成した場合
にも、送風空気はエバポレータを水平方向に通過するの
で、送風空気の通風が阻害されることなく、熱交換効率
の低下を防止する。また、エバポレータのフィン間を結
露水が集まる下端から上方に向けて空気が通過して水を
巻き上げるということがないので、水の飛散を防止す
る。しかも、エバポレータハウスの内側スペースは従来
とほとんど変わらず、冷凍機ユニットが大型になること
を防止できる。更に、エバポレータ用ファンとして軸流
ファンを用いているので、風量を確保でき、構成もコン
パクトにできる。更に、エバポレータ、コンデンサ等の
冷凍機器をエバポレータハウスに取り付けた冷凍機ユニ
ットとして一体化し、この冷凍機ユニットを冷蔵庫の開
口部に装着するだけで容易に且つ迅速に架装できる。

【００１０】請求項２に記載の発明は、エバポレータハ
ウスの内側にエバポレータとエバポレータ用ファンとを
搭載し、エバポレータハウスの外側にコンデンサとコン
デンサ用ファンとを搭載した冷凍機ユニットを備え、こ
の冷凍機ユニットを車両の冷蔵庫に架装して冷蔵庫内を
冷却する車両用冷凍装置であって、前記エバポレータ
は、エバポレータハウスの下側に、エバポレータハウス
の内側面との間に通風路を形成する間隔を空けて配置さ
れ、前記エバポレータ用ファンは、遠心式ファンであ
り、エバポレータの上側に設けられ、冷蔵庫側からエバ
ポレータを通過して前記通風路に流入された空気が、エ
バポレータ用ファンから冷蔵庫内に向けて送風されるこ
とを特徴とするものである。

【００１１】この請求項２に記載の発明では、エバポレ
ータハウスの下側において、冷蔵庫内の空気はエバポレ
ータを水平方向に通過してエバポレータの裏側にある通
風路を通り、上方にあるエバポレータ用ファンにより、
エバポレータハウス内側の通風路から冷蔵庫内に向けて
送風される。従って、エバポレータの下端に結露水がブ
リッジを形成した場合にも、送風空気はエバポレータを
水平方向に通過するので、送風空気の通風が阻害される
ことなく、熱交換効率の低下を防止する。また、エバポ
レータのフィン間を結露水が集まる下端から上方に向け
て空気が通過して水を巻き上げるということがないの
で、水の飛散を防止する。しかも、エバポレータハウス
の内側スペースは従来とほとんど変わらず、冷凍機ユニ
ットが大型になることを防止できる。更に、エバポレー
タ用ファンとして遠心ファンを用い交差方向に空気を送
風しているので、簡易な構成で且つスペースを取らない
で、通風路から冷蔵庫内への送風方向を確保できる。更
に、エバポレータ、コンデンサ等の冷凍機器をエバポレ
ータハウスに取り付けた冷凍機ユニットとして一体化
し、この冷凍機ユニットを冷蔵庫の開口部に装着するだ
けで容易に且つ迅速に架装できる。

【００１２】請求項３に記載の発明は、エバポレータハ
ウスの内側にエバポレータとエバポレータ用ファンとを
搭載し、エバポレータハウスの外側にコンデンサとコン
デンサ用ファンとを搭載した冷凍機ユニットを備え、こ
の冷凍機ユニットを車両の冷蔵庫に架装して冷蔵庫内を
冷却する車両用冷凍装置であって、前記エバポレータ
は、エバポレータハウスの上側に、エバポレータハウス
の内側面との間に通風路を形成する間隔を空けて配置さ
れ、前記エバポレータ用ファンは、遠心式ファンであ
り、エバポレータの下側に設けられ、冷蔵庫側の空気を
前記通風路に向けて送風し、通風路からエバポレータを
通過して冷蔵庫内に向けて送風されることを特徴とする
ものである。

【００１３】この請求項３に記載の発明では、エバポレ
ータハウスの下側において、冷蔵庫内の空気はエバポレ
ータ用ファンによりエバポレータの裏側にある通風路に
送られ、通風路からエバポレータを水平方向に通過し
て、冷蔵庫内へ送風される。従って、エバポレータの下
端に結露水がブリッジを形成した場合にも、送風空気は
エバポレータを水平方向に通過するので、送風空気の通
風が阻害されることなく、熱交換効率の低下を防止す
る。また、エバポレータのフィン間を結露水が集まる下
端から上方に向けて空気が通過して水を巻き上げるとい
うことがないので、水の飛散を防止する。しかも、エバ
ポレータハウスの内側スペースは従来とほとんど変わら
ず、冷凍機ユニットが大型になることを防止できる。更
に、エバポレータ用ファンとして遠心ファンを用い交差
方向に空気を送風しているので、簡易な構成で且つスペ
ースを取らないで、通風路から冷蔵庫内への送風方向を
確保できる。更に、エバポレータ、コンデンサ等の冷凍
機器をエバポレータハウスに取り付けた冷凍機ユニット
として一体化し、この冷凍機ユニットを冷蔵庫の開口部
に装着するだけで容易に且つ迅速に架装できる。

【００１４】請求項４に記載の発明は、請求項１に記載
の発明において、前記エバポレータハウスの内側面は、
下側に傾斜面を備え、冷蔵庫側の空気を通風路に案内す
ることを特徴とするものである。

【００１５】この請求項４に記載の発明では、請求項１
に記載の発明と同様な作用効果を奏するとともに、エバ
ポレータハウスの下側において、冷蔵庫内からエバポレ
ータハウスの内側に送風される空気は、エバポレータハ
ウスの傾斜面に沿って交差方向に案内されて、通風路に
導入される。従って、空気の流れをスムーズに保つこと
ができ、通風抵抗を小さくできる。

【００１６】請求項５に記載の発明は、請求項２または
３に記載の発明において、前記エバポレータハウスの内
側面は、エバポレータが配置されている部位に傾斜面を
備え、通風路の空気をエバポレータに向けて案内するこ
とを特徴とするものである。

【００１７】この請求項５に記載の発明では、請求項２
または３に記載の発明と同様な作用効果を奏するととも
に、通風路とエバポレータの送風方向とが交差する位置
にあるが、エバポレータハウスの傾斜面により送風方向
を案内しているので、空気の流れをスムーズに保つこと
ができ、通風抵抗を小さくできる。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下に、添付図面の図１乃至図１
０を参照して、本発明の実施の形態を詳細に説明する
が、まず図１乃至図５を参照して本発明の第１実施の形
態について説明する。図１に示すように、本発明の実施
の形態にかかる冷凍車両１は冷蔵庫（本実施の形態では
温蔵機能をも有する）３を荷台７に備えており、冷凍機
ユニット９はキャビン１１側に突設して配置されてい
る。

【００１９】ここで、冷凍機ユニット９が構成する冷凍
サイクルについて説明する。図５に示すように、冷凍サ
イクルは、コンプレッサ１３、コンデンサ１５、レシー
バタンク２０、ドライヤ１６、減圧弁１７、エバポレー
タ１９、アキュムレータ２１とで冷凍サイクルを形成し
ており、冷媒はこの順序で流れて、エバポレータ１９を
冷却するようになっている。尚、冷凍サイクルは、コン
プレッサ１３の出口からエバポレータ１９にバイパスす
るホットガス配管６５を備え、ソレノイドバルブ１４の
開閉によりエバポレータ１９の霜取りをおこなえるよう
になっている。更に、コンデンサ１５には、コンデンサ
用ファン２３、エバポレータ１９にはエバポレータ用フ
ァン２５が設けられており、それぞれ送風により熱交換
をするようになっている。

【００２０】冷凍機ユニット９は、上述の冷凍サイクル
を構成する冷凍機器のうちコンプレッサ１３を除いた、
全てを一体のユニット化した構成とし冷蔵庫に架装する
ものである。尚、コンプレッサ１３は、車両のエンジン
に連動して駆動するため、車両のキャビン１１の床下空
間に取付けられる。

【００２１】この冷凍機ユニット９は、図２及び図３に
示すように、冷蔵庫３におけるキャビン１１側（図１参
照）に架装されており、冷蔵庫３の架装位置には予め開
口部２７が形成されている。冷凍機ユニット９は、エバ
ポレータハウス２９の凹状に形成した内側にエバポレー
タ１９及びエバポレータ用ファン２５を収納している。
このように、エバポレータハウス２９の凹状部分にエバ
ポレータ１９とそのファン２５を収納しているので、冷
凍機ユニット１９を架装した際に、図３に示すように、
これらが冷蔵庫３の内壁３ａよりも外側に位置してお
り、冷蔵庫３内の収納容積を狭めることがない。

【００２２】エバポレータハウス２９は、断熱材ででき
ており、ＦＲＰ（ガラス繊維強化樹脂）に発泡樹脂を封
入して断熱性が付与されている。エバポレータ１９は、
エバポレータハウス２９内の上方に設けられ、エバポレ
ータハウス２９の内面２９ａとの間に通風路３０を形成
する間隔を空けて配置されている。エバポレータハウス
２９の内側面２９ａには、その下側に傾斜面３２が形成
されており、エバポレータハウス２９の下側から斜め上
に向けて冷蔵庫３内の空気を案内している。

【００２３】エバポレータ１９は、上下（重力方向）方
向が長手のフィンを積層しており、エバポレータハウス
２９の内側から冷蔵庫３に向けて、水平方向に風が通過
するようになっている。エバポレータ用ファン２５は、
本実施の形態では、プロペラファン（軸流ファン）であ
り、通風路３０におけるエバポレータの内側面２９ａと
エバポレータ１９との間に配置されている。これによ
り、エバポレータ用ファン２５は、通風路３０の空気を
エバポレータ１９に向けて送風し、空気はエバポレータ
１９で熱交換された後冷蔵庫３内に向けて送風される。

【００２４】エバポレータハウス２９の外側には、コン
デンサ１５及びコンデンサ用ファン２３が取付けられ
て、これらはキャビン１１側に突設されている。コンデ
ンサ１５は、本実施の形態では、高効率コンデンサを用
いており、送風方向に対して略直角に配置し、突設スペ
ースを小さくして、冷凍機ユニット９の小型化が図られ
ている。

【００２５】図４を参照して、冷凍機ユニット９の構成
を更に詳述する。本実施の形態では、３個のエバポレー
タ用ファン２５が並列に配置されており、一方、エバポ
レータハウス２９の外側に取付けられている一つのコン
デンサ１５に対応して２個のコンデンサ用ファン２３、
２３がコンデンサ１５に並列に固定されている。コンデ
ンサ１５をエバポレータハウス２９に取り付けることに
よって、安定に固定できる。また、モータ等が通風の邪
魔にならず、熱交換効率が良い。

【００２６】尚、エバポレータハウス２９には、上述し
た冷凍サイクルの主要機器の他、アキュムレータ、ドラ
イヤ、レシーバタンク、減圧弁、リレーボックスやヒュ
ーズボックス等を取付けており（図示せず）、コンプレ
ッサ１３を除く殆どの冷凍機器が冷凍機ユニット９に纏
められている。このようにコンプレッサ１３を除く殆ど
の冷凍機器を纏めてユニット化することで、一体ユニッ
ト９をそのまま取付け固定するだけで容易に且つ短時間
で車両への架装ができる。また、各機器が纏められてい
るので、メンテナンスも容易である。

【００２７】次に、本実施の形態における作用を説明す
る。冷凍機ユニットの製造は、冷凍サイクルを形成する
主要機器のうち、コンプレッサ１３を除く、エバポレー
タ１９、エバポレータ用ファン２５、コンデンサ１５、
コンデンサ用ファン２３等の冷凍機器をエバポレータハ
ウス２９に取り付け、一体のユニットを構成する。かか
るユニットは工場の出荷段階で容易に製造することがで
きる。

【００２８】次に、冷蔵庫への架装は、冷凍機ユニット
９のカバ−３１（図４参照）を外した状態で、エバポレ
ータハウス２９を冷蔵庫の開口部２７にボルト止めす
る。この架装時には、上述したように、エバポレータハ
ウス２９の両側をボルト固定するだけで容易に装着でき
る。

【００２９】冷凍機ユニット９の冷凍運転時には、図３
に矢印で示すように、冷蔵庫３内の空気は、エバポレー
タ１９の下側からエバポレータ１９とエバポレータハウ
ス２９の内面との間にある通風路３０を通り、エバポレ
ータ用ファン２５により、通風路３０からエバポレータ
１９に向けて送風される。送風空気はエバポレータ１９
を略水平方向に通過して、熱交換された後、冷蔵庫３内
に送風される。

【００３０】一方、冷凍運転時または霜取り運転時に、
エバポレータ１９のフィンに結露した水または溶解した
水は、エバポレータ１９のフィン面に沿って下方に流れ
フィンの下端側に集められ、エバポレータ１９の下端に
結露水がブリッジを形成した場合にも、送風空気はエバ
ポレータ１９を水平方向に通過するので、結露水のブリ
ッジにより送風空気の通風が阻害されることなく、熱交
換効率の低下が防止される。また、エバポレータ１９の
フィン間を結露水が集まる下端から上方に向けて空気が
通過して水を巻き上げるということがないので、水の飛
散が防止される。

【００３１】更に、エバポレータハウス２９の内側スペ
ースは従来とほとんど変わらず、冷凍機ユニット９が大
型になることがなく、また、エバポレータ用ファン２５
として軸流ファンを用いているので、風量を確保でき、
構成もコンパクトである。

【００３２】次に、添付図面の図６乃至図１０を参照し
て、本発明の他の実施の形態を説明するが、以下に説明
する実施の形態では、上述した実施の形態と同一の作用
効果を奏する部分には同一の符号を付することによっ
て、その部分の詳細な説明を省略する。

【００３３】図６に示す実施の形態では、エバポレータ
１９は、エバポレータハウス２９内の下方に配置してお
り、且つエバポレータハウス２９の内側面２９ａとの間
に通風路３０を形成する間隔を空けて配置されている。

【００３４】エバポレータ用ファンは、ターボファン
（遠心式ファン）３５であり、エバポレータ１９の上側
に配置され、冷蔵庫３からエバポレータ１９を通過して
通風路３０に流入された空気が、エバポレータ用ファン
３５から冷蔵庫３内に向けて送風されるようになってい
る。

【００３５】このターボファン３５は、図７に示すよう
に、一側に吸入開口３７を備える一方の側板３９と他方
側板４１とを備え、これらの板の間に円状に配置した多
数の羽４３が設けられ、中央部に設けられたモータ４５
により、羽４３を回転駆動するものであり、全体として
厚みが薄く、コンパクトな構成で且つ大きな風量を得る
ことができる。尚、空気は吸入開口３７から吸入され、
羽４３の外方に向けて送風される。

【００３６】この第２実施の形態では、図６に矢印で示
すように、エバポレータハウス２９内の下側において、
冷蔵庫３内の空気はエバポレータ１９を水平方向に通過
してエバポレータの裏側にある通風路３０を通り、上方
にあるエバポレータ用ファン３５により、通風路３０か
ら冷蔵庫３内に向けて送風される。

【００３７】この第２実施の形態においても、上述した
実施の形態と同様な作用効果を得ることができる。即
ち、エバポレータ１９の下端に結露水がブリッジを形成
した場合にも、送風空気はエバポレータ１９を水平方向
に通過するので、送風空気の通風が阻害されることな
く、熱交換効率の低下を防止する。また、エバポレータ
１９のフィン間を結露水が集まる下端から上方に向けて
空気が通過して水を巻き上げるということがないので、
水の飛散を防止する。

【００３８】更に、エバポレータ用ファンとしてターボ
ファン３５を採用しているので、風量及び風速を充分に
確保できる。また、ターボファン３５は設置スペースを
小さくできるとともに、吸い込み方向に対し交差方向
（略直角方向）に空気を送風し、通風路３０から冷蔵庫
３内への送風方向を簡易な構成で確保できる。

【００３９】図８に示す第３実施の形態では、エバポレ
ータ１９は、エバポレータハウス２９内の上側に、エバ
ポレータハウス２９の内側面２９ａとの間に通風路３０
を形成する間隔を空けて配置されている。エバポレータ
ハウス２９の下側には、上述した第２実施の形態と同様
のターボファン３５が配置されている。このターボファ
ン３５は、エバポレータハウス２９の下側に形成された
傾斜面４５に設けられ、吸入開口３７を冷蔵庫内に斜め
に向けている。

【００４０】この第３実施の形態では、エバポレータハ
ウス２９の下側において、冷蔵庫３内の空気はターボフ
ァン３５によりエバポレータ１９の裏側にある通風路３
０に送られ、通風路３０の上方からエバポレータ１９を
水平方向に通過して、冷蔵庫３内へ送風される。この第
３実施の形態においても、エバポレータ１９の下端に結
露水がブリッジを形成した場合にも、送風空気はエバポ
レータ１９を水平方向に通過するので、送風空気の通風
が阻害されることなく、熱交換効率の低下を防止する。
また、エバポレータ１９のフィン間を結露水が集まる下
端から上方に向けて空気が通過して水を巻き上げるとい
うことがないので、水の飛散を防止する。更に、上述し
た実施の形態と同様に、冷凍機ユニット９が大型になる
ことを防止できるとともに、エバポレータ用ファンとし
てターボファン（遠心ファン）３５を用い交差方向に空
気を送風しているので、簡易な構成で且つスペースを取
らないで、通風路３０から冷蔵庫３内への送風方向を確
保できる。

【００４１】図９に示す第４実施の形態は、上述した第
２実施の形態において、ターボファン３５に変えて遠心
ファンとしてシロッコファン（商標）４９を用いたもの
である。このシロッコファン４９は、図１０に示すよう
に、１個のモータ５１の軸５３に２つのファン５５ａ、
５５ｂが設けられており、各ファン５５ａ、５５ｂは仕
切り板５９ａ、５９ｂにより２分されている。ファンケ
ース５７ａ、５７ｂでは、モータ５１側とこれと反対の
方向に合計４つの吸入口６１が形成されており、２つの
吹出口６３ａ、６３ｂから吹出するようになっている。
この構成により、エバポレータ用ファンの風量を高める
ことができる。

【００４２】この第４実施の形態においても、上述した
第２実施の形態と同様に、エバポレータ１９の下端に結
露水がブリッジを形成した場合にも、送風空気はエバポ
レータ１９を水平方向に通過するので、送風空気の通風
が阻害されることなく、熱交換効率の低下を防止する。
また、エバポレータ１９のフィン間を結露水が集まる下
端から上方に向けて空気が通過して水を巻き上げるとい
うことがないので、水の飛散を防止する。更に、シロッ
コファン４９により交差方向（略直角方向）に空気を送
風し、通風路から冷蔵庫内への送風方向を簡易な構成で
確保できる。

【００４３】発明は上述した実施例に限定されず、本発
明の要旨を逸脱しない範囲で種々変形可能である。

【００４４】

【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、送風空
気はエバポレータを略水平方向に通過する構成であるか
ら、エバポレータの下端に結露水がブリッジを形成した
場合にも、送風空気の通風が阻害されることなく、熱交
換効率の低下を防止するとともに、結露水の巻き上げに
よる飛散を防止できる。更に、コンパクトな構成である
から冷凍機ユニットが大型になることを防止でき、且
つ、エバポレータ用ファンとして軸流ファンを用いてい
るので、風量を確保でき、構成もコンパクトにできる。
また、エバポレータ、コンデンサ等の冷凍機器を一体化
した冷凍機ユニットを冷蔵庫の開口部に装着するだけで
容易に且つ迅速に架装できる。

【００４５】請求項２に記載の発明によれば、送風空気
はエバポレータを水平方向に通過する構成であるから、
エバポレータの下端に結露水がブリッジを形成した場合
にも、送風空気の通風が阻害されることなく、熱交換効
率の低下を防止するとともに、結露水の巻き上げによる
水の飛散を防止できる。更に、コンパクトな構成である
から冷凍機ユニットが大型になることを防止でき、且
つ、エバポレータ用ファンとして遠心ファンを用い交差
方向に空気を送風しているので、通風路から冷蔵庫内へ
の送風方向を簡易な構成で且つスペースを取らないで確
保できる。また、エバポレータ、コンデンサ等の冷凍機
器を一体化した冷凍機ユニットを冷蔵庫の開口部に装着
するだけで容易に且つ迅速に架装できる。

【００４６】請求項３に記載の発明によれば、送風空気
はエバポレータを水平方向に通過する構成であるから、
エバポレータの下端に結露水がブリッジを形成した場合
にも、送風空気の通風が阻害されることなく、熱交換効
率の低下を防止するとともに、結露水の巻き上げによる
水の飛散を防止できる。更に、コンパクトな構成である
から冷凍機ユニットが大型になることを防止でき、且
つ、エバポレータ用ファンとして遠心ファンを用い交差
方向に空気を送風しているので、通風路から冷蔵庫内へ
の送風方向を簡易な構成で且つスペースを取らないで確
保できる。また、エバポレータ、コンデンサ等の冷凍機
器を一体化した冷凍機ユニットを冷蔵庫の開口部に装着
するだけで容易に且つ迅速に架装できる。

【００４７】請求項４に記載の発明によれば、請求項１
に記載の発明の効果を奏するとともに、エバポレータハ
ウスの傾斜面により風の流れを案内する構成であるか
ら、空気の流れをスムーズに保つことができ、通風抵抗
を小さくできる。

【００４８】請求項５に記載の発明は、請求項２または
３に記載の発明の効果を奏するとともに、エバポレータ
ハウスの傾斜面により送風方向を案内しているので、空
気の流れをスムーズに保つことができ、通風抵抗を小さ
くできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態にかかる車両用冷凍装置の
架装状態を示す概略図である。

【図２】冷凍機ユニットの概略的構成を示す縦断面図で
ある。

【図３】図２に示す冷凍機ユニットの架装状態における
縦断面図である。

【図４】図２における冷凍機ユニットの横断面図であ
る。

【図５】冷凍サイクルの回路図である。

【図６】第２実施の形態にかかる冷凍機ユニットの概略
的構成を示す縦断面図である。

【図７】図６に示すターボファンの斜視図である。

【図８】第３実施の形態にかかる冷凍機ユニットの概略
的構成を示す縦断面図である。

【図９】第４実施の形態にかかる冷凍機ユニットの概略
的構成を示す縦断面図である。

【図１０】図９に示すエバポレータ用ファンの正面図で
ある。

【符号の説明】

９冷凍機ユニット１５コンデンサ１９エバポレータ２３コンデンサ用ファン２５エバポレータ用ファン（軸流ファン）２９エバポレータハウス３０風通路３２傾斜面３５ターボファン（遠心ファン）４７傾斜面４９シロッコファン（遠心ファン）

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】エバポレータハウスの内側にエバポレー
タとエバポレータ用ファンとを搭載し、エバポレータハ
ウスの外側にコンデンサとコンデンサ用ファンとを搭載
した冷凍機ユニットを備え、この冷凍機ユニットを車両
の冷蔵庫に架装して冷蔵庫内を冷却する車両用冷凍装置
であって、前記エバポレータはエバポレータハウスの上側で、エバ
ポレータハウスの内側面との間に通風路を形成する間隔
を空けて配置され、前記エバポレータ用ファンは軸流フ
ァンであり、前記エバポレータハウスの内側面とエバポ
レータとの間に設けられ、エバポレータハウスの下側か
らエバポレータハウスの内側に流入された空気が、エバ
ポレータハウスの内側からエバポレータを通過して冷蔵
庫内に向けて送風されることを特徴とする車両用冷凍装
置。
【請求項２】エバポレータハウスの内側にエバポレー
タとエバポレータ用ファンとを搭載し、エバポレータハ
ウスの外側にコンデンサとコンデンサ用ファンとを搭載
した冷凍機ユニットを備え、この冷凍機ユニットを車両
の冷蔵庫に架装して冷蔵庫内を冷却する車両用冷凍装置
であって、前記エバポレータは、エバポレータハウスの下側に、エ
バポレータハウスの内側面との間に通風路を形成する間
隔を空けて配置され、前記エバポレータ用ファンは、遠
心式ファンであり、エバポレータの上側に設けられ、冷
蔵庫側からエバポレータを通過して前記通風路に流入さ
れた空気が、エバポレータ用ファンから冷蔵庫内に向け
て送風されることを特徴とする車両用冷凍装置。
【請求項３】エバポレータハウスの内側にエバポレー
タとエバポレータ用ファンとを搭載し、エバポレータハ
ウスの外側にコンデンサとコンデンサ用ファンとを搭載
した冷凍機ユニットを備え、この冷凍機ユニットを車両
の冷蔵庫に架装して冷蔵庫内を冷却する車両用冷凍装置
であって、前記エバポレータは、エバポレータハウスの上側に、エ
バポレータハウスの内側面との間に通風路を形成する間
隔を空けて配置され、前記エバポレータ用ファンは、遠
心式ファンであり、エバポレータの下側に設けられ、冷
蔵庫側の空気を前記通風路に向けて送風し、通風路から
エバポレータを通過して冷蔵庫内に向けて送風されるこ
とを特徴とする車両用冷凍装置。
【請求項４】前記エバポレータハウスの内側面は、下
側に傾斜面を備え、冷蔵庫側の空気を通風路に案内する
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用冷凍装置。
【請求項５】前記エバポレータハウスの内側面は、エ
バポレータが配置されている部位に傾斜面を備え、通風
路の空気をエバポレータに向けて案内することを特徴と
する請求項２または３に記載の車両用冷凍装置。