JP2000193406A - Displacement measuring device for engine valve - Google Patents
Displacement measuring device for engine valveInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、エンジンバルブの
変位を、実際のエンジンによるファイアリング状態で、
正確に検出しうるようにした測定装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method for controlling the displacement of an engine valve in a firing state by an actual engine.
The present invention relates to a measuring device capable of detecting accurately.
【０００２】[0002]
【従来の技術】動弁系の構成部品の仕様等を変更した際
には、エンジンバルブ(以下、バルブと略称する)の実際
の変位(運動量)を測定し、その運動特性により動弁系部
品を評価したり、バルブのカムに対する追従性等を調べ
たりすることがある。2. Description of the Related Art When the specifications of the components of a valve train are changed, the actual displacement (momentum) of an engine valve (hereinafter abbreviated as a valve) is measured, and the valve train components are measured based on the movement characteristics. May be evaluated or the followability of the valve to the cam may be examined.
【０００３】この測定は、通常、バルブ又はこれと一体
をなして運動する動弁部品(スプリングリテーナ等)の軸
線方向の変位を、近接センサ等により検出することによ
り行われるが、例えば、バルブの軸端やスプリングリテ
ーナがキャップ状のタペットにより覆われている直動型
の動弁機構、あるいは動弁系の周囲にスペースのあまり
ない小型のエンジン等においては、近接センサ等を取付
けて、バルブやスプリングリテーナの変位を直接検出す
ることが困難な場合がある。[0003] This measurement is usually performed by detecting the axial displacement of a valve or a valve operating part (such as a spring retainer) moving integrally with the valve by a proximity sensor or the like. For direct-acting valve trains where the shaft end or spring retainer is covered by a cap-shaped tappet, or for small engines with little space around the valve train, attach a proximity sensor, etc. It may be difficult to directly detect the displacement of the spring retainer.
【０００４】そのため、上記直動型の動弁機構等では、
シリンダブロックよりピストンとコネクティングロッド
を取外し、シリンダ内におけるバルブの直下に近接セン
サ等を設け、エンジンを台上において運転(モータリン
グ)することにより、バルブの軸線方向の変位を、傘表
側より測定している。[0004] Therefore, in the above-mentioned direct acting valve operating mechanism,
Remove the piston and connecting rod from the cylinder block, provide a proximity sensor, etc., directly below the valve in the cylinder, and operate the engine on a table (motoring) to measure the axial displacement of the valve from the front of the umbrella. ing.
【０００５】このような台上での運転による測定は、エ
ンジンがファイアリング運転している状態での実際の変
位を測定するものではないため、シリンダ内の燃焼圧力
や、排気系の背圧等のバルブの挙動に与える影響など
を、正確に測定することができない。[0005] Since the measurement by the operation on such a table does not measure the actual displacement while the engine is in the firing operation, the combustion pressure in the cylinder, the back pressure of the exhaust system, etc. The effect on the behavior of the valve cannot be measured accurately.
【０００６】そこで、本願出願人は、エンジンのファイ
アリング運転時におけるバルブの実際の変位を、高精度
で測定しうるようにした比較的小型の測定位置を開発
し、既に特許出願している(特開平９−６１３０２号公
報参照)。Accordingly, the applicant of the present application has developed a relatively small measuring position capable of measuring the actual displacement of the valve during the firing operation of the engine with high accuracy, and has already filed a patent application. See JP-A-9-61302).
【０００７】[0007]
【発明が解決しようとする課題】上記先願の測定装置
は、バルブとバルブスプリングとの間の環状空間に、差
動トランス式の変位センサを設け、１次及び２次コイル
を巻回したボビン内を、スプリングリテーナに固着され
たコアが上下動することにより、バルブの変位を検出す
るものであるが、次のような恐れがあることが考えられ
る。In the measuring device of the prior application, a bobbin in which a differential transformer type displacement sensor is provided in an annular space between a valve and a valve spring and primary and secondary coils are wound. The displacement of the valve is detected by moving the core fixed to the spring retainer up and down in the inside. However, the following danger may be considered.
【０００８】すなわち、ボビン内を上下動するコアが、
スプリングリテーナに固着されているため、動弁系の慣
性質量が大となるとともに、その固着強度を高めて、動
弁系の振動によるコアの脱落を防止する必要があり、取
付作業が面倒である。That is, the core moving up and down in the bobbin is
Since it is fixed to the spring retainer, the inertia mass of the valve train increases, and the fixing strength must be increased to prevent the core from falling off due to the vibration of the valve train, and the installation work is troublesome. .
【０００９】また、センサコイルを巻回したボビンが、
バルブスプリングの内方の環状空間に設けられているた
め、小型のエンジンに適用しようとすると、センサコイ
ルが鉄製のバルブスプリングと近接してしまい、コイル
を励磁した際の磁気特性がバルブスプリングの動きによ
り変化し、測定誤差を生じることがある。A bobbin around which a sensor coil is wound,
Because it is provided in the annular space inside the valve spring, when applied to a small engine, the sensor coil comes close to the iron valve spring, and when the coil is excited, the magnetic characteristics of the valve spring And a measurement error may occur.
【００１０】本発明は、上記問題点に鑑みてなされたも
ので、コアを省略してタペットを利用することにより、
上述の種々の問題を解決しうるようにした、エンジンバ
ルブの変位測定装置を提供することを目的としている。[0010] The present invention has been made in view of the above problems, and by using a tappet without a core,
It is an object of the present invention to provide an engine valve displacement measuring device capable of solving the various problems described above.
【００１１】[0011]
【課題を解決するための手段】本発明によると、上記課
題は、次のようにして解決される。 (１) シリンダヘッドに上下に摺動可能として保持さ
れ、有頂円筒形をなすタペットを介して駆動されるエン
ジンバルブの変位を、シリンダヘッドにエンジンバルブ
と同心的に設けられ、かつ内外周面のいずれか一方に１
次コイルと２次コイルよりなるセンサコイルが巻回され
たボビンと、エンジンバルブに追従してボビン内を上下
に移動するコアとからなる差動トランス式の変位センサ
により検出するようにしたエンジンバルブの変位測定装
置において、前記ボビンを、シリンダヘッドに嵌合され
た前記タペットの筒部を摺動可能として案内するガイド
スリーブの下端に一体的に形成するとともに、タペット
の筒部をコアとして、ボビン内を上下に移動しうるよう
にする。According to the present invention, the above-mentioned problem is solved as follows. (1) The displacement of an engine valve, which is held by a cylinder head so as to be slidable up and down and is driven via a tappet having a cylindrical shape with a top, is provided concentrically with the engine valve on the cylinder head, and has inner and outer peripheral surfaces. 1 for either
An engine valve which is detected by a differential transformer type displacement sensor comprising a bobbin wound with a sensor coil composed of a secondary coil and a secondary coil, and a core moving up and down in the bobbin following the engine valve. In the displacement measuring device, the bobbin is formed integrally with the lower end of a guide sleeve that guides the tubular portion of the tappet fitted to the cylinder head so as to be slidable, and the bobbin is formed by using the tubular portion of the tappet as a core. To be able to move up and down inside.
【００１２】(２) シリンダヘッドに上下に摺動可能と
して保持され、有頂円筒形をなすタペットを介して駆動
されるエンジンバルブの変位を、シリンダヘッドにエン
ジンバルブと同心的に設けられ、かつ内外周面のいずれ
か一方に１次コイルと２次コイルよりなるセンサコイル
が巻回されたボビンと、エンジンバルブに追従してボビ
ン内を上下に移動するコアとからなる差動トランス式の
変位センサにより検出するようにしたエンジンバルブの
変位測定装置において、前記ボビンを、前記タペットの
下方におけるシリンダヘッドの上面に固着して設けると
ともに、タペットの筒部をコアとして、ボビン内を上下
に移動しうるようにする。(2) The displacement of the engine valve, which is held by the cylinder head so as to be slidable up and down and is driven through a tappet having a cylindrical shape with a top, is provided on the cylinder head concentrically with the engine valve, and A differential transformer type displacement comprising a bobbin in which a sensor coil composed of a primary coil and a secondary coil is wound on one of the inner and outer peripheral surfaces, and a core moving up and down in the bobbin following the engine valve. In the displacement measuring device for an engine valve, which is detected by a sensor, the bobbin is fixedly provided on the upper surface of a cylinder head below the tappet, and the bobbin is moved up and down in the bobbin with the tubular portion of the tappet as a core. Make it available.
【００１３】(３) 上記(１)または(２)項において、ボ
ビンを非磁性材又は絶縁材により形成するとともに、タ
ペットを非磁性で良導電性の材料により形成する。(3) In the above item (1) or (2), the bobbin is formed of a non-magnetic material or an insulating material, and the tappet is formed of a non-magnetic and highly conductive material.
【００１４】[0014]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を、図面に
基づいて説明する。図１は、請求項１及び３記載の発明
の実施例を適用した直動型の動弁機構を示すもので、バ
ルブ(１)の軸部(1a)は、シリンダヘッド(２)における吸
気又は排気ポート(2a)の開口端の直上に圧入されたバル
ブガイド(３)により、上下に摺動可能として支持されて
いる。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows a direct-acting type valve actuation mechanism to which the embodiments of the first and third aspects of the present invention are applied. A shaft (1a) of a valve (1) is provided with an intake or a cylinder head (2). A valve guide (3) press-fitted just above the open end of the exhaust port (2a) is slidably supported up and down.
【００１５】軸部(1a)の上端部には、スプリングリテー
ナ(４)が、１対のコッタ(５)を介して止着され、このス
プリングリテーナ(４)とシリンダヘッド(２)の上面の座
金(６)との間には、バルブスプリング(７)が縮設されて
いる。A spring retainer (4) is fixed to the upper end of the shaft (1a) via a pair of cotters (5). The spring retainer (4) and the upper surface of the cylinder head (2) are fixed. A valve spring (7) is contracted between the washer (6).
【００１６】バルブ(１)の軸部(1a)の上端部には、上面
が閉塞された有頂円筒形をなすアルミニウム合金製のタ
ペット(８)が、スプリングリテーナ(４)及びバルブスプ
リング(７)の上端部を覆うようにして上方より嵌合さ
れ、その筒部(8a)は、シリンダヘッド(２)の上部におけ
る貫通孔(９)内に圧入されたガイドスリーブ(10)内に、
上下に摺動可能として嵌合されている。At the upper end of the shaft (1a) of the valve (1), a tappet (8) made of an aluminum alloy and having a closed top is formed with a spring retainer (4) and a valve spring (7). ) Is fitted from above so as to cover the upper end of the cylinder head, and its cylindrical portion (8a) is inserted into a guide sleeve (10) press-fitted into a through hole (9) in the upper part of the cylinder head (2).
It is fitted so that it can slide up and down.
【００１７】上記ガイドスリーブ(10)は、非磁性材であ
るオーステナイト系のステンレス(ＳＵＳ３０４)、又
は、セラミックス等の絶縁材により形成され、その下端
部は、後記する高周波励磁式差動トランスよりなる変位
センサを構成するための薄肉円筒状のボビン部(11)とな
っている。The guide sleeve (10) is formed of an insulating material such as austenitic stainless steel (SUS304), which is a non-magnetic material, or ceramics, and its lower end is formed of a high-frequency excitation type differential transformer described later. It is a thin cylindrical bobbin (11) for constituting a displacement sensor.
【００１８】ボビン部(11)の内径は、タペット(８)の筒
部(8a)の外周面と接触しない程度に若干拡径され、また
その長さは、バルブ(１)の最大リフト以上としてある。The inner diameter of the bobbin portion (11) is slightly increased so as not to come into contact with the outer peripheral surface of the cylindrical portion (8a) of the tappet (8), and its length is set to be equal to or greater than the maximum lift of the valve (1). is there.
【００１９】ボビン部(11)の外周面には、単層又は複数
層に巻回された１次コイルと２次コイル(いずれも図示
略)とからなるセンサコイル(12)が巻回されている。(1
3)は、センサコイル(12)に接続されたリード線で、シリ
ンダヘッド(２)の外方に導出されて、測定器本体（図示
略）に接続されている。A sensor coil (12) composed of a primary coil and a secondary coil (both not shown) wound in a single layer or a plurality of layers is wound around the outer peripheral surface of the bobbin (11). I have. (1
3) is a lead wire connected to the sensor coil (12), led out of the cylinder head (2), and connected to a measuring instrument body (not shown).
【００２０】タペット(８)の頂面に設けた凹孔(8b)内に
嵌合された硬質のシム(14)の上面には、カム(15)が摺接
し、バルブ(１)は、このカム(15)の回転により、タペッ
ト(８)と一体的に押し下げられ、開閉運動が行われる。The cam (15) slides on the upper surface of the hard shim (14) fitted in the concave hole (8b) provided on the top surface of the tappet (8), and the valve (1) By the rotation of the cam (15), it is pushed down integrally with the tappet (8), and the opening and closing movement is performed.
【００２１】この際、タペット(８)の筒部(8a)の下端部
がボビン部(11)の内側に進入することにより、この筒部
(8a)と上記センサコイル(12)とにより差動トランス式の
変位センサが構成される。すなわち、筒部(8a)は、セン
サコイル(12)により発生する磁束を部分的に打ち消す短
絡リングとしてのコアの作用を有している。At this time, when the lower end of the tubular portion (8a) of the tappet (8) enters the inside of the bobbin (11),
(8a) and the sensor coil (12) constitute a differential transformer type displacement sensor. That is, the cylindrical portion (8a) has the function of a core as a short-circuit ring for partially canceling out the magnetic flux generated by the sensor coil (12).
【００２２】筒部(8a)の下端は、バルブ(１)の閉弁時に
おいて、ボビン部(11)内の上端部に位置し、このとき、
センサコイル(12)よりの出力電圧が０となるようにする
のがよい。When the valve (1) is closed, the lower end of the cylindrical portion (8a) is located at the upper end in the bobbin portion (11).
It is preferable that the output voltage from the sensor coil (12) becomes zero.
【００２３】このようにすると、バルブ(１)が全閉して
いるときを基準(変位０)として、開弁方向の変位(リフ
ト)を容易に測定しうる。With this arrangement, the displacement (lift) in the valve opening direction can be easily measured with the time when the valve (1) is fully closed as a reference (displacement 0).
【００２４】上記実施例において、センサコイル(12)の
１次コイルを、100〜300KHzの高周波電圧により励磁し
た状態で、タペット(８)の筒部(8a)の下端部がボビン部
(11)の内側に進入すると、筒部(8a)の表層部に流れる渦
電流効果(渦電流損失)により、筒部(8a)の変位量に比例
した出力電圧が２次コイルに得られ、これをリード線(1
3)により外部の測定器本体に取出すことにより、タペッ
ト(８)の変位、すなわちこれと一体をなして移動するバ
ルブ(１)の変位を測定することができる。In the above embodiment, the lower end of the cylindrical portion (8a) of the tappet (8) is connected to the bobbin portion while the primary coil of the sensor coil (12) is excited by a high frequency voltage of 100 to 300 KHz.
When entering the inside of (11), an output voltage proportional to the displacement of the cylinder (8a) is obtained in the secondary coil by the eddy current effect (eddy current loss) flowing through the surface layer of the cylinder (8a), Connect this to the lead wire (1
By removing the tappet (8) to the external measuring instrument body by (3), the displacement of the tappet (8), that is, the displacement of the valve (1) moving integrally therewith can be measured.
【００２５】図２は、請求項１記載の発明におけるボビ
ンの変形例を示すもので、上述と同様、ガイドスリーブ
(10)の下端部をボビン部(11)とし、その内面側にセンサ
コイル(12)を巻回してある。このようにしても、バルブ
(１)の変位を測定しうる。FIG. 2 shows a modification of the bobbin according to the first aspect of the present invention.
The lower end of (10) is a bobbin (11), and a sensor coil (12) is wound around the inner surface thereof. Even if you do this, the valve
The displacement of (1) can be measured.
【００２６】図３は、請求項２記載の発明の実施例を示
すもので、ガイドスリーブ(９)より分離したボビン(16)
を、シリンダヘッド(２)の上面に設けてある。FIG. 3 shows an embodiment of the second aspect of the present invention, in which a bobbin (16) separated from a guide sleeve (9).
Is provided on the upper surface of the cylinder head (2).
【００２７】すなわち、ベークライトやセラミックス等
の絶縁材により形成された円筒形をなすボビン(16)の下
端の内向きシート部(16a)を、バルブスプリング(７)の
下端を受支する座金(６)とシリンダヘッド(２)とにより
挾圧し、バルブスプリング(７)の圧縮荷重により固定し
ている。That is, the inward seat portion (16a) at the lower end of the cylindrical bobbin (16) formed of an insulating material such as bakelite or ceramics is fitted to the washer (6) for receiving the lower end of the valve spring (7). ) And the cylinder head (2), and is fixed by the compression load of the valve spring (7).
【００２８】ボビン(16)の内径は、タペット(８)の筒部
(8a)の外径よりも若干大径をなし、その上半部の外周面
には、上記実施例と同様のセンサコイル(12)を巻回して
ある。The inner diameter of the bobbin (16) is the cylindrical portion of the tappet (8).
It has a slightly larger diameter than the outer diameter of (8a), and a sensor coil (12) similar to that of the above embodiment is wound around the outer peripheral surface of the upper half.
【００２９】ボビン(16)は、シート部(16a)の下面に突
設した複数の突部(17)を、シリンダヘッド(２)の上面の
凹孔(18)に嵌合することにより、軸線回りに回動するの
が阻止されている。(19)は、ボビン(16)内に流入した潤
滑油の排出孔である。The bobbin (16) is formed by fitting a plurality of projections (17) projecting from the lower surface of the seat portion (16a) into concave holes (18) on the upper surface of the cylinder head (2), thereby forming an axial line. It is prevented from pivoting around. (19) is a discharge hole for lubricating oil flowing into the bobbin (16).
【００３０】この実施例においても、タペット(８)の筒
部(8a)がボビン(16)内の上端部に進入することにより、
バルブ(１)の変位を測定しうる。Also in this embodiment, when the cylindrical portion (8a) of the tappet (8) enters the upper end portion in the bobbin (16),
The displacement of the valve (1) can be measured.
【００３１】このように、ボビン(16)をガイドスリーブ
(10)と別体として設けると、ガイドスリーブ(10)とは異
なる別材料、すなわち差動トランス式変位センサのボビ
ンとして好ましい絶縁材料により形成しうる利点があ
り、かつメンテナンス等も容易となる。As described above, the bobbin (16) is connected to the guide sleeve.
When provided separately from the guide sleeve (10), there is an advantage that the guide sleeve (10) can be formed of another material different from the guide sleeve (10), that is, an insulating material preferable for the bobbin of the differential transformer type displacement sensor, and maintenance and the like become easy.
【００３２】なお、この実施例においても、図２と同
様、センサコイル(12)をボビン(16)のの内周面側に設け
てもよい。In this embodiment, the sensor coil (12) may be provided on the inner peripheral side of the bobbin (16) as in FIG.
【００３３】以上説明したように、上記各実施例におい
ては、アルミニウム合金製のタペット(８)の筒部を、高
周波励磁式差動トランスの短絡リング、すなわちコアと
して利用しているため、従来のような、別部材としての
コアが不要となり、動弁系の慣性質量が小さくなるとと
もに、面倒な取付作業も必要なくなる。As described above, in each of the above embodiments, the cylindrical portion of the aluminum alloy tappet (8) is used as the short-circuit ring, that is, the core of the high-frequency excitation type differential transformer. Such a core as a separate member is not required, the inertial mass of the valve train is reduced, and a troublesome mounting operation is not required.
【００３４】また、センサコイル(12)を巻回したボビン
部(11)及びボビン(16)を、バルブスプリング(７)の外方
に設けてあるため、センサコイル(12)がバルブスプリン
グ(７)と近接せず、測定誤差の生じるのが防止される。Further, since the bobbin portion (11) and the bobbin (16) around which the sensor coil (12) is wound are provided outside the valve spring (7), the sensor coil (12) is connected to the valve spring (7). ) Does not approach, thereby preventing a measurement error from occurring.
【００３５】さらに、ボビン部(11)及びボビン(16)をバ
ルブスプリング(７)の外方に設けると、それらの内外径
が大となってセンサコイル(12)の直径も大きくなるた
め、少ない巻数(単相巻き)でも大きな出力電圧が得られ
る。その結果、コイル長が短縮されてボビンの小型化が
図れるとともに、出力感度が高まるため、測定精度を向
上しうる。Further, when the bobbin portion (11) and the bobbin (16) are provided outside the valve spring (7), the inner and outer diameters thereof become large and the diameter of the sensor coil (12) becomes large. Even with the number of turns (single-phase winding), a large output voltage can be obtained. As a result, the coil length can be shortened to reduce the size of the bobbin, and the output sensitivity can be increased, so that the measurement accuracy can be improved.
【００３６】なお、上記各実施例において、変位センサ
を、本願出願人が特開平９−６１３０２号公報で開示し
ているような分離型の高周波差動トランスとしてもよ
い。このようにすると、センサコイル(13)の巻数はより
少なくなるため、巻回後のコイル(12)の内外径はさらに
小となる。In each of the above embodiments, the displacement sensor may be a separate high-frequency differential transformer as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-61302 by the present applicant. By doing so, the number of turns of the sensor coil (13) is further reduced, so that the inner and outer diameters of the wound coil (12) are further reduced.
【００３７】また、比較的大型のエンジンの動弁機構に
適用する際には、高周波励磁式ではない通常の差動トラ
ンス式の変位センサとしてもよい。この際には、タペッ
ト(８)の筒部(8a)は、差動トランスの鉄心として作用す
るため、タペット(８)は通常の鉄製としてもよい。When applied to a valve operating mechanism of a relatively large engine, a normal differential transformer type displacement sensor which is not a high frequency excitation type may be used. In this case, since the cylindrical portion (8a) of the tappet (8) acts as an iron core of the differential transformer, the tappet (8) may be made of ordinary iron.
【００３８】[0038]
【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、差動トラ
ンス式変位センサのコアに、タペットの筒部を利用して
いるため、従来のように、別体としてのコアをスプリン
グリテーナ等に取付ける必要はなく、慣性質量が低減さ
れるとともに、面倒な取付作業を省略することができ
る。According to the first aspect of the present invention, the core of the differential transformer type displacement sensor uses the cylindrical portion of the tappet, so that a separate core is used as a spring retainer as in the conventional case. It is not necessary to attach to any of the components, the inertial mass is reduced, and a troublesome attaching operation can be omitted.
【００３９】また、ボビンは、バルブスプリングより離
れた外方に位置するため、センサコイルの磁気特性がバ
ルブスプリングの動きにより変化するのが防止され、測
定精度を高めうる。さらに、ボビンの径が大となり、そ
れに巻回されたコイルの径も大きくなるため、少ない巻
数でも大きな出力感度が得られ、測定精度が高まる。Further, since the bobbin is located outside the valve spring, it is possible to prevent the magnetic characteristics of the sensor coil from being changed by the movement of the valve spring, and to improve the measurement accuracy. Further, since the diameter of the bobbin increases and the diameter of the coil wound therearound also increases, a large output sensitivity can be obtained even with a small number of turns, and the measurement accuracy increases.
【００４０】請求項２記載の発明によれば、ボビンがガ
イドスリーブと一体をなしているものに比して、ボビン
の材料の選択幅が広がり、差動トランス式変位センサの
ボビンとして好ましい材料を使用することができる。According to the second aspect of the present invention, the selection range of the bobbin material is wider than that of the bobbin in which the bobbin is formed integrally with the guide sleeve. Can be used.
【００４１】請求項３記載の発明によれば、変位センサ
を、高周波励磁式の差動トランスとした際に、ボビンに
巻回したセンサコイルの磁気特性が良好となるととも
に、コアとして用いるタペットの抵抗率も小さくなって
渦電流効果が大となるため、出力感度を高めることがで
きる。According to the third aspect of the present invention, when the displacement sensor is a high frequency excitation type differential transformer, the magnetic characteristics of the sensor coil wound around the bobbin are improved, and the tappet used as the core is Since the resistivity decreases and the eddy current effect increases, the output sensitivity can be increased.
【図１】請求項１及び３記載の発明の実施例を適用した
直動型動弁機構の中央縦断正面図である。FIG. 1 is a front view in central section of a direct acting valve train to which an embodiment of the present invention is applied.
【図２】同じく、ボビン部の内周面側にセンサコイルを
巻回した変形例を示す要部の半断面図である。FIG. 2 is a half sectional view of a main part showing a modified example in which a sensor coil is wound around the inner peripheral surface side of the bobbin.
【図３】請求項２記載の発明の実施例を適用した直動型
動弁機構の中央縦断正面図である。FIG. 3 is a front view in central section of a direct acting valve train to which an embodiment of the invention described in claim 2 is applied.
(１)エンジンバルブ (1a)軸部 (２)シリンダヘッド (2a)吸、排気ポート (３)バルブガイド (４)スプリングリテーナ (５)コッタ (６)座金 (７)バルブスプリング (８)タペット (8a)筒部 (8b)凹孔 (９)貫通孔 (10)ガイドスリーブ (11)ボビン部 (12)センサコイル (13)リード線 (14)シム (15)カム (16)ボビン (16a)シート部 (17)突部 (18)凹孔 (19)排出孔 (1) Engine valve (1a) Shaft (2) Cylinder head (2a) Suction and exhaust port (3) Valve guide (4) Spring retainer (5) Cotta (6) Washer (7) Valve spring (8) Tappet ( 8a) Tube (8b) Concave hole (9) Through hole (10) Guide sleeve (11) Bobbin (12) Sensor coil (13) Lead wire (14) Shim (15) Cam (16) Bobbin (16a) Sheet (17) Protrusion (18) Concave hole (19) Drain hole
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小林 治樹 神奈川県藤沢市円行一丁目22番地の１ フ ジオーゼックス株式会社内 Ｆターム(参考） 2F063 AA02 BA06 CA40 DA05 GA15 KA01 3G016 AA06 AA19 BB05 CA01 CA13 CA15 CA16 CA27 CA48 CA52 CA57 DA00 EA04 EA14 EA21 FA26 FA29 GA00 GA01 ──────────────────────────────────────────────────の Continuing from the front page (72) Inventor Haruki Kobayashi F-Term (reference) 2F063 AA02 BA06 CA40 DA05 GA15 KA01 3G016 AA06 AA19 BB05 CA01 CA13 CA15 1-27-1 Enryu, Fujisawa-shi, Kanagawa, Japan CA16 CA27 CA48 CA52 CA57 DA00 EA04 EA14 EA21 FA26 FA29 GA00 GA01
Claims (3)
保持され、有頂円筒形をなすタペットを介して駆動され
るエンジンバルブの変位を、シリンダヘッドにエンジン
バルブと同心的に設けられ、かつ内外周面のいずれか一
方に１次コイルと２次コイルよりなるセンサコイルが巻
回されたボビンと、エンジンバルブに追従してボビン内
を上下に移動するコアとからなる差動トランス式の変位
センサにより検出するようにしたエンジンバルブの変位
測定装置において、 前記ボビンを、シリンダヘッドに嵌合された前記タペッ
トの筒部を摺動可能として案内するガイドスリーブの下
端に一体的に形成するとともに、タペットの筒部をコア
として、ボビン内を上下に移動しうるようにしたことを
特徴とするエンジンバルブの変位測定装置。An engine valve, which is held by a cylinder head so as to be slidable up and down and is driven through a tappet having a cylindrical shape with a top, is provided concentrically with the engine valve on the cylinder head, and is provided inside and outside. A differential transformer type displacement sensor comprising a bobbin having a sensor coil formed of a primary coil and a secondary coil wound on one of its peripheral surfaces, and a core moving up and down in the bobbin following an engine valve. In the displacement measuring device for an engine valve, the bobbin is formed integrally with a lower end of a guide sleeve that guides a cylindrical portion of the tappet fitted to a cylinder head so as to be slidable, and further includes a tappet. An engine valve displacement measurement device characterized in that the cylinder portion can be moved up and down in a bobbin using the core as a core.
保持され、有頂円筒形をなすタペットを介して駆動され
るエンジンバルブの変位を、シリンダヘッドにエンジン
バルブと同心的に設けられ、かつ内外周面のいずれか一
方に１次コイルと２次コイルよりなるセンサコイルが巻
回されたボビンと、エンジンバルブに追従してボビン内
を上下に移動するコアとからなる差動トランス式の変位
センサにより検出するようにしたエンジンバルブの変位
測定装置において、 前記ボビンを、前記タペットの下方におけるシリンダヘ
ッドの上面に固着して設けるとともに、タペットの筒部
をコアとして、ボビン内を上下に移動しうるようにした
ことを特徴とするエンジンバルブの変位測定装置。2. A displacement of an engine valve, which is held by a cylinder head so as to be slidable up and down and is driven via a tappet having a cylindrical shape with a top, is provided concentrically with the engine valve on the cylinder head. A differential transformer type displacement sensor comprising a bobbin having a sensor coil formed of a primary coil and a secondary coil wound on one of its peripheral surfaces, and a core moving up and down in the bobbin following an engine valve. Wherein the bobbin is fixedly provided on the upper surface of the cylinder head below the tappet, and can move up and down in the bobbin with the tubular portion of the tappet as a core. A displacement measuring device for an engine valve, characterized in that:
するとともに、タペットを非磁性で良導電性の材料によ
り形成した請求項１または２記載のエンジンバルブの変
位測定装置。3. The displacement measuring device for an engine valve according to claim 1, wherein the bobbin is formed of a non-magnetic material or an insulating material, and the tappet is formed of a non-magnetic and highly conductive material.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10367630A JP2000193406A (en) | 1998-12-24 | 1998-12-24 | Displacement measuring device for engine valve |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10367630A JP2000193406A (en) | 1998-12-24 | 1998-12-24 | Displacement measuring device for engine valve |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000193406A true JP2000193406A (en) | 2000-07-14 |
Family
ID=18489799
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10367630A Pending JP2000193406A (en) | 1998-12-24 | 1998-12-24 | Displacement measuring device for engine valve |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000193406A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009180121A (en) * | 2008-01-30 | 2009-08-13 | Fuji Oozx Inc | Displacement measuring device of engine valve and engine equipped with the same |
| JP2012506050A (en) * | 2008-10-14 | 2012-03-08 | プロクシュ，ロジャー | Integrated microactuator and linear variable differential transformer for high precision position measurement |
| CN114754664A (en) * | 2022-03-17 | 2022-07-15 | 昆明理工大学 | Device and method for measuring dynamic deformation of cylinder sleeve by using eddy current sensor |
-
1998
- 1998-12-24 JP JP10367630A patent/JP2000193406A/en active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009180121A (en) * | 2008-01-30 | 2009-08-13 | Fuji Oozx Inc | Displacement measuring device of engine valve and engine equipped with the same |
| JP2012506050A (en) * | 2008-10-14 | 2012-03-08 | プロクシュ，ロジャー | Integrated microactuator and linear variable differential transformer for high precision position measurement |
| CN114754664A (en) * | 2022-03-17 | 2022-07-15 | 昆明理工大学 | Device and method for measuring dynamic deformation of cylinder sleeve by using eddy current sensor |
| CN114754664B (en) * | 2022-03-17 | 2023-07-25 | 昆明理工大学 | Device and method for measuring dynamic deformation of cylinder sleeve by using electric vortex sensor |
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