JP2000179626A - 無段変速機用ｖベルト - Google Patents
無段変速機用ｖベルトInfo
- Publication number
- JP2000179626A JP2000179626A JP10352369A JP35236998A JP2000179626A JP 2000179626 A JP2000179626 A JP 2000179626A JP 10352369 A JP10352369 A JP 10352369A JP 35236998 A JP35236998 A JP 35236998A JP 2000179626 A JP2000179626 A JP 2000179626A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fitting
- belt
- fitting hole
- clearance
- continuously variable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
- Pulleys (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 Ｖベルトがプーリ巻き掛け部で押し力を伝達
する際に生じるエレメントの浮き上がりを抑制し、エレ
メント及びプーリＶ溝側壁の磨耗の発生を抑制できる無
段変速機用Ｖベルトを提供すること。 【解決手段】 エレメント２０の嵌合用突起２０ｐと嵌
合用穴２０ｈとで形成される嵌合部の下端部のクリアラ
ンスが上端部のクリアランスよりも小さく設定されてい
る。
する際に生じるエレメントの浮き上がりを抑制し、エレ
メント及びプーリＶ溝側壁の磨耗の発生を抑制できる無
段変速機用Ｖベルトを提供すること。 【解決手段】 エレメント２０の嵌合用突起２０ｐと嵌
合用穴２０ｈとで形成される嵌合部の下端部のクリアラ
ンスが上端部のクリアランスよりも小さく設定されてい
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、無段変速機の円錐
プーリに巻き掛けられて動力を伝達するＶベルトの改良
に関するものである。
プーリに巻き掛けられて動力を伝達するＶベルトの改良
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来提案されている一般的なＶベルト式
無段変速機としては、例えば、実開昭６３−７２３４７
号公報に記載の如く、図８及び図９に概略を示す要部か
ら構成されるものが広く知られている。なお、図９は、
図８を側面から示した概念図である。無段変速機は、軸
線Ｏｉ回りに回転駆動される入力プーリ２１のプーリＶ
溝側壁２１ａと、軸線Ｏｉに並行な軸線Ｏｏ回りで回転
される出力プーリ２２のプーリＶ溝側壁２２ａとの間
に、Ｖベルト１を巻き掛けて構成される。以上の構成か
ら、入力プーリ２１の動力はＶベルト１を介して出力プ
ーリ２２に伝達され、この動力の伝達中に、図８に示す
如く、入出力プーリ２１、２２の可動フランジ２１ｂ、
２２ｂを矢印Ａ、Ｂで示すように軸線方向に変位させ、
可動フランジ２１ｂを固定フランジ２１ｃに接近させる
とともに、可動フランジ２２ｂを固定フランジ２２ｃか
ら遠ざけることにより、入出力プーリ２１、２２に対す
るＶベルト１の巻き掛け有効半径を連続的に変化させ、
無段変速機として機能させるものである。このようなＶ
ベルト式無段変速機に用いられるＶベルトの一つとし
て、複数の無終端状リングを積層して構成される積層リ
ングと、この積層リングの周方向に相互に当接可能に連
接配置される多数のＶ型のエレメントから構成されて成
るＶベルトが広く知られている（例えば、特公昭５５−
６７８３号公報等参照）。
無段変速機としては、例えば、実開昭６３−７２３４７
号公報に記載の如く、図８及び図９に概略を示す要部か
ら構成されるものが広く知られている。なお、図９は、
図８を側面から示した概念図である。無段変速機は、軸
線Ｏｉ回りに回転駆動される入力プーリ２１のプーリＶ
溝側壁２１ａと、軸線Ｏｉに並行な軸線Ｏｏ回りで回転
される出力プーリ２２のプーリＶ溝側壁２２ａとの間
に、Ｖベルト１を巻き掛けて構成される。以上の構成か
ら、入力プーリ２１の動力はＶベルト１を介して出力プ
ーリ２２に伝達され、この動力の伝達中に、図８に示す
如く、入出力プーリ２１、２２の可動フランジ２１ｂ、
２２ｂを矢印Ａ、Ｂで示すように軸線方向に変位させ、
可動フランジ２１ｂを固定フランジ２１ｃに接近させる
とともに、可動フランジ２２ｂを固定フランジ２２ｃか
ら遠ざけることにより、入出力プーリ２１、２２に対す
るＶベルト１の巻き掛け有効半径を連続的に変化させ、
無段変速機として機能させるものである。このようなＶ
ベルト式無段変速機に用いられるＶベルトの一つとし
て、複数の無終端状リングを積層して構成される積層リ
ングと、この積層リングの周方向に相互に当接可能に連
接配置される多数のＶ型のエレメントから構成されて成
るＶベルトが広く知られている（例えば、特公昭５５−
６７８３号公報等参照）。
【０００３】図１０及び図１１には、このようなＶベル
トに用いられる一般的なエレメント２の正面図と側面図
を各々示す。これを説明すると、エレメント２には入出
力プーリのＶ溝側壁に摩擦接触する傾斜側面２ｄ、２ｄ
と、凹形状のスリット２ｓ、２ｓとが形成されており、
このエレメント２を環状に連接配置して形成される環状
集積体のスリットに前記積層リング３を左右より嵌着す
ることにより、Ｖベルト１を図８及び図９に示すように
構成する。なお、２ａ、２ａは積層リング３との摺動面
を示す。エレメント２の前方端面２ｆには下側に向かっ
て肉厚が減少する傾斜面２ｍが形成され、この傾斜面２
ｍの開始位置であるロッキングエッジ２ｅを回転中心と
して隣接するエレメント２、２同士が相対的に屈曲する
ことにより、Ｖベルト１を前記入出力プーリ２１、２２
のプーリＶ溝側壁２１ａ、２２ａ間に巻き掛けて前記の
実用に供する。また、エレメント２の前方端面２ｆの上
部には円筒形状（または円錐形状）の嵌合用突起２ｐ
と、後方端面２ｂの上部には嵌合用穴２ｈとが同心位置
に形成され、図１２に示すように、先行（嵌合用突起２
ｐの向いている方向が進行方向）するエレメント２の嵌
合用穴２ｈに隣接して後行するエレメント２の嵌合用突
起２ｐが嵌合することにより、隣接するエレメント２、
２同士の位置が互いに規制され、環状に連接配置された
エレメント２は連続的に位置決めされる。よって、入出
力プーリ間に巻き掛けられたＶベルト１の直線部におい
て、隣接するエレメント２、２相互の位置ずれが抑制さ
れるため、エレメント２の入出力プーリヘの噛み込みが
滑らかに行なわれ、Ｖベルトの振動や騒音が低減され
る。なお、このように嵌合用突起と嵌合用穴の嵌合によ
りエレメントを連続的に位置決めして配設する方法は、
特開昭５５−１００４４３号公報及び特開昭５５−１０
７１４７号公報等により広く知られている。
トに用いられる一般的なエレメント２の正面図と側面図
を各々示す。これを説明すると、エレメント２には入出
力プーリのＶ溝側壁に摩擦接触する傾斜側面２ｄ、２ｄ
と、凹形状のスリット２ｓ、２ｓとが形成されており、
このエレメント２を環状に連接配置して形成される環状
集積体のスリットに前記積層リング３を左右より嵌着す
ることにより、Ｖベルト１を図８及び図９に示すように
構成する。なお、２ａ、２ａは積層リング３との摺動面
を示す。エレメント２の前方端面２ｆには下側に向かっ
て肉厚が減少する傾斜面２ｍが形成され、この傾斜面２
ｍの開始位置であるロッキングエッジ２ｅを回転中心と
して隣接するエレメント２、２同士が相対的に屈曲する
ことにより、Ｖベルト１を前記入出力プーリ２１、２２
のプーリＶ溝側壁２１ａ、２２ａ間に巻き掛けて前記の
実用に供する。また、エレメント２の前方端面２ｆの上
部には円筒形状（または円錐形状）の嵌合用突起２ｐ
と、後方端面２ｂの上部には嵌合用穴２ｈとが同心位置
に形成され、図１２に示すように、先行（嵌合用突起２
ｐの向いている方向が進行方向）するエレメント２の嵌
合用穴２ｈに隣接して後行するエレメント２の嵌合用突
起２ｐが嵌合することにより、隣接するエレメント２、
２同士の位置が互いに規制され、環状に連接配置された
エレメント２は連続的に位置決めされる。よって、入出
力プーリ間に巻き掛けられたＶベルト１の直線部におい
て、隣接するエレメント２、２相互の位置ずれが抑制さ
れるため、エレメント２の入出力プーリヘの噛み込みが
滑らかに行なわれ、Ｖベルトの振動や騒音が低減され
る。なお、このように嵌合用突起と嵌合用穴の嵌合によ
りエレメントを連続的に位置決めして配設する方法は、
特開昭５５−１００４４３号公報及び特開昭５５−１０
７１４７号公報等により広く知られている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た構成の無段変速機用Ｖベルトに於ては、エレメント２
の嵌合用突起２ｐと嵌合用穴２ｈとの間に、プーリ巻き
掛け部でのエレメント２の屈曲を許容するためにクリア
ランスが必要である。図１３は、Ｖベルト１の直線部に
於て、エレメント２の嵌合用突起２ｐと嵌合用穴２ｈと
が嵌合した状態を拡大して示した図であり、Ｘ軸とＹ軸
は、各々エレメント２の幅（左右）方向と高さ（上下）
方向を示す。ここで、嵌合用突起２ｐと嵌合用穴２ｈ
は、ともにその断面形状が真円形状であるため、嵌合用
突起２ｐと嵌合用穴２ｈとの間には、全周方向に一定の
クリアランスが存在している。なお、図１３に於て、ｒ
１とｒ２は、嵌合用突起と嵌合用穴とで形成される嵌合
部の上端部と下端部のクリアランスを各々示しており、
ｒ１＝ｒ２の関係になっている。次に、図１２は互いに
屈曲状態にある隣接する２つのエレメントの断面を側面
から見た図を示したものであるが、この図に於て、角度
θは、Ｖベルト１が最も小さい半径で入出力プーリ間に
巻き掛けられたときの隣接するエレメント２、２同士の
相対屈曲角度を示している。そして、このような最大の
屈曲状態のときに嵌合用突起２ｐと嵌合用穴２ｈとが干
渉しない（屈曲を許容できる）最小限の寸法に前記嵌合
部のクリアランスを設定することにより、隣接するエレ
メント２、２同士の位置決めは最も確実に行なわれるの
である。ところが、上記エレメント２の屈曲を許容する
ために設けられたクリアランスにより、隣接するエレメ
ント２、２同士の位置ズレが許容されるため、例えば、
入力プーリ２１上でエレメント２に押し力が作用する
と、図１４に示すように、エレメント２の巻き掛け半径
が理想的な半径軌跡（半径一定）よりも大きくなる浮き
上がり現象が発生する。図１４に於て、色塗りされたエ
レメント２が押し力を伝達しているエレメントを示す
が、この浮き上がりは、前後のエレメントからエレメン
ト２に作用する押し力の半径方向の分力によりエレメン
ト２が半径方向外側に押し出されることで発生し、隣接
するエレメント２、２同士の相対的な浮き上がり量は、
屈曲状態に於て嵌合用突起２ｐと嵌合用穴２ｈとで形成
される嵌合部の上下方向クリアランスの和に等しくな
る。これを説明すると、例えば、図１２に示すように、
隣接するエレメント２、２同士が角度θだけ相対的に屈
曲した状態に於ては、先行するエレメント２は、隣接し
て後行するエレメント２に対し、嵌合用突起２ｐと嵌合
用穴２ｈとで形成される嵌合部の下端部に存在するクリ
アランスｒ２（＝ｒ１）だけ浮き上がることができる
（直線状態で存在した上端部のクリアランスｒ１は消滅
している）ため、図１４に示すように、押し力の作用す
る全てのエレメント２が連続的に（階段状に）浮き上が
り、入力プーリ２１のＶベルト噛み出し部に於て、最大
の浮き上がり（これをｄＲ１とする）が発生するように
なる。このように、入力プーリ上でエレメント２が浮き
上がると、この浮き上がったエレメント２と入力プーリ
２１のＶ溝側壁２１ａとの接触面圧が低下するため、一
方で押し力を伝達しないエレメント２と入力プーリ２１
のＶ溝側壁２１ａとの接触面圧が増大して、この高接触
面圧部でエレメント２の傾斜端面２ｄと、入力プーリ２
１のＶ溝側壁２１ａの摩耗が発生し易くなるといった問
題があった。
た構成の無段変速機用Ｖベルトに於ては、エレメント２
の嵌合用突起２ｐと嵌合用穴２ｈとの間に、プーリ巻き
掛け部でのエレメント２の屈曲を許容するためにクリア
ランスが必要である。図１３は、Ｖベルト１の直線部に
於て、エレメント２の嵌合用突起２ｐと嵌合用穴２ｈと
が嵌合した状態を拡大して示した図であり、Ｘ軸とＹ軸
は、各々エレメント２の幅（左右）方向と高さ（上下）
方向を示す。ここで、嵌合用突起２ｐと嵌合用穴２ｈ
は、ともにその断面形状が真円形状であるため、嵌合用
突起２ｐと嵌合用穴２ｈとの間には、全周方向に一定の
クリアランスが存在している。なお、図１３に於て、ｒ
１とｒ２は、嵌合用突起と嵌合用穴とで形成される嵌合
部の上端部と下端部のクリアランスを各々示しており、
ｒ１＝ｒ２の関係になっている。次に、図１２は互いに
屈曲状態にある隣接する２つのエレメントの断面を側面
から見た図を示したものであるが、この図に於て、角度
θは、Ｖベルト１が最も小さい半径で入出力プーリ間に
巻き掛けられたときの隣接するエレメント２、２同士の
相対屈曲角度を示している。そして、このような最大の
屈曲状態のときに嵌合用突起２ｐと嵌合用穴２ｈとが干
渉しない（屈曲を許容できる）最小限の寸法に前記嵌合
部のクリアランスを設定することにより、隣接するエレ
メント２、２同士の位置決めは最も確実に行なわれるの
である。ところが、上記エレメント２の屈曲を許容する
ために設けられたクリアランスにより、隣接するエレメ
ント２、２同士の位置ズレが許容されるため、例えば、
入力プーリ２１上でエレメント２に押し力が作用する
と、図１４に示すように、エレメント２の巻き掛け半径
が理想的な半径軌跡（半径一定）よりも大きくなる浮き
上がり現象が発生する。図１４に於て、色塗りされたエ
レメント２が押し力を伝達しているエレメントを示す
が、この浮き上がりは、前後のエレメントからエレメン
ト２に作用する押し力の半径方向の分力によりエレメン
ト２が半径方向外側に押し出されることで発生し、隣接
するエレメント２、２同士の相対的な浮き上がり量は、
屈曲状態に於て嵌合用突起２ｐと嵌合用穴２ｈとで形成
される嵌合部の上下方向クリアランスの和に等しくな
る。これを説明すると、例えば、図１２に示すように、
隣接するエレメント２、２同士が角度θだけ相対的に屈
曲した状態に於ては、先行するエレメント２は、隣接し
て後行するエレメント２に対し、嵌合用突起２ｐと嵌合
用穴２ｈとで形成される嵌合部の下端部に存在するクリ
アランスｒ２（＝ｒ１）だけ浮き上がることができる
（直線状態で存在した上端部のクリアランスｒ１は消滅
している）ため、図１４に示すように、押し力の作用す
る全てのエレメント２が連続的に（階段状に）浮き上が
り、入力プーリ２１のＶベルト噛み出し部に於て、最大
の浮き上がり（これをｄＲ１とする）が発生するように
なる。このように、入力プーリ上でエレメント２が浮き
上がると、この浮き上がったエレメント２と入力プーリ
２１のＶ溝側壁２１ａとの接触面圧が低下するため、一
方で押し力を伝達しないエレメント２と入力プーリ２１
のＶ溝側壁２１ａとの接触面圧が増大して、この高接触
面圧部でエレメント２の傾斜端面２ｄと、入力プーリ２
１のＶ溝側壁２１ａの摩耗が発生し易くなるといった問
題があった。
【０００５】本発明は、上記問題に鑑みてなされたもの
で、Ｖベルトがプーリ巻き掛け部で押し力を伝達する際
に生じるエレメントの浮き上がりを抑制し、エレメント
及びプーリＶ溝側壁の磨耗の発生を抑制できる無段変速
機用Ｖベルトを提供することを目的とするものである。
で、Ｖベルトがプーリ巻き掛け部で押し力を伝達する際
に生じるエレメントの浮き上がりを抑制し、エレメント
及びプーリＶ溝側壁の磨耗の発生を抑制できる無段変速
機用Ｖベルトを提供することを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上述の目的のため、本発
明の請求項１に係わる無段変速機用Ｖベルトは、複数の
無終端状リングを積層して構成される積層リングと、こ
の積層リングの周方向に相互に当接可能に連接配置され
る多数のＶ型のエレメントから構成され、これら各エレ
メントの下側には板厚の減少する傾斜面が形成されて、
隣接するエレメント同士が相対的に屈曲することによ
り、入出力プーリ間に巻き掛けられて動力の伝達を行な
う無段変速機用Ｖベルトであって、前記各エレメントの
進行方向前面と後面のいずれか一面には少なくとも１つ
以上の嵌合用突起と他面には嵌合用穴とが形成されて、
隣接するエレメント相互の位置決めが行なわれる無段変
速機用Ｖベルトにおいて、前記エレメントの嵌合用突起
と嵌合用穴とで形成される嵌合部の下端部のクリアラン
スを上端部のクリアランスよりも小さく設定することを
特徴とするものである。本発明の請求項２に係わる無段
変速機用Ｖベルトは、請求項１記載の発明において、前
記エレメントの嵌合用突起と嵌合用穴とを各々円筒形状
または円錐形状に形成するとともに、この嵌合用突起の
上下方向中心を嵌合用穴の上下方向中心よりも下側にオ
フセットして設定することを特徴とするものである。本
発明の請求項３に係わる無段変速機用Ｖベルトは、請求
項１または請求項２記載の発明において、前記エレメン
トの嵌合用突起と嵌合用穴とで形成される嵌合部の下端
部のクリアランスをゼロに設定することを特徴とするも
のである。
明の請求項１に係わる無段変速機用Ｖベルトは、複数の
無終端状リングを積層して構成される積層リングと、こ
の積層リングの周方向に相互に当接可能に連接配置され
る多数のＶ型のエレメントから構成され、これら各エレ
メントの下側には板厚の減少する傾斜面が形成されて、
隣接するエレメント同士が相対的に屈曲することによ
り、入出力プーリ間に巻き掛けられて動力の伝達を行な
う無段変速機用Ｖベルトであって、前記各エレメントの
進行方向前面と後面のいずれか一面には少なくとも１つ
以上の嵌合用突起と他面には嵌合用穴とが形成されて、
隣接するエレメント相互の位置決めが行なわれる無段変
速機用Ｖベルトにおいて、前記エレメントの嵌合用突起
と嵌合用穴とで形成される嵌合部の下端部のクリアラン
スを上端部のクリアランスよりも小さく設定することを
特徴とするものである。本発明の請求項２に係わる無段
変速機用Ｖベルトは、請求項１記載の発明において、前
記エレメントの嵌合用突起と嵌合用穴とを各々円筒形状
または円錐形状に形成するとともに、この嵌合用突起の
上下方向中心を嵌合用穴の上下方向中心よりも下側にオ
フセットして設定することを特徴とするものである。本
発明の請求項３に係わる無段変速機用Ｖベルトは、請求
項１または請求項２記載の発明において、前記エレメン
トの嵌合用突起と嵌合用穴とで形成される嵌合部の下端
部のクリアランスをゼロに設定することを特徴とするも
のである。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
した図面に基づき詳細に説明する。図１及び図２は、本
発明の実施の形態１にかかるエレメント２０の正面図と
側面図を各々示す。なお、このエレメント２０は、前記
従来例のエレメント２に代わり配設されたものであり、
従来例と同一のものには同一の符号を付して重複説明を
省略する。
した図面に基づき詳細に説明する。図１及び図２は、本
発明の実施の形態１にかかるエレメント２０の正面図と
側面図を各々示す。なお、このエレメント２０は、前記
従来例のエレメント２に代わり配設されたものであり、
従来例と同一のものには同一の符号を付して重複説明を
省略する。
【０００８】エレメント２０の嵌合用突起２０ｐと嵌合
用穴２０ｈは、ともにその断面形状が真円の円筒形状に
形成されているが、この嵌合用突起２０ｐの上下方向中
心は嵌合用穴２０ｈの上下方向中心よりも下側にδだけ
オフセットしている。
用穴２０ｈは、ともにその断面形状が真円の円筒形状に
形成されているが、この嵌合用突起２０ｐの上下方向中
心は嵌合用穴２０ｈの上下方向中心よりも下側にδだけ
オフセットしている。
【０００９】図３は、エレメント２０から構成されるＶ
ベルト１０の直線部に於て、エレメント２０の嵌合用突
起２０ｐと嵌合用穴２０ｈとが嵌合した状態を拡大して
示した図である。ここで、ｒ１とｒ２０は嵌合用突起２
０ｐと嵌合用穴２０ｈとで形成される嵌合部の上端部と
下端部のクリアランスを各々示すが、嵌合用突起２０ｐ
と嵌合用穴２０ｈの上下方向中心がオフセットしている
ため、本実施の形態では、ｒ２０＜ｒ１になっている。
なお、本実施の形態の上端部のクリアランスｒ１は、前
記従来例の上端部のクリアランスｒ１に等しく設定され
ている。
ベルト１０の直線部に於て、エレメント２０の嵌合用突
起２０ｐと嵌合用穴２０ｈとが嵌合した状態を拡大して
示した図である。ここで、ｒ１とｒ２０は嵌合用突起２
０ｐと嵌合用穴２０ｈとで形成される嵌合部の上端部と
下端部のクリアランスを各々示すが、嵌合用突起２０ｐ
と嵌合用穴２０ｈの上下方向中心がオフセットしている
ため、本実施の形態では、ｒ２０＜ｒ１になっている。
なお、本実施の形態の上端部のクリアランスｒ１は、前
記従来例の上端部のクリアランスｒ１に等しく設定され
ている。
【００１０】次に、図４は互いに屈曲状態にある隣接す
る２つのエレメントの断面を側面から見た図を示したも
のであるが、この図に於ても、角度θは、Ｖベルト１０
が最も小さい半径で入出力プーリ２１、２２間に巻き掛
けられたときの隣接するエレメント２０、２０同士の相
対屈曲角度を示している。
る２つのエレメントの断面を側面から見た図を示したも
のであるが、この図に於ても、角度θは、Ｖベルト１０
が最も小さい半径で入出力プーリ２１、２２間に巻き掛
けられたときの隣接するエレメント２０、２０同士の相
対屈曲角度を示している。
【００１１】以降では、上述のように構成されたエレメ
ント２０の作用を説明する。図４に於て、隣接するエレ
メント２０、２０同士が、相互に屈曲して押し力を伝達
している状態を考えると、前記従来例と同様、先行する
エレメント２０は、隣接して後行するエレメント２０に
対し、嵌合用突起２０ｐと嵌合用穴２０ｈとで形成され
る嵌合部の下端部に存在するクリアランスｒ２０だけ浮
き上がることができる（直線状態で存在した上端部のク
リアランスｒ１は消滅している）が、本実施の形態に於
けるｒ２０は、前記従来例に於けるクリアランスｒ２よ
りも小さく設定されている（ｒ２０＜ｒ２＝ｒ１）た
め、前記従来例と同様、押し力の作用する全てのエレメ
ント２が連続的に（階段状に）浮き上がっても、入力プ
ーリ２１の出口部に於ける最大の浮き上がり量ｄＲ０
を、図１４に示す前記従来例に於ける浮き上がり量ｄＲ
１よりも小さくすることができる（図５参照）。
ント２０の作用を説明する。図４に於て、隣接するエレ
メント２０、２０同士が、相互に屈曲して押し力を伝達
している状態を考えると、前記従来例と同様、先行する
エレメント２０は、隣接して後行するエレメント２０に
対し、嵌合用突起２０ｐと嵌合用穴２０ｈとで形成され
る嵌合部の下端部に存在するクリアランスｒ２０だけ浮
き上がることができる（直線状態で存在した上端部のク
リアランスｒ１は消滅している）が、本実施の形態に於
けるｒ２０は、前記従来例に於けるクリアランスｒ２よ
りも小さく設定されている（ｒ２０＜ｒ２＝ｒ１）た
め、前記従来例と同様、押し力の作用する全てのエレメ
ント２が連続的に（階段状に）浮き上がっても、入力プ
ーリ２１の出口部に於ける最大の浮き上がり量ｄＲ０
を、図１４に示す前記従来例に於ける浮き上がり量ｄＲ
１よりも小さくすることができる（図５参照）。
【００１２】以上により、本実施の形態のエレメント２
０に於ては、Ｖベルト１０のプーリ巻き掛け部に於ける
屈曲を従来のＶベルトと同様に許容しながら、Ｖベルト
１０がプーリ巻き掛け部で押し力を伝達する際に発生す
るエレメント２０の浮き上がりを低減することが可能で
あり、エレメント２０及びプーリＶ溝側壁２１ａ、２２
ａの摩耗の発生を抑制することができる。
０に於ては、Ｖベルト１０のプーリ巻き掛け部に於ける
屈曲を従来のＶベルトと同様に許容しながら、Ｖベルト
１０がプーリ巻き掛け部で押し力を伝達する際に発生す
るエレメント２０の浮き上がりを低減することが可能で
あり、エレメント２０及びプーリＶ溝側壁２１ａ、２２
ａの摩耗の発生を抑制することができる。
【００１３】次に、図６は本発明の実施の形態２にかか
るエレメント２０’の正面図を示す。なお、このエレメ
ント２０’は、前記従来例のエレメント２に代わり配設
されたものであり、従来例と同一のものには同一の符号
を付して重複説明を省略する。
るエレメント２０’の正面図を示す。なお、このエレメ
ント２０’は、前記従来例のエレメント２に代わり配設
されたものであり、従来例と同一のものには同一の符号
を付して重複説明を省略する。
【００１４】エレメント２０’の嵌合用穴２０ｈ’は、
その断面形状が真円の円筒形状に形成されているが、こ
の嵌合用穴２０ｈ’と同心位置に形成される嵌合用突起
２０ｐ’は、上下で半径の異なる半円筒形状を組み合わ
せた形に形成されている。
その断面形状が真円の円筒形状に形成されているが、こ
の嵌合用穴２０ｈ’と同心位置に形成される嵌合用突起
２０ｐ’は、上下で半径の異なる半円筒形状を組み合わ
せた形に形成されている。
【００１５】図７は、エレメント２０’から構成される
図示しないＶベルト１０’の直線部に於て、エレメント
２０’の嵌合用突起２０ｐ’と嵌合用穴２０ｈ’とが嵌
合した状態を拡大して示した図である。ここで、ｒ１と
ｒ２０’は嵌合用突起と嵌合用穴とで形成される嵌合部
の上端部と下端部のクリアランスを各々示すが、嵌合用
突起２０ｐ’の上半分の半円筒形状の半径が下半分の半
円筒形状の半径よりも小さく設定されているため、本実
施の形態では、ｒ２０’＜ｒ１になっている。
図示しないＶベルト１０’の直線部に於て、エレメント
２０’の嵌合用突起２０ｐ’と嵌合用穴２０ｈ’とが嵌
合した状態を拡大して示した図である。ここで、ｒ１と
ｒ２０’は嵌合用突起と嵌合用穴とで形成される嵌合部
の上端部と下端部のクリアランスを各々示すが、嵌合用
突起２０ｐ’の上半分の半円筒形状の半径が下半分の半
円筒形状の半径よりも小さく設定されているため、本実
施の形態では、ｒ２０’＜ｒ１になっている。
【００１６】よって、実施の形態１と全く同様に、本実
施の形態のエレメント２０’に於ても、Ｖベルト１０’
のプーリ巻き掛け部に於ける屈曲を従来のＶベルトと同
様に許容しながら、Ｖベルト１０’がプーリ巻き掛け部
で押し力を伝達する際に発生するエレメント２０’の浮
き上がりを低減させることが可能であり、エレメント２
０’及びプーリＶ溝側壁２１ａ、２２ａの磨耗の発生を
抑制することができる。
施の形態のエレメント２０’に於ても、Ｖベルト１０’
のプーリ巻き掛け部に於ける屈曲を従来のＶベルトと同
様に許容しながら、Ｖベルト１０’がプーリ巻き掛け部
で押し力を伝達する際に発生するエレメント２０’の浮
き上がりを低減させることが可能であり、エレメント２
０’及びプーリＶ溝側壁２１ａ、２２ａの磨耗の発生を
抑制することができる。
【００１７】また、上記実施の形態１及び実施の形態２
に於て、エレメントの嵌合用突起と嵌合用穴とで形成さ
れる嵌合部の下端部のクリアランスをゼロに設定すれ
ば、隣接するエレメントの上下方向の位置ズレを従来エ
レメントと比較して約半分に低減できるため、エレメン
ト及びプーリＶ溝側壁の磨耗の発生を抑制する作用と効
果を最も顕著に得ることができる。
に於て、エレメントの嵌合用突起と嵌合用穴とで形成さ
れる嵌合部の下端部のクリアランスをゼロに設定すれ
ば、隣接するエレメントの上下方向の位置ズレを従来エ
レメントと比較して約半分に低減できるため、エレメン
ト及びプーリＶ溝側壁の磨耗の発生を抑制する作用と効
果を最も顕著に得ることができる。
【００１８】
【発明の効果】上述したように、本発明の請求項１に係
わる無段変速機用Ｖベルトは、エレメントの嵌合用突起
と嵌合用穴とで形成される嵌合部の下端部のクリアラン
スを上端部のクリアランスよりも小さく設定したので、
Ｖベルトがプーリ巻き掛け部で押し力を伝達する際に発
生するエレメントの浮き上がりが低減され、エレメント
及びプーリＶ溝側壁の磨耗の発生を抑制することができ
る。本発明の請求項２に係わる無段変速機用Ｖベルト
は、エレメントの嵌合用突起と嵌合用穴とを各々円筒形
状または円錐形状に形成するとともに、この嵌合用突起
の上下方向中心を嵌合用穴の上下方向中心よりも下側に
オフセットさせて設定したので、請求項１記載の発明の
作用と効果を確実に得ることができる。本発明の請求項
３に係わる無段変速機用Ｖベルトは、エレメントの嵌合
用突起と嵌合用穴とで形成される嵌合部の下端部のクリ
アランスをゼロに設定したので、請求項１または請求項
２記載の発明の作用と効果が最も顕著である。
わる無段変速機用Ｖベルトは、エレメントの嵌合用突起
と嵌合用穴とで形成される嵌合部の下端部のクリアラン
スを上端部のクリアランスよりも小さく設定したので、
Ｖベルトがプーリ巻き掛け部で押し力を伝達する際に発
生するエレメントの浮き上がりが低減され、エレメント
及びプーリＶ溝側壁の磨耗の発生を抑制することができ
る。本発明の請求項２に係わる無段変速機用Ｖベルト
は、エレメントの嵌合用突起と嵌合用穴とを各々円筒形
状または円錐形状に形成するとともに、この嵌合用突起
の上下方向中心を嵌合用穴の上下方向中心よりも下側に
オフセットさせて設定したので、請求項１記載の発明の
作用と効果を確実に得ることができる。本発明の請求項
３に係わる無段変速機用Ｖベルトは、エレメントの嵌合
用突起と嵌合用穴とで形成される嵌合部の下端部のクリ
アランスをゼロに設定したので、請求項１または請求項
２記載の発明の作用と効果が最も顕著である。
【図１】本発明による実施の形態１を示した正面図であ
る。
る。
【図２】図１の側面図である。
【図３】実施の形態１に於けるエレメントの嵌合用突起
と嵌合用穴との嵌合状態を示す要部拡大図である。
と嵌合用穴との嵌合状態を示す要部拡大図である。
【図４】実施の形態１に於けるエレメントの嵌合用突起
と嵌合用穴との嵌合状態を示す側面図である。
と嵌合用穴との嵌合状態を示す側面図である。
【図５】実施の形態１に於けるエレメントのプーリ上に
於ける浮き上がりを示す概念図である。
於ける浮き上がりを示す概念図である。
【図６】本発明による実施の形態２を示した正面図であ
る。
る。
【図７】実施の形態２に於けるエレメントの嵌合用突起
と嵌合用穴との嵌合状態を示す要部拡大図である。
と嵌合用穴との嵌合状態を示す要部拡大図である。
【図８】Ｖベルト式無段変速機の要部を示す説明図であ
る。
る。
【図９】図８を側面から示した概念図である。
【図１０】従来のエレメントを示した正面図である。
【図１１】図１０の側面図である。
【図１２】従来のエレメントの嵌合用突起と嵌合用穴と
の嵌合状態を示す側面図である。
の嵌合状態を示す側面図である。
【図１３】従来のエレメントの嵌合用突起と嵌合用穴と
の嵌合状態を示す要部拡大図である。
の嵌合状態を示す要部拡大図である。
【図１４】従来のエレメントのプーリ上に於ける浮き上
がりを示す概念図である。
がりを示す概念図である。
２ａ 摺動面 ２ｂ 後方端面 ２ｄ 傾斜側面 ２ｅ ロッキングエッジ ２ｆ 前方端面 ２ｈ 嵌合用穴 ２ｍ 傾斜面 ２ｐ 嵌合用突起 ２ｓ スリット ３ 積層リング １０ Ｖベルト １０’Ｖベルト ２０ エレメント ２０’エレメント ２０ｈ 嵌合用穴 ２０ｈ’ 嵌合用穴 ２０ｐ 嵌合用突起 ２０ｐ’ 嵌合用突起 ２１ 入力プーリ ２１ａ プーリＶ溝側壁 ２１ｂ 可動フランジ ２１ｃ 固定フランジ ２２ 出力プーリ ２２ａ プーリＶ溝側壁 ２２ｂ 可動フランジ ２２ｃ 固定フランジ
Claims (3)
- 【請求項１】 複数の無終端状リングを積層して構成さ
れる積層リングと、この積層リングの周方向に相互に当
接可能に連接配置される多数のＶ型のエレメントから構
成され、これら各エレメントの下側には板厚の減少する
傾斜面が形成されて、隣接するエレメント同士が相対的
に屈曲することにより、入出力プーリ間に巻き掛けられ
て動力の伝達を行なう無段変速機用Ｖベルトであって、
前記各エレメントの進行方向前面と後面のいずれか一面
には少なくとも１つ以上の嵌合用突起と他面には嵌合用
穴とが形成されて、隣接するエレメント相互の位置決め
が行なわれる無段変速機用Ｖベルトにおいて、 前記エレメントの嵌合用突起と嵌合用穴とで形成される
嵌合部の下端部のクリアランスが上端部のクリアランス
よりも小さく設定されていることを特徴とする無段変速
機用Ｖベルト。 - 【請求項２】 前記エレメントの嵌合用突起と嵌合用穴
とが、各々円筒形状または円錐形状に形成されるととも
に、この嵌合用突起の上下方向中心が嵌合用穴の上下方
向中心よりも下側にオフセットして設定されていること
を特徴とする請求項１記載の無段変速機用Ｖベルト。 - 【請求項３】 前記エレメントの嵌合用突起と嵌合用穴
とで形成される嵌合部の下端部のクリアランスがゼロに
なるように設定されていることを特徴とする請求項１ま
たは請求項２記載の無段変速機用Ｖベルト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10352369A JP2000179626A (ja) | 1998-12-11 | 1998-12-11 | 無段変速機用ｖベルト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10352369A JP2000179626A (ja) | 1998-12-11 | 1998-12-11 | 無段変速機用ｖベルト |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000179626A true JP2000179626A (ja) | 2000-06-27 |
Family
ID=18423600
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10352369A Pending JP2000179626A (ja) | 1998-12-11 | 1998-12-11 | 無段変速機用ｖベルト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000179626A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1221563A1 (en) * | 2000-12-28 | 2002-07-10 | Van Doorne's Transmissie B.V. | Transmission belt comprising transverse elements and an endless carrier |
| JP2010209984A (ja) * | 2009-03-09 | 2010-09-24 | Toyota Motor Corp | 動力伝達用ベルト |
| US7892126B2 (en) | 2001-01-16 | 2011-02-22 | Bosch Transmission Technology B.V. | Transverse element for a drive belt for a continuously variable transmission |
| WO2012091546A1 (en) | 2010-12-28 | 2012-07-05 | Robert Bosch Gmbh | Transverse element with a protruding conical stud for a drive belt |
| NL1042198B1 (en) * | 2016-12-27 | 2018-07-03 | Bosch Gmbh Robert | A drive belt for a continuously variable transmission with transverse segments and a ring stack |
| EP3835618A1 (en) | 2019-12-10 | 2021-06-16 | Robert Bosch GmbH | A transverse segment for a drive belt and a drive belt for a continuously variable transmission including the transverse segment and a ring stack |
-
1998
- 1998-12-11 JP JP10352369A patent/JP2000179626A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1221563A1 (en) * | 2000-12-28 | 2002-07-10 | Van Doorne's Transmissie B.V. | Transmission belt comprising transverse elements and an endless carrier |
| US7892126B2 (en) | 2001-01-16 | 2011-02-22 | Bosch Transmission Technology B.V. | Transverse element for a drive belt for a continuously variable transmission |
| JP2010209984A (ja) * | 2009-03-09 | 2010-09-24 | Toyota Motor Corp | 動力伝達用ベルト |
| WO2012091546A1 (en) | 2010-12-28 | 2012-07-05 | Robert Bosch Gmbh | Transverse element with a protruding conical stud for a drive belt |
| NL1042198B1 (en) * | 2016-12-27 | 2018-07-03 | Bosch Gmbh Robert | A drive belt for a continuously variable transmission with transverse segments and a ring stack |
| WO2018121884A1 (en) * | 2016-12-27 | 2018-07-05 | Robert Bosch Gmbh | A drive belt for a continuously variable transmission with transverse segments and a ring stack |
| CN110114591A (zh) * | 2016-12-27 | 2019-08-09 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于无级变速器的具有横向部件和环件套组的传动带 |
| EP3835618A1 (en) | 2019-12-10 | 2021-06-16 | Robert Bosch GmbH | A transverse segment for a drive belt and a drive belt for a continuously variable transmission including the transverse segment and a ring stack |
| NL1043501B1 (en) | 2019-12-10 | 2021-08-31 | Bosch Gmbh Robert | A transverse segment for a drive belt and a drive belt for a continuously variable transmission including the transverse segment and a ring stack |
| US11486464B2 (en) | 2019-12-10 | 2022-11-01 | Robert Bosch Gmbh | Transverse segment for a drive belt and a drive belt for a continuously variable transmission including the transverse segment and a ring stack |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8690719B2 (en) | Push type driving belt | |
| JP3136999B2 (ja) | 無段変速機用ｖベルト | |
| US8870695B2 (en) | Transmission belt | |
| CN110621911B (zh) | 无级变速器及传动带 | |
| CN110582658B (zh) | 无级变速器及传动带 | |
| US11149820B2 (en) | Element designing method and power transfer belt | |
| EP0984198B1 (en) | Continuously variable transmission | |
| KR20070020291A (ko) | 동력 전달 체인 및 그를 이용한 동력 전달 장치 | |
| CN110662911B (zh) | 传动带及传动带用单体 | |
| JP2000179626A (ja) | 無段変速機用ｖベルト | |
| JPS636245A (ja) | 動力伝達用ｖ型チエ−ンベルト | |
| JP2021116914A (ja) | 無端金属ベルト | |
| JP2019023504A (ja) | 無段変速機用ベルト | |
| JPH10169720A (ja) | 無段変速機用ｖベルト | |
| JP2011069461A (ja) | 動力伝達用ベルトおよび動力伝達用ベルトの組み付け方法 | |
| JPS6353352A (ja) | ベルト式無段変速装置 | |
| JP2848039B2 (ja) | 伝動ベルト | |
| US6623393B2 (en) | Drive belt for continuously variable transmission | |
| JP2005042803A (ja) | 無端金属ベルトの組付け方法 | |
| US11512763B2 (en) | Belt-type continuously variable transmission | |
| JP3186668B2 (ja) | ベルト式無段変速機用ベルトのエレメント | |
| JP2013096469A (ja) | 伝動ベルト | |
| JPH0537070Y2 (ja) | ||
| US11391343B2 (en) | Continuously variable transmission | |
| JP4404041B2 (ja) | 押圧ベルト |