JP2000175767A - Armrest device for vehicle - Google Patents
Armrest device for vehicleInfo
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、車両用アームレス
ト装置に係り、特に、車両用シートに設置され、内部に
小物等を収容できるボックス体と、このボックス体の上
面開口を着脱自在に蓋するリッド体とから構成され、リ
ッド体を左右両方向から開閉できるようにした車両用ア
ームレスト装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicular armrest device, and more particularly to a box body which is installed on a vehicle seat and can accommodate small items therein, and a top opening of the box body which is detachably covered. The present invention relates to an armrest device for a vehicle, comprising a lid body and capable of opening and closing the lid body from both left and right directions.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来のアームレスト装置としては、例え
ば、図11に示すように、アームレスト装置1は、小物
等を収容できるボックス体2の上面開口を蓋するリッド
体3を蝶番2aを介してボックス体2に開閉可能に取付
けて構成されている。そして、このアームレスト装置1
は、車両用シート4の略中央部に装着されており、蝶番
2aの反対側を操作部としてリッド体3の開閉操作を行
なっている。2. Description of the Related Art As a conventional armrest device, for example, as shown in FIG. 11, an armrest device 1 is provided with a lid body 3 for covering an upper opening of a box body 2 capable of accommodating small articles and the like via a hinge 2a. It is configured to be openably and closably attached to the body 2. And this armrest device 1
Is mounted substantially at the center of the vehicle seat 4 and opens and closes the lid body 3 using the opposite side of the hinge 2a as an operation unit.
【0003】また、最近では、左右側に着座する乗員が
リッド体3の開閉操作を平等に行なえるように、図12
に示す左右両開き可能なアームレスト装置5が提案され
ている。このアームレスト装置5におけるロック機構に
ついて簡単に説明すると、図13に示すように、リッド
体3の内面側には、フロント側とリヤ側に夫々ロックピ
ン6a,6bが前後方向に摺動可能に内装されており、
フロント側のロックピン6aはフロント側にバネ付勢さ
れると共に、リヤ側のロックピン6bはリヤ側にバネ付
勢されている。尚、図13では一方側のみ図示している
が、他方側にも同様のロックピンが内装されている。Recently, the occupants seated on the left and right sides are required to open and close the lid body 3 equally as shown in FIG.
The armrest device 5 capable of opening both left and right shown in FIG. The lock mechanism of the armrest device 5 will be briefly described. As shown in FIG. 13, lock pins 6a and 6b are provided on the inner surface side of the lid body 3 so as to be slidable in the front-rear direction and the rear side, respectively. Has been
The front-side lock pin 6a is spring-biased to the front side, and the rear-side lock pin 6b is spring-biased to the rear side. Although only one side is shown in FIG. 13, a similar lock pin is provided on the other side.
【0004】そして、前記リッド体3がボックス体2に
装着されている状態では、ロックピン6a,6bはボッ
クス体2のロック孔内に侵入し、ヒンジ軸として機能し
ており、リッド体3を開放操作する際には、ロック解除
部材7の操作部7aを内側へ押圧すれば、ロック解除部
材7に設けられている傾斜状のガイド孔7b,7c内に
端末が嵌まり込んでいるロックピン6a,6bが内側へ
引き寄せられることにより、ロックピン6a,6bはボ
ックス体2のロック孔から外れる。When the lid body 3 is mounted on the box body 2, the lock pins 6a and 6b enter the lock holes of the box body 2 and function as hinge axes. At the time of opening operation, if the operation portion 7a of the unlocking member 7 is pressed inward, the lock pin whose terminal is fitted into the inclined guide holes 7b and 7c provided in the unlocking member 7 is provided. When the lock pins 6a and 6b are pulled inward, the lock pins 6a and 6b are disengaged from the lock holes of the box body 2.
【0005】従って、ロック解除部材7を操作して、左
右いずれか一方側のロックを解除すれば、他方側はロッ
クピン6a,6bがボックス体2のロック孔に入り込ん
でおり、ヒンジ軸として機能しているため、リッド体3
の開放が可能となる。Accordingly, when the lock release member 7 is operated to release the lock on one of the right and left sides, the lock pins 6a and 6b enter the lock holes of the box body 2 on the other side, and function as a hinge shaft. The lid body 3
Can be opened.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、従来の左右
両方向に開閉可能なアームレスト装置5においては、ロ
ック機構部分の構成として、リッド体3の両側部に夫々
2本のロックピン6a,6bと、それを一方向に付勢す
る復帰バネや、傾斜状のガイド孔7b,7cを備えたロ
ック解除部材7及びこのロック解除部材7を付勢する付
勢バネが必要であり、ロック機構部の構成部品が多く、
コストアップを招来するという問題点が指摘されてい
る。However, in the conventional armrest device 5 which can be opened and closed in both left and right directions, two lock pins 6a and 6b are provided on both sides of the lid body 3 as a lock mechanism. A return spring for urging the lock in one direction, a lock release member 7 having inclined guide holes 7b and 7c, and a bias spring for urging the lock release member 7 are required. There are many parts,
It has been pointed out that the cost is increased.
【0007】更に、リッド体3の開閉操作についても、
ロック解除部材7の操作部7aを内側に押圧してロック
を解除する際、ロックピン6a,6bは夫々長手方向内
側に沿って摺動するため、操作方向とロックピン6a,
6bの移動方向が異なり、操作力をロック解除方向に有
効に作用させることができず、また、リッド体3を閉鎖
する際にも、ロック解除部材7の操作部7aを内側に押
圧した状態でボックス体2の上面に重ね、その後、ロッ
ク解除部材7の操作部7aから手を離してロック操作を
行なわなければならず、リッド体3の開閉操作が面倒で
あり、使い勝手上、好ましいものとはいえなかった。Further, regarding the opening / closing operation of the lid body 3,
When releasing the lock by pressing the operation portion 7a of the lock release member 7 inward, the lock pins 6a and 6b slide along the inside in the longitudinal direction, respectively.
6b is different, the operating force cannot be effectively applied to the unlocking direction, and when closing the lid body 3, the operating portion 7a of the unlocking member 7 is pressed inward. It is necessary to overlap the upper surface of the box body 2 and then release the hand from the operating portion 7a of the unlocking member 7 to perform the locking operation, and the opening and closing operation of the lid body 3 is troublesome, and is preferable in terms of usability. I couldn't say it.
【0008】本発明の目的は、車両用シートに設置さ
れ、リッド体を左右両方向に開閉できる車両用アームレ
スト装置に係り、特に、構造が簡素化できると共に、リ
ッド体の開閉操作時における操作性を高め、使い勝手に
優れた車両用アームレスト装置を提供するものである。An object of the present invention relates to an armrest device for a vehicle, which is installed on a vehicle seat and can open and close a lid body in both left and right directions. An object of the present invention is to provide an armrest device for a vehicle that is high and easy to use.
【0009】[0009]
【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、本発明の請求項1に記載の車両
用アームレスト装置は、車両用シートに設置され、内部
に小物等を収容できるボックス体と、このボックス体の
上面開口を着脱自在に蓋するリッド体とから構成され、
リッド体を左右両方向から開閉できるようにした車両用
アームレスト装置において、前記ボックス体の左右両側
には、ヒンジ軸が設定されていると共に、リッド体には
上記ヒンジ軸に対応する箇所にヒンジ軸と係合するフッ
クを備えた操作ノブが設けられ、該操作ノブは、付勢バ
ネによりフックがヒンジ軸と係合する方向に付勢されて
いると共に、操作ノブの持上げ操作によりヒンジ軸とフ
ックとの離脱を促し、リッド体の開放を可能にしたこと
を特徴とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and a vehicular armrest device according to a first aspect of the present invention is provided on a vehicular seat. It is composed of a box body that can be stored and a lid body that removably covers the top opening of this box body,
In a vehicle armrest device capable of opening and closing the lid body from both left and right directions, a hinge axis is set on both left and right sides of the box body, and the lid body has a hinge axis at a position corresponding to the hinge axis. An operation knob having an engaging hook is provided, and the operation knob is urged by an urging spring in a direction in which the hook is engaged with the hinge shaft. The lid body is facilitated and the lid body can be opened.
【0010】従って、請求項1に記載の発明によれば、
リッド体をボックス体に装着した状態では、操作ノブの
フックがボックス体のヒンジ軸と係合する方向にバネ付
勢されているため、リッド体の両側はボックス体に確実
にロックされる。そして、リッド体を開放操作するに
は、左右側のうち一方側の操作ノブを引上げ操作すれ
ば、ボックス体のヒンジ軸とフックとが離脱するため、
他方側のヒンジ軸を中心としてロックを解除した側のリ
ッド体縁部を持上げれば簡単に開放操作できる。Therefore, according to the first aspect of the present invention,
When the lid body is mounted on the box body, the hook of the operation knob is spring-biased in a direction to engage with the hinge shaft of the box body, so that both sides of the lid body are securely locked to the box body. Then, in order to open the lid body, if the operation knob on one of the left and right sides is pulled up, the hinge shaft and the hook of the box body are detached,
If the lid body edge on the unlocked side is lifted around the hinge axis on the other side, the opening operation can be easily performed.
【0011】従って、ロック解除機構部分の構成とし
て、ボックス体の左右側にヒンジ軸を設け、リッド体に
はこのヒンジ軸と係脱自在な操作ノブがバネ付勢された
状態で設置されるという構成であるため、ロック機構部
分の構造を簡素化できる。また、操作ノブを上方に引上
げる操作と、リッド体を持上げる操作方向が同一である
ため、ワンアクションでのリッド体の開放操作が可能と
なる。Therefore, as a structure of the lock release mechanism, hinge shafts are provided on the left and right sides of the box body, and an operation knob which is detachable from the hinge shaft is installed on the lid body in a state where the hinge is biased. With this configuration, the structure of the lock mechanism can be simplified. In addition, since the operation direction of pulling the operation knob upward and the operation direction of lifting the lid body are the same, the lid body can be opened in one action.
【0012】本願の請求項2に記載の車両用アームレス
ト装置は、リッド体の開放操作時、開放端側の操作ノブ
を操作状態でロックし、回転中心側の操作ノブをフック
とヒンジ軸とが係合した状態でロックするノブロック部
材がリッド体に設けられていることを特徴とする。According to a second aspect of the present invention, in the vehicle armrest device, when the lid body is opened, the operation knob on the open end is locked in the operating state, and the operation knob on the rotation center side is connected to the hook and the hinge shaft. The lid body is provided with a no-block member that locks in an engaged state.
【0013】従って、請求項2に記載の発明によれば、
リッド体の開放操作時、リッド体の回転中心側にある操
作ノブをロックするノブロック部材が設けられており、
リッド体の開放操作時、回転中心側のヒンジ軸と操作ノ
ブのフックとが離脱することがないため、リッド体が脱
落することがない。Therefore, according to the second aspect of the present invention,
At the time of opening operation of the lid body, there is provided a no block member that locks an operation knob on the rotation center side of the lid body,
When opening the lid body, the hinge shaft on the rotation center side and the hook of the operation knob do not come off, so that the lid body does not fall off.
【0014】本願の請求項3に記載の車両用アームレス
ト装置は、ノブロック部材は、リッド体をボックス体に
対して閉鎖した際ロックが解除され、操作ノブの操作が
可能になることを特徴とする。According to a third aspect of the present invention, in the vehicle armrest device, when the lid body is closed with respect to the box body, the lock is released, and the operation knob can be operated. I do.
【0015】従って、請求項3に記載の発明によれば、
リッド体をボックス体に対して閉鎖した状態では、ノブ
ロック部材の操作ノブに対するロック状態が解除される
ため、操作ノブに付勢バネのバネ力が加わり、ヒンジ軸
とフックとの係合により確実なロック状態が得られ、且
つ操作ノブの操作が可能となる。Therefore, according to the third aspect of the present invention,
When the lid body is closed with respect to the box body, the locked state of the no-lock member with respect to the operation knob is released, so that the spring force of the urging spring is applied to the operation knob, and the engagement between the hinge shaft and the hook secures the operation knob. Lock state is obtained, and the operation knob can be operated.
【0016】[0016]
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る車両用アーム
レスト装置の実施形態について、図面を参照して詳述す
る。図1は本発明に係るアームレスト装置を車両用シー
トに設置した実施形態を示す全体図、図2は本発明に係
るアームレスト装置を示す斜視図、図3は本発明に係る
アームレスト装置におけるボックス体を示す斜視図、図
4は本発明に係るアームレスト装置におけるボックス体
の構成を示す断面図、図5は本発明に係るアームレスト
装置におけるリッド体を示す斜視図、図6は本発明に係
るアームレスト装置におけるリッド体の構成を示す断面
図、図7は本発明に係るアームレスト装置におけるリッ
ド体に設置する操作ノブとノブロック部材との関係を示
す分解斜視図、図8(a),(b),(c)は本発明に
係るアームレスト装置における操作ノブとノブロック部
材との関係を示す各説明図、図9は本発明に係るアーム
レスト装置の閉鎖時の状態を示す断面図、図10は本発
明に係るアームレスト装置の開放時の状態を示す断面図
である。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a vehicle armrest device according to the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. 1 is an overall view showing an embodiment in which an armrest device according to the present invention is installed on a vehicle seat, FIG. 2 is a perspective view showing the armrest device according to the present invention, and FIG. 3 is a box body in the armrest device according to the present invention. FIG. 4 is a cross-sectional view showing a configuration of a box body in the armrest device according to the present invention. FIG. 5 is a perspective view showing a lid body in the armrest device according to the present invention. FIG. 7 is a cross-sectional view showing a configuration of a lid body, FIG. 7 is an exploded perspective view showing a relationship between an operation knob installed on the lid body and a no-block member in the armrest device according to the present invention, and FIGS. c) is an explanatory view showing the relationship between the operation knob and the no-block member in the armrest device according to the present invention, and FIG. Sectional view showing a state, FIG. 10 is a sectional view showing a state when opening the armrest device according to the present invention.
【0017】図1において、車両のリヤシート10は、
3人掛けタイプであり、乗員が着座するシートクッショ
ン11と、乗員の背もたれ部となるシートバック12と
から構成されている。そして、本発明に係る車両用アー
ムレスト装置20は、このリヤシート10に設置されて
おり、シートバック12の略中央に設けられている収納
部13内に非使用時は収納されており、使用時において
は前倒し状態でシートクッション11上に略水平状に設
置して使用される。従って、収納部13の奥のフレーム
にはアームレスト装置20を回動可能に支持する一対の
支持ブラケット14が取付けられている。In FIG. 1, a rear seat 10 of a vehicle includes
The seat occupant is a three-seater type and includes a seat cushion 11 on which an occupant sits and a seat back 12 serving as a backrest of the occupant. The armrest device 20 for a vehicle according to the present invention is installed on the rear seat 10 and is stored in a storage portion 13 provided substantially at the center of the seatback 12 when not in use. Is installed on the seat cushion 11 in a substantially horizontal state in a forwardly inclined state. Therefore, a pair of support brackets 14 that rotatably support the armrest device 20 are attached to a frame behind the storage unit 13.
【0018】次に、このアームレスト装置20の構成に
ついて、図2乃至図7に基づいて説明する。まず、アー
ムレスト装置20は、ボックス体30とリッド体40と
から大略構成されており、ボックス体30は、図2及び
図3に示すように、前後方向に長い直方体形状をなして
おり、ボックス本体部31とボックス本体部31の内面
に沿って取付けられる容器状の内面プレート32とから
構成され、この内面プレート32の下部に形成される物
入れ空間33内に小物類を収容できる。Next, the structure of the armrest device 20 will be described with reference to FIGS. First, the armrest device 20 is generally constituted by a box body 30 and a lid body 40. As shown in FIGS. 2 and 3, the box body 30 has a rectangular parallelepiped shape elongated in the front-rear direction. It is composed of a portion 31 and a container-like inner plate 32 attached along the inner surface of the box body 31, and small items can be stored in a storage space 33 formed below the inner plate 32.
【0019】更に詳しくは、図4の示す如く、ボックス
本体部31は、PP樹脂等の合成樹脂材からなる芯材3
1aの表面にクッション性を備えたポリウレタンフォー
ム等のパッド材31bを積層し、表面には、塩ビシー
ト,クロス等の表皮材31cを表装して、良好な感触を
得ると共に、リヤシート10との一体感を現出する構成
になっている。More specifically, as shown in FIG. 4, the box body 31 is made of a core material 3 made of a synthetic resin material such as PP resin.
A pad material 31b such as a polyurethane foam having a cushioning property is laminated on the surface of 1a, and a skin material 31c such as a PVC sheet or cloth is provided on the surface to obtain a good feel and to provide a good feeling with the rear sheet 10. It is designed to give a bodily sensation.
【0020】そして、ボックス体30の上面開口周囲の
フランジ34には、夫々左右側の中央に凹部35が設け
られており、この凹部35内の長手方向に沿ってヒンジ
軸36が設定され、且つ左右側のヒンジ軸36の対角位
置のフランジ34上面に夫々突起37が突設されてい
る。尚、前記ヒンジ軸36は、リッド体40を回転操作
する際の回転中心軸となる。A recess 35 is provided at the center on the left and right sides of the flange 34 around the upper surface opening of the box body 30, and a hinge shaft 36 is set along the longitudinal direction in the recess 35, and Projections 37 are provided on the upper surface of the flange 34 at diagonal positions of the left and right hinge shafts 36, respectively. The hinge shaft 36 serves as a rotation center axis when the lid body 40 is rotated.
【0021】次いで、図5乃至図9に基づいて、リッド
体40の構成について説明する。このリッド体40の構
成についても、図6に示すように、ボックス体30の基
本構成と同様に、リッド本体部41と内面プレート42
との2層構造を採用しており、クッション性や手触り感
及び外観性能を高めた構成となっている。即ち、リッド
本体部41は、PP樹脂等の合成樹脂からなる芯材41
aの表面にポリウレタンフォーム等のパッド41bを積
層し、更にその表面に塩ビシートやクロス等からなる表
皮材41cを被包して構成されており、このリッド本体
部41の内面に適宜間隔を開けてPP樹脂等の合成樹脂
材からなる内面プレート42が取付けられている。Next, the structure of the lid body 40 will be described with reference to FIGS. As shown in FIG. 6, the lid body 40 and the inner plate 42 are similar to the basic configuration of the box body 30.
And a two-layer structure with improved cushioning, touch feeling, and appearance performance. That is, the lid body 41 is made of a core material 41 made of a synthetic resin such as a PP resin.
a pad 41b made of polyurethane foam or the like is laminated on the surface of a, and a surface material 41c made of a polyvinyl chloride sheet, cloth, or the like is covered on the surface thereof. An inner plate 42 made of a synthetic resin material such as a PP resin is attached.
【0022】前記リッド体40の左右側略中央部には、
前記ヒンジ軸36と対応する位置に操作ノブ50が設置
されており、この操作ノブ50は図7に示すように、水
平方向に延び、やや弯曲した形状の操作プレート部51
の下面に脚部52が下方向に立設されており、この脚部
52の先端は内方に向けやや上向きに弯曲してヒンジ軸
36と係合するフック53として形成されており、この
操作ノブ50には、両側にピン54が突設形成され、こ
のピン54は付勢バネ55を介してリッド体40に軸受
けされ、付勢バネ55のバネ力により、操作ノブ50
は、図7中矢印方向に常にバネ付勢された状態にある。At substantially the center on the left and right sides of the lid body 40,
An operation knob 50 is provided at a position corresponding to the hinge shaft 36. As shown in FIG. 7, the operation knob 50 extends in the horizontal direction and has a slightly curved operation plate portion 51.
A leg portion 52 is provided on a lower surface of the leg portion 52, and a tip end of the leg portion 52 is formed as a hook 53 which curves inward slightly upward and engages with the hinge shaft 36. Pins 54 are formed on both sides of the knob 50 so as to protrude. The pins 54 are supported by the lid body 40 via urging springs 55, and the operating knob 50 is operated by the spring force of the urging spring 55.
Is always in a state of being biased by a spring in the direction of the arrow in FIG.
【0023】更に、この操作ノブ50の操作プレート部
51の上面には、凹部56が開設されており、この凹部
56は、手前と奥に2分され、フラット底面部56aと
傾斜底面部56bとして形成されている。Further, a concave portion 56 is formed on the upper surface of the operation plate portion 51 of the operation knob 50, and the concave portion 56 is divided into a front portion and a rear portion, and is formed as a flat bottom portion 56a and an inclined bottom portion 56b. Is formed.
【0024】また、この操作ノブ50と隣接する側部に
ノブロック部材60が設置されている。このノブロック
部材60は、長寸片61と短寸片62とを連結片63に
より連結した数字の7形状をしており、押圧バネ64に
より常に下方向にバネ付勢され、長寸片61はリッド体
40の内面プレート42の開口42aを通してボックス
体30のフランジ34に設けた突起37と対峙すると共
に、短寸片62は、操作ノブ50に設けた凹部56に対
峙している。A knob lock member 60 is provided on a side portion adjacent to the operation knob 50. The no-block member 60 has a number 7 shape in which a long piece 61 and a short piece 62 are connected by a connecting piece 63, and is always urged downward by a pressing spring 64. Opposite the protrusion 37 provided on the flange 34 of the box body 30 through the opening 42 a of the inner plate 42 of the lid body 40, and the short piece 62 faces the concave portion 56 provided on the operation knob 50.
【0025】次に、図8(a),(b),(c)に基づ
いて、操作ノブ50とノブロック部材60との関係につ
いて説明する。尚、説明の便宜上、凹部56とノブロッ
ク部材60の設置箇所を図示する位置に置き換えて説明
する。Next, the relationship between the operation knob 50 and the no-lock member 60 will be described with reference to FIGS. 8 (a), 8 (b) and 8 (c). Note that, for convenience of explanation, the installation positions of the concave portion 56 and the no-block member 60 are replaced with the illustrated positions.
【0026】まず、図8(a)は操作ノブ50のフリー
状態を示すもので、ボックス体30に対してリッド体4
0を閉鎖した時、操作ノブ50はこのフリー状態にあ
り、ノブロック部材60の長寸片61がボックス体30
の突起37に押し上げられ、押圧バネ64に対してノブ
ロック部材60は上方に位置しており、操作ノブ50
は、ノブロック部材60に制約を受けることなくピン5
4を中心にして回動自在である。First, FIG. 8A shows a free state of the operation knob 50.
0 is closed, the operation knob 50 is in this free state, and the long piece 61 of the no-lock member 60 is
The protrusion 37 is pushed up, and the no-block member 60 is located above the pressing spring 64.
The pin 5 can be connected to the locking member 60 without restriction.
4 is rotatable.
【0027】次に、図8(b)に示す操作ノブ50とノ
ブロック部材60とによる第1のロック態様は、ノブロ
ック部材60の短寸片62が操作ノブ50における凹部
56のフラット底面部56aに嵌合した状態である。即
ち、操作ノブ50のフック53がヒンジ軸36に係合し
ている時にノブロック部材60が作用した場合、この第
1のロック態様をとり、具体的には、リッド体40を開
放する際の回転中心側の操作ノブ50とノブロック部材
60との関係がこれに相当する。Next, in a first locking mode using the operation knob 50 and the no-lock member 60 shown in FIG. 8B, the short piece 62 of the no-lock member 60 56a. That is, when the no-block member 60 is actuated when the hook 53 of the operation knob 50 is engaged with the hinge shaft 36, this first locking mode is taken, and more specifically, when the lid body 40 is opened. The relationship between the operation knob 50 on the rotation center side and the no-lock member 60 corresponds to this.
【0028】一方、図8(c)に示す操作ノブ50とノ
ブロック部材60とによる第2のロック態様は、ノブロ
ック部材60の短寸片62が操作ノブ50における凹部
56の傾斜底面部56bに嵌合した状態である。即ち、
操作ノブ50を操作して、フック53とヒンジ軸36と
の係合を解除した状態の時にノブロック部材60を作用
させた場合、この第2のロック態様をとる。On the other hand, in the second locking mode using the operation knob 50 and the no-lock member 60 shown in FIG. 8C, the short piece 62 of the no-lock member 60 is formed by the inclined bottom surface 56b of the recess 56 of the operation knob 50. It is in the state fitted to. That is,
In the case where the operation knob 50 is operated and the no-block member 60 is operated in a state where the engagement between the hook 53 and the hinge shaft 36 is released, the second locking mode is adopted.
【0029】次に、リッド体40の開閉状態について、
図9及び図10を基に説明するが、操作ノブ50とノブ
ロック部材60との関係は、図8を準用して説明する。
まず、ボックス体30に対してリッド体40を閉鎖した
状態においては、図9に示すように、ノブロック部材6
0は、長寸片61の先端61aがボックス体30の突起
37と当接してノブロック部材60が押圧バネ64のバ
ネ圧に対して上方に持上げられており、ノブロック部材
60の短寸片62が操作ノブ50の凹部56から離脱し
ているため、操作ノブ50は付勢バネ55により図9中
矢印方向にバネ付勢され、ボックス体30のヒンジ軸3
6に対してフック53が確実に係合しており、リッド体
40の左右両側において、確実なロック状態が維持され
ている。Next, regarding the open / closed state of the lid body 40,
9 and 10, the relationship between the operation knob 50 and the no-block member 60 will be described with reference to FIG.
First, in a state where the lid body 40 is closed with respect to the box body 30, as shown in FIG.
0 indicates that the tip 61a of the long piece 61 is in contact with the projection 37 of the box body 30 and the no-block member 60 is lifted upward against the spring pressure of the pressing spring 64; Since the operation knob 50 is disengaged from the concave portion 56 of the operation knob 50, the operation knob 50 is spring-biased in the direction of the arrow in FIG.
The hook 53 is securely engaged with the hook 6, and the left and right sides of the lid body 40 are securely locked.
【0030】そして、リッド体40を開放操作するに
は、操作ノブ50の操作プレート部51を上方に引上げ
れば、ボックス体30のヒンジ軸36と操作ノブ50の
フック53とが容易に離脱するため、リッド体40を上
方に持上げることができ、図10に示すように、持上げ
た側のノブロック部材60は、押圧バネ64により下方
向に押圧されて、ノブロック部材60の短寸片62が操
作ノブ50の凹部56のうち傾斜底面部56b内に嵌ま
り込み、第2のロック態様をとり、このノブロック部材
60により操作ノブ50は引上げた状態で固定され、こ
の位置で操作ノブ50の動きが抑えられる。In order to open the lid 40, the operation plate portion 51 of the operation knob 50 is pulled up, and the hinge shaft 36 of the box 30 and the hook 53 of the operation knob 50 are easily detached. Therefore, the lid body 40 can be lifted upward, and as shown in FIG. 10, the lifted side nolock member 60 is pressed downward by the pressing spring 64, and a short piece of the nolock member 60 is formed. 62 is fitted into the inclined bottom surface portion 56b of the concave portion 56 of the operation knob 50, takes a second locking mode, and the operation knob 50 is fixed in a pulled-up state by the locking member 60. 50 movements are suppressed.
【0031】一方、リッド体40の回転中心側にある操
作ノブ50は、これもノブロック部材60の長寸片61
の先端61aがボックス体30の突起37と離脱するた
め、押圧バネ64によりノブロック部材60は下方向に
付勢されるが、操作ノブ50の持上げ操作を行なってい
ないため、ロック部材60の短寸片62は、ヒンジ軸3
6と係合している状態の操作ノブ50を固定することに
なる。On the other hand, the operation knob 50 on the rotation center side of the lid body 40 is also a long piece 61 of the no-lock member 60.
Is released from the projection 37 of the box body 30 to urge the no-block member 60 downward by the pressing spring 64. However, since the operation knob 50 is not lifted, the locking member 60 is short-circuited. Dimension piece 62 is hinge axis 3
The operation knob 50 engaged with the control knob 6 is fixed.
【0032】即ち、凹部56のフラット底部面56aに
ロック部材60の短寸片62が嵌まり込み、前述した第
1のロック態様となり、ロック位置で操作ノブ50を固
定することになり、開放状態時においてリッド体40が
不用意に脱落することがないように工夫されている。That is, the short piece 62 of the lock member 60 fits into the flat bottom surface 56a of the concave portion 56, and the first lock mode described above is attained. At this time, the lid body 40 is devised so as not to be inadvertently dropped.
【0033】そして、図10に示すリッド体40の開放
状態から図9に示すリッド体40の閉鎖状態にすれば、
ノブロック部材60の夫々の長寸片61の先端61aが
ボックス体30の突起37に押圧されてノブロック部材
60が上方に持上げられるため、操作ノブ50とノブロ
ック部材60との固定関係が断たれて、操作ノブ50は
操作可能な状態に戻り、好きな時にロック解除操作を行
なうことができる。When the lid 40 shown in FIG. 10 is changed from the open state to the closed state shown in FIG.
Since the tip 61a of each long piece 61 of the no-block member 60 is pressed by the projection 37 of the box body 30 and the no-block member 60 is lifted upward, the fixed relationship between the operation knob 50 and the no-block member 60 is broken. Then, the operation knob 50 returns to the operable state, and the unlock operation can be performed at any time.
【0034】このように、本発明に係るアームレスト装
置20は、リッド体40の開放操作時には、操作ノブ5
0を引上げる方向と同一方向にリッド体40を持上げれ
ばよいため、ワンアクションでの開放操作が可能になる
と共に、閉鎖する際にも、その都度操作ノブを操作する
必要がなく、これもワンアクションで閉鎖状態とするこ
とができ、リッド体40の開閉操作における操作性を著
しく向上させることができる。As described above, the armrest device 20 according to the present invention provides the operation knob 5 when the lid body 40 is opened.
Since it is sufficient to lift the lid body 40 in the same direction as the direction in which 0 is pulled up, the opening operation can be performed in one action, and it is not necessary to operate the operation knob each time when the lid body is closed. The closed state can be achieved by one action, and the operability in opening and closing the lid body 40 can be significantly improved.
【0035】また、リッド体40のロック機構並びにロ
ック解除機構としては、ボックス体30にヒンジ軸36
を設定すると共に、リッド体40に付勢バネ55により
バネ付勢される操作ノブ50を設けるという簡単な構成
であるため、構造を簡素化することにより大幅なコスト
ダウンを招来できるという効果がある。更に、操作ノブ
50をフリー状態、固定状態とするノブロック部材60
を設置したため、リッド体40が不用意に脱落すること
がなく、このことも操作の信頼性を高める構造となって
いる。The locking mechanism and the unlocking mechanism of the lid body 40 include a hinge shaft 36 on the box body 30.
And the operation knob 50 that is biased by the biasing spring 55 is provided on the lid body 40. Therefore, there is an effect that the cost can be significantly reduced by simplifying the structure. . Further, a no-lock member 60 for setting the operation knob 50 in a free state and a fixed state.
Is installed, the lid body 40 does not fall off carelessly, and this also has a structure that enhances the reliability of operation.
【0036】[0036]
【発明の効果】以上が本発明に係る車両用アームレスト
の実施の形態であるが、請求項1記載の発明によれば、
リッド体をボックス体に装着した状態では、操作ノブの
フックがボックス体のヒンジ軸と係合する方向にバネ付
勢されているため、リッド体の両側はボックス体に確実
にロックされるものである。The above is the embodiment of the vehicular armrest according to the present invention.
When the lid body is mounted on the box body, the hook of the operation knob is spring-biased in the direction to engage with the hinge shaft of the box body, so both sides of the lid body are securely locked to the box body. is there.
【0037】そして、リッド体を開放操作するには、左
右側のうち一方側の操作ノブを引上げ操作すれば、ボッ
クス体のヒンジ軸とフックとが離脱するため、他方側の
ヒンジ軸を中心としてロックを解除した側のリッド体縁
部を持上げれば簡単に開放操作できるものである。In order to open the lid body, if one of the left and right operation knobs is pulled up, the hinge axis of the box body and the hook are disengaged. If the lid body edge on the unlocked side is lifted, it can be easily opened.
【0038】従って、ロック解除機構部分の構成とし
て、ボックス体の左右側にヒンジ軸を設け、リッド体に
はこのヒンジ軸と係脱自在な操作ノブがバネ付勢された
状態で設置されるという構成であるため、ロック機構部
分の構造を簡素化でき、操作ノブを上方に引上げる操作
と、リッド体を持上げる操作方向が同一であるため、ワ
ンアクションでのリッド体の開放操作が可能となるもの
である。Therefore, as a configuration of the lock release mechanism, hinge shafts are provided on the left and right sides of the box body, and an operation knob that is detachable from the hinge shaft is installed on the lid body in a state of being biased by a spring. With this configuration, the structure of the lock mechanism can be simplified, and the operation of pulling the operation knob upward and the operation direction of lifting the lid body are the same, allowing the lid body to be opened in one action. It becomes.
【0039】請求項2に記載の発明によれば、リッド体
の開放操作時、リッド体の回転中心側にある操作ノブを
ロックするノブロック部材が設けられており、リッド体
の開放操作時、回転中心側のヒンジ軸と操作ノブのフッ
クとが離脱することがないため、リッド体が脱落するこ
とがないものである。According to the second aspect of the present invention, when the lid body is opened, the locking member which locks the operation knob on the rotation center side of the lid body is provided. Since the hinge shaft on the rotation center side and the hook of the operation knob do not come off, the lid body does not come off.
【0040】請求項3に記載の発明によれば、リッド体
をボックス体に対して閉鎖した状態では、ノブロック部
材の操作ノブに対するロック状態が解除されるため、操
作ノブに付勢バネのバネ力が加わり、ヒンジ軸とフック
との係合により確実なロック状態が得られ、且つ操作ノ
ブの操作が可能となるものである。According to the third aspect of the present invention, when the lid body is closed with respect to the box body, the locked state of the no-lock member with respect to the operation knob is released. A force is applied, and a secure lock state is obtained by the engagement between the hinge shaft and the hook, and the operation knob can be operated.
【0041】本発明によれば、アームレスト装置の左右
一方側の操作ノブを上方に持上げれば、ロック状態を解
除でき、そのままリッド体を同一方向に持上げれば、簡
単にリッド体の開放操作を行なうことができると共に、
開放状態のリッド体を閉鎖するには、その都度操作ノブ
を操作する必要がなく、ワンアクションで閉鎖が可能と
なり、リッド体の開閉操作における操作性を著しく高め
ることができるものである。According to the present invention, the lock state can be released by raising the left and right operation knobs of the armrest device upward, and the lid body can be easily opened by lifting the lid body in the same direction. Can be done,
In order to close the lid body in the open state, it is not necessary to operate the operation knob each time, and it is possible to close the lid body with one action, and the operability in opening and closing the lid body can be significantly improved.
【0042】更に、ロック機構部分の構成としては、ボ
ックス体の左右側にヒンジ軸を設定すると共に、このヒ
ンジ軸に係合する操作ノブをロック方向にバネ付勢して
設定するという簡単な構成で足り、部品点数を削減する
ことにより大幅なコストダウンを招来できるものであ
る。Further, as a configuration of the lock mechanism portion, a simple configuration in which hinge axes are set on the left and right sides of the box body and an operation knob engaged with the hinge shaft is biased by a spring in the lock direction is set. Thus, the cost can be significantly reduced by reducing the number of parts.
【0043】また、操作ノブを選択的にロック状態、フ
リー状態に維持できるノブロック部材を設定することに
より、リッド体の開放時、リッド体がボックス体から脱
落することがなく、リッド体の開閉操作における信頼性
を更に高めることができるものである。Also, by setting a no-lock member capable of selectively maintaining the operation knob in a locked state or a free state, the lid body does not fall off the box body when the lid body is opened, and the lid body can be opened and closed. The reliability in operation can be further improved.
【図1】本発明に係る車両用アームレスト装置をリヤシ
ートに設置した実施形態を示す全体図。FIG. 1 is an overall view showing an embodiment in which a vehicle armrest device according to the present invention is installed on a rear seat.
【図2】本発明に係る車両用アームレスト装置の斜視
図。FIG. 2 is a perspective view of a vehicle armrest device according to the present invention.
【図3】本発明に係る車両用アームレスト装置における
ボックス体を示す斜視図。FIG. 3 is a perspective view showing a box body in the vehicle armrest device according to the present invention.
【図4】本発明に係る車両用アームレスト装置における
ボックス体の構成を示す断面図。FIG. 4 is a sectional view showing the configuration of a box body in the vehicle armrest device according to the present invention.
【図5】本発明に係る車両用アームレスト装置における
リッド体を示す斜視図。FIG. 5 is a perspective view showing a lid body in the vehicle armrest device according to the present invention.
【図6】本発明に係る車両用アームレスト装置における
リッド体の構成を示す断面図。FIG. 6 is a sectional view showing a configuration of a lid body in the vehicle armrest device according to the present invention.
【図7】本発明に係る車両用アームレスト装置における
リッド体に設置する操作ノブ並びにノブロック部材を示
す分解斜視図。FIG. 7 is an exploded perspective view showing an operation knob and a no-block member installed on a lid body in the vehicle armrest device according to the present invention.
【図8】本発明に係る車両用アームレスト装置における
操作ノブとノブロック部材との関係を示すもので、
(a)は操作ノブのロック解除状態、(b)は操作ノブ
の第1のロック態様、(c)は操作ノブの第2のロック
態様を夫々示す説明図。FIG. 8 shows a relationship between an operation knob and a no-block member in the vehicle armrest device according to the present invention;
(A) is an explanatory view showing an unlocked state of the operation knob, (b) is a first lock state of the operation knob, and (c) is an explanatory view showing a second lock state of the operation knob.
【図9】本発明に係る車両用アームレスト装置における
リッド体の閉鎖状態を示す断面図。FIG. 9 is a sectional view showing a closed state of the lid body in the vehicle armrest device according to the present invention.
【図10】本発明に係る車両用アームレスト装置におけ
るリッド体の開放状態を示す断面図。FIG. 10 is a sectional view showing an open state of a lid body in the armrest device for a vehicle according to the present invention.
【図11】従来のリヤシートに設置されるアームレスト
装置を示す正面図。FIG. 11 is a front view showing a conventional armrest device installed on a rear seat.
【図12】従来の左右両開き式のアームレスト装置を示
す正面図。FIG. 12 is a front view showing a conventional left-right opening type armrest device.
【図13】従来の左右両開き式のアームレスト装置にお
けるロック機構部分の構成を示す説明図。FIG. 13 is an explanatory view showing a configuration of a lock mechanism in a conventional left-right opening type armrest device.
10 リヤシート 20 アームレスト装置 30 ボックス体 34 フランジ 35 凹部 36 ヒンジ軸 37 突起 40 リッド体 50 操作ノブ 53 フック 55 付勢バネ 56 凹部 56a フラット底面部 56b 傾斜底面部 60 ノブロック部材 61 長寸片 62 短寸片 64 押圧バネ DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Rear seat 20 Armrest device 30 Box body 34 Flange 35 Depression 36 Hinge shaft 37 Projection 40 Lid body 50 Operation knob 53 Hook 55 Urging spring 56 Depression 56a Flat bottom part 56b Inclined bottom part 60 Nolock member 61 Long piece 62 Short Piece 64 pressing spring
Claims (3)
等を収容できるボックス体と、このボックス体の上面開
口を着脱自在に蓋するリッド体とから構成され、リッド
体を左右両方向から開閉できるようにした車両用アーム
レスト装置において、 前記ボックス体の左右両側には、ヒンジ軸が設定されて
いると共に、リッド体には前記ヒンジ軸に対応する箇所
にヒンジ軸と係合するフックを備えた操作ノブが設けら
れ、該操作ノブは、付勢バネによりフックがヒンジ軸と
係合する方向に付勢されていると共に、操作ノブの持上
げ操作によりヒンジ軸とフックとの離脱を促し、リッド
体の開放を可能にしたことを特徴とする車両用アームレ
スト装置。1. A box body installed on a vehicle seat or the like and accommodating small articles therein, and a lid body removably covering an upper opening of the box body, and the lid body is opened and closed from both left and right directions. In the armrest device for a vehicle, hinge axes are set on both left and right sides of the box body, and a lid body is provided with a hook that engages with the hinge axis at a position corresponding to the hinge axis. An operation knob is provided. The operation knob is urged by an urging spring in a direction in which the hook engages with the hinge shaft, and the lifting operation of the operation knob urges the detachment of the hinge shaft and the hook, and a lid body is provided. An armrest device for a vehicle, characterized in that the armrest can be opened.
ノブを操作状態でロックし、回転中心側の操作ノブをフ
ックとヒンジ軸とが係合した状態でロックするノブロッ
ク部材がリッド体に設けられていることを特徴とする請
求項1に記載の車両用アームレスト装置。2. A lid member for locking an operation knob on an open end in an operating state and locking an operation knob on a rotation center side in a state in which a hook and a hinge shaft are engaged when opening the lid body. The vehicle armrest device according to claim 1, wherein the device is provided on a body.
体に対して閉鎖した際ロックが解除され、操作ノブの操
作が可能になることを特徴とする請求項2に記載の車両
用アームレスト装置。3. The armrest device for a vehicle according to claim 2, wherein the lock member is unlocked when the lid body is closed with respect to the box body, and the operation knob can be operated.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10361474A JP2000175767A (en) | 1998-12-18 | 1998-12-18 | Armrest device for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10361474A JP2000175767A (en) | 1998-12-18 | 1998-12-18 | Armrest device for vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2000175767A true JP2000175767A (en) | 2000-06-27 |
Family
ID=18473739
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10361474A Pending JP2000175767A (en) | 1998-12-18 | 1998-12-18 | Armrest device for vehicle |
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Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2000175767A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101152332B1 (en) * | 2010-09-28 | 2012-06-11 | 쌍용자동차 주식회사 | Center consol armrest for automobile |
CN117565793A (en) * | 2024-01-15 | 2024-02-20 | 宁波华众塑料制品有限公司 | Lifting type storage automobile armrest box |
-
1998
- 1998-12-18 JP JP10361474A patent/JP2000175767A/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101152332B1 (en) * | 2010-09-28 | 2012-06-11 | 쌍용자동차 주식회사 | Center consol armrest for automobile |
CN117565793A (en) * | 2024-01-15 | 2024-02-20 | 宁波华众塑料制品有限公司 | Lifting type storage automobile armrest box |
CN117565793B (en) * | 2024-01-15 | 2024-05-10 | 宁波华众汽车饰件科技有限公司 | Lifting type storage automobile armrest box |
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