JP2000168457A - 機器ユニットの取付構造 - Google Patents
機器ユニットの取付構造Info
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- JP2000168457A JP2000168457A JP10351643A JP35164398A JP2000168457A JP 2000168457 A JP2000168457 A JP 2000168457A JP 10351643 A JP10351643 A JP 10351643A JP 35164398 A JP35164398 A JP 35164398A JP 2000168457 A JP2000168457 A JP 2000168457A
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- bracket
- equipment unit
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 機器ユニットの車体への組付作業性を高める
と共に、車体に取付けられる前の機器ユニットの回路チ
ェックを容易ならしめることができる機器ユニットの取
付構造の提供。 【解決手段】 ユニットケース部材13と一体に固定さ
れている左右一対のブラケット部材14とを有し、上記
機器ユニット本体部材12は樹脂製の外壁を有し、該外
壁の左右両側面にブラケットの上下方向の位置決めを行
なう位置決め用のリブ18及びブラケット仮止め用の爪
19並びにブラケット螺着用のねじ孔20をそれぞれ設
け、また上記ブラケット部材14には、上記リブ18に
対応して当接する位置決め当接縁30及び上記爪19が
係止される係止孔31並びに上記ねじ孔20内に螺合さ
れる取付ねじ28の挿通孔32をそれぞれ設けた。
と共に、車体に取付けられる前の機器ユニットの回路チ
ェックを容易ならしめることができる機器ユニットの取
付構造の提供。 【解決手段】 ユニットケース部材13と一体に固定さ
れている左右一対のブラケット部材14とを有し、上記
機器ユニット本体部材12は樹脂製の外壁を有し、該外
壁の左右両側面にブラケットの上下方向の位置決めを行
なう位置決め用のリブ18及びブラケット仮止め用の爪
19並びにブラケット螺着用のねじ孔20をそれぞれ設
け、また上記ブラケット部材14には、上記リブ18に
対応して当接する位置決め当接縁30及び上記爪19が
係止される係止孔31並びに上記ねじ孔20内に螺合さ
れる取付ねじ28の挿通孔32をそれぞれ設けた。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば車体に取付
けられる制御機器、オーディオ機器等の操作部及び表示
部を有する機器ユニットの車体への取付構造であって、
特に上記機器ユニットの車体への組付作業性を高めると
共に、車体に取付けられる前の機器ユニットの回路チェ
ックを容易ならしめることができる機器ユニットの取付
構造に関するものである。
けられる制御機器、オーディオ機器等の操作部及び表示
部を有する機器ユニットの車体への取付構造であって、
特に上記機器ユニットの車体への組付作業性を高めると
共に、車体に取付けられる前の機器ユニットの回路チェ
ックを容易ならしめることができる機器ユニットの取付
構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】例えば自動車における運転席前方のセン
ターコンソール部にオーディオ機器等の機器ユニットを
取付けるための従来の機器ユニット取付構造として、図
4、図5で示す如き取付構造がある。即ち、1は正面に
操作部2及び表示部3を有し、さらに上面、左右両側
面、背面及び底面が金属製のカバー4により覆われてい
る車両用機器ユニット(以下単にユニットと称す)であ
って、このユニット1を車体に取付けるには、先ずユニ
ット1の左右両側面に、それぞれの取付ブラケット5を
取付けねじ6を用いて取付け、次いでそのブラケット5
を含むユニット1を車体の所望の取付位置に位置決めし
た上で上記ブラケット5を取付ねじ7により車体へ螺着
することにより、ユニット1を車体へ固定する。
ターコンソール部にオーディオ機器等の機器ユニットを
取付けるための従来の機器ユニット取付構造として、図
4、図5で示す如き取付構造がある。即ち、1は正面に
操作部2及び表示部3を有し、さらに上面、左右両側
面、背面及び底面が金属製のカバー4により覆われてい
る車両用機器ユニット(以下単にユニットと称す)であ
って、このユニット1を車体に取付けるには、先ずユニ
ット1の左右両側面に、それぞれの取付ブラケット5を
取付けねじ6を用いて取付け、次いでそのブラケット5
を含むユニット1を車体の所望の取付位置に位置決めし
た上で上記ブラケット5を取付ねじ7により車体へ螺着
することにより、ユニット1を車体へ固定する。
【0003】かくしてユニット1等を車体へ固定した後
に図5で示すようにそのユニット1等の正面に化粧枠8
(リッド)を被着することにより車体へのユニット取付
けが完了する。
に図5で示すようにそのユニット1等の正面に化粧枠8
(リッド)を被着することにより車体へのユニット取付
けが完了する。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のユニット取付構造によるユニット取付作業
は、上記のように先ずはユニット1にブラケット5をね
じ止めし、その後、該ブラケット5を介してユニット1
を車体へねじ止めするものであるから、ユニット1への
ブラケット5取付け精度が悪いと、そのブラケット5を
介しての車体への取付け位置精度が悪くなり、ユニット
1が所定の位置に設定できないという問題点があった。
そのために、車体側取付位置を基準にして、ユニット1
の操作面を臨む窓が化粧枠8に設けられることから、ユ
ニット1と車体との取付精度を高めないとユニット1の
操作面と窓位置とが一致しなくなり、該ユニット1の正
面に被着すべき化粧枠8と車体パネル(インスメントパ
ネル)間及び化粧枠8とユニット1間に隙間等が生じて
見栄えが悪くなるばかりでなく、品質低下または、車体
パネルと化粧枠との干渉による低級音の発生を招くとい
う不具合が生じる。
うな従来のユニット取付構造によるユニット取付作業
は、上記のように先ずはユニット1にブラケット5をね
じ止めし、その後、該ブラケット5を介してユニット1
を車体へねじ止めするものであるから、ユニット1への
ブラケット5取付け精度が悪いと、そのブラケット5を
介しての車体への取付け位置精度が悪くなり、ユニット
1が所定の位置に設定できないという問題点があった。
そのために、車体側取付位置を基準にして、ユニット1
の操作面を臨む窓が化粧枠8に設けられることから、ユ
ニット1と車体との取付精度を高めないとユニット1の
操作面と窓位置とが一致しなくなり、該ユニット1の正
面に被着すべき化粧枠8と車体パネル(インスメントパ
ネル)間及び化粧枠8とユニット1間に隙間等が生じて
見栄えが悪くなるばかりでなく、品質低下または、車体
パネルと化粧枠との干渉による低級音の発生を招くとい
う不具合が生じる。
【0005】本発明は、かかる従来の欠点に着目してな
されたもので、ユニットとブラケットとの取付位置精度
を高めると共に、そのユニットとブラケットとの取付作
業性を向上せしめることができる機器ユニット取付構造
の提供を第1の目的とする。
されたもので、ユニットとブラケットとの取付位置精度
を高めると共に、そのユニットとブラケットとの取付作
業性を向上せしめることができる機器ユニット取付構造
の提供を第1の目的とする。
【0006】また本発明では、ユニットを途中段階まで
組み付け、所定の電気的結線を維持したままでユニット
内部回路等の調整、点検等を容易に行なえ、それが終了
した段階でカバーの組付け作業が終了する機器ユニット
取付構造の提供を第2の目的とする。
組み付け、所定の電気的結線を維持したままでユニット
内部回路等の調整、点検等を容易に行なえ、それが終了
した段階でカバーの組付け作業が終了する機器ユニット
取付構造の提供を第2の目的とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】上記第1の目的を達成す
るために、本発明の請求項1では、表示部(15)及び
操作部(16)を有する機器ユニット本体部材(12)
と、制御回路等を搭載した回路基板(26)を収納包囲
するユニットケース部材(13)と、該ユニットケース
部材(13)と一体に固定されて、上記機器ユニット本
体部材(12)に結合される左右一対のブラケット部材
(14)とを有し、上記機器ユニット本体部材(12)
は樹脂製の外壁を有し、該外壁の左右両側面のそれぞれ
にブラケットの上下方向の位置決めを行なう位置決め用
の非直線状のリブ(18)及びブラケット仮止め用の爪
(19)並びにブラケット螺着用のねじ貫通孔(20)
を設け、螺着用のねじ貫通孔(20)と同心に、カバー
(21)と一体にねじ切りされたねじ孔(34)を有
し、また上記ブラケット部材(14)には、上記非直線
状のリブ(18)に係合する形状を有し、当接時に位置
決めする当接縁(30)及び上記爪(19)が係止され
る係止孔(31)並びに上記ねじ孔(20)内に螺合さ
れる取付ねじ(28)の挿通孔(32)をそれぞれ設け
た機器ユニットの取付構造であることを特徴としてい
る。
るために、本発明の請求項1では、表示部(15)及び
操作部(16)を有する機器ユニット本体部材(12)
と、制御回路等を搭載した回路基板(26)を収納包囲
するユニットケース部材(13)と、該ユニットケース
部材(13)と一体に固定されて、上記機器ユニット本
体部材(12)に結合される左右一対のブラケット部材
(14)とを有し、上記機器ユニット本体部材(12)
は樹脂製の外壁を有し、該外壁の左右両側面のそれぞれ
にブラケットの上下方向の位置決めを行なう位置決め用
の非直線状のリブ(18)及びブラケット仮止め用の爪
(19)並びにブラケット螺着用のねじ貫通孔(20)
を設け、螺着用のねじ貫通孔(20)と同心に、カバー
(21)と一体にねじ切りされたねじ孔(34)を有
し、また上記ブラケット部材(14)には、上記非直線
状のリブ(18)に係合する形状を有し、当接時に位置
決めする当接縁(30)及び上記爪(19)が係止され
る係止孔(31)並びに上記ねじ孔(20)内に螺合さ
れる取付ねじ(28)の挿通孔(32)をそれぞれ設け
た機器ユニットの取付構造であることを特徴としてい
る。
【0008】また上記第2の目的を達成するために、本
発明の請求項2では、請求項1に加えて、ユニットケー
ス部材が底壁と左右両側壁が一体である正面略U字形の
ロアケースと、該ロアケースの左右両側壁の上縁間に架
設されて着脱可能に螺着されるアッパケースとからなっ
ている機器ユニットの取付構造であることを特徴として
いる。
発明の請求項2では、請求項1に加えて、ユニットケー
ス部材が底壁と左右両側壁が一体である正面略U字形の
ロアケースと、該ロアケースの左右両側壁の上縁間に架
設されて着脱可能に螺着されるアッパケースとからなっ
ている機器ユニットの取付構造であることを特徴として
いる。
【0009】また、本発明の請求項3では、請求項1に
加えて、機器ユニット本体部材は、裏面側が金属製蓋体
によって閉塞され、前記ユニットケース部材に収納され
る回路基板と隔離され、該回路基板側から発生するノイ
ズを遮断する機器ユニットの取付構造であることを特徴
としている。
加えて、機器ユニット本体部材は、裏面側が金属製蓋体
によって閉塞され、前記ユニットケース部材に収納され
る回路基板と隔離され、該回路基板側から発生するノイ
ズを遮断する機器ユニットの取付構造であることを特徴
としている。
【0010】
【発明の実施の形態】以下に本発明を図面に示す実施形
態に基いて詳細に説明する。
態に基いて詳細に説明する。
【0011】図1乃至図3において、11は自動車車室
内のセンターコンソール部分に設備される車両情報表示
機器ユニットであって、この車両情報表示機器11の構
成は、機器ユニット本体部材12と、ユニットケース部
材13と、該ユニットケース部材13と機器ユニット本
体部12とを一体に結合せしめるためのブラケット部材
14とからなっている。
内のセンターコンソール部分に設備される車両情報表示
機器ユニットであって、この車両情報表示機器11の構
成は、機器ユニット本体部材12と、ユニットケース部
材13と、該ユニットケース部材13と機器ユニット本
体部12とを一体に結合せしめるためのブラケット部材
14とからなっている。
【0012】先ずは、上記機器ユニット本体部材12の
構成について説明すると、この機器ユニット本体部材1
2は、例えばLCDによる表示部15及び複数の操作釦
を配設した操作部16を配置支持する正面方形である樹
脂製ハウジング17を有し、該樹脂製ハウジング17の
左右両側壁面中央部には、上記表示部15の表示面と略
平行に延びる横方向の位置決め片18Aと、その横方向
の位置決め片18Aに対して角度を有して形成される縦
方向の位置決め片18Bとからなる位置決めリブ18が
樹脂製ハウジング17と一体に樹脂成形されている。
構成について説明すると、この機器ユニット本体部材1
2は、例えばLCDによる表示部15及び複数の操作釦
を配設した操作部16を配置支持する正面方形である樹
脂製ハウジング17を有し、該樹脂製ハウジング17の
左右両側壁面中央部には、上記表示部15の表示面と略
平行に延びる横方向の位置決め片18Aと、その横方向
の位置決め片18Aに対して角度を有して形成される縦
方向の位置決め片18Bとからなる位置決めリブ18が
樹脂製ハウジング17と一体に樹脂成形されている。
【0013】さらに上記位置決めリブ18の近傍には、
後述するブラケット部材14を仮止めするための爪19
及びブラケット取付用のねじ孔20が設けられている。
さらに樹脂製ハウジング17の裏面には、シールドを兼
ねた金属製のカバー21が取付けられている。
後述するブラケット部材14を仮止めするための爪19
及びブラケット取付用のねじ孔20が設けられている。
さらに樹脂製ハウジング17の裏面には、シールドを兼
ねた金属製のカバー21が取付けられている。
【0014】次にユニットケース部材13の構成につい
て述べると、このユニットケース部材13は金属板を素
材とするプレス加工により形成されて、水平方向に位置
される底壁22と、該底壁22の左右両側辺縁より起立
される左右一対の側壁23,23とからなる正面U字形
のロアケース24と、そのロアケース24の上面、つま
り左右一対の両側壁23,23上縁間に架設位置される
金属製アッパケース25とからなっており、上記ロアケ
ース24内には制御回路及び電子部品等を搭載してなる
回路基板26を取付けており、この回路基板26と上記
機器ユニット本体部材12とは、コネクタ40を介して
接続されるようになっている。
て述べると、このユニットケース部材13は金属板を素
材とするプレス加工により形成されて、水平方向に位置
される底壁22と、該底壁22の左右両側辺縁より起立
される左右一対の側壁23,23とからなる正面U字形
のロアケース24と、そのロアケース24の上面、つま
り左右一対の両側壁23,23上縁間に架設位置される
金属製アッパケース25とからなっており、上記ロアケ
ース24内には制御回路及び電子部品等を搭載してなる
回路基板26を取付けており、この回路基板26と上記
機器ユニット本体部材12とは、コネクタ40を介して
接続されるようになっている。
【0015】またロアケース24の左右一対の両側壁2
3,23のそれぞれには、アッパケース25をねじ着す
るためのねじ孔27が適宜個所に設けられており、アッ
パケース25には該アッパケース25をロアケース24
に螺着するための取付ねじ28を挿通するための取付ね
じ挿通孔29が穿設されている。
3,23のそれぞれには、アッパケース25をねじ着す
るためのねじ孔27が適宜個所に設けられており、アッ
パケース25には該アッパケース25をロアケース24
に螺着するための取付ねじ28を挿通するための取付ね
じ挿通孔29が穿設されている。
【0016】次にブラケット部材14について説明する
と、このブラケット部材14は、上記ロアケース24を
形成している左右一対の側壁23,23のそれぞれの外
側面に、例えばスポット溶接等による取付手段により固
定される金属製のものであって、その双方のブラケット
部材14,14の上記機器ユニット本体部材12との対
向辺縁には上記横方向の位置決め片18A及び縦方向の
位置決め片18Bに、それぞれが当接される横方向当接
縁30A及び縦方向当接縁30Bからなる位置決め当接
縁30が形成されている。
と、このブラケット部材14は、上記ロアケース24を
形成している左右一対の側壁23,23のそれぞれの外
側面に、例えばスポット溶接等による取付手段により固
定される金属製のものであって、その双方のブラケット
部材14,14の上記機器ユニット本体部材12との対
向辺縁には上記横方向の位置決め片18A及び縦方向の
位置決め片18Bに、それぞれが当接される横方向当接
縁30A及び縦方向当接縁30Bからなる位置決め当接
縁30が形成されている。
【0017】またその位置決め当接縁30の近傍位置に
は、上記爪19に対応する係止孔31と、上記のねじ孔
20に対応するねじ挿通孔32が穿設されている。さら
にブラケット部材14の下縁には該ブラケット部材14
を車体等の適宜個所に螺着するための取付ねじを挿通す
る取付孔33が設けられている。
は、上記爪19に対応する係止孔31と、上記のねじ孔
20に対応するねじ挿通孔32が穿設されている。さら
にブラケット部材14の下縁には該ブラケット部材14
を車体等の適宜個所に螺着するための取付ねじを挿通す
る取付孔33が設けられている。
【0018】以上が各部材の構成であるが、次に上記各
部材を用いた車両情報表示機器ユニット11の組立て手
順について説明すると、先ずは機器ユニット本体部材1
2の左右両側面に形成されている位置決めリブ18に、
左右両側のブラケット部材14に設けられている位置決
め当接縁30を当接させることで、そのリブ18の横方
向位置決め片18A及び縦方向位置決め片18Bが位置
決め当接縁30の横方向当接縁30A及び縦方向当接縁
30Bに当接されるように組み付けることによって、機
器ユニット本体部材12とブラケット部材14の相互が
上下左右方向へ変位されることなく、所定の組付け状態
に案内される。次に、さらに押込むことによって、ユニ
ットケース部材13と一体である左右一対のブラケット
部材14,14に形成されている係止孔31内に、機器
ユニット本体部材12の左右両側面に突設形成されてい
る爪19が係合せしめ、機器ユニット本体部材12とロ
アケース24との仮位置決めを行ない、この状態を片手
で保持する。その状態のまま、他方の手を使用して取付
けねじ28Aを用いて仮止めする。すなわち、機器ユニ
ット本体部材12とブラケット部材14とが位置決めさ
れている状態を一方の手で保って、他方の手で取付ねじ
28Aをブラケット部材14のねじ挿通孔32を通して
機器ユニット本体部材12のねじ孔20に螺着すること
により、ユニットケース部材13と一体のブラケット部
材14を組付けることができる。ロアケース24内に設
けられている制御回路と、機器ユニット本体部材12内
に収納されている回路を、コネクタ40を介して電気的
に接続する。
部材を用いた車両情報表示機器ユニット11の組立て手
順について説明すると、先ずは機器ユニット本体部材1
2の左右両側面に形成されている位置決めリブ18に、
左右両側のブラケット部材14に設けられている位置決
め当接縁30を当接させることで、そのリブ18の横方
向位置決め片18A及び縦方向位置決め片18Bが位置
決め当接縁30の横方向当接縁30A及び縦方向当接縁
30Bに当接されるように組み付けることによって、機
器ユニット本体部材12とブラケット部材14の相互が
上下左右方向へ変位されることなく、所定の組付け状態
に案内される。次に、さらに押込むことによって、ユニ
ットケース部材13と一体である左右一対のブラケット
部材14,14に形成されている係止孔31内に、機器
ユニット本体部材12の左右両側面に突設形成されてい
る爪19が係合せしめ、機器ユニット本体部材12とロ
アケース24との仮位置決めを行ない、この状態を片手
で保持する。その状態のまま、他方の手を使用して取付
けねじ28Aを用いて仮止めする。すなわち、機器ユニ
ット本体部材12とブラケット部材14とが位置決めさ
れている状態を一方の手で保って、他方の手で取付ねじ
28Aをブラケット部材14のねじ挿通孔32を通して
機器ユニット本体部材12のねじ孔20に螺着すること
により、ユニットケース部材13と一体のブラケット部
材14を組付けることができる。ロアケース24内に設
けられている制御回路と、機器ユニット本体部材12内
に収納されている回路を、コネクタ40を介して電気的
に接続する。
【0019】このようにして、電気的接続がなされてい
る状態で電源を接続し、回路及び表示面等の動作チェッ
ク及び調整等を行なう。このチェック調整等は、アッパ
ケース25を閉塞しない状態では、容易かつ自由に行な
うことができる。
る状態で電源を接続し、回路及び表示面等の動作チェッ
ク及び調整等を行なう。このチェック調整等は、アッパ
ケース25を閉塞しない状態では、容易かつ自由に行な
うことができる。
【0020】機器ユニットの調整及びチェック等が完了
した後、ロアケース24の上側開口部にアッパケース2
5を被せ、このアッパケース25を、取付ねじ28Bを
用いてロアケース24にねじ止めし、さらに取付ねじ2
8Bを本止めする。
した後、ロアケース24の上側開口部にアッパケース2
5を被せ、このアッパケース25を、取付ねじ28Bを
用いてロアケース24にねじ止めし、さらに取付ねじ2
8Bを本止めする。
【0021】このようにして組付けられる車両情報表示
機器ユニット11は、機器ユニット本体部材12の左右
両側面に形成した位置決めリブ18と、ブラケット部材
14に形成した位置決め当接縁30とにより、機器ユニ
ット本体部材12とブラケット部材14相互を位置決め
した上で、その両部材12,14をねじ締結する取付構
造であるので、量産を行なう車両情報表示機器ユニット
11のそれぞれの組付け寸法精度を均一化することがで
き、従って該各車両情報表示機器ユニット11の各車体
への取付け寸法の均一化とその取付精度の向上が期待で
きる。
機器ユニット11は、機器ユニット本体部材12の左右
両側面に形成した位置決めリブ18と、ブラケット部材
14に形成した位置決め当接縁30とにより、機器ユニ
ット本体部材12とブラケット部材14相互を位置決め
した上で、その両部材12,14をねじ締結する取付構
造であるので、量産を行なう車両情報表示機器ユニット
11のそれぞれの組付け寸法精度を均一化することがで
き、従って該各車両情報表示機器ユニット11の各車体
への取付け寸法の均一化とその取付精度の向上が期待で
きる。
【0022】また上記位置決めリブ18と位置決め当接
縁30とからなる位置決め手段を設けていることで機器
ユニット本体部材12とユニットケース部材13との組
付作業性が大幅に向上される。
縁30とからなる位置決め手段を設けていることで機器
ユニット本体部材12とユニットケース部材13との組
付作業性が大幅に向上される。
【0023】さらにユニットケース部材13は、機器ユ
ニット本体部材12に取付けた状態を維持して、そのア
ッパケース25を着脱することができるので、車両情報
表示機器ユニット11の保守点検又は調整等の作業を容
易ならしめることができる。さらに電子回路等を搭載し
た回路基板26は、金属製であるカバー21とロアケー
ス24とアッパケース25とに包囲されていることか
ら、上記電子回路等のノイズ対策が万全である。
ニット本体部材12に取付けた状態を維持して、そのア
ッパケース25を着脱することができるので、車両情報
表示機器ユニット11の保守点検又は調整等の作業を容
易ならしめることができる。さらに電子回路等を搭載し
た回路基板26は、金属製であるカバー21とロアケー
ス24とアッパケース25とに包囲されていることか
ら、上記電子回路等のノイズ対策が万全である。
【0024】
【発明の効果】以上のように本発明の機器ユニットの取
付構造によれば、機器ユニット本体部材とユニットケー
ス部材に取付けられているブラケット部材とは、その機
器ユニット本体部材とブラケット部材との相互間で仮位
置決めを行なう位置決め手段及び仮止め手段を設けてい
ることから、その機器ユニット本体部材とブラケット部
材との仮位置決めが容易になり、また仮組付けでの組付
作業性が大幅に向上される。
付構造によれば、機器ユニット本体部材とユニットケー
ス部材に取付けられているブラケット部材とは、その機
器ユニット本体部材とブラケット部材との相互間で仮位
置決めを行なう位置決め手段及び仮止め手段を設けてい
ることから、その機器ユニット本体部材とブラケット部
材との仮位置決めが容易になり、また仮組付けでの組付
作業性が大幅に向上される。
【0025】またユニットケース部材はロアケースとア
ッパケースとの組合せでなるので、機器ユニット本体部
材とユニットケース部材との組付けを維持したままで、
ロアケースに対し、アッパケースの着脱を可能ならし
め、ケースを分解しなくてもロアケース内に組込まれて
いる電子回路、電子部品等の保守点検又は調整等の作業
性が向上される。
ッパケースとの組合せでなるので、機器ユニット本体部
材とユニットケース部材との組付けを維持したままで、
ロアケースに対し、アッパケースの着脱を可能ならし
め、ケースを分解しなくてもロアケース内に組込まれて
いる電子回路、電子部品等の保守点検又は調整等の作業
性が向上される。
【図1】本発明よりなる機器ユニット取付構造の実施形
態を示した側面図。
態を示した側面図。
【図2】本発明よりなる機器ユニットの構成部材を示し
た分解側面図。
た分解側面図。
【図3】図2の斜視図。
【図4】従来の機器ユニット取付構造を示した説明図。
【図5】図4で示す機器ユニットを車体に取付けた説明
図。
図。
11…車両情報表示機器ユニット 12…機器ユニット本体部材 13…ユニットケース部材 14…ブラケット部材 15…表示部 16…操作部 17…樹脂製ハウジング 18…非直線状のリブ 19…爪 20…ねじ貫通孔 21…カバー 22…底壁 23…側壁 24…ロアケース 25…アッパケース 26…回路基板 27…ねじ孔 28…取付ねじ 29…取付ねじ挿通孔 30…位置決め当接縁 31…係止孔 32…ねじ挿通孔 33…取付孔 34…ねじ孔
Claims (3)
- 【請求項1】 表示部(15)及び操作部(16)を有
する機器ユニット本体部材(12)と、制御回路等を搭
載した回路基板(26)を収納包囲するユニットケース
部材(13)と、該ユニットケース部材(13)と一体
に固定されて、上記機器ユニット本体部材(12)に結
合される左右一対のブラケット部材(14)とを有し、
上記機器ユニット本体部材(12)は樹脂製の外壁を有
し、該外壁の左右両側面のそれぞれにブラケットの上下
方向の位置決めを行なう位置決め用の非直線状のリブ
(18)及びブラケット仮止め用の爪(19)並びにブ
ラケット螺着用のねじ貫通孔(20)を設け、螺着用の
ねじ貫通孔(20)と同心に、カバー(21)と一体に
ねじ切りされたねじ孔(34)を有し、また上記ブラケ
ット部材(14)には、上記非直線状のリブ(18)に
係合する形状を有し、当接時に位置決めする当接縁(3
0)及び上記爪(19)が係止される係止孔(31)並
びに上記ねじ孔(20)内に螺合される取付ねじ(2
8)の挿通孔(32)をそれぞれ設けたことを特徴とす
る機器ユニットの取付構造。 - 【請求項2】 ユニットケース部材(13)が底壁(2
2)と左右両側壁(23)が一体である正面略U字形の
ロアケース(24)と、該ロアケース(24)の左右両
側壁の上縁間に架設されて着脱可能に螺着されるアッパ
ケース(25)とからなっていることを特徴とする請求
項1記載の機器ユニットの取付構造。 - 【請求項3】 前記機器ユニット本体部材(12)は、
裏面側が金属製蓋体(21)によって閉塞され、前記ユ
ニットケース部材(13)に収納される回路基板(2
6)と隔離され、該回路基板(26)側から発生するノ
イズを遮断することを特徴とする請求項1記載の機器ユ
ニットの取付構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10351643A JP2000168457A (ja) | 1998-12-10 | 1998-12-10 | 機器ユニットの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10351643A JP2000168457A (ja) | 1998-12-10 | 1998-12-10 | 機器ユニットの取付構造 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2000168457A true JP2000168457A (ja) | 2000-06-20 |
Family
ID=18418649
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10351643A Withdrawn JP2000168457A (ja) | 1998-12-10 | 1998-12-10 | 機器ユニットの取付構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2000168457A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014038085A1 (ja) * | 2012-09-10 | 2014-03-13 | 三菱電機株式会社 | 電子機器の仮固定構造 |
-
1998
- 1998-12-10 JP JP10351643A patent/JP2000168457A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014038085A1 (ja) * | 2012-09-10 | 2014-03-13 | 三菱電機株式会社 | 電子機器の仮固定構造 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20041221 |
|
A761 | Written withdrawal of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761 Effective date: 20070322 |