JP2000135961A - Side air bag device - Google Patents
Side air bag deviceInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、着座した乗員の側
方における後部側のフレームに取付固定されたサイドエ
アバッグ装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a side airbag device which is mounted and fixed to a rear frame on the side of a seated occupant.
【０００２】[0002]
【従来の技術とその課題】従来、サイドエアバッグ装置
は、着座した乗員の側方における後部側のフレームに取
付固定され、エアバッグと、エアバッグ内に収納されて
膨張用ガスを発生させるインフレーターと、折り畳んだ
エアバッグをインフレーターとともに収納するケース
と、を備えて構成されていた（特開平９−８６３２６号
公報等参照）。2. Description of the Related Art Conventionally, a side airbag device is mounted and fixed to a rear frame on the side of a seated occupant, and includes an airbag and an inflator housed in the airbag to generate inflation gas. And a case for accommodating the folded airbag together with the inflator (see Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-86326).
【０００３】そして、エアバッグは、展開膨張時、乗員
の側方におけるに前方側へ展開膨張するように、ケース
内に折り畳まれて収納され、また、膨張用ガスの余剰分
を排気するように、ベントホールを後面側に開口させて
いた。When the airbag is deployed and inflated, it is folded and housed in a case so as to be deployed and inflated forward on the side of the occupant, and exhausts excess gas for inflation. The vent hole was opened to the rear side.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のサイド
エアバッグ装置では、エアバッグの容量が大きくなっ
て、エアバッグの容量に対応させて高出力としたインフ
レーターからのガス吐出量が多くなると、エアバッグ
が、前方側へ突出可能にケース内に収納されて、後面側
をケースに覆われていることから、後方への排気が十分
に行なわれなくなってしまう。However, in the conventional side airbag device, when the capacity of the airbag is increased and the amount of gas discharged from the inflator having a high output corresponding to the capacity of the airbag is increased, Since the airbag is housed in the case so as to be able to protrude forward, and the rear side is covered by the case, exhausting backward is not performed sufficiently.
【０００５】本発明は、上述の課題を解決するものであ
り、後方への膨張用ガスの円滑な排気を確保して、エア
バッグが展開膨張できるサイドエアバッグ装置を提供す
ることを目的とする。An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a side airbag device capable of deploying and inflating an airbag while ensuring smooth exhaustion of a rearward inflation gas. .
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明に係るサイドエア
バッグ装置は、着座した乗員の側方における後部側のフ
レームに取付固定され、展開膨張時、乗員の側方におけ
る前方側へ展開膨張するエアバッグが、内部に膨張用ガ
スを発生させるインフレーターを収納させるとともに、
後面側にベントホールを開口させて、ケース内に折り畳
んで収納されるサイドエアバッグ装置であって、前記ケ
ースが、前記ベントホールに対応する位置に、膨張用ガ
スを排気可能なガス抜き口を配設させて構成されている
ことを特徴とする。A side airbag device according to the present invention is mounted and fixed to a rear frame on the side of a seated occupant, and when deployed and inflated, expands and inflates forward on the side of the occupant. The airbag houses an inflator that generates inflation gas inside,
A side airbag device in which a vent hole is opened on a rear surface side and is folded and stored in a case, wherein the case has a gas vent capable of exhausting inflation gas at a position corresponding to the vent hole. It is characterized by being arranged.
【０００７】[0007]
【発明の効果】本発明に係るサイドエアバッグ装置で
は、折り畳んだエアバッグを収納するケースが、エアバ
ッグのベントホールに対応する位置に、膨張用ガスを排
気可能なガス抜き口を配設させて構成されていることか
ら、エアバッグの展開膨張時、インフレーターからの膨
張用ガスは、ベントホールから排気され、さらに、ケー
スのガス抜き口を経て、エアバッグ装置外へ直ちに直線
状に排気されることとなる。In the side airbag device according to the present invention, the case for accommodating the folded airbag has a gas vent for exhausting inflation gas at a position corresponding to the vent hole of the airbag. Therefore, when the airbag is deployed and inflated, the inflation gas from the inflator is exhausted from the vent hole, and further immediately exhausted straight out of the airbag device through the gas vent of the case. The Rukoto.
【０００８】したがって、本発明に係るサイドエアバッ
グ装置では、後方への膨張用ガスの円滑な排気を確保し
て、エアバッグを展開膨張させることができ、容量の大
きなエアバッグに対処して、インフレーターの出力を大
きくしても、支障なく、エアバッグを展開膨張させるこ
とができる。Therefore, in the side airbag device according to the present invention, the airbag can be deployed and inflated while ensuring smooth exhaust of the inflation gas to the rear, so that the airbag having a large capacity can be handled. Even if the output of the inflator is increased, the airbag can be deployed and inflated without any problem.
【０００９】[0009]
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
に基づいて説明すると、実施形態のサイドエアバッグ装
置１０は、図１〜３に示すように、自動車の座部２とシ
ートバック３とを備えたシート１におけるシードバック
３の左側面に配置されている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. As shown in FIGS. 3 is disposed on the left side surface of the seed bag 3 in the seat 1 having the above.
【００１０】シートバック３の左側面には、ウレタン材
等からなる本体４に、上下方向に延びる収納凹部４ａが
形成され、収納凹部４ａ内には、上側を後方へ倒すよう
に略上下方向に延びる金属製のフレーム５が配設されて
いる。On the left side of the seat back 3, a storage recess 4a extending in the vertical direction is formed in a main body 4 made of urethane material or the like. An extending metal frame 5 is provided.
【００１１】フレーム５には、図１〜４に示すように、
略水平方向に貫通する２つの取付孔５ａ・５ａが上下に
形成されている。さらに、フレーム５には、上方側の取
付孔５ａのさらに上方に、ガス抜き口５ｂが略水平方向
に貫通して形成されている。このガス抜き口５ｂは、後
述するケース２５のガス抜き口２９と、一致する位置
で、かつ、同形状の長円形形状に開口されている。In the frame 5, as shown in FIGS.
Two mounting holes 5a, 5a penetrating in a substantially horizontal direction are formed vertically. Further, a gas vent 5b is formed in the frame 5 further above the upper mounting hole 5a in a substantially horizontal direction. The gas vent port 5b is opened at a position coinciding with a gas vent port 29 of the case 25 described later and in an oval shape having the same shape.
【００１２】そして、シートバック３におけるフレーム
５のガス抜き口５ｂの後方側には、本体４等の配設され
ていない空間部８が設けられている。また、シートバッ
ク３の外表面側には、装飾布等の複数の表皮６が縫合糸
７で縫合されて配設されている。A space 8 in which the main body 4 and the like are not disposed is provided behind the gas vent 5b of the frame 5 in the seat back 3. Further, on the outer surface side of the seat back 3, a plurality of skins 6 such as decorative cloths are sewn with sutures 7 and arranged.
【００１３】エアバッグ装置１０は、図１〜３に示すよ
うに、エアバッグ１１、インフレーター１６、及び、ケ
ース２５、を備えて構成されている。The airbag device 10 is provided with an airbag 11, an inflator 16, and a case 25, as shown in FIGS.
【００１４】エアバッグ１０は、図１・４に示すよう
に、膨張時の形状を、前部側を上方へ延ばした略Ｌ字板
状の袋形状としており、膨張時の後面１２には、略水平
方向に貫通する２つの取付孔１３・１３が上下に形成さ
れている。そして、上方側の取付孔１３の上方には、ベ
ントホール１４が、長円形形状に開口されて、配設され
ている。As shown in FIGS. 1 and 4, the airbag 10 has a substantially L-shaped bag shape in which the front side is extended upward at the time of inflation. Two mounting holes 13 that penetrate in a substantially horizontal direction are formed vertically. Above the mounting hole 13 on the upper side, a vent hole 14 is provided so as to open in an oval shape.
【００１５】インフレーター１６は、円柱状のシリンダ
タイプとしており、下端に、エアバッグ１０を膨張させ
るための膨張用ガスを吐出するガス吐出口１６ａを配置
させている。このインフレーター１６は、エアバッグ１
０内に収納され、インフレーター１６の上端には、ガス
発生時の電気信号を入力させる図示しないリード線が結
線されており、このリード線は、エアバッグ１０のベン
トホール１４を挿通して、エアバッグ作動回路に導通す
る図示しないコネクタに接続されることとなる。The inflator 16 is of a cylindrical cylinder type, and has a gas discharge port 16a for discharging an inflation gas for inflating the airbag 10 at a lower end. The inflator 16 is used for the airbag 1
0, and a lead wire (not shown) for inputting an electric signal at the time of gas generation is connected to the upper end of the inflator 16. The lead wire passes through the vent hole 14 of the airbag 10 and It is connected to a connector (not shown) that is electrically connected to the bag operation circuit.
【００１６】インフレーター１６の上下には、２つの取
付ブラケット１８が取付固定されており、各取付ブラケ
ット１８は、図１・２に示すように、略円筒状のスリー
ブ１９と、スリーブ１９に固着されて外方へ突出したボ
ルト２０と、を備えて構成されている。スリーブ１９
は、ベルト状の板金を波状に屈曲させつつ形成されてい
る。これらの取付ブラケット１８のインフレーター１６
への取り付けは、スリーブ１９を、インフレーター１６
に外装し、内径を縮径させるように塑性変形させれば、
取付ブラケット１８をインフレーター１６に取り付ける
ことができる。At the top and bottom of the inflator 16, two mounting brackets 18 are mounted and fixed. Each mounting bracket 18 is fixed to a substantially cylindrical sleeve 19 and a sleeve 19 as shown in FIGS. And a bolt 20 protruding outward. Sleeve 19
Are formed while bending a belt-shaped sheet metal in a wave shape. The inflator 16 of these mounting brackets 18
Attach the sleeve 19 to the inflator 16
If it is plastically deformed to reduce the inner diameter,
The mounting bracket 18 can be mounted on the inflator 16.
【００１７】ケース２５は、図１〜４に示すように、板
金製の箱形状として、略長方形板状の後壁部２７と、後
壁部２７の周縁から略四角筒形状に前方に延びる周壁部
２６と、を備えて構成されている。後壁部２７には、各
取付ブラケット１８のボルト２０を挿通させる２つの取
付孔２８が上下に貫通されて配設され、上方の取付孔２
８の上方には、長円形形状に開口して略水平方向に貫通
したガス抜き口２９が形成されている。このガス抜き口
２９の配置位置は、エアバッグ１１がケース２５内に折
り畳まれて収納された際のベントホール１４と一致する
位置としている。As shown in FIGS. 1 to 4, the case 25 has a substantially rectangular plate-like rear wall portion 27 having a box shape made of sheet metal, and a peripheral wall extending forward from a peripheral edge of the rear wall portion 27 into a substantially rectangular tube shape. And a unit 26. Two mounting holes 28 through which the bolts 20 of the mounting brackets 18 are inserted are vertically penetrated in the rear wall portion 27, and the upper mounting holes 2 are provided.
Above 8, a gas vent port 29 which is open in an oval shape and penetrates in a substantially horizontal direction is formed. The disposition position of the gas vent port 29 is set to a position corresponding to the vent hole 14 when the airbag 11 is folded and stored in the case 25.
【００１８】また、実施形態のエアバッグ装置１０で
は、折り崩れを防止するために、破断可能な不織布や熱
収縮フィルム等の薄いシート材２３が、折り畳まれたエ
アバッグ１１を被覆している（図２・３参照）。In the airbag device 10 of the embodiment, the folded airbag 11 is covered with a thin sheet material 23 such as a breakable nonwoven fabric or a heat-shrinkable film in order to prevent collapse. (See FIGS. 2 and 3).
【００１９】実施形態のエアバッグ装置１０の組み立て
について述べると、エアバッグ１１内に、ベントホール
１４を利用して、取付ブラケット１８・１８を取付固定
したインフレーター１６を挿入し、各取付ブラケット１
８のボルト２０を各取付孔１３から突出させる。The assembling of the airbag device 10 according to the embodiment will be described. An inflator 16 to which mounting brackets 18 are mounted and fixed is inserted into the airbag 11 by using a vent hole 14, and each mounting bracket 1 is mounted.
The 8 bolts 20 protrude from the respective mounting holes 13.
【００２０】ついで、インフレーター１６より前方側の
エアバッグ１１の部位を折り畳み、シート材２３を外装
させて、折り畳んだエアバッグ１１をインフレーター１
６ごとシート材２３で包む。なお、ボルト２０・２０
や、ベントホール１４から延びたインフレーター１６に
結線された図示しないリード線は、シート材２３の一部
を破って、突出させておく。Next, the portion of the airbag 11 on the front side of the inflator 16 is folded to cover the sheet material 23, and the folded airbag 11 is folded.
6 is wrapped in sheet material 23. The bolts 20
In addition, a lead wire (not shown) connected to the inflator 16 extending from the vent hole 14 breaks a part of the sheet material 23 and protrudes.
【００２１】そして、各ボルト２０を、ケース２５やフ
レーム５の取付孔２８・５ａに挿通させ、各ボルト２０
にナット２１を螺合させれば、エアバッグ１１・インフ
レーター１６・ケース２５を備えたエアバッグ装置１０
を組み立てることができるとともに、エアバッグ装置１
０をフレーム５に取り付けることができる。Then, each bolt 20 is inserted through the mounting hole 28.5a of the case 25 or the frame 5, and each bolt 20
When the nut 21 is screwed into the airbag device 10, the airbag device 10 including the airbag 11, the inflator 16, and the case 25 is provided.
And the airbag device 1
0 can be attached to the frame 5.
【００２２】エアバッグ装置１０のフレーム５への取り
付け後には、フレーム５にシートバック本体４を組み付
けるとともに、シートバック本体４の周囲に、縫合糸７
を使用して、表皮６を外装し、シート１を完成させる。
そして、完成したシート１を自動車に装着し、インフレ
ーター１６から延びる図示しないリード線の端末を、所
定のコネクタに接続させれば、サイドエアバッグ装置１
０を自動車に装着させることができる。After the airbag device 10 is mounted on the frame 5, the seatback body 4 is assembled to the frame 5, and a suture 7 is provided around the seatback body 4.
To cover the outer skin 6 to complete the sheet 1.
Then, the completed seat 1 is mounted on an automobile, and a terminal of a lead wire (not shown) extending from the inflator 16 is connected to a predetermined connector.
0 can be mounted on the car.
【００２３】実施形態のサイドエアバッグ装置１０で
は、自動車への装着後、図示しないリード線を介して、
インフレーター１６にガス発生の電気信号が入力される
と、インフレーター１６は、ガス吐出口１６ａから膨張
用ガスを吐出させ、エアバッグ１１は、シート材２３・
シートバック本体４の前角部４ｂ付近・表皮６の前方側
における縫い目６ａの縫合糸７、を破断させ、図１〜３
の二点鎖線で示すように、大きく展開して膨張すること
となる。In the side airbag device 10 of the embodiment, after being mounted on an automobile, the side airbag device 10 is connected via a lead wire (not shown).
When an electric signal for gas generation is input to the inflator 16, the inflator 16 discharges inflation gas from the gas discharge port 16a, and the airbag 11
The suture thread 7 of the seam 6a near the front corner 4b of the seat back body 4 and on the front side of the epidermis 6 is broken, and FIGS.
As shown by the two-dot chain line in FIG.
【００２４】そして、実施形態のサイドエアバッグ装置
１０では、折り畳んだエアバッグ１１を収納するケース
２５が、エアバッグ１１のベントホール１４に対応する
位置に、膨張用ガスを排気可能なガス抜き口２９を配設
させて構成されていることから、エアバッグ１１の展開
膨張時、インフレーター１６からの膨張用ガスは、ベン
トホール１４から排気されてシート材２３を破り、さら
に、ケース２５のガス抜き口２９を経て、エアバッグ装
置１０外へ直ちに直線状に排気され、さらにまた、フレ
ーム５のガス抜き口５ｂを経て、シートバック３の空間
部８に放出されることとなる。In the side airbag device 10 of the embodiment, the case 25 for storing the folded airbag 11 is provided at a position corresponding to the vent hole 14 of the airbag 11 with a vent port capable of exhausting inflation gas. When the airbag 11 is deployed and inflated, the inflation gas from the inflator 16 is exhausted from the vent hole 14 and breaks the sheet material 23. The air is immediately and linearly exhausted to the outside of the airbag device 10 through the port 29, and further discharged to the space 8 of the seat back 3 through the gas vent port 5 b of the frame 5.
【００２５】したがって、実施形態のサイドエアバッグ
装置１０では、後方への膨張用ガスの円滑な排気を確保
して、エアバッグ１１を展開膨張させることができ、容
量の大きなエアバッグ１１に対処して、インフレーター
１６の出力を大きくしても、支障なく、エアバッグ１１
を展開膨張させることができる。Therefore, in the side airbag device 10 of the embodiment, the airbag 11 can be deployed and inflated while ensuring the smooth exhaust of the inflation gas to the rear, thereby coping with the airbag 11 having a large capacity. Therefore, even if the output of the inflator 16 is increased, the airbag
Can be expanded and expanded.
【００２６】なお、実施形態では、ケース２５のガス抜
き口２９の後方のフレーム５の部位にも、ガス抜き口２
９に一致させるように、ガス抜き口５ｂを貫通させて開
口させ、さらに、そのガス抜き口５ｂの後方に空間部８
を配置させている。そのため、ベントホール１４からの
膨張用ガスを、一層、直線状に円滑に排気させることが
できる。In the embodiment, the gas vent 2 is also provided at the frame 5 behind the gas vent 29 of the case 25.
9, the gas vent 5b is penetrated and opened, and further, the space 8 is provided behind the gas vent 5b.
Is arranged. Therefore, the inflation gas from the vent hole 14 can be further linearly and smoothly exhausted.
【００２７】また、実施形態では、エアバッグ１１の後
面１２における上部側に、ベントホール１４を開口させ
たが、ケース２５やフレーム５のガス抜き口２９・５ａ
を対応させれば、エアバッグ後面１２におけるベントホ
ール１４の配置位置は、適宜変更しても良い。例えば、
ガス吐出口１６ａがインフレーター１６の上端側に配置
されるような場合には、ケース２５やフレーム５のガス
抜き口２９・５ａを対応させて、エアバッグ後面１２の
下部に、ベントホール１４を配置させても良い。Further, in the embodiment, the vent hole 14 is opened at the upper side of the rear surface 12 of the airbag 11, but the vent hole 29.5a of the case 25 and the frame 5 is provided.
In this case, the position of the vent hole 14 on the rear surface 12 of the airbag may be changed as appropriate. For example,
When the gas discharge port 16a is disposed at the upper end side of the inflator 16, the vent hole 14 is disposed at the lower portion of the rear surface 12 of the airbag in correspondence with the case 25 and the gas vent port 29.5a of the frame 5. You may let it.
【００２８】さらに、実施形態では、ケース２５の後壁
部２７が、フレーム５に当接してフレーム５に覆われる
ことから、ケース２５のガス抜き口２９に対応させて、
フレーム５にガス抜き口５ｂを設けた場合を示した。し
かし、ケース２５のガス抜き口２９がフレーム５に覆わ
れない状態で、サイドエアバッグ装置１０がフレーム５
に取付固定されるような場合には、フレーム５にガス抜
き口５ｂを設けなくとも良い。Further, in the embodiment, since the rear wall portion 27 of the case 25 comes into contact with the frame 5 and is covered by the frame 5,
The case where the gas vent port 5b is provided in the frame 5 is shown. However, when the vent port 29 of the case 25 is not covered by the frame 5, the side airbag device 10
In such a case, the frame 5 does not need to be provided with the gas vent 5b.
【００２９】さらにまた、実施形態では、ケース２５
が、フレーム５と別体で構成される場合を示したが、ケ
ース２５を、フレーム５と一体的に形成し、シート１の
フレーム５自体が、折り畳まれたエアバッグ１１を収納
するケースの機能を果たすように、構成しても良い。Further, in the embodiment, the case 25
Has been shown as being separate from the frame 5, but the case 25 is formed integrally with the frame 5, and the frame 5 of the seat 1 itself accommodates the folded airbag 11. May be configured so as to fulfill.
【図１】本発明の一実施形態を示すシートの側面図であ
る。FIG. 1 is a side view of a seat showing an embodiment of the present invention.
【図２】同実施形態の横断面図であり、図１のII−II部
位を示す。FIG. 2 is a cross-sectional view of the same embodiment, showing a II-II portion in FIG.
【図３】同実施形態の横断面図であり、図１の III− I
II部位を示す。FIG. 3 is a cross-sectional view of the same embodiment, taken along the line III-I of FIG.
Indicates the II site.
【図４】同実施形態のエアバッグ・ケース・フレームの
分解斜視図である。FIG. 4 is an exploded perspective view of the airbag, case, and frame of the embodiment.
５…フレーム、 １０…サイドエアバッグ装置、 １１…エアバッグ、 １２…後面、 １４…ベントホール、 １６…インフレーター、 ２５…ケース、 ２９…ガス抜き口。 5: Frame, 10: Side airbag device, 11: Airbag, 12: Rear surface, 14: Vent hole, 16: Inflator, 25: Case, 29: Gas vent.
Claims (1)
レームに取付固定され、展開膨張時、乗員の側方におけ
る前方側へ展開膨張するエアバッグが、内部に膨張用ガ
スを発生させるインフレーターを収納させるとともに、
後面側にベントホールを開口させて、ケース内に折り畳
んで収納されるサイドエアバッグ装置であって、 前記ケースが、前記ベントホールに対応する位置に、膨
張用ガスを排気可能なガス抜き口を配設させて構成され
ていることを特徴とするサイドエアバッグ装置。1. An airbag which is attached and fixed to a frame on the rear side of a seated occupant and expands and inflates forward on the side of the occupant when the inflator is inflated and inflated. While storing
A side airbag device that opens a vent hole on a rear surface side and is folded and housed in a case, wherein the case has a gas vent capable of exhausting inflation gas at a position corresponding to the vent hole. A side airbag device characterized by being disposed.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10311377A JP2000135961A (en) | 1998-10-30 | 1998-10-30 | Side air bag device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10311377A JP2000135961A (en) | 1998-10-30 | 1998-10-30 | Side air bag device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000135961A true JP2000135961A (en) | 2000-05-16 |
Family
ID=18016452
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10311377A Withdrawn JP2000135961A (en) | 1998-10-30 | 1998-10-30 | Side air bag device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000135961A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009001057A (en) * | 2007-06-19 | 2009-01-08 | Toyoda Gosei Co Ltd | Side airbag device |
| US7971901B2 (en) | 2007-09-14 | 2011-07-05 | Kanto Auto Works, Ltd. | Airbag apparatus |
-
1998
- 1998-10-30 JP JP10311377A patent/JP2000135961A/en not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009001057A (en) * | 2007-06-19 | 2009-01-08 | Toyoda Gosei Co Ltd | Side airbag device |
| US7971901B2 (en) | 2007-09-14 | 2011-07-05 | Kanto Auto Works, Ltd. | Airbag apparatus |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050426 |
|
| A761 | Written withdrawal of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761 Effective date: 20061027 |