JP2000130867A

JP2000130867A - 冷蔵装置

Info

Publication number: JP2000130867A
Application number: JP10300136A
Authority: JP
Inventors: Akira Sugawara; 晃菅原
Original assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Current assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Priority date: 1998-10-21
Filing date: 1998-10-21
Publication date: 2000-05-12

Abstract

(57)【要約】【課題】省電力運転を合理的に行い得る冷蔵装置を提
供する。【解決手段】冷蔵装置１００は冷媒２０ａを圧縮部１
０で圧縮した圧縮冷媒１０Ａを蒸発部２０に与えて冷却
対象７０を冷却する。〔省電力運転構成〕では、温度検
出器Ｓ３１で検出した外気温度の所定値Ｈ０・Ｍ０・Ｌ
０を判別して起動時の圧縮部１０の圧縮量を対応する電
動機１１Ｂの回転速度Ｒｓ１１の速度値Ｈ２・Ｍ２・Ｌ
２で選択する。運転時は圧縮部１０の運転比Ｔｓ２〜Ｔ
ｓ４を判別して圧縮部１０の圧縮量を対応する電動機１
１Ｂの回転速度Ｒｓ１１の速度値Ｈ２・Ｍ２・Ｌ２で選
択する。運転比Ｔｓが所定値外の速度値Ｔｓ１・Ｔｓ５
のときは外気温度の所定値Ｈ０・Ｍ０・Ｌ０による判別
をやり直す。所定期間Ｔｈの経過後または手動操作によ
り定常運転に切り換わる。外気温度の各所定値、運転比
の各所定値、電動機１１Ｂの各速度値には所定の許容範
囲が設けてある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、冷媒圧縮による
冷却機能（以下、圧縮冷却機能という）によって、物品
の冷蔵または冷凍もしくは冷蔵及び冷凍を行う装置（こ
の発明において冷蔵装置という）に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】こうした圧縮冷却機能をもつ冷蔵装置と
しては、例えば、冷蔵食品または冷凍食品のショーケー
ス、業務用の冷蔵庫または冷凍庫もしくは冷凍／冷蔵
庫、冷飲料の自動販売機などがある。

【０００３】冷蔵装置において、熱操作流体、すなわ
ち、液化可能な冷媒、例えば、フロンガスなどを圧縮す
る圧縮部における圧縮容量を可変するために、熱操作流
体の圧縮機構を駆動する電動機の回転速度、すなわち、
単位時間当たりの回転数を変化させるようにした図４の
冷蔵装置１００の構成（以下、第１従来技術という）が
特公昭６１−２７９９０号などによって開示されてい
る。なお、以下の各ブロック構成図において、太線で示
す箇所は冷媒の流路、すなわち、管路である。また、以
下の各図において同一符号で示す箇所は同一の機能をも
つ部分である。

【０００４】図４において、圧縮冷却機能によって冷却
する冷却対象７０は冷蔵庫７１になっており、冷蔵庫７
１の内部を蒸発部２０の熱交換器２１によって冷却する
ように構成してある。したがって、冷却負荷は冷蔵庫７
１内に収納した物品（図示せず）の温度と量によって変
化する。

【０００５】圧縮部１０は気体状の冷媒を圧縮して圧縮
冷媒１０ａを得る。圧縮冷媒１０ａは凝縮部４０の熱交
換器４１で外気との熱交換により凝縮されて凝縮冷媒４
０ａになった後に、減圧部３０で減圧されて減圧冷媒３
０ａになり、減圧冷媒３０ａは蒸発部２０の熱交換器２
１で冷蔵庫７１内部の冷却媒体との熱交換により蒸発さ
せられて気体状の冷媒２０ａになった後に、圧縮部１０
に戻されるという冷媒循環を繰り返すように構成してあ
る。

【０００６】圧縮部１０は、圧縮機構１１Ａ、例えば、
ロータリ型圧縮機、往復型圧縮機などを、電動機１１
Ｂ、例えば、同期電動機、誘導電動機なとで駆動するこ
とにより、気体状の冷媒２０ａを圧縮して圧縮冷媒１０
ａを得るものであり、また、凝縮部４０の熱交換器４１
は、例えば、放熱フィン群の中を蛇行状に通した管路に
圧縮冷媒１０ａを流通して放熱することにより凝縮冷媒
４０ａを得る。なお、必要に応じて、送風機（図示せ
ず）を設けて熱交換器４１の放熱フィン群に外気を送り
込んで放熱を促進させる構成のものもある。

【０００７】圧縮量調整部５０は、例えば、電動機１１
Ｂに与える電源の周波数を変化させるための可変周波数
回路５１、例えば、インバータ回路であって、電源の周
波数を変化させて電動機１１Ｂの回転速度を変化するこ
とにより圧縮機機構１１Ａにおける冷媒の圧縮量を変化
させるように構成したものである。

【０００８】減圧部３０は、例えば、凝縮冷媒４０ａが
通る流路の流通抵抗を大きくしたキャピラリーチューブ
３１であって、凝縮冷媒４０ａを減圧して減圧冷媒３０
ａを得るものである。なお、キャピラリーチューブ３１
に代えて、膨張弁などを用いることができる。

【０００９】蒸発部２０は、蛇行状の管路で形成した熱
交換器２１に減圧冷媒３０ａを通して、冷蔵庫７１内の
冷却媒体、例えば、空気と熱交換することにより、冷蔵
する物品を冷却するものであって、熱交換器２１の部分
に設けた送風機（図示せず）により冷蔵庫７１内の冷却
媒体、例えば、空気を循環させて冷蔵する物品の冷却を
促進するようにしている。

【００１０】制御部６０は、例えば、マイクロコンピュ
ータによる制御処理器（以下、ＣＰＵという）を主体と
して制御処理を行う部分であって、予め記憶した制御処
理のプログラムにより、冷蔵庫７１内の所要の箇所に設
けた温度検出器Ｓ１の検出信号にもとづいて、冷蔵庫７
１内の温度が目的の温度になるように圧縮部１０を制御
するものであり、具体的には、温度検出器Ｓ１の検出信
号にもとづいて、電動機１１Ｂの回転速度ＲＳ１１を制
御するとともに、電動機１１Ｂと、熱交換器２１の部分
に設けた送風機（図示せず）との運転・休止を制御する
ようにしている。

【００１１】なお、上記の第１従来技術における冷却対
象７０を、冷蔵庫７１に代えて、冷凍庫とし、各制御を
冷凍庫内の物品の冷凍温度に見合うように制御する構成
（以下、第２従来技術という）も周知である。

【００１２】さらに、図５のように、冷却対象７０を上
記の第１従来技術の構成における冷蔵庫７１に代えて、
冷凍庫７１Ａ・冷蔵庫７１Ｂとし、同様の制御を行うよ
うにした構成（以下、第３従来技術という）が特開平８
−２６１６２４号などによって開示されている。

【００１３】図５において、蒸発部２０の熱交換器２１
は、冷凍庫７１Ａと冷蔵庫７１Ｂとの間に設けた仕切壁
７２・７３の間に設けてあり、熱交換器２１の部分に設
けた送風機（図示せず）によって庫内の冷却媒体、例え
ば、空気が仕切壁７２・７３と冷凍庫７１Ａ・冷凍庫７
１Ｂの内壁７５との間の通路を通って冷凍庫７１Ａ・冷
凍庫７１Ｂの各内部に循環するように構成してある。

【００１４】なお、冷却は、冷凍庫７１Ａ側を主体にし
て行い、その余剰冷気で冷蔵庫７１Ｂ側を冷却するため
に、冷蔵庫７１Ｂ側への通路に流通調整部８０、例え
ば、電動機で駆動されるダンパー８１を設けておき、ダ
ンパー８１の開き角度の調整を制御部６０によって制御
するように構成してある。

【００１５】また、図６のように、上記の第１従来技術
〜第３従来技術における温度検出器Ｓ１による庫内の温
度の検出に加えて、温度検出器Ｓ２により熱交換器２１
の冷媒の温度を検出した検出信号をも制御部６０に与え
て制御を行う構成（以下、第４従来技術という）が上記
の特公昭６１−２７９９０号などにより開示されてい
る。

【００１６】さらに、図６の第３従来技術における温度
検出器Ｓ２の検出信号に代えて、図７のように、蒸発器
２０の出口側の管路における冷媒２０ａの圧力を検出す
る圧力検出器Ｓ２１の検出信号を上記の第１従来技術と
同様の制御を行うようにした構成（以下、第５従来技術
という）が上記の特公昭６１−２７９９０号などにより
開示されている。

【００１７】そして、上記の第１従来技術〜第５従来技
術における減圧部３０に代えて、流路抵抗を可変し得る
減圧部（以下、流路抵抗可変型減圧部という）、例え
ば、電子膨張弁を設けるとともに、図６の温度検出器Ｓ
２の検出信号に代えて、図６に点線で示すように、蒸発
器２０の入口側と出口側との温度を検出する温度検出器
Ｓ１１・Ｓ１２の検出信号を用いることにより、上記の
第１従来技術と同様の制御に加えて、流路抵抗可変型減
圧部、例えば、電子膨張弁の開度と、可変周波数回路５
１の周波数とを制御するようにした構成（以下、第６従
来技術という）が特開平８−３２７１６１号などによっ
て開示されている。

【００１８】また、圧縮部１０の圧縮量を調整するため
の圧縮量調整部５０を、図８のように、電動機１１Ｂの
回転速度を制御して圧縮量を可変する構成、例えば、商
用交流電源などの所定の交流電源を整流して直流電源を
作り、この直流電源でインバータ回路などを動作させて
所要の周波数の交流電源を得るとともに、その周波数を
可変するための可変周波数回路５１を設ける構成（以
下、第７従来技術という）が特開平５−９９４８４など
により開示されている。

【００１９】さらに、図８の〔無整流子電動機構成〕の
ように、電動機１１Ｂを同期電動機１１Ｂ１で構成し、
インバータ回路５１Ａまたはサイクロコンバータ回路５
１Ｂを介在させて同期電動機１１Ｂ１の回転速度を制御
する構成が、電気学会昭和５３年４月発行「電気工学ハ
ンドブック」第１７編第９章「無整流子電動機」などに
より開示されている。

【００２０】図８の〔無整流子電動機構成〕における電
動機１１Ｂの回転速度の制御は、基本的には同図の〔回
転速度制御／基本構成〕のような構成になっており、具
体的には同図の〔直流式／インバータ型構成〕、〔交流
式／サイクロコンバータ型構成〕などのように構成され
ている。

【００２１】図８の〔回転速度制御／基本構成〕におい
て、可変周波数回路５１は、制御回路５１Ｂによって周
波数を制御し得るようにした可変周波数変換器５１Ｘで
あり、商用電源などの交流電源１から所要の周波数の電
圧を作って同期電動機１１Ｂ１に与えるとともに、回転
子位置検出器ＰＳで検出した同期電動機１１Ｂ１の回転
子の位置の検出信号にもとづいて制御回路５１Ｂが可変
周波数変換器５１Ｘを制御するように構成したものであ
る。

【００２２】図８の〔直流式／インバータ型構成〕（以
下、第８従来技術という）は、図８の〔回転速度制御／
基本構成〕に対して、交流電源１を３相交流電源１ａと
し、可変周波数回路５１を整流回路２とインバータ回路
５１Ａとで構成し、電動機１１Ｂを３相同期電動機１１
Ｂ２とするとともに、整流回路２の出力電圧を制御回路
５１Ｂ２で制御し、また、インバータ回路５１Ａの周波
数を制御回路５１Ｂ１で制御するように構成したもので
ある。

【００２３】そして、具体的には、図８の〔直流式／イ
ンバータ型構成〕において、整流回路２は複数のサイリ
スタＳＹ１の導通時間幅を制御回路５１Ｂ２で制御する
ことによりインバータ回路５１Ａに与える直流電圧を制
御している。なお、直流リアクトルＤＬは整流後の脈流
成分を阻止するものであって、このほか、必要に応じ
て、平滑用コンデンサを設ける。

【００２４】また、インバータ回路５１Ａは整流回路２
から与えられる電圧を複数のサイリスタＳＹ２を介して
３相同期電動機１１Ｂ２の各界磁コイルＦＬに与えると
ともに、回転子位置検出器ＰＳで検出した回転子ＲＴの
位置の検出信号にもとづいて制御回路５１Ｂ１が複数の
サイリスタＳＹ２の導通時間幅を制御することにより回
転子ＲＴの回転速度を制御しているものである。

【００２５】図８の〔交流式／サイクロコンバータ型構
成〕（以下、第９従来技術という）は、図８の〔回転速
度制御／基本構成〕に対して、交流電源１を３相交流電
源１ａとし、可変周波数回路５１をサイクロコンバータ
回路５１Ｃで構成し、電動機１１Ｂを３相同期電動機１
１Ｂ２とするとともに、サイクロコンバータ回路５１Ｃ
の周波数を制御回路５１Ｂ３で制御するように構成した
ものである。

【００２６】そして、具体的には、図８の〔交流式／サ
イクロコンバータ型構成〕において、３相交流電源１ａ
の電圧を、各直流リアクトルＤＬとサイクロコンバータ
回路５１Ｃの複数のサイリスタＳＹ３を介して３相同期
電動機１１Ｂ２の各界磁コイルＦＬに与えるとともに、
回転子位置検出器ＰＳで検出した回転子ＲＴの位置の検
出信号にもとづいて制御回路５１Ｂ３が複数のサイリス
タＳＹ３の導通時間幅を制御することにより回転子ＲＴ
の回転速度を制御しているものである。つまり、複数の
サイリスタＳＹ３が整流回路と周波数変換回路とを兼ね
るように構成したものである。

【００２７】なお、上記の第８従来技術の図８の〔直流
式／インバータ型構成〕と、第９従来技術の図８の〔交
流式／サイクロコンバータ型構成〕とにおける３相交流
電源１ａと３相同期電動機とを、単相交流電源と単相同
期電動機とに変更するとともに、インバータ回路５１Ａ
またはサイクロコンバータ回路５１Ｃを単相交流電源と
単相同期電動機とに対応する単相構成にした構成（以
下、第１０従来技術という）も周知である。

【００２８】上記の第７従来技術〜第１０従来技術の構
成を上記の第１従来技術〜第６従来技術の構成に適用し
て構成した場合における電動機１１Ｂ・１１Ｂ１・１１
Ｂ２の制御を行う制御回路５１Ｂ・５１Ｂ１・５１Ｂ２
・５１Ｂ３の制御、つまり、可変周波数回路５１の制御
は制御部６０で行うことになる。そして、こうした制御
部６０の構成として、図９のような構成（以下、第８従
来技術という）が周知である。

【００２９】図９において、制御部６０は、例えば、Ｃ
ＰＵ６０Ａを主体とする市販の制御処理ボードＣＰＵ／
Ｂで構成してあり、各検出器、例えば、各検出器Ｓ１な
どで得られる各検出信号の検出データと、設定操作部６
６を入力操作して得られる所要の入力データとを入出力
ポート６１から取り込んで作業用メモリ６３に記憶す
る。

【００３０】作業用メモリ６３に記憶した入力データ・
検出データと、データ用メモリ６４に予め記憶した制御
処理のための基準データ、例えば、各検出部Ｓ１の検出
値に対する基準値のデータなどと、時計回路６５から得
られる時間データとなどを、処理用メモリ６２に予め記
憶した制御処理フローのプログラムにもとづいて処理す
ることにより、得られた各制御データを作業用メモリ６
３に記憶する。

【００３１】作業メモリ６３に記憶した各制御データに
もとづく各制御信号を入出力ポート６１から各制御部
分、例えば、可変周波数回路５１・電子膨張弁３２・送
風機（図示せず）などの制御部分に与える。また、作業
用メモリ６３に記憶されているデータなどのうち取扱者
が監視を要するものを入出力ポート６１から表示部６７
に与えて表示するように構成してある。

【００３２】上記の第１従来技術〜第６従来技術におけ
る冷却運転の運転・休止動作、つまり、圧縮部１０を運
転したり、その運転を休止したりする動作は、図１０の
ように、運転期間Ｔｘと休止期間Ｔｙとが交互に行われ
ている。なお、熱交換器２１の部分に設けた送風機（図
示せず）は圧縮部１０と同時に運転・休止したり、圧縮
部１０の運転中に適宜に運転・休止を繰り返したりす
る。

【００３３】そして、圧縮部１０の１回の運転期間Ｔｘ
に続く１回の休止期間Ｔｙとの合計期間Ｔｚを運転サイ
クルＴｚ、また、運転サイクルＴｚに対する運転期間Ｔ
ｘの比率を運転率Ｔｒ、さらに、１つの運転サイクルＴ
ｚ内における休止期間Ｔｙに対する運転期間Ｔｘの比率
を運転比Ｔｓと言っている。すなわち、Ｔｒ＝Ｔｘ／Ｔ
ｚ、また、Ｔｓ＝Ｔｘ／Ｔｙである。

【００３４】この運転・休止動作は、データ用メモリ６
４に予め記憶した基準値のデータ、または、設定操作部
６６を操作して入力した基準値のデータにもとづいて、
冷蔵庫７１内の温度、すなわち、温度検出器Ｓ１で検出
した温度値のデータが、高温側の所定温度値ｔ２以上に
なったときは冷却運転を開始し、また、その温度値のデ
ータが低温側の所定温度値ｔ１以下になったときには冷
却運転を休止するようにしている。

【００３５】いま、冷却対象７０を冷蔵庫７１としてい
る場合には、図１０のように、冷蔵庫７１内が温度値ｔ
３のときに冷蔵装置１００の電源を投入して運転を始動
したとすると、冷却運転によって、冷蔵庫７１内の温度
が下降してゆき、低温側所定温度値ｔ１に達した時点に
冷却運転を休止する。

【００３６】そして、冷却運転の休止中に、冷蔵庫７１
の外殻の断熱特性による冷熱の漏洩、または、冷蔵庫７
１の扉の開閉による冷熱の漏洩によって、冷蔵庫７１内
の温度が上昇し、高温側所定温度値ｔ２に達した時点に
冷却運転が開始される。その後は、同様にして、低温側
所定温度値ｔ１から高温側所定温度値ｔ２までの温度上
昇期間を休止期間Ｔｙとし、高温側所定温度値ｔ２から
低温側所定温度値ｔ１までの温度下降期間を運転期間Ｔ
ｘとする運転サイクルを続けることになる。

【００３７】したがって、冷蔵庫７１の扉を閉じたまま
の状態でいると、冷熱の漏洩が少ないので、第１サイク
ル→第２サイクル→第３サイクルのように、徐々に運転
率Ｔｒの値が低下してゆくことになる。

【００３８】また、例えば、第３サイクルの後に冷蔵庫
７１の扉を開閉し、または、冷却を要する物品を新たに
冷蔵庫７１内に入れ込んだ場合には、冷蔵庫７１内の温
度が急に上昇するため、第４サイクルのように運転率が
急に増加することになる。

【００３９】なお、冷却対象７０を冷凍庫としている場
合には、上記の動作における低温側所定温度値ｔ１・高
温側所定温度値ｔ２が冷凍庫内の温度になるわけであ
る。また、温度運転サイクルＴｒの期間を、上記の運転
サイクルＴｒに代えて、休止期間Ｔｙの始点から運転期
間Ｔｘの終点までの期間とする場合もある。

【００４０】

【発明が解決しようとする課題】上記の第１従来技術〜
第６従来技術の構成では、図１０の第１サイクル→第２
サイクル→第３サイクルのように、徐々に運転率Ｔｒの
値が低下してゆく場合でも、冷却運転中は、圧縮部１０
を駆動電力、すなわち、電動機１１Ｂに与える電力は、
かなり大きく、省電力という観点での運転が行われてい
ない。

【００４１】とくに、自動販売機の冷蔵庫における夜間
または休日での冷却運転や、コンベニエンスストアで顧
客が物品を自由に取り出せるようにした飲物・冷凍食品
の冷蔵庫・冷凍庫における夜間での冷却運転などは、一
時に冷蔵または冷凍する物品を多量に入れ込んだとき
に、多量の冷却負荷になり、時間の経過や物品の販売量
に従って徐々に冷却負荷が低減されてゆくが、省電力と
いう観点での運転が行われていない。

【００４２】こうした冷却運転を省電力運転で行えるよ
うにした合理的な冷蔵装置が提供されれば、至極、便利
であるが、そうした省電力運転を行うには、装置をどの
ように構成すればよいかという課題がある。

【００４３】

【課題を解決するための手段】この発明は上記のような
冷媒を圧縮部で圧縮して得られる圧縮冷媒により冷却対
象を冷却する冷却運転を行うとともに、上記の冷媒の圧
縮量を増減するように構成した冷蔵装置において、

【００４４】上記の冷却対象の外周付近の外気温度を複
数の温度範囲に分けた各温度範囲に対応させて上記の冷
媒の圧縮量を複数の圧縮量範囲に分けた各圧縮量範囲を
選択、すなわち、温度対応選択することにより上記の冷
却運転を行う外気温度選択運転手段と、

【００４５】上記の圧縮部の運転比を複数の運転比範囲
に分けた各運転比範囲に対応させて上記の各圧縮量範囲
を選択、すなわち、運転比対応選択することにより上記
の冷却運転を行う運転比選択運転手段と、

【００４６】上記の温度対応選択と運転比選択とにより
選択、すなわち、両選択した上記の圧縮量範囲により上
記の冷却運転を行った後の上記の運転比、すなわち、運
転後運転比が、所定の運転比範囲を超えているときは、
上記の両選択により選択した上記の圧縮量範囲よりも大
きい上記の圧縮量範囲に変更し、上記の運転後運転比
が、上記の所定の運転比範囲に満たないときは上記の両
選択により選択した上記の圧縮量範囲よりも小さい上記
の圧縮量範囲に変更する圧縮量変更手段とを設ける第１
の構成と、

【００４７】この第１の構成において、上記の圧縮量変
更手段で変更した上記の圧縮量範囲により冷却運転を行
った後の上記の運転比が、上記の所定の運転比範囲より
も大きい所定の運転比範囲を超え、または、上記の所定
の運転比範囲よりも小さい所定の運転比範囲に満たない
ときは上記の外気温度選択運転手段を行う第２の構成
と、

【００４８】上記の第１の構成・第２の構成において、
上記の外気温度選択運転手段と上記の運転比選択運転手
段と上記の圧縮量変更手段とによる上記の冷却運転を所
定の期間のみ行う第３の構成と、

【００４９】上記の第１の構成・第２の構成・第３の構
成において、上記の圧縮量の増減を上記の圧縮部を駆動
する電動機の回転速度の増減によって行う第４の構成と
により上記の課題を解決したものである。

【００５０】

【発明の実施の形態】この発明の実施の形態として、こ
の発明を上記の第１従来技術の構成に適用した実施例を
説明する。

【００５１】

【実施例】以下、図１〜図３により実施例を説明する。
図１〜図３において、図４〜図１０の符号と同一符号で
示す部分は、図４〜図１０によって説明した同一符号の
部分と同一の機能をもつ部分である。また、図１〜図３
において同一符号で示す部分は図１〜図３のいずれかに
おいて説明する同一符号の部分と同一の機能をもつ部分
である。

【００５２】〔第１実施例〕以下、図１〜図３により第
１実施例を説明する。この第１実施例の構成が、図４の
第１従来技術の構成と異なる箇所は、図１の〔省電力運
転構成〕のように、省電力運転の仕方において、第１に
は、例えば、冷蔵庫７１の背面側に設けた温度検出器Ｓ
３１により冷却対象７０とする冷蔵庫７１の外周付近の
外気温度を検出した検出信号による温度値の範囲Ｈ０・
Ｍ０・Ｌ０にもとづいて、圧縮部１０における冷媒２０
ａの圧縮量、例えば、電動機１１Ｂの回転速度Ｒｓ１１
により変化する冷媒２０ａの圧縮量を所定の圧縮量範
囲、例えば、回転速度Ｒｓ１１の速度値Ｈ２・Ｍ２・Ｌ
２により得られる圧縮量範囲のうちの対応するもの、例
えば、温度値の範囲Ｍ０に対応した速度値Ｍ２により得
られる圧縮量範囲を選択するようにした箇所であり、こ
うした選択を温度対応選択という。

【００５３】第２には、圧縮部１０の運転比の範囲Ｔｓ
２〜Ｔｓ４にもとづいて、冷媒２０ａの圧縮量を所定の
圧縮量範囲、例えば、回転速度Ｒｓ１１の速度値Ｍ１・
Ｍ２・Ｍ３により得られる圧縮量範囲のうちの対応する
もの、例えば、運転比の範囲Ｔｓ３に対応する速度値Ｍ
２の範囲を選択するようにした箇所であり、こうした選
択を運転比対応選択という。

【００５４】第３には、上記の温度対応選択と上記の運
転比対応選択とにより選択、すなわち、両選択により選
択した圧縮量範囲、例えば、速度値Ｍ２により得られる
圧縮量範囲で冷却運転した結果の運転比Ｔｓが所定の運
転比範囲、例えば、運転比ＴＳ３の範囲になっていない
ときは、運転している圧縮量範囲、例えば、速度値Ｍ２
により得られる圧縮量範囲よりも大きいかまたは小さい
圧縮量範囲、例えば、速度値Ｍ３により得られる圧縮量
範囲、または、速度値Ｍ１により得られる圧縮量範囲に
変更して、目的とする所定の運転比範囲、例えば、運転
比Ｔｓ２の範囲により冷却運転が行えるようにした箇所
である。

【００５５】第４には、上記のように、圧縮量範囲を変
更したにもかかわらず、目的とする所定の運転比範囲、
例えば、運転比Ｔｓ２の範囲にならないときは、上記の
温度対応選択を行って、適切とみられる温度値の範囲Ｈ
０・Ｍ０・Ｌ０にもとづく圧縮量範囲、例えば、温度値
の範囲Ｈ０に対応する速度値Ｈ２により得られる圧縮量
範囲、または、温度値の範囲Ｌ０に対応する速度値Ｌ１
により得られる圧縮量範囲を選択し直すようにした箇所
である。

【００５６】第５には、上記のような省電力運転を所定
の期間、例えば、設定操作部６６を操作して設定した期
間Ｔｈのみ行うようにするか、または、手動操作による
運転停止、例えば、設定操作部６６を操作して運転停止
を行うまで行うようにした箇所である。

【００５７】つまり、概括的には、第１には、上記のよ
うな冷媒２０ａを圧縮部１０で圧縮して得られる圧縮冷
媒１０ａにより冷却対象７０、例えば、冷蔵庫７１を冷
却する冷却運転を行うとともに、上記の冷媒２０ａの圧
縮量を増減するように構成した冷蔵装置１００におい
て、

【００５８】冷却対象７０、例えば、冷蔵庫７１の外周
付近の外気温度、例えば、温度検出器Ｓ３１により検出
した外気温度を複数の温度範囲、例えば、温度値Ｈ０・
Ｍ０・Ｌ０に分けた各温度範囲に対応させて、圧縮部１
０における冷媒２０ａの圧縮量を複数の圧縮量範囲に分
けた各圧縮量範囲、例えば、圧縮部１０を駆動する電動
機１１Ｂの回転速度Ｒｓ１１を複数の速度値Ｈ１〜Ｈ３
・Ｍ１〜Ｍ３・Ｌ１〜Ｌ３による速度範囲に分けた際の
圧縮量範囲、例えば、温度値Ｍ０に対応した速度値Ｍ２
により得られる圧縮量範囲を選択する選択、すなわち、
温度対応選択することにより上記の冷却運転を行う外気
温度選択運転手段と、

【００５９】圧縮部１０の運転比Ｔｓ、すなわち、圧縮
部１０の運転の休止期間Ｔｙに対する運転期間Ｔｘの比
率、Ｔｓ＝Ｔｘ／Ｔｙを複数の運転比範囲、例えば、運
転比Ｔｓ２〜Ｔｓ４に分けた各運転比範囲に対応させ
て、上記の各圧縮量範囲、例えば、上記の複数の速度値
Ｈ１〜Ｈ３・Ｍ１〜Ｍ３・Ｌ１〜Ｌ３による速度範囲に
分けた際の圧縮量範囲、例えば、運転比Ｔｓ３に対応し
た速度値Ｍ２により得られる圧縮量範囲を選択、すなわ
ち、運転比対応選択することにより上記の冷却運転を行
う運転比選択運転手段と、

【００６０】上記の温度対応選択と上記の運転比対応選
択、すなわち、両選択により選択した上記の圧縮量範
囲、例えば、温度値Ｍ０と運転比Ｔｓ３とにより選択し
た圧縮量範囲、例えば、速度値Ｍ２により得られる圧縮
量範囲により冷却運転を行った後の上記の運転比Ｔｓ、
すなわち、運転後運転比が、所定の運転比範囲、例え
ば、運転比Ｔｓ３を超えているときは、上記の両選択に
より選択した圧縮量範囲、例えば、速度値Ｍ２により得
られる圧縮量範囲よりも大きい圧縮量範囲、例えば、速
度値Ｍ３により得られる圧縮量範囲に変更し、上記の運
転後運転比が、上記の所定の運転比範囲、例えば、運転
比Ｔｓ３に満たないときは上記の両選択により選択した
上記の圧縮量範囲、例えば、速度値Ｍ３より得られる圧
縮量範囲よりも小さい上記の圧縮量範囲、例えば、速度
値Ｍ１により得られる圧縮量範囲に変更する圧縮量変更
手段とを設けた上記の第１の構成を構成していることに
なるものである。

【００６１】第２には、上記の第１の構成において、上
記の圧縮量変更手段で変更した上記の圧縮量範囲、例え
ば、速度値Ｍ３により得られる圧縮量範囲、または、速
度値Ｍ１により得られる圧縮量範囲により冷却運転を行
った後の上記の運転比Ｔｓが、上記の所定の運転比範
囲、例えば、運転比Ｔｓ３よりも大きい所定の運転比範
囲、例えば、運転比Ｔｓ４を超え、または、上記の所定
の運転比範囲、例えば、運転比Ｔｓ３よりも小さい所定
の運転比範囲、例えば、運転比Ｔｓ２に満たないときは
上記の外気温度選択運転手段を行う上記の第２の構成を
構成していることになるものである。

【００６２】第３には、上記の第１の構成・第２の構成
において、上記の外気温度選択運転手段と上記の運転比
選択運転手段と上記の圧縮量変更手段とによる上記の冷
却運転を所定の期間、例えば、期間Ｔｈのみ行う上記の
第３の構成を構成していることになるものである。

【００６３】上記の第１の構成・第２の構成・第３の構
成において、上記の圧縮量の増減、例えば、速度値Ｈ１
〜Ｈ３・Ｍ１〜Ｍ３・Ｌ１〜Ｌ３による圧縮量範囲の増
減を上記の圧縮部１０を駆動する電動機１１Ｂの回転速
度Ｒｓ１１の増減によって行う上記の第４の構成を構成
していることになるものである。

【００６４】そして、具体的には、図１の〔省電力運転
構成〕における各判別の各所定値と各選択の各所定値な
どのデータを、予め装置の試験運転などによって、最良
に省電力運転が行える各データ、例えば、図１の〔省電
力運転構成〕のような各データを求めておき、予め制御
部６０のデータ用メモリ６４に記憶しておくとともに、
図２の制御処理フローによるプログラムを制御部６０の
処理用メモリ６２に記憶しておくことにより、上記のよ
うな第１の構成〜第４の構成による冷却運転を行い得る
ように構成したものである。

【００６５】ここで、運転比Ｔｓの判別による圧縮部１
０の圧縮量の選択は、電動機１１Ｂの回転速度Ｒｓ１１
の速度値Ｈ１〜Ｈ３・Ｍ１〜Ｍ３・Ｌ１〜Ｌ３を選択す
ることによって行うようにしてあり、また、電動機１１
Ｂの回転速度Ｒｓ１１の増減は、可変周波数回路５１、
例えば、インバータ回路を制御部６０により制御して行
うようにしている。

【００６６】なお、電動機１１Ｂの回転速度Ｒｓ１１の
速度範囲は、例えば、速度値Ｈ３＝３６００ｒｐｍを最
高速度とし、速度値Ｌ１＝６００ｒｐｍを最低速度とし
て限度づけてあるために、外気温度が高温時の温度値Ｈ
０の温度範囲にある場合には、運転比Ｔｓ４からＴｓ５
になったときでも、最高速度の速度値Ｈ３で限度づける
ようにしてあり、また、外気温度が低温時の温度値Ｌ０
の温度範囲にある場合には、運転比Ｔｓ２からＴｓ１に
なったときでも、最低速度の速度値Ｌ１で限度づけるよ
うにしてある。

【００６７】また、圧縮部１０の圧縮量の変更、例え
ば、電動機１１Ｂの回転速度Ｒｓ１１の速度値Ｈ１〜Ｈ
３・Ｍ１〜Ｍ３・Ｌ１〜Ｌ３の選択による圧縮量の変更
を行ったときの運転比Ｔｓの判別は、図２の制御処理フ
ローで述べるように、例えば、所定の待機時間Ｔａ１〜
Ｔａ３・Ｔｂ１〜Ｔｂ３・Ｔｃ１〜Ｔｃ３、例えば、運
転サイクルＴｚの３サイクル分の時間を経過した時点に
行うようにして、圧縮量が変更された直後の過渡的な運
転比Ｔｓの変化部分で判別せずに、変更後の冷却運転が
ほぼ安定した時点で判別するようにしているものであ
る。

【００６８】なお、運転比Ｔｓのデータの演算と記憶
は、制御部６０の制御によって、電動機１１Ｂを運転さ
せた期間の時間を時計回路６５で計時した運転期間Ｔｘ
のデータと、電動機１１Ｂの運転を休止させた期間の時
間を時計回路６５で計時した休止期間Ｔｙとのデータと
にもとづいて、Ｔｓ＝Ｔｘ／Ｔｙの演算を行い、得られ
た運転率Ｔｓのデータを作業用メモリ６３に記憶するよ
うにしたプログラムを予め処理用メモリ６２に記憶して
おくように構成してある。

【００６９】また、ここでの制御処理では、判別に用い
る運転率Ｔｓの値として、冷却運転の細かな変動や過渡
的な変動を考慮し、運転サイクルＴｚの複数サイクル
分、例えば、３サイクル分にわたる運転比Ｔｓの平均値
を求めたものを用いることにしている。

【００７０】また、各運転段階を判別するための運転率
Ｔｓは、予め装置の試験運転などによって求めた適切と
見られる所定値を予めデータ用メモリ６４に記憶する
が、ここでは、一般的な定常運転時が、運転期間Ｔｘ：
休止期間Ｔｙ＝２：１であり、運転比Ｔｓ＝２になって
いることから、この運転比Ｔｓ＝２を基本とする運転比
とし、その前後に許容範囲を設けた運転比Ｔｓ２＝１．
７〜２．３を正常値とするとともに、電動機１１Ｂの回
転速度Ｒｓ１１の速度値Ｈ１〜Ｈ３・Ｍ１〜Ｍ３・Ｌ１
〜Ｌ３にも±１０％の許容範囲を設けて制御するように
してある。

【００７１】〔制御処理フローの説明〕以下、図２の制
御処理フローを説明する。図２の制御処理フローは、装
置の定常的な制御処理を行うためのメイン制御処理ルー
チンのサブルーチンとして構成してあり、所定の時間ご
とに、例えば、２秒ごとに図２の制御処理フローに移行
してくるように構成してある。なお、この移行は、メイ
ン制御処理フローにおける各運転サイクルの終点の時点
に移行してくるようにしてもよい。

【００７２】図２において、 ◆ステップＳＰ１では、省電力運転を開始するか否かを
判別し、省電力運転を開始するときは次のステップＳＰ
２に移行し、そうでないときはメイン制御処理ルーチン
の所定のステップに戻る。

【００７３】ここでの判別は、設定操作部６６を操作し
て省電力運転を開始する時刻のデータを予め作業用メモ
リ６３に記憶しておき、その時刻のデータと時計回路６
５の時刻とが一致しているか否かを判別する場合と、設
定操作部６６を操作して省電力運転を開始する旨を入力
したデータ、すなわち、手動操作によって省電力運転の
開始操作を行ったデータがあるか否かを判別する場合と
がある。

【００７４】◆ステップＳＰ２では、温度検出器Ｓ３１
の検出信号による外気温度のデータを取り込んで、外気
温度が温度値Ｈ０（高温）・温度値Ｍ０（中温）・温度
値Ｌ０（低温）のいずれであるかを判別する。

【００７５】温度値Ｈ０（高温）、例えば、２５℃超過
であるときはステップＳＰ１１に移行し、温度値Ｍ０
（中温）、例えば、１０〜２５℃であるときはステップ
ＳＰ２１に移行し、温度値Ｌ０（低温）、例えば、１０
℃未満であるときはステップＳＰ３１に移行することに
より、外気温度の範囲により省電力運転の仕方を異なら
せる。

【００７６】なお、ここでの判別処理は、ＣＰＵの処理
では、実際には、例えば、後記のステップＳＰ１２・ス
テップＳＰ１４・ステップＳＰ１６における運転比の判
別と同様に、３つのステップによって処理するものであ
るが、紙面の都合上、１つのステップにまとめて記載し
たものである。

【００７７】〔外気温度／高温時の制御処理〕 ◆ステップＳＰ１１では、圧縮部１０での圧縮量を、電
動機１１Ｂの回転速度Ｒｓ１１の速度値Ｈ２（中速
度）、例えば、２４００ｒｐｍによる圧縮量にした後
に、待機時間Ｔａ１、例えば、運転サイクルＴｚの３サ
イクル分の時間を待った後に次のステップＳＰ１２に移
行する。

【００７８】ここで、冷蔵装置１００の構成が、圧縮量
の変更があっても、過渡的に運転率Ｔｒに大きな変動を
生じないものになっているときは、待機時間Ｔａ１をご
く短い期間、例えば、１サイクル分程度にしてもよい。
なお、後記の待機時間Ｔａ２・Ｔａ３・Ｔｂ１〜Ｔｂ３
・Ｔｃ１〜ＴＣ３についても同様である。

【００７９】さらに、待機時間Ｔａ１を時間値で定めて
おき、時計回路６５でその時間値を計時した後に次のス
テップに移行するように構成してもよい。なお、後記の
待機時間Ｔａ２・Ｔａ３・Ｔｂ１〜Ｔｂ３・Ｔｃ１〜Ｔ
Ｃ３についても同様である。

【００８０】◆ステップＳＰ１２では、運転比Ｔｓが適
切とする運転比Ｔｓ３（中運転）、例えば、運転比１．
７〜２．３の運転比範囲にあるか否かを判別し、運転比
Ｔｓ３（中運転）であるときは次のステップＳＰ１３に
移行し、そうでないときはステップＳＰ１４に移行す
る。

【００８１】ここで、運転比Ｔｓ３（中運転）になって
いないことは、省電力運転から見た場合に、さらに冷却
度を強くする必要があるか、または、冷却度を弱くする
必要があることを判別していることになる。

【００８２】なお、運転比Ｔｓの判別は、各運転サイク
ルＴｚに多少の変動があるので、所定数の運転サイクル
分の平均値、例えば、運転サイクルＴｚの３サイクル分
の平均値によって判別する。

【００８３】また、運転比Ｔｓ３（中運転）になってい
ることは、省電力運転から見た場合に、同じ冷却度を続
行してもよいことになるが、庫内の冷却状態が変化する
こともあるので、さらに、このステップによる判別を繰
り返す必要がある。一方、これまでの時間経過の間に、
所定期間Ｔｈ・切換操作が行われている可能性もあるの
で、その前に次のステップＳＰ１３の判別を行う。

【００８４】◆ステップＳＰ１３では、省電力運転を行
う所定期間Ｔｈを経過しているか、または、定常運転に
切り換える切換操作が行われたかを判別して、所定期間
Ｔｈを経過し、または、切換操作が行われているとき
は、メイン制御処理ルーチンの所定のステップに移行
し、そうでないときはステップＳＰ１２に戻る。

【００８５】ここでの判別は、設定操作部６６を操作し
て省電力運転を行う期間Ｔｈ、例えば、１２時間のデー
タを予め作業用メモリ６３に記憶しておき、その期間の
データと時計回路６５の時刻とが一致しているか否かを
判別する場合と、設定操作部６６を操作して省電力運転
を停止する旨を入力したデータ、すなわち、手動操作に
よって定常運転への切換操作、または、運転停止操作を
行ったデータがあるか否かを判別する場合とがある。

【００８６】◆ステップＳＰ１４では、運転比Ｔｓが適
切よりも低い運転比Ｔｓ２（低運転）、例えば、運転比
０．５〜１．７未満の運転比範囲にあるか否かを判別
し、運転比Ｔｓ２（低運転）であるときは次のステップ
ＳＰ１５に移行し、そうでないときはステップＳＰ１６
に移行する。

【００８７】ここで、適切よりも低い運転比Ｔｓ２（低
運転）になっていることは、省電力運転から見た場合
に、さらに、冷却度を弱くする必要があることを判別し
ていることになる。

【００８８】なお、運転比Ｔｓの判別は、各運転サイク
ルＴｚに多少の変動があるので、所定数の運転サイクル
分の平均値、例えば、運転サイクルＴｚの３サイクル分
の平均値によって判別する。

【００８９】◆ステップＳＰ１５では、圧縮部１０での
圧縮量を、電動機１１Ｂの回転速度Ｒｓ１１の速度値Ｈ
１（低速度）、例えば、１８００ｒｐｍによる圧縮量に
した後に、待機時間Ｔａ２、例えば、運転サイクルＴｚ
の３サイクル分の時間を待った後にステップＳＰ１２に
戻る。その他の事項についてはステップＳＰ１１で述べ
た事項と同様である。ここでの制御処理は、冷却度を弱
くしたことになる。

【００９０】◆ステップＳＰ１６では、運転比Ｔｓが適
切よりも高い運転比Ｔｓ４（高運転）、例えば、運転比
２．３超過〜３．５の運転比範囲、または、さらに高い
運転比Ｔｓ５（最高運転）、例えば、運転比３．５超過
の運転範囲にあるか否かを判別し、運転比Ｔｓ４（高運
転）または運転Ｔｓ５であるときは次のステップＳＰ１
７に移行し、そうでないときはステップＳＰ１８に移行
する。

【００９１】ここで、適切よりも高い運転比Ｔｓ４（高
運転）、または、さらに高い運転比Ｔｓ５（最高運転）
になっていることは、省電力運転から見た場合に、さら
に、冷却度を強くする必要があることを判別しているこ
とになる。

【００９２】なお、運転比Ｔｓの判別は、各運転サイク
ルＴｚに多少の変動があるので、所定数の運転サイクル
分の平均値、例えば、運転サイクルＴｚの３サイクル分
の平均値によって判別する。

【００９３】また、そうでないときは、最も低い運転比
Ｔｓ１（最低運転）、例えば、運転比０．５未満になっ
ていることになるので、外気温度による判別を行うステ
ップＳＰ２に戻して判別し直す必要があるが、その前に
所定期間Ｔｈ・切換操作を確認するステップＳＰ１８の
判別を行う。

【００９４】◆ステップＳＰ１７では、圧縮部１０での
圧縮量を、電動機１１Ｂの回転速度Ｒｓ１１の速度値Ｈ
３（高速度）、例えば、３６００ｒｐｍによる圧縮量に
した後に、待機時間Ｔａ３、例えば、運転サイクルＴｚ
の３サイクル分の時間を待った後にステップＳＰ１２に
戻る。その他の事項についてはステップＳＰ１１で述べ
た事項と同様である。ここでの制御処理は、冷却度を強
くしたことになる。

【００９５】◆ステップＳＰ１８では、ステップＳＰ１
３と同様の判別を行い、所定期間Ｔｈを経過し、また
は、切換操作が行われているときは、メイン制御処理ル
ーチンの所定のステップに移行し、そうでないときはス
テップＳＰ２に戻る。その他の事項についてはステップ
ＳＰ１３で述べた事項と同様である。

【００９６】〔外気温度／中温時の制御処理〕 ◆ステップＳＰ２１では、圧縮部１０での圧縮量を、電
動機１１Ｂの回転速度Ｒｓ１１の速度値Ｍ２（中速
度）、例えば、１２００ｒｐｍによる圧縮量にした後
に、待機時間Ｔｂ１、例えば、運転サイクルＴｚの３サ
イクル分の時間を待った後に次のステップＳＰ２２に移
行する。その他の事項についてはステップＳＰ１１で述
べた事項と同様である。

【００９７】◆ステップＳＰ２２では、ステップＳＰ１
２と同様の判別を行い、運転比Ｔｓ３（中運転）である
ときは次のステップＳＰ２３に移行し、そうでないとき
はステップＳＰ２４に移行する。その他の事項について
はステップＳＰ１２で述べた事項と同様である。

【００９８】◆ステップＳＰ２３では、ステップＳＰ１
３と同様の判別を行い、所定期間Ｔｈを経過し、また
は、切換操作が行われているときは、メイン制御処理ル
ーチンの所定のステップに移行し、そうでないときはス
テップＳＰ２２に戻る。その他の事項についてはステッ
プＳＰ１３で述べた事項と同様である。

【００９９】◆ステップＳＰ２４では、ステップＳＰ１
６と同様の判別を行い、運転比Ｔｓ４（高運転）である
ときは次のステップＳＰ２５に移行し、そうでないとき
はステップＳＰ２６に移行する。

【０１００】ここで、適切よりも高い運転比Ｔｓ４（高
運転）になっていることは、省電力運転から見た場合
に、さらに、冷却度を強くする必要があることを判別し
ていることになる。

【０１０１】◆ステップＳＰ２５では、圧縮部１０での
圧縮量を、電動機１１Ｂの回転速度Ｒｓ１１の速度値Ｍ
３（高速度）、例えば、１８００ｒｐｍによる圧縮量に
した後に、待機時間Ｔｂ２、例えば、運転サイクルＴｚ
の３サイクル分の時間を待った後にステップＳＰ２２に
戻る。その他の事項についてはステップＳＰ１１で述べ
た事項と同様である。ここでの制御処理は、冷却度を強
くしたことになる。

【０１０２】◆ステップＳＰ２６では、ステップＳＰ１
４と同様の判別を行い、運転比Ｔｓ２（低運転）である
ときは次のステップＳＰ２７に移行し、そうでないとき
はステップＳＰ２８に移行する。

【０１０３】ここで、適切よりも高い運転比Ｔｓ２（低
運転）になっていることは、省電力運転から見た場合
に、さらに、冷却度を弱くする必要があることを判別し
ていることになる。

【０１０４】また、そうでないときは、最も低い運転比
Ｔｓ１（最低運転）、例えば、運転比０．５未満、また
は、最も高い運転比Ｔｓ５（最高運転）、例えば、運転
比３．５超過になっていることになるので、外気温度に
よる判別を行うステップＳＰ２に戻して判別し直す必要
があるが、その前に所定期間Ｔｈ・切換操作を確認する
ステップＳＰ２８の判別を行う。

【０１０５】◆ステップＳＰ２７では、圧縮部１０での
圧縮量を、電動機１１Ｂの回転速度Ｒｓ１１の速度値Ｍ
１（低速度）、例えば、９００ｒｐｍにした後に、待機
時間Ｔｂ３、例えば、運転サイクルＴｚの３サイクル分
の時間を待った後にステップＳＰ２２に戻る。その他の
事項についてはステップＳＰ１１で述べた事項と同様で
ある。ここでの制御処理は、冷却度を弱くしたことにな
る。

【０１０６】◆ステップＳＰ２８では、ステップＳＰ１
３と同様の判別を行い、所定期間Ｔｈを経過し、また
は、切換操作が行われているときは、メイン制御処理ル
ーチンの所定のステップに移行し、そうでないときはス
テップＳＰ２に戻る。その他の事項についてはステップ
ＳＰ１３で述べた事項と同様である。

【０１０７】〔外気温度／低温時の制御処理〕 ◆ステップＳＰ３１では、圧縮部１０での圧縮量を、電
動機１１Ｂの回転速度Ｒｓ１１の速度値Ｌ２（中速
度）、例えば、９００ｒｐｍによる圧縮量にした後に、
待機時間Ｔｃ１、例えば、運転サイクルＴｚの３サイク
ル分の時間を待った後に次のステップＳＰ３２に移行す
る。その他の事項についてはステップＳＰ１１で述べた
事項と同様である。

【０１０８】◆ステップＳＰ３２では、ステップＳＰ１
２と同様の判別を行い、運転比Ｔｓ３（中運転）である
ときは次のステップＳＰ３３に移行し、そうでないとき
はステップＳＰ３４に移行する。その他の事項について
はステップＳＰ１２で述べた事項と同様である。

【０１０９】◆ステップＳＰ３３では、ステップＳＰ１
３と同様のの判別を行い、所定期間Ｔｈを経過し、また
は、切換操作が行われているときは、メイン制御処理ル
ーチンの所定のステップに移行し、そうでないときはス
テップＳＰ３２に戻る。その他の事項についてはステッ
プＳＰ１３で述べた事項と同様である。

【０１１０】◆ステップＳＰ３４では、ステップＳＰ２
４と同様の判別を行い、運転比Ｔｓ４（高運転）である
ときは次のステップＳＰ３５に移行し、そうでないとき
はステップＳＰ３６に移行する。その他の事項について
はステップＳＰ２４で述べた事項と同様である。

【０１１１】◆ステップＳＰ３５では、圧縮部１０での
圧縮量を、電動機１１Ｂの回転速度Ｒｓ１１の速度値Ｌ
３（高速度）、例えば、１２００ｒｐｍによる圧縮量に
した後に、待機時間Ｔｃ２、例えば、運転サイクルＴｚ
の３サイクル分の時間を待った後にステップＳＰ３２に
戻る。その他の事項についてはステップＳＰ１１で述べ
た事項と同様である。ここでの制御処理は、冷却度を強
くしたことになる。

【０１１２】◆ステップＳＰ３６では、運転比Ｔｓが適
切よりも低い運転比Ｔｓ２（低運転）、例えば、運転比
０．５〜１．７未満の運転比範囲、または、さらに低い
運転比Ｔｓ１（最低運転）、例えば、運転比０．５未満
の運転範囲にあるか否かを判別し、運転比Ｔｓ２（低運
転）または運転Ｔｓ１（最低運転）であるときは次のス
テップＳＰ３７に移行し、そうでないときはステップＳ
Ｐ３８に移行する。

【０１１３】ここで、適切よりも低い運転比Ｔｓ２（低
運転）、または、さらに低い運転比Ｔｓ１（最低運転）
になっていることは、省電力運転から見た場合に、さら
に、冷却度を弱くする必要があることを判別しているこ
とになる。

【０１１４】また、そうでないときは、最も高い運転比
Ｔｓ５（最高運転）、例えば、運転比３．５超過になっ
ていることになるので、外気温度による判別を行うステ
ップＳＰ２に戻して判別し直す必要があるが、その前に
所定期間Ｔｈ・切換操作を確認するステップＳＰ３８の
判別を行う。

【０１１５】◆ステップＳＰ３７では、圧縮部１０での
圧縮量を、電動機１１Ｂの回転速度Ｒｓ１１の速度値Ｌ
１（低速度）、例えば、６００ｒｐｍにした後に、待機
時間Ｔｃ３、例えば、運転サイクルＴｚの３サイクル分
の時間を待った後にステップＳＰ３２に戻る。その他の
事項についてはステップＳＰ１１で述べた事項と同様で
ある。ここでの制御処理は、冷却度を弱くしたことにな
る。

【０１１６】◆ステップＳＰ２８では、ステップＳＰ１
３と同様の判別を行い、所定期間Ｔｈを経過し、また
は、切換操作が行われているときは、メイン制御処理ル
ーチンの所定のステップに移行し、そうでないときはス
テップＳＰ２に戻る。その他の事項についてはステップ
ＳＰ１３で述べた事項と同様である。

【０１１７】〔各制御処理時の運転サイクルの説明〕上
記の図２の制御処理フローにおいて、〔外気温度／高温
時の制御処理〕のステップＳＰ１２の際に、運転比Ｔｓ
が運転比Ｔｓ３になっているときの速度値Ｈ３・速度値
Ｈ２・速度値Ｈ１による運転サイクルＴｚの変化は、例
えば、図３の〔外気温度Ｈ０・運転比Ｔｓ３／運転サイ
クル〕における〔高速度＝速度値Ｈ３〕〔中速度＝速度
値Ｈ２〕〔低速度＝速度値Ｈ１〕のように変化すること
になる。

【０１１８】また、〔外気温度／中温時の制御処理〕の
ステップＳＰ２２の際に、運転比Ｔｓが運転比Ｔｓ３に
なっているときの速度値Ｍ３・速度値Ｍ２・速度値Ｍ１
による運転サイクルＴｚの変化は、例えば、図３の〔外
気温度Ｍ０・運転比Ｔｓ３／運転サイクル〕における
〔高速度＝速度値Ｍ３〕〔中速度＝速度値Ｍ２〕〔低速
度＝速度値Ｍ１〕のように変化することになる。

【０１１９】さらに、〔外気温度／低温時の制御処理〕
のステップＳＰ３２の際に、運転比Ｔｓが運転比Ｔｓ３
になっているときの速度値Ｌ３・速度値Ｌ２・速度値Ｌ
１による運転サイクルＴｚの変化は、例えば、図３の
〔外気温度Ｌ０・運転比Ｔｓ３／運転サイクル〕におけ
る〔高速度＝速度値Ｌ３〕〔中速度＝速度値Ｌ２〕〔低
速度＝速度値Ｌ１〕のように変化することになる。

【０１２０】〔変形実施〕この発明は次のように変形し
て実施することを含むものである。（１）図２の制御処理フローにおけるメイン制御処理ル
ーチンとステップＳＰ１との部分に代えて、設定操作部
６６に設けた運転開始用キーまたは運転開始用スイッチ
の操作による装置の運転開始ステップを設けるととも
に、ステップＳＰ１３・ステップＳＰ１８・ステップＳ
Ｐ２３・ステップＳＰ２８・ステップＳＰ３３・ステッ
プＳＰ３８によりメイン制御処理ルーチンに戻る部分を
装置の運転停止ステップにして、省電力運転専用の冷蔵
装置１００として構成する。

【０１２１】（２）上記の第２従来技術〜第６従来技術
の構成に適用して構成する。（３）電動機１１Ｂ・可変周波数回路５１の構成部分
に、図８の〔交流式／サイクロコンバータ型構成〕、ま
たは、図８の〔直流式／インバータ型構成〕〔交流式／
サイクロコンバータ型構成〕を単相構成に変更した構成
を適用して構成する。

【０１２２】（４）図１の〔省電力運転構成〕における
各所定値を適宜の値に変更して構成する。（５）図１の〔省電力運転構成〕における外気温度によ
り判別する温度範囲の温度値の範囲の数、運転比による
圧縮部１０の圧縮量を選択する運転比値の範囲の数、圧
縮量を増減する電動機１１Ｂの回転速度Ｒｓ１１の速度
値の範囲の数など適宜に増減して構成する。

【０１２３】（６）各制御に要する各所定値を設定操作
部６６などの操作部分の操作によって適宜の所定値に変
更し得るように構成する。（７）各制御または制御の一部を、各所定値による動作
を行うように設定した回路構成と、ディスクリートな切
換回路構成とによる切換動作によって行うように構成す
る。

【０１２４】

【発明の効果】この発明によれば、外気温度を複数の温
度範囲に分けた温度範囲による判別と、運転比を複数の
運転比範囲に分けた運転比範囲とにもとづいて、圧縮部
における冷媒の圧縮量を変化させることにより、その都
度の冷却運転状態に見合った合理的な省電力運転を行わ
せることができるので、至極、便利な冷蔵装置を提供で
きる。

【０１２５】また、可変周波数回路を設けた冷蔵装置で
は、特別の機構部分を追加することなしに、制御処理フ
ローを変更するのみで、安価な構成で省電力運転を行え
るものを提供することができるなどの特長がある。

【図面の簡単な説明】

図面中、図１〜図３はこの発明の実施例を、また、図４
〜図１０は従来技術を示し、各図の内容は次のとおりで
ある。

【図１】全体ブロック構成・要部動作構成図

【図２】要部制御処理フロー図

【図３】要部動作構成図

【図４】全体ブロック構成図

【図５】全体ブロック構成図

【図６】全体ブロック構成図

【図７】全体ブロック構成図

【図８】要部ブロック構成図

【図９】要部ブロック構成図

【図１０】要部動作構成図

【符号の説明】

１交流電源１ａ３相交流電源２整流回路１０圧縮部１０ａ圧縮部冷媒１１Ａ圧縮機構１１Ｂ電動機１１Ｂ１同期電動機１１Ｂ２３相同期電動機２０蒸発部２０ａ冷媒２１熱交換器３０減圧部３０ａ減圧冷媒３１キャピラリーチューブ４０凝縮部４０ａ凝縮冷媒４１熱交換器５０圧縮量調整部５１可変周波数回路５１Ａインバータ回路５１Ｂ制御回路５１Ｂ１制御回路５１Ｂ２制御回路５１Ｂ３制御回路５１Ｃサイクロコンバータ５１Ｘ可変周波数変換器６０制御部６０ＡＣＰＵ６１入出力ポート６２処理用メモリ６３作業用メモリ６４データ用メモリ６５時計回路７０冷却対象７１冷蔵庫・冷蔵／冷凍庫７１Ａ冷凍庫７１Ｂ冷蔵庫７２仕切壁７３仕切壁８０流通調整部８１ダンパー８５内壁１００冷蔵装置ＤＬ直流リアクトルＦＬ界磁コイルＰＳ回転子位置検出器Ｓ１温度検出器Ｓ２温度検出器Ｓ１１温度検出器Ｓ１２温度検出器Ｓ２１圧力検出器ＳＹ１サイリスタＳＹ２サイリスタＳＹ３サイリスタＲＴ回転子

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】冷媒を圧縮部で圧縮して得られる圧縮冷
媒により冷却対象を冷却する冷却運転を行うとともに、
前記冷媒の圧縮量を増減するように構成した冷蔵装置で
あって、前記冷蔵装置の外周付近の外気温度を複数の温度範囲に
分けた各温度範囲に対応させて前記冷媒の圧縮量を複数
の圧縮量範囲に分けた各圧縮量範囲を選択（以下、温度
対応選択という）することにより前記冷却運転を行う外
気温度選択運転手段と、前記圧縮部の運転比を複数の運転比範囲に分けた各運転
比範囲に対応させて前記各圧縮量範囲を選択（以下、運
転比対応選択という）することにより前記冷却運転を行
う運転比選択運転手段と、前記温度対応選択と前記運転比対応選択とにより選択
（以下、両選択という）した前記圧縮量範囲により前記
冷却運転を行った後の前記運転比（以下、運転後運転比
という）が、所定の運転比範囲を超えているときは前記
両選択により選択した前記圧縮量範囲よりも大きい前記
圧縮量範囲に変更し、前記運転後運転比が、前記所定の
運転比範囲に満たないときは前記両選択により選択した
前記圧縮量範囲よりも小さい前記圧縮量範囲に変更する
圧縮量変更手段とを具備することを特徴とする冷蔵装
置。
【請求項２】前記圧縮量変更手段で変更した前記圧縮
量範囲により冷却運転を行った後の前記運転比が前記所
定の運転比範囲よりも大きい所定の運転比範囲を超え、
または、前記所定の運転比範囲よりも小さい所定の運転
比範囲に満たないときは前記外気温度選択運転手段を行
うことを特徴とする請求項１の冷蔵装置。
【請求項３】前記外気温度選択運転手段と前記運転比
選択運転手段と前記圧縮量変更手段とによる前記冷却運
転を所定の期間のみ行うことを特徴とする請求項１また
は請求項２の冷蔵装置。
【請求項４】前記圧縮量の増減を前記圧縮部を駆動す
る電動機の回転速度の増減によって行うことを特徴とす
る請求項１、請求項２または請求項３の冷蔵装置。