JP2000130321A - Variable displacement swash plate type compressor - Google Patents
Variable displacement swash plate type compressorInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、外部制御式のコン
トロールバルブを備え、当該コントロールバルブの作動
によりクランク室内の圧力を調整し、駆動斜板の傾斜角
度を変化させて媒体の吐出容量を制御する容量可変斜板
式コンプレッサの改良に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention comprises an external control type control valve, which controls the pressure in a crank chamber by operating the control valve and changes the inclination angle of a drive swash plate to control the discharge capacity of a medium. The improvement of a variable displacement swash plate type compressor.
【０００２】[0002]
【従来の技術】自動車用空気調和装置に使用されるコン
プレッサには、外部制御式のコントロールバルブを備え
た電子制御式の容量可変斜板式コンプレッサがある。2. Description of the Related Art As a compressor used in an air conditioner for an automobile, there is an electronically controlled variable displacement swash plate type compressor having an externally controlled control valve.
【０００３】前記コントロールバルブは、吸入側圧力室
とクランク室との低圧側連通路を開閉する低圧側弁体
と、吐出側圧力室とクランク室との高圧側連通路を開閉
する高圧側弁体と、これら弁体が設けられたプランジャ
と、当該プランジャを移動させる磁力を発生するソレノ
イドコイルと、を備えている。コントロールバルブのソ
レノイドコイルへの通電量は、外気温度、車室内温度、
日射量などに基づいて冷房能力の必要量を算出するオー
トアンプからの信号により制御される。The control valve includes a low-pressure side valve for opening and closing a low-pressure side communication passage between the suction side pressure chamber and the crank chamber, and a high-pressure side valve body for opening and closing the high pressure side communication passage between the discharge side pressure chamber and the crank chamber. And a plunger provided with these valve elements, and a solenoid coil for generating magnetic force for moving the plunger. The amount of current supplied to the solenoid coil of the control valve depends on the outside air temperature,
It is controlled by a signal from an auto amplifier that calculates the required amount of cooling capacity based on the amount of solar radiation and the like.
【０００４】そして、容量可変斜板式コンプレッサで
は、コントロールバルブを作動させてクランク室内の圧
力を調整し、これにより、駆動斜板の傾斜角度を変化さ
せて、冷媒の吐出容量を冷房能力の必要量に応じた容量
に制御している。In the variable displacement swash plate compressor, the control valve is operated to adjust the pressure in the crank chamber, thereby changing the inclination angle of the drive swash plate to reduce the refrigerant discharge capacity to the required cooling capacity. Is controlled according to the capacity.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】外部制御式のコントロ
ールバルブのソレノイドコイルは、小さな設置スペース
で大きな力を必要とするため、消費電力が比較的大き
く、当該ソレノイドコイルでのジュール熱による発熱量
は比較的大きいものである。The solenoid coil of the external control type control valve requires a large amount of power in a small installation space, and therefore consumes relatively large power. The amount of heat generated by Joule heat in the solenoid coil is small. It is relatively large.
【０００６】しかしながら、ソレノイドコイルでの発熱
量が大きくなると、コイルの抵抗値が上がり、流れる電
流が下がり、発生する磁力が低下してしまう。このた
め、ソレノイドコイルでの発熱量が大きくなっても十分
な磁力を確保するために、ソレノイドコイルの設計には
比較的大きな安全率を見込んでいる。この結果、ソレノ
イドコイルの大型化、ひいては、外部制御式のコントロ
ールバルブが設けられる容量可変斜板式コンプレッサの
小型化も阻害されていた。[0006] However, when the amount of heat generated by the solenoid coil increases, the resistance value of the coil increases, the flowing current decreases, and the generated magnetic force decreases. Therefore, a relatively large safety factor is expected in the design of the solenoid coil in order to secure a sufficient magnetic force even when the amount of heat generated by the solenoid coil increases. As a result, an increase in the size of the solenoid coil and, consequently, a reduction in the size of the variable displacement swash plate type compressor provided with an external control type control valve have been hindered.
【０００７】従来、コンプレッサのケーシングないしリ
アヘッドの設計に際して、コントロールバルブのソレノ
イドコイルの冷却を考慮した設計がなされていないのが
実情である。Conventionally, when designing a casing or a rear head of a compressor, there is no actual design in consideration of cooling of a solenoid coil of a control valve.
【０００８】そこで、本発明は、外部制御式コントロー
ルバルブのソレノイドコイルの冷却を促進するようにリ
アヘッドを設計し、ソレノイドコイルの小型化を図ると
共に消費電量の低減を図り得る容量可変斜板式コンプレ
ッサを提供することを目的とする。Accordingly, the present invention provides a variable displacement swash plate type compressor capable of reducing the size of the solenoid coil and reducing power consumption by designing the rear head to promote cooling of the solenoid coil of the external control type control valve. The purpose is to provide.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の請求項１に記載の発明は、複数のシリンダボアが形成
されたシリンダブロックと、前記シリンダブロックの一
の側面に取り付けられ、吸入側圧力室と吐出側圧力室と
を形成する第１ヘッドと、前記シリンダブロックの他の
側面に取り付けられ、クランク室を形成する第２ヘッド
と、駆動軸に対して傾斜角度が可変に連結された駆動斜
板と、前記吸入側圧力室と前記クランク室との連通路
を、ソレノイドコイルへの通電に応じて弁体を移動させ
ることにより開閉する外部制御式のコントロールバルブ
と、を備え、前記コントロールバルブの作動により前記
クランク室内の圧力を調整し、前記駆動斜板の傾斜角度
を変化させて媒体の吐出容量を制御するようにした容量
可変斜板式コンプレッサにおいて、前記コントロールバ
ルブの前記ソレノイドコイルの周囲を前記媒体が流れる
ように前記連通路を構成したことを特徴とする容量可変
斜板式コンプレッサである。According to a first aspect of the present invention, there is provided a cylinder block having a plurality of cylinder bores, the cylinder block being mounted on one side of the cylinder block, and having a suction side pressure. A first head forming a chamber and a discharge-side pressure chamber, a second head mounted on another side surface of the cylinder block and forming a crank chamber, and a drive variably connected to a drive shaft at an inclination angle. An external control type control valve that opens and closes a swash plate and a communication passage between the suction side pressure chamber and the crank chamber by moving a valve body in accordance with energization of a solenoid coil; The variable displacement swash plate type compressor in which the pressure in the crank chamber is adjusted by the operation of the above, and the discharge angle of the medium is controlled by changing the inclination angle of the drive swash plate. In service, a variable capacity swash plate type compressor, characterized in that the periphery of the solenoid coil of the control valve is constituted of the communication passage to flow said medium.
【００１０】また、請求項２に記載の発明は、前記コン
トロールバルブの前記ソレノイドコイルを、前記第１ヘ
ッドの前記吸入側圧力室に隔壁を介して臨むように配置
し、前記ソレノイドコイルに臨む前記隔壁に孔部を形成
して前記連通路を構成してなることを特徴とする。Further, in the invention described in claim 2, the solenoid coil of the control valve is disposed so as to face the suction side pressure chamber of the first head via a partition, and the solenoid coil facing the solenoid coil is disposed. A hole is formed in the partition to constitute the communication path.
【００１１】また、請求項３に記載の発明は、前記第１
ヘッドの前記吸入側圧力室に流入した前記媒体が前記孔
部に向けて流れるように、前記吸入側圧力室内に仕切壁
を設けてなることを特徴とする。Further, the invention according to claim 3 is the first invention.
A partition wall is provided in the suction-side pressure chamber so that the medium flowing into the suction-side pressure chamber of the head flows toward the hole.
【００１２】[0012]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照しつつ説明する。図１は、本発明の実施の形態に
係る、外部制御式のコントロールバルブを備えた電子制
御式の容量可変斜板式コンプレッサを示す部分断面図、
図２は、図１に示されるリアヘッドを示す正面図、図３
は、コントロールバルブを示す断面図である。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a partial cross-sectional view showing an electronically controlled variable displacement swash plate type compressor having an externally controlled type control valve according to an embodiment of the present invention;
FIG. 2 is a front view showing the rear head shown in FIG. 1, and FIG.
FIG. 3 is a sectional view showing a control valve.
【００１３】本実施形態の容量可変斜板式コンプレッサ
１０は、自動車用空気調和装置の冷房サイクルを、コン
デンサ、膨張弁およびエバポレータとともに構成してい
る。コンプレッサ１０から吐出された高圧ガス状の冷媒
（媒体に相当する）は、コンデンサで凝縮された後、膨
張弁で断熱膨張されて低温低圧の気液混合冷媒となって
エバポレータに流入する。この冷媒は、エバポレータに
おいて車室内に吹き出される空気と熱交換してガス状冷
媒となり、コンプレッサ１０に帰還する。The variable displacement swash plate type compressor 10 of the present embodiment constitutes a cooling cycle of an air conditioner for a vehicle together with a condenser, an expansion valve and an evaporator. The high-pressure gaseous refrigerant (corresponding to a medium) discharged from the compressor 10 is condensed by a condenser, adiabatically expanded by an expansion valve, becomes a low-temperature low-pressure gas-liquid mixed refrigerant, and flows into the evaporator. This refrigerant exchanges heat with air blown into the vehicle cabin at the evaporator, turns into a gaseous refrigerant, and returns to the compressor 10.
【００１４】容量可変斜板式コンプレッサ１０は、複数
のシリンダボア１１が形成されたシリンダブロック１２
と、前記シリンダブロック１２の一の側面に取り付けら
れると共に吸入側圧力室１３と吐出側圧力室１４とを形
成するリアヘッド１５（第１ヘッドに相当する）と、前
記シリンダブロック１２の他の側面に取り付けられると
共にクランク室１６を形成するフロントヘッド１７（第
２ヘッドに相当する）と、を有している。前記クランク
室１６内には、軸受を介して駆動軸１８が回転自在に設
けられ、当該駆動軸１８は、エンジンの回転動がベル
ト、プーリ１９およびマグネットクラッチ２０を介して
伝達されて回転駆動される。The variable displacement swash plate type compressor 10 includes a cylinder block 12 having a plurality of cylinder bores 11 formed therein.
A rear head 15 (corresponding to a first head) attached to one side surface of the cylinder block 12 and forming a suction-side pressure chamber 13 and a discharge-side pressure chamber 14; And a front head 17 (corresponding to a second head) which is attached and forms a crank chamber 16. A drive shaft 18 is rotatably provided in the crank chamber 16 via a bearing. The drive shaft 18 is driven to rotate by the rotation of the engine being transmitted via a belt, a pulley 19 and a magnet clutch 20. You.
【００１５】駆動軸１８には、当該駆動軸１８とともに
回転する駆動棒２１が駆動軸１８と直交する方向に突出
して設けられている。この駆動棒２１にはピン２２を支
点として駆動斜板２３が駆動軸１８に対して傾斜して揺
動し得るように連結されている。これにより、駆動軸１
８の回転力が、駆動棒２１およびピン２２を介して駆動
斜板２３に伝達されるようになっている。そして、この
駆動斜板２３には、スラスト軸受２４およびラジアル軸
受２５を介して、非回転のソケットプレート２６が摺動
自在に取付けられている。The drive shaft 18 is provided with a drive rod 21 which rotates together with the drive shaft 18 so as to protrude in a direction perpendicular to the drive shaft 18. A drive swash plate 23 is connected to the drive rod 21 such that the drive swash plate 23 can pivot with respect to the drive shaft 18 about a pin 22 as a fulcrum. Thereby, the drive shaft 1
8 is transmitted to the drive swash plate 23 via the drive rod 21 and the pin 22. A non-rotating socket plate 26 is slidably attached to the drive swash plate 23 via a thrust bearing 24 and a radial bearing 25.
【００１６】ソケットプレート２６は、クランク室１６
に固定された案内プレート２７に対して滑動自在に連結
され、これにより、回転が防止される一方、軸線方向の
往復動が許容されている。このソケットプレート２６に
は、球面軸受２８を介して複数のピストンロッド２９が
円周方向等間隔に取付けられており、このピストンロッ
ド２９の他端には球面軸受３０を介しピストン３１が連
結されている。The socket plate 26 is provided for the crank chamber 16.
Is slidably connected to a guide plate 27 fixed to the base plate, thereby preventing rotation and allowing reciprocation in the axial direction. A plurality of piston rods 29 are attached to the socket plate 26 via a spherical bearing 28 at equal intervals in the circumferential direction. A piston 31 is connected to the other end of the piston rod 29 via a spherical bearing 30. I have.
【００１７】そして、駆動斜板２３の回転により、ソケ
ットプレート２６がいわゆるみそすり的動作をして軸線
方向に往復動して、ピストンロッド２９を介してピスト
ン３１を往復動させるようになっている。このピストン
３１が嵌挿されたシリンダボア１１のピストン３１の前
面側部分は圧縮室となり、背面側部分は前記クランク室
１６と連通している。The rotation of the drive swash plate 23 causes the socket plate 26 to reciprocate in the axial direction with a so-called razor-like operation, thereby causing the piston 31 to reciprocate via the piston rod 29. . The front side portion of the piston 31 of the cylinder bore 11 in which the piston 31 is inserted serves as a compression chamber, and the rear side portion communicates with the crank chamber 16.
【００１８】図２に示すように、リアヘッド１５には、
吸入側圧力室１３に通路３５を介して連通する吸入ポー
ト３６と、吐出側圧力室１４に通路３７を介して連通す
る吐出ポート３８と、が設けられている。吸入ポート３
６にはエバポレータ３３に連通する低圧側導管３９が接
続され、吐出ポート３８にはコンデンサ３４に連通する
高圧側導管４０が接続されている。低圧側導管３９、吸
入ポート３６および通路３５を経て、エバポレータ３３
からの帰環冷媒が吸入側圧力室１３に導かれ、この冷媒
は、図１に示すように、バルブプレート４１に開設され
た吸入口４２を閉鎖する吸入弁の閉鎖弾発力に抗してシ
リンダボア１１内の圧縮室に流入する。一方、前記バル
ブプレート４１に開設された吐出口４３を閉鎖する吐出
弁４４の閉鎖弾発力に抗して吐出側圧力室１４に吐出さ
れた圧縮冷媒は、通路３７、吐出ポート３８および高圧
側導管４０を経て、コンデンサ３４に送り込まれる。As shown in FIG. 2, the rear head 15 has
A suction port 36 communicating with the suction side pressure chamber 13 via a passage 35 and a discharge port 38 communicating with the discharge side pressure chamber 14 via a passage 37 are provided. Suction port 3
A low-pressure side conduit 39 communicating with the evaporator 33 is connected to 6, and a high-pressure side conduit 40 communicating with the condenser 34 is connected to the discharge port 38. Via the low pressure side conduit 39, the suction port 36 and the passage 35, the evaporator 33
Is returned to the suction side pressure chamber 13, and this refrigerant resists the closing elasticity of the suction valve closing the suction port 42 opened in the valve plate 41, as shown in FIG. It flows into the compression chamber in the cylinder bore 11. On the other hand, the compressed refrigerant discharged into the discharge-side pressure chamber 14 against the closing resilience of the discharge valve 44 that closes the discharge port 43 formed in the valve plate 41 passes through the passage 37, the discharge port 38, and the high-pressure side. Via the conduit 40, it is fed into the condenser 34.
【００１９】図１に示すように、オートアンプからの信
号で作動する外部制御式のコントロールバルブＣｖがリ
アヘッド１５に設けられている。As shown in FIG. 1, an external control type control valve Cv operated by a signal from an auto amplifier is provided on the rear head 15.
【００２０】本実施形態のコントロールバルブＣｖは、
図３に示すように、吸入側圧力室１３とクランク室１６
とを連通する低圧側弁口５１（低圧側の連通路７０の一
部を構成する）を開閉する低圧側弁体５２と、吐出側圧
力室１４とクランク室１６とを連通する高圧側弁口５３
（高圧側の連通路の一部を構成する）を開閉する高圧側
弁体５４と、これら２つの弁体５２、５４が設けられた
ニードル５５と、進退移動（図示例では上下移動）自在
なプランジャ５６と、当該プランジャ５６を移動させる
磁力を発生するソレノイドコイル５７と、を備えてい
る。The control valve Cv of the present embodiment comprises:
As shown in FIG. 3, the suction side pressure chamber 13 and the crank chamber 16
A low-pressure side valve body 52 that opens and closes a low-pressure side valve port 51 (which constitutes a part of the low-pressure side communication passage 70), and a high-pressure side valve port that connects the discharge side pressure chamber 14 and the crank chamber 16. 53
A high-pressure side valve element 54 for opening and closing (a part of the high-pressure side communication path), a needle 55 provided with these two valve elements 52, 54, and a movable back and forth (vertical movement in the illustrated example). A plunger 56 and a solenoid coil 57 that generates a magnetic force for moving the plunger 56 are provided.
【００２１】高圧側弁体５４はニードル５５の頂部に設
けられる一方、低圧側弁体５２はニードル５５の下部に
設けられている。プランジャ５６およびソレノイドコイ
ル５７は、ケース体５８内に収納され、このケース体５
８の上部開口を変位自在なダイアフラム５９により閉塞
することにより、冷媒からシールされている。ニードル
５５は、ダイアフラム５９を介してプランジャ５６の上
に配置されている。The high-pressure valve 54 is provided at the top of the needle 55, while the low-pressure valve 52 is provided below the needle 55. The plunger 56 and the solenoid coil 57 are housed in a case 58, and the case 5
The upper opening 8 is closed by a displaceable diaphragm 59 to seal it from the refrigerant. The needle 55 is disposed on the plunger 56 via the diaphragm 59.
【００２２】また、高圧側弁体５４の上方には、ニード
ル５５をダイアフラム５９を介してプランジャ５６に押
しつけるばね力を付勢するスプリング６０が設けられて
いる。一方、プランジャ５６の下方には、高圧側弁体５
４が高圧側弁口５３を開くと共に低圧側弁体５２が低圧
側弁口５１を閉じる方向にプランジャ５６を移動させる
ばね力を付勢するセットスプリング６１が設けられてい
る。Above the high-pressure side valve element 54, a spring 60 for urging a spring force for pressing the needle 55 to the plunger 56 via the diaphragm 59 is provided. On the other hand, below the plunger 56, the high pressure side valve element 5 is provided.
4 is provided with a set spring 61 for urging a spring force to move the plunger 56 in a direction in which the high pressure side valve body 52 opens the high pressure side valve port 52 and the low pressure side valve body 52 closes the low pressure side valve port 51.
【００２３】ソレノイドコイル５７は、オートアンプ８
０からの信号に基づいて電流が印加されて前記磁力を発
生し、この磁力と両スプリング６０、６１のばね力との
均衡により、低圧側弁口５１および高圧側弁口５３の開
度が、低圧側弁体５２および高圧側弁体５４のそれぞれ
により調整される。これらの弁体５２、５４は連動して
動作し、低圧側弁体５２が低圧側弁口５１の開度を大き
くする場合には、高圧側弁体５４が高圧側弁口５３の開
度を小さくするように作動し、これとは逆に、低圧側弁
体５２が低圧側弁口５１の開度を小さくする場合には、
高圧側弁体５４が高圧側弁口５３の開度を大きくするよ
うに作動する。The solenoid coil 57 is connected to the auto amplifier 8
The current is applied based on the signal from 0 to generate the magnetic force, and the balance between the magnetic force and the spring force of both springs 60 and 61 causes the opening degree of the low-pressure valve port 51 and the high-pressure valve port 53 to be: It is adjusted by each of the low pressure side valve element 52 and the high pressure side valve element 54. These valve bodies 52 and 54 operate in conjunction with each other. When the low-pressure side valve body 52 increases the opening degree of the low-pressure side valve port 51, the high-pressure side valve body 54 increases the opening degree of the high-pressure side valve port 53. When the low-pressure side valve body 52 makes the opening of the low-pressure side valve port 51 small, on the contrary,
The high pressure side valve element 54 operates to increase the opening of the high pressure side valve port 53.
【００２４】上記のコントロールバルブＣｖはつぎのよ
うに作用する。冷房サイクルにおける熱負荷が小さい場
合には、オートアンプ８０は、冷房能力の必要量は少な
くてよいと判断し、ソレノイドコイル５７に流す電流を
減じさせる信号を出力する。電流の減少に伴い、プラン
ジャ５６に下向きに働いていた磁力が減少し、セットス
プリング６１のばね力によって、ダイアフラム５９の上
にあるニードル５５が押し上げられ、高圧側弁体５４は
高圧側弁口５３を開く方向に、低圧側弁体５２は低圧側
弁口５１を閉じる方向に移動する。この結果、ピストン
３１によって圧縮された高圧冷媒（吐出圧力Ｐｄ）の一
部が、吐出側圧力室１４から高圧側弁口５３より通路６
２→中心孔６３を通ってクランク室１６に導入され、こ
のクランク室１６の内部圧力（クランク室圧Ｐｃ）が高
められる。The control valve Cv operates as follows. When the heat load in the cooling cycle is small, the auto amplifier 80 determines that the required amount of the cooling capacity is small, and outputs a signal for reducing the current flowing through the solenoid coil 57. As the current decreases, the magnetic force acting downward on the plunger 56 decreases, and the needle 55 above the diaphragm 59 is pushed up by the spring force of the set spring 61, so that the high-pressure side valve element 54 is connected to the high-pressure side valve port 53. , The low pressure side valve body 52 moves in the direction to close the low pressure side valve port 51. As a result, part of the high-pressure refrigerant (discharge pressure Pd) compressed by the piston 31 is transferred from the discharge-side pressure chamber 14 to the high-pressure side valve port 53 through the passage 6.
2 → Introduced into the crank chamber 16 through the center hole 63, and the internal pressure of the crank chamber 16 (crank chamber pressure Pc) is increased.
【００２５】ここに、ソケットプレート２６の傾斜角度
（駆動軸１８に直交する方向からの傾斜角度）は、複数
のピストン３１に対して加わる前後の圧力バランスによ
ってコントロールされている。つまり、クランク室圧Ｐ
ｃが吸入圧力Ｐｓより少しでも大きくなると、複数のピ
ストン３１の背面に加わる力の合成力は、ソケットプレ
ート２６に、ピン２２を中心とするモーメントとして働
き、このソケットプレート２６の傾斜角度を減少させる
にように作用する。Here, the inclination angle of the socket plate 26 (the inclination angle from the direction perpendicular to the drive shaft 18) is controlled by the pressure balance before and after the plurality of pistons 31 are applied. That is, the crank chamber pressure P
When c becomes slightly larger than the suction pressure Ps, the resultant force of the forces applied to the back surfaces of the plurality of pistons 31 acts on the socket plate 26 as a moment about the pin 22 to reduce the inclination angle of the socket plate 26. Acts like.
【００２６】このため、吸入工程にあるピストン３１
は、充分に大きなストロークとなるように後退できず、
次に圧縮工程に入るときに僅かな圧縮ストロークしかと
ることができない。したがって、冷媒の圧縮量は少なく
なり、吐出冷媒量は少なく、冷房サイクル内を循環する
冷媒流量が減少し、低い熱負荷に応じた適正な冷媒量と
なる。Therefore, the piston 31 in the suction process
Cannot retreat to a sufficiently large stroke,
Next, only a small compression stroke can be taken when entering the compression process. Therefore, the compression amount of the refrigerant is reduced, the discharged refrigerant amount is reduced, the flow rate of the refrigerant circulating in the cooling cycle is reduced, and the refrigerant amount is appropriate according to the low heat load.
【００２７】一方、冷房サイクルにおける熱負荷が大き
い場合には、オートアンプ８０は、冷房能力の必要量が
多いと判断し、ソレノイドコイル５７に電流を印加する
信号を出力する。電流の印加に伴い、プランジャ５６に
下向きの磁力が発生し、セットスプリング６１のばね力
に抗して、ダイアフラム５９の上にあるニードル５５が
押し下げられ、高圧側弁体５４は高圧側弁口５３を閉じ
る方向に、低圧側弁体５２は低圧側弁口５１を開く方向
に移動する。この結果、高圧の吐出圧力Ｐｄはクランク
室１６内に導入されず、吸入圧力Ｐｓがクランク室圧Ｐ
ｃより小さいと、クランク室１６内の冷媒は、シリンダ
通路６４→低圧側弁口５１を通って吸入側圧力室１３に
流れ、これによりクランク室圧Ｐｃと吸入圧力Ｐｓとが
ほぼ等しくなる。On the other hand, when the heat load in the cooling cycle is large, the auto amplifier 80 determines that the required amount of cooling capacity is large, and outputs a signal for applying a current to the solenoid coil 57. With the application of the current, a downward magnetic force is generated in the plunger 56, and the needle 55 on the diaphragm 59 is pushed down against the spring force of the set spring 61, and the high-pressure side valve body 54 is moved to the high-pressure side valve port 53. , The low pressure side valve body 52 moves in a direction to open the low pressure side valve port 51. As a result, the high discharge pressure Pd is not introduced into the crank chamber 16 and the suction pressure Ps is reduced to the crank chamber pressure Pd.
If it is smaller than c, the refrigerant in the crank chamber 16 flows into the suction side pressure chamber 13 through the cylinder passage 64 → the low pressure side valve port 51, whereby the crank chamber pressure Pc and the suction pressure Ps become substantially equal.
【００２８】このため、前述したモーメントの作用によ
りソケットプレート２６が最大に傾斜することになり、
ピストン３１の往復動ストロークが長くなる。したがっ
て、この状態で圧縮を行なうと、吐出冷媒量は増大し、
冷房サイクル内を循環する冷媒流量が増大し、高い熱負
荷に応じた適正な冷媒流量となる。For this reason, the socket plate 26 is inclined to the maximum by the action of the moment described above.
The reciprocating stroke of the piston 31 becomes longer. Therefore, when compression is performed in this state, the discharged refrigerant amount increases,
The flow rate of the refrigerant circulating in the cooling cycle increases, and the flow rate of the refrigerant becomes appropriate according to the high heat load.
【００２９】本実施形態の容量可変斜板式コンプレッサ
１０にあっては、低圧側弁口５１を含む低圧側連通路７
０を、コントロールバルブＣｖのソレノイドコイル５７
の周囲を冷媒が流れるように構成してある。In the variable displacement swash plate type compressor 10 of the present embodiment, the low pressure side communication passage 7 including the low pressure side valve port 51 is provided.
0 to the solenoid coil 57 of the control valve Cv.
Is arranged so that the refrigerant flows around the periphery.
【００３０】すなわち、ソレノイドコイル５７は、リア
ヘッド１５の吸入側圧力室１３に隔壁７１を介して臨む
ように配置され、前記隔壁７１のうちソレノイドコイル
５７に臨む部位には、孔部７２が形成されている。この
孔部７２を通って、ソレノイドコイル５７の周囲に形成
される通路７３に吸入側圧力室１３内の冷媒が導かれる
ようになっている。また、この通路７３は低圧側弁口５
１と連通している。That is, the solenoid coil 57 is disposed so as to face the suction side pressure chamber 13 of the rear head 15 via the partition wall 71, and a hole 72 is formed in a portion of the partition wall 71 facing the solenoid coil 57. ing. The refrigerant in the suction-side pressure chamber 13 is guided to a passage 73 formed around the solenoid coil 57 through the hole 72. The passage 73 is connected to the low pressure side valve port 5.
Communicates with 1.
【００３１】さらに、図２に明らかに示されるように、
吸入側圧力室１３内において、ヘッド中心に対して孔部
７２とは略反対側の部位には、仕切壁７５が設けられて
いる。この仕切壁７５により、吸入側圧力室１３に通路
３５を経て流入した帰還冷媒は、吸入側圧力室１３内で
矢印Ａで示す一の方向に沿って流れる。このように仕切
壁７５により帰還冷媒が二方向に分れて流れることがな
く、帰還冷媒は、前記孔部７２に向けて確実に流れ、ソ
レノイドコイル５７の周囲に確実に導かれることにな
る。Further, as clearly shown in FIG.
A partition wall 75 is provided in the suction side pressure chamber 13 at a position substantially opposite to the hole 72 with respect to the center of the head. Due to the partition wall 75, the return refrigerant flowing into the suction side pressure chamber 13 via the passage 35 flows in the suction side pressure chamber 13 in one direction indicated by an arrow A. As described above, the return refrigerant does not flow in two directions due to the partition wall 75, and the return refrigerant flows toward the hole 72 reliably, and is surely guided around the solenoid coil 57.
【００３２】低圧側連通路７０を上記のように構成した
本実施形態にあっては、コントロールバルブＣｖのソレ
ノイドコイル５７は通電に伴うジュール熱の発生により
比較的高温（約１００℃〜１２０℃）となっているが、
当該ソレノイドコイル５７の周囲には、エバポレータ３
３からの帰還冷媒や、コントロールバルブＣｖの作動に
伴うクランク室１６内の冷媒が導かれている。帰還冷媒
の温度は、ソレノイドコイル５７の温度よりもはるかに
低く、約０℃〜３０℃である。これらの冷媒がソレノイ
ドコイル５７の周囲を通過するときに、ソレノイドコイ
ル５７が冷却されることになる。In the present embodiment in which the low-pressure side communication passage 70 is configured as described above, the solenoid coil 57 of the control valve Cv has a relatively high temperature (about 100 ° C. to 120 ° C.) due to generation of Joule heat upon energization. But
The evaporator 3 is provided around the solenoid coil 57.
3 and the refrigerant in the crank chamber 16 due to the operation of the control valve Cv. The temperature of the return refrigerant is much lower than the temperature of the solenoid coil 57, and is about 0C to 30C. When these refrigerants pass around the solenoid coil 57, the solenoid coil 57 is cooled.
【００３３】このようにしてソレノイドコイル５７の冷
却が促進されると、冷却を促進しない場合に比べて、コ
イル５７の抵抗値が下がり、流れる電流が多くなり、十
分な大きさの磁力を発生させることができる。このた
め、ソレノイドコイル５７を設計する際に大きな安全率
を見込む必要がなくなり、この結果、ソレノイドコイル
５７の小型化、ひいては、外部制御式のコントロールバ
ルブＣｖが設けられる容量可変斜板式コンプレッサ１０
の小型化を図ることができる。しかも、ソレノイドコイ
ル５７における消費電量の低減も図ることができる。When the cooling of the solenoid coil 57 is promoted in this manner, the resistance value of the coil 57 decreases, the flowing current increases, and a sufficiently large magnetic force is generated, as compared with the case where the cooling is not promoted. be able to. For this reason, it is not necessary to consider a large safety factor when designing the solenoid coil 57. As a result, the size of the solenoid coil 57 is reduced, and as a result, the variable displacement swash plate type compressor 10 provided with the external control type control valve Cv is provided.
Can be reduced in size. In addition, the power consumption of the solenoid coil 57 can be reduced.
【００３４】[0034]
【発明の効果】以上説明したように、請求項１、２に記
載の発明によれば、外部制御式のコントロールバルブの
ソレノイドコイルの冷却を促進して、当該ソレノイドコ
イルの小型化を図ると共に消費電量の低減を図ることが
できる。As described above, according to the first and second aspects of the present invention, the cooling of the solenoid coil of the external control type control valve is promoted to reduce the size and consumption of the solenoid coil. Electricity can be reduced.
【００３５】また、請求項３に記載の発明によれば、第
１ヘッドの吸入側圧力室に流入した媒体が、仕切壁によ
ってソレノイドコイルの周囲に確実に導かれ、上記の効
果がより顕著なものとなる。According to the third aspect of the present invention, the medium flowing into the suction side pressure chamber of the first head is reliably guided to the periphery of the solenoid coil by the partition wall, and the above effect is more remarkable. It will be.
【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]
【図１】 本発明の実施の形態に係る、外部制御式のコ
ントロールバルブを備えた電子制御式の容量可変斜板式
コンプレッサを示す部分断面図である。FIG. 1 is a partial cross-sectional view showing an electronically controlled variable displacement swash plate type compressor having an externally controlled type control valve according to an embodiment of the present invention.
【図２】 図１に示されるリアヘッドを示す正面図であ
る。FIG. 2 is a front view showing the rear head shown in FIG.
【図３】 ントロールバルブを示す断面図である。FIG. 3 is a sectional view showing a control valve.
１０…容量可変斜板式コンプレッサ １１…シリンダボア １２…シリンダブロック １３…吸入側圧力室 １４…吐出側圧力室 １５…リアヘッド（第１ヘッド） １６…クランク室 １７…フロントヘッド（第２ヘッド） １８…駆動軸 ２１…駆動斜板 ５１…低圧側弁口 ５２…低圧側弁体（弁体） ５３…高圧側弁口 ５４…高圧側弁体 ５７…ソレノイドコイル ７０…低圧側連通路（連通路） ７１…隔壁 ７２…孔部 ７５…仕切壁 Ｃｖ…外部制御式のコントロールバルブ DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Variable capacity swash plate type compressor 11 ... Cylinder bore 12 ... Cylinder block 13 ... Suction side pressure chamber 14 ... Discharge side pressure chamber 15 ... Rear head (1st head) 16 ... Crank chamber 17 ... Front head (2nd head) 18 ... Drive Shaft 21: Drive swash plate 51: Low pressure side valve port 52: Low pressure side valve element (valve element) 53: High pressure side valve port 54 ... High pressure side valve element 57: Solenoid coil 70: Low pressure side communication path (communication path) 71 ... Partition wall 72 ... Hole 75 ... Partition wall Cv ... External control type control valve
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3H076 AA06 BB04 BB32 BB38 CC12 CC16 CC20 CC33 CC41 CC94 3H106 DA03 DA23 DB02 DB12 DB23 DB32 DC04 DD05 EE22 EE34 KK12 KK23 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page F term (reference) 3H076 AA06 BB04 BB32 BB38 CC12 CC16 CC20 CC33 CC41 CC94 3H106 DA03 DA23 DB02 DB12 DB23 DB32 DC04 DD05 EE22 EE34 KK12 KK23
Claims (3)
たシリンダブロック（１２）と、 前記シリンダブロック（１２）の一の側面に取り付けら
れ、吸入側圧力室（１３）と吐出側圧力室（１４）とを
形成する第１ヘッド（１５）と、 前記シリンダブロック（１２）の他の側面に取り付けら
れ、クランク室（１６）を形成する第２ヘッド（１７）
と、 駆動軸（１８）に対して傾斜角度が可変に連結された駆
動斜板（２１）と、 前記吸入側圧力室（１３）と前記クランク室（１６）と
の連通路（７０）を、ソレノイドコイル（５７）への通
電に応じて弁体（５２）を移動させることにより開閉す
る外部制御式のコントロールバルブ（Ｃｖ）と、を備
え、 前記コントロールバルブ（Ｃｖ）の作動により前記クラ
ンク室（１６）内の圧力を調整し、前記駆動斜板（２
１）の傾斜角度を変化させて媒体の吐出容量を制御する
ようにした容量可変斜板式コンプレッサにおいて、 前記コントロールバルブ（Ｃｖ）の前記ソレノイドコイ
ル（５７）の周囲を前記媒体が流れるように前記連通路
（７０）を構成したことを特徴とする容量可変斜板式コ
ンプレッサ。A cylinder block (12) having a plurality of cylinder bores (11); a cylinder block (12) mounted on one side of the cylinder block (12); a suction-side pressure chamber (13) and a discharge-side pressure chamber (14); ), And a second head (17) attached to the other side of the cylinder block (12) to form a crank chamber (16).
A drive swash plate (21) whose inclination angle is variably connected to a drive shaft (18), and a communication path (70) between the suction-side pressure chamber (13) and the crank chamber (16). An external control type control valve (Cv) that opens and closes by moving a valve body (52) in response to energization of a solenoid coil (57), and the crank chamber (Cv) is operated by the operation of the control valve (Cv). 16) Adjust the pressure in the drive swash plate (2).
1) In the variable displacement swash plate type compressor in which the displacement angle of the medium is controlled by changing the inclination angle of 1), the connection is made so that the medium flows around the solenoid coil (57) of the control valve (Cv). A variable displacement swash plate type compressor comprising a passage (70).
ソレノイドコイル（５７）を、前記第１ヘッド（１５）
の前記吸入側圧力室（１３）に隔壁（７１）を介して臨
むように配置し、 前記ソレノイドコイル（５７）に臨む前記隔壁（７１）
に孔部（７２）を形成して前記連通路（７０）を構成し
てなる請求項１に記載の容量可変斜板式コンプレッサ。2. The first head (15), wherein the solenoid coil (57) of the control valve (Cv) is connected to the first head (15).
The partition wall (71) facing the solenoid coil (57) is disposed so as to face the suction side pressure chamber (13) via a partition wall (71).
The variable displacement swash plate type compressor according to claim 1, wherein the communication path (70) is formed by forming a hole (72) in an opening.
力室（１３）に流入した前記媒体が前記孔部（７２）に
向けて流れるように、前記吸入側圧力室（１３）内に仕
切壁（７５）を設けてなる請求項２に記載の容量可変斜
板式コンプレッサ。3. The suction-side pressure chamber (13) of the first head (15) is configured such that the medium flowing into the suction-side pressure chamber (13) flows toward the hole (72). The variable displacement swash plate compressor according to claim 2, further comprising a partition wall (75).
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-
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- 1998-10-26 JP JP30416198A patent/JP4118413B2/en not_active Expired - Fee Related
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