JP2000118669A - フローコンベヤの残留物除去装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来のフローコンベヤは、従動車後方に設
けたフライトガイド板とケース底面部との接合部近傍に
スペースを形成していたが、このスペースが所謂デッド
スペースとなって、粉粒体の搬送物が一部残留物として
溜まってくるので、この残留物を除去する残留物除去装
置を提供すること。 【解決手段】 残留物除去装置は、空気ノズルケース１
２と空気噴射ノズル板１３とからなり、該空気噴射ノズ
ル板１３は、従動車後方側に設けたカバー板１１とフロ
ーコンベヤケース本体底面部２Ｂとの接合部近傍におい
て、空気を斜め下方に向けて噴射するように、フローコ
ンベヤケース本体底面部２Ｂに対して略々４５°の角度
を以て設置される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、粉体、粒体等の搬
送物を搬送するフローコンベヤの従動車側のケース本体
に設けられ、ケース本体底面部に溜まった残留物を除去
する残留物除去装置に関するものである。

【０００２】

【従来技術】略々密閉されたフローコンベヤケース本体
内を水平方向に循環走行するコンベヤチェーンにより、
ケース本体底面部に沿って粉体、粒体等の搬送物を搬送
するコンベヤは、所謂フローコンベヤとして公知であ
る。このフローコンベヤは、ケース本体内に設けられた
駆動車と従動車とにフライトを備えた無端チェーンが巻
き掛けられ、このフライトを備えたコンベヤチェーンに
より、従動車が設けられている方のケース本体の上面部
に設けられた投入口から投入された搬送物をケース本体
底面部に沿って搬送し、駆動車が設けられている方のケ
ース本体の底面部に設けられた排出口から排出するもの
である。すなわち、搬送物は、フローコンベヤのケース
本体の後方側投入口から投入され、そのままコンベヤチ
ェーンのわきの空間部を通って底面部に落下して、ケー
ス本体の底面部に沿ってフライトチェーンにより搬送さ
れ、前方側排出口から排出される。

【０００３】図８は、従来のフローコンベヤ２１のフロ
ーコンベヤケース本体２２の一部であるテールケース２
３の内部構造を示したものである。フローコンベヤ２１
は、ケース本体２２後方側のテールケース２３内に、フ
ライト２４を備えた単列無端チェーンからなるコンベヤ
チェーン２５が従動車（スプロケット）２６に巻き掛け
られ、同図左側に設けられている駆動車（図示略）の駆
動により、コンベヤチェーン２５は、従動車２６の上方
側から下方側に走行し、テールケース２３の底面部２３
Ｂ、ケース本体２２の底面部２２Ｂに沿って走行して、
搬送物を搬送する。この従動車２６の後方側には、カバ
ーを兼ねるフライトガイド板２７がテールケース２３の
上面部２３Ａから底面部２３Ｂに亘って設けられてい
る。なお、コンベヤチェーン２５は、チェーンのリンク
プレート端部にフライト２４をボルト締結により立設し
たものである。また、２８はチェーン受けのガイドロー
ラである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来のフローコンベヤ
２１は、そのテールケース２３内において、コンベヤチ
ェーン２５が従動車２６巻き掛けられて走行する際、フ
ライト２４を備えたコンベヤチェーン２５が円滑に多角
形運動を行えるように、あるいはコンベヤチェーン２５
とフライトガイド板２７とが干渉して生ずるフライト２
４の摩耗粉が搬送物に混入するのを回避されるように、
テールケース２３下方の底面部２３Ｂとフライトガイド
板２７の下端とが接合する近傍部にスペースが必然的に
設けてられていた。ところが、このスペースが所謂デッ
ドスペースＤＳとなって、重量の重い粉粒体、径の大き
い粉粒体、重い夾雑物等が残留物として堆積して溜まっ
てくるという問題点があり、そのため粉粒体の種類によ
っては、残留した粉粒体が腐敗したり、また、そこに溜
まった異物や残留物から発生した雑菌が混入し、製品品
質上の問題や安全衛生上の問題を引き起こすという問題
点があった。また、その堆積した残留物を除去するには
フライトガイド板２７を移動したりする必要があり、か
なりの手間がかかるという問題点があった。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、前記課題を解
決することを目的として、フローコンベヤ１のケース本
体２内を水平方向に循環走行する、フライト５を備えた
コンベヤチェーン６により、ケース本体底面部２Ｂに沿
って粉体、粒体等の搬送物を搬送するフローコンベヤの
残留物除去装置において、該残留物除去装置は、空気ノ
ズルケース１２と空気噴射ノズル板１３とを備え、該空
気噴射ノズル板１３は、従動車４後方側に設けたカバー
板１１とケース本体底面部２Ｂとの接合部近傍におい
て、空気を斜め下方に向けて噴射するように、ケース本
体底面部２Ｂに対して略々４５°の角度を以て設置され
ているフローコンベヤ１の残留物除去装置、という構成
を採用したものである。

【０００６】

【作用】以上のような構成にすると、フライトガイド板
を兼ねるカバー板１１の下方側とケース本体底面部２Ｂ
との間のスペース、すなわち所謂デッドスペースＤＳに
堆積して溜まった残留物は、空気噴射ノズル板１３から
噴射された空気により吹き飛ばされて除去される。

【０００７】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図１〜８に
基づき説明する。フローコンベヤ１は、ケース本体２下
流側と上流側とにそれぞれ設けられた駆動車３と従動車
４とに、フライト５を備えた無端チェーンが巻き掛けら
れて形成されたコンベヤチェーン６により構成される。
そして、従動車４側のケース本体２上流側の上面部２Ａ
に設けられた投入口７から投入された搬送物をコンベヤ
チェーン６により、ケース本体の底面部２Ｂに沿って搬
送し、駆動車３が設けられた方のケース本体２下流側の
底面部２Ｂに設けられた排出口８から排出するものであ
る。すなわち、搬送物は、フローコンベヤ１のケース本
体２上流側（後方側）の投入口７から投入され、そのま
まコンベヤチェーン５の空間部からケース本体２の底面
部２Ｂに落下し、該底面部２Ｂに沿ってコンベヤチェー
ン６により搬送され、ケース本体２下流側（前方側）の
排出口８から排出される。図１中９は駆動モータであ
る。

【０００８】図２には、ケース本体２の一部であるテー
ルケース部の一部を省略した内部構造が示されており、
フローコンベヤ１は、フローコンベヤケース本体２の後
方に設けられた従動車（スプロケット）４にフライト５
を備えた単列チェーンからなるコンベヤチェーン６が巻
き掛けられ、前記従来のものと同じようにその搬送作動
が行われる。

【０００９】従動車４後方側には、ケース本体上面部２
Ａから底面部２Ｂに亘ってカバー板１１が設けられ、こ
のカバー板１１の下方部には、空気ノズルケース１２が
取り付けられ、この空気ノズルケース１２の先端に設け
られた空気噴射ノズル板１３が、カバー板１１とケース
本体底面部２Ｂとの接合部近傍に臨んで設置されてい
る。この空気ノズルケース１２には、空気ブロア（図示
略）に接続するソケット１４、ナイロンチューブなどの
可撓性チューブ１５、ソケット１６を介して空気が加圧
供給されるようになっている。また、カバー板１１は移
動用スピンドル（図示省略）によりケース本体２内で移
動可能になっている。

【００１０】前記空気噴射ノズル板１３は、板状体に複
数のノズル１３Ａを設けたものであり、このノズル１３
Ａは、粉粒体より小径に形成される。そして、空気噴出
ノズル板１３は、図３に拡大して示されているように、
ケース本体底面部２Ｂに対して、略々４５°の角度を以
て設置され、空気は斜め方向から底面部２Ｂに向かって
噴射される。なお、図２において、１２Ａは空気ノズル
ケース１２に設けられている蓋体である。

【００１１】前記のように、残留物除去装置は、空気ノ
ズルケース１２と空気噴射ノズル板１３とを備え、該空
気噴射ノズル板１３は、従動車後方側に設けたカバー板
１１とケース本体底面部２Ｂとの接合部近傍において、
空気を斜め下方に向けて噴射するように、ケース本体底
面部２Ｂに対して略々４５°の角度を以て設置されてい
るという構成を備えており、フローコンベヤ１で輸送運
転完了後、空気噴射ノズル板１３から空気を噴射して、
所謂デッドスペースＤＳに溜まった残留物を吹き飛ばし
て除去する。あるいは、必要に応じて、フローコンベヤ
１を運転中適宜の間隔を以て間欠的に空気を噴射した
り、輸送運転中常に空気を噴射してデッドスペースＤＳ
に残留物が溜まらないようにすることも可能である。

【００１２】以上、本発明の実施の態様について説明し
たが、次ぎに空気噴射板、空気噴射ノズルについて比較
試験を行ったものについて以下説明する。この試験は、
実際のフローコンベヤ１に設けた状態で、テールケース
２３からなるフローコンベヤケース本体２の後方部に設
けたカバー板１１に、空気噴射ノズル板１３が設けられ
た空気ノズルケース１２を取り付けて行われた。

【００１３】搬送物がコーヒー豆であることを想定し
て、下記の条件でコーヒー豆のサンプル試験を行った。
ここで、最初に行った試験の空気噴射ノズル板１３（Ａ
〜Ｃ）は、図３に示されるようなものである。 試験試料；コーヒー豆 空気噴射ノズル板長さ；２００ｍｍ 空気噴射ノズル板Ａ；孔数９個 孔径３ｍｍ 空気噴射ノズル板Ｂ；孔数９個 孔径２ｍｍ 空気噴射ノズル板Ｃ；孔数１３個 孔径２ｍｍ

【００１４】空気噴射ノズル板Ａ，Ｂ，Ｃについて、ま
ず各ノズル板がケース本体底面部２Ｂに垂直（底面部に
対して９０°）になるように空気ノズルケース１２を設
置して、この空気ノズルケース１２における空気圧力を
９．８Ｎ／ｃｍ² とし、ケース本体底面部２Ｂと平行に
空気を噴射したところ、いずれもノズル板１３の下端部
際に沿ってコーヒー豆が残り、残留物除去には不適当で
あった。

【００１５】次ぎに、ノズル板Ａ，Ｂ，Ｃをケース本体
底面部２Ｂに対して４５°傾斜設置して、空気ノズルケ
ース１２における空気圧力を９．８Ｎ／ｃｍ² とし、各
ノズル１３Ａ，１３Ａ，・・・から底面部側に斜め下方
に向けて空気を噴射したところ、いずれもノズル板１３
の下端部際にはコーヒー豆は残らず、ノズル板１３の両
サイドに多少残るものの、ほとんどコーヒー豆の除去は
できた。

【００１６】そこで、この試験結果を踏まえて、図５に
示されるように、ノズル板Ａ，Ｂ，Ｃの両サイドに１個
ずつノズル１３Ｂ，１３Ｂを余計に増設して、空気噴射
ノズル板１３’とした。そして、前記のものと同じよう
に、ノズル板Ａ’，Ｂ’，Ｃ’を水平底面部に対して４
５°傾斜設置して、空気ノズルケース１２における空気
圧力を９．８Ｎ／ｃｍ² とし、底面部２Ｂに斜め下方に
向けて空気を噴射したところ、いずれも両サイドを含め
て全てのコーヒー豆が除去された。

【００１７】ここで、別のやり方として、図６に拡大し
て示されるように、ノズル板Ａ，Ｂ，Ｃの両サイドコー
ナー部を切削加工して４５°の屈折面１３Ｃを形成し、
そこに１個ずつノズル１３Ｂ，１３Ｂを増設して空気噴
射ノズル板１３″とした。そして、前記のものと同じよ
うに、ノズル板Ａ″，Ｂ″，Ｃ″をケース本体底面部に
対して４５°傾斜設置して、空気ノズルケース１２にお
ける空気圧力を９．８Ｎ／ｃｍ² とし、底面部２Ｂに斜
め下方に向けて空気を噴射したところ、いずれも両サイ
ドを含めて全てのコーヒー豆が除去された。また、空気
噴射ノズル板１３を図７に示すような湾曲断面形状と
し、ノズルの穿孔方向を４５°下方に空気が噴射できる
ようにして、この空気噴射ノズル板を底面部２Ｂに垂直
に設けてもコーヒー豆の残留物を除去できた。

【００１８】結局、各ノズル板について、以上のように
試験をしてみた結果、ケース本体底面部に対して４５°
傾斜設置したノズル板Ａ，Ｂを比較すると、孔径２ｍｍ
の方が３ｍｍのものよりよく飛び、ノズル板Ｂ，Ｃを比
較すると、両者は吹き飛ばし状態がほとんど変わらない
ため、孔数の少ない方が加工も少ない点を考慮すると、
ノズル板Ｂ（孔数９個 孔径２ｍｍ）が良好であるとい
える。

【００１９】そこで、さらにノズル板Ｂのものについ
て、４５°設置状態で空気圧力を４．９Ｎ／ｃｍ² と
９．８Ｎ／ｃｍ² で比較試験したところ、９．８Ｎ／ｃ
ｍ² の方が良好であり、従動車４の軸までコーヒー豆を
飛ばすことができた。

【００２０】以上の結果から、空気噴射ノズル板１３
は、ケース本体底面部２Ｂに対して略々４５°の角度に
設置され、その孔数を９個、孔径２ｍｍのものとし、空
気圧力９．８Ｎ／ｃｍ² とすると良好な残留物除去効果
が得られる、ということが分かった。

【００２１】

【発明の効果】本発明は、残留物除去装置が、空気ノズ
ルケースと空気噴射ノズル板とを備えたものとし、該空
気噴射ノズル板は、従動車後方側に設けたカバー板とフ
ローコンベヤケース底面部との接合部近傍において、空
気を斜め下方に向けて噴射するように、ケース本体底面
部に対して略々４５°の角度を以て設置したので、カバ
ー板が接合するケース本体の底面部近辺の所謂デッドス
ペースに溜まった残留物を容易に除去することができ、
ひいては、従来のように堆積した残留物による腐敗、製
品品質上の問題、安全衛生上の問題を解消することがで
きる。また、フローコンベヤを運転中、間欠的にあるい
は常時空気を空気噴射ノズルから噴射すると、残留物の
堆積を防ぐことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 フローコンベヤの全体構造を示す正面図であ
る。

【図２】 図１における空気噴射ノズル近傍の要部拡大
図である。

【図３】 空気噴射ノズル近傍の断面図である。

【図４】 空気噴射ノズル板の正面図である。

【図５】 ノズルをノズル板両サイドにおいて増設した
空気噴射ノズル板の正面図である。

【図６】 ノズル増設の変形例を示す空気噴射ノズル板
の断面図である。

【図７】 曲面に形成した空気噴射ノズル板の断面図で
ある。

【図８】 従来のフローコンベヤにおけるテールケース
の内部構造を示す正面図である。

【符号の説明】

１・・・・フローコンベヤ ２・・・・フロ
ーコンベヤケース本体 ２Ａ・・・ケース本体上面部 ２Ｂ・・・ケー
ス本体底面部 ３・・・・駆動車 ４・・・・従動
車 ５・・・・フライト ６・・・・コン
ベヤチェーン ７・・・・投入口 ８・・・・排出
口 １１・・・カバー板 １２・・・空気
ノズルケース １２Ａ・・蓋体 １３・・・空気
噴射ノズル板 １３Ａ・・ノズル １３Ｂ・・増設
ノズル １３Ｃ・・コーナー部の屈折部 １４・・・ソケ
ット １５・・・チューブ １６・・・ソケ
ット

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成１１年８月３１日（１９９９．８．３
１）

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】特許請求の範囲

【補正方法】変更

【補正内容】

【特許請求の範囲】

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００５

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００５】本発明は、フローコンベヤのケース本体内
を水平方向に循環走行する、フライトを備えたコンベヤ
チェーンにより、ケース本体底面部に沿って粉体、粒体
等の搬送物を搬送するフローコンベヤにおいて、前記ケ
ース本体のテールケース部にケース本体上面部から底面
部に亘って設けられ、前記ケース本体内で移動可能なフ
ライトガイド板を兼ねるカバー板と、該カバー板に取り
付けられ、空気が加圧供給される空気ノズルケースと、
前記空気ノズルケースの先端の板状体に複数のノズル穴
が設けられた空気噴射ノズル板とを有し、前記板状体の
前記ノズル穴が、前記カバー板とケース本体底面部との
接合部近傍において空気を斜め下方に向けて噴出するよ
うに、略々４５°の角度を以て設置されていることを特
徴とするフローコンベヤの残留物除去装置、という構成
を採用したものである。

フロントページの続き (72)発明者 今中 常夫 大阪府豊中市寺内２丁目４番１号 株式会 社椿本バルクシステム内 (72)発明者 石田 達夫 大阪府豊中市寺内２丁目４番１号 株式会 社椿本バルクシステム内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 フローコンベヤのケース本体内を水平方
   向に循環走行する、フライトを備えたコンベヤチェーン
   により、ケース本体底面部に沿って粉体、粒体等の搬送
   物を搬送するフローコンベヤの残留物除去装置におい
   て、該残留物除去装置は、空気ノズルケースと空気噴射
   ノズル板とを備え、該空気噴射ノズル板は、従動車後方
   側に設けたカバー板とケース本体底面部との接合部近傍
   において、空気を斜め下方に向けて噴射するように、ケ
   ース本体底面部に対して略々４５°の角度を以て設置さ
   れていることを特徴とするフローコンベヤの残留物除去
   装置。