JP2000093690A - Washer - Google Patents
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- JP2000093690A JP2000093690A JP10265573A JP26557398A JP2000093690A JP 2000093690 A JP2000093690 A JP 2000093690A JP 10265573 A JP10265573 A JP 10265573A JP 26557398 A JP26557398 A JP 26557398A JP 2000093690 A JP2000093690 A JP 2000093690A
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- driven
- valve
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- Detail Structures Of Washing Machines And Dryers (AREA)
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、洗濯機のブレーキ
機構及び排水弁機構の駆動に関するものである。The present invention relates to driving of a brake mechanism and a drain valve mechanism of a washing machine.
【０００２】[0002]
【従来技術】従来のこの種の洗濯機の実施の形態として
は、特開平９−１４０９９３号公報に開示されているよ
うに、ブレーキと排水弁とが連係機構を介して互いに連
係され、単一の駆動源による駆動に応じて、ブレーキ機
構により洗濯兼脱水槽が制動され、かつ排水弁が閉じた
状態となる第１状態、ブレーキ機構により洗濯兼脱水槽
の制動が解除されかつ排水弁が閉じた状態となる第２状
態、及びブレーキ機構により洗濯兼脱水槽の制動が解除
されかつ排水弁が開いた状態となる第３状態の３つの状
態を選択できるようにしている。2. Description of the Related Art As an embodiment of a conventional washing machine of this type, as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-140993, a brake and a drain valve are linked to each other via a linking mechanism. A first state in which the washing and dewatering tub is braked by the brake mechanism and the drain valve is closed in accordance with the drive by the drive source, and the brake and the brake of the washing and dewatering tank are released and the drain valve is closed Three states can be selected: a second state in which the washing and dewatering tub is released from braking by the brake mechanism and a drain state in which the drain valve is opened.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】上記従来の洗濯機にお
いては、連係機構が略有底円筒状をした駆動アングルと
従動アングルからなり、従動アングルはその上部が排水
弁の弁軸に直結され、下部にはフランジ部が形成され、
さらに、周壁部には軸方向に長尺の一対のガイド孔が形
成されている。一方、駆動アングルは、その上部に従動
アングルのガイド孔に嵌め込まれる一対の突起が形成さ
れている。しかし、駆動アングルと従動アングルの構成
及び生産性が不明確であり具現性に乏しく、また、駆動
アングルの内部にブレーキレバーを係合するにはブレー
キレバーピンが必要であった。In the above-mentioned conventional washing machine, the linking mechanism comprises a drive angle and a driven angle having a substantially cylindrical shape with a bottom, and the driven angle has its upper part directly connected to the valve shaft of the drain valve. A flange is formed at the bottom,
Further, a pair of guide holes that are long in the axial direction are formed in the peripheral wall portion. On the other hand, the drive angle is formed with a pair of protrusions to be fitted into the guide holes of the driven angle at the upper part thereof. However, the configuration and productivity of the driving angle and the driven angle are unclear and poor in implementation, and a brake lever pin is required to engage the brake lever inside the driving angle.
【０００４】本発明は上記課題を解決したもので、組立
が簡単で、確実に動作できるブレーキ及び排水弁の連係
駆動機構を有する洗濯機を提供するものである。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a washing machine having an associated drive mechanism for a brake and a drain valve which can be easily and reliably operated.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】本発明の洗濯機は上記の
目的を達成するためになされたもので、請求項１記載の
発明は、従動アングルを駆動アングルと弁パイプ間に設
置するとともに、従動アングルを摺動自在に駆動アング
ルに連結し、かつ駆動アングルにブレーキレバーを係合
させ、１つのモータで３つの状態を確実に実行するよう
にしたものである。SUMMARY OF THE INVENTION The washing machine of the present invention has been made to achieve the above-mentioned object, and the invention according to claim 1 has a driven angle provided between a drive angle and a valve pipe. A driven angle is slidably connected to a drive angle, and a brake lever is engaged with the drive angle so that one motor can reliably execute three states.
【０００６】また、請求項２記載の発明は、従動アング
ルの両端に壁を設け、両壁に各々駆動アングルと弁竿を
壁による面に当接させ、安定して支えるようにしたもの
である。According to a second aspect of the present invention, a wall is provided at both ends of the driven angle, and a drive angle and a valve rod are respectively abutted on the two walls so as to be stably supported. .
【０００７】そして、請求項３記載の発明は、駆動アン
グル及び従動アングル、あるいは一方を樹脂成型品と
し、生産性の向上や低価格化を可能としたものである。According to a third aspect of the present invention, the drive angle and the driven angle, or one of them, is made of a resin molded product, thereby improving productivity and reducing costs.
【０００８】そしてまた、請求項４記載の発明は、ブレ
ーキレバー連結部にブレーキレバー係合部に金属製のア
ングルホルダーを設け耐久性に効したものである。Further, the invention according to claim 4 is such that a metal angle holder is provided at the brake lever engaging portion at the brake lever connecting portion to improve durability.
【０００９】さらに、請求項５記載の発明は、ブレーキ
レバーをブレーキレバー連結部に挿入するだけで連結可
能とし、生産性に効したものである。Further, the invention described in claim 5 enables the connection by simply inserting the brake lever into the brake lever connecting portion, thereby improving the productivity.
【００１０】さらにまた、請求項６記載の発明は、駆動
アングルの従動アングル連結部は、従動アングルを挿入
する組立穴と一体に従動アングルのスライド用スリット
を設け、生産性に効したものである。Further, in the invention according to claim 6, the driven angle connecting portion of the driving angle is provided with a sliding slit for the driven angle integrally with an assembly hole for inserting the driven angle, thereby improving productivity. .
【００１１】また、請求項７記載の発明は、 駆動アン
グルの従動アングル連結部に設けたスリットの一部に、
組立て時に従動アングルを加圧して通過させる突部を設
け、洗濯機の運転時に容易に離脱しないようにしたもの
である。The invention according to claim 7 is characterized in that a part of the slit provided in the driven angle connecting portion of the driving angle is
A projection is provided to allow the driven angle to pass therethrough during assembly so that the driven angle does not easily come off during operation of the washing machine.
【００１２】そして、請求項８記載の発明は、従動アン
グルの駆動アングルとの連結部は略Ｔ字状をなし、Ｔ字
の頭部の厚みは駆動アングルの上記組立穴の幅よりも狭
くし、同じくＴ字の頭部の軸方向の幅は該組立穴の幅よ
りも広くし、洗濯機の運転時に容易に離脱しないように
したものである。According to the present invention, the connecting portion of the driven angle with the drive angle is substantially T-shaped, and the thickness of the T-shaped head is smaller than the width of the assembly hole of the drive angle. The width of the T-shaped head in the axial direction is larger than the width of the assembling hole so that the head does not easily come off during operation of the washing machine.
【００１３】そしてまた、請求項９記載の発明は、従動
アングルの駆動アングルとの連結部の他端には排水弁の
バネのフックと連結させる連結穴を成型時に設け、生産
性に効したものである。According to a ninth aspect of the present invention, a connecting hole for connecting to a hook of a spring of a drain valve is provided at the other end of the connecting portion of the driven angle with the driving angle at the time of molding, thereby improving productivity. It is.
【００１４】さらに、請求項１０記載の発明は、駆動ア
ングルと従動アングルの摺動可能距離を、駆動モータの
第１状態から第２状態への駆動による駆動アングルの移
動距離より大きくし、駆動モータが第２状態へ駆動した
時に、従動アングルが移動して止水弁が開口しないよう
にするものである。Further, according to the tenth aspect of the present invention, the slidable distance between the driving angle and the driven angle is made larger than the moving distance of the driving angle by driving the driving motor from the first state to the second state. When the motor is driven to the second state, the driven angle moves to prevent the water stop valve from opening.
【００１５】[0015]
【発明の実施の形態】以下、本発明の洗濯機の実施の形
態について図面を参照しながら説明する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the washing machine according to the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１６】図２は本発明に係わる洗濯機の概略構造
で、要部の側面断面図である。図２において、１は洗濯
機の箱型の外槽で、水槽４を吊り棒２及び振動吸収バネ
３を介して揺動自在に懸架され、有底筒状の脱水槽（洗
濯槽）５が内装されており、その上端にはバランサ６が
取付られている。FIG. 2 is a schematic sectional view of a main part of a washing machine according to the present invention. In FIG. 2, reference numeral 1 denotes a box-shaped outer tub of a washing machine, in which a water tub 4 is swingably suspended via a hanging rod 2 and a vibration absorbing spring 3, and a bottomed tubular dehydration tub (washing tub) 5 is provided. The balancer 6 is mounted on the upper end.
【００１７】上記外槽１の上面には、洗濯物を出し入れ
するための開口部（図示せず）を開閉する外蓋７が取付
られている。なお、８は洗濯機の制御を行う電子制御回
路である。水槽４の底部には脱水槽５及び攪拌翼５０
（後述）の駆動機構９が取付られている。駆動機構９
は、図３に示すように、水槽４の外底部に取付けられ、
第１の軸受け１１とこれの下方に配された第２の軸受け
１２とから成る軸受け組立体１０を備えている。An outer lid 7 for opening and closing an opening (not shown) for taking in and out laundry is attached to the upper surface of the outer tub 1. Reference numeral 8 denotes an electronic control circuit that controls the washing machine. A dewatering tank 5 and a stirring blade 50 are provided at the bottom of the water tank 4.
A drive mechanism 9 (described later) is attached. Drive mechanism 9
Is attached to the outer bottom of the water tank 4, as shown in FIG.
The bearing assembly 10 includes a first bearing 11 and a second bearing 12 disposed below the first bearing 11.
【００１８】上記第１及び第２の軸受け１１、１２には
中空の脱水槽軸形成部材１４と、これの下端に同軸上に
接続された中空筒状の第２の脱水槽軸形成部材１５とか
ら成る脱水軸１３が挿入されており、第１の脱水槽軸形
成部材１４の上端に形成されたフランジ部が脱水槽５の
底部に固定されている。なお、第１及び第２の脱水槽軸
形成部材１４、１５は一体的に形成するようにしてもよ
い。The first and second bearings 11 and 12 have a hollow dewatering tank shaft forming member 14 and a hollow cylindrical second dewatering tank shaft forming member 15 coaxially connected to the lower end thereof. And a flange formed at the upper end of the first dehydration tub shaft forming member 14 is fixed to the bottom of the dehydration tub 5. The first and second dehydration tub shaft forming members 14 and 15 may be formed integrally.
【００１９】上記脱水槽軸１３には攪拌軸１６が同軸上
に回転自在に内挿されており、その上端は脱水槽５内部
に突出している。攪拌軸１６の上端には、脱水槽５の底
部に配された攪拌翼５０がネジ５１によって固定されて
いる。攪拌軸１６の下端には、モータを構成するロータ
１８が固定されたロータフレーム１９が取付けらてい
る。A stirring shaft 16 is rotatably inserted coaxially with the dewatering tank shaft 13, and its upper end projects into the dewatering tank 5. At the upper end of the stirring shaft 16, a stirring blade 50 arranged at the bottom of the dewatering tank 5 is fixed by a screw 51. A rotor frame 19 to which a rotor 18 constituting a motor is fixed is attached to a lower end of the stirring shaft 16.
【００２０】２０はステータで、ロータ１８を包囲し、
ロータ１８との間に環状のエアギャップを形成してい
る。ロータ１８及びステータ２０によって、攪拌軸１６
を駆動するモータが形成され、ロータの回転が攪拌軸１
６を回転させるようになっている。Reference numeral 20 denotes a stator, which surrounds the rotor 18,
An annular air gap is formed between the air gap and the rotor 18. The stirring shaft 16 is formed by the rotor 18 and the stator 20.
Is formed, and the rotation of the rotor is controlled by the stirring shaft 1.
6 is rotated.
【００２１】上記攪拌軸１６の下部にはクラッチボス２
３が固定されており、その上方には、攪拌軸１６の回転
をクラッチボス２３を介して、脱水軸１３にクラッチン
グする移動体２４が設けられている。移動体２４の内面
には上下方向に延びる複数本の歯（図示せず）が形成さ
れており、脱水槽軸１３及びクラッチボス２３の外周面
にはこれらの歯に係合する上下方向に延びる複数本の歯
（図示せず）が形成されており、これに沿って移動体２
４は上下方向に摺動可能と成されている。A clutch boss 2 is provided below the stirring shaft 16.
3 is fixed, and a moving body 24 for clutching the rotation of the stirring shaft 16 to the dehydrating shaft 13 via a clutch boss 23 is provided above the fixed member 3. A plurality of teeth (not shown) extending in the vertical direction are formed on the inner surface of the moving body 24, and the outer peripheral surfaces of the dewatering tank shaft 13 and the clutch boss 23 extend in the vertical direction engaging with these teeth. A plurality of teeth (not shown) are formed, and the moving body 2 is
Numeral 4 is slidable in the vertical direction.
【００２２】２５はクラッチバネで、移動体２４を常時
上方へ付勢し、上端位置に保持している。２６はクラッ
チバネ２５の下端を支持する受け部材である。１７は電
磁ソレノイドユニットで、通電すると、磁力で移動体２
４がクラッチバネ２５の付勢力に抗して下方に移動する
ようになっている。Reference numeral 25 denotes a clutch spring which constantly urges the moving body 24 upward and holds it at the upper end position. Reference numeral 26 denotes a receiving member that supports the lower end of the clutch spring 25. Reference numeral 17 denotes an electromagnetic solenoid unit which, when energized, uses a magnetic force to move the moving body 2.
4 moves downward against the urging force of the clutch spring 25.
【００２３】上記電磁ソレノイドユニット１７が無通電
時は、移動体２４が上端位置（図３の位置）にあり、移
動体２４はクラッチボス２３と脱水槽軸１３の双方に係
合してこれらを接続し、攪拌軸１６の回転がクラッチボ
ス２３を介して脱水軸１３に伝達される。When the electromagnetic solenoid unit 17 is de-energized, the moving body 24 is at the upper end position (the position shown in FIG. 3), and the moving body 24 engages with both the clutch boss 23 and the dewatering tub shaft 13 to engage them. The rotation of the stirring shaft 16 is transmitted to the dehydrating shaft 13 via the clutch boss 23.
【００２４】一方、電磁ソレノイドユニット１７に通電
し、移動体２４が下端位置に移動すると、移動体２４は
脱水槽軸１３から離脱してクラッチボス２３のみに係合
した状態となり、攪拌軸１６の回転が脱水軸１３に伝達
されず攪拌軸１６のみが回転する。On the other hand, when the electromagnetic solenoid unit 17 is energized and the movable body 24 moves to the lower end position, the movable body 24 is detached from the dewatering tub shaft 13 and is engaged only with the clutch boss 23, and the stirring shaft 16 The rotation is not transmitted to the spinning shaft 13 and only the stirring shaft 16 rotates.
【００２５】このようにして、攪拌軸１６と脱水槽軸１
３の連結を電磁ソレノイドユニット１７への通電あるい
断電により接離可能にしている。In this way, the stirring shaft 16 and the dewatering tank shaft 1
3 can be connected or disconnected by energizing or disconnecting the electromagnetic solenoid unit 17.
【００２６】２７はブレーキホイールで、図４に示すよ
うにネジ２８によって脱水槽軸１３に固定されており、
その外周面にはブレーキバンド２９が巻着されている。
ブレーキバンド２９はその径が縮小しようとする弾発性
を有しているとともに内面に摩擦係数を高めるためブレ
ーキシュを固定するなどの処理が施されており、ブレー
キホイール２７の外周面上に摺動自在に保持されてい
る。ブレーキバンド２９の一端には、外方に向けてほぼ
直角に折り曲げられたストッパ部２９ａが形成されてい
る。Reference numeral 27 denotes a brake wheel, which is fixed to the dewatering tank shaft 13 by screws 28 as shown in FIG.
A brake band 29 is wound around the outer peripheral surface.
The brake band 29 has a resiliency to reduce its diameter and has been subjected to a process such as fixing a brake shoe on the inner surface to increase a friction coefficient. It is movably held. At one end of the brake band 29, a stopper portion 29a which is bent outward at a substantially right angle is formed.
【００２７】３０はブレーキレバーで、軸受け１０上に
立設された支軸３１によって回動自在に軸支されてい
る。ブレーキレバー３０の一端の内側側面には、ブレー
キバンド２９のストッパ部２９ａに対応する形状の係合
部３０ａが形成されており、ブレーキレバー３０に連結
された駆動モータＭ（不図示）が停止しているときに
は、係合部３０ａがストッパ部２９ａに係合してブレー
キバンド２９を保持している。Reference numeral 30 denotes a brake lever, which is rotatably supported by a support shaft 31 erected on the bearing 10. An engagement portion 30a having a shape corresponding to the stopper portion 29a of the brake band 29 is formed on the inner side surface at one end of the brake lever 30, and the drive motor M (not shown) connected to the brake lever 30 stops. Is engaged, the engaging portion 30a is engaged with the stopper portion 29a to hold the brake band 29.
【００２８】そして、ブレーキモータＭを駆動すると、
ブレーキレバー３０がバネ３２の付勢力に抗して回動
し、ここでは時計回り方向に回動し、係合部３０ａがス
トッパ部２９ａから離脱してブレーキレバー３０による
ブレーキバンド２９の保持が解除され、ブレーキモータ
Ｍを停止すると、ブレーキレバー３０がバネ３２の付勢
力によって復帰回動し、係合部３０ａがストッパ部２９
ａに係合するようになっている。Then, when the brake motor M is driven,
The brake lever 30 rotates against the urging force of the spring 32, and in this case, rotates clockwise, the engaging portion 30a disengages from the stopper portion 29a, and the holding of the brake band 29 by the brake lever 30 is released. Then, when the brake motor M is stopped, the brake lever 30 is returned and rotated by the urging force of the spring 32, and the engaging portion 30a is moved to the stopper portion 29.
a.
【００２９】次に、上記ブレーキ機構及び排水弁機構に
ついて説明する。Next, the brake mechanism and the drain valve mechanism will be described.
【００３０】図１は本発明の排水弁機構、図５、図６、
図７、図８、図９は排水弁機構の駆動アングル６１及び
従動アングル６２の概要図である。FIG. 1 shows a drain valve mechanism of the present invention, and FIGS.
FIGS. 7, 8, and 9 are schematic diagrams of the drive angle 61 and the driven angle 62 of the drain valve mechanism.
【００３１】図中、６０は水槽４の外底面に設けられた
排水を制御する排水機構の弁箱、６１は一端に駆動モー
タＭの可動腕７５、ここでは駆動ワイヤ７５の一端を係
止する壁６９を有し、略中央部にブレーキレバー３０の
一端を挿入支持する穴部７０を設け、他端に従動アング
ル６２を摺動自在に係止した駆動アングルである。In the figure, reference numeral 60 denotes a valve box of a drainage mechanism provided on the outer bottom surface of the water tank 4 for controlling drainage, and reference numeral 61 denotes one end of a movable arm 75 of the drive motor M, here an end of a drive wire 75. A drive angle having a wall 69, a hole 70 for inserting and supporting one end of the brake lever 30 at a substantially central portion, and a driven angle 62 slidably locked at the other end.
【００３２】６６はブレーキレバー３０の当接により穴
部７０が摩耗するのを防止する駆動アングル６１に固定
した金属製のアングルホルダー、６２は一端を凍結用バ
ネ６３のフックを係止し、他端を駆動アングル６１に摺
動自在に係止した従動アングルである。Reference numeral 66 denotes a metal angle holder fixed to the drive angle 61 for preventing the hole 70 from being worn by the contact of the brake lever 30. Reference numeral 62 denotes one end of which locks the hook of the freezing spring 63, and the other. This is a driven angle whose end is slidably locked to the drive angle 61.
【００３３】６３は凍結時の無理な引っ張りを緩和し、
止水弁６８の破壊を防止する凍結用バネ、６４は止水弁
６８の一端を水密固定する弁蓋、６５は止水弁６８を止
水状態になるように付勢させた止水用バネ、６７は一端
を止水弁６８に係止し、他端を弁蓋６４と摺動自在に係
合したパイプ状の弁竿、７２は駆動アングル６１に設け
た従動アングル６２の係止爪７３を挿入し、組み立てる
為の挿入口である。63 reduces the excessive pulling during freezing,
A freezing spring for preventing breakage of the water stop valve 68, a valve cover 64 for watertightly fixing one end of the water stop valve 68, and a water stop spring 65 for urging the water stop valve 68 to be in the water stop state. And 67, a pipe-shaped valve rod having one end locked to a water stop valve 68 and the other end slidably engaged with a valve cover 64, and 72 a locking claw 73 of a driven angle 62 provided on the drive angle 61. This is an insertion slot for inserting and assembling.
【００３４】上記挿入口７２の幅Ｄ１は従動アングル６
２の係止爪７３の厚みｄ２よりも大きく、軸方向の幅ｄ
１よりも小さく設定してあり、従動アングル６２を駆動
アングル６１に略直角方向にして挿入口７２の幅Ｄ１に
従動アングル６２の係止爪７３の厚みｄ２を挿入して
後、駆動アングル６１と略一直線状態にして組立てるよ
う成されている。The width D1 of the insertion port 72 is set at the driven angle 6
2 is larger than the thickness d2 of the locking claw 73 and has a width d in the axial direction.
After setting the driven angle 62 to be substantially perpendicular to the drive angle 61 and inserting the thickness d2 of the locking claw 73 of the driven angle 62 into the width D1 of the insertion opening 72, the drive angle 61 It is configured to be assembled in a substantially straight state.
【００３５】従って、上記一直線状態では、挿入口７２
のＤ１にｄ１が対応しているので互いに離脱すことがな
いように成されている。Therefore, in the above-mentioned straight line state, the insertion slot 72
Since D1 corresponds to D1 of the above, it is configured not to separate from each other.
【００３６】なお、図９は図６のＡ−Ａ線の断面図であ
り、７４は従動アングル６２の外れ防止のため、駆動ア
ングル６１に設けた突起であり、突起間Ｄ２は従動アン
グル６２のアーム７５の幅ｄ３より小さく設定してあ
り、組み立て時の略直角状態から一直線状態にする時に
はアーム７５を加圧して通過させて挿入されるように構
成されている。FIG. 9 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 6. Reference numeral 74 denotes a projection provided on the drive angle 61 to prevent the driven angle 62 from coming off. The width is set to be smaller than the width d3 of the arm 75, and the arm 75 is configured to be pressurized and passed and inserted when the assembly is changed from a substantially right angle state to a straight state at the time of assembly.
【００３７】次にブレーキ機構の動作、及び排水弁機構
の動作について説明する。Next, the operation of the brake mechanism and the operation of the drain valve mechanism will be described.
【００３８】図６は駆動モータＭの動作状態図で、駆動
モータＭが非通電で駆動アングル６１は、ブレーキレバ
ー３０を隙間Ｌ１１及びＬ１２を有してフリー状態とし
てすることによりブレーキ機構で脱水槽５が制動され、
かつ止水弁が閉じた図６−ａの第１状態となり、さらに
駆動モータＭを駆動すると、駆動アングル６１が引か
れ、ブレーキレバー３０が操作され、槽軸１３の制動を
解除し図６−ｂの第２状態となる。FIG. 6 is a diagram showing an operation state of the drive motor M. The drive angle M is deenergized by the brake mechanism by setting the brake lever 30 to a free state with the gaps L11 and L12 when the drive motor M is not energized. 5 is braked,
6A with the water shutoff valve closed, and when the drive motor M is further driven, the drive angle 61 is pulled, the brake lever 30 is operated, and the braking of the tank shaft 13 is released. The state becomes the second state b.
【００３９】この時、従動アングル６２は駆動アングル
６１との結合部で摺動するため移動しない。すなわち、
駆動アングルの移動距離（Ｌ１−Ｌ２）より、駆動アン
グルと従動アングルとの摺動距離Ｌ２１｛Ｌ２１＝（Ｌ
１−Ｌ２）＋Ｌ２２｝を大きく設定してあるので、従動
アングル６２の一端７３と駆動アングル６１の壁７１と
に隙間Ｌ２２を有している。At this time, the driven angle 62 does not move since it slides at the joint with the drive angle 61. That is,
From the moving distance (L1-L2) of the driving angle, the sliding distance L21 駆 動 L21 = (L
1−L2) + L22} is set large, so that a gap L22 is provided between one end 73 of the driven angle 62 and the wall 71 of the drive angle 61.
【００４０】さらに、駆動モータＭを駆動すると、駆動
アングル６１が引かれ、従動アングル６２の一端７３と
駆動アングル６１の壁７１が当接して従動アングル６２
が引かれ始めて、止水弁６８が移動し、弁箱６０の排水
口６０ａを開放する第３状態となる。Further, when the drive motor M is driven, the drive angle 61 is pulled, and one end 73 of the driven angle 62 and the wall 71 of the drive angle 61 come into contact with each other, so that the driven angle 62
Starts to be pulled, the water stop valve 68 moves, and a third state is opened in which the drain port 60a of the valve box 60 is opened.
【００４１】すなわち、ブレーキ機構により脱水槽が制
動され、かつ排水弁が閉じた状態となる第１状態、ブレ
ーキ機構により脱水槽の制動が解除され、かつ排水弁が
閉じた状態となる第２状態、さらにブレーキ機構により
脱水槽の制動が解除されかつ排水弁が開いた状態となる
第３状態の３つのモードを選択的に動作させることがで
きる。That is, the first state in which the dehydration tub is braked by the brake mechanism and the drain valve is closed, and the second state in which the braking of the dehydration tub is released by the brake mechanism and the drain valve is closed. Further, the three modes of the third state in which the braking of the spin tub is released by the brake mechanism and the drain valve is opened can be selectively operated.
【００４２】そして、夫々、第１状態は、水槽４あるい
は脱水槽５に洗濯液を溜めて攪拌翼５０を回転させる洗
い工程、第２状態は、上記洗い工程時に脱水槽５をフリ
ー回転させるソフト衣料洗い工程、第３状態は、水槽４
あるいは脱水槽５に洗濯液を排水し、脱水槽５を回転さ
せる脱水工程の排水弁機構及びブレーキ機構の状態を成
す。The first state is a washing step of rotating the stirring blade 50 by storing the washing liquid in the water tub 4 or the dewatering tub 5, and the second state is a software for freely rotating the dewatering tub 5 during the washing step. The clothes washing process, the third state is a water tank 4
Alternatively, the washing liquid is drained to the dewatering tub 5, and the state of the drain valve mechanism and the brake mechanism in the dewatering step of rotating the dewatering tub 5 is achieved.
【００４３】[0043]
【発明の効果】本発明の洗濯機は上記のような構成であ
るから、請求項１記載の発明は、駆動アングルに従動ア
ングルを連結し、かつ駆動アングルにブレーキレバーを
挿入係合することにより、単一の駆動モータで確実に３
つのブレーキ動作、排水弁の開閉ができる。Since the washing machine of the present invention has the above-described configuration, the invention according to claim 1 is configured such that a driven angle is connected to a driven angle, and a brake lever is inserted into and engaged with the driven angle. , A single drive motor ensures 3
One brake operation, opening and closing of drain valve.
【００４４】また、請求項２記載の発明は、従動アング
ルの両端に面で成る壁を設け、駆動アングル及び弁竿を
各々面で当接させ安定して支えることができ、一端の壁
には駆動モータに連結した連結ワイヤを固定し、他端の
壁に従動アングルを当接させる構造としているため、駆
動アングルを中心にシンプルで組み立て易い構造とな
る。According to the second aspect of the present invention, a wall composed of surfaces is provided at both ends of the driven angle so that the drive angle and the valve rod can be abutted on the surfaces to stably support the driven angle. Since the connecting wire connected to the driving motor is fixed and the driven angle is brought into contact with the wall at the other end, the structure is simple and easy to assemble around the driving angle.
【００４５】そして、請求項３記載の発明は、駆動アン
グル及び従動アングルはそれぞれ樹脂成型で製造できる
ため、量産効果があり、低コストが可能となり、しか
も、駆動アングルに従動アングルを組み込む際にも樹脂
の弾性が利用でき都合がよい。According to the third aspect of the present invention, since the driving angle and the driven angle can be manufactured by resin molding, respectively, there is an effect of mass production, the cost can be reduced, and even when the driving angle and the driven angle are incorporated. It is convenient because the elasticity of the resin can be used.
【００４６】そしてまた、請求項４記載の発明は、ブレ
ーキレバー連結部にブレーキレバー係合穴を設け、金属
製のアングルホルダーを設けたので、ブレーキレバー当
接による摩耗がほとんどなくなり、強度及び寿命が十分
になる。According to the fourth aspect of the present invention, since the brake lever coupling hole is provided in the brake lever connecting portion and the metal angle holder is provided, the wear due to the abutment of the brake lever is almost eliminated, and the strength and life are improved. Will be enough.
【００４７】さらに、請求項５記載の発明は、ブレーキ
レバーをブレーキレバー連結部に挿入するだけで連結可
能なため、組み立て易く低コストになる。Further, since the brake lever can be connected only by inserting the brake lever into the brake lever connecting portion, the assembly is easy and the cost is low.
【００４８】さらにまた、請求項６記載の発明は、駆動
アングルの従動アングル連結部が、従動アングル組立穴
を設け、該組立穴から従動アングルを挿入し、しかも、
排水弁側に従動アングルをスライド可能にするスリット
を該組立穴と一体に設けたので、従動アングルを簡単に
確実に駆動アングルに組み込むことができる。According to a sixth aspect of the present invention, the driven angle connecting portion of the drive angle has a driven angle assembly hole, and the driven angle is inserted from the assembly hole.
Since the slit that allows the driven angle to slide on the drain valve side is provided integrally with the assembly hole, the driven angle can be easily and reliably incorporated into the drive angle.
【００４９】また、請求項７記載の発明は、駆動アング
ルの従動アングル連結部に設けたスリットの一部に突起
を設けたので、一度、駆動アングルに従動アングルを組
み込むと簡単にははずれることがない。According to the seventh aspect of the present invention, since the projection is provided in a part of the slit provided in the driven angle connecting portion of the driving angle, once the driven angle is incorporated into the driven angle, it can be easily removed. Absent.
【００５０】そして、請求項８記載の発明は、従動アン
グルの駆動アングルとの連結部は略Ｔ字状をなし、Ｔ字
の頭部の厚みは駆動アングルの上記組立穴の幅よりも狭
くし、同じくＴ字の頭部の軸方向の幅は該組立穴の幅よ
りも広くしたため、駆動アングルに従動アングルの組み
込み易く、かつ、外れにくい。According to an eighth aspect of the present invention, the connecting portion of the driven angle with the drive angle is substantially T-shaped, and the thickness of the T-shaped head is smaller than the width of the assembly hole of the drive angle. Since the width of the T-shaped head in the axial direction is larger than the width of the assembling hole, the driven angle can be easily incorporated into the driven angle and is hard to come off.
【００５１】そしてまた、請求項９記載の発明は、従動
アングルの駆動アングルとの連結部の他端には排水弁の
バネのフックと連結させる連結穴を成型と同時に設けた
ため、低コストで連結穴が形成できる。According to the ninth aspect of the present invention, a connecting hole for connecting to the hook of the spring of the drain valve is provided at the other end of the connecting portion of the driven angle with the drive angle at the same time as the molding, so that the connecting can be performed at low cost. Holes can be formed.
【００５２】さらに、請求項１０記載の発明は、可動ア
ングルと従動アングルの摺動可能距離を、駆動モータの
第１状態から第２状態へ駆動へ駆動アングルの移動距離
より大きくしたために、駆動モータが第２状態へ駆動し
た時に、従動アングルが移動して止水弁が開口すること
なく信頼性の高い洗濯機を提供することができる。Further, according to the tenth aspect of the present invention, the slidable distance between the movable angle and the driven angle is larger than the moving distance of the drive angle from the first state to the second state of the drive motor. When the is driven to the second state, the driven angle moves and the water shutoff valve does not open, so that a highly reliable washing machine can be provided.
【図１】本発明の洗濯機の実施の形態に係わるブレーキ
レバー、排水弁を駆動する駆動アングル及び従動アング
ルの排水弁を閉めた状態を示す平面図である。FIG. 1 is a plan view showing a state in which a brake lever, a drive angle for driving a drain valve, and a drain angle of a driven angle according to an embodiment of the washing machine of the present invention are closed.
【図２】本発明の洗濯機の実施の形態に係わる要部側面
断面図である。FIG. 2 is a side sectional view of a main part according to the embodiment of the washing machine of the present invention.
【図３】本発明の洗濯機の実施の形態に係わる攪拌軸及
び槽軸を駆動する駆動機構で、ブレーキ機構との係わり
を示した要部断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view of a main part of a driving mechanism for driving a stirring shaft and a tub shaft according to the embodiment of the washing machine of the present invention, showing a relation with a brake mechanism.
【図４】図３の主要部品を重ね合わせた駆動機構の平面
図である。FIG. 4 is a plan view of a drive mechanism in which the main components of FIG. 3 are superimposed.
【図５】図１における駆動アングルのブレーキレバー挿
入口の金属製アングルホルダーの説明図である。FIG. 5 is an explanatory view of a metal angle holder at a brake lever insertion opening of the drive angle in FIG. 1;
【図６】図１の駆動アングルと従動アングルの連結及び
動作状態の説明図である。FIG. 6 is an explanatory diagram of a connection and an operation state of a driving angle and a driven angle of FIG. 1;
【図７】図６の駆動アングルのみの説明図である。FIG. 7 is an explanatory diagram of only the drive angle in FIG. 6;
【図８】図６の従動アングルのみの説明図である。FIG. 8 is an explanatory diagram of only a driven angle in FIG. 6;
【図９】図６のＡ−Ａ線の要部断面図である。FIG. 9 is a sectional view of an essential part taken along line AA of FIG. 6;
１ 外槽 ４ 水槽 ５ 脱水槽（洗濯槽） ５０ 攪拌翼 １３ 脱水軸 １６ 攪拌軸 ２７ ブレーキホイル ２９ ブレーキバンド ３０ ブレーキレバー ６０ 排水弁箱 ６１ 駆動アングル ６２ 従動アングル Reference Signs List 1 outer tub 4 water tub 5 dehydration tub (washing tub) 50 stirring blade 13 dehydration shaft 16 stirring shaft 27 brake wheel 29 brake band 30 brake lever 60 drain valve box 61 drive angle 62 driven angle
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3B155 AA10 BA18 BA22 BB02 BB04 BB05 BB19 CA06 CA16 CB06 FC03 HB02 HB03 HB05 HB09 HB12 HB19 HB22 MA01 MA02 MA03 3H106 KK05 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page F term (reference) 3B155 AA10 BA18 BA22 BB02 BB04 BB05 BB19 CA06 CA16 CB06 FC03 HB02 HB03 HB05 HB09 HB12 HB19 HB22 MA01 MA02 MA03 3H106 KK05
Claims (10)
と、脱水槽の回転を制動するブレーキ機構と、ブレーキ
機構を係止するとともに、水槽または脱水槽内の洗濯液
を外部へ排水する排水弁機構と、排水弁機構を可動腕に
係止して、駆動前の第１状態と、可動腕を第１の距離を
可動して待機する第２状態と、第２の距離を可動して待
機する第３状態を実行する駆動モータを有する洗濯機に
おいて、弁箱と、弁蓋と、弁箱に設けた排水口を覆う弾
性体で成る止水弁と、止水弁の内にあって一端を止水弁
に係止し、他端を弁蓋に貫通して弁蓋外に臨む弁竿と、
排水口を圧接する方向に弁竿を介して止水弁を付勢する
ように係止した止水用ばねと、駆動モータの可動腕に揺
動自在に係止した中央部にブレーキレバー連結部を有し
た駆動アングルと、駆動アングルと上記弁蓋外に臨んだ
弁竿端間にあって凍結用ばねにより弁竿を弾性的に挟間
保持し、かつ一端を駆動アングルに一定距離摺動自在に
係止した従動アングルで成る排水弁機構を有したことを
特徴とする洗濯機。1. A dewatering tub rotatably provided inside a water tub, a brake mechanism for braking the rotation of the dehydration tub, a brake mechanism being locked, and a washing liquid in the water tub or the dehydration tub being drained to the outside. The drain valve mechanism, the drain valve mechanism is locked to the movable arm, the first state before driving, the second state in which the movable arm is moved for a first distance and waits, and the second state is moved. A washing machine having a drive motor for executing a third state of waiting and waiting, wherein a valve box, a valve cover, a water stop valve made of an elastic body covering a drain port provided in the valve box, and a water stop valve in the water stop valve. A valve rod that locks one end to the water stop valve, penetrates the other end through the valve lid, and faces outside the valve lid,
A water-stopping spring locked so as to urge the water-stop valve through a valve rod in the direction of pressing the drain port, and a brake lever connecting part at the center part swingably locked to the movable arm of the drive motor A drive angle between the drive angle and the end of the valve rod facing the outside of the valve lid, the valve rod is elastically held by a freezing spring, and one end is slidably locked to the drive angle by a predetermined distance. A washing machine characterized by having a drain valve mechanism composed of a driven angle.
パイプ当接部に壁を設け、夫々を面で当接させることを
特徴とする請求項１記載の洗濯機。2. The washing machine according to claim 1, wherein a wall is provided at a drive angle of the driven angle and a valve pipe contact portion, and the walls are brought into contact with each other.
るいはどちらか一方を樹脂成型品とすることを特徴とす
る請求項１または請求項２記載の洗濯機。3. The washing machine according to claim 1, wherein the driving angle and the driven angle, or one of the driven angle and the driven angle, is a resin molded product.
部に、金属製のアングルホルダーを設けたことを特徴と
する請求項１または請求項３記載の洗濯機。4. The washing machine according to claim 1, wherein a metal angle holder is provided at a brake lever connecting portion of the driving angle.
バーを挿入するだけで連結可能としてなることを特徴と
する請求項１または請求項４記載の洗濯機。5. The washing machine according to claim 1, wherein the brake lever can be connected only by inserting a brake lever into the brake lever connection portion.
に、従動アングルを挿入する組立穴と、従動アングルを
止水弁側にスライド可能にするスリットを一体に設けた
ことを特徴とする請求項１または請求項２若しくは請求
項３記載の洗濯機。6. The driven angle connecting portion of the drive angle, wherein an assembly hole for inserting the driven angle and a slit for allowing the driven angle to slide toward the water shutoff valve are integrally provided. Or the washing machine according to claim 2 or 3.
に設けたスリットの一部に、組立て時に従動アングルを
加圧して通過させる突部を設けたことを特徴とする請求
項６記載の洗濯機。7. The washing machine according to claim 6, wherein a projection provided to pressurize and pass the driven angle during assembly is provided in a part of the slit provided in the driven angle connecting portion of the driving angle.
結部は略Ｔ字状をなし、Ｔ字の頭部の厚みは駆動アング
ルの上記組立穴の幅よりも狭くし、同じくＴ字の頭部の
軸方向の幅は該組立穴の幅よりも広くしたことを特徴と
する請求項１、請求項３、請求項６または請求項７記載
の洗濯機。8. The connecting portion of the driven angle with the drive angle is substantially T-shaped, and the thickness of the T-shaped head is smaller than the width of the assembly hole of the drive angle. 8. The washing machine according to claim 1, wherein an axial width of the washing machine is larger than a width of the assembling hole.
結部の他端には排水弁のバネのフックを連結させる連結
穴を成型時に設けたことを特徴とする請求項１または請
求項３若しくは請求項８記載の洗濯機。9. A connecting hole for connecting a hook of a spring of a drain valve is formed at the other end of a connecting portion of the driven angle with the driving angle at the time of molding. Item 9. The washing machine according to Item 8.
動可能距離は、駆動モータの第１状態から第２状態へ可
動による可動アングルの移動距離より大なることを特徴
とする請求項１記載の洗濯機。10. The washing method according to claim 1, wherein a slidable distance between the movable angle and the driven angle is larger than a moving distance of the movable angle when the drive motor moves from the first state to the second state. Machine.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10265573A JP2000093690A (en) | 1998-09-21 | 1998-09-21 | Washer |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10265573A JP2000093690A (en) | 1998-09-21 | 1998-09-21 | Washer |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000093690A true JP2000093690A (en) | 2000-04-04 |
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ID=17419001
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10265573A Pending JP2000093690A (en) | 1998-09-21 | 1998-09-21 | Washer |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000093690A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100845838B1 (en) * | 2002-08-09 | 2008-07-14 | 엘지전자 주식회사 | Clutch of full automation type washing machine |
| CN107904854A (en) * | 2017-11-13 | 2018-04-13 | 无锡小天鹅股份有限公司 | Washing machine and its sealed valve for drainage and draining sealing mechanism |
-
1998
- 1998-09-21 JP JP10265573A patent/JP2000093690A/en active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100845838B1 (en) * | 2002-08-09 | 2008-07-14 | 엘지전자 주식회사 | Clutch of full automation type washing machine |
| CN107904854A (en) * | 2017-11-13 | 2018-04-13 | 无锡小天鹅股份有限公司 | Washing machine and its sealed valve for drainage and draining sealing mechanism |
| CN107904854B (en) * | 2017-11-13 | 2020-04-14 | 无锡小天鹅电器有限公司 | Washing machine and drainage seal valve and drainage sealing mechanism thereof |
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