JP2000085367A - Deflector structure of sun roof device - Google Patents
Deflector structure of sun roof deviceInfo
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- B60J7/22—Wind deflectors for open roofs
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、サンルーフ開口時
にルーフ開口部前縁にて起立させるディフレクタの高さ
及び角度を規制するためのサンルーフ装置のディフレク
タ構造に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a deflector structure of a sunroof device for restricting the height and angle of a deflector that stands at a front edge of a roof opening when a sunroof is opened.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、自動車の屋根に設けたルーフ開口
をサンルーフパネルで覆い、サンルーフパネルを変位さ
せてルーフ開口を開閉可能にしたサンルーフ装置があ
る。そのようなサンルーフ装置でルーフ開口を開いた状
態で走行する場合に、走行風のルーフ開口前縁における
風の流れによる音が発生するのを防止するために、ルー
フ開口前縁部にて所定の高さ及び角度をもって起立する
ディフレクタを設けている。2. Description of the Related Art Conventionally, there is a sunroof apparatus in which a roof opening provided on a roof of an automobile is covered with a sunroof panel, and the sunroof panel is displaced so that the roof opening can be opened and closed. When traveling with such a sunroof device with the roof opening opened, in order to prevent the generation of sound due to the flow of wind at the front edge of the roof opening of the traveling wind, a predetermined angle is set at the front edge of the roof opening. A deflector that stands up at a height and angle is provided.
【０００３】上記したようなディフレクタ構造におい
て、例えば特公昭５９−５０５３２号公報に開示されて
いるように、アームの一端をサンルーフフレームに枢支
すると共にその他端によりディフレクタを回動自在に支
持し、アームを開口上方に向けて起こすように弾発付勢
して、アームの起立時にディフレクタの下端部をルーフ
パネルに衝当させて、ディフレクタの起立角度及び高さ
を決めているものがある。In the above-described deflector structure, for example, as disclosed in Japanese Patent Publication No. 59-50532, one end of an arm is pivotally supported by a sunroof frame, and the deflector is rotatably supported by the other end. In some cases, the arm is resiliently urged toward the upper side of the opening, and the lower end of the deflector is abutted against the roof panel when the arm is raised, thereby determining the rising angle and height of the deflector.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】上記したような従来の
サンルーフ装置のディフレクタ構造にあっては、ディフ
レクタの下端部をルーフパネルに衝当させてディフレク
タの起立高さ及び角度を規制していることから、サンル
ーフ装置を車両に取り付けた状態でなければディフレク
タの起立高さ及び角度を調整をすることができないとい
う問題がある。In the above-described deflector structure of the conventional sunroof device, the lower end of the deflector is abutted against the roof panel to regulate the height and angle of the deflector. Therefore, there is a problem that the standing height and angle of the deflector cannot be adjusted unless the sunroof device is attached to the vehicle.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】このような課題を解決し
て、ディフレクタの起立高さ及び角度の調整が容易なサ
ンルーフ装置のディフレクタ構造を実現するために、本
発明に於いては、サンルーフフレームに起立倒伏自在に
一端部枢支されたアームと、前記アームの他端部に回動
自在に支持されたディフレクタと、前記アームを前記起
立方向に弾発付勢するためのアーム起立用ばね手段と、
前記ディフレクタを前記アームに対して起こす向きに弾
発的に回動させるためのディフレクタ回動用ばね手段と
を有し、前記ディフレクタに係合片を設けると共に、前
記アーム起立時における前記ディフレクタのルーフ開口
前縁に対する高さ及び角度を規制するように前記係合片
を係止するストッパを前記サンルーフフレームに設けた
ものとした。SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve such a problem and realize a deflector structure of a sunroof device in which the rising height and angle of the deflector can be easily adjusted, the sunroof frame is provided in the present invention. An arm pivotally supported at one end so as to be able to stand up and down, a deflector rotatably supported at the other end of the arm, and an arm erecting spring means for elastically urging the arm in the erecting direction. When,
Spring means for revolving the deflector resiliently in a direction to raise the deflector with respect to the arm, an engagement piece is provided on the deflector, and a roof opening of the deflector when the arm stands up The sunroof frame is provided with a stopper for locking the engaging piece so as to regulate the height and the angle with respect to the front edge.
【０００６】これによれば、ルーフ開口時のディフレク
タの高さ及び角度の規制を、ディフレクタに設けた係合
片をサンルーフフレームに設けたストッパにより係止し
て行うことから、サンルーフフレームを車両に取り付け
ないで、すなわちサンルーフ装置単体でのディフレクタ
の高さ及び角度の規制の調節を行うことができる。According to this, the height and angle of the deflector at the time of opening the roof are regulated by engaging the engaging pieces provided on the deflector with the stoppers provided on the sunroof frame. It is possible to adjust the height and angle of the deflector without mounting, that is, the sunroof device alone.
【０００７】また、前記係合片が、前記ディフレクタの
左右両端部に形成されたコーナ部に設けられていること
によれば、ディフレクタの比較的剛性の高いコーナ部を
係止して、ディフレクタの高さ及び角度を調節し得る。Further, according to the present invention, since the engaging pieces are provided at the corners formed at the left and right ends of the deflector, the relatively rigid corners of the deflector are locked, and Height and angle can be adjusted.
【０００８】また、前記ストッパが、前記サンルーフフ
レームの両側縁に設けられたガイドレールの前端部に取
り付けられたレールキャップに一体的に形成されている
ことによれば、ストッパを別個の部品として製造する必
要がなくなる。Further, according to the present invention, since the stopper is formed integrally with a rail cap attached to a front end of a guide rail provided on both side edges of the sunroof frame, the stopper is manufactured as a separate part. You don't have to.
【０００９】[0009]
【発明の実施の形態】以下に添付の図面に示された具体
例に基づいて本発明の実施の形態について詳細に説明す
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to specific examples shown in the accompanying drawings.
【００１０】図１は、本発明が適用されたアウタスライ
ド式サンルーフ装置を備えた自動車の固定ルーフを示し
ている。この固定ルーフ１には、車体幅方向に長辺を置
く概ね矩形をなすルーフ開口２が形成され、この開口２
は、固定ルーフ１の上方に移動可能な板ガラス等からな
るサンルーフパネルパネル３（図１中に想像線で示す）
で開閉自在にされている。FIG. 1 shows a fixed roof of an automobile provided with an outer sliding sunroof device to which the present invention is applied. The fixed roof 1 has a substantially rectangular roof opening 2 having a long side extending in the vehicle width direction.
Denotes a sunroof panel panel 3 (shown by imaginary lines in FIG. 1) made of a sheet glass or the like movable above the fixed roof 1.
It can be opened and closed freely.
【００１１】固定ルーフ１の内側には、開口２の左右両
側縁に沿って車両前後方向に延在する左右一対の側部フ
レーム部材４と、開口２の前縁（車両前側）に沿って左
右方向に延在する前部フレーム部材５とを平面視略コ字
状をなすように相互に結合してなるサンルーフフレーム
が取り付けられている。そして左右の両側部フレーム部
材４の後端同士間には、プッシュプルケーブル６を押し
引き駆動してサンルーフパネル３を開閉動作させる減速
機付きモータ７が設けられている。Inside the fixed roof 1, a pair of left and right side frame members 4 extending in the vehicle front-rear direction along the left and right side edges of the opening 2, and left and right along the front edge (vehicle front side) of the opening 2. A sunroof frame, which is formed by connecting the front frame member 5 extending in the direction to each other so as to form a substantially U-shape in plan view, is attached. A motor 7 with a speed reducer is provided between the rear ends of the left and right side frame members 4 to push and pull the push-pull cable 6 to open and close the sunroof panel 3.
【００１２】なお、側部フレーム部材４及び前部フレー
ム部材５からなるサンルーフフレームは、その適所を固
定ルーフ１の内面に設けられたスティフナ（図示せず）
にねじ止めなどで固定されている。また減速機付きモー
タ７も、固定ルーフ１の内面にねじ止め固定される取付
ブラケット８を介して固定ルーフ１に固定されている。The sunroof frame composed of the side frame member 4 and the front frame member 5 has a stiffener (not shown) provided at an appropriate position on the inner surface of the fixed roof 1.
It is fixed with screws. The motor 7 with a speed reducer is also fixed to the fixed roof 1 via a mounting bracket 8 fixed to the inner surface of the fixed roof 1 with screws.
【００１３】本サンルーフ装置には、図２に示されるよ
うに、開口時に開口２の前縁部にて立ち上がるようにさ
れたディフレクタ１１が設けられている。側部フレーム
部材４に一体的に取り付けられたガイドレール９の車両
前部に板状のベース１２が例えばねじ止めされており、
そのベース１２に一端部を枢支されたアーム１３を介し
てディフレクタ１１が支持されている。そのディフレク
タ１１の車両左右方向両端部には、開口２のコーナ部の
湾曲形状に合わせるように車両側方かつ後方に湾曲して
延出するように形成されたコーナジョイント１４がディ
フレクタ１１のコーナ部として一体に結合されており、
そのコーナジョイント１４の延出端部とアーム１３の他
端部とが互いに回動自在に連結されている。このように
して、ディフレクタ１１は、アーム１３を介してサンル
ーフフレームにリンク結合されている。As shown in FIG. 2, the sunroof apparatus is provided with a deflector 11 which rises at the front edge of the opening 2 at the time of opening. A plate-like base 12 is screwed, for example, to a vehicle front part of the guide rail 9 integrally attached to the side frame member 4,
The deflector 11 is supported on the base 12 via an arm 13 whose one end is pivotally supported. Corner joints 14 are formed at both ends of the deflector 11 in the left-right direction of the vehicle so as to bend and extend to the side and rearward of the vehicle to match the curved shape of the corner of the opening 2. Are united as one,
The extended end of the corner joint 14 and the other end of the arm 13 are rotatably connected to each other. Thus, the deflector 11 is linked to the sunroof frame via the arm 13.
【００１４】上記アーム１３の中間部とベース１２との
間には、アーム１３をベース１２との枢支軸回りに図２
の矢印Ａに示される向きに弾発付勢するためのアーム起
立用ばね手段としての例えば複数枚の板ばね１５が設け
られていると共に、アーム１３とコーナジョイント１４
との枢支部には、ディフレクタ１１を上記アーム１３と
の枢軸回りに図２の矢印Ｂに示される向きに弾発付勢す
るためのディフレクタ回動用ばね手段としての例えばね
じりばね１６が設けられている。したがって、アーム１
３は開口２の上方に向けて頭（コーナジョイント１４枢
支部側）を起こすように弾発付勢され、ディフレクタ１
１はその前縁側を開口２の下方に向けるように弾発付勢
されている。Between the intermediate portion of the arm 13 and the base 12, the arm 13 is pivoted about the pivot with respect to the base 12 as shown in FIG.
For example, a plurality of leaf springs 15 are provided as arm raising spring means for elastically biasing in the direction indicated by the arrow A, and the arm 13 and the corner joint 14 are provided.
For example, a torsion spring 16 is provided as a deflector rotating spring means for elastically biasing the deflector 11 in a direction shown by an arrow B in FIG. I have. Therefore, arm 1
The deflector 3 is resiliently urged to raise the head (corner joint 14 pivotal support side) upward of the opening 2.
1 is resiliently biased so that its leading edge is directed downward of the opening 2.
【００１５】そして図３の要部斜視図に示されるよう
に、ディフレクタ１１の一部であるコーナジョイント１
４にＬ字形係合片１７が例えば溶着され、前部フレーム
部材５の上記係合片１７に対応する位置にストッパ１８
が例えばねじ止めされている。その係合片１７が、アー
ム１３の起立に共なってディフレクタ１１と一体的に上
昇すると所定の位置でストッパ１８により係止されるよ
うになっている。なお、ストッパ１８は、板材をクラン
ク状に曲折してなり、その一端部を前部フレーム部材に
溶着され、他端部に衝当音低減用ラバーキャップ１８ａ
を取り付けられている。As shown in the perspective view of the main part of FIG.
4, an L-shaped engaging piece 17 is welded, for example, and a stopper 18 is provided at a position corresponding to the engaging piece 17 on the front frame member 5.
Are screwed, for example. When the engagement piece 17 rises integrally with the deflector 11 together with the upright of the arm 13, the engagement piece 17 is locked by a stopper 18 at a predetermined position. The stopper 18 is formed by bending a plate material into a crank shape, one end of which is welded to a front frame member, and the other end of which is a rubber cap 18a for reducing an impact sound.
Is attached.
【００１６】なお、サンルーフパネル３が開口２を閉じ
る向きである図２の矢印Ｃの向きにスライドすると、サ
ンルーフパネル３に設けられた図示されない係合部材に
よりアーム１３が板ばね１５のばね力に抗して倒伏する
向きに押し込まれ、全閉状態ではサンルーフパネル３の
下方のスペース内にディフレクタ１１が収納される。こ
の時、コーナジョイント１４の天板部がストッパ１８の
上端に当接してコーナジョイント１４の下限位置が規制
されても、上記したようにアーム１３とコーナジョイン
ト１４とが互いに回動自在であることから、Ｖ字状に曲
折可能であり、サンルーフパネル３と干渉しない位置ま
でアーム１３が十分倒伏し得る。When the sunroof panel 3 slides in the direction of arrow C in FIG. 2 in which the opening 2 is closed, the arm 13 is applied to the spring force of the leaf spring 15 by an engagement member (not shown) provided on the sunroof panel 3. The deflector 11 is pushed in the direction of falling down, and in the fully closed state, the deflector 11 is stored in the space below the sunroof panel 3. At this time, even if the top plate of the corner joint 14 abuts on the upper end of the stopper 18 and the lower limit position of the corner joint 14 is regulated, the arm 13 and the corner joint 14 must be rotatable relative to each other as described above. Therefore, the arm 13 can sufficiently fall down to a position where the arm 13 does not interfere with the sunroof panel 3.
【００１７】このように構成されたサンルーフ装置にあ
っては、サンルーフパネル３を後方にスライドさせて開
口２を開いた際に開口２前縁部にて上方に突出させるデ
ィフレクタ１１の高さ及び角度が、ディフレクタ１１の
一部であるコーナジョイント１４に固着した係合片１７
と、サンルーフフレームとしての前部フレーム部材５に
固着したストッパ１８との係止状態により決まる。すな
わち、アーム１３の起立方向弾発付勢力に抗して係合片
１７とストッパ１８とが略車両上下方向に係止すること
によりディフレクタ１１の高さが決まり、ディフレクタ
１１のアーム１３に対して起きる向きに回動する弾発付
勢力に抗して係合片１７とストッパ１８とが略車両前後
方向に係止することによりディフレクタ１１の角度が決
まる。In the sunroof device configured as described above, when the sunroof panel 3 is slid backward and the opening 2 is opened, the height and the angle of the deflector 11 are projected upward at the front edge of the opening 2. Are engaging pieces 17 fixed to a corner joint 14 which is a part of the deflector 11.
And the stopper state fixed to the front frame member 5 as the sunroof frame. That is, the height of the deflector 11 is determined by locking the engagement piece 17 and the stopper 18 substantially in the vertical direction of the vehicle against the urging force of the arm 13 in the rising direction. The angle of the deflector 11 is determined by locking the engagement piece 17 and the stopper 18 substantially in the vehicle front-rear direction against the resilient urging force rotating in the rising direction.
【００１８】上記ディフレクタ１１の高さ及び角度調節
にあっては、コーナジョイント１４と係合片１７との取
り付けにねじ及び長孔手段やシムを用いることによりそ
れぞれ可能である。そして、サンルーフフレームに各部
品を組み付けた状態であるサンルーフ装置単体での調節
が可能であると共に、リンク機構部分を変更することな
くディフレクタ１１の高さ及び角度を規制することがで
きることから、構造及び組立を簡略化することができ
る。The height and angle of the deflector 11 can be adjusted by using screws, slots, or shims to attach the corner joint 14 to the engagement piece 17. Since the sunroof device alone in which the components are assembled to the sunroof frame can be adjusted, and the height and angle of the deflector 11 can be regulated without changing the link mechanism, the structure and the structure are improved. Assembly can be simplified.
【００１９】また、図４は本発明に基づく第２の実施の
形態を示す要部斜視図であり、前記図示例と同様の部分
については同一の符号を付してその詳しい説明を省略す
る。この第２の実施の形態にあっては、ガイドレール９
の前端部に取り付けるレールキャップ１９にストッパ部
２０を形成している。このストッパ部２０は、図に示さ
れるようにレールキャップ１９から車両前方に延出しか
つクランク状に形成されている。FIG. 4 is a perspective view showing a main part of a second embodiment according to the present invention. The same parts as those in the above-described embodiment are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof will be omitted. In the second embodiment, the guide rail 9
A stopper 20 is formed on a rail cap 19 attached to the front end of the rail cap 19. The stopper portion 20 extends forward from the rail cap 19 as shown in the drawing and is formed in a crank shape.
【００２０】そして、ディフレクタ１１上昇時にストッ
パ部２０の延出端部に係止される係合片２１がコーナジ
ョイント１４に固設されている。このようにすることに
より、上記実施の形態と同様の効果を奏することができ
ると共に、レールキャップとストッパとを１部材で兼ね
ることができ、部品点数及び組立工数を好適に低減し得
る。An engaging piece 21 is fixed to the corner joint 14 to be locked to the extended end of the stopper 20 when the deflector 11 is raised. By doing so, the same effects as in the above embodiment can be achieved, and the rail cap and the stopper can be used as one member, and the number of parts and the number of assembly steps can be reduced appropriately.
【００２１】これら実施の形態にあっては、ディフレク
タ１１側に設ける係合片１７（２０）の取付位置をコー
ナジョイント１４にして、比較的剛性の高い角部に設け
ることにより、高さ及び角度調節の位置精度を好適に高
めることができる。なお、十分な剛性が確保されれば、
ディフレクタ１１に係合片１７（２０）を取り付けても
良い。また、第１の実施の形態ではストッパ１８にラバ
ーキャップ１８ａを取り付けたが、係合片１７に取り付
けたり、またはラバーキャップをいずれにも取り付けな
くても良く、それらは第２の実施の形態においても同様
である。In these embodiments, the mounting position of the engaging piece 17 (20) provided on the side of the deflector 11 is set to the corner joint 14 and is provided at a relatively rigid corner so that the height and the angle can be improved. The positional accuracy of the adjustment can be suitably increased. If sufficient rigidity is secured,
The engagement piece 17 (20) may be attached to the deflector 11. Further, in the first embodiment, the rubber cap 18a is attached to the stopper 18, but it is not necessary to attach the rubber cap 18a to the engagement piece 17 or to attach the rubber cap to any of them. The same is true for
【００２２】[0022]
【発明の効果】このように本発明によれば、ディフレク
タに設けた係合片をサンルーフフレームに設けたストッ
パにより係止してディフレクタの高さ及び角度を調節す
ることから、サンルーフ装置単体での調節を行うことが
でき、ディフレクタの調節を容易に行うことができると
共に、ディフレクタを支持するリンク機構を複雑にする
ことなく機構を簡略化し得るため、スペースの狭小化に
よりサンルーフ装置の薄型化かつ軽量化が可能になる。
また、係合片をディフレクタの左右両端部に形成された
コーナ部に設けることにより、例えば開口の角部の湾曲
形状にあわせてコーナ部も湾曲形状にした場合などに剛
性が高まり、そのような比較的剛性の高い部分を用いて
ディフレクタの高さ及び角度を調節することができ、調
節を高精度化し得る。また、ストッパをサンルーフフレ
ームの両側縁に設けられたガイドレールの前端部に取り
付けられたレールキャップに一体的に形成することによ
り、ストッパを別個の部品として製造する必要がなく、
部品点数及び組み立て工数を低減し得る。As described above, according to the present invention, the height and angle of the deflector can be adjusted by locking the engaging piece provided on the deflector by the stopper provided on the sunroof frame. Adjustment can be performed, the deflector can be easily adjusted, and the mechanism can be simplified without complicating the link mechanism that supports the deflector. Therefore, the sunroof device is made thinner and lighter by reducing the space. Becomes possible.
Also, by providing the engagement pieces at the corners formed at the left and right ends of the deflector, the rigidity is increased, for example, when the corners are also curved in accordance with the curved shapes of the corners of the opening. The height and angle of the deflector can be adjusted using a relatively rigid portion, and the adjustment can be performed with high precision. In addition, by forming the stopper integrally with the rail cap attached to the front end of the guide rail provided on both side edges of the sunroof frame, it is not necessary to manufacture the stopper as a separate part,
The number of parts and the number of assembly steps can be reduced.
【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]
【図１】本発明が適用されたアウタスライド式サンルー
フ装置を備えた自動車の固定ルーフを示す平面図。FIG. 1 is a plan view showing a fixed roof of an automobile provided with an outer sliding sunroof device to which the present invention is applied.
【図２】本発明に基づくディフレクタ構造を示す要部側
面図。FIG. 2 is a side view of a main part showing a deflector structure according to the present invention.
【図３】本発明に基づくディフレクタ構造を示す要部斜
視図。FIG. 3 is a perspective view of a main part showing a deflector structure according to the present invention.
【図４】本発明に基づく第２の実施の形態を示す図３に
対応する図。FIG. 4 is a view corresponding to FIG. 3, showing a second embodiment according to the present invention;
１ 固定ルーフ ２ 開口 ３ サンルーフパネルパネル ４ 側部フレーム部材 ５ 前部フレーム部材 ６ プッシュプルケーブル ７ モータ ８ 取付ブラケット ９ ガイドレール １１ ディフレクタ １２ ベース １３ アーム １４ コーナジョイント １５ 板ばね １６ ねじりばね １７ 係合片 １８ ストッパ、１８ａ ラバーキャップ １９ レールキャップ ２０ ストッパ部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Fixed roof 2 Opening 3 Sunroof panel panel 4 Side frame member 5 Front frame member 6 Push-pull cable 7 Motor 8 Mounting bracket 9 Guide rail 11 Deflector 12 Base 13 Arm 14 Corner joint 15 Leaf spring 16 Torsion spring 17 Engagement piece 18 Stopper, 18a Rubber cap 19 Rail cap 20 Stopper
Claims (3)
端部枢支されたアームと、前記アームの他端部に回動自
在に支持されたディフレクタと、前記アームを前記起立
方向に弾発付勢するためのアーム起立用ばね手段と、前
記ディフレクタを前記アームに対して起こす向きに弾発
的に回動させるためのディフレクタ回動用ばね手段とを
有し、 前記ディフレクタに係合片を設けると共に、前記アーム
起立時における前記ディフレクタのルーフ開口前縁に対
する高さ及び角度を規制するように前記係合片を係止す
るストッパを前記サンルーフフレームに設けたことを特
徴とするサンルーフ装置のディフレクタ構造。1. An arm pivotally supported at one end by a sunroof frame so as to be able to stand up and down, a deflector rotatably supported at the other end of the arm, and a spring for urging the arm in the upright direction. Arm erecting spring means, and deflector rotating spring means for resiliently rotating the deflector in a direction to raise the deflector with respect to the arm, wherein the deflector is provided with an engagement piece, A deflector structure for a sunroof device, wherein a stopper for locking the engaging piece is provided on the sunroof frame so as to regulate a height and an angle of the deflector with respect to a front edge of a roof opening when the arm is raised.
両端部に形成されたコーナ部に設けられていることを特
徴とする請求項１に記載のサンルーフ装置のディフレク
タ構造。2. The deflector structure of a sunroof device according to claim 1, wherein said engaging pieces are provided at corner portions formed at both right and left ends of said deflector.
ムの両側縁に設けられたガイドレールの前端部に取り付
けられたレールキャップに一体的に形成されていること
を特徴とする請求項１若しくは請求項２に記載のサンル
ーフ装置のディフレクタ構造。3. The sun roof frame according to claim 1, wherein the stopper is formed integrally with a rail cap attached to a front end of a guide rail provided on both side edges of the sunroof frame. 3. The deflector structure of the sunroof device according to 1.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10254238A JP2000085367A (en) | 1998-09-08 | 1998-09-08 | Deflector structure of sun roof device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10254238A JP2000085367A (en) | 1998-09-08 | 1998-09-08 | Deflector structure of sun roof device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000085367A true JP2000085367A (en) | 2000-03-28 |
Family
ID=17262201
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10254238A Pending JP2000085367A (en) | 1998-09-08 | 1998-09-08 | Deflector structure of sun roof device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000085367A (en) |
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