JP2975256B2 - Shade device for sunroof - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、車体のルーフに開口部
が形成され、該開口部を開閉可能なリッド部材が設けら
れており、該リッド部材の下方位置にシェード部材を配
設したサンルーフ用のシェード装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sunroof having an opening formed in a roof of a vehicle body, a lid member capable of opening and closing the opening, and a shade member disposed below the lid member. To a shade device for a vehicle.

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来のサンルーフ用のシェード装置とし
ては、例えば、U.S.PAT 4,179,156 に開示されたものが
ある。すなわち、パネルメンバであるシェード部材が、
ファーストパネルポーションである外枠と、セカンドパ
ネルポーションである中蓋とからなり、外枠に中蓋がそ
の基端部を中心にして揺動可能に枢着されている。ルー
フの開口部を開閉するためのアウタメンバであるリッド
部材が設けられ、開口部に沿ってガイドレールが延設さ
れ、ガイドレールにスライドブロックが移動可能に嵌合
されている。リッド部材をチルトさせてリッド部材の後
端部を持ち上げるようにしてルーフの開口部を開いて通
風可能にすると、中蓋がその基端部を中心にして揺動し
て、中蓋の後端部が跳ね上がり、外枠に穿設された通風
口が開いて、車室内の空気を換気することができるよう
にしたものである。また、車室内側には、ルーフの開口
部の後縁に沿うようにして、ドレン部材が設けられてい
る。2. Description of the Related Art A conventional sunroof shade device is disclosed in, for example, US Pat. No. 4,179,156. That is, the shade member, which is a panel member,
An outer frame, which is a first panel portion, and an inner lid, which is a second panel portion, have an inner lid pivotally attached to the outer frame so as to be able to swing around a base end thereof. A lid member which is an outer member for opening and closing the opening of the roof is provided, a guide rail extends along the opening, and a slide block is movably fitted to the guide rail. When the lid member is tilted and the rear end of the lid member is lifted to open the roof opening to allow ventilation, the inner lid swings around its base end, and the rear end of the inner lid The part jumps up, the ventilation hole formed in the outer frame is opened, and the air in the vehicle compartment can be ventilated. A drain member is provided on the vehicle interior side along the rear edge of the opening of the roof.

【０００３】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のサンルーフ用のシェード装置では、シェード
部材を車体に組み付ける際に、予め車体に組み付けられ
たガイドレールにシェード部材を後方から嵌込むように
する。このとき、シェード部材の前部に設けられた係合
部が、リッド部材側に連結して、リッド部材とともにス
ライドするようにしている。ところが、リッド部材やシ
ェード部材をなんらかの理由により取外す必要が生じた
とき、シェード部材とリッド部材の結合は前方で行なわ
れているために、リッド部材の後端部をチルトさせてそ
こから作業しなければならず、また車両の外側からの作
業なので作業性が悪いという問題があった。さらに、ル
ーフの開口部の後縁に沿うようにして、ドレン部材が組
み付けられているため、ドレン部材の下を中蓋がくぐり
抜けるようにする必要があり、その関係から中蓋がルー
フの開口部より大きく下方へ離れて低い位置にあるの
で、リッド部材をチルトさせて、中蓋の後端部が跳ね上
がったとき、中蓋の後端部がルーフの開口部に近づかな
いで、中蓋の後端部とルーフの開口部の間には大きな隙
間が生じ、車外からその大きな隙間を通して、スライド
ブロックや中蓋を跳ね上げるための機構などが見えてし
まい、見栄えが良くないという問題点もあった。本発明
は、このような従来の問題点に着目してなされたもの
で、まずは、リッド部材側に中蓋を支持するようにし
て、シェード部材の基板と分離独立させ、かつ、この中
蓋の支持をサスペンド機構を介して近接位置と離間位置
に変位可能にしたので、中蓋の前縁部と基板とが離間可
能となって、そこから取外し作業を行えるようにして作
業性を向上させることができるようにして、第２には、
リッド部材の後端部に沿うようにして中蓋の後端部を形
成し、リッド部材がチルト位置に変位したときにも、中
蓋の後端部とリッド部材の後端部との間の隙間が広がら
ないようになり、隙間を通して、スライドブロックや中
蓋を跳ね上げるための機構などを見えないようにして、
見栄えを向上することができるようにしたサンルーフ用
のシェード装置を提供することを目的としている。However, in such a conventional sunroof shade device, when assembling the shade member to the vehicle body, the shade member is fitted from behind into a guide rail previously assembled to the vehicle body. I do. At this time, the engaging portion provided at the front portion of the shade member is connected to the lid member side so as to slide together with the lid member. However, when it is necessary to remove the lid member or the shade member for some reason, since the connection between the shade member and the lid member is performed in the front, the rear end of the lid member must be tilted and work must be performed from there. However, there is a problem that workability is poor because the work is performed from outside the vehicle. Furthermore, since the drain member is assembled along the rear edge of the opening of the roof, it is necessary to make the inner lid pass under the drain member. Because the lid member is tilted farther down and lower, and the rear end of the inner lid is flipped up, the rear end of the inner lid does not approach the opening of the roof. There is a large gap between the end and the opening of the roof, and the mechanism for flipping up the slide block and the inner lid can be seen from outside the vehicle through the large gap, and there is also a problem that the appearance is not good. . The present invention has been made in view of such a conventional problem. First, the inner lid is supported on the lid member side so as to be separated and independent from the substrate of the shade member, and the inner lid is Since the support can be displaced to the close position and the separated position via the suspend mechanism, the front edge of the inner lid can be separated from the substrate, and the work can be removed therefrom to improve workability. Second,
The rear end of the inner lid is formed along the rear end of the lid member, and even when the lid member is displaced to the tilt position, the rear end of the inner lid and the rear end of the lid member can be moved. The gap will not be widened, and the mechanism for flipping up the slide block and inner lid will not be visible through the gap,
It is an object of the present invention to provide a sunroof shade device capable of improving appearance.

【０００４】[0004]

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めの本発明の要旨とするところは、車体のルーフ（１
０）に開口部（１２）が形成され、該開口部（１２）を
開閉可能なリッド部材（２０）が設けられており、該リ
ッド部材（２０）の下方位置にシェード部材（３０）を
配設したサンルーフ用のシェード装置において、前記開
口部（１２）の側縁部に沿ってガイドレール（５０）を
設け、該ガイドレール（５０）にスライド部材（６１，
６２）を移動可能に嵌合し、前記スライド部材（６１，
６２）に、リッドブラケット（４０）を介して、前記ス
ライド部材（６１，６２）の移動に応じて、前記開口部
（１２）を完全に閉じる全閉位置と、前記リッド部材
（２０）の後端部がルーフ（１０）の面より下がるスラ
イド位置と、前記リッド部材（２０）の後端部がルーフ
（１０）の面より上がるチルト位置とに変位可能に前記
リッド部材（２０）を支持し、前記シェード部材（３
０）は基板（３１）および中蓋（３５）により構成し、
前記基板（３１）は、通風孔（３２）を有していて、前
記ガイドレール（５０）に沿って移動し、前記中蓋（３
５）は、前記基板（３１）とは分離独立し、サスペンド
機構（７０）を介して前記リッド部材（２０）に吊られ
ていて、前記基板（３１）から中蓋（３５）全体が上方
へ吊り上がって前記通風孔（３２）を開く開き位置と閉
じる閉じ位置とに変位可能に構成されており、前記サス
ペンド機構（７０）は、前記リッド部材（２０）と前記
中蓋（３５）との一方に前後方向で離間して配されたフ
ロントブラケット（７１）およびリヤブラケット（７
２）と、前記リッド部材（２０）と前記中蓋（３５）と
の他方側であって、前記フロントブラケット（７１）お
よびリヤブラケット（７２）がそれぞれ配された前位置
と後位置との間の中間位置に相当する位置に配されたセ
ンタブラケット（７３）と、前記フロントブラケット
（７１）およびリヤブラケット（７２）に各基端部が支
持され、前記センタブラケット（７３）へ延ばした各先
端部が前記センタブラケット（７３）に支持されたフロ
ントリンク（７５）とリヤリンク（７６）とを有し、前
記フロントリンク（７５）と前記リヤリンク（７６）と
は、共に起立して前記中蓋（３５）が前記リッド部材
（２０）に上下方向で離れた離間位置と、共に倒伏して
前記リッド部材（２０）に上下方向で近づいた近接位置
とに変位し、前記フロントリンク（７５）と前記リヤリ
ンク（７６）とは、前記中蓋（３５）を前記離間位置に
変位すべく、共に起立する方向へ付勢されており、前記
リッド部材（２０）が前記全閉位置からチルト位置へ変
位する際に、前記フロントリンク（７５）とリヤリンク
（７６）とが共に付勢力により起立して、前記中蓋（３
５）が前記離間位置を維持しつつ前記閉じ位置から前記
開き位置に移動し、かつ、前記リッド部材（２０）が前
記全閉位置から前記スライド位置へ変位する際に、前記
フロントリンク（７５）とリヤリンク（７６）とが共に
付勢力に抗して倒伏し、前記中蓋（３５）が前記離間位
置から前記近接位置に移動して、前記閉じ位置を維持す
るようにしたことを特徴とするサンルーフ用のシェード
装置。SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, the gist of the present invention is to provide a vehicle roof (1).
0), an opening (12) is formed, a lid member (20) capable of opening and closing the opening (12) is provided, and a shade member (30) is arranged below the lid member (20). In the sunroof shade device provided, a guide rail (50) is provided along a side edge of the opening (12), and a slide member (61,
62) is movably fitted to the slide member (61, 61).
62), through the lid bracket (40), in accordance with the movement of the slide member (61, 62), the fully closed position for completely closing the opening (12), and after the lid member (20). The lid member (20) is supported so as to be displaceable between a slide position where an end is lower than the surface of the roof (10) and a tilt position where a rear end of the lid member (20) is raised above the surface of the roof (10). , The shade member (3)
0) is composed of a substrate (31) and an inner lid (35),
The substrate (31) has a ventilation hole (32), moves along the guide rail (50), and moves the inner lid (3).
5) is separated and independent from the substrate (31), is suspended by the lid member (20) via a suspending mechanism (70), and the entire inner lid (35) is upward from the substrate (31). The suspending mechanism (70) is configured so as to be displaceable between an open position in which the ventilation hole (32) is lifted up and a closed position in which the ventilation hole (32) is closed, and the suspending mechanism (70) is provided between the lid member (20) and the inner lid (35). The front bracket (71) and the rear bracket (7
2) and between the front position and the rear position on the other side of the lid member (20) and the inner lid (35), where the front bracket (71) and the rear bracket (72) are respectively disposed. Center bracket (73) arranged at a position corresponding to an intermediate position of the front bracket (73), and respective base ends supported by the front bracket (71) and the rear bracket (72), and each tip extending to the center bracket (73). A portion has a front link (75) and a rear link (76) supported by the center bracket (73), and the front link (75) and the rear link (76) stand upright together with the middle link. The lid (35) is displaced to a vertically separated position with respect to the lid member (20) and a proximity position where the lid lays down and approaches the lid member (20) in the vertical direction. The trink (75) and the rear link (76) are urged in a direction to stand together so as to displace the inner lid (35) to the separated position, and the lid member (20) is fully closed. When displacing from the position to the tilt position, both the front link (75) and the rear link (76) stand up by the urging force, and
5) moving the lid member (20) from the closed position to the open position while maintaining the separated position, and displacing the lid member (20) from the fully closed position to the slide position; And the rear link (76) lie down against the biasing force, and the inner lid (35) moves from the separated position to the close position to maintain the closed position. Shade device for sunroof.

【０００５】２ 前記中蓋（３５）の後縁部は、リッド
部材（２０）の後端部に沿うように形成されていること
を特徴とする１項記載のサンルーフ用のシェード装置に
存する。2. The sunroof shade device according to claim 1, wherein the rear edge of the inner lid (35) is formed along the rear end of the lid member (20).

【０００６】[0006]

【作用】本シェード装置を車体に組み付ける前には、ル
ーフ（１０）の開口部（１２）の側縁部に沿ってガイド
レール（５０）が設けられ、ガイドレール（５０）には
スライド部材（６１，６２）が移動可能に嵌合され、ス
ライド部材（６１，６２）にはリッドブラケット（４
０）を介してリッド部材（２０）が支持されている。ま
た、リッドブラケット（４０）には、シェード部材（３
０）を構成する中蓋（３５）が既に支持されている。中
蓋（３５）が既にリッドブラケット（４０）に支持され
ているので、シェード部材（３０）を構成する基板（３
１）のみを、開口部（１２）の後方からガイドレール
（５０）に沿って移動するようにして装着すればよく、
基板（３１）のみでは上下方向に嵩張らないことから、
例えば、ルーフ（１０）の開口部（１２）の後縁に沿う
ようにして、組み付けられたドレン部材の下を基板（３
１）が干渉することなく潜り抜けることができる。ま
た、中蓋（３５）がドレン部材の下を潜り抜ける必要が
ないので、例えば、中蓋（３５）の後縁部を上方へ曲げ
ておくこともできる。Before assembling the shade device to a vehicle body, a guide rail (50) is provided along a side edge of an opening (12) of a roof (10), and a slide member (50) is provided on the guide rail (50). 61, 62) are movably fitted, and a lid member (4) is attached to the slide member (61, 62).
The lid member (20) is supported via the pin (0). In addition, the shade member (3) is attached to the lid bracket (40).
The inner lid (35) constituting 0) is already supported. Since the inner lid (35) is already supported by the lid bracket (40), the substrate (3) constituting the shade member (30) is formed.
Only 1) may be mounted so as to move along the guide rail (50) from behind the opening (12),
Since the substrate (31) alone does not bulk up and down,
For example, the board (3) is placed under the assembled drain member along the rear edge of the opening (12) of the roof (10).
1) can escape without interference. Further, since the inner lid (35) does not need to pass under the drain member, for example, the rear edge of the inner lid (35) can be bent upward.

【０００７】ガイドレール（５０）に沿ってスライド部
材（６１，６２）が移動すると、リッドブラケット（４
０）が揺動し、それにより、リッド部材（２０）が、ル
ーフ（１０）の開口部（１２）を完全に閉じる全閉位置
と、リッド部材（２０）の後端部がルーフ（１０）の面
より下がるスライド位置と、リッド部材（２０）の後端
部がルーフ（１０）の面より上がるチルト位置とに変位
可能になっている。When the slide members (61, 62) move along the guide rail (50), the lid bracket (4) moves.
0) swings, whereby the lid member (20) completely closes the opening (12) of the roof (10), and the rear end of the lid member (20) moves the roof (10). And a tilt position where the rear end of the lid member (20) rises above the surface of the roof (10).

【０００８】リッド部材（２０）が全閉位置にあると
き、中蓋（３５）は離間位置にあって、基板（３１）の
通風孔（３２）を閉じた閉じ位置にあり、車室内の換気
ができない状態になっている。リッド部材（２０）が全
閉位置からチルト位置に変位すると、フロントリンク
（７５）とリヤリンク（７６）とが共に付勢力により起
立して、中蓋（３５）は離間位置を維持し、閉じ位置か
ら開き位置に変位する。開き位置においては、中蓋（３
５）全体が基板（３１）に対して上方へ吊り上がって通
気孔（３２）を開くので、通気孔（３２）の孔全周に渡
って換気が行われ、通気性が向上する。また、このと
き、例えば、中蓋（３５）の後縁部を上方へ曲げておけ
ば、中蓋（３５）の後縁部がリッド部材（２０）の後端
部に近づいて、リッド部材（２０）の後端部と中蓋（３
５）の後縁部との間の隙間が小さくなり、その隙間を通
して、中蓋（３５）を開閉するための機構などが見えな
いで、見栄えがよい。When the lid member (20) is in the fully closed position, the inner lid (35) is in the separated position, is in the closed position in which the ventilation hole (32) of the substrate (31) is closed, and ventilation in the passenger compartment is provided. Cannot be used. When the lid member (20) is displaced from the fully closed position to the tilt position, both the front link (75) and the rear link (76) are erected by the urging force, and the inner lid (35) maintains the separated position and closes. Displaced from position to open position. In the open position, the inner lid (3
5) Since the whole is lifted upward with respect to the substrate (31) to open the ventilation hole (32), ventilation is performed over the entire periphery of the ventilation hole (32), and the air permeability is improved. At this time, for example, if the rear edge of the inner lid (35) is bent upward, the rear edge of the inner lid (35) approaches the rear end of the lid member (20), and the lid member ( 20) Rear end and inner lid (3
5) The gap between the rear edge and the rear edge is reduced, and the mechanism for opening and closing the inner lid (35) is not seen through the gap, so that the appearance is good.

【０００９】リッド部材（２０）が全閉位置からスライ
ド位置に変位すると、フロントリンク（７５）とリヤリ
ンク（７６）とが共に付勢力に抗して倒伏し、中蓋（３
５）は離間位置から近接位置へ変位し、中蓋（３５）は
閉じ位置を維持し、通風孔（３２）は中蓋（３５）によ
って閉じた状態のままである。このとき、リッドブラケ
ット（４０）と中蓋（３５）とは上下方向で近づいた状
態になる。また、リッド部材（２０）やシェード部材
（３０）をなんらかの理由により取外す際には、中蓋
（３５）がリッド部材（２０）側に支持されていて、シ
ェード部材（３０）の基板（３１）と分離独立してお
り、かつ、この中蓋（３５）がサスペンド機構（７０）
を介して近接位置と離間位置に変位可能に構成されてい
るため、中蓋（３５）の前縁部と基板（３１）とが離間
可能になって、そこから取外し作業を行えることがで
き、作業性が向上する。When the lid member (20) is displaced from the fully closed position to the sliding position, both the front link (75) and the rear link (76) fall down against the urging force, and the inner lid (3)
5) is displaced from the separated position to the close position, the inner lid (35) maintains the closed position, and the ventilation hole (32) remains closed by the inner lid (35). At this time, the lid bracket (40) and the inner lid (35) are close to each other in the vertical direction. When the lid member (20) or the shade member (30) is removed for some reason, the inner lid (35) is supported by the lid member (20) side, and the substrate (31) of the shade member (30) is removed. And the inner lid (35) is a suspend mechanism (70)
, The front edge portion of the inner lid (35) and the substrate (31) can be separated from each other, and can be removed therefrom. Workability is improved.

【００１０】[0010]

【実施例】以下、図面に基づき本発明の一実施例を説明
する。各図は本発明の一実施例を示している。図１〜図
３に示すように、車体のルーフ１０には開口部１２が形
成され、開口部１２を開閉可能なリッド部材２０が設け
られている。リッド部材２０の下方位置には、シェード
部材３０が配設されている。An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. Each drawing shows an embodiment of the present invention. As shown in FIGS. 1 to 3, an opening 12 is formed in a roof 10 of a vehicle body, and a lid member 20 that can open and close the opening 12 is provided. A shade member 30 is provided below the lid member 20.

【００１１】開口部１２の周縁部には、駆動ケーブル用
の案内レール１５が配設され、案内レール１５には、前
スライド部材６１および後スライド部材６２をそれぞれ
前後方向に案内可能なガイドレール５０が一体的に形成
されている。後スライド部材６２には、２つのカム溝６
５，６６が形成されている。カム溝６５は前端部が上方
へ傾斜しており，前後方向の中央部から後端部にかけて
水平方向に伸びている。カム溝６６は後端部が上方へ傾
斜しており、前後方向の中央部から前端部にかけて水平
方向に伸びている。カム溝６５，６６には、カムホロア
６７，６８が各溝内を移動可能に嵌合している。カムホ
ロア６７，６８がリンク部材１９の下端部と上下方向の
中間部とにそれぞれ装着されている。前スライド部材６
１にはリッドブラケット４０の前端部が回動可能に枢着
され、リッドブラケット４０の後端部がリンク部材１９
の上端部に回動可能に支持されている。A guide rail 15 for a drive cable is disposed at the periphery of the opening 12. The guide rail 15 has a guide rail 50 capable of guiding a front slide member 61 and a rear slide member 62 in the front-rear direction. Are integrally formed. The rear slide member 62 has two cam grooves 6.
5, 66 are formed. The front end of the cam groove 65 is inclined upward, and extends in the horizontal direction from the center in the front-rear direction to the rear end. The rear end of the cam groove 66 is inclined upward, and extends in the horizontal direction from the center in the front-rear direction to the front end. Cam followers 67 and 68 are fitted into the cam grooves 65 and 66 movably in the respective grooves. The cam followers 67 and 68 are mounted on the lower end of the link member 19 and the middle part in the vertical direction, respectively. Front slide member 6
The front end of the lid bracket 40 is pivotally attached to the first bracket 1, and the rear end of the lid bracket 40 is connected to the link member 19.
Is rotatably supported at the upper end.

【００１２】リッド部材２０は、リンク部材１９および
リッドブラケット４０を介して、開口部１２を完全に閉
じる全閉位置と、リッド部材２０の後端部がルーフ１０
の面より下がるスライド位置と、リッド部材２０の後端
部がルーフ１０の面より上がるチルト位置とに変位可能
に車体に支持されている。シェード部材３０は基板３１
と、基板３１に穿設された通風孔３２を開く開き位置と
開じる閉じ位置とに変位する中蓋３５とから構成されて
いる。基板３１の前方両側には、前スライド部材６１の
係合ピン（図示省略）に係合可能な一対の係合レバー３
１ａが揺動可能に枢着されている。中蓋３５には前後方
向に離間した位置にフロントブラケット７１およびリヤ
ブラケット７２がそれぞれ配されている。リッドブラケ
ット４０には、フロントブラケット７１とリヤブラケッ
ト７２との間の中間位置に対応して溝状断面形のセンタ
ブラケット７３が配されている。The lid member 20 has a fully closed position where the opening 12 is completely closed via the link member 19 and the lid bracket 40, and the rear end of the lid member 20 has the roof 10
And the rear end of the lid member 20 is supported by the vehicle body so as to be displaceable between a slide position below the surface and a tilt position where the rear end of the lid member 20 rises above the surface of the roof 10. The shade member 30 is a substrate 31
And an inner lid 35 that is displaced between an open position where the ventilation hole 32 formed in the substrate 31 is opened and a closed position where the vent hole 32 is opened. A pair of engagement levers 3 engageable with engagement pins (not shown) of the front slide member 61 are provided on both front sides of the substrate 31.
1a is pivotally mounted on the swingable arm. A front bracket 71 and a rear bracket 72 are disposed on the inner lid 35 at positions separated in the front-rear direction. The lid bracket 40 is provided with a center bracket 73 having a groove-shaped cross section corresponding to an intermediate position between the front bracket 71 and the rear bracket 72.

【００１３】フロントブラケット７１には前後方向に僅
かに長くした長孔７１ａが穿設され、長孔７１ａに嵌合
する枢軸７１ｂにより、フロントリンク７５の基端部が
フロントブラケット７１に支持されている。同じく、リ
ヤブラケット７２には前後方向に僅かに長くした長孔７
２ａが穿設され、長孔７２ａに嵌合する枢軸７２ｂによ
り、リヤリンク７６の基端部がリヤブラケット７２に支
持されている。フロントリンク７５の先端部が斜め後方
位置のセンタブラケット７３へ延ばされており、リヤリ
ンク７６の先端部が斜め前方位置のセンタブラケット７
３へ延ばされている。センタブラケット７３には枢軸７
３ｂが支持され、枢軸７３ｂによりフロントリンク７５
の先端部およびリヤリンク７６の先端部が共に回動可能
に支持されている。枢軸７３ｂには巻きばね７７が巻着
され、巻きばね７７の両端部の一方がフロントリンク７
５の先端溝に係合しており、巻きばね７７の他端部がリ
ヤリンク７６の先端溝７６ａに係合している。巻きばね
７７により、フロントリンク７５およびリヤリンク７６
が共に倒伏した状態から起立した状態になる方向へ付勢
されている。また、フロントリンク７５およびリヤリン
ク７６の先端部は、起立した状態を維持すべく、センタ
ブラケット７３の溝底部７３ａに当接するように形成さ
れている。An elongated hole 71a slightly elongated in the front-rear direction is formed in the front bracket 71, and the base end of the front link 75 is supported by the front bracket 71 by a pivot 71b fitted into the elongated hole 71a. . Similarly, the rear bracket 72 has a slot 7 slightly elongated in the front-rear direction.
A base end of the rear link 76 is supported by the rear bracket 72 by a pivot 72b fitted in the long hole 72a. The front end of the front link 75 extends to the center bracket 73 at an obliquely rearward position, and the front end of the rear link 76 extends to the center bracket 7 at an obliquely forward position.
3 has been extended. The pivot 7 is attached to the center bracket 73.
3b is supported, and the front link 75 is
And the distal end of the rear link 76 are both rotatably supported. A winding spring 77 is wound around the pivot 73 b, and one of both ends of the winding spring 77 is connected to the front link 7.
5 and the other end of the coil spring 77 is engaged with the distal groove 76 a of the rear link 76. The front link 75 and the rear link 76 are formed by the winding spring 77.
Are urged in a direction from a state of falling down to a state of standing up. The front ends of the front link 75 and the rear link 76 are formed so as to abut the groove bottom 73a of the center bracket 73 in order to maintain the upright state.

【００１４】中蓋３５の後端部３５ａが、リッド部材２
０の後端部に沿うように斜め上方へ折曲されている。す
なわち、中蓋３５はサスペンド機構７０を介してリッド
ブラケット４０に吊られており、かつ、サスペンド機構
７０により、中蓋３５がリッドブラケット４０に上下方
向で近づいた近接位置（図５に示す位置）から上下方向
で離れた離間位置（図３および図４に示す位置）へ移動
する方向へ付勢されている。フロントブラケット７１〜
巻きばね７７によりサスペンド機構７０が構成されてい
る。ガイドレール５０には、図示省略したスライド部材
を介して、溝状断面形のドレン部材７０が開口部１２の
後縁を車室内側から臨む前進位置と退避した後退位置と
に移動可能に支持されている。The rear end 35a of the inner lid 35 is
0, it is bent obliquely upward along the rear end. That is, the inner lid 35 is suspended from the lid bracket 40 via the suspending mechanism 70, and the suspending mechanism 70 causes the inner lid 35 to approach the lid bracket 40 in the vertical direction (the position shown in FIG. 5). Is urged in a direction to move to a separated position (the position shown in FIGS. 3 and 4) that is vertically separated from the camera. Front bracket 71-
The suspending mechanism 70 is constituted by the winding spring 77. A drain member 70 having a groove-shaped cross section is supported by the guide rail 50 via a slide member (not shown) so as to be movable between a forward position facing the rear edge of the opening 12 from the vehicle interior side and a retracted position retracted. ing.

【００１５】次に作用を説明する。本シェード装置を車
体に組み付ける前には、ルーフ１０の開口部１２の側縁
部に沿ってガイドレール５０が固設され、ガイドレール
５０にはスライド部材６１，６２が移動可能に嵌合さ
れ、スライド部材６１はリッドブラケット４０の前端部
が枢着され、後スライド部材６２にはリンク部材１９を
介してリッドブラケット４０の後端部が支持されてお
り、スライド部材６１，６２には、リッドブラケット４
０にはリッド部材２０が支持されている。また、リッド
ブラケット４０には、サスペンド機構７０を介して、中
蓋３５が既に支持されている。一方、ルーフ１０の開口
部１２の後縁に沿うようにして、ドレン部材８０が配置
されている。Next, the operation will be described. Before assembling the shade device to the vehicle body, a guide rail 50 is fixed along the side edge of the opening 12 of the roof 10, and slide members 61 and 62 are movably fitted to the guide rail 50, The front end of the lid bracket 40 is pivotally attached to the slide member 61, the rear end of the lid bracket 40 is supported by the rear slide member 62 via the link member 19, and the slide brackets are mounted on the slide members 61 and 62. 4
The lid member 20 is supported at 0. The inner lid 35 is already supported on the lid bracket 40 via a suspend mechanism 70. On the other hand, a drain member 80 is arranged along the rear edge of the opening 12 of the roof 10.

【００１６】中蓋３５が既にリッドブラケット４０に支
持されていることから、基板３１のみを、開口部１２の
後方からガイドレール５０に沿って移動するようにして
装着すればよく、基板３１のみでは上下方向に嵩張らな
いため、事前に組み付けられたドレン部材８０の下を基
板３１が干渉することなく潜り抜けることができる。基
板３１を前方にスライドさせて装着すると、係合レバー
３１ａが前スライド部材６１の係合ピンに係合して、リ
ッド部材２０と一体になって前後動するように連結され
る。図３に示すように、リッド部材２０が、ルーフ１０
の開口部１２を完全に閉じていて、全閉位置にあると
き、フロントリンク７５およびリヤリンク７６は共に付
勢力により起立していて、中蓋３５は離間位置にあっ
て、基板３１の通風孔３２を閉じた閉じ位置にあり、車
室内の換気ができない状態になっている。Since the inner lid 35 is already supported by the lid bracket 40, only the substrate 31 may be mounted so as to move along the guide rail 50 from behind the opening 12, and only the substrate 31 may be mounted. Since it is not bulky in the vertical direction, the substrate 31 can slip under the previously assembled drain member 80 without interference. When the substrate 31 is slid forward and mounted, the engagement lever 31a is engaged with the engagement pin of the front slide member 61, and is connected so as to move back and forth integrally with the lid member 20. As shown in FIG. 3, the lid member 20 is
When the opening 12 is completely closed and in the fully closed position, the front link 75 and the rear link 76 are both erected by the urging force, the inner lid 35 is in the separated position, and the ventilation holes 32 is in a closed position where it is closed, and ventilation in the vehicle interior is not possible.

【００１７】図示省略した駆動ケーブルにより、ガイド
レール５０に沿ってスライド部材６２が前方へ移動する
と、カムホロア６７，６８がカム溝６５，６６内を相対
的に移動し、リンク部材１９が立ち上がるようになり、
リッドブラケット４０の後端部が跳ね上がって、リッド
部材２０が全閉位置から図４に示すチルト位置に変位す
る。このとき、フロントリンク７５およびリヤリンク７
６は共に付勢力により起立した状態のままであり、中蓋
３５は離間位置を維持し、閉じ位置から開き位置に変位
する。リッド部材２０がチルト位置に変位したとき、中
蓋３５の後縁部３５ａが上方へ曲げられていて、リッド
部材２０の後端部に沿うようになっているので、リッド
部材２０の後端部と中蓋３５の後縁部３５ａとの間の隙
間が大きく広がらないで、その隙間を通して、中蓋３５
を開閉するための機構、例えば、リンク部材１９などが
見えないで、見栄えを損なうことがない。リッド部材２
０が全閉位置にあるとき、駆動ケーブルにより、ガイド
レール５０に沿ってスライド部材６２が後方へ移動する
と、カムホロア６７，６８がカム溝６５，６６内を相対
的に移動し、リンク部材１９が前倒するようになり、リ
ッドブラケット４０の後端部が引き下げられ、図５に示
すように、リッド部材２０の後端部がルーフ１０の面よ
り下がるスライド位置に変位する。When the slide member 62 moves forward along the guide rail 50 by a drive cable (not shown), the cam followers 67 and 68 relatively move in the cam grooves 65 and 66, and the link member 19 rises. Become
The rear end of the lid bracket 40 jumps up, and the lid member 20 is displaced from the fully closed position to the tilt position shown in FIG. At this time, the front link 75 and the rear link 7
6 remain in an upright state by the urging force, the inner lid 35 maintains the separated position, and is displaced from the closed position to the open position. When the lid member 20 is displaced to the tilt position, the rear edge 35a of the inner lid 35 is bent upward and along the rear end of the lid member 20. The gap between the inner lid 35 and the rear edge 35a of the inner lid 35 does not greatly expand.
The mechanism for opening and closing the door, such as the link member 19, is not seen, so that the appearance is not impaired. Lid member 2
When 0 is in the fully closed position, when the slide member 62 moves rearward along the guide rail 50 by the drive cable, the cam followers 67 and 68 relatively move in the cam grooves 65 and 66, and the link member 19 is moved. The rear end portion of the lid bracket 40 is pulled down, and the rear end portion of the lid member 20 is displaced to a slide position lower than the surface of the roof 10 as shown in FIG.

【００１８】また、巻きばね７７の付勢力に抗して、フ
ロントリンク７５およびリヤリンク７６が共に倒伏し、
リッドブラケット４０と中蓋３５とが上下方向で近づ
き、中蓋３５が離間位置から近接位置へ変位する。この
とき、中蓋３５は閉じ位置を維持し、通風孔３２は中蓋
３５によって閉じた状態のままである。フロントリンク
７５およびリヤリンク７６が共に倒伏した際には、枢軸
７１ｂは長孔７１ａ内を長手方向へ移動する一方、枢軸
７２ｂは長孔７２ａ内を長手方向へ移動する。前記実施
例においては、リッドブラケット４０にリンク機構であ
るサスペンド機構７０を介して中蓋３５が確実に支持さ
れているため、リッドブラケット４０に対して中蓋３５
がガタつくことがなく、異音の発生を防止することがで
きる。Further, both the front link 75 and the rear link 76 fall down against the urging force of the winding spring 77,
The lid bracket 40 and the inner lid 35 approach in the vertical direction, and the inner lid 35 is displaced from the separated position to the close position. At this time, the inner lid 35 maintains the closed position, and the ventilation holes 32 remain closed by the inner lid 35. When both the front link 75 and the rear link 76 lie down, the pivot 71b moves longitudinally in the elongated hole 71a, while the pivot 72b moves longitudinally in the elongated hole 72a. In the above embodiment, the inner cover 35 is securely supported by the lid bracket 40 via the suspend mechanism 70 as a link mechanism.
However, it is possible to prevent occurrence of abnormal noise without rattling.

【００１９】[0019]

【発明の効果】本発明にかかるサンルーフ用のシェード
装置によれば、リッド部材側の中蓋の前後を支持するよ
うにして、シェード部材の基板と分離独立させ、かつ、
この中蓋の支持をサスペンド機構を介して近接位置と離
間位置に変位可能にしたので、中蓋の前縁部と基板とが
離間可能となって、そこから取外し作業を行えるように
して作業性を向上させることができる。また、リッド部
材側のリッドブラケットに、シェード部材を構成する中
蓋を支持するようにしたので、シェード部材を構成する
基板のみを、後方からガイドレールに沿って移動するよ
うにして組み付ければよく、基板のみでは上下方向に嵩
張ることがないため、ドレン部材の下を容易に潜らせる
ことができる一方、中蓋の後端部を上方へ折曲させて、
リッド部材の後端部に沿わせることが可能になり、リッ
ド部材がチルト位置に変位するとともに、中蓋が開き位
置に移動した際に、リッド部材の後端部と中蓋の後端部
との間の隙間が広がらないで、隙間を通して、スライド
部材や中蓋を跳ね上げるための機構などが見えないよう
になり、見栄えを向上することができる。さらに、中蓋
を開き位置に変位させたとき、中蓋全体が基板から上方
へ吊り上がり、通風孔を開くので、通風孔の孔全周で換
気が行われ、通気性を向上することができる。According to the sunroof shade device of the present invention, the front and rear sides of the lid on the side of the lid member are supported so as to be separated and independent from the substrate of the shade member, and
Since the support of the inner lid can be displaced to the close position and the separated position via the suspend mechanism, the front edge of the inner lid can be separated from the substrate, and the work can be removed from there, so that the work can be removed. Can be improved. Further, since the inner lid constituting the shade member is supported on the lid bracket on the lid member side, only the substrate constituting the shade member may be assembled by moving along the guide rail from the rear. Since the substrate alone does not bulk up and down, it can easily dive under the drain member, while bending the rear end of the inner lid upward,
The rear end of the lid member and the rear end of the inner lid can be aligned with the rear end of the lid member when the lid member is displaced to the tilt position and the inner lid is moved to the open position. The gap between them does not widen, and the mechanism for flipping up the slide member and the inner lid cannot be seen through the gap, so that the appearance can be improved. Furthermore, when the inner lid is displaced to the open position, the entire inner lid is lifted upward from the substrate to open the ventilation holes, so that ventilation is performed around the entire ventilation holes, and the air permeability can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】本発明の一実施例を示すサンルーフ用のシェー
ド装置の部分分解斜視図である。FIG. 1 is a partially exploded perspective view of a sunroof shade device showing one embodiment of the present invention.

【図２】本発明の一実施例を示すサンルーフ用のシェー
ド装置の分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of a sunroof shade device showing one embodiment of the present invention.

【図３】図２のIII-III 線断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III of FIG. 2;

【図４】本発明の一実施例を示すサンルーフ用のシェー
ド装置の作用説明図である。FIG. 4 is an operation explanatory view of a sunroof shade device showing one embodiment of the present invention.

【図５】本発明の一実施例を示すサンルーフ用のシェー
ド装置の作用説明図である。FIG. 5 is an operation explanatory view of a sunroof shade device showing one embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１０…ルーフ １２…開口部 ２０…リッド部材 ３０…シェード部材 ３１…基板 ３５…中蓋 ４０…リッドブラケット ５０…ガイドレール ６１…前スライド部材 ６２…後スライド部材 ７０…サスペンド機構 ７１…フロントブラケット ７２…リヤブラケット ７３…センタブラケット ７５…フロントリンク ７６…リヤリンク７ ７７…巻きばね ８０…ドレン部材 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Roof 12 ... Opening 20 ... Lid member 30 ... Shade member 31 ... Substrate 35 ... Middle lid 40 ... Lid bracket 50 ... Guide rail 61 ... Front slide member 62 ... Rear slide member 70 ... Suspend mechanism 71 ... Front bracket 72 ... Rear bracket 73 ... Center bracket 75 ... Front link 76 ... Rear link 7 77 ... Wound spring 80 ... Drain member

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項１】車体のルーフに開口部が形成され、該開口
部を開閉可能なリッド部材が設けられており、該リッド
部材の下方位置にシェード部材を配設したサンルーフ用
のシェード装置において、 前記開口部の側縁部に沿ってガイドレールを設け、該ガ
イドレールにスライド部材を移動可能に嵌合し、 前記スライド部材に、リッドブラケットを介して、前記
スライド部材の移動に応じて、前記開口部を完全に閉じ
る全閉位置と、前記リッド部材の後端部がルーフの面よ
り下がるスライド位置と、前記リッド部材の後端部がル
ーフの面より上がるチルト位置とに変位可能に前記リッ
ド部材を支持し、 前記シェード部材は基板および中蓋により構成し、 前記基板は、通風孔を有していて、前記ガイドレールに
沿って移動し、 前記中蓋は、前記基板とは分離独立し、サスペンド機構
を介して前記リッド部材に吊られていて、前記基板から
中蓋全体が上方へ吊り上がって前記通風孔を開く開き位
置と閉じる閉じ位置とに変位可能に構成されており、 前記サスペンド機構は、前記リッド部材と前記中蓋との
一方に前後方向で離間して配されたフロントブラケット
およびリヤブラケットと、前記リッド部材と前記中蓋と
の他方側であって、前記フロントブラケットおよびリヤ
ブラケットがそれぞれ配された前位置と後位置との間の
中間位置に相当する位置に配されたセンタブラケット
と、前記フロントブラケットおよびリヤブラケットに各
基端部が支持され、前記センタブラケットへ延ばした各
先端部が前記センタブラケットに支持されたフロントリ
ンクとリヤリンクとを有し、 前記フロントリンクと前記リヤリンクとは、共に起立し
て前記中蓋が前記リッド部材に上下方向で離れた離間位
置と、共に倒伏して前記リッド部材に上下方向で近づい
た近接位置とに変位し、 前記フロントリンクと前記リヤリンクとは、前記中蓋を
前記離間位置に変位すべく、共に起立する方向へ付勢さ
れており、 前記リッド部材が前記全閉位置からチルト位置へ変位す
る際に、前記フロントリンクとリヤリンクとが共に付勢
力により起立して、前記中蓋が前記離間位置を維持しつ
つ前記閉じ位置から前記開き位置に移動し、かつ、前記
リッド部材が前記全閉位置から前記スライド位置へ変位
する際に、前記フロントリンクとリヤリンクとが共に付
勢力に抗して倒伏し、前記中蓋が前記離間位置から前記
近接位置に移動して、前記閉じ位置を維持するようにし
たことを特徴とするサンルーフ用のシェード装置。1. A sunroof shade device in which an opening is formed in a roof of a vehicle body, and a lid member capable of opening and closing the opening is provided, and a shade member is disposed below the lid member. A guide rail is provided along a side edge of the opening, a slide member is movably fitted to the guide rail, and the slide member is connected to the slide member via a lid bracket in accordance with the movement of the slide member. The lid is displaceable to a fully closed position where the opening is completely closed, a slide position where the rear end of the lid member is lower than the surface of the roof, and a tilt position where the rear end of the lid member is raised above the surface of the roof. The shade member is constituted by a substrate and an inner lid, the substrate has a ventilation hole, and moves along the guide rail, and the inner lid is Separate from and independent of, and suspended from the lid member via a suspending mechanism, the entire inner lid is lifted upward from the substrate, and is configured to be displaceable between an open position for opening the ventilation hole and a closed position for closing. Wherein the suspending mechanism is a front bracket and a rear bracket that are arranged in the front-rear direction on one of the lid member and the inner lid, and on the other side of the lid member and the inner lid, A center bracket disposed at a position corresponding to an intermediate position between a front position and a rear position where the front bracket and the rear bracket are respectively disposed; and each base end supported by the front bracket and the rear bracket, Each end portion extending to the center bracket has a front link and a rear link supported by the center bracket; Link and the rear link are displaced to a separated position in which the inner lid stands up and the inner lid is vertically separated from the lid member, and a proximity position in which the inner lid falls down and approaches the lid member in the vertical direction, The front link and the rear link are urged in a direction to stand together to displace the inner lid to the separated position, and when the lid member is displaced from the fully closed position to the tilt position, Both the front link and the rear link stand up by the urging force, the inner lid moves from the closed position to the open position while maintaining the separated position, and the lid member slides from the fully closed position to the slide position. When displacing to the position, both the front link and the rear link fall down against the urging force, and the inner lid moves from the separated position to the close position to maintain the closed position. A shade device for a sunroof, characterized in that: 【請求項２】前記中蓋の後縁部は、リッド部材の後端部
に沿うように形成されていることを特徴とする請求項１
記載のサンルーフ用のシェード装置。2. A rear edge of the inner lid is formed along a rear end of a lid member.
A shade device for a sunroof as described.