JP2000052791A - 燃料フィ―ドモジュ―ル - Google Patents

燃料フィ―ドモジュ―ル

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JP2000052791A
JP2000052791A JP11214005A JP21400599A JP2000052791A JP 2000052791 A JP2000052791 A JP 2000052791A JP 11214005 A JP11214005 A JP 11214005A JP 21400599 A JP21400599 A JP 21400599A JP 2000052791 A JP2000052791 A JP 2000052791A
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pot
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Kurt Frank
フランク クルト
Dieter Dipl In Schreckenberger
シュレッケンベルガー ディーター
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Robert Bosch GmbH
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 燃料タンクの底部の不扁平性に影響されず
に、燃料タンクがほぼ空の状態であっても、またはカー
ブ走行時及び／又は斜面走行時であっても、内燃機関へ
の燃料の確実な供給を保証し、かつ燃料フィードモジュ
ールを燃料タンクの底部に固定するために付加的な固定
部材を必要としないような、良好な充填特性を有した燃
料フィードモジュールを提供する。 【解決手段】 ポット底部９に、間隔をおいて底部プレ
ート１２が取り付けられていて、該底部プレート１２
は、ほぼ燃料タンク６の底部上に載置されており、ポッ
ト底部９と底部プレート１２との間に、燃料粗フィルタ
４を収容するための室１０が形成されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、燃料フィードモジ
ュールであって、底部を有する燃料タンクから内燃機関
に燃料を圧送するための燃料ポンプと、サクションジェ
ットポンプと、前記燃料ポンプに前置された燃料粗フィ
ルタとを有しており、前記燃料ポンプが、ポット底部を
備えた貯えポット内に配置されている形式のものに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】このような形式の燃料フィードモジュー
ルは例えばドイツ連邦共和国特許出願公開第１９６１５
０８１号明細書により公知である。自動車では、燃料タ
ンクの内側の燃料フィードモジュール内に設置されてい
る燃料ポンプが使用されている。主として燃料タンクの
底部に配置されている燃料フィードモジュールに、燃料
タンクが部分的に既に空になっている場合でも、特にカ
ーブ走行時及び／又は斜面走行時に確実に燃料を供給す
るために、燃料フィードモジュールの燃料ポンプが貯え
ポットに組み付けられている。この貯えポットによって
燃料ポンプの周囲に直接的に所定のレベルの燃料が維持
される。何故ならば、燃料フィードモジュールの一部と
しての貯えポットは、リザーバ容器としても働くからで
ある。貯えポットは、例えばポット底部の領域に設置す
ることのできるサクションジェットポンプによって燃料
タンクの底部から充填される。サクションジェットポン
プの吸込作用は、ノズルの後方で形成される負圧によっ
て生ぜしめられる。作用流体としては、内燃機関によっ
て必要とされなかった戻し燃料が使用される。しかし戻
し案内された燃料は貯えポット内に直接的に圧送される
こともある。
【０００３】燃料は内燃機関への経路において通常２つ
の異なる燃料フィルタを貫流する。第１のフィルタは通
常は粗フィルタであって、吸込側で、貯えポットに組み
込まれた燃料ポンプに配置されている。第２のフィルタ
は通常は微細フィルタであって、燃料ポンプに後置され
ており、燃料フィードモジュール内または燃料タンクの
外側に位置している。
【０００４】さらにドイツ連邦共和国特許出願公開第１
９６１９９９２号明細書には、組み込まれた燃料微細フ
ィルタを備えた燃料フィードモジュールが記載されてい
る。この公知の燃料フィードモジュールは貯えポットの
底部で、燃料タンクの底部上に直接的に載置されてい
る。この場合、粗フィルタは燃料ポンプの吸込領域の貯
えポットの内側に配置されている。燃料タンクの底部に
貯えポットを固定するために係止切欠を有した接続部材
が付加的に必要であることが欠点である。この場合、こ
の接続部材は別個の閉鎖プレートに組み込まれてもよい
ので、例えば底部シール部材を備えたこのような閉鎖プ
レートが、貯えポットのための組み付け可能な底部を形
成する。
【０００５】ドイツ連邦共和国特許出願公開第１９６１
５０８１号明細書による燃料フィードモジュールのさら
なる欠点は、燃料タンクの底部の不扁平性（凹凸）が、
ポット底部の領域に配置されたサクションジェットポン
プに不都合に作用し、ひいては燃料フィードモジュール
が燃料に浸漬されていない場合の内燃機関の運転に不都
合に作用することにある。このことは特に、タンクの充
填状態が少ない場合に傾斜した平面において生じる。
【０００６】特にプラスチックから成る燃料タンクの底
面は３ｍｍまでの不扁平性を有している。燃料タンクの
底面の不扁平性に応じて燃料フィードモジュールと燃料
タンクの底部との間の隙間が生じる。燃料フィードモジ
ュールが燃料に浸漬されていない場合には、燃料は、サ
クションジェットポンプのノズルを通って混合管に自由
噴流として流入する。従って混合管の領域における噴流
の広がりの条件は与えられていない。従って不密閉が生
じてしまう。何故ならば自由噴流の周りで燃料は貯えポ
ットから混合管を通って流れるからである。従って燃料
フィードモジュールと燃料タンクの底部との間に生じる
恐れのある隙間を通って燃料は貯えポットから流出す
る。場合によって貯えポットがアイドリングする場合に
は、もはや確実なエンジンの運転は行われない。タンク
底部の不扁平性によっても、吸込側に設置された粗フィ
ルタの機能が損なわれる恐れがある。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、燃料
タンクの底部の不扁平性に影響されずに、燃料タンクが
ほぼ空の状態であっても、またはカーブ走行時及び／又
は斜面走行時であっても、内燃機関への燃料の確実な供
給を保証し、かつ燃料フィードモジュールを燃料タンク
の底部に固定するために付加的な固定部材を必要としな
いような、良好な充填特性を有した燃料フィードモジュ
ールを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、ポット底部に、間隔をおいて底部
プレートが取り付けられていて、該底部プレートは、ほ
ぼ燃料タンクの底部上に載置されており、ポット底部と
底部プレートとの間に、燃料粗フィルタを収容するため
の室が形成されているようにした。
【０００９】本発明によれば、燃料フィードモジュール
が、底部を有する燃料タンクから内燃機関へと燃料を圧
送するための燃料ポンプと、この燃料ポンプに前置され
ている燃料粗フィルタとを有している。この燃料ポンプ
は、ポット底部を有する貯えポット内に配置されてい
る。本発明によれば、ポット底部には底部プレートが間
隔をおいて配置されており、この底部プレートは、ほぼ
燃料タンクの底部上に載着されている。ポット底部と底
部プレートとの間には室が形成されており、この室内に
燃料粗フィルタが配置されている。サクションジェット
ポンプはこの場合、運転中にこの室内に負圧が形成され
るように配置されているので、燃料は燃料タンクから燃
料粗フィルタのそばを通り過ぎる可能性なしにこの粗フ
ィルタを通って吸い込まれる。及び／又は内燃機関によ
って必要とされなかった戻し燃料は再び貯えポットに圧
送されてこの場合、貯えポットから燃料タンクに逆流す
る恐れはない。
【００１０】実施例によれば、燃料粗フィルタは有利に
は、ポット底部に組み込まれて取り付けられており、従
って底部プレートによって燃料タンクの底部の方向でカ
バーされている。従って比較的小さなサイズであること
に基づき製造的に簡単に扁平に構成されるこの底部プレ
ートが、貯えポットの付加的な底部閉鎖部を成してい
る。この貯えポットにより、燃料タンクの底面の不扁平
性に影響されずに常に、燃料フィードモジュールの粗フ
ィルタの確実な機能が保証されている。
【００１１】有利には底部プレートが、ポット底部に対
してほぼ平行に配置されており、貯えポットのサイズも
しくは直径にほぼ相当するサイズもしくは直径を有して
いる。
【００１２】本発明の別の構成によれば、燃料フィード
モジュールの貯えポットのポット底部が、少なくとも１
つのピンを有利にはポット底部の真ん中に有しており、
このピンのところで底部プレートが固定されている。有
利にはこの底部プレートはクイック・ロック結合によっ
てピンのところで固定されている。このようなクイック
・ロック結合は、底部プレートがピンに押し付けられ、
もしくは幾分このピン内に埋め込まれ、これにより底部
プレートが燃料粗フィルタを有した貯えポットのポット
底部に確実に固定されている。
【００１３】底部プレートが、ポット底部に対してほぼ
平行に配置されているので、底部プレートと、ポット底
部との間にはほぼ板状の室が形成されていて、この室は
少なくとも部分周において開かれているので、燃料はほ
ぼ半径方向に室内に、ひいては完全に燃料粗フィルタを
通って流入する。貯えポットの領域にはシール壁が形成
されていて、このシール壁によってこの領域は閉鎖され
ているので、この領域では外部から、即ち燃料タンクの
内部から室内に燃料が流入する恐れはない。これにより
貯えポットの室において燃料を吸い込むために働く負圧
が形成され得る。これにより燃料は完全に燃料粗フィル
タを通って燃料タンクから吸い込まれる。または内燃機
関から戻された燃料は室から直接に再び貯えポットに供
給され、この場合、この戻された燃料は、貯えポットを
出て燃料タンクに逆流することはなく、ひいてはリザー
バ容器としての貯えポットの機能を相殺するような恐れ
はない。
【００１４】
【発明の効果】本発明による燃料フィードモジュールの
利点はとりわけ、燃料タンクにおいて燃料フィードモジ
ュールが燃料に浸漬されていない場合であっても良好に
行うことのできる燃料供給にある。この場合、底部プレ
ートによって燃料タンクの底部の不扁平性（凹凸）は補
償される、もしくは問題ではなくなる。これは底部プレ
ートが一方ではタンク底部の不扁平性を補償し、これに
より燃料粗フィルタがあらゆる条件下で確実に貫流され
て、この場合、燃料タンクの底部の不扁平性により形成
されるような隙間に基づき燃料が燃料粗フィルタのそば
を通り過ぎる恐れはないということを意味している。さ
らに底部プレートとポット底部との間に形成された室内
では、サクションジェットポンプの確実な作用に基づき
負圧が生ぜしめられる。これにより室内で、内燃機関か
ら戻された燃料が燃料タンクに逆流するのが防止され
る。さらにこのような戻し燃料は同時に再び吸い込ま
れ、貯えポットに圧送される。これにより自動車の種々
異なる使用条件下において、特にほぼ空の燃料タンク及
び／又は斜面上の車両において、内燃機関へ燃料を最良
に供給することが保証される。
【００１５】
【発明の実施の形態】次に図面につき本発明の実施の形
態を詳しく説明する。
【００１６】図１には、燃料フィードモジュール１の断
面図が示されている。燃料フィードモジュール１は、ポ
ット壁７とポット底部９とを有した貯えポット２を有し
ている。この場合、貯えポット２は円筒状の構成部分と
して形成されている。貯えポット２は例えば、耐燃料性
のプラスチックまたは金属から製造することができる。
ポット底部９には燃料粗フィルタ４が取り付けられてい
る。ポット底部９の真ん中にはピン５が設けられてお
り、このピン５のところで燃料粗フィルタ４が固定され
ている。またこの燃料粗フィルタ４はポット底部９の外
面に直接的に組み込まれて注型されていてもよい。
【００１７】燃料粗フィルタ４が設けられた貯えポット
２の、燃料タンク６の底部に面した側は底部プレート１
２によってカバーされている。この底部プレート１２は
ピン５のところで、例えばクイックロック結合によって
貯えポット２に固定されている。この底部プレート１２
はアルミニウム、鋼、またはプラスチックから形成する
ことができる。底部プレート１２はポット底部９に対し
て平行に、この底部プレート１２とポット底部９との間
に燃料粗フィルタ４が収容されるような間隔をおいて配
置されている。底部プレート１２とポット底部９との間
に燃料粗フィルタ４を収容するこの中間室が室１０を形
成している。この室１０は環状室として形成されてい
て、燃料タンク６の底部の領域で部分周的に燃料タンク
６に向かって開かれている。サクションジェットポンプ
８が配置されている燃料フィードモジュールの領域では
室１０が、シール壁１１を形成する部分周的に周方向の
リングウエブによって燃料タンク６の方向で閉鎖されて
いる。これによりサクションジェットポンプ８は、室１
０内に負圧を形成することができる。この負圧により、
燃料が燃料タンク６から燃料粗フィルタ４を通って室１
０に吸い込まれるか、または内燃機関によって必要とさ
れなかった、戻し案内される燃料が室１０から貯えポッ
ト２の内部に直接に圧送されることが保証され、この戻
された燃料が室１０から燃料タンク６の内部に逆流する
恐れはない。底部プレート１２を配置することにより即
ち、吸い込まれた燃料全体が、燃料粗フィルタを通って
しか流れず、従って燃料タンク６の底部が扁平でないこ
とにより燃料粗フィルタのそばを通り過ぎて流れること
は回避されることが保証される。何故ならば、底部プレ
ート１２と燃料タンク６の実際の底面との間に隙間が存
在したとしても、燃料祖フィルタ４を通って室１０に流
れる燃料流にとっては小さなものだからである。
【００１８】図２は、ピン５を有したポット底部９の領
域の断面図を拡大して示している。底部プレート１２は
ピン５に同一平面で固定されているので、ポット底部９
の実際の下面と底部プレート１２との間には室１０が形
成されている。この場合、燃料粗フィルタ４はピン５に
例えばプレス嵌め結合（図２の右側参照）によって、ま
たはクイック・ロック結合（図２の左側参照）によって
固定されている。燃料粗フィルタ４の厚さは、ピン５の
領域から半径方向外方に向かって増加しており、この場
合、室１０の、半径方向のほぼ全領域にわたって、ポッ
ト底部９の下面と底部プレート１２との間の間隔は完全
に燃料粗フィルタ４によって埋められている。従ってピ
ン５は燃料粗フィルタ４を固定するために、かつ底部プ
レート１２のために、貯えポット２のポット底部９との
クイック・ロック結合のための係止ジオメトリを形成し
ている。底部プレート１２は、ねじ締結または収縮嵌め
または熱間かしめ嵌めによって結合されてもよい。
【００１９】図３は燃料フィードモジュール１の燃料粗
フィルタ４の領域の軸方向断面図を示している。図３に
より貯えポット２の円筒形状が明らかである。燃料粗フ
ィルタ４はポット底部９と底部プレート１２との間に周
の部分領域にわたって取り付けられている。サクション
ジェットポンプ８が配置されている、燃料フィードモジ
ュールの領域には燃料粗フィルタ４は設けられていな
い。この領域ではシール壁１１が、ポット底部９の下面
から底部プレート１２まで案内されており、これにより
サクションジェットポンプ８の領域では、ポット底部９
と底部プレート１２との間の内側に形成された室１０
が、外部に向かって燃料タンク６の方向で閉鎖されてい
る。
【００２０】サクションジェットポンプ８は室１０内で
負圧を形成するので、燃料はほぼ半径方向に燃料粗フィ
ルタ４を通過して流れ、これにより粗い不純物は燃料フ
ィードモジュール１内に達することはできない。燃料タ
ンク６の底部が扁平でない場合でも、浄化されていない
燃料を燃料フィードモジュール１の内部に進入させるよ
うな隙間が燃料粗フィルタ４と燃料タンク６の底部との
間に形成されるようなことは、底部プレート１２を配置
することにより回避される。燃料粗フィルタ４のエレメ
ントを通過する燃料の貫流方向は矢印で図示されてい
る。室１０の内部には、燃料粗フィルタ４及び／又は底
部プレート１２を固定するためのピン５が設けられてい
る。燃料粗フィルタ４のエレ*メントは、ポット底部９
に組み込まれて、即ちポット底部９に注型によって結合
されていてもよい。ポット底部９と底部プレート１２と
の間の間隔を橋絡する、燃料粗フィルタ４のエレメント
は、従って同じ高さを有しており、これにより取り付け
られた状態で底部プレート１２は、このように形成され
た全てのエレメントにほぼ当接する。
【図面の簡単な説明】
【図１】貯えポット、燃料ポンプ、燃料粗フィルタ、底
部プレートを有した本発明による燃料フィードモジュー
ルを示す図である。
【図２】貯えポットのピンとこれに固定された底部プレ
ートの区分を示す図である。
【図３】図１の燃料粗フィルタの軸方向断面図である。
【符号の説明】
１ 燃料フィードモジュール、 ２ 貯えポット、 ３
燃料ポンプ、 ４燃料粗フィルタ、 ５ ピン、 ６
燃料タンク、 ７ ポット壁、 ８ サクションジェ
ットポンプ、 ９ ポット底部、 １０ 室、 １１
シール壁、１２ 底部プレート
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ディーター シュレッケンベルガー ドイツ連邦共和国 マールバッハ エルフ ルター ヴェーク 16

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 燃料フィードモジュール（１）であっ
    て、底部（１３）を有する燃料タンク（６）から内燃機
    関に燃料を圧送するための燃料ポンプ（３）と、サクシ
    ョンジェットポンプ（８）と、前記燃料ポンプ（３）に
    前置された燃料粗フィルタ（４）とを有しており、前記
    燃料ポンプ（３）が、ポット底部（９）を備えた貯えポ
    ット（２）内に配置されている形式のものにおいて、 前記ポット底部（９）に、間隔をおいて底部プレート
    （１２）が取り付けられていて、該底部プレート（１
    ２）は、ほぼ燃料タンク（６）の底部上に載置されてお
    り、ポット底部（９）と底部プレート（１２）との間
    に、燃料粗フィルタ（４）を収容するための室（１０）
    が形成されていることを特徴とする燃料フィードモジュ
    ール。
  2. 【請求項２】 燃料粗フィルタ（４）が、ポット底部
    （９）に組み込まれて取り付けられている、請求項１記
    載の燃料フィードモジュール。
  3. 【請求項３】 底部プレート（１２）が、ポット底部
    （９）に対してほぼ平行に取り付けられていて、貯えポ
    ット（２）の直径にほぼ相当する直径を有している、請
    求項１または２記載の燃料フィードモジュール。
  4. 【請求項４】 ポット底部（９）が少なくとも１つのピ
    ン（５）を有していて、該ピン（５）に底部プレート
    （１２）が固定されている、請求項１から３までのいず
    れか１項記載の燃料フィードモジュール。
  5. 【請求項５】 底部プレート（１２）が、クイック・ロ
    ック結合によってピン（５）に固定されている、請求項
    ４記載の燃料フィードモジュール。
  6. 【請求項６】 室（１０）がほぼ板状に形成されてい
    て、燃料をほぼ半径方向に燃料粗フィルタ（４）内に流
    入させるために部分周において開かれている、請求項１
    から５までのいずれか１項記載の燃料フィードモジュー
    ル。
  7. 【請求項７】 底部プレート（１２）とポット底部
    （９）との間で、燃料を吸い込むための負圧を室（１
    ０）内に形成するために、室（１０）がサクションジェ
    ットポンプ（８）の領域で部分周において閉じられてい
    る、請求項６記載の燃料フィードモジュール。
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