ITVI20110010U1 - MULTI-BAND VEHICLE ANTENNA - Google Patents

MULTI-BAND VEHICLE ANTENNA

Info

Publication number
ITVI20110010U1
ITVI20110010U1 ITVI20110010U ITVI20110010U1 IT VI20110010 U1 ITVI20110010 U1 IT VI20110010U1 IT VI20110010 U ITVI20110010 U IT VI20110010U IT VI20110010 U1 ITVI20110010 U1 IT VI20110010U1
Authority
IT
Italy
Prior art keywords
antenna
helical element
elements
band
supporting structure
Prior art date
Application number
Other languages
Italian (it)
Inventor
Andrea Raumer
Original Assignee
Calearo Antenne Spa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Calearo Antenne Spa filed Critical Calearo Antenne Spa
Priority to ITVI20110010 priority Critical patent/ITVI20110010U1/en
Publication of ITVI20110010U1 publication Critical patent/ITVI20110010U1/en

Links

Landscapes

  • Details Of Aerials (AREA)

Description

Descrizione del brevetto per modello di utilità avente titolo:"ANTENNA MULTIBANDA VEICOLARE". Description of the patent for a utility model entitled: "VEHICLE MULTI-BAND ANTENNA".

DESCRIZIONE DESCRIPTION

Il trovato concerne un'antenna multibanda per veicoli semoventi particolarmente adatta per la ricezione/trasmissione di segnali radio appartenenti a bande di frequenza diverse. The invention relates to a multiband antenna for self-propelled vehicles particularly suitable for the reception / transmission of radio signals belonging to different frequency bands.

E' noto che esiste la necessità di dotare i veicoli di antenne atte a ricevere/trasmettere segnali su bande di frequenza diverse. It is known that there is a need to equip vehicles with antennas suitable for receiving / transmitting signals on different frequency bands.

Esiste, infatti, la richiesta sempre più pressante di poter ricevere, nei veicoli, segnali radio relativi ad applicazioni diverse come, ad esempio, la telefonia mobile, la radio AM, la radio FM, i navigatori satellitari, la televisione e, più recentemente, la radio digitale o DAB (Digital Audio Broadcasting). In fact, there is an increasingly pressing request to be able to receive, in vehicles, radio signals relating to different applications such as, for example, mobile telephony, AM radio, FM radio, satellite navigators, television and, more recently, digital radio or DAB (Digital Audio Broadcasting).

Tutte tali applicazioni sono caratterizzate per l’utilizzo, come mezzo di diffusione, di segnali radio aventi una lunghezza d'onda ciascuna diversa dalle altre, fino al caso estremo del DAB che necessita di due segnali radio aventi lunghezze d'onda diverse. All these applications are characterized by the use, as a means of diffusion, of radio signals having a wavelength each different from the others, up to the extreme case of DAB which requires two radio signals having different wavelengths.

Le bande di frequenza del DAB sono la banda Ili, appoggiata attorno ai 200 MHz, e la banda L, appoggiata attorno ai 1500 MHz. The DAB frequency bands are the III band, supported around 200 MHz, and the L band, supported around 1500 MHz.

Come noto, nelle antenne a stilo o monopolo, esiste una corrispondenza precisa tra la lunghezza preferita di un’antenna e la frequenza dei segnali che essa deve ricevere, corrispondenza che generalmente si esplicita nell’utilizzare antenne riceventi che siano lunghe 1⁄4 della lunghezza d'onda del segnale da ricevere. As known, in whip or monopole antennas, there is a precise correspondence between the preferred length of an antenna and the frequency of the signals it must receive, a correspondence that is generally expressed in using receiving antennas that are 1⁄4 of the length waveform of the signal to be received.

Per la realizzazione di un'antenna per segnali radio DAB, quindi, sono necessari un monopolo lungo 36 cm per la banda III e un monopolo lungo 5 cm per la banda L. For the realization of an antenna for DAB radio signals, therefore, a 36 cm long monopole is required for band III and a 5 cm long monopole for the L band.

Le realizzazioni, appartenenti a 'arte nota, di un'antenna singola per la ricezione/trasmissione dei segnali radio relativi a tutte le applicazioni citate, si accomunano per il fatto di comprendere una singola asta associata elettricamente ai circuiti di ricezione dei segnali nelle varie bande di frequenza. The embodiments, belonging to the known art, of a single antenna for the reception / transmission of radio signals relating to all the aforementioned applications, are united by the fact that they comprise a single rod electrically associated with the reception circuits of the signals in the various bands of frequency.

Un inconveniente di tali realizzazioni è costituito dal fatto che ciascun circuito di ricezione deve contenere circuiti elettronici aggiuntivi che sopperiscono alla non appropriata lunghezza dell'antenna ricevente in quanto quest’ultima può avere la lunghezza adatta solo ad al più una singola banda di frequenze. A drawback of these embodiments is constituted by the fact that each receiving circuit must contain additional electronic circuits that compensate for the inappropriate length of the receiving antenna since the latter can have the length suitable only for at most a single frequency band.

In genere, i circuiti di ricezione per le applicazioni AM e FM adottano degli adattatori di impedenza per simulare la parte di antenna mancante, mentre i circuiti per la telefonia mobile realizzano una parte dell'antenna sul circuito stampato del ricevitore. Generally, the receiving circuits for AM and FM applications adopt impedance adapters to simulate the missing antenna part, while the mobile phone circuits make a part of the antenna on the receiver printed circuit.

Per limitare tali aggiunte hardware ai circuiti riceventi, spesso vengono previsti, sull'està, uno o più elementi elicoidali di blocco per suddividere l'antenna in parti di lunghezza voluta che siano il più possibile adatte, ciascuna parte, ad uno specifico circuito di ricezione. To limit these hardware additions to the receiving circuits, one or more helical locking elements are often provided on this side to divide the antenna into parts of desired length that are as suitable as possible, each part, for a specific receiving circuit. .

Nel caso del DAB, per esempio, l'antenna è complessivamente lunga 36 cm e, generalmente, prevede un elemento elicoidale di blocco dopo i primi 5 cm in modo tale da realizzare, nella sua prima parte, un'antenna per la ricezione dei segnali radio in banda L, e, nella sua interezza, un'antenna per la ricezione nella banda III. In the case of the DAB, for example, the antenna is overall 36 cm long and generally includes a helical blocking element after the first 5 cm in such a way as to create, in its first part, an antenna for receiving signals. radio in L band, and, in its entirety, an antenna for reception in band III.

Alcuni esempi di elementi conduttori elicoidali presenti in antenne sono riportati nei seguenti documenti. Some examples of helical conducting elements present in antennas are shown in the following documents.

EP 0 790 666 A1 descrive un’antenna ad alta frequenza, comprendente una piastra dielettrica per il supporto meccanico di una bobina cilindrica conduttrice che forma una spirale. Questa elica è attaccata alla piastra dielettrica mediante almeno un punto di attacco. EP 0 790 666 A1 describes a high frequency antenna, comprising a dielectric plate for the mechanical support of a conductive cylindrical coil that forms a spiral. This helix is attached to the dielectric plate by at least one attachment point.

In particolare, la bobina conduttrice è attaccata alla piastra dielettrica mediante almeno il suddetto punto di attacco al fine di mantenere la forma cilindrica dell'elica e la sua posizione nei confronti della piastra dielettrica. Tale accorgimento è necessario per il corretto funzionamento di questo tipo di antenna. In particular, the conductive coil is attached to the dielectric plate by means of at least the aforementioned attachment point in order to maintain the cylindrical shape of the helix and its position with respect to the dielectric plate. This is necessary for the correct functioning of this type of antenna.

Il documento US 6,181 ,296 B1 descrive un metodo di realizzazione di un’architettura di antenna multi-elemento comprendente un nucleo di supporto dielettrico con una scanalatura su cui viene avvolto un conduttore. Document US 6,181, 296 B1 describes a method of manufacturing a multi-element antenna architecture comprising a dielectric support core with a groove on which a conductor is wound.

Il documento US 6,246,379 B1 descrive un’antenna ad elica comprendente un tubo di supporto, una pluralità di dischi separatori montati sul suddetto tubo e quattro elementi conduttori avvolti attorno al tubo e tenuti distanziati tra loro mediante i dischi separatori. Document US 6,246,379 B1 describes a helix antenna comprising a support tube, a plurality of separator discs mounted on the aforementioned tube and four conductive elements wrapped around the tube and kept spaced apart by the separator discs.

Il documento WO 2004/036686, a detta dello stesso Richiedente, descrive un’antenna veicolare per segnali satellitari. Document WO 2004/036686, according to the same Applicant, describes a vehicular antenna for satellite signals.

Nonostante questa variante, tutte le antenne appartenenti all'arte nota e fin qui citate presentano altri riconosciuti inconvenienti. Despite this variant, all the antennas belonging to the known art and cited up to now have other recognized drawbacks.

Un primo di tali inconvenienti è costituito dalla lunghezza dell'antenna e quindi dall'ingombro che è ritenuto eccessivo soprattutto per i mezzi di locomozione più comuni, come le automobili, mezzi per i quali si tende a ridurre sempre più l’ingombro in lunghezza delle antenne. A first of these drawbacks is constituted by the length of the antenna and therefore by the encumbrance which is considered excessive especially for the most common means of locomotion, such as cars, means for which there is an increasing tendency to reduce the encumbrance in length of the antennas.

D’altro canto, un tecnico medio del settore è generalmente condizionato dal pregiudizio secondo il quale un'antenna compatta presenta una resa troppo bassa per cui è necessario fare in modo che la lunghezza appropriata dell'antenna si traduca in uno sviluppo sostanzialmente lineare e con lunghezze opportune. On the other hand, an average person skilled in the art is generally conditioned by the prejudice according to which a compact antenna has too low a yield for which it is necessary to ensure that the appropriate length of the antenna results in a substantially linear development and with appropriate lengths.

Un altro inconveniente è la complessità indotta nei circuiti di ricezione per la necessità di prevedere, vista quanto detto finora ossia che le antenne dell’arte nota non presentano la lunghezza corretta per tutte le applicazioni cui servono, la presenza di adattatori di impedenza o di parti di antenna sul circuito stampato, nonché la presenza di un filtro per estrarre il segnale relativo alla sola banda di interesse, Scopo del presente trovato è superare tutti gli inconvenienti citati. Another drawback is the complexity induced in the reception circuits due to the need to provide, given what has been said so far, i.e. that the antennas of the known art do not have the correct length for all the applications they serve, the presence of impedance adapters or parts antenna on the printed circuit, as well as the presence of a filter for extracting the signal relating only to the band of interest. The object of the present invention is to overcome all the aforementioned drawbacks.

In particolare, è un primo scopo del presente trovato realizzare un'antenna multibanda che sia di dimensioni compatte rispetto alle antenne equivalenti appartenenti a 'arte nota. In particular, a first object of the present invention is to provide a multiband antenna which is compact in size with respect to equivalent antennas belonging to the known art.

Un ulteriore scopo del presente trovato è quello di realizzare un'antenna che, essendo di piccole dimensioni, mantenga comunque una resa paragonabile, nella ricezione di segnali in tutte le bande di frequenza delle applicazioni a cui essa deve servire, alla resa delle antenne appartenenti all'arte nota. A further object of the present invention is to provide an antenna which, being small in size, in any case maintains a comparable yield, in the reception of signals in all the frequency bands of the applications to which it must serve, to the yield of the antennas belonging to the known art.

Un altro scopo del trovato è quello di realizzare un'antenna multibanda che non induca, nel circuito di ricezione, alcun tipo complessità esecutiva aggiunta rispetto a quella presente nell’arte nota. Another object of the invention is to provide a multiband antenna which does not induce, in the receiving circuit, any kind of executive complexity added to that present in the known art.

Non ultimo scopo del trovato è quello di realizzare un'antenna multibanda la cui complessità esecutiva sia inferiore alle antenne equivalenti appartenenti all’arte nota. Gli scopi detti sono raggiunti da un'antenna multibanda veicolare che, in accordo con la prima rivendicazione, è atta a ricevere segnali radio con lunghezze d'onde diverse e comprende un involucro al cui interno sono alloggiati una molteplicità di elementi ricevitori/trasmettitori di detti segnali radio associati a differenti bande di frequenza, ciascuno di detti elementi ricevitori/trasmettitori essendo elettricamente connesso ad un circuito di componenti elettronici, tale antenna essendo caratterizzata dal fatto che detti elementi ricevitori/trasmettitori comprendono un elemento essenzialmente elicoidale ed uno o più elementi filiformi disposti ciascuno almeno in parte all'interno del volume individuato da detto elemento elicoidale, detti elementi filiformi essendo costituiti ciascuno da una pista di materiale conduttore applicata su una struttura portante di forma sostanzialmente laminare e che supporta detto elemento elicoidale. Not least object of the invention is to provide a multiband antenna whose executive complexity is lower than equivalent antennas belonging to the known art. The aforementioned purposes are achieved by a multi-band vehicular antenna which, in accordance with the first claim, is suitable for receiving radio signals with different wavelengths and comprises an enclosure inside which a plurality of receiver / transmitter elements are housed. radio signals associated with different frequency bands, each of said receiver / transmitter elements being electrically connected to a circuit of electronic components, said antenna being characterized by the fact that said receiver / transmitter elements comprise an essentially helical element and one or more filiform elements arranged each at least partially within the volume identified by said helical element, said thread-like elements each being constituted by a track of conductive material applied to a supporting structure having a substantially laminar shape and which supports said helical element.

Secondo la preferita forma di esecuzione, l'involucro dell'antenna è costituito da una zona superiore avente forma a tronco di cono, e una zona inferiore avente forma a cupola. Nella particolare realizzazione di un’antenna che riceve anche segnali radio DAB, l’elemento essenzialmente elicoidale è atto a ricevere un segnale radio in banda Ili ed è prevista la presenza di un elemento filiforme atto a ricevere segnali radio in banda L. According to the preferred embodiment, the antenna casing consists of an upper area having a truncated cone shape, and a lower area having a dome shape. In the particular construction of an antenna that also receives DAB radio signals, the essentially helical element is suitable for receiving a radio signal in band III and the presence of a filiform element suitable for receiving radio signals in L band is provided.

La struttura portante presenta, lungo i bordi, una pluralità di sedi di appoggio per l’elemento elicoidale. The supporting structure has, along the edges, a plurality of support seats for the helical element.

Vantaggiosamente, l’elemento elicoidale permette di ottenere un'antenna di grandi lunghezze compattata in piccoli spazi, mantenendo comunque un'ottima banda di ricezione grazie al volume che essa individua nello spazio. Advantageously, the helical element allows to obtain an antenna of great lengths compacted in small spaces, while maintaining an excellent reception band thanks to the volume that it identifies in the space.

E' infatti noto che le dimensioni del volume individuato da un'antenna disposta avvolgente ad una regione dello spazio influenza, aumentandola, la banda di ricezione. It is in fact known that the size of the volume identified by an antenna arranged around a region of space influences the reception band by increasing it.

Ancora vantaggiosamente, le dimensioni compatte dell'antenna multibanda del trovato permettono la sua applicazione all'esterno di un'automobile senza prevedere, contrariamente alle antenne equivalenti dell'arte nota, una parte amovibile nel caso, ad esempio, di inserimento dell'autoveicolo in un autolavaggio. Still advantageously, the compact dimensions of the multiband antenna of the invention allow its application outside a car without providing, contrary to the equivalent antennas of the prior art, a removable part in the case, for example, of inserting the motor vehicle into a car wash.

Ancora vantaggiosamente, l'antenna multibanda veicolare del trovato non necessita, sui circuiti di ricezione, di alcun filtro aggiuntivo, né di alcun adattamento di impedenza atto a modificare la frequenza di risonanza, né di alcuna parte aggiuntiva dell'antenna, essendo tutti gli elementi distinti, separati tra loro e realizzanti ciascuno un'antenna per uno specifico circuito di ricezione. Still advantageously, the multiband vehicular antenna of the invention does not require, on the receiving circuits, any additional filter, nor any impedance adaptation capable of modifying the resonance frequency, nor any additional part of the antenna, since all the elements distinct, separated from each other and each making an antenna for a specific reception circuit.

Ancora vantaggiosamente, l’antenna in esame può essere integrata in un’antenna più complessa contenente altri servizi multimediali, come ad esempio la telefonia mobile, i segnali relativi ai navigatori satellitari, tutte tali antenne essendo racchiuse dallo stesso cappuccio. Still advantageously, the antenna in question can be integrated into a more complex antenna containing other multimedia services, such as mobile telephony, signals relating to satellite navigators, all such antennas being enclosed by the same cap.

Ancora vantaggiosamente, poiché l’elemento elicoidale è solamente appoggiato alla struttura portante, la complessità esecutiva dell’antenna multibanda del trovato risulta inferiore alle antenne equivalenti appartenenti all’arte nota non necessitando della realizzazione di alcun tipo di ancoraggio dell’elemento elicoidale alla struttura portante. Gli scopi ed i vantaggi detti verranno meglio evidenziati durante la descrizione di preferite forme di esecuzione del trovato che vengono date a titolo indicativo e non limitativo con riferimento alle tavole di disegno allegate dove: Still advantageously, since the helical element rests only on the supporting structure, the executive complexity of the multi-band antenna of the invention is lower than the equivalent antennas belonging to the prior art, as it does not require any type of anchoring of the helical element to the supporting structure. . The aforementioned objects and advantages will be better highlighted during the description of preferred embodiments of the invention which are given by way of non-limiting example with reference to the attached drawing tables where:

- la fig. 1 rappresenta una vista assonometrica esplosa dell'antenna multibanda del trovato; - fig. 1 represents an exploded axonometric view of the multiband antenna of the invention;

- la fig. 2 rappresenta un particolare dell’antenna multibanda del trovato; - fig. 2 shows a detail of the multiband antenna of the invention;

- la fig. 3 rappresenta una vista assonometrica esplosa di una variante esecutiva dell'antenna multibanda del trovato. - fig. 3 represents an exploded axonometric view of an executive variant of the multiband antenna of the invention.

L'antenna multibanda veicolare del trovato è rappresentata, in una particolare realizzazione, in fig. 1 ove è complessivamente indicata con 1 e dove si osserva che essa comprende un involucro 2 al cui interno sono alloggiati gli elementi ricevitori/trasmettitori 10, in particolare un elemento elicoidale 3 ed un elemento filiforme 4. The multi-band vehicular antenna of the invention is shown, in a particular embodiment, in fig. 1 where it is generally indicated with 1 and where it is observed that it comprises a casing 2 inside which the receiver / transmitter elements 10 are housed, in particular a helical element 3 and a thread-like element 4.

La realizzazione rappresentata è relativa ad un’antenna per la ricezione di segnali radio DAB, ma si tiene a precisare che tale realizzazione è data solo a titolo di esempio e non è da intendersi limitativa rispetto ad altre realizzazioni dell’antenna del trovato comprendenti più elementi ricevitori/trasmettitori. The embodiment shown relates to an antenna for receiving DAB radio signals, but it should be noted that this embodiment is given only by way of example and is not to be construed as limiting with respect to other embodiments of the antenna of the invention comprising several elements. receivers / transmitters.

L’involucro 2 è costituito da una zona superiore 2a avente forma a tronco di cono e sezione trasversale a forma sostanzialmente ellittica, e una zona inferiore 2b avente forma a cupola e sezione trasversale anch’essa a forma sostanzialmente ellittica. The envelope 2 consists of an upper area 2a having a truncated cone shape and a substantially elliptical cross section, and a lower area 2b having a dome shape and a cross section also substantially elliptical.

La sezione trasversale della zona inferiore 2b è di dimensioni maggiori della sezione trasversale della zona superiore 2a in quanto la zona superiore 2a è atta a contenere il corpo dell’antenna 1 , mentre la zona inferiore 2b è atta a contenere i circuiti di componenti elettronici 11 associati all’antenna 1. The cross section of the lower zone 2b is larger than the cross section of the upper zone 2a since the upper zone 2a is suitable to contain the body of the antenna 1, while the lower zone 2b is suitable to contain the circuits of electronic components 11 associated with antenna 1.

Nella preferita forma di esecuzione, essendo l'antenna 1 adatta per l'installazione in autoveicoli, tale zona superiore 2a è leggermente inclinata verso il lato posteriore dell'autoveicolo stesso per migliorarne l'aerodinamica e l'estetica. In the preferred embodiment, since the antenna 1 is suitable for installation in motor vehicles, this upper zone 2a is slightly inclined towards the rear side of the motor vehicle to improve its aerodynamics and aesthetics.

Per quanto concerne l'elemento filiforme 4, esso è costituito da un elemento di materiale metallico 4a depositato su una struttura portante 5 che è costituito dalla superficie di un circuito stampato di cui l'elemento filiforme 4a è una microstriscia di materiale conduttivo. As regards the filiform element 4, it consists of an element of metallic material 4a deposited on a bearing structure 5 which is constituted by the surface of a printed circuit of which the filiform element 4a is a microstrip of conductive material.

Tale superficie portante 5 presenta sui propri bordi 5a, 5b, come si osserva in fig. 2, una molteplicità di sedi di appoggio 6 disposte ad una distanza uguale le une dalle altre ed atte a ricevere l'elemento elicoidale 3 esterno. This bearing surface 5 has on its edges 5a, 5b, as can be seen in fig. 2, a plurality of support seats 6 arranged at an equal distance from each other and adapted to receive the external helical element 3.

Vantaggiosamente, la presenza di tali sedi di appoggio 6 permette, in fase esecutiva dell'antenna 1 del trovato, di assicurare la corretta distanza tra le spire dell'elemento elicoidale 3. Advantageously, the presence of these support seats 6 allows, in the execution phase of the antenna 1 of the invention, to ensure the correct distance between the coils of the helical element 3.

Ancora vantaggiosamente, la presenza di tali sedi di appoggio 6 permette alla superficie portante 5 di supportare l'elemento elicoidale 3 senza la presenza di alcun mezzo di ancoraggio quali saldature o altro. Still advantageously, the presence of these resting seats 6 allows the bearing surface 5 to support the helical element 3 without the presence of any anchoring means such as welds or other.

Ancora vantaggiosamente, come si osserva in fig. 1 , il volume individuato dall'elemento elicoidale 3 costituisce il massimo ingombro dell'antenna 1 , eccezion fatta per la zona inferiore che però è sostanzialmente piatta. Again advantageously, as can be seen in fig. 1, the volume identified by the helical element 3 constitutes the maximum overall dimensions of the antenna 1, with the exception of the lower area which, however, is substantially flat.

Come si nota infatti, l'elemento filiforme 4 è supportato dal circuito stampato 5 ed è completamente inserito all'interno dell'elemento elicoidale 3. As can be seen in fact, the filiform element 4 is supported by the printed circuit 5 and is completely inserted inside the helical element 3.

Nella particolare esecuzione di un'antenna per la ricezione di segnali radio DAB, l'elemento elicoidale esterno è atto a ricevere i segnali in banda III, mentre l'elemento filiforme interno è atto a ricevere i segnali in banda L. In the particular embodiment of an antenna for receiving DAB radio signals, the external helical element is able to receive the signals in band III, while the internal filiform element is able to receive the signals in the L band.

Per quanto concerne le sedi di appoggio 6 ricavate sul bordo della superficie portante 5 ed atte a ricevere l'elemento elicoidale 3, esse sono, nella preferita forma di esecuzione rappresentata in fig. 2, delle normali scanalature, As regards the support seats 6 obtained on the edge of the bearing surface 5 and suitable for receiving the helical element 3, they are, in the preferred embodiment shown in fig. 2, of the normal grooves,

In diverse forme esecutive, le sedi di appoggio sono degli incavi oppure sono delle spallature, comunque realizzate sempre sul bordo del circuito stampato. In various embodiments, the support seats are recesses or shoulders, in any case always made on the edge of the printed circuit.

In un’ulteriore forma esecutiva le sedi di appoggio sono mancanti. In a further executive form the support seats are missing.

La parte iniziale di ciascuna antenna è elettricamente connessa ad un circuito di componenti elettronici 11 atto a ricevere segnali radio appartenenti ad una precisa banda di frequenze. The initial part of each antenna is electrically connected to a circuit of electronic components 11 adapted to receive radio signals belonging to a precise frequency band.

Secondo una variante esecutiva dell’antenna del trovato, riportata in fig. 3 ed indicata con 100, sono presenti un elemento elicoidale 103, un primo elemento filiforme 104 per la ricezione di segnali radio DAB, ed un secondo elemento filiforme 108 per la ricezione/trasmissione di altri servizi, come, ad esempio, il segnale televisivo. According to an executive variant of the antenna of the invention, shown in fig. 3 and indicated with 100, there are a helical element 103, a first thread-like element 104 for receiving DAB radio signals, and a second thread-like element 108 for receiving / transmitting other services, such as, for example, the television signal.

Come detto, l'elemento elicoidale 103 esterno costituisce il massimo ingombro per la molteplicità di elementi di ricezione/trasmissione 110 presenti permettendo, vantaggiosamente, di ridurre notevolmente gli spazi occupati dagli stessi elementi di ricezione/trasmissione 110 che, altrimenti, dovrebbero essere o disposti su un unico elemento longilineo che costringe a prevedere elementi di blocco e circuiti aggiuntivi di adattamento, o disposte ognuno disgiunto dagli altri ed in vari punti dell'autoveicolo creando, tra l'altro, un effetto estetico non sempre desiderato. As mentioned, the external helical element 103 constitutes the maximum bulk due to the multiplicity of reception / transmission elements 110 present, allowing, advantageously, to considerably reduce the spaces occupied by the same reception / transmission elements 110 which, otherwise, would have to be or arranged on a single long-limbed element which forces the provision of blocking elements and additional adaptation circuits, or arranged each one separated from the others and in various points of the motor vehicle, creating, among other things, an aesthetic effect that is not always desired.

Operativamente, ogni elemento di ricezione/trasmissione 10 dell'antenna 1 riceve segnali radio aventi una lunghezza d'onda prefissata. Operationally, each receiving / transmitting element 10 of the antenna 1 receives radio signals having a predetermined wavelength.

A seguito di tale ricezione, l'antenna 1 stessa, per sua natura, trasforma tale segnale radio ricevuto in un segnale elettrico che scorre lungo il corpo dell'antenna 1 e, tramite un collegamento elettrico con un relativo circuito di ricezione 11 a cui l'antenna 1 è associata, passa il segnale al circuito di ricezione 11 . Following this reception, the antenna 1 itself, by its nature, transforms this received radio signal into an electrical signal which flows along the body of the antenna 1 and, through an electrical connection with a relative reception circuit 11 to which the antenna 1 is associated, it passes the signal to the reception circuit 11.

Quest'ultimo invia il segnale risultante ad un circuito di amplificazione, qui non rappresentato, e di esecuzione dell'informazione contenutavi. The latter sends the resulting signal to an amplification circuit, not shown here, and for the execution of the information contained therein.

Secondo una diversa forma esecutiva, un elemento filiforme dell’antenna svolge la funzione di “punto di alimentazione” o “feed point” per l’elemento elicoidale esterno. According to a different embodiment, a filiform element of the antenna performs the function of "power point" or "feed point" for the external helical element.

Vantaggiosamente, l'uscita dell’antenna risulta in tal caso unica per le almeno due bande di frequenza di interesse ed è compito del circuito successivo provvedere a dividere i segnali. Advantageously, the antenna output is in this case unique for the at least two frequency bands of interest and it is the task of the next circuit to divide the signals.

Per quanto detto, l'antenna multibanda veicolare 1 del trovato raggiunge tutti gli scopi voluti. In view of what has been said, the multi-band vehicular antenna 1 of the invention achieves all the desired purposes.

In particolare, l'antenna multibanda veicolare del trovato ha raggiunto lo scopo di contenere più elementi di ricezione/trasmissione, ciascuno atto a ricevere segnali radio con lunghezze d'onda diverse e quindi per applicazioni diverse, in un involucro di dimensioni compatte. In particular, the multi-band vehicular antenna of the invention has achieved the object of containing several reception / transmission elements, each suitable for receiving radio signals with different wavelengths and therefore for different applications, in an enclosure of compact dimensions.

Inoltre, l'antenna multibanda veicolare del trovato ha raggiunto lo scopo di non indurre, nei diversi circuiti di ricezione di segnali radio, ulteriori complessità rispetto aM’arte nota. Furthermore, the multi-band vehicular antenna of the invention has achieved the aim of not inducing, in the various radio signal reception circuits, additional complexities with respect to the known art.

Ancora, l'antenna multibanda veicolare del trovato ha raggiunto lo scopo di non richiedere, in alcuna sua parte, l'aggiunta di elementi meccanici per renderla, all'occorrenza, amovibile dal corpo dell'autoveicolo cui essa è associata. Infine, l'antenna multibanda del trovato raggiunge lo scopo di presentare una complessità esecutiva inferiore alle antenne equivalenti appartenenti all’arte nota poiché l’elemento elicoidale poggia sulla struttura portante e non necessita di alcun ancoraggio ad essa. Furthermore, the multi-band vehicular antenna of the invention has achieved the object of not requiring, in any of its parts, the addition of mechanical elements to make it, if necessary, removable from the body of the motor vehicle to which it is associated. Finally, the multiband antenna of the invention achieves the purpose of presenting a lower executive complexity than equivalent antennas belonging to the known art since the helical element rests on the supporting structure and does not require any anchoring to it.

In fase esecutiva, all'antenna multibanda veicolare del trovato potranno essere apportate ulteriori varianti esecutive che, quantunque non rappresentate nei disegni e non descritte, qualora rientrassero nel contenuto delle rivendicazioni che seguono, saranno da ritenersi tutte protette dal presente brevetto. In the executive phase, further executive variants can be made to the multiband vehicular antenna of the invention which, although not represented in the drawings and not described, if they fall within the content of the following claims, will all be considered protected by the present patent.

Claims (12)

RIVENDICAZIONI 1 ) Antenna multibanda veicolare (1 ; 100), atta a ricevere segnali radio con lunghezze d'onda diverse, comprendente una pluralità di elementi (10; 110) per la ricezione/trasmissione di detti segnali radio, associati a differenti bande di frequenza, e un circuito di componenti elettronici (11 ; 111 ), essendo ciascuno di detti elementi ricevitori/trasmettitori (10; 110) elettricamente connesso a detto circuito di componenti elettronici (11 ; 111 ) e detti elementi ricevitori/trasmettitori (10; 110) comprendendo un elemento sostanzialmente elicoidale (3; 103) e uno o più elementi filiformi (4; 104), disposti ciascuno almeno in parte all'interno del volume individuato da detto elemento elicoidale (3; 103), essendo ciascuno di detti elementi filiformi (4; 104) realizzato con una pista di materiale conduttore (4a; 104a) applicata su una struttura portante (5; 105) che supporta detto elemento elicoidale (3; 103), caratterizzata dal fatto: - che l’antenna (1 ; 100) comprende inoltre un involucro (2; 102) al cui interno sono alloggiati detta pluralità di elementi ricevitori/trasmettitori (10; 110) e detto circuito di componenti elettronici (11 ; 111 ); - che detto circuito di componenti elettronici (11 ; 111 ) è disposto esternamente a detta struttura portante (5; 105); - che detta struttura portante (5; 105) presenta una forma laminare con un profilo sostanzialmente trapezoidale, dove i lati non paralleli del trapezio, corrispondenti ai bordi longitudinali di detta struttura portante (5; 105), sono convergenti; e dal fatto che - i singoli avvolgimenti di detto elemento elicoidale (3; 103) sono sostenuti su detti bordi, il perimetro interno di ciascuno di detti avvolgimenti essendo conformato per adattarsi al rispettivo perimetro esterno di detta struttura portante (5; 105). CLAIMS 1) Multi-band vehicular antenna (1; 100), suitable for receiving radio signals with different wavelengths, comprising a plurality of elements (10; 110) for the reception / transmission of said radio signals, associated with different frequency bands, and a circuit of electronic components (11; 111), each of said receiver / transmitter elements (10; 110) being electrically connected to said circuit of electronic components (11; 111) and said receiver / transmitter elements (10; 110) comprising a substantially helical element (3; 103) and one or more thread-like elements (4; 104), each arranged at least in part within the volume identified by said helical element (3; 103), each of said thread-like elements (4 ; 104) made with a track of conductive material (4a; 104a) applied to a bearing structure (5; 105) which supports said helical element (3; 103), characterized by the fact: - that the antenna (1; 100) also includes a casing (2; 102) inside which said plurality of receiver / transmitter elements (10; 110) and said circuit of electronic components (11; 111) are housed; - that said circuit of electronic components (11; 111) is arranged externally to said supporting structure (5; 105); - that said supporting structure (5; 105) has a laminar shape with a substantially trapezoidal profile, where the non-parallel sides of the trapezoid, corresponding to the longitudinal edges of said supporting structure (5; 105), are convergent; and by the fact that - the individual windings of said helical element (3; 103) are supported on said edges, the internal perimeter of each of said windings being shaped to adapt to the respective external perimeter of said supporting structure (5; 105). 2) Antenna (1 ; 100) secondo la rivendicazione 1 ) caratterizzata dal fatto che detto elemento elicoidale (3; 103) è atto a ricevere un segnale radio in banda III. 2) Antenna (1; 100) according to claim 1) characterized in that said helical element (3; 103) is adapted to receive a radio signal in band III. 3) Antenna (1 ; 100) secondo la rivendicazione 1 ) caratterizzata dal fatto che almeno uno di detti elementi filiformi (4; 104) è atto a ricevere segnali radio in banda L. 3) Antenna (1; 100) according to claim 1) characterized in that at least one of said filiform elements (4; 104) is adapted to receive L band radio signals. 4) Antenna (1 ; 100) secondo la rivendicazione 1 ) caratterizzata dal fatto che almeno uno di detti elementi ricevitori/trasmettitori (10; 110) è atto a ricevere segnali radio nella banda televisiva. 4) Antenna (1; 100) according to claim 1) characterized in that at least one of said receiver / transmitter elements (10; 110) is adapted to receive radio signals in the television band. 5) Antenna (1 ; 100) secondo la rivendicazione 1 ) caratterizzata dal fatto che almeno uno di detti elementi ricevitori/trasmettitori (10; 110) è atto a ricevere segnali radio nelle bande utilizzate dalla telefonia mobile. 5) Antenna (1; 100) according to claim 1) characterized in that at least one of said receiver / transmitter elements (10; 110) is able to receive radio signals in the bands used by mobile telephony. 6) Antenna (1 ; 100) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti caratterizzata dai fatto che detti lati non paralleli (5a, 5b) di detta struttura portante (5; 105) presentano una pluralità di sedi di appoggio (6; 106) per detto elemento elicoidale (3; 103). 6) Antenna (1; 100) according to any one of the preceding claims characterized in that said non-parallel sides (5a, 5b) of said supporting structure (5; 105) have a plurality of support seats (6; 106) for said helical element (3; 103). 7) Antenna (1 ; 100) secondo la rivendicazione 6) caratterizzata dal fatto che dette sedi di appoggio (6; 106) sono degli incavi. 7) Antenna (1; 100) according to claim 6) characterized in that said support seats (6; 106) are recesses. 8) Antenna (1 ; 100) secondo la rivendicazione 6) caratterizzata dal fatto che dette sedi di appoggio (6; 106) sono delle scanalature. 8) Antenna (1; 100) according to claim 6) characterized in that said support seats (6; 106) are grooves. 9) Antenna (1 ; 100) secondo la rivendicazione 6) caratterizzata dal fatto che dette sedi di appoggio (6; 106) sono delle spellature. 9) Antenna (1; 100) according to claim 6) characterized in that said support seats (6; 106) are skinned. 10) Antenna (1 ; 100) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 ) a 5) caratterizzata dal fatto che detti lati non paralleli (5a, 5b) di detta struttura portante (5; 105) non presentano sedi di appoggio (6; 106) per detto elemento elicoidale (3; 103). 10) Antenna (1; 100) according to any one of claims 1) to 5) characterized in that said non-parallel sides (5a, 5b) of said supporting structure (5; 105) do not have support seats (6; 106) ) for said helical element (3; 103). 11 ) Antenna (1 ; 100) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti caratterizzata dal fatto che almeno uno di detti elementi filiformi (4; 104) svolge la funzione di “punto di alimentazione” o “feed point” per detto elemento elicoidale (3; 103). 11) Antenna (1; 100) according to any one of the preceding claims characterized in that at least one of said filiform elements (4; 104) performs the function of "feed point" or "feed point" for said helical element (3; 103). 12) Antenna (1 ; 100) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti caratterizzata dal fatto che detto involucro (2; 102) è costituito da: - una zona superiore (2a; 102a) avente forma a tronco di cono e sezione trasversale a forma sostanzialmente ellittica; - una zona inferiore (2b; 102b) avente forma a cupola e sezione trasversale a forma sostanzialmente ellittica, detta sezione essendo di dimensioni maggiori della sezione di detta zona superiore (2a; 102a).12) Antenna (1; 100) according to any one of the preceding claims characterized in that said casing (2; 102) consists of: - an upper zone (2a; 102a) having a truncated cone shape and a substantially elliptical cross section; - a lower zone (2b; 102b) having a dome shape and a substantially elliptical cross section, said section being larger than the section of said upper zone (2a; 102a).
ITVI20110010 2011-02-16 2011-02-16 MULTI-BAND VEHICLE ANTENNA ITVI20110010U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ITVI20110010 ITVI20110010U1 (en) 2011-02-16 2011-02-16 MULTI-BAND VEHICLE ANTENNA

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ITVI20110010 ITVI20110010U1 (en) 2011-02-16 2011-02-16 MULTI-BAND VEHICLE ANTENNA

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ITVI20110010U1 true ITVI20110010U1 (en) 2012-08-17

Family

ID=43976776

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ITVI20110010 ITVI20110010U1 (en) 2011-02-16 2011-02-16 MULTI-BAND VEHICLE ANTENNA

Country Status (1)

Country Link
IT (1) ITVI20110010U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6221773B2 (en) Glass antenna
JP3925364B2 (en) Antenna and diversity receiver
KR101066407B1 (en) Antenna for a vehicle
US7642976B2 (en) AM/FM receiving antenna
WO2016175171A1 (en) Composite antenna device
EP2323221A1 (en) Glass antenna
JP6094334B2 (en) Glass antenna for vehicles
JP6221779B2 (en) Glass antenna
JP6413429B2 (en) Glass antenna and back door
CN105164853A (en) Vehicle-mounted antenna device
JP6123457B2 (en) Glass antenna for automobile
JP2017118400A (en) Glass antenna and window pane
ITVI20110010U1 (en) MULTI-BAND VEHICLE ANTENNA
JP5742509B2 (en) Glass antenna for vehicles
JP2012217003A (en) Vehicle window glass
JPWO2008153079A1 (en) Automotive glass antenna and automotive window glass plate
JP5633295B2 (en) Vehicle antenna
JP2016072910A (en) Antenna and window pane
WO2023112903A1 (en) Low-profile composite antenna device
JP6601312B2 (en) GLASS ANTENNA FOR VEHICLE AND BACK WINDOW GLASS HAVING THE GLASS ANTENNA FOR VEHICLE
JP2016058946A (en) Glass antenna for vehicle
JP5772164B2 (en) Glass antenna for vehicles
WO2023084983A1 (en) Low-profile antenna device
JP2018133798A (en) Glass antenna and window glass for vehicles
JP4594879B2 (en) Automotive antenna