ITTO960254A1 - Sedile trasformabile di autoveicolo - Google Patents

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: "Sedile trasformabile di autoveicolo",

TESTO DELLA DESCRIZIONE

La presente invenzione si riferisce al campo dei sedili di autoveicolo, del tipo comprendente un cuscino ed uno schienale includenti ciascuno un telaio, un'imbottitura di materiale plastico espanso montata sul telaio ed un rivestimento ricoprente l'imbottitura .

Lo scopo della presente invenzione è quello di realizzare un sedile del tipo sopra specificato che sia trasformabile in modo semplice e rapido al fine di assumere diverse possibili configurazioni.

In vista di raggiungere tale scopo, l'invenzione ha per oggetto un sedile del tipo sopra indicato, caratterizzato dal fatto che almeno una porzione del cuscino ed almeno una porzione dello schienale del sedile sono costituite ciascuna da un materassino separato avente un corpo di materiale plastico espanso coperto con un rivestimento, fissato alla parte rimanente del cuscino e dello schienale mediante mezzi di collegamento rapido, e dal fatto che detto sedile è corredato da due o più diversi modelli del suddetto materassino, fra loro intercambiabili rapidamente per consentire di trasformare il sedile secondo diverse possibili configurazioni .

I diversi modelli di materassino che vengono predisposti per un determinato sedile possono ad esempio differire fra loro nella loro configurazione generale, ad esempio per conferire al sedile una configurazione "anatomica" per un uso su vettura sportiva, oppure una configurazione con superficie di forma meno complessa, per un uso in città o per viaggi su strade extra-urbane. I diversi tipi di materassino possono anche differire fra loro per il disegno e il colore del tessuto di rivestimento, che può anche contrastare con quello della parte rimanente del sedile, al fine di ottenere diversi possibili effetti estetici.

Preferibilmente, i suddetti mezzi di collegamento rapido sono costituiti da mezzi di collegamento del tipo Velcro- (marchio registrato) che consentono di fissare il materassino in una sede predisposta rispettivamente sulla superficie superiore del cuscino e sulla superficie frontale dello schienale.

L'invenzione verrà ora descritta con riferimento ai disegni annessi; forniti a puro titolo di esempio non limitativo, in cui:

la figura 1 è una vista prospettica di un sedile secondo l'invenzione,

la figura 2 è una vista prospettica esplosa del sedile della figura 1, e

la figura 3 è una vista prospettica del sedile della figura 1 trasformato mediante sostituzione dei materassini associati allo schienale e al cuscino.

Nei disegni, il numero di riferimento 1 indica nel suo insieme un sedile di autoveicolo comprendente un cuscino 2, uno schienale 3 ed un appoggia-testa 4, ciascuno dei quali presenta un telàio (non visibile nei disegni) su cui è montata un ' imbottitura costituita da un corpo di materiale plastico espanso provvisto, in modo per se noto, di un tessuto di rivestimento.

Secondo l'invenzione, una porzione 20 del cuscino 2, ed una porzione 30 dello schienale 3 sono costituiti ciascuna da un materassino separato, includente un corpo di materiale plastico espanso provvisto di un tessuto di rivestimento. I due materassini 20, 30 presentano una configurazione relativamente rigida e sono fissabili in modo rapido mediante collegamenti a Velcro (marchio registrato) 5 entro due sedi ribassate 6, 7 ricavate nella superficie frontale dello schienale 3 e nella superficie superiore del cuscino 2.

Secondo l'invenzione, vengono predisposti almeno due tipi diversi di materassino, sia per il materassino 20, sia per il materassino 30. Ad esempio, è possibile prevedere un primo tipo di materassino corrispondente a quanto illustrato nella figura 2, ed un secondo tipo di materassino, dalle forme più complesse ed "anatomiche" per uso su vettura sportiva, come illustrato nella figura 3 con 20' e 30'. I diversi modelli di materassino con i quali il sedile secondo l'invenzione è corredato possono differire non solo per la forma delle loro superiici, ma anche per il colore e i disegni del loro tessuto di rivestimento, che a loro volta possono essere in contrasto con quelli del tessuto di rivestimento della parte rimanente del sedile, al fine di ottenere effetti estetici originali.

Come risulta evidente dalla descrizione che precede, il sedile secondo l'invenzione può essere corredato da una serie di materassini di configurazione, colore e decorazioni diverse che permettono di trasformare rapidamente il sedile per ottenere effetti estetici diversi, per adattarlo ad usi diversi (ad esempio con forme più anatomiche per un uso su vettura sportiva o con forme più semplici per uso urbano o extra-urbano). Il tutto può essere realizzato con mezzi molto semplici e di basso costo .

Naturalmente, fermo restando il principio del trovato, i particolari di costruzione e le forme di attuazione potranno ampiamente variare rispetto a quanto descritto ed illustrato senza per questo uscire dall'ambito della presente invenzione.

Claims (5)

1. RIVENDICAZIONI 1. Sedile di autoveicolo, comprendente un cuscino (2) ed uno schienale (3) includenti ciascuno un telaio, un'imbottitura di materiale plastico espanso montata sul telaio ed un rivestimento ricoprente l'imbottitura, caratterizzato dal fatto che almeno una porzione (20) del cuscino (2) ed almeno una porzione (30) dello schienale (3) sono costituite ciascuna da un materassino separato fissato alla parte rimanente del cuscino (2) e dello schienale (3) mediante mezzi di collegamento rapido (5) e dal fatto che il sedile è corredato da due o più diversi modelli dei suddetti materassini (20, 30), fra loro intercambiabili rapidamente per trasformare il sedile secondo diverse possibili configurazioni .
2. 2. Sedile secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che i mezzi di collegamento rapido sono mezzi di collegamento a Velcro (marchio registrato) .
3. 3. Sedile secando la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che i suddetti materassini (20, 30) sono fissati entro sedi ribassate (6, 7) ricavate sulla superficie frontale dello schienale (3) e sulla superficie superiore del cuscino (2).
4. 4. Sedile secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che i diversi modelli di materassino (20, 30), includono almeno un modello di materassino di forma anatomica, per uso sportivo, e almeno un modello di materassino con superfici di forma meno complessa, per uso urbano o extra-urbano.
5. 5. Sedile secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che i diversi modelli di materassino (20, 30) differiscono fra loro per il colore e/o le decorazioni del loro tessuto di rivestimento, che sono a loro volta in contrasto con il colore e/o le decorazioni del tessuto di rivestimento della parte rimanente del sedile. Il tutto sostanzialmente come descritto ed illustrato e per gli scopi specificati.