ITTO20080566A1 - Dispositivo attuatore basato su lega a memoria di forma e gruppo di flap alare dotato di un tale dispositivo attuatore - Google Patents
Dispositivo attuatore basato su lega a memoria di forma e gruppo di flap alare dotato di un tale dispositivo attuatoreInfo
- Publication number
- ITTO20080566A1 ITTO20080566A1 IT000566A ITTO20080566A ITTO20080566A1 IT TO20080566 A1 ITTO20080566 A1 IT TO20080566A1 IT 000566 A IT000566 A IT 000566A IT TO20080566 A ITTO20080566 A IT TO20080566A IT TO20080566 A1 ITTO20080566 A1 IT TO20080566A1
- Authority
- IT
- Italy
- Prior art keywords
- flap
- elongated element
- arched frame
- shape memory
- blocks
- Prior art date
Links
- 229910001285 shape-memory alloy Inorganic materials 0.000 claims abstract description 20
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 claims abstract description 6
- 230000008602 contraction Effects 0.000 claims description 12
- 230000009466 transformation Effects 0.000 claims description 10
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims description 6
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 5
- 230000003321 amplification Effects 0.000 claims description 3
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 claims description 3
- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 claims description 3
- 230000000750 progressive effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 2
- 238000005755 formation reaction Methods 0.000 claims description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 230000006870 function Effects 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 1
- 238000005457 optimization Methods 0.000 description 1
- 230000036316 preload Effects 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C3/00—Wings
- B64C3/38—Adjustment of complete wings or parts thereof
- B64C3/44—Varying camber
- B64C3/48—Varying camber by relatively-movable parts of wing structures
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C9/00—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
- B64C9/02—Mounting or supporting thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C9/00—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
- B64C9/04—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders with compound dependent movements
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/40—Weight reduction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Retarders (AREA)
- Electrically Driven Valve-Operating Means (AREA)
Description
DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: "Dispositivo attuatore basato su lega a memoria di forma e gruppo di flap alare dotato di un tale dispositivo attuatore"
DESCRIZIONE
La presente invenzione si riferisce ad un gruppo di flap alare.
Come è noto, l’incremento di portanza richiesto per le fasi di decollo e atterraggio di un velivolo è principalmente ottenuto mediante la deflessione di un flap alare intorno ad un asse di cerniera.
Tale soluzione implica la presenza di robuste linee di controllo e complessi dispositivi di attuazione che contribuiscono in modo significativo al peso dell’intera struttura alare.
Da un punto di vista aerodinamico, la modifica locale alla curvatura del profilo alare indotta da un flap convenzionale è limitata dal range di escursione del flap stesso; ne discende che in condizioni operative sono fruibili solo le curvature di profilo compatibili con il numero finito di angoli di deflessione della superficie mobile.
Scopo della presente invenzione è quello di rendere disponibile un gruppo di flap alare che consenta una riduzione dei pesi, dei costi operativi e di manutenzione rispetto alla tradizionale tecnologia del flap alare, nonché un’ottimizzazione delle prestazioni aerodinamiche del dispositivo di ipersostentazione.
Forma pertanto oggetto dell’invenzione un gruppo di flap alare, comprendente
un flap formato da una pluralità di sezioni di flap disposte in successione lungo la direzione trasversale del flap, in cui ciascuna sezione di flap è collegata alla precedente in modo ruotabile in misura limitata rispetto ad essa, in modo tale per cui le rotazioni relative delle sezioni di flap successive rispetto alla prima sezione di flap sono in relazione di progressiva amplificazione rispetto ad essa; ed
uno o più dispositivi attuatori atti a comandare la rotazione di dette sezioni di flap, ciascun dispositivo attuatore comprendendo un elemento allungato di lega a memoria di forma ed un telaio ad arco di materiale elastico, al quale l’elemento allungato è vincolato in condizione di tensione, ciascuna estremità dell’elemento allungato essendo fissata ad una rispettiva estremità del telaio ad arco, in cui un riscaldamento controllato dell’elemento allungato, sufficiente per provocare una trasformazione della fase cristallina della lega a memoria di forma, è in grado di provocare una contrazione dell’elemento allungato, e di conseguenza una contrazione di detto telaio ad arco, ed un raffreddamento dell’elemento allungato contratto, sufficiente per provocare una trasformazione inversa della fase cristallina della lega a memoria di forma, permette una distensione del telaio ad arco per effetto di richiamo elastico;
in cui almeno uno di detti uno o più dispositivi attuatori è da un’estremità collegato alla prima di dette sezioni di flap, e dall’altra estremità è atto ad essere collegato ad una struttura alare.
Secondo l’invenzione il flap alare è in grado di modificare dinamicamente la propria curvatura (morphing flap) secondo specifiche esigenze di progetto. Il controllo del flap avviene tramite uno o più dispositivi attuatori basati su lega a memoria di forma, il che riduce enormemente il peso complessivo del gruppo e semplifica la realizzazione delle linee di controllo.
Il dispositivo attuatore basato su lega a memoria di forma è stato concepito per soddisfare i requisiti tecnici del gruppo alare secondo l’invenzione. Tuttavia, esso è applicabile anche in altri ambiti tecnologici, anche al di fuori dell’industria aeronautica.
Forma pertanto ulteriore oggetto dell’invenzione un dispositivo attuatore comprendente un elemento allungato di lega a memoria di forma, comprendente inoltre un telaio ad arco di materiale elastico, al quale l’elemento allungato è vincolato in condizione di tensione, ciascuna estremità dell’elemento allungato essendo fissata ad una rispettiva estremità del telaio ad arco, in cui un riscaldamento controllato dell’elemento allungato, sufficiente per provocare una trasformazione della fase cristallina della lega a memoria di forma, è in grado di provocare una contrazione dell’elemento allungato, e di conseguenza una contrazione di detto telaio ad arco, ed un raffreddamento dell’elemento allungato contratto, sufficiente per provocare una trasformazione inversa della fase cristallina della lega a memoria di forma, permette una distensione del telaio ad arco per effetto di richiamo elastico.
Forme di realizzazione preferite dell'invenzione sono poi definite nelle rivendicazioni dipendenti.
Verranno ora descritte alcune forme di realizzazione preferite, ma non limitative, dell'invenzione, facendo riferimento ai disegni allegati, in cui:
- la figura 1 è una vista semplificata in prospettiva di un dispositivo attuatore secondo l’invenzione;
- la figura 2 è una vista in prospettiva di un prototipo del dispositivo di figura 1;
- le figure 3a e 3b sono viste schematiche che illustrano, da lati opposti, una centina di un gruppo di flap alare secondo una prima forma di realizzazione dell’invenzione, in configurazione indeformata;
- le figure 4a e 4b sono viste schematiche, corrispondenti a quelle delle figure 3a e 3b, che illustrano la centina delle figure 3a e 3b in configurazione deformata;
- le figure 5a e 5b rappresentano il diagramma delle rotazioni della centina illustrata nelle figure 3a, 3b, 4a e 4b;
- la figura 6 è una vista schematica che illustra una centina di un gruppo di flap alare secondo una seconda forma di realizzazione dell’invenzione; e
- le figure 7 ed 8 sono viste semplificate in prospettiva di una catena di dispositivi attuatori utilizzati nella centina di figura 6.
Con riferimento alle figure 1 e 2, si descrive ora un dispositivo attuatore secondo l’invenzione, indicato complessivamente con 10. Tale dispositivo è alla base del gruppo di flap alare secondo l’invenzione, due forme di realizzazione del quale verranno descritte nel seguito.
Il dispositivo attuatore 10 comprende un elemento allungato 11 fatto di lega a memoria di forma. Tale elemento allungato 11 può avere differenti dimensioni e sezioni geometriche (rettangolare, circolare, ecc.); nell’esempio illustrato esso è realizzato in forma di un nastro avente lunghezza prestabilita. Il dispositivo attuatore 10 comprende inoltre un telaio ad arco 12 fatto di materiale elastico, in particolare materiale metallico. Tale telaio ad arco 12 è dimensionato negli spessori e sagomato geometricamente in modo tale da essere deformabile linearmente per effetto delle sollecitazioni impartite dall’elemento allungato 11.
In particolare, l’elemento allungato 11 è vincolato al telaio ad arco 12 in condizione di tensione, avendo ciascuna delle sue estremità 11a, 11b fissata ad una rispettiva estremità 12a, 12b del telaio ad arco 12. Nell’esempio illustrato, le estremità 12a, 12b sono a tal fine provviste di rispettive morse 13a, 13b, che fanno presa sulle estremità dell’elemento allungato 11. Tali morse sono montate in modo girevole su rispettivi perni 14a, 14b estendentisi perpendicolarmente rispetto al piano definito dal telaio ad arco 12, ed alloggiati in fori di ancoraggio 15a, 15b. L’utilizzo delle morse non è tuttavia da considerarsi limitativo dell’invenzione, in quanto sono concepibili altri mezzi di fissaggio per ancorare l’elemento allungato al telaio ad arco, quali ad esempio la saldatura.
Per l’assemblaggio iniziale del dispositivo attuatore, le estremità 12a, 12b del telaio ad arco 12 sono provviste di rispettive formazioni di ancoraggio 16a, 16b per il montaggio temporaneo di un tenditore 17, al fine di creare nel telaio ad arco un precarico (avvicinando fra loro le estremità del telaio ad arco 12) tale da portare in tensione l’elemento allungato allorquando quest’ultimo viene ancorato al telaio ad arco 12, ed il tenditore viene 17 successivamente rimosso.
Per migliorare e regolare la messa in tensione dell’elemento allungato 11, in una posizione intermedia del telaio ad arco 12 è previsto un organo di regolazione 18, comprendente un’asta 18a montata sul telaio ad arco 12 ed orientata in direzione radiale, ed un elemento di appoggio 18b montato sull’asta 18a filettata 18a in modo tale da sporgere trasversalmente rispetto ad essa, sul quale poggia in un suo punto intermedio l’elemento allungato 11. Regolando la distanza dell’elemento di appoggio 18b dal telaio ad arco 12, è possibile regolare la messa in tensione dell’elemento allungato 11, oltre che incrementare le prestazioni dell’arco elastico. Tale regolazione può essere resa possibile dotando ad esempio l’asta 18a di una filettatura, come visibile in figura 2.
Il funzionamento del dispositivo attuatore 10 si basa sui noti principi fisici delle leghe a memoria di forma. Un riscaldamento controllato dell’elemento allungato 11, sufficiente per provocare una trasformazione della fase cristallina della lega a memoria di forma, è in grado di provocare una contrazione dell’elemento allungato 11, e di conseguenza una contrazione del telaio ad arco 12 (cioè un avvicinamento reciproco delle estremità 12a, 12b del telaio). Un raffreddamento dell’elemento allungato 11 in tale stato di contrazione, sufficiente per provocare una trasformazione inversa della fase cristallina della lega a memoria di forma, permette una distensione del telaio ad arco 12 (cioè un allontanamento delle estremità 12a, 12b del telaio l’una dall’altra) per effetto della forza di richiamo elastico esercitata dal telaio.
Con riferimento alle figure 3 a 5, si descrive ora una prima forma di realizzazione di un gruppo di flap alare secondo l’invenzione. Tale forma di realizzazione si basa sull’impiego di centine morfologicamente deformabili costituite da una pluralità di blocchi portanti (nell’esempio, tre blocchi), movimentabili attraverso un cinematismo qua ternario a collegamenti binari incrociati (QBCLM). Un flap alare, indicato complessivamente con 20, è formato da una pluralità di sezioni di flap 21, 22, 23 disposte in successione lungo la direzione trasversale del flap 20. Nelle figure 3 e 4 è in realtà rappresentata una singola centina del flap 20, formata da una pluralità di blocchi B1, B2, B3 fra loro collegati nel modo che verrà descritto nel seguito. Ciascun blocco B1, B2, B3 della centina corrisponde ad una rispettiva sezione di flap 21, 22, 23. Nelle figure 3a e 3b la centina è rappresentata in configurazione indeformata, mentre nelle figure 4a e 4b la centina è rappresentata in configurazione deformata. Inoltre, nelle figure 3a e 4a la centina è osservata secondo una vista diretta verso la base dell’ala, mentre nelle figure 3b e 4b la centina è osservata secondo una vista diretta verso la punta dell’ala.
Come è mostrato nelle figure 3a e 3b, i blocchi B1 e B3 giacciono sullo stesso piano, mentre il blocco B2 è sfalsato rispetto ad essi nella direzione dello spessore della centina. Ciascun blocco è collegato al proprio successivo mediante una cerniera che giace sulla linea media del flap (punti A e B).
Il blocco B1 è collegato al blocco B3 attraverso un’asta incernierata nei punti C e D; il blocco B2 è collegato al longherone posteriore dell’ala W attraverso un’asta incernierata al longherone posteriore ed al blocco B2, rispettivamente nei punti E ed F.
Il blocco B1 è incernierato al longherone posteriore dell’ala W in corrispondenza del punto G; la cerniera individuata sul blocco B1 dal punto H è utilizzata per collegare il blocco B1 al dispositivo attuatore 10. Il dispositivo attuatore 10 è incernierato in I alla struttura alare W (longherone posteriore) ed in H al blocco B1.
Riscaldando l’elemento allungato 11 del dispositivo attuatore 10 esso subisce una contrazione predefinita; il blocco B1 viene messo in rotazione intorno alla cerniera G e trascina con sé i blocchi B2 e B3; le cerniere E, G, I restano solidali alla struttura alare W mentre le cerniere di collegamento A, B, C, D, F, H modificano la propria posizione portandosi rispettivamente in A’, B’, C’, D’, F’, H’, come illustrato nelle figure 4a e 4b.
La posizione iniziale delle cerniere di collegamento è funzione della famiglia di curve obiettivo definite per la linea media del flap.
Nelle figure 5a e 5b è rappresentata la linea media del flap, rispettivamente secondo una vista diretta verso la base dell’ala e verso la punta dell’ala. La linea LM1 rappresenta la linea media nella condizione indeformata, mentre la linea LM2 rappresenta la linea media nella condizione deformata.
Per effetto del particolare cinematismo nonché del posizionamento razionale delle cerniere di collegamento, sono sufficienti piccole rotazioni del blocco B1 per indurre elevate rotazioni dei blocchi successivi, con un effetto di amplificazione progressiva del movimento dal blocco B1 verso il blocco B3. Ne discende che anche un marcato cambiamento di forma della linea media è ottenibile con moderate escursioni del dispositivo attuatore 10, e quindi con un basso dispendio di energia.
Con riferimento alle figure 6 a 8, si descrive ora una seconda forma di realizzazione di un gruppo di flap alare secondo l’invenzione. Tale forma di realizzazione si basa anch’essa sull’impiego di centine di forma variabile costituite da una pluralità di blocchi (nell’esempio, cinque blocchi). Tale architettura si differenzia dalla precedente per l’integrazione di un maggior numero di dispositivi attuatori 10, con funzione sia di portanza strutturale che di controllo della deformabilità della centina.
Un flap alare, indicato complessivamente con 200, è formato da una pluralità di sezioni di flap 201, 202, 203, 204, 205 disposte in successione lungo la direzione trasversale del flap 200. In figura 6 è in realtà rappresentata una singola centina del flap 200, formata da una pluralità di blocchi B11, B12, B13, B14, B15 fra loro collegati tramite i dispositivi attuatori 10. Ciascun blocco B11, B12, B13, B14, B15 della centina corrisponde ad una rispettiva sezione di flap 21, 22, 23, 24, 25. In figura 6 la centina è rappresentata in due diverse configurazioni indotte dall’azionamento dei dispositivi attuatori 10.
Una possibile disposizione dei dispositivi attuatori 10 adatta per questa architettura di flap alare è illustrata nelle figure 7 ed 8. Tale disposizione consiste in una catena 300 di dispositivi attuatori come quello illustrato nelle figure 1 e 2, in cui ciascun dispositivo attuatore 10 condivide un’estremità con il dispositivo attuatore 10 successivo. Le estremità condivise fra dispositivi attuatori adiacenti sono contrassegnate con 12ab nelle figure 7 ed 8. In sostanza, la catena 300 è formata da dispositivi attuatori resi solidali l’uno all’altro, in cui la flessione della catena è ottenuta grazie alle deformazioni dei singoli dispositivi attuatori 10. I blocchi B11, B12, B13, B14, B15 sono resi solidali alle estremità dei dispositivi attuatori 10 ad essi adiacenti. Il primo dispositivo attuatore 10 della catena 300 è da un’estremità reso solidale alla struttura alare W, e dall’altra è reso solidale al primo blocco B11.
La presenza di dispositivi attuatori 10 multipli collocati in serie permette di amplificare, come in una catena cinematica, gli spostamenti e le rotazioni del singolo dispositivo attuatore e trasmetterle al successivo, accrescendo lo spostamento e la rotazione complessiva della centina; inoltre, la possibilità di attivare singolarmente ciascun dispositivo attuatore od una qualsiasi combinazione degli stessi permette di ottenere molteplici stati stabili a cui sono associate altrettante deformate della centina, onde simulare le molteplici posizioni di deflessione tipiche di un flap tradizionale (in funzione delle condizioni di volo previste). Il numero di dispositivi attuatori collegati in serie può essere modificato in funzione delle necessità di attuazione richieste dalla centina e degli ingombri geometrici a disposizione (variabili con il velivolo di riferimento).
Inoltre, i dispositivi ad arco rappresentano anche gli unici elementi della centina soggetti a deformazione con il modificarsi della forma della stessa, e pertanto possono essere dimensionati per tollerare opportuni stati tensionali di progetto ed i carichi (aerodinamici) esterni.
Claims (9)
- RIVENDICAZIONI 1. Gruppo di flap alare, caratterizzato dal fatto di comprendere un flap (20; 200) formato da una pluralità di sezioni di flap (21, 22, 23; 201, 202, 203, 204, 205) disposte in successione lungo la direzione trasversale del flap, in cui ciascuna sezione di flap è collegata alla precedente in modo ruotabile in misura limitata rispetto ad essa, in modo tale per cui le rotazioni relative delle sezioni di flap successive rispetto alla prima sezione di flap (21; 201) sono in relazione di progressiva amplificazione rispetto ad essa; ed uno o più dispositivi attuatori (10) atti a comandare la rotazione di dette sezioni di flap, ciascun dispositivo attuatore comprendendo un elemento allungato (11) di lega a memoria di forma ed un telaio ad arco (12) di materiale elastico, al quale l’elemento allungato è vincolato in condizione di tensione, ciascuna estremità (11a, 11b) dell’elemento allungato essendo fissata ad una rispettiva estremità (12a, 12b, 12ab) del telaio ad arco, in cui un riscaldamento controllato dell'elemento allungato, sufficiente per provocare una trasformazione della fase cristallina della lega a me moria di forma, è in grado di provocare una contrazione dell’elemento allungato, e di conseguenza una contrazione di detto telaio ad arco, ed un raffreddamento dell’elemento allungato contratto, sufficiente per provocare una trasformazione inversa della fase cristallina della lega a memoria di forma, permette una distensione del telaio ad arco per effetto di richiamo elastico; in cui almeno uno di detti uno o più dispositivi attuatori è da un’estremità collegato alla prima di dette sezioni di flap, e dall’altra estremità è atto ad essere collegato ad una struttura alare (W).
- 2. Gruppo secondo la rivendicazione 1, in cui detto flap comprende una pluralità di centine morfologicamente deformabili, costituite ciascuna da una pluralità di blocchi (B1, B2, B3; B11, B12, B13, B14, B15) disposti in successione e movimentabili l’uno rispetto all’altro, ciascuno dei blocchi di ogni singola centina corrispondendo ad una rispettiva di dette sezioni di flap.
- 3. Gruppo secondo la rivendicazione 2, in cui detti blocchi sono portanti, ed in cui il primo (B1) di detti blocchi di una singola centina è atto ad essere incernierato a detta struttura alare, ciascuno dei blocchi successivi essendo movimentabile tramite un cinematismo quaternario a collegamenti binari incrociati.
- 4. Gruppo secondo la rivendicazione 2, in cui detti dispositivi attuatori sono portanti, ed in cui il primo (B11) di detti blocchi di una singola centina è atto ad essere collegato a detta struttura alare unicamente tramite un rispettivo di detti uno o più dispositivi attuatori, e detti blocchi di una singola centina sono collegati l’uno all’altro unicamente tramite un rispettivo di detti uno o più dispositivi attuatori.
- 5. Gruppo secondo la rivendicazione 4, in cui detti uno o più dispositivi attuatori sono disposti, per ogni singola centina, secondo una catena (300) in cui ciascun dispositivo attuatore (10) è da un’estremità (12ab) reso solidale con il dispositivo attuatore successivo.
- 6. Dispositivo attuatore (10) comprendente un elemento allungato (11) di lega a memoria di forma, caratterizzato dal fatto di comprendere inoltre un telaio ad arco (12) di materiale elastico, al quale l’elemento allungato è vincolato in condizione di tensione, ciascuna estremità (11a, 11b) dell’elemento allungato essendo fissata ad una rispettiva estremità (12a, 12b) del telaio ad arco, in cui un riscaldamento controllato dell’elemento allungato, sufficiente per provocare una trasformazione della fase cristallina della lega a memoria di forma, è in grado di provocare una contrazione dell’elemento allungato, e di conseguenza una contrazione di detto telaio ad arco, ed un raffreddamento dell’elemento allungato contratto, sufficiente per provocare una trasformazione inversa della fase cristallina della lega a memoria di forma, permette una distensione del telaio ad arco per effetto di richiamo elastico.
- 7. Dispositivo secondo la rivendicazione 6, in cui le estremità (12a, 12b) del telaio ad arco (12) sono provviste di rispettive formazioni di ancoraggio (16a, 16b) per il montaggio temporaneo di un tenditore (17), atto a consentire il montaggio in tensione dell’elemento allungato (11).
- 8. Dispositivo secondo la rivendicazione 6 o 7, in cui in una posizione intermedia del telaio ad arco (12) è disposto un organo di regolazione (18), atto a regolare la messa in tensione dell’elemento allungato (11).
- 9. Dispositivo secondo la rivendicazione 8, in cui detto organo di regolazione comprende un elemento di appoggio (18b), sul quale poggia in un suo punto intermedio l’elemento allungato (11), detto elemento di appoggio avendo una distanza regolabile dal telaio ad arco (12).
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT000566A ITTO20080566A1 (it) | 2008-07-23 | 2008-07-23 | Dispositivo attuatore basato su lega a memoria di forma e gruppo di flap alare dotato di un tale dispositivo attuatore |
EP09165941A EP2147856B1 (en) | 2008-07-23 | 2009-07-21 | An actuator device based on a shape memory alloy, and a wing flap assembly fitted with such an actuator device |
ES09165941T ES2372450T3 (es) | 2008-07-23 | 2009-07-21 | Un dispositivo de actuador basado en una aleación de memoria de forma, y un montaje de flap - ala equipado con tal dispositivo de actuador. |
AT09165941T ATE528207T1 (de) | 2008-07-23 | 2009-07-21 | Stellantrieb aus formgedächtnislegierung und flügel- und klappenanordnung mit solchem stellantrieb |
US12/507,677 US8348201B2 (en) | 2008-07-23 | 2009-07-22 | Actuator device based on a shape memory alloy, and a wing flap assembly fitted with such an actuator device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT000566A ITTO20080566A1 (it) | 2008-07-23 | 2008-07-23 | Dispositivo attuatore basato su lega a memoria di forma e gruppo di flap alare dotato di un tale dispositivo attuatore |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ITTO20080566A1 true ITTO20080566A1 (it) | 2010-01-24 |
Family
ID=40647143
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
IT000566A ITTO20080566A1 (it) | 2008-07-23 | 2008-07-23 | Dispositivo attuatore basato su lega a memoria di forma e gruppo di flap alare dotato di un tale dispositivo attuatore |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8348201B2 (it) |
EP (1) | EP2147856B1 (it) |
AT (1) | ATE528207T1 (it) |
ES (1) | ES2372450T3 (it) |
IT (1) | ITTO20080566A1 (it) |
Families Citing this family (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007009060A1 (de) * | 2007-02-23 | 2008-08-28 | Airbus Deutschland Gmbh | Spoiler für eine aerodynamisch wirksame Fläche eines Luftfahrzeugs |
GB201018176D0 (en) * | 2010-10-28 | 2010-12-08 | Airbus Operations Ltd | Krueger |
US10059431B2 (en) | 2011-06-09 | 2018-08-28 | United Technologies Corporation | Method and apparatus for attaching components having dissimilar rates of thermal expansion |
US9290261B2 (en) * | 2011-06-09 | 2016-03-22 | United Technologies Corporation | Method and assembly for attaching components |
US9120554B2 (en) * | 2011-08-16 | 2015-09-01 | The Boeing Company | Variable camber fluid-dynamic body utilizing optimized smart materials |
US8833071B2 (en) * | 2011-09-28 | 2014-09-16 | Fg-Innovation Gmbh | Adaptive spring, damping or hinge system |
CN103158860B (zh) * | 2013-03-19 | 2015-01-07 | 哈尔滨工业大学 | 一种由形状记忆合金和压电纤维复合材料组合驱动的可变后缘机翼 |
ES2537223B1 (es) * | 2013-12-03 | 2016-03-23 | Miguel Ángel CALLEJAS ORTEGO | Dispositivo actuador |
DE102014209376A1 (de) | 2014-05-16 | 2015-11-19 | Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. | Haut, strömungstechnisches Bauteil und Luft- oder Wasserfahrzeug sowie Wind- oder Wasserkraftanlage |
US9776705B2 (en) * | 2014-07-29 | 2017-10-03 | The Boeing Company | Shape memory alloy actuator system for composite aircraft structures |
DE202016004152U1 (de) | 2016-06-30 | 2017-07-04 | Leon Becker | Bionisches SMA-Drahtsystem zur Umsetzung variabler Wölbung eines Strömungskörpers |
DE102017216397A1 (de) | 2017-09-15 | 2019-03-21 | Airbus Operations Gmbh | Aktuatorik für eine flexible Steuerfläche eines Luftfahrzeugs, Steuerfläche mit Aktuatorik und Luftfahrzeug mit flexibler Steuerfläche |
CN108791811B (zh) * | 2018-05-25 | 2020-04-10 | 中国航天空气动力技术研究院 | 一种热自适应变构型机翼 |
DE102018126561B4 (de) * | 2018-10-24 | 2021-02-18 | Airbus Defence and Space GmbH | Vorrichtung und Verfahren zum beweglichen Befestigen eines Fahrzeugsystems an einer Primärstruktur eines Fahrzeugs |
CN109572995B (zh) * | 2018-11-19 | 2021-11-05 | 南京航空航天大学 | 双程形状记忆合金和液压复合驱动的可变翼型机翼前缘 |
US20200164963A1 (en) | 2018-11-26 | 2020-05-28 | Embraer S.A. | Thermally configurable structural elements especially useful for aircraft components |
CN110758715B (zh) * | 2019-12-06 | 2022-11-25 | 中国民航大学 | 一种基于形状记忆合金驱动的可变形机翼 |
US11453475B1 (en) * | 2020-09-15 | 2022-09-27 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Variable camber segmented control surfaces |
CN112429196B (zh) * | 2020-12-06 | 2024-05-10 | 西安长峰机电研究所 | 一种自适应弹翼结构 |
CN113602476B (zh) * | 2021-08-16 | 2023-08-25 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种机翼后缘连续变形结构及变形方法 |
DE102021125564B4 (de) | 2021-10-01 | 2023-05-04 | Technische Universität Dresden, Körperschaft des öffentlichen Rechts | Vorrichtung zur Beeinflussung eines Luftstroms |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4806815A (en) * | 1985-04-03 | 1989-02-21 | Naomitsu Tokieda | Linear motion actuator utilizing extended shape memory alloy member |
US5150864A (en) * | 1991-09-20 | 1992-09-29 | Georgia Tech Research Corporation | Variable camber control of airfoil |
US6138956A (en) * | 1997-09-19 | 2000-10-31 | Deutsches Zentrum Fur Luft-Und Raumfahrt E.V. | Aerofoil profile with variable profile adaptation |
DE19936721A1 (de) * | 1999-08-06 | 2001-02-15 | Deutsch Zentr Luft & Raumfahrt | Tragflügelprofil mit adaptiver Verwölbung |
US6276641B1 (en) * | 1998-11-17 | 2001-08-21 | Daimlerchrysler Ag | Adaptive flow body |
US20020100842A1 (en) * | 2000-11-11 | 2002-08-01 | Juan Perez | Mechanism for at least regionally adjusting the curvature of airfoil wings |
DE10155119A1 (de) * | 2001-11-09 | 2003-05-28 | Deutsch Zentr Luft & Raumfahrt | Aktuator |
US20050103945A1 (en) * | 2003-04-14 | 2005-05-19 | Eads Deutschland Gmbh | Adjustment mechanism for a variable-shape wing |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5114104A (en) * | 1990-10-01 | 1992-05-19 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Articulated control surface |
SE9601956D0 (sv) * | 1996-05-22 | 1996-05-22 | Saab Ab | Segmenterad klaff med variabel krökning för flygplansvinge |
US6173925B1 (en) * | 1998-04-16 | 2001-01-16 | Daimlerchrysler Ag | Skin-rib structure |
DE10325950A1 (de) * | 2003-06-07 | 2005-01-05 | Airbus Deutschland Gmbh | Flügel, insbesondere Tragflügel eines Flugzeugs, mit veränderbarem Profil |
DE102004045651B4 (de) * | 2004-09-21 | 2010-09-16 | Airbus Deutschland Gmbh | Flügel, insbesondere Tragflügel eines Flugzeugs, mit veränderbarem Profil |
DE102004062998B4 (de) * | 2004-12-22 | 2010-09-09 | Airbus Deutschland Gmbh | Flügel, insbesondere Tragflügel eines Flugzeugs, mit veränderlicher Profilform |
-
2008
- 2008-07-23 IT IT000566A patent/ITTO20080566A1/it unknown
-
2009
- 2009-07-21 ES ES09165941T patent/ES2372450T3/es active Active
- 2009-07-21 AT AT09165941T patent/ATE528207T1/de not_active IP Right Cessation
- 2009-07-21 EP EP09165941A patent/EP2147856B1/en active Active
- 2009-07-22 US US12/507,677 patent/US8348201B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4806815A (en) * | 1985-04-03 | 1989-02-21 | Naomitsu Tokieda | Linear motion actuator utilizing extended shape memory alloy member |
US5150864A (en) * | 1991-09-20 | 1992-09-29 | Georgia Tech Research Corporation | Variable camber control of airfoil |
US6138956A (en) * | 1997-09-19 | 2000-10-31 | Deutsches Zentrum Fur Luft-Und Raumfahrt E.V. | Aerofoil profile with variable profile adaptation |
US6276641B1 (en) * | 1998-11-17 | 2001-08-21 | Daimlerchrysler Ag | Adaptive flow body |
DE19936721A1 (de) * | 1999-08-06 | 2001-02-15 | Deutsch Zentr Luft & Raumfahrt | Tragflügelprofil mit adaptiver Verwölbung |
US20020100842A1 (en) * | 2000-11-11 | 2002-08-01 | Juan Perez | Mechanism for at least regionally adjusting the curvature of airfoil wings |
DE10155119A1 (de) * | 2001-11-09 | 2003-05-28 | Deutsch Zentr Luft & Raumfahrt | Aktuator |
US20050103945A1 (en) * | 2003-04-14 | 2005-05-19 | Eads Deutschland Gmbh | Adjustment mechanism for a variable-shape wing |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US8348201B2 (en) | 2013-01-08 |
EP2147856B1 (en) | 2011-10-12 |
EP2147856A1 (en) | 2010-01-27 |
ES2372450T3 (es) | 2012-01-19 |
US20100019096A1 (en) | 2010-01-28 |
ATE528207T1 (de) | 2011-10-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ITTO20080566A1 (it) | Dispositivo attuatore basato su lega a memoria di forma e gruppo di flap alare dotato di un tale dispositivo attuatore | |
US7931240B2 (en) | Cellular support structures used for controlled actuation of fluid contact surfaces | |
CN103600837B (zh) | 用于控制飞机起落架舱门的连杆机构 | |
US20080035798A1 (en) | Fluid-driven artificial muscles as mechanisms for controlled actuation | |
Akgün et al. | A novel concept of convertible roofs with high transformability consisting of planar scissor-hinge structures | |
JP4556046B2 (ja) | 飛行体用翼及びフラップ並びに翼の形状制御方法 | |
EP2796364B1 (en) | Shape memory alloy rods for actuation of continuous surfaces | |
EP2570640B1 (en) | A variable geometry structure | |
Santer et al. | Compliant multistable structural elements | |
US20190176972A1 (en) | Method of moving an aircraft undercarriage between a deployed position and a retracted position | |
EP2479439A3 (en) | Aircraft actuator | |
JP5784370B2 (ja) | 航空機用舵面駆動機構 | |
Senatore et al. | The use of variable stiffness joints in adaptive structures | |
DE102010024121B4 (de) | Stellantriebseinheit | |
CN101270772A (zh) | 利用反平行四边形的空间伸缩机构 | |
CN104897355A (zh) | 一种折叠翼非线性颤振试验装置 | |
JP6492138B2 (ja) | 航空機の翼荷重軽減装置及び航空機の翼荷重軽減方法 | |
WO2009066103A1 (en) | Aircraft engine pylon attachment | |
US11059572B2 (en) | Landing gear | |
CN204057774U (zh) | 起重机副臂及起重机 | |
Kang et al. | Development of bi-stable and millimeter-scale displacement actuator using snap-through effect for reciprocating control fins | |
EP1681236A1 (de) | Strukturelement für ein Flugzeug | |
RU2777139C1 (ru) | Адаптивное крыло с профилем изменяемой кривизны | |
RU2488525C1 (ru) | Махолет | |
Georgiou et al. | Biomechanics-driven kinematics of reconfigurable linkage structures |