ITTO20010715A1 - COVER FOR ROAD FLOOR INSPECTION. - Google Patents

Description

D E S C R I Z I O N E DESCRIPTION

di Brevetto per Invenzione Industriale, Patent for Industrial Invention,

La presente invenzione è relativa ad un coperchio per ispezione di piano stradale. The present invention relates to a cover for road surface inspection.

Generalmente i coperchi per ispezioni di piano stradale sono costituiti da un chiusino o una griglia comprendenti un telaio quadrilatero e due o più piastre a forma di triangolo rettangolo incernierate lungo un cateto sul telaio stesso. In particolare, le piastre triangolari sono incernierate su due lati opposti del telaio quadrilatero in maniera tale da consentire l'accesso al foro del piano stradale dagli altr3⁄4 due lati . Generally, the covers for road surface inspections consist of a manhole cover or a grid comprising a quadrilateral frame and two or more plates in the shape of a right-angled triangle hinged along a cathetus on the frame itself. In particular, the triangular plates are hinged on two opposite sides of the quadrilateral frame in such a way as to allow access to the hole in the road surface from the other two sides.

Una ulteriore realizzazione di coperchi prevede che le piastre triangolari siano incernierate su due lati adiacenti del telaio quadrilatero, lasciando gli altri due lati liberi per consentire un più comodo accesso al foro del piano stradale, in quanto l'accesso non è più da due lati opposti ma da due lati adiacenti che formano tra loro un angolo retto. A further realization of covers provides that the triangular plates are hinged on two adjacent sides of the quadrilateral frame, leaving the other two sides free to allow more convenient access to the hole in the road surface, as access is no longer from two opposite sides. but from two adjacent sides which form a right angle to each other.

Tuttavia agli operatori risulta ancora non del tutto agevole intervenire nel piano stradale, in particolare modo quando l'intervento comporta la movimentazione di materiale voluminoso. However, it is still not entirely easy for the operators to intervene on the road surface, in particular when the intervention involves the handling of bulky material.

Scopo della presente invenzione è di realizzare un coperchio per ispezione di piano stradale le cui caratteristiche tecniche siano tali da risolvere i problemi dell'arte nota. The object of the present invention is to provide a cover for road surface inspection whose technical characteristics are such as to solve the problems of the known art.

Oggetto della presente invenzione è un coperchio per ispezione di piano stradale comprendente un telaio a forma sostanzialmente quadrilatera ed uno o più elementi di copertura presentanti una struttura piena o a griglia e vincolati con dei gruppi a cerniera sul detto telaio; il detto coperchio essendo caratterizzato dal fatto che i detti elementi di copertura presentano una forma sostanzialmente quadrilatera, ed il detto telaio presenta un solo lato predisposto al vincolo a cerniera dei detti elementi di copertura. The object of the present invention is a cover for inspection of the road surface comprising a substantially quadrilateral shaped frame and one or more covering elements having a solid or grid structure and fastened with hinged assemblies on said frame; the said cover being characterized in that the said covering elements have a substantially quadrilateral shape, and the said frame has only one side predisposed to the hinged connection of the said covering elements.

Una preferita forma di realizzazione prevede che nel coperchio oggetto della presente invenzione ognuno dei detti elementi di copertura presenti almeno una gola disposta lungo un bordo e tale da cooperare a tenuta mediante incastro con un elemento di copertura adiacente. A preferred embodiment provides that in the cover object of the present invention each of said covering elements has at least one groove arranged along an edge and such as to cooperate in a sealed manner by interlocking with an adjacent covering element.

In questo modo è possibile avere sgomberi tre dei quattro lati,del telaio con il conseguente vantaggio derivante dalla particolare comodità di intervento nel foro stradale indipendentemente dal numero degli elementi di chiusura necessari. In this way it is possible to have three of the four sides of the frame cleared with the consequent advantage deriving from the particular ease of intervention in the road hole regardless of the number of closing elements required.

Nei coperchi per ispezione di piano stradale dell'arte nota, gli elementi di chiusura sono vincolati al telaio mediante due gruppi a cerniera, ognuno dei quali comprende un perno fissato nelle sue due estremità assiali ad una porzione del telaio ed un anello calzato intorno al perno e fissato all'elemento di chiusura. Nei gruppi a cerniera sopra descritti l'anello calzato sul rispettivo perno presenta sia un gioco assiale lungo l'estensione longitudinale del perno, sia un gioco radiale avendo l'anello stesso dimensioni maggiori del perno. La presenza di tali giochi nei gruppi a cerniera dei coperchi per ispezione di piano stradale porta ad una serie di inconvenienti dipendenti in particolare dall'elevato peso di ogni singolo elemento di chiusura. In the covers for road surface inspection of the known art, the closing elements are fixed to the frame by means of two hinged assemblies, each of which comprises a pin fixed in its two axial ends to a portion of the frame and a ring fitted around the pin and fixed to the closing element. In the hinge assemblies described above, the ring fitted on the respective pin has both an axial play along the longitudinal extension of the pin and a radial play having the ring itself larger than the pin. The presence of these clearances in the hinged groups of the covers for road surface inspection leads to a series of drawbacks depending in particular on the high weight of each single closure element.

Infatti, il gioco laterale che tra l'anello ed il perno può disallineare gli elementi di chiusura impedendo la chiusura complessiva del coperchio e costringendo ad operazioni di riallineamento degli elementi di chiusura stessi. Inoltre, il gioco radiale tra l'anello ed il perno può provocare per attrito un bloccaggio instabile e per questo pericoloso dell ' elemento di chiusura dovuto ad una rotazione laterale dello stesso elemento di chiusura. In fact, the lateral play which between the ring and the pin can misalign the closing elements, preventing the overall closure of the lid and forcing operations to realign the closing elements themselves. Furthermore, the radial play between the ring and the pin can cause, due to friction, an unstable and therefore dangerous locking of the closing element due to a lateral rotation of the closing element itself.

Un ulteriore scopo della presente invenzione è di realizzare un gruppo a cerniera per coperchi per ispezione di piano stradale le cui caratteristiche tecniche siano tali da risolvere i problemi dell'arte nota . A further object of the present invention is to provide a hinged assembly for road surface inspection lids whose technical characteristics are such as to solve the problems of the prior art.

Un ulteriore oggetto della presente invenzione è un gruppo a cerniera per coperchi per ispezione di piano stradale secondo quanto sopra descritto, il detto gruppo a cerniera comprendendo una parte mobile solidale al detto elemento di chiusura ed una sede di rotazione atta ad alloggiare la detta parte mobile e ricavata in un lato del detto telaio; il detto gruppo a cerniera essendo caratterizzato dal fatto che la detta parte— mobile comprende un perno di sezione sostanzialmente rettangolare e la detta sede di rotazione comprende una fessura di rotazione atta ad alloggiare il detto perno e definita trasversalmente al detto lato 2a da almeno una parete rivolta verso l'esterno del detto telaio 2 e presentante una porzione convessa tale da imporre al detto perno un percorso sostanzialmente a "C". A further object of the present invention is a hinged assembly for lids for road surface inspection according to what is described above, the said hinged assembly comprising a movable part integral with the said closing element and a rotation seat suitable for housing the said movable part and obtained in one side of said frame; the said hinge assembly being characterized in that the said movable part comprises a pin with a substantially rectangular section and the said rotation seat comprises a rotation slot suitable for housing the said pin and defined transversely to the said side 2a by at least one wall facing outwards of said frame 2 and having a convex portion such as to impose a substantially "C" -shaped path on said pin.

In questo modo è possibile ridurre al minimo i giochi presenti nei gruppi a cerniera evitando così i problemi propri delle cerniere dell'arte nota, ed allo stesso tempo la particolare conformazione della fessura di rotazione consente di mantenere l'elemento di chiusura in una posizione di apertura stabile. In this way it is possible to minimize the play present in the hinge groups thus avoiding the problems inherent in the hinges of the prior art, and at the same time the particular shape of the rotation slot allows to keep the closing element in a position of stable opening.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi della presente invenzione appariranno chiare dalla descrizione che segue di un suo esempio non limitativo di attuazione, con riferimento alle figure allegate, in cui: Further characteristics and advantages of the present invention will appear clear from the following description of a non-limiting example of implementation thereof, with reference to the attached figures, in which:

la figura 1 è una vista dall'alto del coperchio per ispezione di piano stradale secondo una preferita forma di realizzazione; Figure 1 is a top view of the cover for inspection of the road surface according to a preferred embodiment;

la figura 2 è una sezione lungo la linea II-II di figura 1; Figure 2 is a section along the line II-II of Figure 1;

la figura 3 illustra un particolare di figura 2 in scala ingrandita ed in una differente posizione di funzionamento; e Figure 3 shows a detail of Figure 2 on an enlarged scale and in a different operating position; And

la figura 4 illustra in sezione una preferita forma di realizzazione del gruppo a cerniera secondo la presente invenzione. Figure 4 is a sectional view of a preferred embodiment of the hinge assembly according to the present invention.

In figura 1 è indicato con 1 nel suo complesso un coperchio per ispezione di piano stradale comprendente un telaio 2 rettangolare e due elementi di chiusura 3a, 3b anche essi rettangolari, ognuno dei quali è vincolato mediante due gruppi a cerniera 4 ad un lato 2a del telaio 2. In figure 1, the number 1 indicates as a whole a cover for inspection of the road surface comprising a rectangular frame 2 and two closing elements 3a, 3b also rectangular, each of which is constrained by means of two hinge assemblies 4 to one side 2a of the frame 2.

Come illustrato in figura 2 e 3 ognuno degli elementi di chiusura 3 presenta un bordo conformato a gola 5. In particolare, i due elementi di chiusura 3a e 3b presentano rispettive gole 5 rivolte da parti opposte, in modo tale da consentire nella posizione di chiusura un incastro 6 tra le due gole 5 tale da garantire la chiusura a tenuta del coperchio 1 stesso. La chiusura a tenuta risulta importante onde evitare l'ingresso di acqua all'interno del piano stradale dove, infatti, possono essere alloggiati cavi elettrici o di altro tipo che possono essere danneggiati dalla presenza di acqua. Inoltre, l'incastro 6 consente di tenere a chiusura l'intero coperchio bloccando con un chiavistello (illustrato schematicamente ed indicato con 7) uno solo degli elementi di chiusura esterni, e nella fattispecie del coperchio illustrato nelle figure l'elemento 3a. As illustrated in Figures 2 and 3, each of the closing elements 3 has a rim shaped like a groove 5. In particular, the two closing elements 3a and 3b have respective grooves 5 facing opposite sides, so as to allow in the closed position a joint 6 between the two grooves 5 such as to guarantee the sealing of the cover 1 itself. The sealing is important in order to avoid the entry of water into the road surface where, in fact, electric cables or other types that can be damaged by the presence of water can be housed. Furthermore, the joint 6 allows the entire lid to be closed by locking with a latch (shown schematically and indicated by 7) only one of the external closing elements, and in this case of the lid illustrated in the figures, the element 3a.

In figura 4 è indicato con 4 nel suo complesso un gruppo a cerniera costituito da una sede di rotazione 8 ricavata nel lato 2a del telaio 2 ed una parte mobile 9 solidale con il corrispondente elemento di chiusura 3. In Figure 4, the number 4 indicates as a whole a hinge assembly consisting of a rotation seat 8 obtained in the side 2a of the frame 2 and a movable part 9 integral with the corresponding closing element 3.

La parte mobile 9 comprende un corpo centrale 10 e un perno 11 presentante una sezione rettangolare e composto da due porzioni (una sola delle quali è visibile in figura 4) estendentisi linearmente da parti opposte del corpo centrale 10. La parte mobile 9 comprende, inoltre, un elemento di arresto a battuta 12 estendentesi dal corpo centrale 10 ortogonalmente al perno 11 e cooperante a battuta con una porzione 13 della sede di rotazione 8, allo scopo di assicurare l'arresto rotazionale dell'elemento di chiusura 3 nella direzione di chiusura. The movable part 9 comprises a central body 10 and a pin 11 having a rectangular section and composed of two portions (only one of which is visible in figure 4) extending linearly from opposite parts of the central body 10. The movable part 9 also comprises , an abutment stop element 12 extending from the central body 10 orthogonally to the pin 11 and cooperating abutment with a portion 13 of the rotation seat 8, in order to ensure the rotational stop of the closing element 3 in the closing direction.

La sede di rotazione 8 presenta due fessure di rotazione 14, ognuna delle quali in uso alloggia una delle due porzioni del perno 11. Ognuna delle fessure di rotazione 14 presenta una apertura 15 per l'ingresso della porzione del perno 11, ed è delimitata trasversalmente al lato 2a da una prima parete 16 piana rivolta verso l'interno del telaio 2 e da una seconda parete interna 17 affacciantesi sulla prima parete,16 e presentante una porzione convessa 18 di scivolamento del perno 11 stesso. In particolare, la porzione convessa 18 presenta una porzione superiore piana 18a affacciantesi sulla apertura di ingresso 15 ed una porzione inferiore 18b presentante un recesso 19. Una volta che l'elemento di chiusura 3 si trova in una posizione di completa apertura, uno spigolo del perno 11 coopera con il recesso 19 in maniera tale da evitare una involontaria chiusura dell'elemento di chiusura 3 corrispondente . The rotation seat 8 has two rotation slots 14, each of which in use houses one of the two portions of the pin 11. Each of the rotation slots 14 has an opening 15 for the entry of the portion of the pin 11, and is delimited transversely on the side 2a by a first flat wall 16 turned towards the inside of the frame 2 and by a second internal wall 17 facing the first wall 16 and presenting a convex portion 18 for sliding the pin 11 itself. In particular, the convex portion 18 has a flat upper portion 18a facing onto the inlet opening 15 and a lower portion 18b having a recess 19. Once the closing element 3 is in a fully open position, an edge of the pin 11 cooperates with recess 19 in such a way as to avoid an involuntary closing of the corresponding closing element 3.

La sede di rotazione 8, inoltre, presenta due gole di scarico 20, ognuna delle quali si affaccia su una corrispondente fessura di rotazione 14 da parte opposta alla apertura di ingresso 15. La presenza e la posizione delle due gole di scarico 20 consente di mantenere pulite le fessure di rotazione 14, evitando l'accumulo di sporcizia nelle fessure 14 stesse. Furthermore, the rotation seat 8 has two discharge grooves 20, each of which faces a corresponding rotation slot 14 on the opposite side to the inlet opening 15. The presence and position of the two discharge grooves 20 allows to maintain clean the rotation slots 14, avoiding the accumulation of dirt in the slots 14 themselves.

Da quanto precede appare evidente che il coperchio per ispezione di piano stradale della presente invenzione consenta una maggiore comodità di intervento nel piano stradale stesso. Infatti, a differenza di ciò che l'arte nota offriva, il coperchio sopra descritto prevede che gli elementi di chiusura siano tutti vincolati su un solo lato del telaio, senza per questo compromettere la sicurezza e l'efficienza del coperchio stesso . From the foregoing it is evident that the cover for inspection of the road surface of the present invention allows greater ease of intervention in the road surface itself. In fact, unlike what the known art offered, the lid described above provides that the closing elements are all constrained to one side of the frame only, without compromising the safety and efficiency of the lid itself.

Inoltre, la cerniera innovativa sopra descritta consente per le proprie caratteristiche tecniche di ridurre al minimo i giochi presenti tra le parti relativamente mobili, eliminando, così, i problemi dell'arte nota sopra esposti. Furthermore, due to its technical characteristics, the innovative hinge described above allows the play present between the relatively movable parts to be reduced to a minimum, thus eliminating the problems of the prior art described above.

Claims (1)

R I V E N D I C A Z I O N E 1.— Coperchio (1) per ispezione di piano stradale comprendente un telaio (2) a forma sostanzialmente quadrilatera ed uno o più elementi di copertura (3) presentanti una struttura piena o a griglia e vincolati con dei gruppi a cerniera (4) sul detto telaio (2); il detto coperchio (1) essendo caratterizzato dal fatto che i detti elementi di copertura (3) presentano una forma sostanzialmente quadrilatera, ed il detto telaio (2) presenta un solo lato (2a) predisposto per un vincolo a cerniera dei detti elementi di copertura (3). 2.- Coperchio secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che ognuno dei detti elementi di copertura (3) presenta almeno una gola (5) disposta lungo un bordo e tale da cooperare a tenuta mediante incastro (6) con un elemento di copertura (3) adiacente . 3.- Coperchio secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzato dal fatto che ognuno dei detti elementi di copertura (3) è vincolato al detto lato (2a) del telaio (2) mediante due gruppi a cerniera (4). 4.- Gruppo a cerniera (4) per coperchi per ispezione di piano stradale secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, il detto gruppo a cerniera (4) comprendendo una parte mobile (9) solidale al detto elemento di chiusura (3) ed una sede di rotazione (8) atta ad alloggiare la detta parte mobile (9) e ricavata in un lato (2a) del detto telaio (2); il detto gruppo a cerniera (4) essendo caratterizzato dal fatto che la detta parte mobile (9) comprende un perno (11) di sezione sostanzialmente rettangolare e la detta sede di rotazione (8) comprende una fessura di rotazione (14) atta ad alloggiare il detto perno (11) e definita trasversalmente al detto lato (2a) da almeno una parete (17) rivolta verso l'esterno del detto telaio (2) e presentante una porzione convessa (18) di scivolamento tale da imporre al detto perno (11) un percorso sostanzialmente a "C". 5.- Gruppo a cerniera secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che la detta parte mobile (9) comprende un corpo centrale (10) e che il detto perno (11) è costituito da due porzioni estendehtesi linearmente e da parti opposte del detto corpo centrale (10), e dal fatto che la detta sede di rotazione (8) presenta una fessura di rotazione (14) per ogni porzione di perno (11). 6.- Gruppo a cerniera secondo la rivendicazione 4 o 5, caratterizzato dal fatto che ognuna delle dette fessure di rotazione (14) è definita da una parete piana (17) disposta di fronte alla detta porzione convessa (18) di scivolamento. 7.- Gruppo a cerniera secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 4 a 6, caratterizzata dal fatto che la detta porzione convessa (18) comprende una porzione piana (18a) affaciantesi su una apertura di ingresso (15) per il detto perno (11) nella detta sede di rotazione (8). 8.- Gruppo a cerniera secondo la rivendicazione 7, caratterizzato dal fatto di presentare una gola di scarico (20) ricavata nel detto telaio (2) e comunicante con la detta sede di rotazione (8) in una posizione opposta alla detta apertura (15). 9.- Gruppo a cerniera secondo la rivendicazione 8, caratterizzato dal fatto che la detta porzione convessa (18) comprende una porzione inferiore (18b) presentante un recesso (19) ed affacciantesi su detta gola di scarico (20). 10.- Gruppo a cerniera secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 4 a 9, caratterizzato dal fatto che il detto corpo centrale (10) comprende un elemento di arresto (12) atto a cooperare a battuta con il detto telaio (2) in una posizione di chiusura di un corrispondente detto elemento di chiusura (3). 11.- Coperchio per ispezione di piano stradale, sostanzialmente come descritto ed illustrato con riferimento alle figure allegate. 12.- Gruppo a cerniera per coperchi per ispezione di piano stradale, sostanzialmente come descritto ed illustrato con riferimento alle figure allegate. R I V E N D I C A Z I O N E 1.— Cover (1) for inspection of the road surface comprising a frame (2) with a substantially quadrilateral shape and one or more covering elements (3) having a solid or grid structure and constrained with hinged groups (4) on said frame (2); said cover (1) being characterized by the fact that said covering elements (3) have a substantially quadrilateral shape, and said frame (2) has only one side (2a) predisposed for a hinged connection of said covering elements (3). 2.- Lid according to Claim 1, characterized in that each of said covering elements (3) has at least one groove (5) arranged along an edge and such as to cooperate in a sealed way by interlocking (6) with a covering element ( 3) adjacent. 3.- Cover according to Claim 1 or 2, characterized in that each of said covering elements (3) is fastened to said side (2a) of the frame (2) by means of two hinged assemblies (4). 4.- Hinge assembly (4) for road surface inspection lids according to any one of the preceding claims, said hinge assembly (4) comprising a movable part (9) integral with said closing element (3) and a seat of rotation (8) adapted to house said movable part (9) and obtained in one side (2a) of said frame (2); the said hinge assembly (4) being characterized in that the said movable part (9) comprises a pin (11) of substantially rectangular section and the said rotation seat (8) comprises a rotation slot (14) suitable for housing said pin (11) is defined transversely to said side (2a) by at least one wall (17) facing outwards of said frame (2) and having a convex portion (18) for sliding such as to impose on said pin ( 11) a substantially "C" shaped path. 5.- Hinge assembly according to Claim 4, characterized in that the said movable part (9) comprises a central body (10) and that the said pin (11) consists of two portions extending linearly and on opposite sides of the said central body (10), and in that said rotation seat (8) has a rotation slot (14) for each pin portion (11). 6.- Hinge assembly according to Claim 4 or 5, characterized in that each of said rotation slots (14) is defined by a flat wall (17) arranged in front of said convex sliding portion (18). 7.- Hinge assembly according to any one of claims 4 to 6, characterized in that the said convex portion (18) comprises a flat portion (18a) facing onto an inlet opening (15) for the said pin (11) in said rotation seat (8). 8.- Hinge assembly according to claim 7, characterized by the fact that it has a discharge groove (20) made in said frame (2) and communicating with said rotation seat (8) in a position opposite to said opening (15 ). 9. A hinge assembly according to Claim 8, characterized in that the said convex portion (18) comprises a lower portion (18b) having a recess (19) and facing onto said discharge groove (20). 10.- Hinge assembly according to any one of claims 4 to 9, characterized in that said central body (10) comprises a stop element (12) able to cooperate abutment with said frame (2) in a position closure of a corresponding said closure element (3). 11.- Cover for road surface inspection, substantially as described and illustrated with reference to the attached figures. 12.- Hinged unit for lids for road surface inspection, substantially as described and illustrated with reference to the attached figures.