ITRM980546A1

ITRM980546A1 - Dispositivo di fissaggio per un impianto di tergicristallo di un autoveicolo

Info

Publication number: ITRM980546A1
Application number: IT98RM000546A
Authority: IT
Inventors: Anton Epple
Original assignee: Daimler Benz Ag
Priority date: 1997-08-18
Filing date: 1998-08-13
Publication date: 2000-02-13
Also published as: ITRM980546A0; ES2164502A1; IT1302435B1; FR2767293A1; DE19735818A1; ES2164502B1; JPH11129869A; DE19735818C2; FR2767293B1; BR9803754A; US6027157A; JP3070921B2

Description

DESCRIZIONE

a corredo di una domanda di brevetto per invenzione industriale dal titolo:

''DISPOSITIVO DI FISSAGGIO PER UN IMPIANTO DI TERGICRISTALLO DI UN AUTOVEICOLO''

a nome: DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT

L'invenzione concerne un dispositivo di fissaggio per l'impianto del tergicristallo di un autoveicolo secondo il tipo definito più dettagliatamente nel preambolo della rivendicazione 1.

Dalla prassi è noto un dispositivo di fissaggio del tipo in questione, dove il dispositivo di rinforzo è realizzato a guisa di armatura tubolare su cui è disposto sia il motore di azionamento dell'impianto di tergicristallo sia i due supporti per due tergicristalli. In questo modo, l'armatura tubolare si estende quasi su tutta la larghezza del veicolo ed è fissata in più punti mediante viti su una parte della carrozzeria dell'autoveicolo.

L'inconveniente di questo dispositivo di fissaggio sta nel fatto di avere una struttura molto grande e quindi di possedere anche un peso corrispondentemente elevato. Inoltre, il montaggio è relativamente 'dispendioso.

Dalla DE 30 31 782 Al è noto un impianto di tergicristallo con un motore per la spazzola del tergicristallo supportato su un perno portante. L'impianto di tergicristallo è previsto su un lunotto posteriore, disposto in una parete posteriore di un veicolo. Per il collegamento con la parete posteriore vi sono tre punti di fissaggio.

Dalla DE 44 13 635 C2 è noto un dispositivo di fissaggio per un impianto di tergicristallo con due punti di fissaggio laterali nonché con un elemento di ritegno centrale regolabile, dove l'elemento di ritegno presenta due semigusci che cingono una parte di ritegno dell'impianto di tergicristallo.

Il brevetto tedesco DE 28 06 351 B1 descrive un sistema di tergicristallo per autoveicoli, dove è previsto un fissaggio su due punti di una lamiera con una vite e un perno.

La presente invenzione si prefigge il compito di realizzare un· dispositivo di fissaggio per un impianto di tergicristallo del tipo citato all'inizio che, malgrado il basso peso, sia in grado di essere collegato stabilmente con la carrozzeria e, allo stesso tempo, di essere montato in modo semplice.

Secondo l'invenzione, questo compito viene risolto con i particolari citati nella parte caratterizzante della rivendicazione 1.

Grazie alla piastra di rinforzo secondo l'invenzione e al tipo di attacco del supporto di cuscinetto nella piastra di rinforzo si ottiene una possibilità di fissaggio semplice e stabile con una parte della carrozzeria dell'autoveicolo. Inoltre, il montaggio è molto semplice. Invece di un'armatura tubolare che si estende su tutta la larghezza del veicolo, ora la piastra di rinforzo secondo l'invenzione con il supporto di cuscinetto è prevista soltanto su un lato, dove una barra di collegamento produce la connessione motrice con il motore del tergicristallo. Sull'altro lato, il supporto di cuscinetto per il secondo tergicristallo può essere fissato direttamente nella parte della carrozzeria dove, tramite una parte tubolare, si stabilisce, allo stesso tempo, un collegamento con il motore del tergicristallo .

In una forma di realizzazione vantaggiosa dell'invenzione, il supporto per il collegamento a vite può essere previsto sotto forma di due rientranze di due asole o finestre allungate orientate verso la zona terminale con l'apertura profilata oppure, attraverso le quali sono inserite viti che sono avvitate in fori filettati del supporto di cuscinetto.

In questo modo si ottiene un fissaggio sicuro su tre punti del supporto di cuscinetto che però può essere realizzato in modo semplice. Così, sulla zona terminale con la sporgenza a testa di fungo, che generalmente può essere la zona superiore, non sono necessari collegamenti a vite che, a causa del cristallo del veicolo presente in questa zona, sarebbero problematici dal punto di vista della tecnica di montaggio. All'altra zona terminale su cui si trova il collegamento a vite si può ottenere, invece, un fissaggio privo di problemi. A causa della forma di realizzazione secondo l'invenzione, le due viti possono essere fornite da un fornitore anche già premontate nel supporto di cuscinetto in modo che, durante il montaggio sul veicolo, ci siano da stringere soltanto le due viti.

Forme di realizzazione vantaggiose e ulteriori sviluppi dell'invenzione emergono dalle altre rivendicazioni dipendenti e dall'esempio di esecuzione rappresentato in linea di principio in seguito con riferimento ai disegni. In essi:

La figura 1 mostra una vista laterale del dispositivo di fissaggio, e

la figura 2 mostra una vista in direzione della freccia B della figura 1 su scala ridotta senza la parte di carrozzeria.

Il dispositivo di fissaggio dell'impianto di tergicristallo di un autoveicolo presenta un supporto di cuscinetto 1 con un cuscinetto 2 per un tergicristallo 3 e una sporgenza 5 a testa di fungo che, sul lato opposto al cuscinetto 2, si estende dal supporto di cuscinetto in avanti in direzione di un cristallo 4 del veicolo. La sporgenza a testa di fungo 5 è appiattita su due lati opposti e possiede un sottosquadro sotto la sua zona di testa.

Un dispositivo di rinforzo sotto forma di piastra di rinforzo a forma rettangolare e rispettivamente in funzione della cornice disponibile anche sotto forma di parallelogramma presenta, ad una zona terminale ( nell'esempio di esecuzione, nella zona zuperiore) , un'apertura profilata almeno approssimativamente sotto forma di buco di serratura con un asse longitudinale in direzione del cuscinetto 2. L'apertura 7 è ottenuta per tranciatura dalla piastra di rinforzo 6 dove, attraverso una piegatura ad angolo vivo 8 sul suo bordo, si ottiene una maggiore stabilità e una migliore superficie di appoggio e rispettivamente di battuta per la sporgenza 5 a testa di fungo. Sul cuscinetto 2 è disposta una leva di comando 9 con una testa articolata 10 e una barra di comando 11 per la connessione motrice con un motore del tergicristallo non rappresentato.

La piastra di rinforzo 6 è collegata di volta in volta mediante saldatura, ad esempio mediante saldatura a punti, con una parte 12 della carrozzeria del veicolo in una zona superiore 13 deviata e in corrispondenza di una o più costole di rinforzo 14 della parte 12 della carrozzeria .

La piastra di rinforzo 6 è provvista, nella zona opposta all'apertura 7 profilata, cioè nell'esempio di esecuzione nella zona inferiore, con due rientranze sotto forma di finestre allungate 15 come alloggiamenti per una collegamento a vite tra la piastra di rinforzo 6 e il supporto di cuscinetto 1. Il collegamento a vite viene realizzato con due viti 16, avvitate in fori filettati del supporto di cuscinetto 1. La piastra di rinforzo è munita, tra le due finestre allungate 15, di una rientranza di supporto arrotondata 17 per il cuscinetto 2 del supporto 1.

Il supporto di cuscinetto 1 è munito, al di sotto dell'apertura profilata 7 e lateralmente ad essa, di volta in volta di un respingente 18 di gomma elastica.

Il montaggio del dispositivo di fissaggio viene eseguito nel modo seguente:

Dopo una saldatura della piastra di rinforzo 6 sulla parte 12 della carrozeria, il suporto di cuscinetto viene sospeso con la sua sporgenza a testa di fungo 5 nell'apertura profilata 7. In questo caso, ciò avviene nella zona di apertura inferiore più grande del buco di serratura che, in direzione trasversale, presenta una larghezza di apertura maggiore della larghezza della testa della sporgenza a testa di fungo 5. Successivamente, il supporto di cuscinetto viene spostato in direzione della freccia A dal basso verso l'alto in direzione del diametro minore e rispettivamente della zona di apertura minore dell'apertura profilata 7 dove, allo stesso tempo, le viti 16 vengono inserite nelle finestre allungate 15, i cui assi longitudinali sono orientati verso l'altra estremità della piastra di rinforzo 6. La testa della sporgenza a testa di fungo, dietro la quale si trova un sottosquadro ·con larghezza adeguatamente minore, è disposta, in questo modo, sul lato orientato verso il cristallo 4, attiguamente al bordo e rispettivamente alla piegatura ad angolo vivo 8 dell'apertura profilata 7. Questa posizione terminale è visibile, rispetto alla figura 2 in cui la posizione del'supporto di cuscinetto 1 è rappresentata all'nizio dell’inserimento, dalla figura 1.

Per semplificarne il montaggio, le viti 16 saranno avvitate facilmente nei fori filettati del supporto di cuscinetto 1 già prima del montaggio, cosa che, ad esempio, può avvenire presso il produttore e rispettivamente il fornitore del supporto di cuscinetto. Ciò significa che una persona addetta al montaggio deve solo avvitare ulteriormente le due viti 16, eventualmente dietro interposizione di una rosetta 19, nei fori filettati del supporto di cuscinetto 1. Attraverso l'avvitamento delle due viti 16, il supporto di cuscinetto viene poi compresso sulla piastra di rinforzo 6 dove i due respingenti 18 di gomma elastica provvedono al contatto. In questo modo, il supporto di cuscinetto è messo in forza tramite il respingente di gomma elastica 18 mediante la sporgenza a testa di fungo 5 dove esso, allo stesso tempo, è collegato tramite le due viti 16 nella zona inferiore con la piastra di fissaggio 6. In questo modo si ottiene un fissaggio sicuro ad accoppiamento geometrico su tre punti del supporto di cuscinetto 1 sulla piastra di rinforzo 6. Il supporto di cuscinetto 1 può essere costituito, per .motivi di peso, da un pressogetto in alluminio provvisto opportunamente di costole di rinforzo 20. Per un fissaggio sicuro dei respingenti di gomma elastica 18 sul supporto di cuscinetto 1 , detti respingenti possono essere inseriti attraverso fori nel supporto di cuscinetto 1 dove essi, alle loro due estremità, presentano opportuni allargamenti e rispettivamente ingrandimenti di diametro per il fissaggio in posizione nei fori.

In un'altra forma di esecuzione (non rappresentata) del supporto di cuscinetto 1 diversa dal presente esempio di esecuzione, si può prevedere che questo sia realizzato in materiale plastico rinforzato con fibre di vetro. Elementi strutturali in materiale plastico rinforzato con fibre di vetro presentano, in modo vantaggioso, analogamente ad elementi strutturali ottenuti da pressoggetto di alluminio, un'alta resistenza con basso peso specifico.

Claims

RIVENDICAZIONI l. Dispositivo di fissaggio per un impianto di tergicristallo di un autoveicolo con un supporto di cuscinetto presentante un cuscinetto per un tergicristallo e con un dispositivo di rinforzo in grado di essere collegato con una parte della carrozzeria dell'autoveicolo, al quale è fissato il supporto di cuscinetto, caratterizzato dal fatto che il supporto di cuscinetto (1) è provvisto, su una zona terminale, di una sporgenza (5) a testa di fungo, la quale è introducibile in una zona più grande di un'apertura profilata (7) del dispositivo di rinforzo realizzato com piastra di rinforzo (6) e da lì è spostabile, per il collegamento ad accoppiamento geometrico con la piastra di rinforzo (6), in una zona dell'apertura (7), la quale è minore del diametro massimo e rispettivamente della sezione trasversale della sporgenza (5) e dove il supporto di cuscinetto (1) è previsto, all'altra sua zona terminale, di almeno un alloggiamento (15) per un collegamento a vite (16) per l'accoppiamento del supporto di cuscinetto (1) con la piastra di rinforzo (6). 1. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, caratteizzato dal fatto che come alloggiamento per il collegamento a vite sono previste due rientranze sotto forma di finestre allungate o di asole (15) orientate verso la zona terminale con l'apertura profilata attraverso le quali sono inserite le viti (16) avvitate in fori filettati del supporto di cuscinetto (1). 3. Dispositivo secondo la rivendicazione 1 oppure 2, caratterizzato dal fatto che l'apertura profilata è realizzata almeno approssimativamente sotto forma di buco di serratura (7), il cui asse longitudinale si estende in direzione di spostamento del supporto di cuscinetto (1). 4. Dispositivo secondo la rivendicazione 2 oppure 3, caratterizzato dal fatto che nella piastra di rinforzo (6) tra le due asole (15) è disposta una rientranza di supporto (17) per il cuscinetto (2) del supporto di cuscinetto (1). 5. Dispositivo secondo una delle rivendicazioni da 1 a 4, caratterizzato dal fatto che nella zona della sporgenza a testa di fungo (5) è previsto almeno un respingente di gomma elastica (18) tra il supporto di cuscinetto (1) e la piastra di rinforzo (6). 6. Dispositivo secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che sono previsti due respingenti (18) disposti a distanza fra loro, i quali sono fissati al supporto di cuscinetto (1) di volta in volta lateralmente accanto all’apertura profilata (7). 7. Dispositivo secondo una delle rivendicazioni da 1 a 6, caratterizzato dal fatto che l'apertura profilata (7) della piastra di rinforzo (6) è provvista di una piegatura ad angolo vivo (8) sul suo bordo su cui si trova la sporgenza (5) a testa di fungo.