ITPV20110017A1 - Sistema di regolazione manuale del minimo per harley-davidson ad iniezione. - Google Patents

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Marco Girotto
Davide Moretti
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Marco Girotto
Davide Moretti
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Description

DESCRIZIONE
La presente invenzione riguarda un accessorio in grado di regolare il regime di minimo nelle Harley-Davidson® ad iniezione. Si presenta come un dispositivo formato da tre componenti principali: pomello di registro (2) situato nella parte superiore, corpo [3) e perno filettato (4) con funzione di otturatore. Inoltre sono presenti un grano a sfera (6) utilizzato come fermo durante la regolazione del minimo ed un dado [7] utilizzato per il serraggio del grano a sfera (6) al corpo (3).
La funzione innovativa del presente strumento permette una regolazione meccanica del minimo sui motori ad iniezione. Precedentemente la regolazione del minimo era affidata alla centralina che, ricevendo segnali dalla sonda lambda, elaborava i dati ed inviava segnali allo IAC (motorino passo-passo bipolare] di serie. Quest'ultimo andando ad otturare il condotto del minimo, aveva come effetto un abbassamento del minimo, però limitato ed in modo elettronico. Lo IAC di serie è posizionato nel corpo farfallato, a monte della farfalla, dietro il filtro dell'aria. In questa posizione si trova il condotto del minimo che consiste in un passaggio di aria differente dal condotto dell'aria, diretto verso le camere di combustione. La centralina di serie quindi, pilotando lo IAC originale, regola autonomamente il regime di minimo parzializzando l'ingresso dell'aria, occludendo il condotto. Il passaggio di aria viene infatti parzializzato da un pistoncino collegato ad un solenoide che in base al voltaggio fornito muove avanti e indietro l'otturatore.
Durante l'utilizzo comune il minimo viene alzato a motore freddo (cosiddetto starter automatico] per agevolare l'accensione e il riscaldamento del motore fino alla temperatura di regime. Con l'introduzione del presente sistema di regolazione del minimo (1] si potrà ottenere la stessa funzione manualmente mediante la regolazione di un pomello [2). In questo modo la regolazione del minimo non sarà più elettrica ma meccanica.
Con la rotazione del pomello (2), dove sulla superficie vi sono delle cave (5) ricavate ad intervalli regolari, si avrà, durante la rotazione, rincontro con il grano a sfera [6], (situato tramite foro filettato [8] sul corpo (3) dello strumento e fissato in modo saldo mediante un dado [7] che fungerà da fermo ogni qual volta la sfera con molla di contrasto, entrerà nella cava (5).
Il presente dispositivo si applica al posto dello IAC originale, che viene quindi rimosso. Il fissaggio di tale sistema di regolazione manuale avviene tramite due bulloni (già presenti di serie], senza alcuna modifica fisica al gruppo iniezione.
La regolazione del minimo mediante questo sistema verrà effettuata ruotando in senso orario (avvitando, grazie alla filettatura (9] presente all'interno del corpo (3] e nella parte centrale (10] del perno (4]] il pomello (2] di registro che, andando ad abbassare l'otturatore (4], parzializzerà l'ingresso dell'aria nel condotto del minimo. Si avrà quindi come conseguenza una riduzione del minimo direttamente proporzionale alla rotazione. L'azione inversa, ovvero, la rotazione in senso antiorario (svitando] del pomello (2], provoca l'innalzamento del regime di minimo. Quest'ultima posizione (ad otturatore (4] alzato, quindi ruotando in senso anti-orario] dovrà essere mantenuta nella fase di riscaldamento, a moto fredda, per favorire l'avviamento e il raggiungimento della temperatura di esercizio del motore. Una volta raggiunta la temperatura di regime, si potrà provvedere alla regolazione del minimo desiderato, scegliendo una posizione nel pomello (2].
L'innovazione dello strumento descritto comporta la possibilità di regolare il minimo a piacimento, entro il range di esercizio del motore, dall'accensione allo spegnimento. Si potrà scegliere una posizione tra i vari step (cave (5] presenti nel pomello (2]] durante la discesa dell'otturatore (4]. L'utente finale può quindi scegliere il minimo più adatto alle proprie esigenze e gradimento personale in modo del tutto impossibile con lo IAC originale e la centralina elettronica di serie.

Claims (1)

  1. RIVENDICAZIONI (1) Sistema di regolazione del minimo dove il regime di minimo del motore sia caratterizzato dal fatto che può essere variato manualmente da parte dell'utilizzatore finale, comprendente un pomello di registro (2), un corpo (3), un perno (otturatore) (4), un grano a sfera (6) e un dado (7). (2) Sistema di regolazione del minimo secondo la rivendicazione 1, dove il pomello di registro(2) sia caratterizzato dal fatto che presenti, sulla superfìcie esterna, delle cave (5) con funzione di arresto del grano a sfera (6) per permettere una regolazione accurata. (3) Sistema di regolazione del minimo secondo la rivendicazione 1 e 2, caratterizzata dal fatto che il corpo (3) presenti al suo interno una filettatura (9) per permettere la salita e la discesa dell’otturatore (4), e lateralmente presenti un foro filettato (8) per permettere l'alloggiamento di un grano a sfera (6) con funzione di mantenimento dalla regolazione andando a soffermarsi nelle cave (5) del pomello di registro (2) durante la rotazione. (4) Sistema di regolazione del minimo secondo la rivendicazione 1 e 2, caratterizzata dal fatto che il perno (otturatore) (4) sia filettato nella parte centrale (10) per permettere la salita e discesa all’interno del corpo (3) e mantenga la regolazione perché vincolato in modo saldo al pomello di registro (2). (5) Sistema di regolazione del minimo secondo la rivendicazione 1 e 2, caratterizzata dal fatto che il grano a sfera (6) funga da fermo nel momento in cui incontri la cava (5) posta sul pomello di registro (2) ed il dado (7) serva da serraggio del grano a sfera (6).
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