ITPD20010240A1 - Gruppo valvolare per il controllo dell'erogazione di un gas combustibile. - Google Patents
Gruppo valvolare per il controllo dell'erogazione di un gas combustibile. Download PDFInfo
- Publication number
- ITPD20010240A1 ITPD20010240A1 IT2001PD000240A ITPD20010240A ITPD20010240A1 IT PD20010240 A1 ITPD20010240 A1 IT PD20010240A1 IT 2001PD000240 A IT2001PD000240 A IT 2001PD000240A IT PD20010240 A ITPD20010240 A IT PD20010240A IT PD20010240 A1 ITPD20010240 A1 IT PD20010240A1
- Authority
- IT
- Italy
- Prior art keywords
- valve
- assembly according
- stem
- valve assembly
- shutter
- Prior art date
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims abstract description 7
- 230000005415 magnetization Effects 0.000 claims abstract description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 5
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 5
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 5
- 239000002737 fuel gas Substances 0.000 abstract description 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 13
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 3
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 3
- 230000000875 corresponding effect Effects 0.000 description 3
- 230000002596 correlated effect Effects 0.000 description 2
- 238000010292 electrical insulation Methods 0.000 description 2
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000002775 capsule Substances 0.000 description 1
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 1
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N5/00—Systems for controlling combustion
- F23N5/02—Systems for controlling combustion using devices responsive to thermal changes or to thermal expansion of a medium
- F23N5/10—Systems for controlling combustion using devices responsive to thermal changes or to thermal expansion of a medium using thermocouples
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N1/00—Regulating fuel supply
- F23N1/005—Regulating fuel supply using electrical or electromechanical means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N5/00—Systems for controlling combustion
- F23N5/02—Systems for controlling combustion using devices responsive to thermal changes or to thermal expansion of a medium
- F23N5/10—Systems for controlling combustion using devices responsive to thermal changes or to thermal expansion of a medium using thermocouples
- F23N5/107—Systems for controlling combustion using devices responsive to thermal changes or to thermal expansion of a medium using thermocouples using mechanical means, e.g. safety valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2235/00—Valves, nozzles or pumps
- F23N2235/12—Fuel valves
- F23N2235/14—Fuel valves electromagnetically operated
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2235/00—Valves, nozzles or pumps
- F23N2235/12—Fuel valves
- F23N2235/16—Fuel valves variable flow or proportional valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2235/00—Valves, nozzles or pumps
- F23N2235/12—Fuel valves
- F23N2235/24—Valve details
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
- Electrically Driven Valve-Operating Means (AREA)
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- External Artificial Organs (AREA)
Description
DESCRIZIONE
La presente invenzione si riferisce ad un gruppo valvolare per il controllo dell'erogazione di un gas combustibile secondo il preambolo della rivendicazione principale n. 1.
Gruppi valvolari aventi le caratteristiche sopra indicate sono tipicamente previsti nel controllo dell'erogazione di gas combustibile ad un bruciatore o altra simile utenza così da regolarne in modo controllato la pressione di erogazione o la portata di gas erogata.
Gruppi valvolari di questo tipo, noti dalla produzione della stessa Richiedente, sono tipicamente provvisti di attuatori motorizzati per il comando operativo di un otturatore in apertura ed in chiusura di una sede valvolare ricavata nel condotto di erogazione. E' noto ad esempio prevedere un'asta di comando dell'otturatore collegata tramite un accoppiamento vite-madrevite al rotore di un motore elettrico per spostare l'otturatore da e verso la sede valvolare a seguito di un azionamento in rotazione del motore. Attraverso il controllo in rotazione dell'attuatore può essere inoltre ottenuto un comando di modulazione della pressione di erogazione ovvero della portata di gas erogata .
Al fine di assicurare la chiusura dì sicurezza della sede valvolare, al verificarsi di prefissate condizioni, esempio per intercettare il passaggio di gas in conseguenza dell'interruzione di alimentazione elettrica all'attuatore motorizzato (condizione nella quale si può determinare l'arresto dell'attuatore in una posizione intermedia di apertura della sede valvolare), è stata messa a disposizione dalla tecnica nota una soluzione che forma oggetto della domanda di brevetto italiana n. PD99A000274, a nome della stessa Richiedente. Essa prevede l'impiego di un gruppo elettromagnetico interposto tra l'otturatore e l'attuatore principale motorizzato il quale è predisposto per sollecitare l'otturatore in chiusura della sede valvolare, grazie all'azione elastica esercitata da un molleggio in contrasto all'attrazione di natura elettromagnetica tra nucleo fisso ed ancora mobile di un elettromagnete del gruppo elettromagnetico. Nel caso si manifesti la condizione che richieda l'intercettazione della sede valvolare, l'interruzione di alimentazione elettrica all'elettromagnete determina lo spostamento in chiusura di sicurezza dell'otturatore sotto l'azione della forza elastica anzidetta, indipendentemente dalla posizione operativa assunta dell'attuatore.
Tale soluzione, se da un lato risulta estremamente affidabile nel garantire la chiusura di sicurezza della sede valvolare, dall'altro lato comporta una relativa complessità strutturale principalmente legata alla presenz di un elettromagnete flottante con l'asta di comando dell'otturatore, ed in particolare flottante all'interno di una zona investita dal flusso di gas. Tale configurazione richiede infatti la previsione di specifiche condizioni di isolamento elettrico nonché di tenuta verso il gas sia dei contatti elettrici che dei conduttori destinati ad alimentare l'elettromagnete, condizioni che risulta relativamente più complesso soddisfare con un elettromagnete mobile all'interno del gruppo valvolare.
Uno degli scopi principali della presente invenzione è quello di mettere a disposizione un gruppo valvolare strutturalmente e funzionalmente concepito così da ovviare a tutti i limiti riscontrati con riferimento alla tecnica nota citata.
Questo ed altri scopi che appariranno più chiaramente nel seguito sono raggiunti dall'invenzione mediante un gruppo valvolare realizzato in accordo con le rivendicazioni accluse.
Le caratteristiche ed i vantaggi dell'invenzione meglio risulteranno dalla descrizione dettagliata che segue di un suo preferito esempio di realizzazione illustrato, a titolo indicativo e non limitativo, con riferimento ai disegni allegati in cui:
- le figure da 1 a 3 sono viste in sezione longitudinale di un gruppo valvolare secondo l'invenzione in rispettive e differenti condizioni operative.
Nelle figure citate, con 1 è complessivamente indicato un gruppo valvolare per il controllo dell'erogazione di un gas combustibile ad un bruciatore o altra simile utenza, non rappresentato in figura, realizzato in accordo con la presente invenzione. Il gas è alimentato al gruppo 1 in corrispondenza di un condotto di alimentazione 2, parzialmente rappresentato nelle figure, ed è erogato da esso attraverso un condotto di erogazione 3.
Il gruppo valvolare 1 comprende una valvola di modulazione 4 includente un otturatore 5 a piattello sollecitato in chiusura di una sede valvolare 6 ricavata fra i condotti 2 e 3. Il gruppo comprende altresì un attuatore motorizzato, complessivamente indicato con 7, includente uno stelo 8 di comando dell'otturatore 5, di asse longitudinale X.
Detto stelo di comando 8 comprende due tratti 9, 10 coassiali fra loro, strutturalmente indipendenti ed estesi in prolungamento l'uno dell'altro nonché reciprocamente collegati tramite un accoppiamento vite-madrevite.
Più in particolare, il primo tratto 9 dello stelo presenta una prima porzione 9a a mantello esterno di profilo esagonale la guale è assialmente prolungata in una seconda porzione 9b ad essa coassiale ed esternamente filettata.
La porzione 9b è accolta in impegno di avvitamento in un foro filettato 10a assialmente ricavato a partire da una estremità del secondo tratto 10 di stelo. Quest'ultimo è connesso alla sua contrapposta estremità con l'otturatore 5 tramite un collegamento di tipo basculante, in sé convenzionale .
Il secondo tratto di stelo 10 presenta un mantello esterno a sezione con profilo poligonale (ad esempio esagonale) il quale è impegnato, con libertà di scorrimento assiale (lungo l'asse X), in un foro passante 11 di corrispondente profilo ricavato centralmente in un rotore 12 di un motore elettrico 13 ad albero cavo. Il motore 13 è un motore a corrente continua ed è convenientemente un motore del tipo passo-passo a rotazione reversibile in cui il rotore 12, a magnete permanente opportunamente polarizzato, è circondato circonferenzialmente da una o più bobine 14 alimentate tramite conduttori elettrici 15. Le bobine 14 sono destinate a creare il campo magnetico rotante necessario all'azionamento in rotazione del rotore. Detto rotore è assialmente supportato da cuscinetti reggispinta 16, schematicamente rappresentati, mentre le bobine 14 sono calzate su di un involucro a campana cilindrica 17 costituente alloggiamento del rotore 12 ed opportunamente fissato ad una struttura stazionaria 18 del gruppo, tramite viti 19, con interposizione di mezzi a guarnizione per la tenuta gas della campana 17 sulla struttura 18.
Il primo tratto di stelo 9 è impegnato, con libertà di scorrimento assiale, in un foro passante 20 di corrispondente profilo esagonale, ricavato in una boccola 21 la quale costituisce altresì supporto a cuscinetto per il motore, da parte assialmente contrapposta ai reggispinta 16.
Nell'involucro 17 è inoltre alloggiato un gruppo elettromagnetico, globalmente indicato con 22, comprendente un elettromagnete con una prima parte o nucleo fisso ·23 recante un avvolgimento magnetizzante 24 ed una seconda parte o ancora mobile 25 solidarizzabile per magnetizzazione al nucleo fisso. Tale gruppo 22 può comprendere convenientemente un comune gruppo magnetico ovvero un magnete di mantenimento a basso consumo.
La parte di elettromagnete a nucleo fisso 23 è conformata ad U con contrapposti rami 23a,b sui quali è provvisto l'avvolgimento 24 ed è fissata all'involucro 17 tramite un supporto 26 recante una formazione a codolo fillettato 27. Il codolo è centralmente forato per consentire il passaggio di conduttori elettrici 28 di alimentazione dell'elettromagnete.
La parte di elettromagnete ad ancora mobile 25 è collegata all'estremità del primo tratto di stelo 9 contrapposta alla porzione filettata 9b.
Si noti come l'ancora 25 sìa l'unica parte dell'elettromagnete che è mobile con lo stelo di comando 8 essendo la parte recante l'avvolgimento dell'elettromagnete vincolata rigidamente alla struttura stazionaria 18 del gruppo valvolare.
L'elettromagnete del gruppo elettromagnetico è inoltre complessivamente accolto in una capsula 29 sostanzialmente cilindrica, montata coassialmente all'interno dell'involucro 17 ed estesa assialmente tra il supporto 26 e la boccola 21.
Con 30 è indicata una molla attiva tra la struttura 18 stazionaria del gruppo valvolare e l'otturatore 5 per sollecitare il medesimo in chiusura della sede valvolare 6 nonché per recuperare i giochi dell'accoppiamento vitemadrevite .
Nel funzionamento, in una condizione iniziale di intercettazione del passaggio di gas, rappresentata in figura 1, la sede valvolare 6 è chiusa dall'otturatore 5 per effetto dell'azione elastica della molla 30, l'elettromagnete dell'attuatore 22 è diseccitato ed il motore 13 non è di conseguenza alimentato.
A partire da questa condizione è previsto che il motore sia inizialmente azionato per un prefissato numero di giri il quale è correlato, tramite il passo filettatura nell'accoppiamento vite-madrevite, con una prefissata corsa assiale del primo tratto 9 di stelo. La corsa effettuata da questo tratto di stelo è tale da portare l'ancora mobile 25 in posizione addossata al nucleo fisso dell'elettromagnete, in prossimità della zona di attrazione elettromagnetica. La successiva eccitazione dell'elettromagnete, tramite opportuna alimentazione elettrica all'avvolgimento a solenoide 24, comporta la generazione di una forza di attrazione elettromagnetica atta a mantenere l'ancora 25 ancorata al nucleo fisso 23, nella posizione illustrata in figura 2.
Un successivo comando in rotazione del motore 13, con verso di rotazione opposto rispetto al precedente, determina l'avvitamento del secondo tratto 10 sul primo tratto 9 di stelo causando uno scorrimento assiale del secondo tratto 10 ed il conseguente allontanamento dell'otturatore 5 dalla sede 6, in contrasto alla molla 30, con la corrispondente apertura della sede di valvola. In funzione del numero di giri effettuato dal motore, la corsa dell'otturatore 5 può essere regolata per consentire un comando di modulazione della pressione di erogazione. La figura 3 illustra una condizione di normale funzionamento in cui la corsa del secondo tratto 10 di stelo è correlata alla rotazione del motore 13 per permettere il comando di modulazione nel gruppo valvolare.
Al verificarsi di prefissate condizioni che richiedano l'intercettazione della sede valvolare 6, viene interrotta 1'alimentazione elettrica al solenoide 24 dell'elettromagnete e conseguentemente l'otturatore 5 è sollecitato dalla molla 30 in chiusura della sede 6, indipendentemente dalla posizione dello stelo di comando. Quest'ultimo viene assialmente guidato nella chiusura della sede valvolare tramite lo scorrimento relativo tra il primo tratto 9 di stelo e la boccola 21 e tra il secondo tratto 10 di stelo ed il rotore 12.
Si fa notare inoltre che la molla 30 è scelta di dimensioni e costante elastica tali da garantire una chiusura di sicurezza dell'otturatore 5 contro la sede valvolare 6 a partire da gualsiasi posizione assiale raggiunta dallo stelo di comando 8 durante la funzione di modulazione .
La stessa valvola di modulazione 4 esplica quindi oltre la funzione di modulazione della pressione di erogazione e/o della portata di gas anche la funzione di chiusura di sicurezza del passaggio di gas attraverso la sede valvolare 6. La valvola garantisce una funzione di modulazione a basso consumo ed elevata risoluzione di posizionamento garantendo comunque la funzione di chiusura di sicurezza con carico elevato di chiusura e tempi rapidi di intervento, al manifestarsi di prefissate condizioni.
L'invenzione raggiunge così gli scopi proposti conseguendo numerosi vantaggi rispetto alle soluzioni note.
Un principale vantaggio risiede nel fatto che il gruppo valvolare secondo l'invenzione, grazie alla previsione di un gruppo elettromagnetico senza alcuna parte dell'avvolgimento elettromagnetico in movimento, rende più facilitata l'alimentazione elettrica dello stesso e meno complessi gli isolamenti elettrici e le tenute verso la parte gas.
Un altro vantaggio è che l'invenzione prevede un gruppo elettromagnetico di minori masse inerziali in movimento con conseguente minore energia richiesta nel funzionamento della valvola di modulazione, sia nella fase di modulazione vera e propria che nella fase di chiusura in sicurezza della valvola.
Un altro vantaggio risiede nel fatto che l'attuatore motorizzato ed il gruppo elettromagnetico, fra loro coassiali, comportano una maggior compattezza complessiva, che consente inoltre vantaggiosamente il loro alloggiamento in un unico involucro chiuso a tenuta verso la parte gas della valvola.
Un altro vantaggio ancora è legato alla semplicità costruttiva del gruppo valvolare secondo l'invenzione che richiede un numero di componenti più limitato rispetto alle soluzioni note. Tali componenti possono inoltre esse previsti di prescelta modularità per consentire il comando di modulazione e chiusura di sicurezza di sedi valvolari di differente ampiezza.
Non ultimo il vantaggio di una migliorata affidabilità complessiva del gruppo valvolare realizzato secondo l'invenzione .
Claims (13)
- RIVENDICAZIONI 1. Gruppo valvolare per il controllo dell'erogazione di un gas combustibile attraverso un condotto di erogazione, comprendente : - una sede valvolare nel condotto ed un otturatore associato a detta sede, - un mezzo attuatore motorizzato attivo su detto otturatore per il comando del medesimo in apertura/chiusura di detta sede valvolare, - un gruppo elettromagnetico con una prima parte recante un avvolgimento magnetizzante ed una seconda parte solidarizzabile per magnetizzazione alla prima parte, detto gruppo elettromagnetico essendo associato all'attuatore per sollecitare l'otturatore in chiusura della sede valvolare indipendentemente dalla posizione operativa dell'attuatore al manifestarsi di una prefissata condizione che richieda l'intercettazione della sede valvolare, caratterizzato dal fatto che il mezzo attuatore è mobile solidalmente con la seconda parte del gruppo elettromagnetico nel moto di comando dell'otturatore in apertura/chiusura della sede valvolare, la prima parte di detto gruppo elettromagnetico essendo collegata ad una struttura stazionaria del gruppo valvolare.
- 2. Gruppo valvolare secondo la rivendicazione 1, in cui l'attuatore motorizzato ed il gruppo elettromagnetico s montati coassialmente alla sede valvolare.
- 3. Gruppo valvolare secondo la rivendicazione 1 o 2, in cui detto mezzo attuatore comprende uno stelo di comando di detto mezzo otturatore e la seconda parte del gruppo elettromagnetico comprende una ancora mobile montata ad una estremità di detto stelo.
- 4. Gruppo valvolare secondo la rivendicazione 3, in cui detto stelo di comando comprende un primo ed un secondo tratto assialmente estesi l'uno in prolungamento dell'altro e reciprocamente collegati con un accoppiamento vitemadrevite, detti tratti di stelo essendo collegati alle rispettive estremità lìbere con detta ancora e con detto otturatore .
- 5. Gruppo valvolare secondo la rivendicazione 4, in cui il secondo tratto di stelo è solidarizzato in rotazione con un rotore di un motore elettrico.
- 6. Gruppo valvolare secondo la rivendicazione 5, in cui detto secondo tratto di stelo è impegnato in un albero cavo di detto rotore con libertà di scorrimento assiale rispetto al medesimo.
- 7. Gruppo valvolare secondo la rivendicazione 5 o 6, comprendente mezzi di guida per guidare assialmente il primo tratto di stelo nel comando di detto otturatore a seguito di una rotazione del rotore attorno al proprio asse.
- 8. Gruppo valvolare secondo la rivendicazione 7, in cui detti mezzi di guida comprendono una boccola nella quale è scorrevolmente impegnato detto primo tratto di stelo, mezzi anti-rotazione essendo previsti tra la boccola ed il primo tratto di stelo.
- 9. Gruppo secondo la rivendicazione 8, in cui detti mezzi anti-rotazione comprendono un mantello a profilo poligonale in detto primo tratto di stelo suscettibile di essere accolto nel foro passante della boccola avente una sezione di profilo corrispondente.
- 10. Gruppo valvolare secondo una o più delle rivendicazioni da 5 a 9, in cui il motore è un motore passo-passo a corrente continua.
- 11. Gruppo valvolare secondo la rivendicazione 5 o 10, in cui il rotore è del tipo a magnete permanente opportunamente polarizzato.
- 12. Gruppo valvolare secondo una delle rivendicazioni da 5 a 11, in cui il gruppo elettromagnetico ed il rotore sono alloggiati in un involucro collegato a tenuta di gas con la struttura stazionaria di detto gruppo valvolare.
- 13. Gruppo valvolare secondo una delle rivendicazioni da 5 a 12, comprendente bobine elettriche di comando del rotore calzate esternamente all'involucro in corrispondenza di detto rotore.
Priority Applications (17)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT2001PD000240A ITPD20010240A1 (it) | 2001-10-10 | 2001-10-10 | Gruppo valvolare per il controllo dell'erogazione di un gas combustibile. |
US10/491,996 US7007923B2 (en) | 2001-10-10 | 2002-03-05 | Valve unit for controlling the delivery of a fuel gas |
PCT/IT2002/000138 WO2003031875A1 (en) | 2001-10-10 | 2002-03-05 | A valve unit for controlling the delivery of a fuel gas |
CNB02820025XA CN1270125C (zh) | 2001-10-10 | 2002-03-05 | 用来控制燃气传输的阀门装置 |
ES02717042T ES2290280T3 (es) | 2001-10-10 | 2002-03-05 | Una unidad de valvula para controlar la distribucion de un gas combustible. |
EP02717042A EP1434965B1 (en) | 2001-10-10 | 2002-03-05 | A valve unit for controlling the delivery of a fuel gas |
AT02717042T ATE366394T1 (de) | 2001-10-10 | 2002-03-05 | Eine ventileinheit zur regelung der abgabe von brenngas |
KR1020047005192A KR100812883B1 (ko) | 2001-10-10 | 2002-03-05 | 연료 가스 송출 제어용 밸브 유닛 |
AU2002247962A AU2002247962B2 (en) | 2001-10-10 | 2002-03-05 | A valve unit for controlling the delivery of a fuel gas |
CA002461152A CA2461152C (en) | 2001-10-10 | 2002-03-05 | A valve unit for controlling the delivery of a fuel gas |
DE60221032T DE60221032T2 (de) | 2001-10-10 | 2002-03-05 | Eine ventileinheit zur regelung der abgabe von brenngas |
RU2004114222/06A RU2280212C2 (ru) | 2001-10-10 | 2002-03-05 | Узел клапана для регулирования подачи горючего газа |
NZ531998A NZ531998A (en) | 2001-10-10 | 2002-03-05 | A valve unit for controlling the delivery of a fuel gas |
JP2003534813A JP4122290B2 (ja) | 2001-10-10 | 2002-03-05 | 燃料ガスの吐出を制御するためのバルブユニット |
MXPA04003276A MXPA04003276A (es) | 2001-10-10 | 2002-03-05 | Unidad de vavula para controlar descarga de gas combustible. |
BR0213195-1A BR0213195A (pt) | 2001-10-10 | 2002-03-05 | Unidade de válvula para controlar a distribuição de um gás combustìvel |
DE02717042T DE02717042T1 (de) | 2001-10-10 | 2002-03-05 | Eine ventileinheit zur regelung der abgabe von brenngas |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT2001PD000240A ITPD20010240A1 (it) | 2001-10-10 | 2001-10-10 | Gruppo valvolare per il controllo dell'erogazione di un gas combustibile. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ITPD20010240A1 true ITPD20010240A1 (it) | 2003-04-10 |
Family
ID=11452471
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
IT2001PD000240A ITPD20010240A1 (it) | 2001-10-10 | 2001-10-10 | Gruppo valvolare per il controllo dell'erogazione di un gas combustibile. |
Country Status (16)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7007923B2 (it) |
EP (1) | EP1434965B1 (it) |
JP (1) | JP4122290B2 (it) |
KR (1) | KR100812883B1 (it) |
CN (1) | CN1270125C (it) |
AT (1) | ATE366394T1 (it) |
AU (1) | AU2002247962B2 (it) |
BR (1) | BR0213195A (it) |
CA (1) | CA2461152C (it) |
DE (2) | DE60221032T2 (it) |
ES (1) | ES2290280T3 (it) |
IT (1) | ITPD20010240A1 (it) |
MX (1) | MXPA04003276A (it) |
NZ (1) | NZ531998A (it) |
RU (1) | RU2280212C2 (it) |
WO (1) | WO2003031875A1 (it) |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004099669A1 (en) * | 2003-05-09 | 2004-11-18 | Sit La Precisa S.P.A. | Device for controlling the supply of a combustible gas, particularly for cooktops and similar equipment |
AU2003265158A1 (en) * | 2003-09-08 | 2005-03-29 | Sit La Precisa S.P.A. | A system for controlling the delivery of a fuel gas to a burner apparatus |
NO323101B1 (no) * | 2004-12-30 | 2007-01-02 | Fmc Kongsberg Subsea As | Feilsikker ventilaktuator |
ITPD20050253A1 (it) * | 2005-08-16 | 2007-02-17 | Sit La Precisa Spa | Dispositivo per il controllo multifunzionale dell'erogazione di un gas combustibile verso un apparecchio bruciatore |
JP2007321873A (ja) * | 2006-05-31 | 2007-12-13 | Toshiba Corp | バルブ制御方法 |
WO2008024299A2 (en) * | 2006-08-21 | 2008-02-28 | Synta Pharmaceuticals Corp. | Combination with bis(thiohydrazide amides) for treating cancer |
GB0723827D0 (en) * | 2007-12-06 | 2008-01-16 | Kohler Mira Ltd | Flow control valve |
DE102009000652A1 (de) * | 2009-02-06 | 2010-08-12 | BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH | Portable medienfähige Konsole |
DE102010039009A1 (de) * | 2010-08-06 | 2012-02-09 | BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH | Gasventileinheit |
JP5663335B2 (ja) * | 2011-02-09 | 2015-02-04 | パナソニックIpマネジメント株式会社 | 遮断弁装置 |
AU2013200950B2 (en) | 2012-02-16 | 2014-05-29 | David M. Christensen | Control system for space heater/hearth |
WO2013127276A1 (zh) * | 2012-02-28 | 2013-09-06 | 艾默生环境优化技术(苏州)有限公司 | 电子膨胀阀 |
DE102012108379A1 (de) * | 2012-09-07 | 2014-03-13 | Johnson Electric Dresden Gmbh | Aktor für eine Ventileinheit zum Regeln eines Fluidflusses |
US9182047B2 (en) * | 2013-03-13 | 2015-11-10 | Kohler Mira Limited | Valve with fail-safe device |
JP6087880B2 (ja) * | 2014-09-12 | 2017-03-01 | リンナイ株式会社 | モータ弁 |
ITUB20152426A1 (it) * | 2015-07-23 | 2017-01-23 | Tre P Eng S R L | Valvola elettro-pilostatica per bruciatori gas |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2268960A (en) * | 1940-04-15 | 1942-01-06 | William A Ray | Fluid control valve and electromagnetic operator therefor |
US2875773A (en) * | 1953-09-17 | 1959-03-03 | Baso Inc | Fuel control apparatus |
US2873069A (en) * | 1955-04-22 | 1959-02-10 | Baso Inc | Flow control devices |
DE8005596U1 (de) | 1980-02-28 | 1981-10-01 | Joh. Vaillant Gmbh U. Co, 5630 Remscheid | Thermoelektrische zuendsicherung |
GB9920166D0 (en) * | 1999-08-25 | 1999-10-27 | Alpha Thames Limited | Valve actuator |
EP1106923B1 (en) * | 1999-12-02 | 2006-06-07 | Sit la Precisa S.p.a. | Valve unit for controlling the delivery of a combustible gas |
-
2001
- 2001-10-10 IT IT2001PD000240A patent/ITPD20010240A1/it unknown
-
2002
- 2002-03-05 KR KR1020047005192A patent/KR100812883B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2002-03-05 MX MXPA04003276A patent/MXPA04003276A/es active IP Right Grant
- 2002-03-05 JP JP2003534813A patent/JP4122290B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2002-03-05 RU RU2004114222/06A patent/RU2280212C2/ru active
- 2002-03-05 EP EP02717042A patent/EP1434965B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2002-03-05 CN CNB02820025XA patent/CN1270125C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2002-03-05 US US10/491,996 patent/US7007923B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2002-03-05 DE DE60221032T patent/DE60221032T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-03-05 NZ NZ531998A patent/NZ531998A/en unknown
- 2002-03-05 WO PCT/IT2002/000138 patent/WO2003031875A1/en active IP Right Grant
- 2002-03-05 BR BR0213195-1A patent/BR0213195A/pt active Search and Examination
- 2002-03-05 AT AT02717042T patent/ATE366394T1/de not_active IP Right Cessation
- 2002-03-05 ES ES02717042T patent/ES2290280T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2002-03-05 CA CA002461152A patent/CA2461152C/en not_active Expired - Fee Related
- 2002-03-05 DE DE02717042T patent/DE02717042T1/de active Pending
- 2002-03-05 AU AU2002247962A patent/AU2002247962B2/en not_active Ceased
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BR0213195A (pt) | 2004-08-31 |
NZ531998A (en) | 2006-01-27 |
CA2461152A1 (en) | 2003-04-17 |
CN1270125C (zh) | 2006-08-16 |
US20040245487A1 (en) | 2004-12-09 |
AU2002247962B2 (en) | 2007-09-20 |
DE60221032T2 (de) | 2008-03-13 |
KR20040060934A (ko) | 2004-07-06 |
JP4122290B2 (ja) | 2008-07-23 |
RU2004114222A (ru) | 2005-05-10 |
ES2290280T3 (es) | 2008-02-16 |
CN1568414A (zh) | 2005-01-19 |
WO2003031875A1 (en) | 2003-04-17 |
CA2461152C (en) | 2008-10-14 |
US7007923B2 (en) | 2006-03-07 |
KR100812883B1 (ko) | 2008-03-11 |
JP2005504946A (ja) | 2005-02-17 |
EP1434965B1 (en) | 2007-07-04 |
DE60221032D1 (de) | 2007-08-16 |
DE02717042T1 (de) | 2007-04-19 |
RU2280212C2 (ru) | 2006-07-20 |
ATE366394T1 (de) | 2007-07-15 |
EP1434965A1 (en) | 2004-07-07 |
MXPA04003276A (es) | 2004-07-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ITPD20010240A1 (it) | Gruppo valvolare per il controllo dell'erogazione di un gas combustibile. | |
US6672326B2 (en) | Valve unit for controlling the delivery of a combustible gas | |
WO2013021642A1 (ja) | 開閉装置およびその操作機構 | |
AU2002247962A1 (en) | A valve unit for controlling the delivery of a fuel gas | |
JP6266448B2 (ja) | ガス遮断器 | |
US20220042581A1 (en) | Linear drive system | |
JP2006261260A (ja) | 電磁ソレノイドおよびそれを用いた遮断器の駆動装置 | |
WO2016092939A1 (ja) | 弁装置及び蒸気タービン | |
JP5073120B2 (ja) | ターボ用ウェストゲートアクチュエータ | |
CN107606280B (zh) | 一种紧凑型直线式阀芯开合度控制装置 | |
CN113446425A (zh) | 步进电机、比例调节阀及燃气比例阀 | |
ITPD990274A1 (it) | Gruppo valvolare per il controllo dell'erogazione di un gascombustibile. | |
EP1104864B1 (en) | Solenoid valve | |
KR200351012Y1 (ko) | 스텝모터와 전자석 실린더 일체형 구조를 가지는 가스밸브 | |
JPH01316581A (ja) | 流量制御バルブ | |
JP2004332664A (ja) | バルブ駆動装置 | |
KR200191127Y1 (ko) | 가스누출차단기의 솔레노이드 밸브 | |
JPS62132080A (ja) | 駆動制御方法 | |
JPH01108484A (ja) | 流量制御弁 | |
JPH08178107A (ja) | 流量調節遮断弁の駆動装置 |