ITMI20140388U1 - Struttura di pantaloncino - Google Patents
Struttura di pantaloncinoInfo
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Description
STRUTTURA DI PANTALONCINO.
DESCRIZIONE
Il presente trovato ha per oggetto una struttura di pantaloncino, particolarmente per il ciclismo .
Nella pratica del ciclismo è noto utilizzare dei pantaloncini, realizzati in materiale parzialmente elasticizzato, i quali presentano una notevole aderenza con il corpo e vengono calzati usualmente in assenza di slip.
L'uso di tali pantaloncini crea però dei problemi all'atleta: durante le corse o gli allenamenti il soprasella, che è la parte del corpo che risulta continuamente a contatto con la sella, subisce tutte le sollecitazioni dovute alle sconnessioni del terreno e alle vibrazioni trasmesse dal telaio della bicicletta.
Tali continue sollecitazioni al soprasella comportano l'insorgere di arrossamenti localizzati che possono degenerare in tagli o in vesciche che rendono difficile, se non impossibile, la pratica sportiva .
A parziale soluzione di tali inconvenienti sono noti dei pantaloncini costituiti da un tessuto a cui risulta cucito, in corrispondenza della zona del soprasella, un panno di adeguato e uniforme spessore .
Anche tale soluzione presenta però degli inconvenienti in quanto anche se lo spessore del panno può dare inizialmente un sollievo, si è riscontrato come il medesimo crei un attrito che porta ad un surriscaldamento del soprasella oltre che una elevata sudorazione, che crea a sua volta ulteriori condizioni di disagio.
A parziale soluzione di tali inconvenienti è nota anche la realizzazione di pantaloncini composti da un supporto di base cucito perimetralmente al pantaloncino ed a cui è associato, in corrispondenza della zona della soprasella, uno strato di materiale conformato in modo da definire più aree, distinte tra loro, sporgenti dal supporto e disposte lateralmente rispetto ad un asse longitudinale alla sella; tali aree sporgenti creano zone, uniformi per spessore ma diversificate nella posizione, di appoggio per il soprasella.
Pur risolvendo parzialmente gli inconvenienti sopra segnalati, in tale tecnica nota si ha che la presenza della cucitura perimetrale del supporto al pantaloncino, che presenta comunque un determinato spessore, a causa anche del fatto che la cucitura è realizzata con del filo, determina una ulteriore zona localizzata di attrito.
L'uso del pantaloncino per un tempo protratto comporta così la formazione di arrossamenti ed anche tagli sulla pelle nella zona del soprasella in corrispondenza della cucitura di connessione al supporto .
Compito principale di quanto forma oggetto della presente domanda è quindi quello di eliminare gli inconvenienti di cui alla tecnica nota citata e quindi escogitare un trovato che, durante l'uso, permetta all 'utilizzatore di conseguire un ottimale comfort in corrispondenza del soprasella ed una elevata libertà di movimento evitando la formazione di arrossamenti o tagli sulla pelle.
Nell'ambito del compito sopra esposto, un altro importante scopo è quello di realizzare un trovato che permetta di conseguire un ottimale comfort per 1 'utilizzatore anche a seguito di un uso prolungato dello stesso.
Non ultimo scopo è quello di realizzare un trovato che alle caratteristiche precedenti accomuni quella di presentare costi contenuti e di essere strutturalmente semplice, il medesimo risultando affidabile e sicuro nell'uso.
Il compito e gli scopi accennati, nonché altri che più chiaramente appariranno in seguito, vengono raggiunti da una struttura di panatloncino (1), particolarmente per il ciclismo, comprendente una imbottitura (2) di protezione presentante una conformazione sostanzialmente lanceolata a definire una parte frontale (3) posizionabile in corrispondenza della zona (4) soprastante l'inguine, una parte centrale (5) posizionabile in corrispondenza del soprasella o cavallo (6) ed una parte posteriore (7) posizionabile in corrispondenza di parte dei glutei (8), che si caratterizza per il fatto che detta imbottitura (2) è connessa a detto pantaloncino (1) esclusivamente attraverso una prima ed una seconda coppia di cuciture a travetta (9a,9b,10a,10b) , poste trasversalmente al bordo perimetrale (11,12) di dette parti frontale e posteriore (3,7) sostanzialmente lungo una direzione (13) passante sostanzialmente per la zona del cavallo (6), e mediante incollaggio del bordo perimetrale (11,12) di detta parte frontale e posteriore (3,7) che raccorda dette prima e seconda coppia di cuciture a travetta (9a,9b,10a,10b) .
Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risulteranno maggiormente dalla descrizione dettagliata di una particolare, ma non esclusiva, forma di realizzazione, illustrata a titolo indicativo e non limitativo nelle tavole di disegni allegate, in cui:
la fig. 1 illustra il trovato in una vista schematica in cui risulta disposto in piano su una parte di un pantaloncino;
la fig. 2 illustra il trovato indossato in una vista posteriore;
la fig. 3 illustra il trovato indossato in una vista frontale;
la fig. 4 illustra il trovato associato ad un pantaloncino in una vista frontale in cui la parte centrale risulta sollevata rispetto al pantaloncino per evidenziare la reciproca connessione;
la fig. 5 illustra il trovato associato ad un pantaloncino in una vista posteriore in cui la parte centrale risulta sollevata rispetto al pantaloncino per evidenziare la reciproca connessione .
Negli esempi di realizzazione che seguono, singole caratteristiche, riportate in relazione a specifici esempi, potranno in realtà essere intercambiate con altre diverse caratteristiche, esistenti in altri esempi di realizzazione.
Inoltre è da notare che tutto quello che nel corso della procedura di ottenimento del brevetto si rivelasse essere già noto, si intende non essere rivendicato ed oggetto di stralcio (disclaimer) dalle rivendicazioni.
Con riferimento alle figure precedentemente citate si è indicata con il numero (1) una struttura di pantaloncino, particolarmente per il ciclismo, comprendente una imbottitura (2) di protezione presentante una conformazione sostanzialmente lanceolata a definire una parte frontale (3) posizionabile in corrispondenza della zona (4) soprastante l'inguine, una parte centrale (5) posizionabile in corrispondenza del soprasella o cavallo (6) ed una parte posteriore (7) posizionabile in corrispondenza di parte dei glutei (8).
La imbottitura (2) è connessa a detto pantaloncino (1) esclusivamente attraverso una prima coppia di cuciture a travetta (9a,9b) ed una seconda coppia di cuciture a travetta (10a,10b), poste trasversalmente rispettivamente al bordo perimetrale (11) di detta parte frontale (3) ed al bordo perimetrale (12) di detta parte posteriore (7).
Ciascuna di dette prima coppia di cuciture a travetta (9a,9b) e seconda coppia di cuciture a travetta (10a,10b) risulta giacere sostanzialmente lungo una direzione (13) passante sostanzialmente per la zona del cavallo (6), come illustrato in figura 2 e 3.
La connessione di detta imbottitura (2) a detto pantaloncino (1) avviene inoltre tramite l'incollaggio dei soli bordi perimetrali (11,12) di dette parte frontale (3) e posteriore (7) che raccordano dette prima e seconda coppia di cuciture a travetta (9a,9b,10a,10b).
In questo modo la imbottitura (2) risulta libera, cioè non connessa in alcun modo nemmeno con cuciture, rispetto al pantaloncino per tutta la zona della parte centrale (5), che così è libera di adattarsi ai movimenti impressi durante la pedalata dell ' utilizzatore.
Si è così constatato come il trovato abbia raggiunto il compito e gli scopi prefissati essendosi ottenuta una struttura di pantaloncino che risulta priva di cuciture nella zona centrale il che permette di evitare la formazione di arrossamenti o tagli sulla pelle durante la pratica sportiva, soprattutto quando la stesa è protratta nel tempo.
Inoltre grazie alla presenza della prima e della seconda coppia di cuciture a travetta (9a, 9b,10a,10b) e dell'incollaggio dei soli bordi perimetrali (11,12) di dette parte frontale (3) e posteriore (7) nella zona che raccorda dette prima e della seconda coppia di cuciture a travetta (9a, 9b,10a,10b)permette di mantenere comunque la imbottitura al suo posto rispetto al pantaloncino . Naturalmente i materiali impiegati nonché le dimensioni costituenti i singoli componenti del trovato potranno essere più pertinenti a seconda delle specifiche esigenze.
Le caratteristiche indicate come vantaggiose, opportune o simili, possono anche mancare od essere sostituite da equivalenti.
Claims (5)
- RIVENDICAZIONI 1. Struttura di pantaloncino (1), particolarmente per il ciclismo, comprendente una imbottitura (2) di protezione presentante una conformazione sostanzialmente lanceolata a definire una parte frontale (3) posizionabile in corrispondenza della zona (4) soprastante l'inguine, una parte centrale (5) posizionabile in corrispondenza del soprasella o cavallo (6) ed una parte posteriore (7) posizionabile in corrispondenza di parte dei glutei (8), che si caratterizza per il fatto che detta imbottitura (2) è connessa a detto pantaloncino (1) esclusivamente attraverso una prima ed una seconda coppia di cuciture a travetta (9a,9b,10a,10b) , poste trasversalmente al bordo perimetrale (11,12) di dette parti frontale e posteriore (3,7) sostanzialmente lungo una direzione (13) passante sostanzialmente per la zona del cavallo (6), e mediante incollaggio del bordo perimetrale (11,12) di detta parte frontale e posteriore (3,7) che raccorda dette prima e seconda coppia di cuciture a travetta (9a,9b,10a,10b) .
- 2. Struttura come alla rivendicazione 1 che si caratterizza per il fatto che detta imbottitura (2) è connessa a detto pantaloncino (1) attraverso una prima coppia di cuciture a travetta (9a,9b) ed una seconda coppia di cuciture a travetta (10a,10b), poste trasversalmente rispettivamente al bordo perimetrale (11) di detta parte frontale (3) ed al bordo perimetrale (12) di detta parte posteriore (7).
- 3. Struttura come alle rivendicazioni 1 e 2 che si caratterizza per il fatto che ciascuna di dette prima coppia di cuciture a travetta (9a,9b) e seconda coppia di cuciture a travetta (10a,10b) risulta giacere sostanzialmente lungo una direzione (13) passante sostanzialmente per la zona del cavallo (6).
- 4. Struttura come alle rivendicazioni 1 e 3 che si caratterizza per il fatto che la connessione di detta imbottitura (2) a detto pantaloncino (1) avviene inoltre tramite l'incollaggio dei soli bordi perimetrali (11,12) di dette parte frontale (3) e posteriore (7) che raccordano dette prima e seconda coppia di cuciture a travetta (9a,9b,10a,10b) .
- 5. Struttura come alle rivendicazioni 1 e 4 che si caratterizza per il fatto che detta imbottitura (2) risulta libera, cioè non connessa in alcun modo a detto pantaloncino, per tutta la zona di detta parte centrale (5).
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