ITMI20100706A1

ITMI20100706A1 - Veicolo per il trasporto urbano di due persone in posizione eretta

Info

Publication number: ITMI20100706A1
Application number: IT000706A
Authority: IT
Inventors: Antonella Caprara
Original assignee: Antonella Caprara
Priority date: 2010-04-26
Filing date: 2010-04-26
Publication date: 2011-10-27

Description

Descrizione della domanda di brevetto per invenzione avente titolo:

Veicolo per il trasporto urbano di due persone in posizione

La presente invenzione riguarda un veicolo per il trasporto urbano di due persone in posizione eretta, ed in particolare un veicolo a rotelle privo di motore ed azionabile a spinta, atto a trasportare due persone di altezza diversa in posizione eretta.

Scopo principale della presente invenzione è realizzare un veicolo per il trasporto urbano di due persone in posizione eretta che sia di semplice realizzazione e di elevata funzionalità e che costituisca un sistema di trasporto alternativo adatto a brevi distanze in grado di trasportare in sicurezza una coppia di passeggeri in posizione eretta, utilizzabile comunque anche come un normale monopattino. Non secondariamente, il veicolo per il trasporto urbano di due persone di altezza diversa poste in posizione eretta secondo l'invenzione, si prefigge anche lo scopo di facilitare la diffusione dell’uso di mezzi di trasporto urbano non inquinanti che siano adatti per il trasporto in contemporanea di genitori e figli.

Inoltre il veicolo per il trasporto urbano di due persone di altezza diversa secondo la presente invenzione raggiunge due risultati: la funzione pratica data da un veicolo che permette, ad esempio, lo spostamento relativamente rapido di una mamma con relativo bambino ed eventuale borsa della spesa o uno zaino, e la funzione ludica condivisa o singola, perché il veicolo secondo la presente invenzione è anche un attrezzo ludico sportivo de! genere monopattino o skateboard.

Non ultimo detto veicolo potrà essere trainato.

Gii scopi ed i risultati sopra esposti ed altri ancora che meglio risulteranno in seguito vengono ottenuti dal veicolo a rotelle privo di motore ed azionabile a spinta, secondo l'invenzione, illustrato in una sua forma di realizzazione preferita ma non esclusiva ed a titolo indicativo ma non limitativo negli uniti disegni, in cui l’esempio raffigurato è riferito ad una versione sagomata, nei quali:

La fig. 1 rappresenta in modo stilizzato il veicolo secondo l’invenzione in uso, con l'adulto nell'ato di dare la spinta ed il bambino aggrappato all'elemento di impugnatura;

La fig. 2 rappresenta in modo stilizzato il movimento delle sue parti ripieghevoli/ribaltabili;

La Fig. 3 raffigura in modo stilizzato il dettaglia del movimento dei componenti formanti l’elemento di impugnatura

Come illustrato a titolo indicativo ma non limitativo ed in una sua forma di realizzazione preferita ma non esclusiva, il veicolo per il trasporto urbano di due persone in posizione eretta di altezza diversa secondo la presente invenzione, si caratterizza per il fatto di essere costituito da un corpo piano (1) di sagoma qualsiasi munito di rotelle (2) opportunamente dimensionate e disposte vantaggiosamente ma non esclusivamente in coppia, dove detto corpo (1) definisce un piano di supporto dimensionato in modo tale da poter accogliere in posizione baricentrica almeno due persone di altezza diversa in posizione eretta; a deto corpo piano (1) munito dì rotelle (2) sono uniti in modo opportuno dei mezzi di guida a manubrio (3) azionabili dalla persona dì maggior altezza nei quali sono integrati mezzi di impugnatura (3a) per la persona più piccola. Detti mezzi di guida e dì impugnatura sono vincolati al detto corpo piano (1) e sono parzialmente o totalmente ripiegabili e ribaltabili per ridurre l’ingombro di questo veicolo quando non viene utilizzato.

Vantaggiosamente la parte terminale posteriore de! corpo (1) definente piano dì supporto può essere sagomata in modo da non interferire con le gambe di una persona che cammina spingendo il veicolo secondo la presente invenzione.

Altrettanto vantaggiosamente la parte terminale posteriore del corpo (1) definente piano di supporto è incernierata in modo da formare una parte di bordo sostanzialmente rettilinea quando la sua estremità (1a) viene ruotata verso l’alto sino ad appoggiarsi sulla superficie superiore di detto corpo (1) definente piano di supporto.

In una forma preferita di realizzazione, il supporto verticale o piantone (3b) dei mezzi di guida a manubrio (3) azionabili dalla persona di maggior altezza nei quali sono integrati mezzi di impugnatura (3a) per la seconda persona è previsto telescopico oppure ripiegabile e i detti mezzi di guida sono comunque ribaltabili mentre la parte definente il manubrio (3) è ripiegabile e ribaltabile parzialmente o totalmente .

Non ultimo il veicolo secondo l’invenzione è munito in corrispondenza del piantone (3a) di mezzi per appendere una borsetta, ad esempio un gancio di forma e caratteritische adatte, eventualmente munito di mezzi di trattenuta (non illustrati); inoltre la parte anteriore del piano (1) è destinata ad accogliere e trattenere uno zaino o una borsa della spesa opportunamente trattenuti tramite mezzi di fissaggio qualsiasi, cinghie, lacci, o altro {non illustrati).

Il veicolo secondo l'invenzione potrà quindi essere utilizzato per trasportare due persone di altezza diversa e destivi bagagli, ma anche essere utilizzato da una persona come monopattino oppure trascinato con o senza carico utilizzando come barra di traino i mezzi di guida opportunamente reclinati.

Anche se non descritto nel dettaglio e non illustrato risulta evidente che il veicolo per il trasporto urbano di due persone in posizione eretta di altezza diversa secondo la presente invenzione potrà essere munito di ogni e qualsiasi accessorio, indispensabile o utile ai fini della sicurezza sia dei trasportati che dei passanti, ad esempio freni, segnalatori( luminosi ed acustici, cinghie di sicurezza, ecc. ecc.

I materiali utilizzabili per realizzare il corpo (1) e tutti i componenti dei mezzi di guida a manubrio (3) azionabili dalla persona di maggior altezza nei quali sono integrati mezzi di impugnatura (3a) per la persona più piccola, nonché le mote (2) potranno essere qualsiasi purché dotati delle caratteristiche di robustezza rispondenti all’uso richiesto.

Potranno essere inoltre utilizzati per la sua produzione plastica, metalli, materiali composti, ecc. ed anche il design ed i colori potranno essere qualsiasi, così come le dimensioni, la sagoma ed i colori dei componenti senza per questo uscire dali'ambìto protettivo del presente brevetto.

L'invenzione come descritta, illustrata a titolo indicativo ma non limitativo negli uniti disegni e più avanti rivendicata, raggiunge gli scopi prefissati.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Veicolo per il trasporto urbano di due persone in posizione eretta, caratterizzato per il fatto di essere costituito da un corpo piano di sagoma qualsiasi munito di rotelle opportunamente dimensionate e disposte, in cui detto corpo piano definisce un piano di supporto dimensionato in modo tale da poter accogliere in posizione baricentrica almeno due persone di altezza diversa in posizione eretta, e a detto corpo piano munito di rotelle sono uniti in modo opportuno dei mezzi di guida a manubrio azionabili dalla persona di maggior altezza nei quali sono integrati mezzi di impugnatura per la persona più piccola.
2. Veicolo per il trasporto urbano di due persone in posizione eretta secondo la rivendicazione 1, caratterizzato per il fatto che i mezzi di guida e di impugnatura sono vincolati al corpo piano e sono riducibili di dimensioni e ribaltabili per ridurne l' ingombro quando detto veicolo non viene utilizzato.
3. Veicolo per il trasporto urbano di due persone in posizione eretta secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato per il fatto che la parte terminale posteriore del corpo definente piano di supporto è sagomato in modo da non interferire con le gambe di una persona che cammina spingendo il veicolo secondo la presente invenzione.
4. Veicolo per il trasporto urbano di due persone in posizione eretta secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato per il fatto che la parte terminale posteriore del corpo definente piano di supporto è incernierata in modo da creare una parte di bordo sostanzialmente rettilinea quando viene ruotata verso l’alto sino ad appoggiarsi sulla superficie superiore di detto piano di supporto.
5.Veicolo per il trasporto urbano di due persone in posizione eretta secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato per il fatto che il supporto verticale (piantone) dei mezzi di guida a manubrio nei quali sono integrati mezzi di impugnatura è telescopico oppure ripiegabile e comunque ribaltabile.
6. Veicolo per il trasporto urbano di due persone in posizione eretta secondo la rivendicazioni precedenti, caratterizzato per il fatto che i mezzi di guida a manubrio sono ripiegabili e ribaltabili parzialmente o totalmente.
7. Veicolo per il trasporto urbano di due persone in posizione eretta secondo la rivendicazioni precedenti, caratterizzato per il fatto di prevedere in corrispondenza del piantone mezzi per appendere una borsetta, ad esempio un gancio di forma e caratteristiche qualsiasi, preferibilmente munito di adatti mezzi di trattenuta per l’oggetto appeso.
8. Veicolo per il trasporto urbano di due persone in posizione eretta secondo la rivendicazioni precedenti, caratterizzato per il fatto che la parte anteriore del piano è predisposta per accogliere e trattenere, tramite mezzi di fissaggio qualsiasi, quali cinghie, lacci, o altro, uno zaino o una borsa della spesa o simili.