ITMI20090695A1 - SUITCASE FOR MOTORCYCLES WITH SAFETY LATERAL HOOK - Google Patents

Description

“Valigia per motocicli con aggancio laterale di sicurezza†⠀ œSuitcase for motorcycles with lateral safety couplingâ €

La presente invenzione si riferisce ad una valigia del tipo da agganciare lateralmente ad un motociclo. In particolare, scopo generale della presente invenzione à ̈ fornire una tale valigia con meccanismi di sicurezza che siano robusti, sicuri e di facile manovra. The present invention refers to a suitcase of the type to be laterally attached to a motorcycle. In particular, the general purpose of the present invention is to provide such a suitcase with safety mechanisms that are robust, safe and easy to handle.

In vista di tale scopo si à ̈ pensato di realizzare, secondo l'invenzione, una valigia per motociclo comprendente un supporto per l’appendimento laterale, il quale à ̈ destinato ad essere vincolato ad un motociclo, e mezzi di innesto rilasciabile fra valigia e supporto per la rimozione della valigia dal supporto, la valigia essendo inoltre dotata di una maniglia di sollevamento, di un meccanismo di chiusura/apertura e di una serratura, caratterizzata dal fatto che la maniglia di sollevamento à ̈ incernierata per muoversi fra una posizione operativa e una posizione di riposo ed à ̈ cinematicamente connessa ai mezzi di innesto rilasciabile per bloccare la rimozione della valigia dal supporto quando la maniglia à ̈ nella posizione di riposo, la serratura essendo cinematicamente connessa alla maniglia per impedire a comando il movimento della maniglia dalla posizione di riposo verso la posizione operativa. In view of this purpose, according to the invention, it has been thought of making a suitcase for a motorcycle comprising a support for lateral hanging, which is intended to be attached to a motorcycle, and means for releasable coupling between the suitcase and support for removing the suitcase from the support, the suitcase also being equipped with a lifting handle, a closing / opening mechanism and a lock, characterized in that the lifting handle is hinged to move between an operating position and a rest position and is kinematically connected to the releasable coupling means to block the removal of the suitcase from the support when the handle is in the rest position, the lock being kinematically connected to the handle to prevent the movement of the handle from the position on command. rest towards the operating position.

Per rendere più chiara la spiegazione dei principi innovativi della presente invenzione ed i suoi vantaggi rispetto alla tecnica nota si descriverà di seguito, con l'aiuto dei disegni allegati, una possibile realizzazione esemplificativa applicante tali principi. To clarify the explanation of the innovative principles of the present invention and its advantages with respect to the known art, a possible exemplary embodiment applying these principles will be described below, with the help of the attached drawings.

Nei disegni: In the drawings:

-figura 1 rappresenta una vista schematica in prospettiva di una valigia secondo l’invenzione, accoppiata al suo supporto nel motociclo; figure 1 represents a schematic perspective view of a suitcase according to the invention, coupled to its support in the motorcycle;

-figura 2 rappresenta una vista ingrandita della zona di valigia che comprende i meccanismi di aggancio, sgancio e apertura; figure 2 represents an enlarged view of the suitcase area which includes the coupling, release and opening mechanisms;

-figura 3 rappresenta una vista schematica dall’interno della zona di figura 2; figure 3 represents a schematic view from the inside of the area of figure 2;

-figura 4 rappresenta una vista schematica in sezione, presa lungo la linea IV-IV di figura 3, di parte dei meccanismi; figure 4 represents a schematic sectional view, taken along the line IV-IV of figure 3, of part of the mechanisms;

-figura 5 rappresenta una vista schematica in sezione del meccanismo di sgancio della valigia; figure 5 represents a schematic sectional view of the release mechanism of the suitcase;

-figure 6 e 7 rappresentano viste schematiche, prese lungo la linea VI-VI di figura 5, degli innesti fra valigia e supporto fissato al motociclo. - Figures 6 and 7 represent schematic views, taken along the line VI-VI of Figure 5, of the couplings between the suitcase and the support fixed to the motorcycle.

Con riferimento alle figure, in figura 1 à ̈ mostrata una valigia, indicata genericamente con 10, dotata di mezzi 11, 12 di vincolo rilasciabile ad un supporto 13 che fa parte o à ̈ destinato al fissaggio al fianco di un motociclo (non mostrato). With reference to the figures, figure 1 shows a suitcase, generally indicated with 10, equipped with means 11, 12 for releasable constraint to a support 13 which is part of or is intended to be fixed to the side of a motorcycle (not shown) .

La valigia 10 à ̈ formata da un primo guscio o corpo 14 e da un secondo guscio o coperchio 15, fra loro incernierati (sul bordo inferiore, come si vedono in figura 1). Nel corpo 14, sull’opposto bordo (superiore quando la valigia à ̈ agganciata al motociclo) rispetto all’incernieramento, à ̈ presente una maniglia ripiegabile 16 (visibile in figura 1 in posizione abbattuta di riposo), una leva a ginocchiera 17 di chiusura della valigia e una serratura 18. I gusci sono vantaggiosamente stampati in plastica rigida. The suitcase 10 is formed by a first shell or body 14 and by a second shell or lid 15, hinged together (on the lower edge, as seen in figure 1). In the body 14, on the opposite edge (upper when the suitcase is attached to the motorcycle) with respect to the hinging, there is a foldable handle 16 (visible in figure 1 in the folded down position), a toggle lever 17 case closure and a lock 18. The shells are advantageously molded in rigid plastic.

In figura 2 si vede la maniglia 16 nella posizione operativa sollevata. Vantaggiosamente, la maniglia (che à ̈ incernierata secondo un asse 19) in posizione di riposo viene accolta in una sede 20 e circonda la parte di afferramento e manovra della leva 17. Figure 2 shows the handle 16 in the raised operating position. Advantageously, the handle (which is hinged along an axis 19) in the rest position is received in a seat 20 and surrounds the gripping and operating part of the lever 17.

Fra maniglia in posizione abbattuta e leva 17 à ̈ vantaggiosamente presente un cursore di blocco 21 che, come sarà chiaro in seguito, à ̈ scorrevole parallelamente all’asse 19 della maniglia per muoversi fra una posizione operativa, che à ̈ di blocco del movimento di sollevamento della maniglia 16 e della leva 17, e una posizione non operativa nella quale à ̈ consentito il libero sollevamento di entrambe. Between the handle in the lowered position and the lever 17 there is advantageously a locking slider 21 which, as will become clear later, slides parallel to the axis 19 of the handle to move between an operating position, which is a movement lock. lifting handle 16 and lever 17, and an inoperative position in which the free lifting of both is allowed.

Come si vede bene in figura 3, il movimento di scorrimento del cursore di blocco 21 à ̈ comandato dalla serratura 18, la quale à ̈ opportunamente connessa al cursore 21 mediante un tirante 22 che à ̈ comandato a scorrere nei due sensi quando si ruota la chiave. As can be seen clearly in Figure 3, the sliding movement of the lock slider 21 is controlled by the lock 18, which is suitably connected to the slider 21 by means of a tie rod 22 which is commanded to slide in both directions when the key.

In figura 4 à ̈ visibile schematicamente il cursore di blocco 21 in sezione trasversale. Il cursore ha vantaggiosamente opposte sporgenze laterali o denti 23 e 24 che nella posizione operativa del cursore si innestano da un lato con complementari sporgenze 25 nella parte di impugnatura della maniglia 16 e dall’altro lato con complementari sporgenze 26 di una biella 27 incernierata in 28 al corpo della valigia e in 29 alla leva 17 per realizzare la chiusura a ginocchiera della valigia. La leva 17 termina con un gancio 30 che innesta una corrispondente sede 31 nel bordo del coperchio della valigia cosicché, quando la leva à ̈ abbassata nella posizione di chiusura di figura 4, mantiene chiusa la valigia. Quando il cursore 21 à ̈ nella posizione non operativa, tirando con le dita l’estremità di manovra 32 della leva 17 si può sollevare la leva, grazie al suo meccanismo a ginocchiera che prevede la rotazione verso l’alto della biella 27 liberata, e si può in tale modo sganciare l’estremità 30 della leva dalla sede 31 nel coperchio e aprire la valigia. Figure 4 schematically shows the block cursor 21 in cross section. The slider advantageously has opposite lateral projections or teeth 23 and 24 which in the operating position of the slider engage on one side with complementary projections 25 in the grip part of the handle 16 and on the other side with complementary projections 26 of a connecting rod 27 hinged in 28 to the body of the suitcase and 29 to the lever 17 to carry out the toggle closure of the suitcase. The lever 17 ends with a hook 30 which engages a corresponding seat 31 in the edge of the lid of the suitcase so that, when the lever is lowered to the closed position of figure 4, it keeps the suitcase closed. When the slider 21 is in the non-operative position, by pulling the operating end 32 of the lever 17 with the fingers, the lever can be raised, thanks to its toggle mechanism which provides for the upward rotation of the freed connecting rod 27 , and in this way it is possible to release the end 30 of the lever from the seat 31 in the lid and open the case.

È a questo punto chiaro come, manovrando la serratura, si possa impedire o permettere il sollevamento della maniglia 16 o l’apertura della valigia mediante la leva 17. Può anche essere impiegata una chiave con tre posizioni successive: una di blocco contemporaneo di maniglia e leva di apertura, una di sblocco della sola maniglia e una di sblocco anche della leva. Grazie alla descrizione sopra fatta, per il tecnico esperto à ̈ facile immaginare come il cursore 21 possa essere modificato per ottenere ciò, ad esempio semplicemente opportunamente posizionando e dimensionando le alette di blocco sui due lati del cursore per avere l’innesto contemporaneo o alterno di leva e maniglia durante la sua corsa di scorrimento At this point it is clear how, by operating the lock, it is possible to prevent or allow the lifting of the handle 16 or the opening of the suitcase by means of the lever 17. A key with three successive positions can also be used: one for simultaneous locking of the handle and opening lever, one for releasing the handle only and one for releasing the lever as well. Thanks to the above description, it is easy for the expert technician to imagine how the slider 21 can be modified to achieve this, for example simply by suitably positioning and dimensioning the locking tabs on the two sides of the slider to have the simultaneous or alternate coupling. of lever and handle during its sliding stroke

Come si vede nelle figure 3 e 5, il movimento della maniglia 16 comanda il meccanismo di sgancio della valigia dal supporto 13. Infatti, la maniglia à ̈ cinematicamente collegata, mediante un tirante 33, ad un chiavistello scorrevole 34. As can be seen in Figures 3 and 5, the movement of the handle 16 controls the release mechanism of the suitcase from the support 13. In fact, the handle is kinematically connected, by means of a tie rod 33, to a sliding bolt 34.

Quando la maniglia à ̈ abbassata il chiavistello innesta nel supporto 13 e impedisce la rimozione della valigia dal supporto. When the handle is lowered, the latch engages in the holder 13 and prevents the case from being removed from the holder.

Sollevando la maniglia 16 il chiavistello si sposta dall’innesto con il supporto 13 ed à ̈ possibile lo sgancio della valigia dal supporto. By lifting the handle 16 the bolt moves from the coupling with the support 13 and it is possible to release the suitcase from the support.

Nelle figure 6 e 7 sono schematicamente mostrati l’aggancio fra valigia e supporto e l’azione del chiavistello. Come si vede bene dal confronto di tali figure, l’innesto à ̈ di tipo scorrevole, con i mezzi di innesto 11 e 12 che comprendono rispettivi ganci di appendimento 35 e 36 che si inseriscono in sedi 37 e 38 nel supporto. Le sedi sono sagomate in modo che i ganci possono essere estratti dalle sedi quando sono in una prima posizione del loro scorrimento laterale nelle sedi (figura 6), mentre in una seconda posizione dello scorrimento laterale il movimento di sgancio à ̈ impedito (figura 7). In particolare, il movimento di sgancio prevede il sollevamento dei ganci in una zona delle sedi che à ̈ allargata in altezza. Figures 6 and 7 schematically show the coupling between the suitcase and the support and the action of the latch. As can be seen clearly from the comparison of these figures, the coupling is of the sliding type, with the coupling means 11 and 12 which comprise respective hanging hooks 35 and 36 which are inserted in seats 37 and 38 in the support. The seats are shaped so that the hooks can be extracted from the seats when they are in a first position of their lateral sliding in the seats (figure 6), while in a second position of the lateral sliding the release movement is prevented (figure 7) . In particular, the release movement involves lifting the hooks in an area of the seats which is widened in height.

Come si vede in figura 7, quando i ganci sono nella seconda posizione, abbassando la maniglia 16 il chiavistello si può inserire in una corrispondente sede, così da impedire lo scorrimento dei ganci indietro verso la prima posizione. Vantaggiosamente, come si vede nelle figure 6 e 7, la sede per il chiavistello può essere nella stessa parte allargata in altezza di una sede di uno dei ganci. Ciò impedisce in modo semplice e affidabile lo scorrimento all’indietro dei ganci. As can be seen in figure 7, when the hooks are in the second position, by lowering the handle 16 the bolt can be inserted in a corresponding seat, so as to prevent the hooks from sliding back towards the first position. Advantageously, as can be seen in figures 6 and 7, the seat for the bolt can be in the same part widened in height as a seat of one of the hooks. This simply and reliably prevents the hooks from sliding backwards.

Solo la manovra della maniglia 16 verso la posizione sollevata permette al chiavistello di retrocedere, uscendo dalla sede (come si vede bene in figura 5), così da consentire lo scorrimento laterale e lo sgancio della valigia. Se la serratura 18 à ̈ azionata nella posizione di blocco, non à ̈ possibile sollevare la maniglia ed à ̈ così impedita la rimozione della valigia. A questo punto à ̈ chiaro come si siano raggiunti gli scopi dell’invenzione. La manovra del meccanismo di aggancio e sgancio à ̈ facile ed intuitiva, essendo comandato dalla maniglia di sollevamento della valigia. L’aggancio à ̈ robusto e sicuro, con un meccanismo semplice e affidabile. Con una sola serratura si può anche comandare sia lo sgancio che l’apertura della valigia. Una volta sollevata la maniglia, la serratura può anche essere manovrata per mantenere bloccato il meccanismo di apertura. Only the movement of the handle 16 towards the raised position allows the bolt to move back, out of its seat (as can be seen clearly in figure 5), so as to allow lateral sliding and release of the suitcase. If the lock 18 is activated in the locked position, it is not possible to lift the handle and thus the removal of the suitcase is prevented. At this point it is clear how the aims of the invention have been achieved. The operation of the coupling and release mechanism is easy and intuitive, being controlled by the lifting handle of the suitcase. The coupling is sturdy and safe, with a simple and reliable mechanism. With a single lock it is also possible to control both the release and the opening of the suitcase. Once the handle is lifted, the lock can also be operated to keep the opening mechanism locked.

Naturalmente, la descrizione sopra fatta di una realizzazione applicante i principi innovativi della presente invenzione à ̈ riportata a titolo esemplificativo di tali principi innovativi e non deve perciò essere presa a limitazione dell'ambito di privativa qui rivendicato. Ad esempio, il cursore 21 (normalmente protetto dalla maniglia quando la valigia à ̈ agganciata al motociclo) può anche essere disposto opportunamente protetto nella valigia in modo da ostacolare ulteriormente una possibile sua forzatura nella direzione di apertura della valigia quando la maniglia à ̈ sollevata. Naturally, the above description of an embodiment applying the innovative principles of the present invention is given by way of example of such innovative principles and must therefore not be taken as a limitation of the patent scope claimed herein. For example, the slider 21 (normally protected by the handle when the suitcase is attached to the motorcycle) can also be suitably protected in the suitcase so as to further hinder its possible forcing in the opening direction of the suitcase when the handle is raised.

E’ evidente quali elementi del meccanismo descritto possono mancare o essere modificati a seconda delle specifiche funzioni di sgancio/aggancio e chiusura che si desiderano ottenere in pratica. It is clear which elements of the described mechanism may be missing or may be modified according to the specific release / hooking and closing functions that are desired in practice.

Claims (9)

RIVENDICAZIONI 1. Valigia per motociclo comprendente un supporto (13) per l’appendimento laterale, il quale à ̈ destinato ad essere vincolato ad un motociclo, e mezzi (11, 12) di innesto rilasciabile fra valigia e supporto per la rimozione della valigia dal supporto, la valigia essendo inoltre dotata di una maniglia di sollevamento (16), di un meccanismo di chiusura/apertura (17, 27) e di una serratura (18), caratterizzata dal fatto che la maniglia di sollevamento (16) à ̈ incernierata per muoversi fra una posizione operativa e una posizione di riposo ed à ̈ cinematicamente connessa ai mezzi di innesto rilasciabile per bloccare la rimozione della valigia dal supporto (13) quando la maniglia à ̈ nella posizione di riposo, la serratura (18) essendo cinematicamente connessa alla maniglia per impedire a comando il movimento della maniglia dalla posizione di riposo verso la posizione operativa. CLAIMS 1. Motorcycle suitcase comprising a support (13) for lateral hanging, which is intended to be attached to a motorcycle, and means (11, 12) for releasable coupling between the suitcase and support for removing the suitcase from the support, the suitcase being also equipped with a lifting handle (16), a closing / opening mechanism (17, 27) and a lock (18), characterized by the fact that the lifting handle (16) is hinged to move between an operating position and a rest position and is kinematically connected to the releasable coupling means to block the removal of the suitcase from the support (13) when the handle is in the rest position, the lock (18) being kinematically connected to the handle to prevent the movement of the handle from the rest position to the operating position on command. 2. Valigia secondo rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che la stessa serratura (18) à ̈ connessa cinematicamente anche al meccanismo di chiusura/apertura (17, 27) per impedire a comando l’apertura della valigia. 2. Suitcase according to claim 1, characterized in that the same lock (18) is also kinematically connected to the closing / opening mechanism (17, 27) to prevent the suitcase from being opened on command. 3. Valigia secondo rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che il meccanismo di chiusura/apertura comprende una leva (17) di chiusura della valigia con meccanismo di movimento a ginocchiera. Suitcase according to claim 2, characterized in that the closing / opening mechanism comprises a lever (17) for closing the suitcase with a toggle mechanism. 4. Valigia secondo rivendicazione 3, caratterizzata dal fatto che nella posizione di riposo la maniglia (16) circonda una parte di afferramento e manovra della leva di chiusura (17). 4. Suitcase according to claim 3, characterized in that in the rest position the handle (16) surrounds a gripping and operating part of the closing lever (17). 5. Valigia secondo rivendicazione 3, caratterizzata dal fatto che la connessione cinematica fra serratura, maniglia e leva comprende un cursore (21), disposto fra maniglia (16) in posizione di riposo e leva (17), che à ̈ scorrevole parallelamente all’incernieramento della maniglia dietro comando della serratura (18) per spostarsi fra posizioni di interferenza o meno con il movimento della maniglia e della leva e selettivamente impedirne o consentirne un movimento operativo. 5. Suitcase according to claim 3, characterized in that the kinematic connection between lock, handle and lever comprises a cursor (21), arranged between handle (16) in rest position and lever (17), which slides parallel to the ™ hinging of the handle upon command of the lock (18) to move between interference positions or not with the movement of the handle and lever and selectively prevent or allow an operational movement. 6. Valigia secondo rivendicazione 5, caratterizzata dal fatto che il cursore (21) rimane coperto dalla leva e dalla maniglia in posizione di riposo. 6. Suitcase according to claim 5, characterized in that the slider (21) remains covered by the lever and the handle in the rest position. 7. Valigia secondo rivendicazione 5, caratterizzata dal fatto che per l’interferenza con la leva il cursore (21) ha su un lato sporgenze (23) che in una posizione di blocco della leva bloccano il movimento di una biella (27) del meccanismo a ginocchiera della leva. 7. Suitcase according to claim 5, characterized in that due to interference with the lever, the slider (21) has protrusions (23) on one side which, in a locking position of the lever, block the movement of a connecting rod (27) of the toggle lever mechanism. 8. Valigia secondo rivendicazione 5, caratterizzata dal fatto che per l’interferenza con la maniglia il cursore (21) ha su un lato sporgenze (24) che nella posizione di blocco della maniglia si innestano con una parte di impugnatura della maniglia. 8. Suitcase according to claim 5, characterized in that due to interference with the handle, the slider (21) has protrusions (24) on one side which, in the locking position of the handle, engage with a grip part of the handle. 9. Valigia secondo rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che l’innesto fra valigia e supporto à ̈ di tipo scorrevole lateralmente, con i mezzi di innesto (11, 12) che comprendono rispettivi ganci di appendimento (35, 36) che si inseriscono in sedi (37, 38) nel supporto, tali sedi essendo sagomate in modo che i ganci (35, 36) possono essere estratti fuori dalle sedi quando i ganci (35, 36) sono in una prima posizione del loro scorrimento laterale nelle sedi, mentre in una seconda posizione dello scorrimento laterale il movimento di estrazione à ̈ impedito e la valigia à ̈ vincolata al supporto, i mezzi di appendimento comprendendo un chiavistello (34) che nella detta seconda posizione di appendimento si inserisce in una sede (37) nel supporto in modo da impedire lo scorrimento laterale dei ganci (35, 36) verso la prima posizione per la loro estrazione, il chiavistello (34) essendo cinematicamente connesso alla maniglia (16) per essere estraibile dalla sede (37) mediante il movimento della maniglia dalla posizione di riposo verso la posizione operativa.9. Suitcase according to claim 1, characterized by the fact that the coupling between the suitcase and the support is of the lateral sliding type, with the coupling means (11, 12) which comprise respective hanging hooks (35, 36) which are inserted in seats (37, 38) in the support, these seats being shaped so that the hooks (35, 36) can be extracted out of the seats when the hooks (35, 36) are in a first position of their lateral sliding in the seats, while in a second position of the lateral sliding the extraction movement is prevented and the suitcase is constrained to the support, the hanging means comprising a latch (34) which in said second hanging position is inserted into a seat (37) in the support so as to prevent the lateral sliding of the hooks (35, 36) towards the first position for their extraction, the bolt (34) being kinematically connected to the handle (16) to be extracted from the seat (37) by means of the nto of the handle from the rest position to the operating position.