ITMC20130047A1

ITMC20130047A1 - VEHICLE WITH HIGHLIGHTS SWITCHING SYSTEM.

Info

Publication number: ITMC20130047A1
Application number: IT000047A
Authority: IT
Inventors: Danny Palmieri; Nico Palmieri
Original assignee: Danny Palmieri; Nico Palmieri
Priority date: 2013-08-12
Filing date: 2013-08-12
Publication date: 2015-02-13

Description

DESCRIZIONE DESCRIPTION

a corredo di una domanda di brevetto per invenzione industriale avente per titolo: accompanying a patent application for an industrial invention entitled:

“VEICOLO CON SISTEMA DI COMMUTAZIONE DEI FARI ABBAGLIANTI”. “VEHICLE WITH HIGH BEAM SWITCHING SYSTEM”.

TESTO DELLA DESCRIZIONE TEXT OF THE DESCRIPTION

La presente domanda di brevetto per invenzione industriale ha per oggetto un veicolo con sistema di commutazione dei fari abbaglianti. The present patent application for industrial invention relates to a vehicle with a switching system for the high beam headlights.

Come è noto, i veicoli generalmente comprendono fari anabbaglianti e fari abbagliati. As is known, vehicles generally include dipped headlights and dazzled headlights.

I fari anabbaglianti generano un fascio di luce direzionato verso la strada che illumina la strada per una distanza di circa 10 m. Tali fari anabbaglianti hanno il vantaggio di non abbagliare un conducente di un veicolo che si avvicina procedendo in direzione contraria, ma hanno lo svantaggio di consentire una scarsa visibilità. The dipped headlights generate a beam of light directed towards the road that illuminates the road for a distance of about 10 m. These dipped headlights have the advantage of not dazzling a driver of a vehicle approaching in the opposite direction, but have the disadvantage of allowing poor visibility.

I fari abbaglianti emettono un fascio luminoso di maggiore intensità rispetto ai fari anabbaglianti e sono direzionati in modo che il fascio luminoso sia più alto rispetto a quello emesso dai fari anabbaglianti e per illuminare un tratto più lungo di strada e consentire al conducente di avere una visuale migliore rispetto ai fari anabbaglianti. The high beams emit a beam of greater intensity than the dipped headlights and are directed so that the light beam is higher than that emitted by the dipped headlights and to illuminate a longer stretch of road and allow the driver to have a view better than dipped headlights.

Conseguentemente, i fari abbaglianti vengono accesi solo in caso di scarsa visibilità, come ad esempio di notte su strade con poca illuminazione, in galleria, in caso di avverse condizioni meteorologiche, e comunque in ogni caso di visibilità limitata, come per esempio in caso di banchi di nebbia. Consequently, the high beams are switched on only in case of poor visibility, such as at night on roads with poor lighting, in tunnels, in case of adverse weather conditions, and in any case of limited visibility, such as in the case of fog banks.

Tuttavia l’utilizzo dei fari abbaglianti in un veicolo, anche se consente una visuale migliore rispetto ai fari anabbaglianti, comporta il grande inconveniente dell’abbagliamento del conducente di un altro veicolo che sopraggiunge da una direzione opposta. L'abbagliamento persiste infatti per qualche secondo sulla retina del conducente, conseguentemente il conducente abbagliato non vede la strada che sta percorrendo per centinaia metri. However, the use of high beams in a vehicle, even if it allows a better view than dipped headlights, involves the great inconvenience of glare for the driver of another vehicle arriving from an opposite direction. In fact, the glare persists for a few seconds on the driver's retina, consequently the dazzled driver does not see the road he is traveling for hundreds of meters.

È molto importante cercare di evitare l'abbagliamento del conducente, che può essere motivo di perdita di controllo del veicolo. Conseguentemente, appena si vede sopraggiungere un veicolo dalla direzione opposta, gli abbaglianti devono essere spenti immediatamente. Generalmente i veicoli sono dotati di una leva, vicino al manubrio, che viene azionata manualmente dal conducente, per accendere e spegnere gli abbaglianti. It is very important to try to avoid the driver's glare, which can lead to loss of control of the vehicle. Consequently, as soon as a vehicle is seen approaching from the opposite direction, the high beams must be switched off immediately. Vehicles are generally equipped with a lever, near the handlebar, which is manually operated by the driver to turn the high beams on and off.

Tuttavia bisogna considerare che i riflessi di un However it must be considered that the reflections of a

conducente sono molto lenti e generalmente gli abbaglianti vengono spenti dopo che il veicolo ha già incrociato l'altro mezzo. Inoltre in molti casi, addirittura il conducete dimentica di avere gli abbaglianti acesi e quindi non li spegna quando sopraggiunge un’altro veicolo. In molti casi c’è la cattiva usanza del conducente abbagliato che a sua volta inizia a lampeggiare gli abbaglianti per cercare di avvertire l’altro conducete, creando una situazione gravida di pericoli. driver are very slow and generally the high beams are switched off after the vehicle has already crossed the other vehicle. Furthermore, in many cases, even the driver forgets that they have the high beams on and therefore does not turn them off when another vehicle arrives. In many cases there is the bad practice of the dazzled driver who in turn starts flashing the high beams to try to warn the other driver, creating a situation full of dangers.

Scopo della presente invenzione è quello di ovviare agli inconvenienti della tecnica nota, fornendo un veicolo con sistema di commutazione dei fari abbaglianti che sia efficiente, affidabile e sicuro. The object of the present invention is to obviate the drawbacks of the known art, providing a vehicle with a switching system for the high beam headlights which is efficient, reliable and safe.

Questo scopo è raggiunto in accordo all'invenzione con le caratteristiche elencate nell'annessa rivendicazione indipendente 1. This object is achieved in accordance with the invention with the characteristics listed in the attached independent claim 1.

Realizzazioni vantaggiose appaiono dalle rivendicazioni dipendenti. Advantageous embodiments appear from the dependent claims.

Il veicolo secondo l’invenzione comprende una porzione anteriore in cui sono montati fari anabbaglianti e fari abbaglianti Il veicolo comprende inoltre: The vehicle according to the invention comprises a front portion in which dipped and high beam headlights are mounted. The vehicle also includes:

- un sensore di fascio luminoso, atto a rilevare un fascio luminoso generato da fari di un altro veicolo che si avvicina, procedendo in direzione contraria, e - a light beam sensor, adapted to detect a light beam generated by the headlights of another vehicle approaching, proceeding in the opposite direction, and

- mezzi di commutazione collegati a detto sensore e a detti fari abbaglianti. - switching means connected to said sensor and to said high beams.

I mezzi di commutazione sono predisporti per spegnerne i fari abbaglianti, quando il sensore rileva il fascio luminoso. The switching means are designed to switch off the main beam headlights, when the sensor detects the light beam.

I mezzi di commutazione possono essere integrati in una centralina del veicolo o in alternativa i mezzi di commutazione possono comprendere un interruttore interposto tra un’alimentazione e i fari abbaglianti. The switching means can be integrated in a vehicle control unit or alternatively the switching means can comprise a switch interposed between a power supply and the high beam headlights.

Appaiono evidenti i vantaggi del veicolo secondo l’invenzione, in cui i fari abbaglianti vengono spenti immediatamente e in modo automatico, quando il sensore rileva un fascio luminoso indicativo di un veicolo che si sta avvicinando procedendo in direzione contraria. The advantages of the vehicle according to the invention are evident, in which the high beams are switched off immediately and automatically, when the sensor detects a light beam indicative of a vehicle approaching in the opposite direction.

Ulteriori caratteristiche dell'invenzione appariranno più chiare dalla descrizione dettagliata che segue con riferimento alle tavole di disegno allegate, aventi solo valore illustrativo e non limitativo, dove: Further characteristics of the invention will become clearer from the detailed description that follows with reference to the attached drawing tables, having only illustrative and non-limiting value, where:

Fig. 1 è una vista schematica illustrante un veicolo secondo l’invenzione; Fig. 1 is a schematic view illustrating a vehicle according to the invention;

la Fig. 2 è uno schema a blocchi illustrante il funzionamento dei fari abbiglianti nel veicolo di Fig. 1; e Fig. 2 is a block diagram illustrating the operation of the headlights in the vehicle of Fig. 1; And

la Fig. 3 è uno schema a blocchi illustrante una variante dello schema di Fig. 2. Fig. 3 is a block diagram illustrating a variant of the diagram of Fig. 2.

Con l’ausilio delle figure viene decritto il veicolo secondo l’invenzione, indicato complessivamente con il numero di riferimento (1). With the help of the figures, the vehicle according to the invention is described, indicated as a whole with the reference number (1).

Il veicolo (1) comprende una porzione anteriore (2) nella quale sono montati fari anabbaglianti (3) e fari abbaglianti (4). La porzione anteriore (2) può essere ad esempio un paraurti anteriore di un veicolo. The vehicle (1) comprises a front portion (2) in which dipped headlights (3) and high beams (4) are mounted. The front portion (2) can be for example a front bumper of a vehicle.

Secondo l’invenzione, un sensore (5) è montato sulla porzione anteriore (2) del veicolo. Il sensore (5) è un sensore di fascio luminoso, atto a rilevare un fascio luminoso (F) come quello emesso dai fari anabbaglianti e/o abbaglianti di un veicolo. According to the invention, a sensor (5) is mounted on the front portion (2) of the vehicle. The sensor (5) is a light beam sensor, adapted to detect a light beam (F) such as that emitted by the dipped and / or main beam headlights of a vehicle.

Il sensore (5) è disposto al di sopra dei fari anabbaglianti (3) e abbaglianti (4) in modo che la luce emessa dai fari anabbaglianti e abbaglianti del veicolo (1) non interferisca con il sensore (5). In questo modo il sensore (5) rileva solo il fascio di luce (F) proveniente da un altro veicolo che si avvicina, avanzando in direzione opposta. The sensor (5) is arranged above the dipped beam (3) and main beam (4) headlights so that the light emitted by the dipped and main beam headlights of the vehicle (1) does not interfere with the sensor (5). In this way the sensor (5) detects only the light beam (F) coming from another vehicle approaching, advancing in the opposite direction.

Con rifermento a Fig. 2, il sensore (5) è collegato elettricamente ad una centralina (6) del veicolo (1). La centralina (6) è collegata ai fari abbaglianti (4) per comandare l‘accensione o lo spegnimento dei fari abbaglianti (4). With reference to Fig. 2, the sensor (5) is electrically connected to a control unit (6) of the vehicle (1). The control unit (6) is connected to the high beams (4) to control the switching on or off of the high beams (4).

Quando un fascio luminoso (F) incide sul sensore (5), il sensore (5) invia un segnale di comando (S1) alla centralina. In conformità, la centralina (6) invia un segnale di comando (S2) che comanda lo spegnimento dei fari abbaglianti (4). Come risultato i fari abbaglianti (4) si spengono in modo automatico, senza alcun intervento da parte del conducente, evitando di abbagliare il conducente del veicolo che si avvicina procedendo in direzione opposta. When a light beam (F) hits the sensor (5), the sensor (5) sends a command signal (S1) to the control unit. Accordingly, the control unit (6) sends a command signal (S2) which commands the switching off of the main beam headlights (4). As a result, the high beams (4) switch off automatically, without any intervention by the driver, avoiding dazzling the driver of the vehicle approaching in the opposite direction.

Bisogna considerare che il veicolo che si sta avvicinando procedendo in direzione opposta, presenta almeno le luci anabbaglianti accese. Come risultato il fascio (F) delle luci anabbaglianti viene rilevato dal sensore (5) quando il veicolo si trova almeno ad una distanza di 10 metri. Quando il sensore (5) rileva il fascio luminoso (F), immediatamente i fari abbaglianti vengono spenti, evitando di abbagliare il conducente. It must be considered that the vehicle that is approaching proceeding in the opposite direction has at least the dipped headlights on. As a result, the beam (F) of the dipped headlights is detected by the sensor (5) when the vehicle is at least 10 meters away. When the sensor (5) detects the light beam (F), the high beams are immediately switched off, avoiding dazzling the driver.

Quando i due veicoli si sono incrociati, il sensore (5) non rileva più il fascio luminoso (F), conseguentemente invia un altro segnale di comando alla centralina (6) che automaticamente riaccende i fari abbaglianti (4). When the two vehicles have crossed, the sensor (5) no longer detects the light beam (F), consequently it sends another command signal to the control unit (6) which automatically switches on the high beams (4) again.

Con riferimento a Fig. 3, se si vuole evitare di modificare la centralina (6) normalmente in dotazione del veicolo, invece di collegare il sensore (5) alla centralina, il sensore (5) viene collegato ad un interruttore (I) interposto tra un’alimentazione (7) dei fari abbaglianti e i fari abbaglianti (4). L’alimentazione (7) generalmente è la batteria del veicolo. L’interruttore (I) è normalmente chiuso, in modo che in condizioni normali, i fari abbaglianti (4) possono essere alimentati dall’alimentazione (7). With reference to Fig. 3, if you want to avoid modifying the control unit (6) normally supplied with the vehicle, instead of connecting the sensor (5) to the control unit, the sensor (5) is connected to a switch (I) interposed between a power supply (7) for the main beam headlights and the main beam headlights (4). The power supply (7) is generally the vehicle battery. The switch (I) is normally closed, so that in normal conditions, the high beams (4) can be powered by the power supply (7).

L’interruttore (I) è comandato dal sensore (5). Quando un fascio luminoso (F) incide sul sensore (5), il sensore (5) invia un segnale di comando (S1) all’interruttore (I) che si apre. In conformità, l’alimentazione (7) non alimenta più i fari abbaglianti (4) e quindi i fari abbaglianti si spengono. Quando il sensore (5) non rileva più il fascio luminoso (F), l’interruttore (I) si chiude e i fari abbaglianti (4) vengono nuovamente alimentati dall’alimentazione (7). The switch (I) is controlled by the sensor (5). When a light beam (F) hits the sensor (5), the sensor (5) sends a command signal (S1) to the switch (I) which opens. In compliance, the power supply (7) no longer powers the high beams (4) and therefore the high beams turn off. When the sensor (5) no longer detects the light beam (F), the switch (I) closes and the high beams (4) are powered again by the power supply (7).

Alle presenti forme di realizzazione dell'invenzione, possono essere apportate variazioni e modifiche equivalenti, alla portata di un tecnico del ramo, che rientrano comunque entro l'ambito dell'invenzione. Equivalent variations and modifications can be made to the present embodiments of the invention, within the reach of a person skilled in the art, which however fall within the scope of the invention.

Claims

RIVENDICAZIONI 1) Veicolo (1) comprendente una porzione anteriore (2) in cui sono montati fari anabbaglianti (3) e fari abbaglianti (4), caratterizzato dal fatto di comprendere: - un sensore (5) di fascio luminoso, atto a rilevare un fascio luminoso (F) generato da fari di un altro veicolo che si avvicina, procedendo in direzione contraria, e - mezzi di commutazione (6, I) collegati a detto sensore (5) e a detti fari abbaglianti (4); detti mezzi di commutazione (6, I) essendo predisposti per spegnere detti fari abbaglianti (4), quando detto sensore (5) rileva detto fascio luminoso (F). CLAIMS 1) Vehicle (1) comprising a front portion (2) in which dipped beam headlights (3) and main beam headlights (4) are mounted, characterized in that it comprises: - a light beam sensor (5), adapted to detect a light beam (F) generated by the headlights of another vehicle approaching, proceeding in the opposite direction, and - switching means (6, I) connected to said sensor (5) and to said high beam headlights (4); said switching means (6, I) being arranged to turn off said high beams (4), when said sensor (5) detects said light beam (F).

2) Veicolo (1) secondo la rivendicazione 1, in cui detto sensore (5) è disposto in detta porzione anteriore (2) del veicolo. 4) Veicolo (1) secondo la rivendicazione 2, in cui detto sensore (5) è disposto al di sopra di detti fari anabbaglianti (3) e fari abbaglianti (4). 5) Veicolo (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detta porzione anteriore (2) del veicolo è un paraurti anteriore. 6) Veicolo (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detti mezzi di commutazione (6, I) sono predisposti per accendere detti fari abbaglianti (4), quando detto sensore (5) non rileva detto fascio luminoso (F). 7) Veicolo (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detti mezzi di commutazione (6) sono integrati in una centralina (6) del veicolo. 8) Veicolo (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 6, in cui detti mezzi di commutazione (I) comprendono un interruttore (I) disposto tra un’alimentazione (7) del veicolo e i fari abbaglianti (4).2) Vehicle (1) according to claim 1, wherein said sensor (5) is arranged in said front portion (2) of the vehicle. 4) Vehicle (1) according to claim 2, wherein said sensor (5) is arranged above said dipped headlights (3) and main beams (4). 5) Vehicle (1) according to any one of the preceding claims, wherein said front portion (2) of the vehicle is a front bumper. 6) Vehicle (1) according to any one of the preceding claims, in which said switching means (6, I) are arranged to switch on said high beams (4), when said sensor (5) does not detect said light beam (F). 7) Vehicle (1) according to any one of the preceding claims, wherein said switching means (6) are integrated in a control unit (6) of the vehicle. 8) Vehicle (1) according to any one of claims 1 to 6, wherein said switching means (I) comprise a switch (I) arranged between a power supply (7) of the vehicle and the high beams (4).